Кадиллак BLS: характеристики, отзывы
Опубликованно 14.05.2018 13:18
Американские автомобили – редкость на наших просторах. В России их единицы. Это касается всех марок, в том числе "Кадиллак". Большинство автолюбителей предпочитают ездить на Европейского, японского и корейского производства. Взять "американца" российские автомобилисты просто боятся. Не известно как для него взять детали и как исправить. Многих смущает высокий расход топлива. Ведь американцы не могут сделать эффективные двигатели. Так ли это на самом деле и стоит ли купить Кадиллак BLS? Отзывы, фотографии, технические характеристики и многое другое ознакомиться с нашей сегодняшней статье. Описание
Кадиллак БЛС представляет собой компактный представительский Класс автомобиля, производится премиальное подразделение "Дженерал Моторс".
Первая машина была представлена публике в 2005 году. Эта машина выпускается и по сей день. Кроме того, Кадиллак BLS официально поставлялись в Россию. Внешний вид
Рассмотрим конструкцию американского седана. Внешности Cadillac никого не оставит равнодушным. Машина поражает своей монументальностью – большая радиаторная решетка, стильный бампер и вертикально размещены хрустальные фары. Это не совсем "американский" стиль для европейского рынка (как "Форд Фокус", к примеру). Кадиллак BLS-это пример того, как должен выглядеть настоящий американский седан. Несмотря на свои года, этот автомобиль до сих пор радует глаз прохожих. Да, несколько лет назад, Кадиллак претерпела рестайлинг. Но общая концепция не изменилась. С минимальным количеством хрома и прочих украшений, он выглядит дорого и в то же время спортивный.
Что говорят о внешности Кадиллак BLS 2007 отзывы? Владельцы довольны дизайном этой модели. Машина не требует какого-либо тюнинга и стайлинга. Даже со стандартными колесами он выглядит эффектно. Габариты, клиренс
Мало кто знает, но размеры БСТ нам едва Е-класса. Так, он стал первый компактный седан премиум-сегмента в линейке Кадиллака. Длина тела составляет 4.86 м, ширина 1.84 м, высота 1.47.
С завода, есть 18-дюймовые легкосплавные диски. Машина довольно низкая. Стоимость оформления составляет всего 15 дюймов. Эта машина тяжело переживает наши суровые зимы. При каждой возможности она легко зарывается и садится на "брюхо" - говорят отзывы владельцев. Основным элементом Кадиллак BLS-это город или гладкому шоссе. Салон
Посадка в автомобиль очень удобная, – говорят владельцы. Двери открываются на широкий угол, и спереди и сзади. Первое впечатление внутри большое пространство. Несмотря на то, что Кадиллак БЛС является самым компактным представителем Е-класса, водитель от достаточного запаса пространства над головой и в коленях. То же самое относится и ко второму ряду сидений. Очень далеко от водителя и лобовое стекло автостекло. Для Кадиллак BLS-это обычное явление. Эта схема практикуется во многих Кадиллаков. В то же время отличный обзор. Наличие мертвых точек сведены к минимуму.
Дизайн интерьера Кадиллак автомобилей премиум класса соответствует светлая кожа, руль с деревянной вставкой и мощной центральной консоли. В последние одновременно являются частота аналогового и цифрового отображения информации. Везде есть какие-то кнопки и элементы управления. Здесь все моторизованы. Сиденье водителя можно регулировать в восьми (!) направлениях. Интерьер Кадиллака, несмотря на возраст, выглядит вполне современно. Интерьер сделан со вкусом, в стиле классического "американца". Она все еще будет актуальна – так говорят эксперты.
Среди особенностей стоит отметить наличие множества электронных систем. Поэтому, когда вы переключаете рычаг реверса, боковые зеркала автоматически спуститься на несколько градусов. Как только рычаг размещен в нейтральной или диск, они снова возвращаются в исходное положение. Сиденье водителя имеет регулировки, память на трех человек. Есть люк, подогрев лобового стекла и зеркал. Во многих моделях есть датчики. Есть DVD-плеер и даже телевизор.
Говорят отзывы владельцев хорошей звукоизоляцией. В машине, нет лишних шумов. И не важно, с какой скоростью вы двигаетесь-это 30 или 150 миль в час. Пластик в салоне мягкий на ощупь, не скрипит со временем. Сиденья мягкие, с хорошей боковой и поясничной поддержкой. Да, они не образуют ведра, но эта машина не предназначена для спортивных гонок. – 385 литров объем багажника в "Кадиллак" относительно небольшой. Таким образом, нет Возможность складывания спинки заднего дивана.
Что можно сказать в заключение о интерьере Кадиллак? Его можно описать в нескольких словах: удобный, стильный и эргономичный. Нет никаких недостатков, касающихся качества сборки и подгонки зазоров. Сколько бы ни говорил, что "американцы" топорно и лупит торпедами, и "Кадиллак" все сделали на высшем уровне. Кадиллак BLS: технические характеристики
Этот автомобиль поставляется с бензиновым V-образным шестицилиндровым мотором. Этот агрегат имеет объем рабочей 3560 кубических сантиметров. Этот мотор является атмосферным и недоступна времени системы. И действительно, американцы редко применяются технологические инновации в своих двигателях. Однако, Мощность двигателя составляет 311 лошадиных сил. Крутящий момент 354 Нм крутящего момента при пяти тысячах оборотах. По отзывам, эксплуатационные характеристики Кадиллак БЛС на вершине. Это мощный, динамичный седан. Разгоняется до сотни "американца" за 6,7 секунды. Максимальная скорость составляет 225 километров в час. Передачи, потребления
"Кадиллак" используется без альтернативных автоматическая коробка передач из пяти этапов. Это самый простой автомат с гидротрансформатором. Наличие автоматической трансмиссией и 3,5-литровым двигателем влияет на расход топлива.
Да, это российские водители были правы. Американцы делают экономичными двигателями. На сотню в городских пробках, этот седан тратит от 17 литров на сотню. На шоссе этот показатель составляет 8,5 литров. Мотор не "переваривает" 92-й бензин. Рекомендуемое топливо только АИ-95. Подвеска
Передней и задней части автомобиля независимая, рычажная подвеска с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. На ходу машина ведет себя сдержанно, на поворотах вяло – говорят отзывы. Машина глотает неровности хорошо. Однако, использование низкопрофильной резины лучше отказаться. Тормоза на Cadillac, очень познавательно. Это не удивительно, потому что спереди и сзади стоят mnogovolnovye суппорты и вентилируемые диски. Цены, варианты
Если говорить о вторичном рынке, стоимость десятилетнего экземпляра – около 400 тысяч рублей. Предложений немного, но найти живой экземпляр вполне возможно. Если говорить о новых моделях в 2018 году, в базовой комплектации "Стандарт" седан будет стоить 2 миллиона 800 тысяч рублей. В список опций включает в себя: Би-Ксеноновые адаптивные фары. Ходовые огни. Электронно-регулируемая подвеска. Камера заднего вида с Парктроником. Кожаная отделка рулевого колеса. Система очистки и датчик качества воздуха ее состояния. Обогрев сидений в переднем ряду. Беспроводное зарядное устройство. Мультимедийный комплекс cue с 8-дюймовым экраном. Электронный ручник. Акустика "Боуз", на восемь динамиков. Алюминиевые диски 18 дюймов. Полный электропакет. Двухзонный климат-контроль. Передние и боковые подушки безопасности в общем количестве 10 штук. Системы динамической стабилизации и помощи при парковке.
Верхней части диапазона "Производительность" доступен по цене 3 млн. 300 тыс. рублей. Это будет полноприводной Cadillac с хорошим уровнем оборудования. В дополнение к основным, в списке опций включает в себя: Тормозная система "Брембо". Подсветка дверных ручек. Запись свет. Весла магния манетки переключения. Рулевое колесо с подогревом. Вентиляция передних сидений. Регулировка задний диван. Трехзонный климат-контроль. Система кругового обзора. Проекция на лобовое стекло. Внутреннее освещение "освещение Ambisn". Акустика 13 динамиков. Система навигации. Система мониторинга слепых зон. Датчик дождя. Сиденье Vibropresarea водителя. Заключение
Итак, мы выяснили, что технические характеристики Кадиллак БЛС 2007, дизайн и характеристики. Как вы можете видеть, автомобиль очень хорошо оборудован, хорошо ведет себя в движении, очень динамичная и привлекательная. Единственный фактор, который отпугивает многих-это расход топлива. С другой стороны, Покупка машины такого класса не должны отразиться на его эффективности. Как для деталей вы можете получить их в России, даже в первой модификации. Найти услуги собственникам также не иметь проблем. Таким образом, миф о ненадежности и сложности содержания "американцев" можно считать разрушенным.
Категория: Авто
