Электрический самолет Siemens Extra 330LE установил новый рекорд скорости (Видео)

Прототип электрического самолета Siemens Extra 330LE новый мировой рекорд во время испытательного полета.

Прототип электрического самолета Extra 330LE, построенного известной немецкой компанией Siemens, недавно принес два рекорды скорости в классе электрических самолетов батарейках, помимо того, что этот самолет стал первым в мире Электрический самолет, выполнил процедуру буксировки планер на определенную высоту. Все эти достижения были плотности стало возможным благодаря работе специалистов компании Siemens, которым удалось создать новый движок, в сочетание большой энергии, мощность и легкий вес. Новый танк проверены, прежде чем передача VSU

Электродвигатель, в сюжете самолета Extra 330LE, предлагает 260 кВт производительность при весе всего 50 кг. Разработка этого двигателя велась в рамках глобальной программы компании "Сименс", целью которого является развитие электро-гибридные-трансмиссии-системы для небольших самолетов регионального класса. Эта программа будет при участии в ней специалистов компании Airbus, которая работает на собственной версии такой системы под названием E-Fan.

Самолет Siemens Extra 330LE

Рекордный полет Extra 330LE был 23. В марте 2017 года на аэродроме Динслакене Черный вереск аэродром в Германии. На дистанции 3 км самолет имеет максимальную скорость 337.50 километров в час развил, при весе самолета до 1000 килограмм, а скорость 342.86 км / ч при весе самолета более 1000 килограмм. Второй рекорд был установлен после некоторых изменений конструкции самолета, которые незначительно увеличили вес. Пилот Вальтером Экстра (Walter Extra), управлявший самолетом, побил рекорд в 2013 году американский пилот Уильям м. Йейтсом (William M. Yates). Компания Google запустила необычную поиска

Рядом с рекордсменом по скорости полетов, самолет Extra 330LE потеряла выполнение другой задачи, у него планер на буксир и подняли его на высоту 600 метров всего 76 секунд

"Рекордные полеты буксировщик и планер очень убедительно впечатляющими свидетельствами возможности нашего нового двигателя", - говорит Франк Антон (Антон Франк), глава компании eAircraft, дочерняя компания "Сименс", "Только шесть таких двигателей требуется, чтобы привести в действие стандартный гибридный Электрический самолет малого класса с до 19 пассажиров грузов". Американцы начали с лазерного оружия

Категория: Hi-Tech