Nissan листьев: отзывы владельцев, технические характеристики и отзывы

Опубликованно 16.10.2017 00:11

Электромобили стремительно набирают популярность. По целому ряду причин. Один из самых важных – низкие эксплуатационные расходы. Потому что электромобиль не нужно заправляться, менять его масла и других технических жидкостей.

К сожалению, такие транспортные средства стоят довольно дорого (брал "Тесла"). Но выход был найден: в 2010 году компания Nissan выпустила бюджетный электрокар. Отзывы владельцев о "Ниссан лиф", технические характеристики и многое другое мы обсудим в данном обзоре. Дизайн

Автомобиль относится к классу компактных хэтчбеков. Мужчина этот автомобиль назвать нельзя-это женский автомобиль. "Улыбается" силуэт узнаваем издалека. Спереди автомобиль имеет большой обтекаемый бампер и огромные фары, которые расположены на уровне капота. Сама решетка не здесь – вместо большой синей эмблемой "Ниссан". Под ней находится гнездо для зарядки. По данным отзывы владельцев, Ниссан лиф сильно напоминает появление "Тиида". И это не удивительно – машина имеет в общей с ней платформе. Уже в базовой комплектации есть 16-дюймовые легкосплавные диски. Они выглядят вполне гармонично.

Задняя часть – просто верх дизайнерской фантазии. Почему только задние фонари. Они полностью светодиодные и тянутся от бампера до крыши. Сверху-Дополнительный стоп-сигнал (также светодиодные). Ниже – стандартный вырез под номер (Европейская модель) и парой отражателей. Примечательно, что в "лиф" нет выхлопной трубы-это не гибрид (как Приус), а также полностью электрический автомобиль. Салон

Дизайн интерьера очень футуристично. Ночью, все приборы и кнопки подсвечиваются синими светодиодами. Первое, что бросается в глаза-это отсутствие классических ручек КПП. Вместо того, есть селектор режима движения. Как работает салон "Ниссан лиф", читатель может увидеть на фото ниже. Центральная консоль представляет собой цифровой дисплей мультимедиа с встроенной навигацией. Руль – трехспицевый, с красивой отстрочкой и набор кнопок, которые уже есть в базе.

Особого внимания заслуживает приборная панель. Он полностью цифровой и разделен на две части. Сверху выводится информация о текущей скорости, времени и температуры. Есть также пиктограмма экономайзера. Он отображает интенсивность нажатия на педаль газа. В нижней части основной панели бортового компьютера. Он показывает уровень заряда батареи, режим движения и дальность. Кстати, при нажатии кнопки "ноль Амин" на мультимедийном дисплее отображается карта близлежащих зарядных станций. Запуск двигателя осуществляется с кнопки. Потому что звук двигателя отсутствует, о запуске электрического двигателя свидетельствует звуковой сигнал.

Что говорят отзывы владельцев об автомобиле "Ниссан лиф"? Владельцы отмечают несколько негативных моментов в салоне. Он дешевый и жесткий пластик, и отделкой из искусственной кожи. Что касается изоляции в лист Nissan, у владельцев есть полная тишина. В салоне можно шепотом.

Электрический автомобиль Nissan Leaf-это на пять мест, включая водителя. Однако, сзади с комфортом могут разместиться только двое. Кузов транспортного средства является очень узкой. Второй ряд сидений немного выше, чем обычно. Это произошло из-за установки электрические батареи. Они в этой части салона. Задние сиденья можно сложить, однако, ровного пола не удастся. Объем багажника в "Ниссан лиф" составляет 410 литров. Багажник очень глубокий, о чем свидетельствуют отзывы владельцев. Ниссан лиф имеет удобное водительское сиденье. Сиденья с различными регулировками, которые позволяют настроить его индивидуальных анатомических особенностей. Наглядность – огромная площадь остекления.Спецификации

Автомобиль управляется с помощью электрического синхронного двигателя в 80 кВт. В переводе на лошадиные силы получается 108 "лошадей". Крутящий Момент – 280 Нм. По данным отзывы владельцев, Ниссан лиф имеет хорошую динамику. Крутящий момент двигателя реализуется с первых секунд. Он не привязан к оборотах, как двигатель внутреннего сгорания. Кроме того, нет коробки передач, что приведет к замедлению ускорения. В совокупности это дает хороший результат с 10 секунд до 100 км. Эти характеристики могут быть достигнуты только на два мотора литра. Здесь, помимо хорошей тяги, автомобиль не требует заправки. Он полностью электрический.

Что говорят отзывы о владельцев Ниссан лиф? Эта машина, несмотря на свои характеристики, подходит чисто для города. Максимальная дальность на одной зарядке – 160 км. Максимальная скорость автомобиля ограничена на 145 километрах в час. Для городского режима этих характеристик вполне достаточно. В конструкции литий-ионной аккумуляторной батареи с общей мощностью 24 кВт. По данным отзывы владельцев, Nissan лист, долго заряжается с нуля. Это займет около восьми часов. Но кроме того, хэтчбек имеет второй разъем для быстрой зарядки. Он длится 30 минут. В течение этого периода, заряд восстанавливается до 80 процентов. Подвеска

Автомобиль построен на платформе "Ниссан V" и имеет передний привод макет. Спереди используется независимая подвеска со стойками "Макферсон". В задней многорычажке. Несмотря на это дизайн, подвеска слегка жестковатая. По данным отзывы владельцев, это отчасти вина короткой базы и низкого профиля шин.

Стоимость

Этот автомобиль официально не продается в России. Производитель ориентирован на внутренний (японский) и американском рынке. На перепродаже этого авто можно купить за 400-600 тысяч рублей. Это будут модели 2011-2014 модельных годов с пробегом около 80-100 тыс. километров. Новая модификация (2016) с пробегом до 20 000 доступны по цене 800-900 тысяч рублей. Также можно вывести электрический автомобиль под заказ из Японии.Сбор

Автомобиль "Ниссан лиф" доступен в двух комплектациях – базовой и сл. Первый – почти "пустышка", но в версии комментариев сл отметил хороший уровень оборудования. Здесь есть:Электростеклоподъемники всех дверей.Круиз-контроль.Обогрев стекол и зеркал.Система телефонной связи "Блютуз".Электропривод сидений.Кондиционер.

Двигатель, подвеска и интерьер эти версии полностью идентичны.Заключение

Учитывая список отзывов о "Ниссан лиф", можно прийти к следующему выводу: автомобиль идеально подходит для города, но не подходят для езды, даже на большом расстоянии. Автомобиль буквально примыкает к АЗС. И ждать восемь часов, заряжается от бытовой электросети, весьма проблематично. Машина ничем не отличается интерьер verhaltensanalyse. Но их задача, чтобы получить вас из одной точки города в другую с минимальными потерями это работает.

Категория: Авто