Аэрофотосъемка местности: методы и техники, методы времен Второй мировой войны и современные технологии

История аэросъемки местности берет свое начало в 19 веке. Путь развития этой молодой науки все больше и больше, он показал величие его потенциал. Первой интересной идеей является помещение камеры голубей, предложение немецкого фармацевта. Таким образом, аэросъемки и наслаждался в годы Первой мировой войны. Технологии продолжают улучшаться и по сей день. И удивительно, как в противном случае может произойти сам курс Великой Отечественной войны с современным, настолько совершенна, по сравнению с образцами той эпохи, техника. Аэрофотосъемка Второй мировой войны

С целью сбора информации во время Второй мировой войны в авиации, подразделения Вермахта под названием «Группа Рассказать» вели воздушную разведку над территорией СССР. В их состав входили бомбардировщики на больших высотах, которые были изменены для аэрофотосъемки местности.

Прямо перед вторжением на территорию советского государства над ним летали самолеты Вермахта. Высота аэрофотосъемки была слишком большой, чтобы быть доступной самолетов военно-воздушных сил Красной армии. Было сделано большое количество фотографий, имеющих стратегическое значение Советского Союза. Изображения, полученные в результате аэрофотосъемки, позволили планирования и реализации целевых рейдов на аэродромы ВВС страны. Эти действия привели практически в полной не готовности военно-воздушных сил КРАСНОЙ армии в первый момент военных действий. Техника

Самой распространенной в процессе аэрофотосъемки немецкий Второй мировой войны стали самолеты Ju-88D. Они были подвергнуты к постоянному развитию. Увеличилась их скорость и радиус действия. Таким образом, немецкие разработчики сделали для них скорости 700 км/ч и радиусе 2500 км. Как происходил процесс?

Главной целью деятельности воздушной разведки было обслуживание интересов единицу земли. Работы перед отъездом они получили от армейского руководства. Как правило, штабы авиационных групп получили запрос для разведки в прифронтовой полосы и ближнего спину врага. Летали на воздушную разведку на высоте около 2 км и 6 км. вылета очень часто это было два разведывательных самолета – провели воздушную разведку местности, а другой обнаружил истребитель врага, и даже критику артиллерии, находится поблизости.

Важные данные, полученные в ходе этого процесса, передавали по радио. Иногда произошел сброс текстовые сообщения в первой позиции, на земле единицы. Отчеты пилотов с фотографий один раз передает в штаб армии. Роль

Так что база сама идея блицкрига были мощные атаки танков и прочей техники, скорость их движения должна быть высокой. По этой причине им были необходимы новые данные разведки. Очень важна была скорость, чтобы передать данные, полученные в ходе военной разведки, прежде частей. Так часто разведывательные эскадрильи повиновался бак подразделений. Это позволило нам исследовать иногда на самом деле перевести войска в прямом эфире с места событий. Длинный разведку

Немного разные ситуации с долгой разведки. Самолеты долго изучать, чтобы летать самостоятельно. Макет полета и тот же конечный путь был таким же, командир экипажа во время ситуации. Получили первый ряд показаний. Например, сделать фотографию, в частности, железнодорожного узла, обнаружить решение на определенном участке реки, вычислить местоположение артиллерии указанной отрасли. Также до вылета была определена необходимая высота для аэрофотосъемки местности. Выбираем тип пленки, время экспозиции, диафрагмы камеры.

В первый момент второй мировой войны была использована следующая тактика проведения таких операций. Самолет занимал высоту от 3 до 6 км, направлялся в указанную область. Находя объекты, пролетая над ними на высоте 6-9 км, как правило, покрыты средствами пво. В ходе войны, все чаще и чаще, самолет вылетел меньших высотах. Это позволило нам повысить шансы не быть обнаруженным радаром. При приближении к объекту пилот превысил 6-9 м высоты. Сразу же после съемки, высота резко уменьшается, самолет следовал на основе.

Несмотря на все меры безопасности, потери в рядах разведывательных эскадронов Вермахта на территории СОВЕТСКОГО союза были велики. Ночной аэрофотосъемки

С проблемами выстрелов в ночь Вермахт столкнулся после провала блицкрига в Советском Союзе. Линии фронта были направлены на обширных территориях. В летнее время в варшаве не было затруднений из-за длины светового дня. И зимой начинает темнеть уже в 16:00, что дало россиянам возможность двигаться в непроглядную тьму. Форсировали водоемы, строить мосты. Затем, в 1942 году были созданы эскадрильи для ночной съемки. Затем фотографии были существенно расширены, и ничто не ускользало от зрения Люфтваффе. Изображения местности, полученные в результате аэрофотосъемки, широко используются в планировании всех видов деятельности. Технологии

Аэрофотосъемка в ночи позволяли наблюдать ночью за движениями войск, флот, пво. Идентификации были зенитные прожекторы led, аккумуляторные батареи, которые в течение дня прячутся маскировки.

На территории СССР съемка проводилась на высоте 1,2-1,8 м, иногда с 3 км от отеля. Для создания изображения были сброшены бомбы для освещения местности. После этого было достаточно, чтобы самой примитивной камеры, но более широко использовать камеры с расстояние фокусировки 35 см Основные цели смешных фотографий аэропорты и места переходов через реки. Как правило, задачи на Восточном фронте летать, Do-215, 17 и He-111.

Потому что на Западном фронте было гораздо больше возможностей противовоздушной обороны, там вылеты проходили на высоте от 4 до 9 м с редкими исключениями. Снижение высоты произошло во время мониторинга судов и обновления, чтобы результаты сброса бомб. Затем необходимо было возобновить на высоте 3-5 км.

Важно, когда и хотел было пройти дальше объекты таким образом, чтобы присутствие лунного света помогло в результате расшифровки аэрофотоснимков. Тем не менее, такие действия рискованны, потому что свет может влиять на обнаружение разведчиков истребителей противника. Ракеты

Для облегчения проведения ночной съемки широко используются ракеты. Они были разработаны немцами в 1943 году. Сбрасывались они разной высоты, однако, чаще всего, с 2,7 км, из Команды, они создали вспышки света в 40 миллионов свечей. Длилось это всего лишь половина второго. Интервалы между сброс бомб и запуск пленок определяли с учетом скорости самолета и высоты.

Обычно это происходило так. Сразу же после обнаружения объекта пилот скачать бомба. Самолет разведки, имел на борту 4-10 такие должности. Находившиеся под войска испытали шок от взрыва света, не понимая, что происходит. Предметы вокруг, казалось, гораздо ярче, чем при свете дня. Ночной призрак-это партия с уже стадии фото, до тех пор, когда люди начали понимать, что это было. Совершенствование техники

Разработчики в Германии во время войны разработали необходимую технологию поставщиком армии воздушной разведки. С 1944 года были выпущены уникальные камеры NRB 40/25. В них были металлические пластины, внесли свой вклад в защиту техники. Они была улучшена оптика, ночная работа камеры отличается большей скоростью, чем днем.

Со временем ночью разведчики были оснащены системами оповещения эскадры противника поблизости. Специальные радары они исследовали область 4 км в длину и 3 км в ширину вокруг судна. Это была защита скаутов от внезапных ночных атак. Были использованы ты вчера смотрел и отражатели. Так, полет над средствами пво, самолета разбросаны дипольных отражателей. Были полоски бумаги, фольги, и именно они способствовали дезориентации вражеских радаров. Ракеты их били в воздухе, и призрак с трудом был обнаружен с помощью радара, так как на экранах РАДАРОВ заполнены белые пятна. Современные технологии

В это время фото с воздуха, все еще используется. Только значительный шаг вперед в технологии. Гораздо более удобный процесс изобретены не так давно, мультикоптеры. Они способны делать снимки в любую погоду. Если раньше существовала только аэрофотосъемки, теперь есть возможность снимать видео, создавать панорамные изображения. Все это часто используется в строительстве. Проведение съемки позволяет предоставить вам наиболее важную информацию о природе ландшафта. В ходе рекламных кампаний, связанных с недвижимостью, в все, используются кадры высокого качества полосы земли квадрате. Тропа стала этот же метод для фиксирования событий различной природы. Современная аэрофотосъемка местности квадрате в полной мере передает красоту и атмосферу природы и объекты, необходимые.

Интересно, что технология беспилотных съемке не были использованы в течение многих десятилетий. Первые самолеты с камерами без пилотов были воздушные змеи и воздушные шары.

Наибольшую популярность беспилотные летательные аппараты для аэрофотосъемки купить в Вьетнамской войны. Из-за массового использования пво было слишком опасно часто использовать пилотируемые аппараты для разведки. Намного проще потерять маленький инструмент, один летчик-истребитель.

Беспилотники для аэрофотосъемки современности могут действовать на любой высоте. Это дает больше возможностей в процессе создания карты. Сегодня изменились способы аэрофотосъемки. Современные приборы часто оснащены функцией вставки в план и перспективные съемки. Такие приборы компактные размеры и экономность по сравнению с самолетом, один раз использовали во время второй мировой войны. Которые стали доступны для любого человека, и люди активно себя дронов и беспилотных летательных аппаратов в мире. Автор: Блюда Анна 2 Августа, 2018

Категория: Культура