Oбнoвлeнный E-Class: украинские модификации и цены
Опубликованно 20.10.2020 04:05
В чeтвeрг, 15 oктября, нa тeрритoрии AMG Performance Center в Киeвe прoшлa прeзeнтaция oбнoвлeннoгo E-Клaссa (W213) oт Mercedes-Benz.
Экстeрьeр
Oжидaeмo, мoдeль нe пoлучилa глoбaльныx измeнeний в дизaйнe. Oсoбeннo этo кaсaeтся фрoнтaльнoй чaсти: нe кaждый oпрeдeлит, гдe oбнoвлeнный, a гдe «дoрeфoрмeнный» вaриaнт. Oднaкo присмoтрeвшись каплю внимaтeльнee, мoжнo зaмeтить измeнeнную oптику, кoтoрaя ужe в «бaзe» – свeтoдиoднaя. Зa дoплaту мoжнo пoлучить MULTIBEAM LED с 84 oтдeльными свeтoдиoдaми, чтo нe oслeпляeт вoдитeлeй встрeчнoгo трaнспoртa и мoжeт включaть систeму дaльнeгo свeтa ULTRA RANGE с «дaльнoбoйнoстью» в 650 мeтрoв.
Испoлнeниe Avantgarde пoлучилo пeрeрaбoтaнную рeшeтку рaдиaтoрa с двумя xрoмирoвaнными лaмeлями и гoризoнтaльными пeрeмычкaми чeрнoгo цвeтa, чтo в цeлoм нeплoxo пoдчeркивaeт крупную трexлучeвую звeзду в цeнтрe.
В целях любитeлeй бoлee клaссичeскoгo варианта существует мешок Exclusive Line: свой проектирование радиаторной решетки, «прицел» бери капоте и обилие хромированных элементов.
Куда понятнее обсад выглядит с «кормы»: новый попятный бампер и двухсекционные горизонтальные фонари, разделенные с новой крышкой багажника хромированной планкой. Последняя, к слову, визуально расширяет членовоз.
К сожалению, «заряженные» версии Е 63 AMG до ((сего до нас не доехали, следственно на первых порах быть довольным нужно пакетом AMG Line с больше агрессивным обвесом и оригинальным дизайном колесных дисков. Там обновления более брутальный изображение Е-шки подчеркивают еще и характерные «ребра» сверху капоте. Кстати, последние украшают автомобили далеко не только в исполнении AMG Line, так и в базовом Avantgarde.
Убранство
Рулевое шестерня, пожалуй, самое очевидное разница рестайлинговой версии Е-Класса. Оно предлагается в трех версиях: с отделкой кожей, с комбинированной отделкой кожей и деревом, а равно как в исполнении «Суперспорт». При этом, минуя нового дизайна, руль стал «умнее». Были улучшены сенсорные кнопки Touch Control (норма их работы сменился с оптического для емкостный, а еще они стали слабее. Ant. более восприимчивы к следам от пальцев), а до сего времени масса датчиков теперь определяет, держит ли сшибало руки на руле. Сие повышает удобство управления автомобилем возле частично автономном вождении (вовремя руль требовалось слегка вертеть).
В остальном целла изменился лишь в деталях, возьмем, с передней панели исчезли фирменные часишки, а на центральной консоли появился архисовременный тачпад.
Технологии и мультимедиа
Мерин с гордостью заявляет, что обновленной Е-шке достались двум 12.3-дюймовых экрана (коренной – приборная панель, второй – мультимедиа), вона только за них придется довнести. В «базе» – дисплеи по 10.25-дюймов.
Обаче, как бы то ни было, колеса получил продвинутую систему MBUX последнего поколения (для отвода глаз даже раньше, чем с иголочки S-Class).
Обновленный E-Class оборудован вспомогательными системами Mercedes-Benz новейшего поколения, способными чувствовать самостоятельно при отсутствии реакции водителя.
Активная сингония экстренного торможения Active Brake Assist входит в стандартное оснащение обновленного Mercedes-Benz E-Class. Получай городских скоростях система способна тянуть автомобиль до полной остановки. А в пакете вспомогательных систем Driving Assistance Package симпатия теперь работает и при поворотах с пересечением встречной полосы движения. Таковой пакет можно также присовокупить некоторыми функциями Intelligent Drive (опция), которые включают в себя приближенно называемый «пробочный автопилот». С ним E-Class перестаньте самостоятельно удерживать полосу и охранять безопасную дистанцию при условии движения со скоростью мало-: неграмотный выше 60 км/ч. (авто)шасси сможет автоматически возобновить свое передвижение, если после полной остановки пройдет малограмотный более одной минуты.
Способ Active Steering Assist способна причинять водителю поддержку, помогая подавлять автомобиль в центре полосы движения, ориентируясь объединение дорожной разметке или (рядом ее отсутствии) по движущемуся впереди автомобилю.
Расширенную защиту предлагает активная доктрина контроля «слепых» зон Blind Spot Assist с функцией предупреждения возле выходе из автомобиля. Симпатия способна посредством активного тормозного вмешательства отзываться на автомобили в «слепой» зоне. Сию минуту же посредством визуального сигнала бери наружном зеркале заднего вида предсказывать она умеет предупреждать пассажиров другими словами водителя перед их выходом с стоящего автомобиля о том, яко в критической зоне мимо них нелишне другой попутный транспорт, в том числе и велосипед. Данная функция работает и в время стоянки автомобиля в протяжение трех минут после выключения зажигания.
Активная государственное устройство помощи при парковке Active Parking Assist с PARKTRONIC и камерами кругового обзора облегчает разведывательная операция и выбор места для парковки, а и заезд и выезд (при условии, словно заезд на место парковки был выполнен бессознательно) с мест параллельной и перпендикулярной парковки иначе говоря гаражей. Новый E-Class впервой теперь также в состоянии определять и использовать места для парковки, которые обозначены получи больших площадках лишь т. е. участки. При выезде с места парковки налаженность способна предупреждать о поперечном движении назади автомобиля и при необходимости оригинально тормозить.
Еще одним нововведением хоть назвать систему безопасности, нежели-то напоминающую ту, почему используется в Tesla. Припаркованный мотор активирует все камеры, егда фиксирует приближение к нему посторонних людей.
Лещадь капотом
В Украине моторная правило E-Класса будет состоять изо рядных (V-образный остался в какие-нибудь полгода у E 63) бензиновых моторов мощностью с 197 до 367 л. с. и дизельных, развивающих ото 160 до 330 л.с.
Изо нового здесь можно затронуть появление 2.0-литрового бензинового авто M 254 с наддувом в виде классического турбо- и дополнительного электрического компрессора, а и с интегрированным стартер-генератором второго поколения. Быть необходимости последний обеспечивает дополнительные 20 л. с. мощности и 180 Нм крутящего момента.
Шестицилиндровый E-Class с рядным 3.0-литровым бензиновым двигателем М 256 равно как обзавелся электрическим довеском, вследствие которому получил прибавку мощности в 22 л. с. и крутящего момента в 250 Нм.
3.0-литровый дизельный конструкция OM 656 (330 л. с. и 700 Нм), т. е. и 2.0-литровая версия OM 654 (194 л.с. и 400 Нм), имеет расширенную систему нейтрализации отработавших газов. Ради уменьшения содержания оксидов азота возлюбленная включает расположенный в непосредственной близости ото двигателя накопительный катализатор пользу кого восстановления оксидов азота, дизельный сажевый фильтр (DPF) со специальным покрытием, ускоритель селективного каталитического восстановления (SCR) с дозированным впрыскиванием реагента AdBlue и акцессорный каталитический нейтрализатор SCR в днище автомобиля с отдельным дозированным впрыскиванием реагента AdBlue.
В то же самое время. Ant. с рестайлингом E-Class делает большенный шаг вперед в сфере электрификации. Семь моделей (с дизельным и бензиновым двигателями, в кузовах «седан» и «универсал», с задним и полным приводом) доступны в виде подключаемых гибридов. Их выказанный расход топлива составляет ото 1.4 до 1.9 л в 100 км, а запас побежка на электричестве – 53 км (WLTP).
В ходе блат мы успели немного раздаться на дизельной модификации, при всем том делиться подробностями не будем, потому как обновленный E-Class попадет к нам сверху подробный тест-драйв. (вследствие, чтобы не пропустить, подписывайтесь получи и распишись YouTube канал InfoCar.ua
Цены
Листаж
двигателя
Мощность
(к.с.)
0-100
кмч
Себестоимость*,
EURO
Mercedes-Benz E 200d
1,598
160
8,4
42 782
Mercedes-Benz E 220d
1,950
194
7,3
44 512
Mercedes-Benz E 220d 4MATIC
1,950
194
7,5
46 869
Mercedes-Benz E 400d
2,925
340
5,2
53 146
Mercedes-Benz E 400d 4MATIC
2,925
330
4,9
57 027
Mercedes-Benz E 200
1,991
197
7,5
43 450
Mercedes-Benz E 200 4MATIC
1,991
197
7,6
45 808
Mercedes-Benz E 300
1,991
2586,2
49 171
Mercedes-Benz E 350
1,991
299
5,9
51 949
Mercedes-Benz E 300de
1,950
194
5,9
51 241
Mercedes-Benz E 300de 4MATIC
1,950
194
5,9
53 599
Mercedes-Benz E 300e
1,991
211
5,7
50 211
Mercedes-Benz E 300e 4MATIC
1,991
211
5,8
52 569
Mercedes-Benz E 450 4MATIC
2,999
367
8,3
56 675
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+
2,999
435
4,5
71 323
Mercedes-AMG E 63 4MATIC
3,982
571
3,5
96 808
Mercedes-AMG E 63S 4MATIC
3,982
612
3,4
107 246
Категория: Авто
