Оккупанты Крыма занялись поиском украинцев с "хорошими мозгами" для работы на удаленке

Хотят сформировать группу молодых специалистов, которая будет задавать тон в IT-направлении.

Оккупационное правительство Крыма работает над привлечением на работу украинских молодых специалистов в сфере IT. Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил нелегитимный глава аннексированного Крыма Сергей Аксенов, передают "Новости Крыма".

«Мы пытаемся привлечь и молодых специалистов из Украины, которые находятся в подвешенном состоянии и ищут работу на Западе. Очень много молодых людей с хорошими мозгами, получивших хорошее образование, готовы сегодня приложить усилия дистанционно готовить продукты для бизнеса, государственных организаций и так далее. Пытаемся такую группу сформировать, которая будет задавать тон в этом направлении», – сказал Аксенов.

По его словам, эта сфера – одна из приоритетных для привлечения инвестиций.

( подробнее )

Шимкив предлагает перепрыгнуть 4G-связь и сразу внедрить 5G

По словам замглавы Администрации президента, если через несколько лет к моменту проведения следующего тендера на рынке появится доступное коммерческое оборудование 5G, лицензировать 4G уже не будет иметь смысла.

В Украине вместо 4G сразу может быть запущено пятое поколение связи. Такое предположение высказал заместитель главы Администрации президента Украины Дмитрий Шимкив в ходе общественного обсуждения цифровой трансформации страны в медиа-центре Hub4.0, передает ЛІГА.net.

По словам Шимкива, если через несколько лет к моменту проведения следующего тендера на рынке появится доступное коммерческое оборудование 5G, лицензировать 4G уже не будет иметь смысла.

"Этот этап можно будет просто перепрыгнуть", - считает он.

Напомним, что Национальная комиссия по вопросам регулирования связи и информатизации начала подготовку следующей порции частот под тендеры в конце 2015 года.

Недавно комиссия наняла британских экспертов для проведения анализа доступных диапазонов в Украине. Предполагается, что подготовка будет закончена к концу 2017 года. 

( подробнее )

Госавиаслужба обязала украинские аэропорты усилить меры безопасности

Ранее крупнейшие аэропорты Украины "Борисполь" и "Киев" (Жуляны) сообщили, что в связи с террористическими атаками в Брюсселе, в аэропортах обеспечивается повышенный уровень безопасности.

Государственная авиационная служба Украины (Госавиаслужба) обязала украинские аэропорты обеспечить повышенный уровень авиационной безопасности в связи с террористическими актами, произошедшими сегодня, 22 марта, в Брюсселе.

"Аэропорты Украины имеют высокий уровень авиационной безопасности, в то же время в связи с террористическими актами, совершенными 22 марта в Брюсселе, Госавиаслужба направила в аэропорты Украины телеграмму о принятии мер по повышению бдительности персонала во время работы", - говорится в сообщении на сайте службы.

Как сообщал УНИАН, ранее крупнейшие аэропорты Украины "Борисполь" и "Киев" (Жуляны) сообщили, что в связи с террористическими атаками в Брюсселе, в аэропортах обеспечивается повышенный уровень безопасности. Аналогичные меры приняли и в Киевском метрополитене.

Во вторник, 22 марта, в аэропорту Брюсселя (Бельгия) прогремели два взрыва. Позднее взрывы были зафиксированы в метро Брюсселя. Жертвами взрывов стали несколько десятков человек, много человек получили ранения разной степени тяжести.

( подробнее )

СМИ узнали причину столкновения турецкого судна с Керченским мостом

Причиной столкновения турецкого сухогруза «Лира» с мостом через Керченский пролив стало отсутствие лоцмана на судне.

Об этом сообщает FlashCrimea со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.

«Росморпорт ранее принял решение разрешить прохождение через Керченский пролив судов, подобных «Лире», без лоцманской проводки. Столкновение — результат чиновничьей безалаберности», — сказал источник.

Сухогруз уничтожил опору строящегося моста вечером в субботу, 19 марта, однако известно об инциденте стало только вчера. Судно навалилось на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером, рассказали в Управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань».

Из-за столкновения также была уничтожена опора № 80. Кроме того, уничтожены две маячные сваи, а опоры № 79 и № 81 получили смещения, передает РБК.

Сухогруз принадлежит Turkuaz Shipping Corp., им управлял гражданин Турции, он ходил под флагом Панамы.

Сейчас сухогруз находится в порту Таганрог. В инфоцентре заверили, что «замена опор не повлияет на сроки сдачи технологического моста в эксплуатацию». Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал.

Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.

Читайте такжеБессмертный объяснил, почему Россия не сможет построить Керченский мост

Как сообщал УНИАН, 8 октября 2014 года Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам совершенствования сети автодорог заявил, что до конца 2018 года России необходимо реализовать «еще один сложный мостовой переход – переход через Керченский пролив».

5 сентября 2014 года министр транспорта России Максим Соколов заявил, что Россия планирует построить мост в оккупированный Крым через Керченский пролив до 16 декабря 2018 года.

( подробнее )

СМИ рассказали подробности столкновения турецкого судна с недостроенным Керченским мостом

Источники заверяют, что "замена опор не повлияет на сроки сдачи технологического моста в эксплуатацию".

Турецкий сухогруз в Керченском проливе 19 марта отклонился от курса и влетел в опоры строящегося технологического моста из РФ в оккупированную Керчь, но на сроки сдачи объекта это не повлияет. Об этом сообщает "ТАСС", ссылаясь на источник в инфоцентре "Крымский мост".

Читайте такжеБессмертный объяснил, почему Россия не сможет построить Керченский мост

"19 марта в 23:25 (мск) теплоход "Лира" под флагом Панамы, принадлежащий компании Turkuaz Shipping Corp, при следовании по Керчь-Еникальскому каналу отклонился от рекомендованного пути в районе буев 21 и 23а, а затем произвел навал на конструктивные элементы рабочего моста", - рассказал источник.

По его словам, в результате столкновения с судном уничтожена опора номер 80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Также пострадали отдельно забитые маячные сваи, еще две соседние опоры получили повреждения.

При этом в инфоцентре заверяют, что "замена опор не повлияет на сроки сдачи технологического моста в эксплуатацию".

Экипаж судна в составе девяти человек не пострадал, сухогруз поставлен на рейд в порту Таганрога.

Читайте такжеВозле Тузлы судно врезалось в недостроенный Керченский мост

Как сообщал УНИАН, 8 октября 2014 года Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам совершенствования сети автодорог заявил, что до конца 2018 года России необходимо реализовать «еще один сложный мостовой переход – переход через Керченский пролив».

5 сентября 2014 года министр транспорта России Максим Соколов заявил, что Россия планирует построить мост в оккупированный Крым через Керченский пролив до 16 декабря 2018 года.

( подробнее )

Fitch присвоило рейтинги новосозданной "Украинской железной дороге"

Агентство присвоило компании долгосрочный рейтинг в иностранной валюте на уровне «C» и долгосрочный рейтинг в национальной валюте на уровне «RD».

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings отозвало рейтинги Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»), включая долгосрочный рейтинг дефолта эмитента в иностранной валюте на уровне «C» и долгосрочный рейтинг в национальной валюте «RD» (ограниченный дефолт) в связи с акционированием компании. 

Об этом говорится в сообщении агентства, переданном УНИАН. 

«Одновременно Fitch присвоило ПАО «Украинская железная дорога» долгосрочный рейтинг в иностранной валюте на уровне «C» и долгосрочный рейтинг в национальной валюте на уровне «RD», - говорится в сообщении. 

В Fitch подчеркнули, что решение отозвать рейтинги является, по сути, техническим, поскольку акционерное общество «Украинская железная дорога» будут рейтинговать с применением такого же подхода, какой используется для определения рейтингов государственных компаний. Кроме того, ПАО «Украинская железная дорога» является полной преемницей «Укрзализныци», принявшей все финансовые, юридические и операционные обязательства «Укрзализныци», включая еврооблигации на 500 млн долл. с погашением в 2018 г. и другие долги «Укрзализныци». 

«ПАО "Украинская железная дорога" останется стратегически важной транспортной компанией и продолжит управлять национальной железнодорожной инфраструктурой, диспетчерским регулированием, пассажирскими перевозками (дальними и пригородными) и по-прежнему будет доминирующим грузоперевозчиком», - резюмировали в Fitch. 

Как сообщал УНИАН, в начале марта Кабинет министров Украины одобрил проект финансового плана ПАО "Украинская железная дорога" со среднегодовым повышением тарифов на железнодорожные перевозки грузов на 10%, а не на 15%, как планировалось ранее. Проект финплана не предусматривает повышения тарифов на пассажирские перевозки, кроме 5% на перевозку в первом классе скоростных поездов категории "Интерсити+" и повышения доходности от повышения классности и сервиса некоторых поездов. 

Чистая прибыль компании, согласно финплану, составит более 96 млн грн, тогда как финансовый результат по итогам 2015 года прогнозируется на уровне 2,4 млрд грн чистого убытка. Планируемый общий доход от деятельности компании в 2016 году составит 77,4 млрд грн, а затратная часть - 77,2 млрд грн. Также в 2016 году «Укрзализныця» планирует привлечь кредитов на 23,1 млрд грн и вернуть 26,6 млрд грн.

( подробнее )

Hyundai из Киева в Тернополь не будет курсировать 5-6 апреля

Скоростной поезд "Интерсити+" Киев - Тернополь не будет курсировать 5-6 апреля в связи с ремонтом путей.

Скоростной поезд категории "Интерсити+" №747/748 по маршруту Дарница, Киев - Тернополь - Киев, Дарница не будет курсировать 5 и 6 апреля 2016 года в связи с проведением планового ремонта железнодорожных путей.

Об этом сообщила акционерная компания "Украинская железная дорога", созданная на базе Госадминистрации железнодорожного транспорта ("Укрзализныця").

"Филиал "Украинская железнодорожная скоростная компания" ПАО "Укрзализныця" призывает пассажиров быть внимательными при планировании своих путешествий", - подчеркивается в сообщении.

Читайте такжеСкоростные поезда в Украине за год перевезут более 3 миллионов пассажиров

Как сообщал УНИАН, с мая 2012 года в Украине со скоростью до 160 км/час начали курсировать скоростные межрегиональные электропоезда производства южнокорейской компании Нyundai Rotem, связав Киев с Харьковом и Львовом. Затем география курсирования поездов Нyundai была расширена.

В 2014 году "Укрзализныця" приобрела у Крюковского вагонзавода два скоростных электропоезда ЭКр1 (класс "Интерсити+") за счет средств "Ощадбанка" через лизинговую компанию "Дельта лизинг". Стоимость ЭКр1 в два раза меньше, чем цена корейских электропоездов Hyundai, и составляла 200 миллионов гривень с НДС.

Оператором скоростных поездов является филиал "Укрзализныци" - "Украинская железнодорожная скоростная компания" (УЖСК), которая оперирует 10 межрегиональными электропоездами производства Hyundai Rotem, двумя электропоездами ЭКр1 "Тарпан" и двумя поездами с локомотивной тягой производства Крюковского вагоностроительного завода.

( подробнее )

Обама анонсировал соглашение между Google и Кубой: компания расширит доступ к интернету в стране

Власти Кубы могут противится работе Google на острове: они рассматривают интернет как один из источников угрозы национальной безопасности.

Google близок к договоренностям с властями Кубы о развитии на острове интернета, заявил президент США Барак Обама в интервью ABC News, передает Slon.ru.

«Google достиг соглашения по обеспечению острова широкополосным доступом в интернет и сетью WiFi», – сказал Обама.

Ранее в марте вице-президент Google Винтон Серф заявил, что американская компания заинтересована в работе с интернетом на Кубе. По словам экспертов, которые приводило AP, власти Кубы могут противиться работе Google на острове.

Государство, отметили собеседники агентства, рассматривает интернет как один из источников угрозы национальной безопасности. Власти хотели бы контролировать доступ граждан к информации и возможностям ее распространять, отмечало AP.

Читайте такжеGoogle выпустил новую версию Android

Как пишет The Wall Street Journal, конкурентом США в вопросе доступа в интернет на Кубе стал Китай. В январе 2016 года власти Гаваны вместе с Huawei запустили пилотный проект по предоставлению широкополосного доступа в историческом центре города.

В прошлом году оборудование китайской компании использовалось для создания точек WiFi по всей Кубе. Однако, как отмечает WSJ, для большинства кубинцев это оказалось слишком дорого –такой доступ в интернет стоит на Кубе $2 в час.

Читайте такжеОбама перед визитом в Гавану снялся в кубинском комедийном шоу

Барак Обама прилетел на Кубу 20 марта, он стал первым за 90 лет американским президентом, который посетил остров. Визит Обамы продлится до 22 марта. О намерении США восстановить отношения с Кубой было заявлено в декабре 2014 года.

( подробнее )

Возле Тузлы судно врезалось в недостроенный Керченский мост

В Керченском проливе произошло столкновение судна «Лира» в рабочий мост на месте строительства мостового перехода из оккупированного Крыма в Россию.

Как сообщили Крым.Реалии в информационном центре проекта «Крымский мост», подрядчик строительства Керченского моста оценивает нанесенный в результате столкновения ущерб.

Читайте такжеСМИ: На Тузле строители Керченского моста уничтожают растительность, в том числе, редкие виды

«В результате навала судна «Лира» на опоры временного рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером, сваи опоры были загнуты, подрядчиком оценивается ущерб. На сроки завершения строительства временного рабочего моста это не повлияет», - пояснили в инфоцентре.

Читайте такжеОккупанты решили построить мост в Керчь из развалин Крымской АЭС

Данный мост является вспомогательным сооружением для доставки груза при строительстве основного сооружения Керченского моста.

Как сообщал УНИАН, 8 октября 2014 года Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам совершенствования сети автодорог заявил, что до конца 2018 года России необходимо реализовать «еще один сложный мостовой переход – переход через Керченский пролив».

5 сентября 2014 года министр транспорта России Максим Соколов заявил, что Россия планирует построить мост в оккупированный Крым через Керченский пролив до 16 декабря 2018 года.

( подробнее )

Госпредприятия могут быть успешными только при наличии эффективного менеджмента и отсутствии коррупции - эксперт

Главный залог успеха реформ - качественный менеджмент, работа в интересах государства, рациональное использование технических и человеческих ресурсов и желание меняться.

Государственные предприятия могут быть успешными, но при условии успешного и последовательного реформирования, повышения конкурентоспособности и снижения общего уровня коррупции в стране. Об этом в комментарии УНИАН сказал Евгений Дыхнэ - руководитель крупнейшего в Украине международного аэропорта "Борисполь", находящегося в государственной собственности.

"Главными проблемами, которые сегодня мешают эффективной работе госпредприятий, остаются коррупция, нехватка качественного менеджмента и неготовность изменять старые методы и подходы к работе, - уверен Дыхнэ. - Нам (аэропорту "Борисполь" - УНИАН) почти за год удалось оптимизировать производственные процессы, существенно сократить непродуманные расходы, сделать прозрачной систему государственных закупок, где, как известно, фиксируется больше всего злоупотреблений в государственном секторе экономики. Эти механизмы позволили аэропорту впервые за три года стать прибыльным и заработать рекордные для предприятия 700 миллионов гривень. Таким образом, мы увеличили сумму выплат в пользу государства до уровня 472 миллиона гривень. А сумма отчислений государственных дивидендов составила 175 миллионов гривень".

Он также напомнил, что за последние 8 месяцев аэропорт дважды повышал зарплату своим работникам - в 2015 году и в начале 2016-го - сразу после утверждения финансового плана предприятия. В результате изменений в управлении аэропортом "Борисполь" вошел в число лидеров по бюджетным отчислениям, а по итогам 2016 года рассчитывает получить порядка 1 миллиард гривень чистой прибыли, из которых 750 миллионов гривень составят дивидендные выплаты.

"Главный залог успеха реформ - качественный менеджмент, работа, прежде всего, в интересах государства, рациональное использование технических и человеческих ресурсов и желание меняться, не возвращаясь к старым правилам игры. Как показывает опыт аэропорта "Борисполь", все эти меры на практике обеспечивают достаточно показательный результат", - резюмировал Дыхнэ.

Читайте такжеВыход на прибыльность аэропорта "Борисполь" является одним из ключевых достижений авиационной отрасли за 2015 год

Как сообщал УНИАН, ранее премьер-министр Украины Арсений Яценюк отмечал, что по итогам 2015 года 17 крупнейших госкомпаний заработали порядка 2,6 миллиарда гривень, в то время как в 2014 году их убытки составляли свыше 7,4 миллиарда гривень.

Международный аэропорт "Борисполь" является государственным предприятием, обеспечивающим 68% всех авиаперевозок в Украине. Аэропорт является базовым для крупнейшего национального перевозчика – авиакомпании "Международные авиалинии Украины".

По итогам 2015 года аэропорт вошел в тройку лучших аэропортов Восточной Европы по версии The Skytrax World Airport Awards - международного рейтинга, определяющего лучшие аэровокзалы мира на основании предпочтений пассажиров.

( подробнее )

Аэропорт "Борисполь" усилил меры безопасности

Служба авиационной безопасности аэропорта совместно с правоохранителями обеспечивают повышенные меры безопасности.

Крупнейший в Украине международный аэропорт "Борисполь" работает в условиях повышенных мер безопасности, говорится в сообщении аэропорта на официальной странице в Facebook.

"Служба авиационной безопасности аэропорта совместно с правоохранительными органами обеспечивают повышенные меры безопасности, - говорится в сообщении аэропорта. - С целью повышения безопасности в аэропорту "Борисполь" с июля 2014 года контроль на безопасность проходят все посетители аэровокзальных комплексов".

Ранее о работе в условиях повышенных мер безопасности сообщил второй по пассажиропотоку аэропорт Украины - столичный аэропорт "Киев".

Читайте такжеСерия терактов в Брюсселе: все подробности (фоторепортаж, видео)

Как сообщал УНИАН, во вторник, 22 марта, в аэропорту Брюсселя (Бельгия) прогремели два взрыва, жертвами которых стали 13 человек, порядка 25 человек получили ранения. Позднее взрывы были зафиксированы в метро Брюсселя. Жертвами взрывов в метро, по предварительным результатам, стали 10 человек.

( подробнее )

Россия хочет возобновить авиасообщение с Египтом

Оно было приостановлено в ноябре 2015 года.

Россия ведет работу по возобновлению авиасообщения с Египтом, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, передает ТАСС.

Вместе с тем, он не стал комментировать сообщения о том, что египетские власти передали РФ доклад о расследовании обстоятельств катастрофы российского самолета над Синаем.

Читайте такжеДело о катастрофе российского самолета передано в генпрокуратуру Египта"Этого не могу сказать", - сказал Песков, отвечая на вопрос о содержании доклада. Он пояснил, что "эти вопросы рассматриваются авиационными властями". "Я не располагаю информацией", - добавил Песков.

"Но контакты не прерываются, работа ведется, чтобы обеспечить необходимые условия безопасности для возобновления авиасообщения", - отметил он.

Самолет A321 российской авиакомпании "Когалымавиа", выполнявший рейс Шарм-эш-Шейх - Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября спустя около получаса после вылета. Всего в самолете было 217 пассажиров и семь членов экипажа, никто не выжил. Согласно данным ФСБ РФ, причиной катастрофы стал теракт в результате подрыва взрывного устройства.

После этой трагедии власти РФ приняли решение приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения всех обстоятельств теракта и создания должных условий обеспечения безопасности авиарейсов в Египет.

( подробнее )

Кабмин восстановил в должности люстрированного главу Укрморречинспекции

Данное решение было принято на основании Одесского окружного административного суда от 23 февраля 2016 года.

Кабинет министров Украины восстановил в должности руководителя Государственной инспекции по вопросам безопасности на морском и водном транспорте Павла Булановича, уволенного в марте 2015 года по закону об очищении власти.

Соответствующее решение закреплено в распоряжении правительства от 16 марта 2016 года.

Согласно документу, данное решение было принято на основании Одесского окружного административного суда от 23 февраля 2016 года. При этом, согласно постановлению суда, за время вынужденного прогула Буланович должен получить компенсацию от государства в размере 68,7 тыс. грн.

Читайте такжеВ Украине люстрировали более 700 чиновников, более тысячи ушли по собственному желанию

Как сообщал УНИАН, Буланович был уволен Кабмином с занимаемой должности по закону о люстрации 25 марта 2015 года.

( подробнее )

ГФС пообещала больше денег на строительство дорог

Насиров отметил, что эксперимент по распределению перевыполнений по таможням на развитие инфраструктуры показал высокую эффективность.

Глава Государственной фискальной службы Роман Насиров считает целесообразным для развития инфраструктуры распределение сверхплановых доходов всех таможен на строительство дорог, а не только пяти, как это происходит сейчас.

Об этом он заявил в интервью в эфире телеканала "Рада".

Глава Фискальной службы отметил, что эксперимент по распределению перевыполнений по таможням на развитие инфраструктуры показал высокую эффективность.

"В прошлом году более 550 миллионов гривень за 4 месяца, пошли на строительство дорог. В этом году уже более 400 миллионов гривень за счет перевыполнения по таможням идут на строительство инфраструктуры. Я думаю, что этот эксперимент можно было бы распространить по всей территории Украины. В январе мы перевыполнили план на 4 миллиарда гривень, в феврале мы перевыполнили план на 4 млрд. Если каждый месяц направлять по 2 миллиарда гривень на дороги, то мы будем ездить по достойным дорогам", - отметил он.

Читайте такжеПорошенко предложил направлять сверхплановые поступления таможни на строительство местных дорог

Как сообщал УНИАН, украинские таможни - участники эксперимента по распределению сверхплановых доходов с сентября 2015 года (начала эксперимента) перечислили на развитие инфраструктуры в своих областях 954,7 миллиона гривень. В частности, Волынская таможня перечислила на развитие инфраструктуры 165 миллионов гривень, Киевская таможня – 170,3 миллиона гривень, Львовская – 360,7 миллиона гривень, Черновицкая – 166,3 миллиона гривень, Одесская область – 92,2 миллиона гривень.

В мае 2015 года премьер-министр Украины Арсений Яценюк предложил в качестве мотивации работы таможенных органов оставлять на местах часть средств, собранных таможнями сверх плана. Позднее эту идею поддержал президент Украины Петр Порошенко и предложил направлять полученные средства на нужды регионов, в частности, на строительство дорог. Первоначально такой эксперимент планировали провести только в Одесской области, однако позднее к ней присоединились Волынская, Львовская и Черновицкая области, имеющие выход на западные границы государства. В 2016 году к эксперименту присоединилась таможня Киева.

( подробнее )

АМКУ признал недействительными результаты тендера на перенос мобильных номеров

Соответствующее решение коллегия комитета приняла в ходе сегодняшнего повторного рассмотрения жалобы компании "Эс Ай Центр".

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) признал результаты тендера по внедрению услуги переноса номера при смене оператора (MNP) недействительными и обязал государственное предприятие "Украинский государственный центр радиочастот" (УГЦР), ответственное за его проведение, отменить все решения, которые были приняты после раскрытия предложений компаний-участников.

Как сообщил УНИАН информированный источник в АМКУ, соответствующее решение коллегия комитета приняла в ходе сегодняшнего повторного рассмотрения жалобы компании "Эс Ай Центр", принимавшей участие в тендере.

В ответ на запрос УНИАН глава комитета конкурсных торгов УГЦР Вадим Гулько сообщил, что госпредприятие категорически не согласно с принятым АМКУ решением.

"Сама процедура, я хочу отметить, проходила довольно открыто и прозрачно. Здесь замечаний к АМКУ нет - они выслушали абсолютно все стороны, предоставляли слово, и все проходило нормально. Однако само решение удивляет. Не совсем понятна аргументация, на основе чего оно было принято", - сказал Гулько.

Также он добавил, что в сложившейся ситуации УГЦР рассматривает два пути дальнейших действий: госпредприятие может обратиться в суд и обжаловать постановление комитета, а может, согласно принятому АМКУ решению, провести переоценку результатов.

"Какое будет принято решение, мы сообщим дополнительно. Здесь нужно определиться и оценить все факторы, риски, возможности и другие вопросы. В ближайшее время эта информация появится на сайте", - отметил глава комитета конкурсных торгов УГЦР.

В то же время владелец компании "Эс Ай Центр" Дмитрий Зарахович сообщил, что очень доволен результатами сегодняшнего заседания и воспринимает их как победу не только своей компании, но и всего государства.

"Мы понимаем, что мы начинаем жить в правовом государстве. Для нас это было достаточно важное решение. Это некая маленькая победа, потому что в любом случае, тендер не закончен отклонением нашего предложения и выбором решения в 2 раза дороже. А сейчас, насколько мы понимаем, будет пересмотр всех предложений, включая наше", - сказал он.

Читайте такжеСкандальный тендер по переносу номеров: суд отказал участнику в обжаловании результатов

Как сообщал УНИАН, о начале процедуры государственных закупок услуг создания и внедрения централизованной базы данных, необходимой для запуска услуги MNP, Госцентр объявил в сентябре 2015 года.

В первом тендере приняли участие 4 компании: "Диалинк" с ценовым предложением 67 миллиона гривень с НДС, "Т4в" - 62,3 миллиона гривень, "ЭС АЙ центр" - 25,8 миллиона гривень и "Технический центр интернет" - 17,7 миллиона гривень. Однако УГЦР на заседании 5 ноября заявил, что ни один из участников не предоставил полного пакета документов, предусмотренного законом об осуществлении госзакупок, и объявил о повторном проведении конкурса.

В повторном тендере приняли участие 6 компаний: Huawei, предложившая цену с НДС 26,9 миллиона гривень, Ericsson - 107,7 миллиона гривень, "Диалинк" - 71,8 миллиона гривень, "Эс Ай Центр" - 39,6 миллиона гривень, "Т4в" - 82,3 миллиона и "Украинские специальные системы" - 89,3 миллиона гривень.

25 января УГЦР объявил компанию "Диалинк" победителем тендера по внедрению услуги MNP со стартовой ценой 71,8 миллиона гривень, после чего другие участники торгов и ряд украинских СМИ выразили свое несогласие с принятым решением.

5 февраля "Эс Ай Центр" в партнерстве с европейской компанией Teletech обратилась в АМКУ с просьбой пересмотреть результаты торгов, поскольку, по мнению руководства компании, ценовое предложение компании-победителя "Диалинк" было завышено вдвое.

Читайте такжеПоляки обжаловали результаты тендера на перенос номера, который выиграл "экс-охранник" Порошенко

Более того, как писали "Наші гроші", к фирме "Диалинк" имеет отношение Геннадий Ильин - экс-депутат Киевсовета из президентской фракции "Солидарность", бывший начальник охраны Петра Порошенко.

Первое рассмотрение жалобы "Эс Ай Центра" состоялось 3 марта, однако коллегия АМКУ перенесла рассмотрение жалобы в связи с тем, что аргументация сторон оказалась недостаточной.

( подробнее )