Пивоварский уходит в отпуск, из которого не намерен возвращаться в Кабмин – источник

По информации источника, министр крайне недоволен тем, что парламент отказывается принимать ключевые для транспортной отрасли законопроекты.

Министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский не намерен продолжать работу в правительстве, сообщил УНИАН информированный источник в Министерстве инфраструктуры.

По словам собеседника агентства, с сегодняшнего дня Пивоварский уходит в отпуск на месяц, из которого не намерен возвращаться на министерский пост.

По информации источника, министр крайне недоволен тем, что парламент отказывается принимать ключевые для транспортной отрасли законопроекты, в частности, тормозит их принятие президентская политсила «Блок Петра Порошенко», по квоте которой в декабре 2014 года был назначен Пивоварский.

В пресс-службе министерства УНИАН уточнили, что министр будет сегодня присутствовать на заседании Кабинета министров.

"Заявление об отставке министра лежит в Верховной Раде с декабря. С тех пор ничего не изменилось - чтобы министр мог уйти в отставку, за это должна проголосовать Верховная Рада", - подчеркнули в пресс-службе.

Также в пресс-службе сообщили, что на период отпуска Пивоварского выполнение обязанностей министра инфраструктуры возложено на его заместителя - руководителя аппарата Владимира Омеляна.

Как сообщал УНИАН, Пивоварский подал заявление об отставке с поста министра инфраструктуры еще 16 декабря 2015 года, мотивируя свое решение невозможностью выполнять свои функции, в том числе из-за низких зарплат.

Однако в ходе внеочередного заседания правительства 4 февраля, которое было созвано в связи со сложившейся ситуацией вокруг работы правительства, осложненной политическим давлением и отставкой сразу нескольких министров, Пивоварский заявил о возможности отозвать свое заявление об отставке при условии выполнения ряда требований.

В числе условий, которые назвал министр, - установление адекватного уровня зарплат чиновников высшего ранга, а также возможность реализации начатых реформ, в том числе в сфере госзакупок на «Укрзализныце».

Пивоварский был назначен на должность министра инфраструктуры 2 декабря 2014 года. До назначения он с конца 2012 года возглавлял крупную украинскую финансово-промышленную группу компаний "Континиум", а также работал в инвестиционной компании Dragon Capital (Украина) на должности управляющего директора.

( подробнее )

Антимонопольный комитет не увидел нарушений в тендере по закупке "Укрзализныцей" дизтоплива

АМКУ не удовлетворил жалобы участников торгов по закупке «Укрзализныцей» 100 тыс. тонн дизтоплива.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) не удовлетворил жалобы участников рынка по поводу нарушения законодательства в ходе проведения акционерной компанией «Укрзализныця» тендера по закупке 100 тыс. тонн дизельного топлива для нужд железных дорог на текущий год.

В частности, по решению АМКУ постоянно действующая административная коллегия комитета по рассмотрению жалоб о нарушении законодательства в сфере госзакупок 12 марта приняла решение отказать компании "Элемент Нафта" и одной из крупнейших сетей АЗС «Окко Бизнес Контракт» (г. Киев) в удовлетворении жалоб по поводу нарушения законодательства при проведении данного тендера.

Агентство УНИАН обратилось в пресс-службу "Укрзализныци" за комментарием относительно возобновления тендерной процедуры и ожидает ответа от железнодорожного ведомства в течение дня.

Как сообщал УНИАН, 23 февраля 2016 года входящая в украинскую финансово-промышленную группу компаний «Континиум» одна из крупнейших АЗС-сетей «Вог Аэро Джет», которая на протяжении последних нескольких лет является основным поставщиком нефтепродуктов для «Укрзализныци», в очередной раз выиграла тендер на поставку дизельного топлива для нужд железных дорог в этом году на сумму 1,4 млрд грн.

Стоимость конкурсного предложения «Вог Аэро Джет» по пяти лотам была самой низкой по сравнению с ценами других участников торгов, таких как «Укртатнафта», Торговый дом «Сокар-Украина», компания «Элемент Нафта», «Окко Бизнес Контракт», «Ольмира» и «Днепросбыт».

Компании-участники торгов - «Элемент Нафта» и «Окко Бизнес Контракт» - подали жалобы относительно результатов проведенных торгов и Антимонопольный комитет назначил их рассмотрение на 28 марта.

3 марта «Укрзализныця» обвинила АМКУ в срыве поставок топлива для железных дорог и призвала Антимонопольный комитет ускорить рассмотрение этих жалоб в связи с недостаточным запасом топлива. В частности, компания подчеркивала, что назначение АМКУ на 28 марта рассмотрения жалоб может привести к остановке поездов, поскольку существующего в отрасли запаса топлива хватит на 5 суток, в связи с чем "Укрзализныця" попросила АМКУ перенести рассмотрение жалоб на 4 марта.

В свою очередь, Антимонопольный комитет заявил, что обвинения «Укрзализныци» в срыве и блокировании комитетом топливного тендера безосновательны и сообщил, что рассмотрит эти жалобы в ближайшее время.

( подробнее )

Ночные "конкурсы" и засекреченные программы: СМИ рассказали о борьбе за должность главы аэропорта "Борисполь"

Руководителя госпредприятия Международный аэропорт "Борисполь" выбирали на конкурсе "под покровом ночи" без представителей СМИ и нардепов, а "победитель" конкурса Юрий Солончук не представил программу развития аэропорта.

Как пишет Rupor.info, в борьбе за должность используют и "пресс-конференции сомнительных ассоциаций, и договорняки на высшем уровне, и мутные "открытые конкурсы" под покровом ночи".

По данным издания, по сравнению с показателем 2014 года доходы аэропорта увеличились на 70% и на 10%, по сравнению с утвержденным Кабмином финпланом на 2015 год. В 2015 г. аэропорт получил 859 млн грн прибыли против 138 млн грн убытка за 2014 год.

Однако, как пишет издание, несмотря на позитивные показатели деятельности "Борисполя" и предложенный план развития госпредприятия, Мининфраструктуры объявило кадровый конкурс на должность директора аэропорта.

"Результаты просто шокировали: конкурс был проведен Мининфрастуктуры непрозрачно, критерии отбора министерство не обнародовало. Даже конкурсные предложения "лучших кандидатов" из когорты бывших руководителей аэропорта оказались засекреченными", - рассказывает издание.

Отмечается, что "конкурс проводился ночью, без представителей СМИ и народных депутатов, а "победитель» конкурса Юрий Солончук не представил программу развития аэропорта".

Комитет Верховной Рады по вопросам предотвращения и противодействия коррупции обратился к руководству правительства не спешить с назначением, учитывая сомнительный отбор.

"Упомянутый Юрий Солончук на протяжении многих лет работал при поддержке разных влиятельных лиц прошлой власти – Николая Рудьковского, Анатолия Засухи, Бориса Кауфмана, Леонида Черновецкого, Владимира Сивковича и конечно же непосредственно "семьи" Януковича. А сегодня, по слухам, на него делают ставку в АП. Поэтому возвращение выпускника Московского автомобильно-дорожного института Солончука на должность главы "Борисполя" готовили не один месяц, в том числе и с помощью сомнительных общественных организаций", - добавили в издании.

Отмечается, что "на сцене появилась некая "Ассоциация предприятий авиационной отрасли Украины" во главе с экс-главой Госавиаслужбы Николаем Марченко, в которую входят 9 компаний.

Как уточняет издание, одна из компаний подозревалась в транспортировке небольших партий наркотиков и внесена Еврокомиссией в "черный список", запретив полеты над территорией Евросоюза. Другие компании - малоизвестны не только пассажирам, но и игрокам рынка. Однако все компании имеют долги перед аэропортом "Борисполь"

( подробнее )

На ремонт дорог в этом году пойдет более 14 миллиардов гривень

Из госбюджета Украины выделят 6,5 млрд грн, остальные - местные бюджеты и МФО.

Кабинет министров Украины одобрил выделение 14,2 млрд грн из разных источников на проведение ремонта и реконструкции автомобильных дорог страны в текущем году.

Соответствующее решение было принято в ходе внеочередного заседания правительства в понедельник, 14 марта.

«Это постановление, предусматривающее непосредственное выделение из госбюджета Украины 6,5 млрд грн, за исключением средств, которые поступят от международных финансовых организаций (МФО). Общий объем из этих источников – из госбюджета, МФО и местных бюджетов – 14,2 млрд грн. Принятие этого постановления означает, что мы запускаем процесс ремонта дорог и выводим технику для их ремонта», - сказал премьер-министр Арсений Яценюк, добавив, что данный документ будет подписан уже сегодня.

В свою очередь, присутствовавший на заседании министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский сообщил, что принятие этого постановления позволит вывести спецтехнику на дороги для проведения ремонтных работ уже с завтрашнего дня.

Он также отметил, что данное постановление одобрено Министерством финансов с некоторыми замечаниями, которые будут учтены Мининфраструктуры и «Укравтодором». В частности, это необходимость введения в текущем году независимой системы контроля за качеством проведения ремонтных работ на дорогах, а также внедрение как минимум десятилетней гарантии подрядчика на проведенные дорожные работы.

В свою очередь, в пресс-службе Государственного агентства автомобильных дорог Украины ("Укравтодоре") УНИАН сообщили, что предусмотренные в госбюджете на этот год средства на развитие дорожной отрасли в размере 6,57 млрд грн будут использованы не только на мелкий текущий ремонт и зимнее содержание автомобильных дорог, но и на комплексные дорожные работы, на научные исследования в области дорожного хозяйства.

В частности, основные расходы предполагается направить на текущий средний ремонт автодорог общего пользования - около 3,5 млрд грн, а также на текущий мелкий ремонт и эксплуатационное содержание дорог, которое включает зимнее содержание, выполнение мероприятий по безопасности дорожного движения, ликвидацию деформаций дорожного покрытия и прочее - 2,5 млрд грн.

Кроме того, в распределении бюджета на 2016 год заложены расходы на проведение научных исследований в области дорожного хозяйства в размере 26 млн грн.

В свою очередь, на финансирование совместных с международными финансовыми организациями проектов предусмотрено около 450 млн грн, а на погашение имеющейся кредиторской задолженности за выполненные в предыдущие годы работы - около 53 млн грн.

Помимо прочего, около 20 млн грн будет направлено на осуществление контроля состояния автомобильных дорог и качества дорожных работ.

Читайте такжеЯценюк обещает не тратить деньги на ямочный ремонт, а строить новые дороги

Как сообщал УНИАН, ранее премьер-министр Арсений Яценюк заявил, что в текущем году правительство планирует отремонтировать и построить 1700 км дорог, что составляет около 10% протяженности всех автомобильных трасс нашей страны. На эти цели Мининфраструктуры рассчитывало в текущем году направить 20 млрд грн. 

По информации Мининфраструктуры, финансирование будет направлено на несколько приоритетных проектов, а именно - участки дорог Киев - Харьков и Киев - Одесса (участки общей протяженностью порядка 148 км), дороги Карпатского региона, объекты во Львовском регионе, а также на работы по восстановлению дорожной инфраструктуры в восточных областях страны.

( подробнее )

Москаль предлагает увеличить срок пребывания в Украине авто на номерах соседних стран до года

Сейчас срок вывоза транспортных средств, ввезенных с целью транзита, составляет 5 дней.

Созданная главой Закарпатской областной госадминистрации Геннадием Москалем рабочая группа представителей собственников автомобилей с иностранной регистрацией и юристов Закарпатской таможни предлагает увеличить срок пребывания в Украине автомобилей с иностранной регистрацией до одного года с действующих ныне 5 дней.

Согласно сообщению на официальном сайте главы Закарпатской облгосадминистрации, с этой целью рабочая группа разработала соответствующий законопроект о внесении изменений в Таможенный кодекс Украины относительно особенностей временного ввоза гражданами-резидентами транспортных средств личного пользования на таможенную территорию Украины.

«Геннадий Москаль лично доставит законопроект в Верховную Раду Украины. Принятие наработанных рабочей группой изменений сможет решить проблему «пересечки», которая обострилась в Закарпатье», - сказано в сообщении. 

В частности, согласно обнародованному на сайте отсканированному тексту законопроекта, временный ввоз гражданами-резидентами транспортных средств для личного пользования, которые классифицируются по товарным позициям 8702,8703, 8704 (общей массой до 3,5 тонн) 8711 согласно Украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности и прицепов к ним товарной позиции 8716, разрешается на срок до одного года под письменное обязательство обратного вывоза при условии письменного декларирования в порядке, предусмотренном законодательством Украины для граждан.

В тексте пояснительной записки к документу подчеркивается, что сейчас срок вывоза транспортных средств, ввезенных с целью транзита, составляет 5 дней, если перемещение происходит в границах одной таможни, и 10 дней, если перемещение происходит в границах двух и более таможенных пунктов.

В сообщении отмечается, что основная цель законопроекта - привести украинское законодательство в соответствие с международными договорами, которые являются составной частью украинского законодательства, с учетом реальной экономической ситуации в Закарпатье и в Украине в целом.

"Все для решения проблемы «пересечки» сделано - четко, по пунктам и юридически грамотно. Теперь очередь за народными депутатами Украины, в первую очередь теми, которые избраны от Закарпатья. Пусть прекратят пиариться на этой теме и докажут, что действительно болеют за закарпатцев», - цитируется в сообщении слова главы Закарпатской облгосадминистрации.

Как сообщал УНИАН, 9 марта в Закарпатской области около 100 автомобилей с иностранными номерами заблокировали движение на КПП «Ужгород» на украинско-словацкой границе. Поводом для акции блокирования стало сообщение Закарпатской таможни ГФС Украины в Закарпатской области от 4 марта, что справка с СТО о ремонте автомобиля больше не является основанием для отсрочки технического пересечения границы, которое является обязательным для автомобилей с иностранной регистрацией в соответствии со ст. 95 Таможенного кодекса Украины.

11 марта Глава Государственной фискальной службы Роман Насиров выступил за законодательное урегулирование порядка нахождения на территории Украины автомобилей с иностранной регистрацией, так как существующая сейчас схема позволяет владельцам авто избежать уплаты налогов, взимаемых при перерегистрации автомобиля в Украине.

Глава ГФС отметил, что жители приграничных областей Украины, в особенности граничащих с Европейским Союзом, покупают автомобили за границей, заезжают в страну на основании временного ввоза, но не проходят перерегистрацию авто, а для того, чтобы отсрочить необходимый при этом вывоз автомобиля обратно заграницу, многие владельцы авто с иностранной регистрацией приобретают справки СТО о том, что автомобиль находится в ремонте, а также пытаются коррумпировать сотрудников таможен.

( подробнее )

Госсанэпидслужба упростила санитарный контроль в портах

Государственная санитарно-эпидемиологическая служба установила исчерпывающий перечень оснований для проведения медицинского (санитарного) досмотра судов в украинских портах, сообщила пресс-служба Министерства здравоохранения (МОЗ).

По данным Минздрава, документ позволит упростить контрольные процедуры на практике, поскольку медицинский (санитарный) досмотр судов Главным управлением Госсанэпидслужбы на водном транспорте будет осуществляться только в случае получения информации от капитанов морских, речных судов или администрации порта о наличии среди членов экипажей, пассажиров, больных лиц и/или лиц, в отношении которых есть подозрение на инфекционную болезнь, имеющую международное значение, или о наличии переносчиков болезней; представления от должностного лица таможенного органа, которое определяет вид государственного контроля и форму его проведения, относительно осуществления медицинского (санитарного) досмотра судов; обращения капитана судна о выдаче свидетельства об освобождении судна от санитарного контроля или свидетельства о прохождении судном санитарного контроля.

Читайте такжеКабмин снизил вдвое портовые сборы Также сообщается, что приказ Госсанэпидслужбы стал продолжением дерегуляции, которая введена правительственным постановлением от 7 июля 2015 года №491 «О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета министров Украины».

( подробнее )

Насиров хочет разобраться с автомобилями на номерах соседних стран

Глава ГФС выступает за законодательное урегулирование вопроса нахождения в Украине иностранных автомобилей.

Глава Государственной фискальной службы Роман Насиров выступает за законодательное урегулирование порядка нахождения на территории Украины автомобилей с иностранной регистрацией. Об этом он сказал в ходе пресс-конференции.

Глава ГФС отметил, что жители приграничных областей Украины, в особенности граничащих с Европейским Союзом, покупают автомобили за границей, заезжают в страну на основании временного ввоза, но не проходят перерегистрации авто. 

«Все знают, что в приграничных областях огромное количество машин на номерах соседних стран. Это не значит, что каждый день к нам приезжает куча туристов из этих стран. Это значит, что жители приграничных областей выезжают, покупают машину и на основании временного ввоза заезжают», - сказал Насиров.

По его словам, чтобы отсрочить необходимый при этом вывоз автомобиля обратно заграницу, многие владельцы авто с иностранной регистрацией приобретают справки СТО о том, что автомобиль находится в ремонте, а также пытаются коррумпировать сотрудников таможен.

«Каждый раз, когда мы усиливаем работу в этом направлении, получаются забастовки… Стоило бы вернуться к этому вопросу и урегулировать его комплексно в законодательстве. Хотим ли мы разрешить такой временный ввоз? Это вопрос и фискальной политики, и регуляции рынка», - сказал Насиров.

Глава ГФС отметил, что существующая сейчас схема позволяет владельцам авто избежать уплаты налогов, взимаемых при перерегистрации автомобиля в Украине.

Читайте такжеВодителям удалось договориться с таможней: движение на украинско-словацкой границе разблокируют

Как сообщал УНИАН, 9 марта в Закарпатской области около 100 автомобилей с иностранными номерами заблокировали движение на КПП «Ужгород» на украинско-словацкой границе. Поводом для акции блокирования стало сообщение Закарпатской таможни ГФС Украины в Закарпатской области от 4 марта, что справка с СТО о ремонте автомобиля больше не является основанием для отсрочки технического пересечения границы, которое является обязательным для автомобилей с иностранной регистрацией в соответствии со ст. 95 Таможенного кодекса Украины.

( подробнее )

Яценюк обещает не тратить деньги на ямочный ремонт, а строить новые дороги

В частности, построить в ближайшем будущем новые магистрали в направлении Ивано-Франковск - Черновцы и Ивано-Франковск - Рахов.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк обещает не тратить бюджетные средства на ямочный ремонт дорог, а построить в ближайшем будущем новые магистрали в направлении Ивано-Франковск - Черновцы и Ивано-Франковск - Рахов.

Об этом Яценюк написал на своей странице в социальной сети Fаcebook после торжественного открытия отремонтированной дороги Ивано-Франковск - Львов.

«В прошлом году мы пообещали, что автодорога Ивано-Франковск - Львов будет. И она построена. Теперь мы говорим - будут следующие дороги: Ивано-Франковск - Черновцы, Ивано-Франковск -Рахов. Мы не будем размазывать сотни миллионов гривен на так называемый «ямочный ремонт». Задача - это строительство магистралей и восстановление общей инфраструктуры страны. И так, как нам это удалось сделать в Ивано-Франковской и Львовской областях, мы будем делать дальше по всей Украине», - написал Яценюк.

Читайте такжеТендеры для строительства дорог будут проходить через электронную систему закупок ProZorro - Яценюк

Как сообщал УНИАН, сегодня, 11 марта, Яценюк находится с рабочей поездкой в Ивано-Франковской области. Его сопровождает министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский. 

Ранее Пивоварский сообщил, что в текущем году Министерство инфраструктуры рассчитывает направить на дорожные работы порядка 20 млрд грн, причем средства будут поступать из нескольких источников, включая программы международных финансовых организаций, общий объем которых составит порядка 4,5 млрд грн. 

Как подчеркнул министр, распределение средств будет оформлено несколькими решениями правительства. По информации Мининфраструктуры, финансирование будет направлено на несколько приоритетных проектов, а именно - участки дорог Киев - Харьков и Киев - Одесса (участки общей протяженностью порядка 148 км), дороги Карпатского региона, объекты по Львовскому региону, а также работы по восстановлению дорожной инфраструктуры восточных областей.

Читайте такжеЯценюк заявил о планах отремонтировать и построить в 2016 году 1700 километров дорог

Ремонт дороги Львов - Ивано-Франковск в прошлом году был проведен за счет средств госбюджета. Стоимость работ составила 449 млн грн. Всего в 2015 году на ремонт прикарпатских дорог было выделено 840,1 млн грн.

( подробнее )

Тендеры для строительства дорог будут проходить через электронную систему закупок ProZorro - Яценюк

Премьер-министр отметил, что прозрачные тендеры при строительстве магистрали позволяют сэкономить порядка 30% стоимости проекта.

Строительство дорог в Украине отныне будет проходить путем организации прозрачных тендеров с использованием инструментов электронной системы закупок ProZorro, сообщил премьер-министр Украины Арсений Яценюк в ходе инспекции отремонтированной дороги Ивано-Франковск - Львов.

Как сообщает пресс-служба правительства, по словам Яценюка, использование прозрачных тендеров при строительстве этой магистрали позволило сэкономить порядка 30% средств, первоначально заявленных в смете проекта.

Читайте такжеЯценюк призвал контролировать эффективность электронной системы госзакупок ProZorro

"Так будет по каждому объекту, поскольку уже с 1 апреля будет работать новая система государственных закупок ProZorro, и все эти миллиардные средства пойдут через прозрачный механизм, чтобы компании, которые способны строить дороги, строили дороги для Украины", - подчеркнул Яценюк.

Он также напомнил, что дополнительным источником средств для строительства дорог станет предложенный им эксперимент по распределению половины сверхплановых доходов, полученных таможенными службами Львовской, Черновицкой, Волынской и Одесской областей. По словам Яценюка, на строительство дорог в эти регионы направляется порядка 1 миллиарда гривень.

"Чем меньше коррупции будет на таможне, чем больше будет детенизации и чем более прозрачные правила работы будут на таможнях, тем больше денег вы заработаете и вложите эти средства непосредственно в ремонт и восстановление дорог", - сказал Яценюк.

Он добавил, что отремонтированная дорога - это безопасность, а также экономия на топливе и ремонте автомобиля.

"Кроме того, дорога - это, в первую очередь, рабочие места, налоги, инфраструктура, это возможность для людей заработать и возможность для страны развиваться", - подчеркнул глава правительства.

Читайте такжеМинэкономразвития запустило обучающий курс для заказчиков в системе госзакупок Prozorro

Ранее премьер заявлял, что в планах правительства отремонтировать и построить в текущем году порядка 1700 километров дорог в стране. При этом министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский сообщал, что в текущем году на дорожные работы будет направлено порядка 20 миллиардов гривень, что в разы превышает аналогичные ассигнования прошлого года. Средства будут поступать из нескольких источников, включая программы международных финансовых организаций, общий объем которых составит порядка 4,5 миллиарда гривень.

( подробнее )

Железнодорожники передумали повышать почти в два раза стоимость билетов на поезд Киев-Одесса

В конце февраля "Укрзализныця" сообщила о намерении с 27 марта существенно повысить стоимость проезда в популярных поездах Кие — Одесса и Киев — Львов в связи с переводом составов в категорию "ночной экспресс".

Стоимость билетов на фирменный поезд 1-го класса №106/105 "Черноморец" сообщением Одесса — Киев в связи с многочисленными обращениями общественности будет снижена с 27 марта в связи с изменением категорийности состава на "ночной скорый", тогда как ранее «Укрзализныця» анонсировала почти двукратное повышение цен на проезд в данном поезде в связи с повышением его категории и улучшением сервиса.

«В связи с многочисленными обращениями граждан и для обеспечения качественного обслуживания пассажиров, с 27 марта 2016 года фирменный поезд 1-го класса №106/105 «Черноморец» сообщением Одесса - Киев формирования регионального филиала ПАО "Укрзализныци" «Одесская железная дорога» будет курсировать как поезд категории «Ночной скорый», - сообщили в пресс-службе Одесской железной дороги.

Согласно сообщению, соответствующий аттестат и акт был предоставлен «Укрзализныцей» 10 марта 2016 года. 

В пресс-службе подчеркивают, что разница стоимости проездных документов, оформленных по тарифу «ночной экспресс» с повышенным коэффициентом фирменности, к тарифу поезда «ночной скорый» будет возвращаться наличными по обращению пассажира по завершении поездки. 

Что касается проездных документов, которые были оформлены пассажирами через интернет, разница стоимости будет компенсирована в претензионном порядке. 

В пресс-службе добавили, что для получения разницы стоимости проезда пассажиру необходимо обратиться по завершении поездки в билетную кассу станции прибытия для оформления заявления на возврат средств. 

В пресс-службе «Укрзализныци» УНИАН пока не смогли уточнить, на сколько снизится цена билета в связи с данными изменениями, пообещав предоставить комментарий в субботу, 12 марта.

Стоит также отметить, что в настоящее время в системе онлайн-бронирования и покупки проездных документов "Укрзализныци" невозможно приобрести или забронировать билеты на этот поезд, так как наличие этого состава, начиная с 27 марта, не отображается в списке.

Читайте такжеМежду Киевом и Бухарестом с 18 марта появится прямое железнодорожное сообщение

Как сообщалось, в конце февраля "Укрзализныця" сообщила о намерении с 27 марта существенно повысить стоимость проезда в популярных поездах 105/106 Одесса — Киев и № 91/92 Киев — Львов в связи с переводом составов в категорию "ночной экспресс".

«Укрзализныця» объясняла, что благодаря повышению категории этих поездов пассажиры получат улучшенный сервис, в составе экспрессов будут курсировать купейные и СВ вагоны, которые эксплуатируются не больше 10 лет.

Предполагалось, что стоимость проезда в купейном вагоне поезда № 91/92 Киев — Львов увеличится на 153 грн, в поезде № 105/106 Одесса — Киев — на 174 грн.

Вместе с тем "Укрзализныця" отмечала, что на указанных маршрутах остаются поезда, стоимость проезда в которых ниже, чем в ночных экспрессах.

( подробнее )

"Дизельгейт": глава американского подразделения Volkswagen уходит в отставку

И.о. руководителя американского подразделения автоконцерна Volkswagen станет Хайнрик Дж. Уобкен.

Глава американского подразделения автоконцерна Volkswagen Майкл Хорн немедленно уходит в отставку, сообщают РИА Новости со ссылкой на заявление компании.

"Обязанности Хорна будет временно исполнять Хайнрик Дж. Уобкен, недавно назначенный новым главой по североамериканскому региону и действующий председатель Volkswagen Group в Америке", - говорится в сообщении.

Скандал вокруг Volkswagen разгорелся после того, как американские власти обвинили автопроизводителя в том, что он оборудовал дизельные автомобили программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ.

Читайте такжеСША выдвинули новые претензии к Volkswagen: автогиганта заподозрили в мошенничестве с кредитами

В Volkswagen заявили, что основная часть автомобилей с нарушениями в ПО находится не в США, а в Европе. По его данным, в мире около 11 миллионов машин с подобными дефектами, в том числе 8 миллионов в Евросоюзе, из которых 2,8 миллиона — в Германии.

( подробнее )

Украина не будет блокировать транзит грузов через свою территорию – Пивоварский

После проведения двусторонних переговоров, с 25 февраля Украина и Россия разблокировали транзитные грузоперевозки по своим территориям, которые были заблокированы со второй половины февраля.

Украина является надежным транзитным партнером и не будет блокировать транзит грузов через свою территорию, заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский в ходе 12 международной конференции Dragon Capital.

«Украина - надежный транзитный партнер, и мы не будем блокировать транзит», - сказал министр, отвечая на вопрос о перспективах транзита грузов через территорию Украины в этом году.

Как сообщал УНИАН, после проведения двусторонних переговоров, с 25 февраля Украина и Россия разблокировали транзитные грузоперевозки по своим территориям, которые были заблокированы со второй половины февраля.

Тем не менее активисты заявили, что продолжат блокирование движения российских фур, несмотря на эти договоренности. В частности, об этом заявил лидер ВО «Свобода» Олег Тягнибок.

Ранее Национальная полиция Украины определила транзитные маршруты для проезда грузовых автомобилей из Российской Федерации. Так, маршруты предусматривают движение из/в Россию через два пункта пропуска в Сумской и Харьковской областях.

Предусмотрены также четыре маршрута через Беларусь, четыре – через Польшу, четыре – через Молдову, два – через Румынию, и по одному через Словакию и Венгрию.

Кроме того, Министерство внутренних дел Украины предлагает российским перевозчикам платное сопровождение по территории Украины в размере 1170 грн за одну фуру.

( подробнее )

США выдвинули новые претензии к Volkswagen: автогиганта заподозрили в мошенничестве с кредитами

Volkswagen заподозрили в мошенничестве с банковскими кредитами. Автоконцерну грозят новые штрафы, в том числе и за нарушение налогового законодательства.

"Дизельный скандал" для немецкого автоконцерна Volkswagen может иметь еще большие последствия. Новые расследования американского министерства юстиции касаются вероятного банковского мошенничества и нарушений налогового законодательства, пишет «Немецкая волна» со ссылкой на The Wall Street Journal.

Эту информацию подтвердил агентству Reuters источник, близкий к следствию. Для VW это грозит уплатой новых штрафов.

В результате проверки выяснится, вызванные ли во время финансирования автоконцерна убытки кредиторам через манипуляции VW. Также исследуется, нужно ли накладывать на концерн штрафы за налоговые льготы, полученные якобы за низкие показатели выхлопных газов. Представитель министерства отказался комментировать ситуацию, а в VW заявили, что концерн будет сотрудничать со всеми ответственными органами США.

Читайте такжеMercedes-Benz вслед за Volkswagen попал в дизельный скандал: в США подали иск на концерн

Новые расследования, по мнению WSJ, свидетельствуют о том, что США впервые со времени принятия в 1989 году применяют закон, направленный против регулярных банковских нарушений, за пределами финансового сектора. Закон позволяет при определенных условиях расследовать банковские мошенничества, совершенные за последние десять лет.

( подробнее )

ICAO утвердила новые правила для отслеживания самолетов из-за пропажи MH370

На самолетах обяжут устанавливать автономное оборудование для отслеживания и приборы для обеспечения безопасности записей на «черных ящиках».

Международная организация гражданской авиации (ICAO) утвердила новые правила для отслеживания самолетов, сообщается на сайте ICAO, передает Slon.ru.

Как уточняется, на самолетах обяжут устанавливать автономное оборудование для отслеживания и приборы для обеспечения безопасности записей на «черных ящиках». Кроме того, продолжительность переговоров, которую фиксируют бортовые самописцы, увеличат до 25 часов.

В ICAO заметили, что новые правила приняты в связи с пропажей авиалайнера компании Malaysia Airlines, летевшего рейсом MH 370. Самолет вылетел 8 марта 2014 года из Куала-Лумпура в Пекин и пропал с радаров.

Малайзийские власти признали погибшими всех 239 человек, находившихся на борту, в Индийском океане обнаруживались обломки лайнера. Причины падения самолета не известны.

( подробнее )

Автомобили с иностранными номерами заблокировали движение на украинско-словацкой границе (фоторепортаж)

За несколько часов акции к активистам не подошел никто из руководителей таможни и властей Закарпатья.

В Закарпатской области около 100 автомобилей с иностранными номерами сегодня утром заблокировали движение на КПП «Ужгород» на украинско-словацкой границе.

Как сообщил корреспонденту УНИАН председатель Общественной организации «Завтра» (Западноукраинская Ассоциация Владельцев ТРанзитных Авто), закарпатский журналист Павел Билецкий, поводом для акции блокирования стало сообщение Закарпатской таможни ГФС Украины в Закарпатской области от 4 марта, что справка с СТО о ремонте автомобиля больше не является основанием для отсрочки технического пересечения границы, которое является обязательным для автомобилей с иностранной регистрацией в соответствии со ст. 95 Таможенного кодекса Украины.

Читайте такжеТранзит российских грузовиков через Украину: полиция сопровождает фуры в двух направлениях

По словам автовладельцев, раньше можно было показать справку с СТО о поломке машины или ДТП, и это давало право несколько увеличить 5-дневный срок между «пересечками», а якобы с 4 марта начала действовать новая норма, когда владелец авто должен уведомлять таможню в письменном виде о возникновении такой проблемы - еще до того, как началась «просрочка».

«Нынешней акцией мы в очередной раз пытаемся привлечь внимание к более глобальной проблеме – проблеме вынужденного пятидневного пересечения границы автомобилями с иностранной регистрацией, которые находятся на территории Украины. Это существенно осложняет жизнь тысячам граждан области, которые, согласно ст. 95 Таможенного кодекса Украины, ездят в режиме транзита, и поэтому вынуждены каждые пять дней ездить на так называемую «пересечку», - добавил Билецкий.

По его словам, активисты предлагают решить проблему одним из трех способов: увеличить до 10 дней срок пребывания на территории Украины для автомобилей с иностранной регистрацией; уменьшить пошлину и отменить акцизы на примере других государств (в Словакии - 400 евро, в Белоруссии - 500 долл.). «Еще один вариант - временный ввоз авто с иностранной регистрацией на год за деньги, что даст существенное наполнение бюджета Украины», - добавил Билецкий.

Он также уточнил, что соответствующие законопроекты разработаны, однако на них не обращают внимания законодатели. «Ни одна из многочисленных наших инициатив не получила одобрения ни в парламенте, ни в руководящих органах», - сообщил председатель ОО «Завтра».

По словам Билецкого, за несколько часов акции к активистам не подошел никто из руководителей таможни и властей Закарпатья.

Сейчас в блокировании КПП принимают участие около 100 автомобилей преимущественно словацкой, чешской и венгерской регистрации.

Из-за блокирования КПП «Ужгород» на украинско-словацкой границе пресс-служба Чопского пограничного отряда обратилась ко всем гражданам, которые планируют поездки в Словакию, выбирать для пересечения границы другие пункты пропуска.

Читайте такжеНа Львовщине активисты "Свободы" возобновили блокирование проезда российских грузовиков

Справка УНИАН. 4 марта Главное управление ГФС в Закарпатской области информировало, что, согласно ст. 95 Таможенного кодекса Украины, установлены такие сроки транзитных перевозок в зависимости от вида транспорта: для автомобильного транспорта – 10 суток (в случае перемещения в зоне деятельности одной таможни – 5 суток).

В то же время, по информации отдела коммуникаций Главного управления ГФС в Закарпатской области, норма о необходимости письменного информирования таможенного органа о событии (аварии или действии обстоятельств непреодолимой силы), которое отсрочивает срок пересечения границы, действует с октября 2012 года.

( подробнее )