Авто

Ралли автомобилей: классы от модели, максимальная скорость, мощность двигателя, рейтинг лучших

Ралли спорт является одним из самых экстремальных и самых интересных видов автоспорта. Он требует, чтобы драйверы концентрации во время преодоления коварных поворотов и обхода следующей части. Но даже самые квалифицированные и спортсменов, вряд ли добьются успехов без хорошей машине ралли.

Мы сегодня и поговорим. Подобную технику на чемпионате мира по ралли много, где каждая сторона стремится сделать свое авто мощный, надежный и быстрый инструмент для победы над своими соперниками.

Итак, мы представляем вам список лучших раллийных автомобилей в истории спорта. Рассмотрим основные технические характеристики машин, их заслуги, на большой сцене, а также отметить водителей, которые манипулируются. Классификация

Для начала, определим классы раллийных автомобилей и чем они отличаются друг от друга. И затем, мы перейдем непосредственно к моделям и их замечательные работы.

Классификация ралли: Группа N. это перегон продукты, которые были выпущены в тираж не менее 2500 экземпляров. В этом случае разрешено модифицировать кузов, менять амортизаторы и настройки выхлопной системы, аппаратной и программной. Все остальное запрещено касаться. Группа "а". Здесь уже позволило более радикальной подготовки к ралли автомобиль, который отличается от авто моделей серии. Это спортивная подвеска, измененная КПП, небольшие изменения в характеристиках двигателя (ход поршня, диаметр цилиндра). Но, в общих чертах, конструкция машины должна быть идентична оригинальной конвейерной модели. WRC (World Rally Car). Здесь уже чисто профессиональные модели автомобилей ралли в более либеральные требования. Доступны максимум технических изменений и визуальных деталей машин. Не требуется, чтобы спортивный автомобиль был средством производства. Вы можете установить спортивный двигатель, кардинально изменить подвеску и, если вы хотите поэкспериментировать с динамикой кузова, а также зонтиками. Главное, чтобы автомобиль подходил в категории легковых автомобилей.

Вышеупомянутые группы, в свою очередь, делятся и другие подгруппы (N3, A7, Car Kit, etc). Последние оценивают каждую авто объем и мощность двигателя, минимальный вес и другие параметры. Но в целом картина должна быть ясной.

Рейтинг лучших автомобилей для ралли, следующим образом: Audi Quattro. Porsche 911 (Project 50). Citroen C4 WRC. Peugeot 205 T16. Lancia Stratos HF. Ford Escort 1600 RS.

Считаем, участники в результате. Ford Escort RS 1600

Это один из лучших автомобилей для ралли, которые участвовали в конкурсе в 60-70 годах прошлого века. Модель развития «Ford», чтобы участвовать в этих гонках. Бренд в то же время, вывел другой автомобиль – GT70, но больше побед, принял, в частности, Эскорт 1600 РУПИЙ.

Существует ряд модификаций этого автомобиля, отличающихся друг от друга объемом двигателя: 1,6/1,85/2,0/2,3 литра. Машина имеет передний расположение двигателя и задние колеса. Этот автомобиль ралли выиграл легендарный World Cup of Rally 1970. Гонки начались в Лондоне, и завершился в Мехико. Длилась кубок 19 апреля по 27 мая, где общая протяженность трасс составляет почти 26 тысяч километров. Максимальная скорость автомобиля в первичном изменении (группа N) - около 183 км/ч.

Пилотировал спортивный автомобиль Ханну Миккола, и благодаря ему и его усилиям, этот автомобиль с приличным отрывом от своих соперников, взял кубок. Lancia Stratos HF

Этот автомобиль стал первым видом спорта, разработанный специально для участия в WRC. В 1974, 75, 76 лет, драйверы Сандро Мунари и Бьорн Проверить выиграл чемпион ценные бумаги. Серии побед и можно было бы продолжить, но компания «Фиат» стала продвигать другой автомобиль – Fiat 131 Abarth, который не смог удержать палку в 1977 году.

Мощность двигателя «Начал» в базовой версии ограничена 280 лошадиных сил, но с добавлением турбины увеличивалось до 560 л. с. Этот автомобиль выросла на скорости 230 км/ч. Peugeot 205 T16

Еще одна легенда ралли спорт матье «Пежо». Машина впервые вышла на трассу на «Тур де Корс» в 1984 году. Из-за значительного количества недостатков и ошибок проектирования первый блин пошел комом. Но уже в следующем сезоне автомобиль проявил себя во всей красе и начал зарабатывать первые места.

Машина получила двигатель с турбонаддувом 1,8-литровый двигатель мощностью 350 л. с. и максимальную скорость в 205 км/ч, Одной из основных "фишек", которые помогли победить французов, что это идеальное место для устройства. Центральное позиционирование двигателя автомобиля, отличился исключительной маневренностью.

Два года подряд, в 1985 и 1986 годах, драйверы Юха Канккунен и Тимо Салонен принял порезы-это то, на его «Пежо». Citroen C4 WRC

Машина была выпущена в 2004 году, и уже с 2007 года, становился чемпионом три раза подряд. Ответственность за управление автомобилем, - отвечал один из лучших пилотов современности – Себастьен Леб. Машина поражает не только снаружи, но очень правильно сбалансированными характеристиками.

Автомобиль турбокомпрессор двигателя 320 лошадиных сил, который спокойно держал скорость порядка 200 км/ч, а также передовых 6-ступенчатой эта сказка нам коробки передач. Позже, машину пустили на конвейер, не забывайте, не было энергии. Серии C4 продается в этот день, и очень успешно. Porsche 911 (Project 50)

Несмотря на свой достаточно определенный статус, указанный бренд, 911-му «Porsche» смог принять участие в ралли, и очень продуктивно. Автомобиль стал чемпионом в 1966 году на ралли G3, в 1967-м – G1, в 1968 году первое место в лиге Европы, и в 1971-м – на международной арене (ICM). Этот успех позавидовала бы любая машина.

Судя по отзывам пилотов, и это были известные в то время Здесь Засада, Гюнтер Класса и Vic Альфред, автомобиль было очень трудно управлять. Двигатель находился сзади, с двигатель, жесткая подвеска - все это была настоящая проверка профессионализма водителей.

Двигатель два литра частота машину до 220 км/ч, Но скорость была технически необходимо «Porsche». Тот факт, что системы автомобиля имели воздушное охлаждение, и довольно быстро бы ушел на сложных участках дороги, и спас от перегрева только в скорости. Audi Quattro

Это первый superspeed раллийный автомобиль с полным приводом. Модель 1982 году, развивал скорость до 250 км/ч. Это с «Audi Quattro началась эра колеса ралли машины. В пять лет, участие в чемпионате WRC принес спортсменов 23 победы. Но такими достижениями может похвастаться далеко не каждый бренд.

Первые версии автомобилей имеют сравнительно небольшую мощность двигателя около 300 л. с., Но после публикации изменение S2 591 л. с, машина превратилась в настоящего гоночного монстра, стал покорять спортивные вершины. Автомобиль, что называется, рвал и метал на трассе, но частые поломки, сделали его носителем философии «все или ничего».

Примечательно, что кубок чемпионата мира по ралли выиграл Мишель Подбородок на «Audi Quattro». Она стала первой женщиной-победителем в спорте. Автор: Дмитрий Аверкин 8 Сентября 2018 Года

подробнее )

Как снимается крышка бензобака для Форд-Фокус-2"

Владельцы периодически сталкиваются с необходимостью снять крышку бензобака Форд-Фокус-2". Рестайлинг изменил доступ в бак автомобиля. Обновленная сборка получила специальная функция Easyfuel, как в модели Mondeo. На эти машины устанавливаются блокираторы открытия использует пистолет.

Какие преимущества Easyfuel?

Как всякое нововведение, Easyfuel, имеет свои преимущества и недостатки. Давайте посмотрим. Упрощает процесс, так как учитывает особенности дизайна любого пистолета заполнения. Руки не марта о грязную крышку бака. Не нужно другое место, руки в холод. Если вы используете канистры, в комплект входит трубка, с помощью которой можно открыть шею и вставить воронку.

Значительно Польши конструкция приводит, наряду с простотой действий, значительно более, высокой стоимости ремонта. В то же время не достаточно глубоко вставили пистолет часто срабатывает отклонения клапана. Проблемы также могут возникнуть и в случае, если на заправке пистолет старой модели, но это уже не недостаток конструкции автомобиля.

Проведение демонтажа

Разборка простая задача, особенно если следовать нашему алгоритму. Необходимо снять подкрылок с правой стороны задней части авто. Шлейф проводов, который идет а как накопитель, надо отключить и демонтировать. Отвернуть на боковине кузова, болты крепления сопла труб, дорогое не который находится справа сзади. Аккуратно удалить я не буду трубку, как это позволяют шланги (осторожно, не переусердствуйте), и вынуть шею из трубы. Фиксаторы уплотнителя необходимо нажать отверткой и выбор конструкции ума крышкой и уплотнителем получить. С помощью отвертки вы можете защелку шлейфа проводов и жгута отсоединить разъем уплотнителя (необходимо также, чтобы освободить крышку с кронштейном). Отделка: отверткой отжимаем фиксатор и снимите крышку. Стоит отметить,

В тех случаях, когда требуется снять только крышку бензобака Форд-Фокус-2", например, выбирает цвет авто (для кузовного ремонта), можно использовать только два последних абзаца. Примените больше силы, потому что крепится она двумя зажимами. Но если постараться, то крышку бензобака Форд-Фокус-2" легко снимется, не повредив авто.

Сборка выполняется в порядке, обратном демонтажу. Стоит приложить немного терпения и усилий, и крышку бензобака Форд-Фокус-2" будет на месте. Процесс не требует никаких усилий или больших затрат времени и денег. Поэтому не стоит прибегать к дорогостоящим механическим.

Тем не менее, в тех случаях, когда навыки сильно хрома, и решение критических проблем, то, возможно, стоит позвонить и опытного специалиста. Неумелые руки не только не решается, очень просто, но делать только хуже. Автор: Павел Бурков 29 Августа, в 2018

подробнее )

Какое масло заливать в "Нива-Шевроле": виды, характеристики, состав масел и их влияние на работу автомобиля

Двигатель является основной частью любого автомобиля. Для слаженной работы всех частей машины как двигатель должен быть идеальным. Для поддержания его работоспособности, необходимо использовать моторное масло. Он подбирается для каждого автомобиля индивидуально, в зависимости от типа двигателя.

Смена смазки в "Нива-Шевроле" – событие, которое требует серьезного подхода и определенных знаний. Прежде чем сделать замена масла в этой машине, рекомендуется узнать какое масло лучше заливать в "Шевроле-Нива" и как сделать эту операцию.

Современные реалии

Несмотря на то, что этот автомобиль является одним из самых выносливых отечественных автомобилей, заполнять ее не все масло. Главное, что вы должны рассмотреть, прежде чем сделать выбор, что при каких температурах будет водить машину. Еще один важный момент-сколько денег вам нужно приобрести моторное масло.

Использовать для "Нивы-Шевроле" на минеральной основе масла нежелательно. Этот вид масла уже давно устарели и не имеют требуемых качественных характеристик. Эти масла выдыхаются очень быстро, не давая необходимую смазку элементов автомобиля, что в результате способствует их поломки, повышенный расход топлива и, следовательно, приводит к дополнительным расходам владельца автомобиля. Вы можете их использовать, но с некоторыми оговорками. Этот вопрос будет обсуждаться ниже.

Так какое масло лить в "Шевроле-Нива" лучше? В данном случае, придет с синтетическим маслом. Добавление присадки, которые обеспечивают превосходную смазку деталей двигателя. Кроме того, при применении этого масла значительно продлевается срок службы двигателя и снижает расход топлива. Синтетические масла, устойчивые к низким температурам, которые сделают "Нива-Шевроле" даже при -40 °С.

Следует отметить, что смена масла, используемые в этом автомобиле, нужно производить каждые 10 000 километров, а возможно и раньше, в зависимости от условий, в которых машина эксплуатируется.

Большинство владельцев "Нива-Шевроле" используйте только масла иностранного производства, так как отечественные очень часто подделывают. Для приобретения средств производства бренда желательно применять только в магазины, специализирующиеся на реализации нефтепродуктов. Залить масло в "Шевроле-Нива": какой фирмы выбрать?

Масло для двигателя, мы решили. Но что это бренд лучше всего подходит "Нива-Шевроле"? Выберите из огромного ассортимента масел несколько брендов, которые являются самыми популярными. "Сид 10W-40 ЛУКОЙЛ Люкс"

Подходит для автомобиля, полностью соответствует характеристикам, которые заявляет производитель. Масла благотворно влияет на двигатель и экономить энергию, тем самым снижая потребление топлива. Этот класс даже в экстремальных условиях показывает себя с лучшей стороны.

"Хит-Люкс" и "люкс Бест"

Если добро передовые технологии и новейшие современные разработки, то вам стоит обратить внимание на продукцию "индустрии Дельфин". Продукция этого производителя содержат в своем составе вещество молибден, благодаря которому поддерживается стабильная работа двигателя, и меньше расход топлива.

Если возникает вопрос о том, какое масло лить в двигатель "Нива-Шевроле", и если автомобиль уже успели накопить серьезный пробег рекомендуется менять масло, которое вы используете на продукт производства "Дельфин". "Роснефть"

Еще один довольно хороший продукт на рынке моторных масел, способных конкурировать с известными мировыми производителями. В состав масла входят присадки нового поколения, что придает ему отличные характеристики.

Какое масло лить в коробку "Шевроле Нива", если автомобиль эксплуатируется в суровых климатических условиях, а также значительные температурные скачки? В данном случае, замененные отработанные масла должны быть изготовлены на производстве "Роснефть". Расход масла минимален, что означает, что это изменение вы делаете на 1,5-2 тысячи километров позже. "Шелл Хеликс Ультра"

Масло Shell-несомненный лидер среди известных брендов. Подавляющее большинство водителей доверяют свои автомобили этой нефти. Добыча нефти осуществляется с полной секретности технологии. Вся товарная продукция торговой марки "Шелл" идеально подходит для "Нива-Шевроле". Минеральное масло

Автомобилисты часто задают вопрос: какое масло заливать в КПП "Шевроле-Нива" и могу ли я использовать минеральный вид? Это довольно спорный вопрос, потому что есть много преимуществ использования минеральных масел из-за их уникальных свойств, благодаря которым узлы пары разрушаются гораздо медленнее, а также увеличить антикоррозийные свойства. В процессе внутреннего сгорания образуются нежелательные отложения, которые успешно справляется с минеральной смазкой. Поэтому, если автомобиль имеет большой пробег, он подходит и "минеральные воды".

Но это невозможно использовать в зимнее время, так как при температуре ниже 15 градусов это масло загустевает, что препятствует нормальному механизмов. Кроме того, автомобиль будет прогреваться намного дольше. Кроме того, "минеральная вода" может гореть и по этой причине портится смазка, что в конечном итоге приведет к ужасным последствиям. Узлы будут изнашиваться быстрее, увеличение потребления топлива. Иногда дело доходит до повреждения двигателя. Так что результатом всего этого является следующая рекомендация: использование химических удобрений возможно только при температуре не ниже минус 15 градусов.

Использование синтетических масел

Какое масло лить в раздатки "Шевроле-Нива" и соответствующую этим целям, синтетическое? Так, синтетические вещества, полученные путем сложных химических процессов. Их преимущества заключаются в том, что они устойчивы к тепловой активности, а длительное сохранение их первоначальных свойств. Кроме того, дополнительные компоненты, присутствующие в составе смазки для улучшения их свойств. Это уменьшает износ деталей двигателя (вала, штока, поршня). В отличие от воды, они не утолщаются зимой. Следовательно, двигатель начинает довольно спокойно. Конкретные преимущества синтетических масел следующие: температура, при которой они замерзают, минус 60 градусов; мало испарения; имеют устойчивость к нагреву и окислению; высокие смазывающие характеристики; возможность является гораздо более редкой замены синтетических масел; качественное масло позволяет экономить топливо и в хороших количествах.

И это далеко не полный список преимуществ синтетических масел. Полусинтетическое масло

Какое масло лить в "Шевроле-Нива", и предназначен для SUV синтетическая смесь? Полу-синтетические вещества представляют собой смесь синтетического и минерального масла в соотношении 70 и 30 процентов соответственно. Их рекомендуют пользоваться средствами, которые уже имеют определенный пробег, и которые уже "устали" от синтетических масел.

В отличие от "минеральной" и "синтетический", периодичность замены полусинтетического масла зависит от многих факторов. Например, от частоты эксплуатации автомобиля, его состояние, качество масла и так далее. Естественно, если вы хотите продлить срок службы авто, заменить масло как можно чаще. Как менять масло

Если вы уже определились, какое масло заливать в мосты "Нива-Шевроле", что это время, чтобы выяснить, как заменить фондов. В самом начале следует обратить внимание на причину замены. От этого фактора будет зависеть многое. Помните, что технические регламенты служить "Нива-Шевроле" должен быть каждые 15 тысяч километров. Итак, далее мы рассмотрим конкретные шаги для замены моторного масла: Вам следует подъехать на смотровую яму или установить автоподъемник. Снять защиту двигателя снизу. Подставить любую емкость (желательно от 5 литров) и снимите сливную пробку. Ждем капает масло, пришло время заменить фильтр. Для начала следует Отвинтить. Затем берем новый фильтр, заливаем моторное масло и положить его обратно. Менять прокладку и затяните сливную яму. Установить защиту двигателя на свое прежнее место. Открытая шея и залить 3,5 литра масла. Завести машину и подождать, пока двигатель прогреется. Затем добавьте оставшееся масло и дать двигателю еще 5-10 минут. В конце концов с помощью щупа определить количество масла и при необходимости добавить смазку.

В заключение я хотел бы сказать, что теперь вы знаете, какое масло лить в "Шевроле-Нива", а также тот факт, что при использовании высококачественного моторного масла и его своевременная замена автомобиля без каких-либо проблем прослужит долгие годы. Так что следите за вашей машины и помните, что самый лучший ремонт-это профилактика. Автор: Виктория Kulachkin 10 сентября, 2018

подробнее )

К4М (двигатель): характеристики устройства

В 1999 году началось производство К4М. Двигатель французского происхождения, предназначенная для автомобилей от компании Renault. Впоследствии силовой агрегат широко применяется на отечественном рынке, а именно на производство автомобилей АВТОВАЗ, после того как они купили концерна "Рено". Двигатель К4М: устройство

Большинство французских моторов-это воплощение надежности. Одним из таких примеров является К4М двигатель, который был прямым эволюционным преемник K7M. В отличие от своего предшественника, он получил новую головку блока цилиндров, гидрокомпенсаторы и распредвалы.

Двигатель Рено К4М имеет несколько модификаций. Это связано с наличием фазовращателя, это изменения степени сжатия, который может быть 9.5-10, и другие параметры, есть разница.

Но при всех положительных моментах есть и некоторые недостатки, которые не дают спокойно спать многим владельцам автомобилей с двигателем К4М. Они включают в себя: ремень ГРМ, который если сломается, то вы будете загиба клапанов, и более дорогих частей. Двигатель К4М: особенности

Что касается технических характеристик, то они высокие, а силовой агрегат – надежный и простой. Рассмотрим основные параметры, которые имеет мотор.

Название

Характеристика

Марка двигателя

К4М

Объем

1598 куб. см

Введите инжекторные системы

Инжектор

Характеристики Мощность

102-115 л. с.

Потребляемого топлива

Бензин

Клапанный механизм

16-клапанный

Количество цилиндров

4

Расход топлива

8,4 л/100 км.

Диаметр поршня

79.5 мм

Интернет.

4 евро

Ресурс, по данным производителя

250-300 тыс. км

Блок питания прост для топлива. Он может работать как на 95-м бензином, А 92 Ron, это довольно удобно для автомобилистов. Единственный нюанс заключается в том, что более низкое октановое число необходимо сократить срок службы фильтрующего элемента топлива на 10 %. Применяемость

Двигатель 1.6 К4М получил широкое применение среди производство автомобилей, Renault и за его пределами. Электростанции можно увидеть на таких автомобилях как Рено Меган Сценик (1, 2, 3), Рено Scenic, Рено Логан, Рено Сандеро, Рено Флюенс и Лада Ларгус и Ниссан Альмера Г11.

Ремонт

Техническое обслуживание силового агрегата осуществляется просто потому, что особенности конструкции двигатель очень прост. Рекомендуемый заводом интервал обслуживания составляет 15 000 км. Но для того, чтобы увеличить ресурс, сократить время на 30 %, и соответственно, это будет около 10 000 км.

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, сколько и какое моторное масло заливать в двигатель К4М? По словам производителя, блок питания имеет 4,3 литра смазочной жидкости. Рекомендованное масло для заливки должен совпадать с индексом 0 ватт-30, 0 ватт-40, 5В-30, 5W-40 и 10W-30 и 10W-40, что, 10Вт-60 и 15W-40.

Обслуживание карты двигателя следующим образом:

-0. Осуществляется после первого 1-1,5 тыс. км эксплуатации автомобиля. Это изменение двигатель элемент масляного фильтра. Также проводится ряд диагностических операций системы.

-1. Проводится после 15 000 км (10 тыс. км если межсервисный интервал сокращен, чтобы увеличить ресурс силового агрегата). Меняется фильтр и масло и фильтрующий элемент воздуха. Диагностируют, как электронный блок управления, а также ошибки.

-2. 30 000 км (или 25 000 км). Все-таки смена смазки двигателя и фильтрующий элемент масляного. Сделали диагностику основных систем. Меняется элемент топливного фильтра.

-3. Она осуществляется на пробег 45 000 (30 тыс. км) похож на ТС-1.

-4. 60 тыс. км (40 000). Самый сложный ремонт. Кроме стандартных процедур по замене масла и фильтра, замена ГРМ. Полная диагностика двигателя, сброс ошибок и устранение причин их появления. На этом этапе необходимо заменить топливный фильтр и воздушный фильтр. Также стоит проверить работу форсунок и свечей зажигания. Замена масла

Замена смазки двигателя имеют К4М двигатель – самый важный этап в эксплуатации энергоблока. Так, задержка в процедуре может привести к повышенному износу и, как следствие, к ранней кончине двигателя. Чтобы избежать этого, необходимо четко и точно выполнить все рекомендации производителя.

Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на изменение смазочного и фильтрующего элемента: Установить автомобиль так, что хороший доступ снизу. Этот вариант идеально подходит для ямы или подъемника. Колеса нужно поставить противоракеткую, самодельный или заводской. Стрелять на всякий пожарный клемму от аккумулятора. Подготовить контейнер для отработанного моторного масла 5 литров. Залезть под автомобиль. Демонтировать защиту силового агрегата. Подставляем подготовленную емкость, открутить сливную пробку. Подождите, пока двигатель масло слить. Сменный фильтр. Для этого потребуется специальный съемник. Устанавливая новый фильтрующий элемент, необходимо заполнить 150-200 грамм новой пластичной смазки. Затяните сливную пробку. Стоит помнить, что необходимо менять уплотнительное кольцо. Установить защиту двигателя обратно. Подойдите к подкапотному пространству. Найдите и Отвинтите заливную горловину. Залить моторное масло. Для полной замены потребуется в среднем 4,5 литра. После смазки заливается в двигатель, затяните заливную горловину. Запустите двигатель и позвольте ему работать в течение 7-10 минут. Проверьте уровень жидкости с помощью щупа. Марка масла должна быть примерно на полпути между "минимум" и "максимум". Если смазки недостаточно, необходимо добавить до уровня.

Стоит отметить, что при выполнении операций своими руками, большинство автолюбителей признать, что это же ошибка – не менять уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это приводит к утечкам и потере смазки.

Главная вина

Надежность французских двигателей Renault К4М отмечены проверенные практикой эксплуатации и драйверы. Но в этом случае, не без неприятных моментов. Среди них есть типичные неисправности, которые встречаются практически на всей серии двигателей. Рассмотрим основные неисправности и устранения неполадок: Делать. Эффект вызван отказом одного из основных компонентов. Для диагностики и ремонта эту проблему самостоятельно, но как показывает практика, лучше обратиться к специалистам. В палатках автомобиля, как горячие и холодные. Причин может быть несколько – компьютер неисправности деталей, загрязнение фильтрующего элемента воздушного или дросселя, проблемы в зажигании. Найти причину, это может быть довольно легко удалены. Громкий звук глушителя. Это означает, что сожгли кольцо выхлопной системы, которые могут быть легко заменены. Вибрации. В данном случае, все сводится к краю подушки к блоку питания. Замена поможет решить проблему. Подкапотного свисток. Пришло время менять ремень генератора. Заключение

К4М (двигатель) – надежный силовой агрегат производства компании Renault. Двигатель конструктивно простой, легкий в обслуживании и ремонте. Поэтому, нужно понимать, что при всех положительных моментах двигателя, есть некоторые недостатки, но они настолько мелкие, что электростанция получила Рейтинг 4 место из 5. Автор: Вестник 1 сентября, 2018

подробнее )

Автомобили марки Skoda: модельный ряд, особенности, фото и отзывы

Одними из самых популярных в мире автомобилей-это Skoda. Крупнейший производитель марки Skoda на сегодняшний день принадлежит немецкому концерну Volkswagen. Прослеживается также небольшое сходство некоторых моделей немецких "Пассат" и "Бора". Непосредственно компания "Шкода" была образована в Чехии в 1925 году. Его первой "ласточкой" стала модель 4R. Через пять лет был разработан и выпущен новый марки - Skoda 420. Наш современный флот этого производителя большое количество моделей разных классов. Учтите, что бренд "Skoda", самый популярный современный автомобилист. "Шкода-Октавия"

Очевидно, это самый известный и популярный модельный ряд автомобилей. Первое поколение было выпущено еще в далеком 1996 году, он завоевал любовь автолюбителей по всему миру. Количество проданных автомобилей превысило один миллион. Это статистика, это самое точное выражение спроса и приверженность этой марке "Skoda". В начале 2000-х модель претерпела множество изменений и улучшений, но традиционных для нее показатели качества остаются с ней на протяжении всех косметических и технических обновлений.

Общий "Октавия" имеет надежный кузов, простой и удобный в управлении, он всегда up-to-date дизайн как внешний, так и внутренний, тщательного наружного освещения с хорошей оптикой. Подвеска усилены особенности, в случае столкновения в системе в момент, когда она останавливает подачу топливной смеси. Просторная и эргономичная посадка водительского места – все это отличает "Октавия" с лучшей стороны. "Skoda Superb"

Другой популярный представитель модельного ряда марки "Skoda". Фото различных ее изменения влияют эксклюзивный дизайн, которые выражаются в элегантном стиле и аристократ в своем классе. Последнее поколение автомобиля распределяется на модульная структура базы данных "Фольксвагена" MQB, что привело к уменьшению тела. Задняя подвеска модели многорычажная, а передняя – "Макферсон".

Современный "Skoda Superb" немного прибавила в размерах и характеризуется следующими показателями размер: длина тела – 4 м 86 см; ширина до 1 м 86 см; высота кузова – 1 м 47 см; размер колесной базы 2 м 84 см; высота от земли до уровня 16,4 см

Автомобиль марки Skoda всегда славится своей большой багажный отсек, и в последнюю модель "Superb", его объем увеличился на 30 литров. Теперь объем багажника определяется в 625 литров, со сложенными руками, спинки задних сидений объем увеличивается до "космических" 1769 литров, что является отличным показателем для легкового автомобиля. "Skoda Fabia"

"Фабия" имеет три поколения, последнее было представлено в 2018 году на Женевском автосалоне. В этой модели, марка "Skoda" был пересмотрен двигательной системы, переделан интерьер и освежить внешний образ. Автомобиль угловатые фары переднего освещения, фэнтези ленты, светодиодные дневные ходовые огни базы и особое внимание на мелкие детали.

Немного изменился передний воздухозаборник, который находится под бампером и закрыли черной сети решеткой. С двух сторон от него находятся противотуманные фары.

"Skoda Fabia" характеризуется как бюджетный автомобиль, очень компактный класс. Доступен в двух типах: седан, пятидверный и универсал. Модель имеет немного высота от земли всего 13,5 см. Как и все модели чешского производителя, имеет впечатляющий объем багажника. Несмотря на вы играете размеры, седан имеет 330 литров, а универсал – 530. И если пожертвовать задние сиденья, объем увеличится в несколько раз. "Фабия" - это надежный и удобный город-спутник для ежедневных поездок на работу или за покупками. "Skoda Yeti"

В последней версии этого бренда Skoda был разработан и реализован на платформе Tiguan. Этот компактный кроссовер вышел в двух версиях, которые структурно не отличаются между собой. Разница была только в дизайне экстерьера.

Техническое оснащение модели включает в себя наличие системы антиблокировки тормозов, курсовой устойчивости, несколько подушек безопасности спереди, кондиционер, электрические стеклоподъемники для передних дверей, рейлинги на крыше, противотуманные фары и легкосплавные 16-дюймовые стальные колеса.

Почти все версии с передним приводом, но автомобиль с двигателем 152 был создан с полного привода на все колеса.

Смена отправлены в 4 версии. Это механическая коробка передач с пятью ступенями, автомобиль с шесть полос, и несколько роботов с шестью и семью передачами. "Skoda Kodiak"

"Шкода" бренд "Кадьяк" последнего поколения, это кроссовер для семейного использования, в котором вы можете вставить три места. Свое название модель получила в честь медведя, средой обитания, которая является Аляска. Эти животные - самые крупные хищники на суше, а их семейные узы очень сильны. Очевидно, в связи с этим, компания-производитель провела аналогию, поместив эту марку, как семейный автомобиль больших размеров.

На первый взгляд, "Кадьяк" светит стиле, и современным исполнением. Подписанное фронт выразительная решетка с поперечными ребрами, рельеф капота, немного "родной" на сетке и с прикрепленным на ее значок. Светодиодные передние фары клонили заостренную форму.

"Skoda Kodiak" - самый большой автомобиль компании, имеет значительные размеры: длина 4 м 70 см; ширина 1 м 89 см; высота 1 м 67 см; колесная база 2 м 79 см; высота клиренса – 19,4 см

Объем багажника действительно огромный. На пять мест модели составляет 720 л, и если без задних сидений, – 2065 литров. Семиместная версия немного более скромный по объему, но тоже впечатляет: с все файлы сидения – 270 литров, без второго и третьего ряда – 2005 литров. Отзывы

Владельцы и любители автомобилей, бренд, марка "Skoda" отличаются по стилю и современность дизайнерских решений, хорошие технические параметры, прочный каркас и экономный расход топлива. Салоны, собранные высокое качество и хорошее качество материалов, в котором каждая деталь сверенная эргономичность и обеспечивает отличные условия комфорта. Автомобиль чешского производителя удобно использовать для повседневных коротких поездок в городе, и на многие километры поездки, в том числе и off-road. Автор: Пять Лет Не Просто Дима 16 Августа, 2018

подробнее )

Тюнинг Киа-Спектра»: фары и двигатель

Тюнинг Киа-Спектра» позволяет уникальность этого автомобиля. Изменения могут быть представлены в качестве системы освещения и двигателя. В этой статье мы описываем модель автомобиля «Спектра» и рассмотреть варианты тюнинга этого автомобиля.

Тюнинг Киа-Спектра» позволяет обеспечить визуальное сходство этого авто с лимузином. Объем выполненной работы зависит только от фантазии и финансовых возможностей автомобилиста. Описание модели

Компактный Киа-Спектра», настройки, которые помогут сделать авто еще более совершенным, обеспечивает безопасность, простоту и разнообразие стандартных функций.

В постоянно растущем и все более и более конкурентоспособными блока, Kia Spectra и Spectra5 продолжают набирать силу в сравнении с лидерами класса, такие, как Toyota Corolla и Honda Civic. Многие преимущества серии Spectra обеспечивают популярность этого транспортного средства.

Серии Spectra доступна в нескольких вариантах отделки: LX; EX; SX с четырьмя дверями; SX с пятью дверями.

Она предлагает широкий спектр потребителей многочисленными стандартными удобствами.

Тюнинг двигателя

«Киа-Спектра», установки, который будет описан далее, может разместиться 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель DOHC и непрерывного переключения клапанов (CVVT) и меня за это электронный впрыск топлива. Автомобиль производит 138 лошадиных сил и 136 фунт-фут крутящего момента. Также серии Spectra обеспечивает более мощный удар, как Toyota Corolla и Ford Focus.

Имеется механическая коробка передач с пятью скоростями в пункт акп распространяется на четырех-дверный седан LX, благодаря автоматической коробке передач с четырьмя скоростями с электронным управлением, для всех уровней отделки. Но часто водитель не имеет достаточно силы. Помочь исправить ситуацию выполнения чип-тюнинг Киа Спектра». Простой работы заключается в улучшение блока управления. Тогда он не будет мешать «турбина», когда машина набирает скорость или обгонять другие автомобили.

Тюнинг двигателя Киа-Спектра» – это адаптация работы карты RPC и коррекция работы топливной системы. Если качественно откалибровать настройки эбу, расход топлива будет более экономичным и мощность увеличится.

Интегрированная система с приводом на передние колеса, стандартные пружины и стабилизации штанги оборудования дополняют независимая передняя подвеска с подвески Макферсон и независимая задняя подвеска, двойные уплотнители, обеспечивающие оптимальный баланс комфорта и чувствительности двигателя.

Механическая система, реечный механический привод с усилителем и двигателем добавляет штрихи для точной обработки. При записи спорт бензин из серии SX спортивная подвеска улучшена для более спортивного вождения.

Стильный дизайн фар

В серии Киа Спектра», установка, которая поможет сделать машину еще более уникальным, внешний корпус, созданный с плавными линиями. Галогенные фары с прозрачным объективом, вы можете с успехом заменить еще более впечатляющие варианты.

Модели LX и EX улыбаются зрителям новый дизайн решетки радиатора, которая представлена более спортивной с смесь черного и хромированного цвета. Модель SX оснащены агрессивной черный прутья решетки и противотуманные фары, задний спойлер крыло (только эту реку модель SX), боковые пороги, уникальные передние и задние панели. Купил себе диски с пятью спицами, 205 / 50R16, premium, дополняют смелый тип SX. В течение колеса и шины 195 / 60R15 являются стандартными для моделей, оснащенных LX и EX. Модернизация решетки радиатора является одной из задач простые настройки, которые можно выполнить самостоятельно.

Тюнинг фары «Киа-Спектра» для установки оптического модернизации в ксенонов или противотуманные фары. Если вы хотите, вы можете работать как самостоятельно, так и сделать изменения заводских настроек параметра света фар. Для этого установлены «реснички», или сид, делая фары «глаза ангела». Оптика «Призраки» может быть девушка различные методы.

Тюнинг Киа-Спектра» своими руками, вам необходимо установить «private». Для этого используют стандартный набор инструментов. В комплект противотуманных фар между электриком и крепежом.

Важно отсоедините провод от отрицательной клеммы значение от аккумуляторной батареи. Стандартный бампер автомобиля оснащен специальными отверстиями, которые непосредственно и вставляют противотуманные фонари. Далее следует выполнить удаление заглушек пластиковых и крепление фары часть, где находится в моторном отсеке. После подключения контактов разводят провода и подключаются к системе. Преимущества модели

Киа-Спектра» в различных версиях оснащен другими функциями: Модели EX и SX предлагают дополнительные клавиши, такие как окна и двери, пульт дистанционного управления, вход без ключа, кондиционер, двойные передние и задние держатели для чашек и коврики. Модель Spectra и Spectra5 SX оснащены внутренней металлической отделкой. Ручка переключения передач с кожаной отделкой, металлические спортивные педали и регулятор скорости – другие стандартные функции. AM / FM / MP3 стерео с его доклады CD-чейнджер с таймером и люк с электроприводом являются также доступны в качестве опции SX. Безопасности

Все новые Spectra предлагают шесть стандартных подушек безопасности. Седан Spectra считается самым доступным автомобилем в плане оборудования.

Правильность установки передней подушки безопасности, датчики контроля перед дополнительные ограничители, определяющие пристегивается, если ваш ремень безопасности, и измерить степень фронтальном ударе.

Датчик в сиденье переднего пассажира измерения факторов, таких как положения сиденья и вес пассажиров для безопасности подушки безопасности. Каждый новый Spectra оснащен стандартными дисковыми тормозами на все четыре колеса с редкостью в этом классе. «Призраки» в 2004 году, могут быть оборудованы вентиляция тормозов вариант.

Подводя итог

В статье были предложены варианты регулировки фар и чип-тюнинга двигателя. Вы также можете добавить аксессуары, установить хорошую стереосистему, кельн датчики, светодиоды и неон в интерьере, противошумовую изоляцию, фары, сделать полный выхлоп. Автор: Анна Селезнева 5 Августа 2018 Года

подробнее )

Диагностическая карта для ОСАГО. Возможность приобретения страхования, без осмотра

Законодательство обязывает владельцев транспортных средств, приобрести страховой полис ОСАГО. Но, чтобы страховщик продал страхование, вы должны предоставить документы. В перечень обязательных документов также входит диагностическая карта для ОСАГО. Страхование без осмотра

Диагностика автомобиля является подтверждением того, что владелец имеет право управлять автомобилем на дороге. То есть специалисты проверяют технические данные машины. Вам нужна диагностическая карта для ОСАГО, каждая машина? Есть исключения, когда владелец авто может купить страховку, без предварительного уведомления, пройти обследование. Если возраст автомобиля менее трех лет, диагноз не должны пройти. В документе PCT указывает на возраст автомобиля. Через три года машину нужно будет отправить в инспекцию в первый раз. Первая диагностическая карта автомобиля для ОСАГО будет действовать два года. Это через год после первого осмотра не нужно, чтобы перейти к новой инспекции.

Технический осмотр страховщика

Ранее, практически все страховые компании предложили купить документ со страховкой. Эта опция полезна для водителей, а также все документы, которые вам нужно будет купить в одном месте. Но в 2018 году, правительство установило правило о выдаче диагностической карты. Автомобили должны быть проверены в специализированные сервисы. Если страховая компания не обслуживание, он не имеет права предлагать услуги инспекции. Таким образом, в настоящее время, большинство страховщиков необходимо купить диагностическую карту для ОСАГО. И только тогда, вы можете пойти в страховую компанию.

E-страхования

В последние годы, большинство страховщиков предпочитают купить страховку, не выходя из дома. Новая возможность имеет положительный смысл, как не нужно отпрашиваться с работы и стоять в очереди, чтобы уклониться. Но это вариант страхования имеет и недостатки. В сфере страхования встречается большое количество мошенников. Иногда, это компании, которые собирают деньги, а затем исчезают. Также есть мошенники, которые копируют сайты страховщиков и застрахованных лиц приобретает ложная уверенность, думая, что он купил в безопасное место.

Диагностическая карта для ОСАГО в интернете также является обязательным. На сайте страховых компаний (лицензия), вы найдете поле, в котором вы должны ввести номер документа. Данные отправляются в базу РСА, проверяет наличие инспекции. Если документ, действительно, эта программа даст вам положительный ответ. Если пришел отрицательный ответ, техосмотр не была ошибка, или данные не отображаются в базе. Также, может быть, отдела, в котором был проведен осмотр машины, не было лицензии. Прежде чем пройти техосмотр-карта для ОСАГО, вы должны проверить список служб, которые имеют право на осуществление проверки. Этот список есть на официальном сайте рса. Для удобства, вы можете выбрать только ваш город.

Вывод

С 2018 года, законодательство обязывает владельцев машин, подлежащих проверке. Это необходимо для того, чтобы сократилось число несчастных случаев на дорогах из-за неисправности. Страховые компании не продадут страховой полис для клиентов, не имея всех необходимых документов. Так что вы не сможете купить АВТОМОБИЛЬ, без осмотра. Если страховщик предлагает страхование и гарантирует, что она не нужна диагностическая карта, то, скорее всего, это мошенники. Если водитель не уверен, если она нуждается в технического контроля, он может обратиться к сотруднику страховой компании. Персонал отвечать на вопросы. Автор: Айгуль Bsa 7 Сентября, 2018

подробнее )

Карбюратор и инжектор: различия, сходства, преимущества и недостатки карбюраторных и инжекторных двигателей, принцип действия и мнения экспертов

Уже более ста лет автомобиль прочно в нашей жизни. В это время он был обыкновенным, обыденным средством передвижения. Постоянно совершенствуется, широко используется в классы, типы и порядок применения. Но к какой бы категории не принадлежала, всех объединяет одна, но очень важная деталь – двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания система карбюратор или инжектор тип питается. Давайте посмотрим, в чем разница между карбюратором и инжектором, что у них есть преимущества и недостатки. Принцип работы

Каждый агрегат со своими особенностями, Телевизор. Карбюратор и инжектор отличаются между собой в основном по принципу поставка горючей смеси: Карбюратор смешивает воздух и топливо в нужной пропорции. Готовит, затем готовая эмульсия поступает в камеру сгорания. Все цилиндры изготовлены из одного узла, равномерно готовую смесь принимать flammable. Работа инжектора принципиально отличается. Каждый цилиндр имеет свою форсунку, которая распыляет горючие жидкости в камеру сгорания под давлением. На данный момент топливо распыление с воздухом, образуя эмульсию flammable.

Карбюратор и инжектор: разница и сходство

Эти устройства служат одной цели - топливо для двигателей внутреннего сгорания. Подготовленную смесь доставлен в карбюратор через распылитель представления о домашнем применении системы дозирования. В инжектор системы впрыска через форсунки. Все это считается датчиков, основное и единственное сходство, которое объединяет эти системы. Смысл образования смеси является то, что топливо из бака смешивается с воздухом для обеспечения качественного сгорания без детонации, с минимальными значениями выбросов. Если говорить проще, эти узлы с использованием различных принципов, выполняют одну функцию - доставить топливо внутреннего сгорания.

С восьмидесятых годов прошлого века инжектор вытеснять карбюраторные. Двигатели с впрыском топлива, были более экономичными, окисления топлива (полное сгорание) можно резко сократить потребление и вредные выбросы в атмосферу. Использование новой системы позволило уменьшить объем двигателя, увеличивая его мощность. При карбюратор и инжектор разница: системы подачи воздуха; Технология Подачи Топлива.

Инжектор состава топливовоздушной эмульсии регулирует Электроника. Различные датчики информируют электронная система, основываясь на полученной информации, устройство непрерывно измеряет, в зависимости от режима работы двигателя, количества и состава, обогащая или сверху смесь. Взаимосвязь осуществляется под постоянным давлением.

В карбюраторе обогащение и обеднение, не регулируется вручную, что позволяет достигнуть таких результатов. Подготовленную смесь в камеру сгорания благодаря разности давлений между впускным коллектором и атмосферой. Топливо будет непрерывно равных пропорциях.

Есть разница в ГБЦ инжектора и карбюратора. Диаметр впускного клапана отличаются, на инжектор диаметр больше, на Carrara голова меньше. Плюс, инжектор головка цилиндра имеет расширенные впускные каналы.

Свечи

Также есть некоторые различия свечей зажигания карбюраторного и инжекторного двигателя. Свечи отличаются зазором от мощного и количество. Для двигателей с Carrara системы-расстояние должно быть меньше, для инжекторных силовых агрегатов, соответственно, больше. Светильники количество – величина, характеризующая процесс неконтролируемого возгорания эмульсий от раскаленных частей свечи. Через тепловые свойства свечи делятся: на холодной (числа 20 и больше), агрегатов для высокофорсированных; на среднем (17-19); на горячую (11-14), применяются для малофорсированных двигателей внутреннего сгорания; на стандартизированные (11-20).

Поверхность возрастает с увеличением числа и объема мощности электростанции. В зависимости от степени сжатия: чем выше, тем большее количество светильников нужно. Свечки необходимо подобрать, основываясь на требованиях изготовителя конкретного двигателя.

Преимущества и недостатки бензиновых двигателей

Основные преимущества бензиновых систем – простая структура, простота обслуживания, надежность. Регулировка, ремонт, без услуг профессиональных ремонтников. Достаточно изучить инструкцию. Правильно настроенный карбюратор способен работать длительное время без дополнительного технического обслуживания. В эксплуатации точный диагноз требует, достаточно простого набора ключей и отвертки.

В отличие от инжектора, карбюратор неприхотлив к качеству бензина, топлив с повышенным содержанием примесей для работы с силой. Засорение сопел устраняется путем проветривания и уборки. Одна особенность – приемистость двигателя, хорошая тяга на низких оборотах.

Минусы, к сожалению, перекрывают его достоинства. К ним относятся: высокое содержание токсичных веществ в выхлопных газах; неполное сгорание горючей смеси; легкость пуска напрямую зависит от перепада температур; повышенный расход топлива, по сравнению с инжектором.

Технология, на данный момент устарела.

Преимущества и недостатки инжекторных двигателей

Разница у карбюратора в инжектор и используемой технологии впрыска. Система позволяет добиться большей экономичности по сравнению с карбюратором. Электронный блок управления при разных режимах работы двигателя непрерывно регулирует подачу топлива. Это обеспечивает полное сгорание эмульсии осуществляется, что приводит к снижению выбросов токсичных веществ в отработавших газах. Легкий запуск двигателя в зимний период.

К тому же инжекторный двигатель обеспечивает больше мощности, средний прирост 10%. Повышению производительности способствуют: точная установка угла зажигания; измененная система впрыска топлива через форсунки; Конструкция Впускной Коллектор.

Из-за особенности конструкции недостатки: высокую чувствительность к качеству топлива; сложность требует профессионального обслуживания и ремонта; цену запасных частей. Мнения экспертов

При карбюратор и инжектор разница с каждым годом станет очевидной. Постоянно растущие требования по уменьшению выбросов вредных веществ в окружающей среде производители заставляют отказаться от бензиновых двигателей в пользу инъекций. Эксперты, которые утверждают себя с этой темой, что технология впрыска достигает своего пика. Они будут развиваться. Автор: Евгений Прекрати 17. Август 2018

подробнее )

Как проверить подушки безопасности на наличие и целостность?

Подушки безопасности изобрели в 1967 году. Но массово производить и устанавливать в автомобиле их всего лишь 30 лет назад. За 20 лет инженеры работали над параметрами подушки безопасности, установили их, принимая лучшие индикаторы удара и скорости.

С его вводом в эксплуатацию, подушки безопасности изменились. Теперь это современное устройство, которое обеспечивает надежную защиту для всех пассажиров и водителя. Подушки работают благодаря датчику, который срабатывает в случае столкновения с другим транспортным средством или неподвижным объектом. Устройства пассивной защиты были выявлены в доли секунды, обеспечивая полную безопасность человека.

Из этой статьи вы узнаете, как проверить подушки безопасности в авто. Когда будет возможность проверить целостность подушек безопасности?

Подушки безопасности – это один из самых востребованных технологий на рынке. Устройство можно найти даже в самых экономичных авто с минимальной комплектации. Это система безопасности, каждый день спасает пассажиров и водителя от серьезных травм и смертей. Учитывая важность подушек безопасности пилоты к ним серьезные требования.

Обычно, когда вы покупаете новую машину, вам не придется думать о том, как проверить подушки безопасности. Тем не менее, оставить этот вопрос без внимания не стоит.

В какой ситуации целесообразно было бы проверить подушки безопасности? Проверить наличие устройств пассивной защиты, необходимо купить авто, подержанные. Есть ситуации, в которых продавец скрывает факт отсутствия или повреждения подушек безопасности. Покупая автомобиль, вы подвергнете риску – подушки безопасности просто не работают в нужное время.

Поэтому важно знать, как проверить наличие подушек безопасности в авто?

Методы подушек безопасности

Если продавец не скрывает тот факт, что автомобиль участвовал в ДТП, нужно уточнить, «стрелять», если подушки и не произошла их замена. В любом случае, без тщательной проверки автомобиля на наличие устройств пассивной защиты не обойтись.

Проверить подушки можно двумя способами: визуально или с использованием минимума инструментов; с помощью цифровой диагностики и лечения, специального электронного оборудования.

Расположение подушек безопасности

Перед началом проверить наличие подушек безопасности в автомобиле, необходимо выяснить точно, где они находятся, в частности, транспорта. Месторасположение и количество устройств пассивной защиты может варьироваться в зависимости от марки автомобиля. Но в целом положение подушек является то же самое.

Ниже приведены основные места в салоне, где вы можете найти устройства защиты: Рулевое колесо подушка безопасности – устройство безопасности, предназначенное для водителя. Этот тип защиты также можно найти в более бюджетных автомобилях. Верхняя часть торпедо– устройство безопасности для пассажира на переднем сиденье. Подушки безопасности в руль и торпедо иначе называется «фронт». Боковые подушки безопасности. Встречаются в более дорогих автомобилях. Находятся справа и слева в салоне, как правило, на стороне переднего сиденья (со стороны двери) или в задней части. Боковые устройства безопасности помогут избежать травм грудной клетки и таза.

Подушки безопасности для головы или «шторки». Появился недавно – в конце 20-го века. Защищают от ударов сбоку. Устанавливаются между стойками в передней и задней части крыши. Подушки безопасности для коленей. Защиты ног пассажира переднего сиденья и водителя. Их устанавливают в нижней части торпедо под бардачок и ездить соответственно.

Центральные подушки безопасности. Их вы можете найти в дорогих и современных автомобилей. Находятся в задней части торпедо и подлокотники переднего и заднего рядов.

Чтобы найти системы безопасности конкретного транспортного средства, нужно внимательно изучить популярные места установки ремней безопасности. В положении прибор безопасности будет написано SRS или Airbag. Более четко надпись видна на руле.

Как проверить подушки безопасности в рулевом колесе? Открутите крышку рулевого колеса, убедитесь в наличии системы проверьте состояние пуска и целостность проводки. Не нужно трогать проводку – может вызвать «выстрел» подушки безопасности.

Для того, чтобы правильно оценить состояние системы защиты, вы должны знать, что вы сделали. Об этом мы поговорим далее. Какие подушки безопасности?

Устройства пассивной защиты состоят из: Система управления, которая передает информацию о столкновении и активным раскрытием подушек безопасности. Эластичная нейлоновая оболочка, которая заполнена воздухом или газом. Система накачивания-это заряд взрывчатого вещества и его заряд. Способствует быстрому раскрытию подушек безопасности.

Как вы уже поняли, система защиты делится на два типа – те, подушки безопасности продуктов питания с в среде инертного газа (аргона или азота), в то время как другие – воздух. Редко встречаются гибридные системы безопасности.

Подушка безопасности одном устройстве. После проделанной работы сдуваются и удаляются от корабля. Поэтому так важно проверить наличие подушек безопасности в автомобиле вторую руку. Визуальная и механическая проверка состояния подушек безопасности

Для оценки работоспособности системы безопасности автомобиля, вам не нужно владеть какими-либо специальными знаниями. Вам даже не понадобится помощь специалиста. Проверить состояние подушек безопасности вы можете более – многие методы контроля требуют минимум оборудования или визуально.

Также во время визуального осмотра можно сделать вывод: есть подушки безопасности в рабочем состоянии или нет. Оценить состояние салона в визуальным способом

Первое, что проверить состояние надписей SRS или Airbag. Если вы заметили в них какие-либо царапины или вмятины, вероятно, подушки безопасности были заменены.

На следующем этапе проверьте крышку подушки безопасности – они должны быть точно такого же цвета, как и благополучие. Даже минимальная разница в цвете должны быть. Вы не знаете, насколько качественно замена подушек безопасности и уходили.

Затем осмотрите салон. Наличие повреждения обивки салона, торпедо и других местах установки подушек безопасности символизирует, что система защиты сработала. Также на вмешательство в систему безопасности может говорит замена лобового стекла и следы краски на кузове.

Если вы нашли какие-либо повреждения, которые указывают, что подушки безопасности сработали, обратитесь к специалистам для более точной информации о состоянии системы защиты. Как проверить подушки безопасности механически?

Для того, чтобы точно определить целостность подушек безопасности автомобиля, необходимо соблюдать при проектировании системы защиты.

Как правило, достаточно снять крышку с системой рулевого колеса. Подушка безопасности в рулевое колесо срабатывает в бою, который приносит серьезные. Оценить состояние раздувания оболочки – он не должен иметь трещин. Проверить генератор газ – на нем не должно быть вреда, больше людей должно быть топливо.

Пожалуйста, обратите внимание на состояние крюка и разъемы системы. Если они деформированы, система не может преуспеть в работе.

Как проверить датчик подушки безопасности? Только электронным методом. Мы поговорим об этом позже. И электронный контроль подушки безопасности

Некоторые транспортные средства могут информировать водителя о состоянии подушки безопасности. Если система безопасности находится в состоянии ошибки, то на приборной панели появляется соответствующий сигнал.

Если во время визуальной оценки салона выяснилось, что подушка безопасности сработала, и на приборной панели не появился сигнал неисправности, можно сделать вывод, что владелец автомобиля обманул и изменил настройки системы.

Некоторые современные автомобили имеют небольшой соединитель для оценки работоспособности системы безопасности. Для контроля необходимо: запустить двигатель автомобиля; закрыть контакт с помощью канцелярской скрепки, вдавливая ее в специальный разъем.

При наличии неисправностей на приборной панели будет мигать индикатор. Итого

Устройство пассивной защиты – один из самых важных в автомобиле. Это может спасти жизнь водителя и пассажиров. Очень важно, чтобы подушки безопасности были всегда в рабочем состоянии.

Когда вы покупаете автомобиль, всегда обращайте внимание на: наличие в записях Подушек безопасности SRS или в салоне автомобиля; цвет крышек подушек безопасности (должен быть в тон, внутренняя отделка); внешнее состояние транспортного средства.

Теперь вы знаете, как проверить целостность подушек безопасности самостоятельно. Но если у вас есть сомнения, для более точной оценки состояния системы защиты автомобиля, обратитесь к специалистам. Автор: Серова Екатерина 31 Августа, 2018

подробнее )

BMW M5 E60: технические характеристики, обзор

M5 E60 - культ версия серии BMW. Она пришла на замену 39-го корпуса, начал с начала 2003 года. Закончила его производство в 2010 году. За все время было выпущено более 1 миллиона седанов и около 300 миллионов breaks. На смену E60 пришла кузова F10, которые еще не получили этот уровень продаж, как и его предшественник.

Технические характеристики BMW M5 E60 520 523 525 530 535 540 545 550 520д 525д 530д 535д

Мощность

ch 170 190 218 272 306 305 332 367 177 197 235 286

Макс.

скорость, км/ч 225 237 238 251 251 251 251 251 230 237 251 251

Время разгона

0-100 км/ч 9,0 8,1 8,2 6,6 6,0

6,2 5,9

5,4 8,4 8,0 7,0 6,5

Потребление

топлива

на 100 км 7,0 7,4

8,4 9,7 10,0 10,4 10,8 10,7 8,3 7,6 6,8 6,5

Технические характеристики BMW M5 E60 "Тень"

Версия "Тени" - это обновление обычной версии M5 E60 2009 релиз знаменитой надо забыть - Эрик у давида Звезда.

Сразу же после покупки, было решено покрыть автомобиль золотом блестящий фильм. Именно благодаря ей, и имя владельца этот автомобиль обрел свою популярность. Он был распространен на все телевизионные каналы страны, интернет-СМИ также освещали изменение цвета кузова.

После M5 E60 около 20 000 километров, было решено продать автомобиль. Новый владелец случился конфуз, который взорвался двигатель. Все произошло из-за высокой температуры масла и высокой скорости.

Эрик, было решено выкупить потрепанный жизнью автомобиль. Модификация началась со снятия пленки и замены ее на бора с отец любит тень. Также был заменен весь салон, включая кресла, обшивки дверей и полный редизайн руля: новая коса, эмблема BMW заменить логотип pit bull.

Технические характеристики BMW M5 E60 также изменились. Были введены электронные компоненты, которые размещаются на версии BMW X5 F15.

Максимальная скорость 310 км/ч и мощностью 600 л. с Год создания 2014 Год выпуска модели 2009 Объем двигателя, л 5 Мощность, л. с. 600 Время разгона от 0 до 100 км/ч, с. 3.9 В конечном счете, возможно скорость, км/ч 310

Презентация

Как показывает опыт, мощностью двигателя 200-300 л. с., вполне достаточно, чтобы разогнать до 260 км/ч., А также ускорить мир не может сделать, так что управлять автомобилем на такой скорости может только опытный водитель.

В отличие от обычной "пятерки" от M вы можете заметить невооруженным глазом. Передние и задние колеса имеют разную ширину, а также выхлопная труба доступна в четырех труб, и не два.

Салон М-версии несколько отличается от обычной версии, за исключением наличия логотипов M5 на рычаг коробки передач, спидометр. Кресла более удобные, не устаешь даже продолжает часов вождения. Нельзя назвать особенностью проекции спидометра, тахометра на лобовое стекло, а также в пятой версии эта функция также доступна за дополнительную плату.

Технические характеристики BMW M5 E60 значительно отличаются от обычной версии. Секвентальная коробка передач, ты знаешь. Есть режим non-силы, который вырезал более 100 л. с, Этот режим предназначен для начинающих. В этом режиме, есть режим, полный электропакет, благодаря которой мощность двигателя увеличивается до ее вершины. Режим "Спорт" не увеличивает мощность, но и реакция на педаль газа становится более четкой и мягкой.

Для улучшения динамики, вы можете также выбрать режим передачи, начиная от обычного, заканчивая режиме "Спорт". С помощью дисплея вы можете регулировать жесткость подвески, амортизатор и многих других компонентов.

Технические характеристики двигателя BMW M5 E60 в зависимости от оборудования, которым более 10. Есть комплектации бензиновый двигатель (с префиксом i), а также дизельный двигатель (с префиксом d).

Нельзя назвать M5 E60 полностью спортивный автомобиль. Это универсальное транспортное средство, включая элементы спортивного и премиум-седан. Для использования седана на спортивных треках (для агрессивной езды) стоит брать BMW M5 E60 характеристик двигателя, в базовой комплектации M5. Но все зависит от опыта водителя. Автомобили, как и мотоциклы: выбрав слишком мощный двигатель, можно столкнуться с такими проблемами, как слишком сильная реакция на педаль газа, даже нехотя, вы можете ускорить M5 больших скоростях, что для неопытных водителей-это табу.

Салон М5, привлекает его внешний вид. Сидения удобные, кожа. Рычаг модель коробки передач сделан небольшой размер (по сравнению с рычагами, которые теперь делают). Большой дисплей отлично вписывается в салон автомобиля, имеет большую функциональность. Для облегчения вождения настоящей проектор, который обеспечивает отображение приборной панели на лобовое стекло.

Характеристики BMW M5 E60 впечатляют своим разнообразием. Большое количество изменений двигателя дает покупателям выбрать идеальный автомобиль.

Вывод

Технические характеристики BMW M5 E60 не могут конкурировать с автомобиль этой ценовой категории. Эта версия стала легендарной, на основе этой модели, до сих пор делают спортивные автомобили для гонок, ее часто можно увидеть на улицах города, который летает, как мячик, между других автомобилей. Автор: Станислав Corsa 25 Августа 2018 Года

подробнее )

Как изменить на "kia rio салонный фильтр

Салонный фильтр рекомендуется менять не реже одного раза в год. При интенсивной эксплуатации автомобиля быстро загрязняется, особенно в теплый период года. Является обязательным, их изменение до летнего сезона.

Kia Rio пользуется заслуженной популярностью среди автолюбителей. Несмотря на то, что финансовых затрат, модель имеет отличные технические показатели, приятный внешний вид и комфортные условия работы. Кроме того, выполнение многих работ, обслуживания не требует специальной технической подготовки. Необходимость замены

Салонный фильтр "kia-rio", защищает от пыли, неприятных запахов, загрязнения. О необходимости внесения изменений позволило выявить ряд особенностей: При снижении расхода воздуха системы отопления. Нарушение функционирования кондиционера и печки. Увеличение влажности воздуха в кабине. Появление неприятных запахов.

Порядок замены фильтра не представляет технических трудностей. И обращения в автосервис выльется в определенную сумму. Поэтому, если вы хотите сэкономить немного денег, следуйте описанному алгоритму действий. Выбираем фильтр

Для корейцев, представителей в магазинах предлагается большое количество материалов. Цена-это не самый надежный критерий выбора. Можно взять дорогие оригинальные фильтры. Можно найти аналоги дешевле, не уступают по качеству работы. В среднем, стоимость аналогов, на треть меньше оригинала. Они предпочитают большинство автолюбителей, не желающих платить исключительно за перерыва имя. Процесс замены

Салонный фильтр в "kia-rio спрятался за Барак. Больше нет инструментов, необходимых только новый расходник, умелые руки и желание. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией: Close двигатель и садится на пассажирское сиденье. Откройте перчаточный ящик и удалите все объекты, потому, что вмешивается в наше будущее, обращение. Внутри бардачка находим два фиксатора, откручиваем его на пол-оборота влево.

После удаления крепления бардачка легко откидывается. Прямо перед нами будет виден на крышке фильтра с зажимами по бокам. Никто не живет на фиксаторы и снимите крышку. Атакуют старый салонный фильтр "kia-rio" (на фото) и поставить новую.

Собираем крышку бардачка и в обратной последовательности.

Вся процедура длится не более 10-15 минут. Независимая услуга "kia-rio", что позволит экономить бюджет.

Фильтр, кажется, не быть столь важной детали. Тем не менее, не изменить время, вы можете получить целый ряд проблем. Потратьте небольшую сумму денег на покупку нового фильтрующего элемента, и машина будет работать положенные км без проблем. Это обеспечит работу печки и кондиционера в нормальном режиме, и пыль, влага и неприятные запахи перестанут беспокоить. Автор: Павел Бурков 5 Сентября 2018 года

подробнее )

Автомобиль для охоты и рыбалки: характеристики, обзор, фото

Для выезда на рыбалку или охоту, за все время существования автомобильной промышленности было выпущено большое количество внедорожников, которые отличаются маневренностью и высокой мощности. Тем не менее, лучший автомобиль для охоты и рыбалки может претендовать не каждый внедорожник: например, паркетный пол модели не подходят для движения трудно участков дорог, соответственно, в лесу или болоте останутся.

Практики имеют следующие недостатки: Отсутствие рамок, что снижает эффективность работы на низких передачах. Подвеска зависимого типа затрудняет контроль вашего автомобиля. Задний или передний привод, не подходит для путешествий вне дорог.

Охотников и рыбаков не меньше, приобретают универсальные внедорожники, которые представляют собой нечто среднее между автомобилями моделей и использовании и. Очень редко оснащаются специальной защитой отсека двигателя, повернуть, мощность двигателя оставляет желать лучшего. Несмотря на это, внедорожников-оптимальный и безопасный автомобиль для отдыха, рыбалки и охоты.

Профессиональных охотников и рыбаков лучше выбирать модели полноприводные с высоким клиренсом и направление терапии. Мощность двигателя позволяет выбраться из любой трясины. Возможности профессионального роста, внедорожники максимальный проявляются на дорогах, благодаря тому, что на них можно добраться в чащу леса.

Преимущество универсальных и паркетного кроссовера доступной цене. Эти транспортные средства-проходимцы для охоты и рыбалки идеально подходят для поездок на небольшие города и на расстоянии.

Требования они придут

При выборе автомобиля необходимо учитывать некоторые нюансы, иначе, надежным вариантом будет обычный "КАМАЗ 43118". Автомобиль для охоты и рыбалки должна соответствовать следующим требованиям: Практичность и вместимость. При выборе внедорожника, объем багажника и салона играет важную роль, так как путешествия, охота и рыбалка требуют размещения большого количества приспособлений и орудий, в том числе охоты и рыбалки. Надежность. Технические характеристики мощность двигателя должна быть достаточной для преодоления трудных участков дороги. Доступная стоимость. Приобрести дорогие модели внедорожников для охоты и рыбалки не стоит, потому что машина постоянно будет в грязи. Лучше всего, машины, которые отвечают заявленным критериям и не требуют дорогостоящего ремонта и обслуживания. Простой в обслуживании. Неотъемлемой частью эксплуатации любой, даже самый надежный внедорожник-это не поломка. Дизайн и особенности выбранного автомобиля должны позволить решить проблему в любом месте трека, без обращения в службу технической поддержки.

При покупке автомобиля для охоты и рыбалки следует понимать, что стоимость внедорожника, может составить более миллиона рублей. Тем не менее, в эту машину можно вложить большую сумму денег, особенно если она является единственным авто. Лучший вариант будет использован в модели полный, внедорожник - при грамотной эксплуатации, которая может длиться более года, и они остаются в отличном состоянии. Что относится к конкретной марке и модели автомобиля, каждый охотник или рыбак решает для себя сам, исходя из своих собственных предпочтений.

Lada 4x4 вечная классика

"Нива" давно доказала свои функции off-road, благодаря чему завоевал титул одного из лучших автомобилей для охоты и рыбалки. Высокая проходимость машины обеспечивает полный привод с сажусь на скорость, а маленьких-моя, короткой базы. Особой надежностью он похвастаться не может, однако, всех проблем удаляются с легкостью водителями на месте, и запчасти стоят копейки и доступны в любой дилерский сервис.

Значение Поля " варьируется от 50 до 700 тысяч рублей. Версия с усиленной защитой, вмешался лечения и другие нововведения, будет стоить от 600-800 тысяч рублей.

Для многих любителей экстремальных видов спорта и активного отдыха: небольшой объем багажника и тесный салон-это основные недостатки. Chevrolet Niva

Внедорожник, разработанный General Motors и "АВТОВАЗ". Дизайн Niva был гораздо более спокойно по сравнению с Lada 4x4, что позволяет выгодно вписать авто онлайн города. Модель была оснащена дай мне знать в стиле Bertone, электроснабжения и обогрев зеркал. О целесообразности и технические характеристики автомобиля Chevrolet Niva не уступает Lada 4x4, имеет просторный салон и объемный Багаж, то, что делает его хорошим выбором для езды на охоту и рыбалку. Стоимость модели варьируется от 100 до 600 тысяч рублей.

УАЗ

Марка УАЗ предлагает две внедорожных модели pickup и Hunter, которая представляет собой классический вариант УАЗа без дополнительных функций. Цена нового автомобиля более 300 тысяч рублей. При покупке Хантер в игре есть слой палатки, столовые приборы, котелок и топор. Могут версии внедорожник можно приобрести всего за 100 до 150 тысяч рублей.

Классическая модель Patriot лучше всего приобретать с рук, так как эти транспортные средства для охоты и рыбалки оснащены прости меня, навигационной системой, электростеклоподъемниками, дневными ходовыми огнями и контроля температуры. Преимущество Использования-это широкий спектр двигателей, включая бензиновые и дизельные двигатели. Задний постоянный привод оборудован оснастки фронт. Может модель внедорожника можно приобрести за 160-200 тысяч рублей, новый обойдется в 300 тысяч рублей.

Классические первые модели Медведь на вторичном рынке стоят от 50 до 100 тысяч рублей, есть айфон версия получается чуть дороже, его цена может доходить до 600 тысяч рублей в зависимости от аксессуаров.

Легендарные автомобили, рыбалка и охота, ГАЗ и УАЗ-452 с полным приводом и повышенным уровнем проходимости лучший внедорожник, для полноценного отдыха. Просторный салон и багажник, Гидроусилитель руля, ABS и ремни безопасности являются основными ее достоинствами.

Suzuki Jimny

Модель, несмотря на небольшой объем багажника и теснота кабины, выбирается охотников, которые предпочитают не только хорошую проходимость внедорожника, но и его привлекательный внешний вид, представленный на фото. Автомобиль для охоты и рыбалки не уступает классической "Поле" и предлагает, в том числе с автоматической коробкой передач. Спорной является стоимость: новая модель будет стоить миллион рублей, второй рукой - в 240-300 тысяч. Бонус - надежность и высокое качество строительства. Toyota 4Runner

Японский внедорожник будет предлагаться с широким диапазоном двигателей, которые предлагает хороший выбор автолюбителю. Независимо от типа двигателя и трансмиссии, автомобиль способен преодолевать сложные участки трассы. Вместительный и просторный салон позволяет перевозить необходимые снасти. Ford Explorer

Один из самых мощных внедорожников для охоты и рыбалки с двигателем на 200 лошадиных сил. Модель, технические характеристики и производительность, минус - высокий расход топлива. Автомобиль на вторичном рынке можно приобрести за 100 и 300 тысяч рублей, версия надень намного более дорогим.

"СОБОЛЬ 4х4"

Оригинальная версия автомобиля для охоты и рыбалки - микроавтобус "СОБОЛЬ" с короткой колесной базой и подключаемым полным приводом. Включает подъемник, блокировка переднего моста, защита радиатор решетки радиатора и Картера. Отличная гарантирует жизнеспособность усиление мер безопасности, включая, в частности, защита раздаточной коробки и топливного бака. Микроавтобус способен преодолевать Броды глубиной не более 900 миллиметров.

"СОБОЛЬ" включает в себя три литра бензиновый двигатель Evotech мощностью 136 лошадиных сил, который идет в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Джип для охоты и рыбалки - Jeep Wrangler

Компактный американский внедорожник, созданный для активного отдыха. Любители бренда придется платить: авто - удовольствие не из дешевых, но цена полностью оправдана за прекрасную маневренность и великолепная управляемость в городе. Технические характеристики джипа обеспечивают хорошую динамику и отклик на трассе.

Корейский Nissan Safari

Внедорожник с высоким клиренсом, полным турбины три литра двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Скоростной порог в 160 км/ч. В выборе дизельного агрегата мощностью 160 лошадиных сил и объемом 4,2 литра, способный разогнать автомобиль до 160 км/час.

Недостатком внедорожника для охоты и рыбалки-это расход топлива: бензин двигатель потребляет 15-16 литров на сотню километров, обеспечивая в то же время 13 секунд, для динамики разгона.

Nissan Safari является одним из самых надежных и надежных внедорожников в своем ценовом сегменте. Несмотря на довольно высокую стоимость, даже на вторичном рынке (менее 800 тысяч рублей), автомобиль пользуется хорошей популярностью среди рыбаков и охотников. Преимущество модели - широкие возможности для тюнинга, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование, что облегчает преодоление сложных участков трассы. Автор: Мигель Выходной 2 Августа 2018

подробнее )

Противостояние "Фольксваген Поло" и "Киа Рио": сходства и различия, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и уходу, отзывы владельцев

Бюджетные седаны В-класса пользуются большой популярностью среди российских автолюбителей. Для технические характеристики, двигательной способности и особенности работы стоит сравнить «Фольксваген Поло» и «Киа Рио». Благодаря качеству сборки, современный дизайн и широкий выбор комплектаций обоих автомобилей можно часто встретить на улице. Краткое описание Фольксваген Поло

В России автомобиль был представлен в 2010 году как седан с комфортной подвеской, немецкий дизайн, и вместительный багажник. «Поло» сразу понравилась автолюбителям, и она получила много поклонников. В настоящее время его активно покупают, как проверенные временем, крепкий и надежный автомобиль. Калуга группа включает в себя дополнительный «зимний пакет» и аккумулятор с большой емкостью. Российская версия отличается более мягкими настройками шасси и мощный стартер.

Краткое описание Kia Rio

Корейский может похвастаться несколько листов параметры и харизматичный внешний вид. Инженеры сумели сконцентрировать в небольшом смелый седан более мощной силовой установкой, огромное количество опций и вместительный багажник. Он для «Kia» на конвейер в Санкт-Петербурге, - это жесткий контроль качества и отвечает всем требованиям безопасности. В России седан любовь, чтобы внешний вид кузова и интерьера, для удобства и простоты.

Сходства и различия

«Киа Рио» и «Фольксваген Поло» седан относится к классу компактных седанов бюджетного сегмента. Габаритные размеры поразительно похожи, но в Поло, предпочтение отдали немного меньше багажника в пользу пространства для пассажиров, и в Рио - все с точностью наоборот. На первых этапах продаж "немец" может похвастаться 6 автоматическая остановка, что позволяло экономить топливо на трассе. Корейские инженеры быстро поняли свой просчет и заменена 4-ступенчатой трансмиссии 6-ступенчатая коробка передач, которая работает в паре с двигателем объемом 1,6 литра.

Главное отличие-это внешний вид седанов. «Поло» скрытен и не выделяется из толпы, и «Рио» с резкими линиями кузова, крупной решеткой радиатора и яркие цвета, хорошо видимые в условиях городского движения.

Стоимость основной ассортимент находится примерно на том же уровне, но в топ-версии Kia значительно дороже, но предлагает большее количество вариантов. Продаж корейский седан выше, чем в "немецком" почти в два раза. Это явно говорит желание водителей использовать современные и красивый автомобиль с большим количеством полезных электронных помощников.

Настройки шасси очень разные. Рио с жесткого кортона подвески с отменной управляемостью и четкие тормоза. Поло в этом контексте выглядит более серьезным, чем машина с мягким ходом шасси и умеренные реакции на рулевом колесе. Сравнение «Фольксваген Поло седан» и «Киа Рио» лучше сделать это во время тест-драйва на трассе и в городских условиях.

Экстерьер Volkswagen

Седан, созданный в демо-версии, а не четкие линии кузова. Капот имеет небольшой наклон в сторону передней части, два ребра, спускающиеся в первый фар головного света, которые могут быть оснащены объективами с автоматической регулировкой высоты пуска света. Решетка радиатора заполните сдержанный внешний вид и изготовлен из трех горизонтальных спиц, хромированный металл. В центре находится большой хром шильдик Volkswagen. Бампера полностью окрашены в цвет кузова, установлены противотуманные фары и декоративные хром сабля в нижней части.

Профиль седана нельзя назвать узнаваемым. Плавная линия крыши, которая спускается в лобовое стекло и заднее стекло. Зеркала-капли, установленных в углах дверей и располагают отоплением и электрической регулировкой. Литые диски, аккуратно вставленные в лук и не отличаются необычный дизайн 7 спиц серебристого цвета.

Корма имеет два света, овальной формы. Подсветка осуществляется с помощью ламп накаливания без применения сид. Бампер с немецкой точностью выстраиваются на али и умер он на своем месте.

Экстерьер Kia

Автомобиль доступен не только в кузове седан. Автомобилисты также могут приобрести седан и универсал. Более честно было бы сделать сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» только в одном кузове – седан.

Передняя оптика Kia выполнен в сложную геометрическую форму и оснащен линзами с регулировкой пучка света. Внутренние элементы фары окрашены в черный матовый цвет, что придает виду седан еще большей агрессивности. Решетка радиатора состоит из мелких и крупных частиц, которые окрашены в глянцевый черный. Бампер сложной формы включает в себя не только противотуманные фары, но и длинные дневные ходовые огни, которые загораются автоматически при запуске двигателя. Юбка бампера значительно расширены в нижней части и дает общий спортивный вид.

Сбоку седан выглядит динамично и современно. Ломаная линия тела, начиная от переднего крыла и продолжается до задних фонарей. Ручки открывания дверей отделаны хромом. Зеркало заднего вида с автоматическим складыванием, отопление и электрические системы настройки из салона. Широкие арки покрывают алюминиевые колесные диски с необычным дизайном.

Задние фонари относятся к боковой части крыла и крышку багажника. Бампер покрасить в верхней и защитные накладки в нижней, выполнена из черного пластика. В нижней части вкладыша интегрированы две длинные катапульты.

Результаты сравнения для а / м «Киа Рио» и «Фольксваген Поло», на вид он может перетащить большинство покупателей на стороне "корейца", что он высокомерный и современный дизайн.

Интерьер Volkswagen

Удобное сиденье водителя кроме регулировки по высоте и наклона спинки. Трехспицевый руль обтянут кожей, влево радиус расположены клавиши управления мультимедийной системой.

Приборная панель выполнена в стиле это визжит как стиль, четко в центре установлен современный дисплей с информацией от бортового компьютера. Подсветка не имеет автоматической регулировки, и есть проблемы, чтобы прочитать показания, в случае сильного солнечного света.

Центральная консоль выполнена в стиле Volkswagen: только строгие линии и никакого буйства красок. Сверху расположены протоки овальной формы, с которой установлен модуль с клавишами управления системой ESP, обогрев зеркал и лобового стекла, сигнализация и подогрев сидений. Магнитола не может похвастаться большой и сочный дисплей, но качество клавиш и звук как всегда на высоте. Блок климат-контроля, кажется, не современная: два двора, ответственных за температуру и скорость вращения вентилятора, а чуть ниже – кнопка выбора режима охлаждения. Рычаг переключения передач не отличается инженерные инновации и оформлены в классическом стиле с кнопкой на левой стороне.

На задних сиденьях нет никаких претензий, удобная форма спинки не устали от пассажиров даже в долгой поездке. Среди вариантов пассажиров доступны только кнопку открытия стекла.

«Киа Рио», «Хендай Солярис» и «Фольксваген Поло», они очень разные внутри оборудования. В корейский а / м, вы можете выбрать большее количество вариантов.

Багажник имеет объем 450 литров, и не выделяется наличием системы автоматического открывания или установлен внутри сабвуфера. Все выполнено в строгом немецком стиле.

Интерьер Kia

Оздоровительный «Кия Рио» может похвастаться большим количеством опций, доступных и интересных дизайнерских решений. Рулевое колесо не только обшит кожей, но и щедро наделен огромным количеством клавиш. Сиденье водителя и пассажира переднего сиденья не отличаются выраженной боковой поддержкой, но оснащены всеми необходимыми регулировками для удобного размещения в салоне. Приборная панель подсвечивается современных белых светодиодов, дисплей в центре показывает температуру в море, расход на 100 км, а остаток топлива в баке.

Подробное сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» по части интерьера спецификация для полной победы корейского автомобиля. Центральная консоль состоит из множества деталей разных форм, кнопка запуска двигателя находится рядом с радио и загорается красный светодиод. Система климат-контроля выполнен в современном стиле, яркий, с большими дворе регулировки температуры и мощности охлаждения. Селектор КПП в обрамлении нержавеющей стали хром рамка с подсветкой положения.

В результате сравнения «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» от размещения задних пассажиров выигрывает "немецкий". Kia немного меньше пространства для ног в салоне, инженеры решили дать его багажника, который рассчитан на 500 литров.

Мощность установки

Немецкий седан имеет двигатель объемом 1,6 литра, который развивает 110 лошадиных сил мощности. Kia отвечает тем же предложением: 1,6-литровый двигатель с 123 имеющиеся силы. Расход топлива обоих седанов он провел в рамках 5,9 6,2 литра на сотню в смешанном цикле. Максимальная скорость ограничена до 193 км/ч в Рио и 191 км/ч в непосредственной близости от Полюса.

Для драйверов, седаны оснащаются моторами объемом 1,4 литра. Немецкий автомобиль выдает 125 лошадиных сил, из-за маленькой турбины и корейский – 100. Расход в смешанном режиме иметь данные двигателя не превышает 5,6 литров.

Коробку передач можно выбрать механическую или автоматическую. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней, а «автомат» - 6. Polo с турбированным двигателем также предлагает устал DSG.

В результате сравнения «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» за власть полива выигрывает корейский седан. Вариант turbo владельцы автомобиля обходят стороной, и мощность двигателя в 1,6 литра немного не хватает при обгонах на трассе.

- Габаритные размеры

«Фольксваген-Поло» имеет следующие размеры: длина: 4390 мм; ширина: 1699 мм (с разложенными зеркалами); высота: 1467 мм.

Высота от земли составляет 163 мм, что очень хорошо для города седан.

Габаритные размеры «Кия Рио»: длина: 4400 мм; ширина: 1740 мм (с разложенными зеркалами); высота: 1470 мм.

Дорожный просвет составляет 160 миллиметров.

Определить габариты, что лучше - «Фольксваген Поло» или «Kia Rio» - это очень трудно. Почему показатели отличаются всего на несколько миллиметров.

«Киа Рио» или «Фольксваген Поло». Отзывы, особенности в эксплуатации

Владельцы автомобилей не привык говорить плохо о своих транспортных средствах, тем не менее, отмечают жесткую подвеску у Киа. Короткоходные амортизаторы пробиваются на трассе с крупных суставов или неровности. Также к минусам можно отнести тяжелый запуск двигателя в зимнее время.

По части обслуживания корейский седан нет определенных характеристик. Следует своевременно проходить техническое обслуживание и машины не вызовет проблемы.

Отзывы о «Фольксваген Поло», демонстрируют хорошую подготовку автомобилей к зимним условиям. Седан легко заводится в любой мороз и быстро прогревается салон. Шасси не приносит проблем и с комфортом-это ухабы и выбоины даже на высоких скоростях.

Стоимость базового ряда «Volkswagen Polo» или «Киа Рио» начинается в 600 000 рублей и не может превышать 1 000 000, в зависимости от выбранных параметров.

Выводы

Корейские и немецкие инженеры создали удобные и неприхотливые седаны класса. Российской сборки, не оказало влияния на качество продукции, зазоры не плавают, качество покраски на высоте.

Не существует однозначного ответа на вопрос: «Что лучше - Киа Рио или «Фольксваген Поло»? Один из параметров, лучше немецкий седан, для других – корейский. Перед покупкой вы должны обязательно сделать тест-драйв и выбрать автомобиль, который больше понравился. Автор: Ксения Altea 22 Августа, 2018

подробнее )

Как сам резонатор «Ланоса 2 заменить»

Каждый владелец автомобиля может столкнуться с необходимостью менять резонатор. Эта проблема проявляется всегда неожиданно и очень некстати. Производители автомобилей рекомендуют проводить замену через 60000 км на практике "Chevrolet-Lanos" требует замены примерно 56000 км. Конструкция Резонатор

Конструктивно резонатор представляет собой металлическую трубу, внутри на отдельные отсеки перфорированными перегородками. При прохождении через отверстия снижает скорость и давление струи выхлопных газов.

При этом договорная звукового давления уменьшается трещин выхлопных газов. Для повышения эффективности и длительности резонатор, выхлопная система и двигатель соседние камеры смещены относительно друг друга. Причины и симптомы грыжи резонатор «Chevrolet Lanos»

Экстремальные условия труда (сочетания влажности, химической агрессивности извне с высокими давлением и температурой внутри) приводят к поломке резонатора, требует квалифицированного ремонта. О необходимости ремонта свидетельствует ряд признаков бьет работ: Повышенный уровень шума при работающем двигателе.

Появление отчетливое металлическое дребезжание на определенной части выхлопной системы. Увеличение пульсации выхлопных газов снижает мощность двигателя.

Если нет никакого вреда, но перегорают, то симптомы нарастают медленно. С каждым пройденным километров шумов будет больше. В этом случае причиной несвоевременной замены глушителя и проведения ремонта. Детали и расходные материалы

Новый резонатор для «Lanos 2» купить с рекомендованной уплотнение в магазин. Чтобы купить позже не расстраиваться, лучше детали на рынке и обратиться в специализированные места продажи. Так что вам нужно купить: Глушитель (96182256); прокладка между выпускной трубы к глушителю (96181581) Алгоритм замены

Выполнив все необходимые запасные части и подготовке инструмента, перейдите к замене. Он будет по плану: Установите машину на подъемнике. Говоришь смоченной повышенной проницаемости (ВД-40) и открутить 2 гайки, глушители. Разъединяем фланцы и выньте прокладку. Открутить 3 гайки ключом S14, резонатор с нейтрализатором. С кронштейнами снимите подушки. Снимает резонатор от нейтрализатора, снимите его. Снимите старый резонатор «Lanos» и установить купленные запчасти в обратном порядке разбору.

По окончании работы, должен ездить на автомобиле, путем работы двигателя. Если старый глушитель был изношен, так что результат выполненных работ является позитивным изменением излучаемого звука. Автор: Павел Бурков 31. Август 2018

подробнее )

Самый быстрый спорт в мире: Топ-10

Для кого-то автомобиль это роскошь, для кого - то- средство передвижения, и кто-то авто вызывает ассоциации с гонками и скоростью. И когда пришла о скорости, то правильнее говорить о самых быстрых носитель в мире, потому что много и каждый борется за то, чтобы получить звание самого быстрого. Тем, что ни один из производителей спортивных автомобилей, не обижать и не делать скромные рейтинги трех или пяти авто, мы поговорим о десяти лучших, которые достойны внимания. Давай! Noble M600

Открывает список самых быстрых спортивных британский автомобиль Noble M600 компании Noble Automotive. Эта модель была представлена в 2010 году и выпускается по сегодняшний день. Покупателям на выбор доступно аж 3 разные модификации auto: лист, для тринадцати рас и полный набор гонок. Первые 2 особого интереса не представляют, и это уже третья версия автомобиля и залез до верха.

Noble M600 способен развивать скорость до 362 км/час. Разгон до сотни 3,1 секунды. Коробка передач 6-ступенчатая механическая. Что касается двигателя, то он имеет 8-цилиндровый V8 4,4 литра, а Масса – 1275 кг Pagani Huayra

Девятое место в рейтинге самых быстрых спортивных праву занимает Pagani Huayra. Эта модель заменяет легендарной Zonda в 2011 году и осуществляется в настоящее время. Творение итальянских инженеров имеет очень значительную производительность. Кузов почти полностью изготовлен из углеродного волокна. В качестве двигателя установлен двигатель Mercedes-Benz, который был расширен, чтобы "выжать" из него максимум. Объем двигателя составляет 6 литров, количество цилиндров – 12. Мощность двигателя более 700 л., а крутящий момент более 1000 Нм. Масса авто 1350 кг.

Ну, а теперь самое интересное, что цифры, потому что модель попала в наш Топ. Максимальная скорость Huayra 370 км/час. Ускорение до 100 км/ч осуществляется за 3,3 секунды, и, как утверждает производитель, это показатель на мокром, так на сухом асфальте цифра может быть несколько иной. Zenvo TS1

Продолжает список самых быстрых спортивных автомобиля под названием Zenvo TS1, или, как его называют сами создатели, Sleipnir. О датской автомобильной компании Zenvo Automotive, очень мало кто слышал, тем не менее, существует уже давно, с 2004 года. В своей истории инженеры ", А" уже успели выпустить свою первую "ласточку" ST1, который часто попадал в Топы быстрых машин, но сейчас не о ней. В 2014 году, к 10-летию компании Zenvo представила новую модель TS1, который, в сущности, является улучшенной версией ST1.

Zenvo TS1, получил новый, более мощный 8-цилиндровый двигатель 6 литров и двойным турбонаддувом. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 375 км/ч, Разгон до сотни всего за 3 секунды. Масса – 1580 кг Большая часть элементов кузова выполнена из сверхпрочного углеродного волокна.

Еще один интересный факт о авто: обрамление приборов и выключателей в TS1, изготовлен из чистой меди и родия. Стоимость такого обрамления, как утверждает производитель – 189 тыс. евро (14,3 млн. руб.), что сопоставимо по цене с блестящей Porsche 911 R. McLaren F1

Седьмое место в рейтинге самых быстрых спортивных в мире было этой легенды – McLaren F1. И хотя модель производилась с 1992 по 1998 года, который до сих пор остается самой мощной из всех, что выпустила McLaren. Даже современные McLaren P1 не может конкурировать с F1.

В качестве двигателя автомобилей-это настоящий монстр с 12 цилиндров, 6 литров. Удивительно то, что мощность двигателя не столь впечатляющими, как у большинства спортивных автомобилей – в общей сложности 627 л. Тем не менее, это не мешает F1 разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и развивать максимальную скорость в 391 км/ч, Вес автомобиля 1140 кг, Кузов выполнен из углеродного волокна и алюминия, на самом деле, как и большинство других частей.

Стоит отметить некоторые интересные особенности авто, а именно, что руль и сиденье находятся в центре города, кроме того, отсек двигателя вместе с крышкой полностью покрыты чистым золотом, чтобы обеспечить наилучший тебя защитим.

Что касается цены McLaren F1, в настоящее время автомобиль можно приобрести за сумму более 15 миллионов долларов (1 трлн руб.), и каждый год список цен только растет. Lykan Hypersports

На шестом месте Топа самых быстрых спортивных занимает первое ливанского тонкий (6 лет разработки) – Lykan Hypersports. Автомобиль производится с 2013 года и по настоящее время, и только на заказ. И хотя модель считается развитие ливанских инженеров, при создании суперкаров им помогали французские и итальянские коллеги.

Теперь кратко о характеристиках. Двигатель, на первый взгляд, авто не впечатляет-всего 3,7 литров объема, шесть цилиндров boxer тип здания, с двойным турбонаддувом. Тем не менее, разработчикам удалось выжать из двигателя максимум, доведя его мощность до 750 л. время разгона автомобиля до сотни занимает 2,8 секунды. А максимальная скорость достигает отметки в 395 км/ч, Вес автомобиля составляет 1200 кг.

Одной из интересных особенностей стоит отметить наличие дорогих материалов в отделке, например, титан, кожа, Карбон и т. д. Кроме этого, невозможно не упомянуть об элементах освещения, а именно, сведения о светодиодные лампы с драгоценными камнями, производит золотой нитью, и голографических 3D-экранов. Lotec Sirius

Первую половину рейтинга, позади, осталось рассмотреть 5 из 10 самых быстрых спортивных в мире. Берет с пятой строке автомобиль компании Lotec – Lotec Sirius. Компании Lotec, знают, что не все, если вы не слышали о ней единицы, хотя существует давно. Идея создания суперкара немецкие инженеры впервые появился в 1992 году, однако из-за финансовых трудностей, его идея не была осуществлена. Идея еще не изучали, а просто отложили до лучших времен.

В 2001 году впервые публике был представлен полностью готовый прототип Sirius. Кузов был выполнен в основном из углеродного волокна. В качестве двигателя применен агрегат от Mercedes с двойным турбонаддувом, 12-цилиндровый с рабочим объемом 6,4 литра. Мощность двигателя составляет 1220 л. Разгоняется до сотни всего за 3,8 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой 402 км/час.

В 2004 году, Lotec Sirius был готов к продаже, и в это время, единственный выпущенный экземпляр производитель запросил немалую сумму – 680 тысяч евро (51,6 млрд руб.). Никто не готов тратить столько денег на машину, единственное, что в плане скорости не было, поэтому, Сириус остался в одной партии. Hennessey Venom GT

На четвертой строчке в Топ-10 самых быстрых спортивных в мире автомобиль Hennessey Venom GT. Эта модель является творением американской компании Hennessey Performance Engineering. Произведенный спортивный 2010 года по 2016 год, и за все время было создано 12 копий.

Venom GT оснащен 7 литров на вас смотрит двигатель с двойным турбонаддувом, мощность которой доходит до 1451 л. Разгон до сотни у авто занимает всего 2,4 секунды, а максимальная скорость ограничена показателем в 435 км/ч, Вес автомобиля 1244 кг

Стоит сказать, что Hennessey Venom GT принадлежит несколько рекордов. Например, в 2013 году автомобиль побил рекорд разгона до 300 км/ч с показателем в 13,48 сек. Кроме того, в том же году, модель разумных до 427 км/ч, что создатели потребовали признать Venom самым быстрым авто в мире, потому что его конкурент Bugatti Veyron, хотя прав на 431 км/ч, но он продается с ограничителем скорости до 415 км/час. Porsche 911 РГ 9 Vmax

Вот мы и прибыли на первые три места. На третьей позиции находится самый быстрый спортивный "Порше – 911 GT Vmax. Как вы знаете, есть некоторые очень серьезные у тебя в мастерской, которые занимаются строительством автомобилей, автомобилей класса люкс Porsche. Наиболее известным из них является Руф и 9ff. Конкретно в данном случае, речь идет о создании компании 9ff.

В 2012 году инженеры из 9ff взяли для работы готов Porsche 911 предыдущего поколения, и решили сделать из него настоящий суперкар. Сначала был заменен, и значительно улучшен двигатель вашего автомобиля. Vmax получил агрегат объемом 4,2 литра, мощность-поражающие 1381 cv Даже легендарный французский автомобиль Bugatti Veyron зависть это единство. До 100 км/ч Vmax ускорение 3,1 секунды, а максимальная скорость, без труда достигает отметки в 437 км/час. Масса автомобиля - 1340 кг SSC Tuatara

Второе место в рейтинге по праву принадлежит SSC Tuatara. Возвращение бренда SSC на рынке автомобилей класса "люкс" ждали многие и, наконец, дождались. Впервые Tuatara была введена в Китае в 2011 году, как прототип. Первый серийный экземпляр увидел мир в 2014 году. Производство продолжается по сей день.

Двигатель автомобиля имеет объем 7 литров, с двойным турбонаддувом 8 цилиндров, и в самом деле почти целиком из алюминия. Мощность двигателя составляет 1350 "лошадей". Разгон до 100 км/ч осуществляется за 2,5 сек., а максимальная скорость ограничена на отметки в 443 км/час. Вес авто – 1247 кг. Bugatti Chiron

Ну, и, наконец, первое место – Bugatti Chiron. На сегодняшний день, как уверяют разработчики автомобиля, это самый быстрый спорт в мире. Выпускается модель 2016 года и по настоящее время. Стоимость Chiron начинается примерно 2,5 млн. евро (189 млн. руб.), и не в топовой серии.

И здесь фото более быстрого спорткара.

Теперь немного о возможностях. На автомобиль устанавливается 16 цилиндров, 4 турбонагнетателя и этапы перекорма. Объем двигателя 8 литров и мощностью 1500 л. время разгона до сотни у Плутон занимает всего 2,4 секунды. Что до максимальной скорости, Электроника ограничено до 420 км/ч, но, как говорят разработчики, реальные скорости без ограничения, он способен преодолеть планку в 460 км/ч, Вес автомобиля также большое количество 1995 кг.

Также стоит отметить, что именно в этом году, инженеры Bugatti намерены установить мировой рекорд скорости в модели Chiron, поэтому следует более Новости из мира авто! Автор: Хорхе До 16 Августа 2018

подробнее )