ВАЗ-415: описание, характеристики, назначение

ВАЗ-415 роторный двигатель был первоначально воспринят как шуточный эксперимент. По уверениям разработчиков, "девятка" с этим двигателем он мог обойти "Мерседес" на скорости 200 км/ч. тем не менее, какая-то часть правды в этом. Рассмотрим блок питания для динамической настройки скорости, превосходит все стандартные варианты отечественного автопрома. Давайте посмотрим, какие преимущества и отличия данного устройства от обычного двигателя внутреннего сгорания.

Общая информация

Впервые в России ВАЗ-415 роторный двигатель появился в 1996 году на базе ВАЗ-2109. Автомобиль от конкурентов отличался более высокими показателями мощности. Пилот двигателя 140 л. с. автомобиль ускоряется до 100 км/ч всего за восемь секунд. После этого порога скорость была порядка 200 км/ч.

Вместимость топливного бака 39 литров расход топлива значительно увеличился. Полной заправки хватает на путешествие из Москвы в Смоленск и обратно. Тот факт, что автомобиль не пошел в производство из-за значительный "аппетит", а также высокая стоимость. После первого прототипа производители выпустили более двух экземпляров: версия 150 и 250 "лошадей". Повышенная динамика в практическом плане не даст ничего полезного. Заставили всех параметров в двигателе "" в 40 тысяч километров пришли в полную негодность. Исторические факты

Уникальный блок ВАЗ-415 имел роторный двигатель, который заинтересован советской власти в 1974 году. Пытается наращивать обороты в автомобильной промышленности, правительство решило большой риск. На заводе в Тольятти, создано специальное конструкторское бюро, главной задачей которого является создание массового производства двигателей Ванкеля, другое название роторных блоков.

Поскольку данная модель изначально скопировали итальянский Fiat, инженеры в новой версии решил взять мотор "Мазды". Развития отечественных реактивных самолетов был предан забвению, хотя это было неправильное решение, как оказалось. Советские чиновники начали переговоры напрямую с Ванкарем на приобретение лицензии. Они были неудачными, потому что дизайнер просит огромный гонорар. Тем не менее, некоторые технологии были успешно скопированы.

Модель пионером в этом сегменте был ВАЗ-311 мощностью 65 лошадиных сил. Опытные серии было выпущено всего пять лет. С конвейера сошла 50 копий роторного двигателя ВАЗ-415. Модель успешно продается среди работников завода и правительства "шишек". Особенности

Обновленный двигатель получил очень популярными, потому что японцы имели только внешний лоск, но внутри быстро не удалось. Блоки пришлось менять поршневые аналоги, в общем, идея провалилась.

Однако, мотор вдруг получил вторую жизнь. После очередного предложения, завод начал производство двухсекционный роторный двигатель ВАЗ-415 мощностью 120 "лошадей". Воскресший блок отечественного производства стала настолько привлекательной, что он стал целью для спортивных автомобилей и водного транспорта. Техника с этими силовыми агрегатами завоевали медали, задолго до транспорта со стандартным "Пистонс". Скорее всего, этот факт стал поводом для запрета на выдачу мотора. Попытка после реанимации произошло после развала Союза в 1996 году, как упоминалось выше.

Преимущества

Роторный двигатель ВАЗ-415, фото которой представлено ниже, является отличной альтернативой для форсированного мотора. Среди преимуществ: стабильная мощность на всем диапазоне работы; огромный потенциал для чип-тюнинга; высокая эффективность; оборотов до 10 000 оборотов в минуту.

Принцип работы рассматриваемого агрегата отличается от стандартного двигателя внутреннего сгорания. В первую очередь это обусловлено наличием Ротор, действуя в качестве шатуна и поршня. Поступающая энергия от сгорания вызывает вращение вала с высокой скоростью. Всасывание и разрядка происходит в одиночный отсек, интерьер которого напоминает капсулу. Ротор установлен на валу, входит в прочное сцепление с зубчатым колесом, которое соединено со статором.

Устройство

Роторный силовой агрегат ВАЗ-415 предназначен в форме треугольника. При перемещении внутри блока в каждом конце структуры отделяет определенное количество пространства. В двигателе поршневые кольца роль играют специальные элементы пластины прижимают к стенам с помощью пружин ленточного типа, центробежная сила и давление выхлопных газов.

Конструкция ДВС Ванкеля не предусмотрены сроки, что значительно упрощает устройство. Поскольку потери на трение в этом модуле минимальна, удалось добиться значительного увеличения мощности. За один полный оборот была проведена три раза.

К недостаткам роторных моторов можно отнести высокий расход топлива. Это потому, что отсек сгорания в такте сжатия слишком долго, что не позволяет бензину сгорать полностью. Чтобы компенсировать этот недостаток, моторы начали ставить две свечи, которые запускаются поочередно. Такой подход дал возможность повысить эффективность обновленные версии. Характеристики ВАЗ-415

Краткие параметры двигателя Ванкеля: количество секций — 2 шт; мощность -140 л. с.; вес — 113 кг; объем рабочей камеры 1.3 кубических метров. ДМ; размеры — 570/535/665 мм; срок эксплуатации до капитального ремонта-125 тыс. км.

Следует отметить, что дроссель вращения вала и другие операции выполняются в едином блоке, который находится в отделении и времени горения.

В заключение

Производитель двигателя ВАЗ-415, но скорее это роторный оригинала, думаю Ванкеля. Этот немецкий ученый изобрел указанной конструкции в 1919 году, когда ему было 17 лет. Как он это сделал, достоверно никто не знает. Первое название группы "Машины с вращающимися поршнями" — уже был запатентован в 1929 году. Полагая, что двигатель продолжает привлекать внимание в России и за рубежом. Это связано с простотой конструкции и повышение производительности. Тем не менее, изобретение является полной никогда не используется. Автор: Евгений Октября 27, 2018

( подробнее )

Зимние шины Matador Мр 30": отзывы, характеристики

Зимняя автомобильная резина словенского производства ценится среди российских водителей, благодаря своим хорошим качеством и более демократичной ценой. Одной из наиболее распространенных моделей, могут рассматриваться как зимние шины Matador MP-30». Ваши реакции показывают, что водители в целом довольны этой резиной. Однако, он имеет и некоторые недостатки. Чтобы понять преимущества и недостатки словенские резиновые, надо знать немного больше о его характеристиках. Кратко о модели

Эта модель была выпущена как обновление замена предыдущего «MR-50», который длился достаточно долго, и также удалось получить много восторженных отзывов. Как и его предшественник, он предназначен в основном для легких автомобилей, таких как седан, универсал и купе. Об этом свидетельствует и широкий выбор размеров доступны на полках магазинов, вы можете обнаружить, что резина для дисков диаметром от 13 до 17 дюймов, не больше.

Во время разработки, производитель сделал акцент на универсальность шины Matador MP-30 Sibir Ice 2, что позволит ему одинаково хорошо проявить себя в любой области, независимо от погодных условий, присущих в зимнее время года. Это был особый рисунок протектора, установлены металлические шипы, завершение работы над прочностью конструкции и тормозные характеристики улучшены. Протектора и дренажной системы

В целях оптимизации эффективного рабочего пространства автобусов, необходимо было расположить защитный блоков. С этой целью используются технологии компьютерного моделирования, который внес изменения в предыдущие изображения, используемые в предыдущих моделях, на основе результатов исследований и испытаний зимние шины Matador MP-30", выполненные в виде прототипов.

Результатом стало применение инноваций, и это трехмерные ламели, оснащенные блокираторами. Положение этих элементов на защитный блоков позволило повысить прочность конструкции и повышения эффективности ребер в этой области. Благодаря ему под нагрузкой, блоки не имеют возможность соединения между ними, что обеспечивает высокий коэффициент сцепления с поверхностью при маневрах на большой скорости, когда возрастает нагрузка.

Широкие канавки между protector блоков позволили быстро покинуть поверхность контакта с дорожки, не только от воды во время оттепелей, но и кашу, и лед посыпать. Все это дает возможность шине получить больше места для хранения сцепки с поверхностью дороги и безопасности дорожного движения.

Расположение

Как и каждый год, производители about применить все меньше и меньше, шипы для шин, они должны разработать лучшие схемы их размещения. Эта модель также получила не просто разбрасывать шипы по всей поверхности, разработаны несколько серий, каждая из которых отвечает за свое рабочее место. В результате, в любой момент, в точке контакта с дорожкой, находится один или несколько шипов, обеспечивающих надежное сцепление на ледяной поверхности.

Дополнительно производитель пытался добиться равномерности распределения шипы для шин, для того, чтобы снизить уровень негативных акустических эффектов в результате взаимодействия между металлом и поверхностью дороги. Благодаря этому увеличился комфорт езды на дальние расстояния.

Положительные отзывы о модели

Для того, чтобы обеспечить каждая минута того или иного товара, достаточно проанализировать отзывы о нем, оставленные реальными пользователями. Отзывы о зимние шины Matador MP-30" чаще всего показаны положительные аспекты: Оптимальная мягкость. Производителю удалось разработать подходящую формулу резины, что позволило добиться мягкости во время сильных морозов, но не нарушает устойчивость шины к оттепели. Низкая стоимость. Водители отмечают, что эта резина относится к категории бюджет не зря, и он может позволить себе, даже владельцы недорогих автомобилей. Хорошая сцепка с поверхностью в любых условиях. Как говорят многие пользователи, резина имеет возможность уверенно держать дорогу как на сухом, так и на мокрой дороге, а также во время гололеда или рыхлом снегу. Низкий уровень шума. После прохождения хорошей обкатки почти исчезает гул, который издают шипы во время работы. Крепление шипов. Зимние шипованные шины Matador MP-30 не теряет металлические элементы, даже при агрессивном стиле вождения, что позволяет не вкладывать деньги в ежегодное обслуживание. Хороший баланс завода. Во время монтажа практически не требуется использовать дополнительные грузы, потому что резина проходит жесткий контроль на предмет нарушения и преимущественности.

Как видно из этого списка, модель на самом деле можно назвать хорошим и приятным соотношением цена/качество. Все же, прежде чем купить, необходимо ознакомиться с его недостатками, даже если они могут показаться, как большинство из них не попадают.

Минусы на основе отзывов

Среди основных недостатков в отзывы о зимних шинах Матадор MP-30" некоторые водители отмечают довольно длинный тормозной путь на большой скорости в снег, кашу, особенно во время оттепели. Как пишут в журналах, иногда, не позволяет, даже ABS. Поэтому стоит проявлять осторожность и контролировать поведение своего автомобиля.

Второй недостаток-это периодическая проблема, с которой сталкивается небольшая часть водителей — сжигание воздуха в месте посадки шипов. Вероятно, это связано с некоторыми дефектных экземпляров, попадают в продажу. Быть решена благодаря установке обычной камеры в колеса, или брокколи изнутри шины на место утечки. Кроме того, эти экземпляры могут быть обменены по гарантии, если мало времени.

Вывод

Считается резина является одним из лучших в бюджетном сегменте и подходит для большинства автомобилей. Как показывают отзывы зимние шины Matador MP-30", не стоит устанавливать на перекрестках или машины с мощными двигателями, так как это может привести к преждевременному износу. С хорошей обкатки она радует водителя бесшумную работу и длительный срок службы. Автор: Богдан Афанасьев 9 Октября, 2018

( подробнее )

Модельный ряд "Ошибок": все модели и их краткое описание

"Bugatti" – автомобильная компания франции, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей класса люкс. Штаб-квартира находится в Замке Сен-Жан, а производственный цех – в Moline. Компания Bugatti входит в автомобильный концерн германии Volkswagen AG, таким образом, его председатель Вольфганг Дюрхаймер. История

История компании начинается в 1909 году, когда Этторе Бугатти основал компанию. Производство автомобилей было организовано в заброшенный дом. Первой моделью стал "Bugatti-Type-R", которая заняла второе место на Гран-при Франции в 1911 году.

Основные события в истории Bugatti началась после вступления компании немецкого концерна Volkswagen AG, под руководством которого был выпущен второй, но уже более известного суперкара "Бугатти-Вейрон". В 2005 году с конвейера сошел в 450 экземпляров этой модели. "Бугатти-Вейрон" имеет мощность в 1001 лошадиных сил, который в начале 2000-х годов что-то невероятное.

Модельный ряд "Bugatti"

Компания выпустила не так и много моделей, поэтому есть возможность обратить внимание на каждого из них. Подробнее на все модели"Бугатти".

Последний автомобиль, выпущенный компанией "Bugatti", стала картина "Железный". Она выпускалась в кузове купе с 2017 года. Такие автомобили называются "призы" из-за своей невероятной силы. Стоимость Bugatti Chiron в России составляет 220 миллионов рублей. Интересным фактом является то, что 100 литров бензина я буду учиться только 9 минут, если идти на максимальной скорости.

Есть номер модели "Бугатти", а легендарная модель, которой вы уже сказали выше. Это Bugatti Veyron. Эта модель является самой популярной в компании, а также стала первой, запущенной в серийное производство. Версия "Гранд-Спорт" работает с 2011 года, и "Grand Sport Vitesse" – с 2012 года по 2013 год. В 2010 году Veyron получил приз в номинации "Автомобиль десятилетия". Также стоит отметить, что он стал самым быстрым серийным автомобилем компании. За все время производства было продано 450 моделей, 300 из которых распределены в кузове купе, в то время как другие 150 – родстер. Преемник "Veyron" - это выше модель "Bugatti-Iron", который был представлен на Женевском автосалоне в 2016 году.

Модель "Veyron", имел четыре версии kit: базы; "Гранд-Спорт"; "Супер Спорт"; "Grand Sport Vitesse".

Несмотря на серьезные технические характеристики, есть возможность сделать тюнинг. Этот тип позволяет увеличить мощность автомобиля еще на 100 лошадиных сил. Это правда, что будет стоить как полноразмерный внедорожник.

Заключение

Несмотря на небольшое количество моделей, компания отлично держит планку на автомобильном рынке, продажу всей выпущенной продукции на миллионы долларов. В частности, автомобиль "Бугатти", покупают очень богатые люди, которые знают очень мощных и дорогих машин. Автор: Станислав Корсак 11 Октября 2018 года

( подробнее )

Отечественный внедорожник "Нива" для охоты и рыбалки

Для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья, это нужно иметь особое свойство, отличающими от подобных моделей на заводе. Поэтому любая «Нива» для охоты и рыбалки расширяется WinGate в зависимости от поставленных задач. Характеристики оригинальных (производства)

Продуманная, в серийное производство запущен и предназначавшаяся для охоты и рыбалки «Нива» ВАЗ 2121 в конце 70-х годов прошлого века и быстро завоевала популярность среди населения.

Причина, помимо нововведений, которые не присутствовавших ранее на советских автомобилях. Для этого усилитель руля, антикоррозийную обработку кузова и доработанный насчитали Бортовая сеть.

Помимо этих преимуществ, Тольятти первый внедорожник отличался высокими показателями проходимости, которая достигается за счет других конструктивных особенностей: Короткая база. Средняя мощность, компенсировать из хорошей маневренностью. Отключаемый полный привод и чуть более низких скоростях. Кузовные работы

Доработка кузова автомобиля «Нива» для охоты и рыбалки необходима для усиления степени защиты отдельных элементов автомобиля.

Лучшим вариантом будет выполнение следующих работ: Для «Niva» — Патриарх требует новых листового металла, толщиной не менее 4 мм. Он будет жесткость кузова и уменьшить вероятность его срыва при преодолении препятствий. Power-установлены подножки, чтобы облегчить доступ в автомобиль во время его пребывания в грязи. А также они хорошо защищают пороги машины от механических повреждений. Усиленный бампер позволяет спереди и сзади на них лебедки и другие аксессуары, например, запасное колесо. Такое расположение экономит место в багажнике. На обрезанные колесные арки монтируется резиновый корпус, функция расист. Хорошо, защитная крышка будет крепиться, и на трансмиссию автомобиля. Доработка Подвески

В первую очередь тюнинг «нивы» для охоты и рыбалки начинается с установки грязевых колес 235/80/R15. Это значительно увеличить показатель проходимости и тяговых.

Чтобы уменьшить кроме того, еще доработать некоторые элементы, которые позволят следует из конструкции станка и улучшить качество амортизации при прохождении тяжелых участков. Среди них следующие: Увеличение клиренса на 5 см. Усиление боковых реактивных поездов. Переопределение задней подвески в трехрычажную. Установка под задние пружины амортизации уплотнения из полиуретана. Передних и замена задних амортизаторов на сдвоенных колес. Монтаж ограничителя крутить колесо. Металлические обвесы и тюнинг салона

Каждая поездка на рыбалку или охоту с длинными сборам и много спортивного оборудования. Существенным недостатком российского внедорожника «Нива» и «Шевроле Нива» является сравнительно небольшой багажник (420 и 320 л. с.). Например, в «УАЗ патриот», объем более кубометра (1 130 литров) составляет.

Эта проблема решается с помощью специального экспедиционного багажника. С его помощью даже миниатюрные «Chevrolet Niva» для охоты и рыбалки, смогут взять с собой все необходимое. На нем как крепятся противотуманные фары и лопату грязи или запасное колесо.

В густом лесу или болоте может пригодиться и дополнительное оборудование для повышения качества управляемости «Нива» для охоты и рыбалки.

Наиболее распространенными среди них являются такие: Вышеуказанные противотуманные фары на крыше или Expedition багажник. Замена водительского и пассажирского сидений на более удобные. Реконструкция заднее сиденье для последующей фальцовки. Дополнительная система отопления для пассажирского салона, работает на автономном аккумуляторе. В большинстве случаев будет с ночевкой при путешествии в холодную погоду. Основные преимущества

Основные преимущества автомобиля «Нива» или «Шевроле Нива» для охоты и рыбалки надежность технологических узлов и ремонтопригодность практически в любом месте, то есть в так называемых полевых условиях. Кроме того, каждая машина, чтобы удовлетворить этой цели, следующие условия: Быть практичной и вместительной. Багажное отделение внедорожника играет важную роль. Это связано с тем, что охота и рыбалка требуют большого количества оборудования и обмундирования на месте надо. Быть практичным, т. е. рассчитываются технические характеристики машины, начиная от количества препятствий на пути. Недорого быть как в общей стоимости и в обслуживании. Инвестировать 100 000 рублей на ремонт после каждой вылазки на природу не имеет смысла, так что лучшим вариантом будет использования бюджетных автомобилей. Простой ремонт и обслуживание. Путешествие по дороге на автомобиле любого класса сопровождаются поломками. Гораздо удобнее, если для ремонта авто есть возможность в каждой деревне, с использованием вспомогательных материалов.

Для покупки «Нива» для охоты и рыбалки, фото которых написано выше, вполне может хватить 150 000-300 000 р. В этом разделе вы можете купить хороший российский внедорожник, который может служить верой и правдой не один год. Автор: Алекс Protein 12. Декабрь, 2018 0 комментариев Показать: Новые Новые Популярные Обсуждается

Уходит

:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:

Аноним ? Хотите оставить комментарий? Удалить ? Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического характера Дискриминационные высказывания или содержание природных Оскорблений или угроз Сообщить Сообщить Комментировать

( подробнее )

Тонирование фар пленкой. Стоит ли платить больше?

Каждый автолюбитель хочет видеть свой автомобиль максимально элегантный и уютный мнения других. Современный рынок дает большое количество способов, чтобы получить результат. Одним из них является потемнение оптики автомобиля пленкой. Тонировка фар — один из самых простых и достаточно бюджетных способов придать образ автомобиля от его «аромата». Затемнить фары машины, может быть, специализирующаяся на фильм. Рынок автомобильных аксессуаров предлагает довольно широкий выбор цветов, который решает вопрос в выборе оттенка. Какая цена на тонировку фар пленкой? Стоит ли платить больше?

Преимущества и недостатки

Если рассматривать плюсы и минусы затемнения оптики, основным преимуществом является декоративный эффект оттенок маяк, который дает дорогой, эксклюзивный внешний вид автомобиля. Помимо эстетического эффекта, тон оптики дополнительно защищает от мелких травм, которые несут спортсмен колеса камней и пыли.

Дополнительным преимуществом является то, что произвести тонировку фар, вы можете самостоятельно, без помощи сервисных центров и других специалистов.

Интересно отметить отсутствие затемнения фар от автомобиля, который является юридическая сторона вопроса. Законодательство не предусматривает наказания за тонированные фары, поэтому проблем с гаи в поле не может не произойти. Трудность может быть при прохождении технического осмотра автомобиля, так как осветительные приборы должны отвечать требованиям госта. Если пропускная способность оптики менее 85 %, техосмотр пройти не получится. Но не стоит плакать, потому что, в случае необходимости, пленка легко снимается с фары, без какого-либо вреда.

Технологии

Затемнение фар осуществляется, как правило, мероприятия, кино-оборудование, предназначенное специально для тонировки и защиты. Этот фильм имеет много отличий от той, что используется для стекол автомобиля. Стоит отметить, что нормальный торонто пленки для стекол использовать для затемнения оптики не может быть.

Для установки на маяки, необходимые материалы и инструменты: подержите этот фильм; средство для чистки стекол; или фен; нож для резки бумаги; распылитель жидкости; ракеля или старая пластиковая карта.

Тонировка оптики автомобиля, часто, вопреки ожиданиям владельца транспортного средства, требует демонтажа фар. На многих автомобилях, бампер предотвращает единообразное применение материала на всей поверхности фары и разобрать, в большинстве случаев, гораздо сложнее, чем приборы освещения. Как происходит процесс?

Порядок затемнения оптики следующие: Обезжиривание и чистка оптики с помощью средства для очистки стекла. После вытирание досуха. Поверхности применяется подержите этот фильм, помечен маркером. Нож или ножницы и вырезают детали. Распылитель на мокрой поверхности оптики и пленки. Кусок наносится на поверхность фар и подогревом. План пленка становится более мягкой, что позволяет без усилий его выпрямить. Пузыри, образующиеся под пленкой, легко удалить рэйчел. Для устранения небольших пузырьков, вы можете использовать пластиковые карты. Когда поверхность гладкая, края пленки заворачивают на боковых поверхностях оптики. Излишки обрезать ножом.

Цена тонировки фар пленкой зависит от квалификации мастера и начала 1800 рублей за проектор. Вы сами или специалист?

Конечно, вы можете выполнить тонирование фар пленкой своими руками. Однако гораздо лучше описывает вид тюнинга автомобиля производить мастера в специализированных салонах - это позволит избежать ненужных конфликтов с гибдд. Умело и профессионально, в тени света практически не теряют яркости, которая сводит к минимуму риски получения протоколов. Автор: Алиса Chakra 3 Октября 2018 Года

( подробнее )

Универсал с высоким клиренсом: классификация, характеристики, фотографии

Каждый владелец знает о преимуществах большого багажника авто. Благодаря слот для того, чтобы предпринять длительное путешествие всей семьей, для перевозки животных или сделать небольшой кемпинг в лесу. До продажи бензина и дизельного топлива автомобили-фургоны с высоким клиренсом не пользовались особой популярностью. Но постепенно российские автовладельцы оценили все прелести этого автомобиля. Буквально наводнила рынок.

На сегодняшний день водители, широкий спектр фургоны с высоким клиренсом. Почти все мировые автоконцерны производят эти модели авто. Конечно, основной спрос автовладельцев является низкая стоимость при отличных характеристиках автомобиля. Для определения более легкий вариант, стоит рассмотреть рейтинг самых популярных авто этого типа, принимая во внимание стоимость и характеристики различных ТС. Lada Kalina

Хотя багажник этого автомобиля не может похвастаться феноменальной способности (в расчете на 361 литр), укоренилось в рейтинге самых популярных фургоны с высоким клиренсом. Новая модель в автосалоне провести 475 000 рублей. Но и на вторичном рынке можно найти хорошие предложения. Например, ТС с двигателем в 87 л. с. и объемом 1,6 будет стоить около 250 000 "деревянных". Представлена модель с небольшим пробегом, поэтому, если вы хотите, вы можете значительно сэкономить.

Lada Largus

Хотя в радиатор решетке в этот фургон, с высоким клиренсом, еще стоит логотип "лада", все прекрасно понимая, что теперь эта машина теперь румынский отдела "Рено". Если считается, что авто 2015 года выпуска, то в глаза сразу бросается вместительный багажный отсек. Мощность силового агрегата авто 87 л. с. с объемом 1,6 литра. На вторичном рынке этот автомобиль без проблем можно найти в хорошем состоянии и по цене около 300 тысяч рублей. Самый мощный автомобиль в 106 л. находится на 100 000 дороже. И если мы говорим о бюджете, универсальная с высоким клиренсом, только что вещи в с конвейера, стандарт будет стоить не более 537 000 рублей.

Среди преимуществ этой модели многие отмечают, действительно впечатляют размеры багажника. В нем может быть ограничено до 2,5 кубических метров груза. Если это не так, главным образом, для перевозки вещей, и в приоритете остаются пассажиры, и вот этот автомобиль явно выигрывает. Стоит отметить, что Lada Largus является практически единственным универсалом с высоким клиренсом и большим багажником, в котором можно перевозить 7 человек. Кроме того, подвеска автомобиля хорошо работает с российскими дорогами, так что "Длинные" становится одним из самых популярных автомобилей.

Но не обошлось и без недостатков. Некоторые отмечают, что сборки (где не происходят, и что все равно делается в России) оставляет желать лучшего. Во-первых, владельцы автомобилей обращают внимание на эргономичность дефектов. Кроме того, в машине отсутствует автоматическая трансмиссия. Хотя некоторые, наоборот, рады старой механики. Ford Focus

Конечно, говоря о доверии универсальная с высоким клиренсом, а не можно поставить на третье место в рейтинге этой бесконечности модели. "Ford" в 2016 году, что по-прежнему очень популярны, объем багажника может быть от 476 до 1502 литров. Если рассматривать вторичный рынок, то приобрести данный автомобиль находится около 370 тысяч рублей. Тем не менее, вы должны быть осторожны, потому что эти машины активно используются в с другими парками. Таким образом, пробег авто может быть очень большим.

Чтобы защитить себя от подобных соглашений, легче купить новую машину. Правда, в этом случае "Форд" в 1,6 литров и мощностью 105 л. с. стоит 935 000 рублей. Возможно, именно поэтому этот ТС оказалось на третьем месте. Так как есть более дешевые аналоги. Skoda Fabia Combi

На четвертом месте в рейтинге многие ставят эту модель пикап с полным приводом и высоким клиренсом. Машина может быть оснащена механической или автоматической коробкой передач. Мощность двигателя от 70 до 105 л. Конечно, всем интересно, вместимость багажника. В него помещается до 1470 литров. Самая дешевая комплектация авто с менее мощным силы диск будет стоить 515 000 рублей. Это относительно низкая стоимость по ТС данного производителя.

Если говорить о преимуществах модели, стоит выделить компактные размеры авто, которые не мешают управлять, российских, дорог. По своим характеристикам машина не уступает аналогам более высокого класса. Многие отмечают эргономичность и приятный внешний вид ТС. Машины хорошо раскрывается в управлении и оснащенный с качеством сна.

Почему ТС оказалось на четвертом месте? Дело в том, что многие не оценили, что 1,2-литровый двигатель достаточно, не только при полной загрузке. Несмотря на то, что двигатель довольно объемный, с небольшим преувеличением можно назвать экономической. Кроме того, автомобиль отличается слишком низкой базы оборудования. Подключение дополнительных опций придется заплатить очень дорого, что делает это автоматически, окончательная цена более впечатляющим. Chevrolet Lacetti

Учитывая рейтинг фургоны с высоким клиренсом и большим багажником, эта модель многих отправляют на пятом месте. "Масло" оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 109 л. Объем багажного отделения до 1410 литров. Благодаря своим характеристикам эта модель в течение длительного времени пользовался большой популярностью. Однако, эти машины также часто используются в службах такси. Таким образом, поддержка вашего автомобиля стоит покупать очень осторожно. Новый автомобиль в минимальной комплектации будет стоить от 517 000 рублей.

Если говорить о пользе привод и четыре двери с высоким клиренсом, стоит выделить наличие авто класса с. Это одна из немногих иномарок, которые доступно большое количество покупателей. Все отмечают просторный салон авто и довольно мощный блок питания. "Масло" скромный в обслуживании, поэтому ремонт будет недорогим.

Есть у этой машины и минусы. Например, размер багажника не очень обнадеживающей. При этом автомобиль оснащен только механической коробкой передач. Если машина полностью загружена, курс становится менее мягкие. Opel Astra J Caravan

Этот универсал с высоким клиренсом оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 115 л. Также в линии есть ТС с переключателем мощности установки 1,8. Таким образом, его мощность составит 140 лошадиных сил. Если вы хотите, вы можете выбрать серии с ручной коробкой передач или автоматической коробкой передач. Вместимость багажника до 1590 литров. Новый автомобиль будет стоить от 624 000 рублей. Благодаря оптимальному соотношению цена и характеристики, этот автомобиль до сих пор пользуется большим спросом.

Этот относительно недорогой универсал с высоким клиренсом имеет и другие преимущества. Например, многие отмечают эргономичность интерьера. Материалы обивки крайне приятны на ощупь. Даже в базовой версии автомобиль имеет все необходимые опции, следовательно, тратить больше денег, не придется.

Так как на базе Opel Astra J Caravan достаточно растянуто, в течение достаточного запаса пространства не только для зарядки, но и для пассажиров. Кроме того, деньги, которые автовладелец получит мощный силовой агрегат, который превосходит аналогичные модели классификации.

Это модель и несколько недостатков. Например, многие считают, что конструкция ТС устаревшим. Кроме того, жалобы получает и коробки передач типа роботизированного. Автомат можно установить только на более мощную модель авто 1,8 литра. Ford Focus III Wagon

Этот большой автомобиль с высоким клиренсом, с бензиновым двигателем находится в следующей строчке, так как его стоимость составляет не менее 630 000 рублей. Это один из немногих автомобилей, который может быть оснащен переключатель мощности агрегата на 2 литра с мощностью 140 л. с. в более скромной комплектации с двигателем 1.6 авто будет стоить 634 000 рублей.

Эта модель отличается ярким дизайном и многочисленными электронными "наворотами". Машина хорошо управляется и имеет большой список дополнительных опций. Тем не менее, многие отмечают, что багажник у этой модели, хотя и большой, но довольно неудобный. Также, даже в самых мощных силовых агрегатов, часто наблюдается недостаток тяги.

Kia Cee'd SW

Следующее место, которое занимает в рейтинге этой модели, поскольку некоторые считают, что цена 710 000 рублей за бензиновый автомобиль с двигателем 1,6 литра, 122 л. немного преувеличено. Тем не менее, следует отметить, что у автомобиля есть вместительный отсек для багажа в 1664 литров. В этом классе машина является лидером в размер багажника. При этом автомобиль оснащен всем необходимым, даже в базовой версии.

Среди основных недостатков можно выделить довольно посредственную динамику двигателя. Hyundai i30 Wagon

Принимая во внимание, классификация автомобилей, автомобили-фургоны с высоким клиренсом, стоит выделить для этой модели с механической или автоматической КПП. Автомобиль имеет переключатель мощности агрегата на 1,6 литра. Мощность может быть 130 или 128 л. Объем багажника составляет 1642 литров. При этом, минимальная стоимость ТС составит 729 000 рублей.

Многие отличают яркий дизайн автомобиля и наличие большого количества электронных модулей, которые облегчают жизнь владельцам автомобилей. Однако, очень часто, владельцы автомобилей отпугивает довольно высокая стоимость. Также многие обращают внимание на то, что амортизаторы отличаются по энергии. Есть жалобы и быстрые возможности авто. Opel Insignia Sports Tourer

Эта машина доступна с бензиновым двигателем 1,8 литра, мощностью 140 л. Коробка передач только. Если сравнивать с другими моделями квалификации, opel предлагает широкий багажник. Его объем составляет максимум 1530 литров.

Авто и имеет массу положительных отзывов. Тем не менее, многие российские владельцы автомобилей отпугивает довольно высокая стоимость автомобиля. В стандартной комплектации машину можно купить не менее 971 000 рублей. За эти деньги владелец автомобиля может быть уверен, ТС, отличные параметры передачи и адрес. Volkswagen Passat Variant

Автомобиль также оснащен бензиновый двигатель. Его мощность составляет 122 л. с. с объемом 1,4 литра. Автоматическая коробка передач не существует, так что нужно сразу быть готовым к механике. Но грузовой отсек машины-это довольно габаритное. Его объем составляет максимум 1716 литров. Если говорить о стоимости автомобиля, что обойдется не менее 980 000 рублей.

Многие говорят, что эта машина достопримечательностей этого класса. Другие, однако, смущает их стоимость. Но заплатить эти деньги, нет необходимости дополнительно оплачивать расширение серии. Citroen C5 Tourer

На последней строке рейтинга находится автомобиль. Тем не менее, это не означает, что меньше, чем в других рассматриваемых моделях. В "Ситроен" стоит бензиновый двигатель 1,6 литра, мощность 150 л / с Коробка передач механического типа. При этом багажник имеет объем до 1462 литров.

Этот автомобиль также можно приобрести менее чем за 1 миллион рублей. Этот универсал является очень стильным дизайном, во всех традициях французского производителя. Внутри находится удобный зал, который оснащен всем необходимым. Также в машине установлена марка пневматической подвеской. Многие относятся к этой модели и одним из самых удобных. Салон отличается хорошей шумоизоляцией. Машина движется плавно. В этом случае, даже в базовой версии автомобиль имеет все, что нужно.

Если размеры багажника автомобиля является приоритетом, описаны модели можно по праву считать одним из лучших. Тем не менее, стоит обратить внимание и на другие характеристики машины. Иногда, даже высокая стоимость не является гарантом, что ТС будет отвечать всем требованиям водителя. Автор: Даниил 13 Ноября 2018 года

( подробнее )

Как поменять лампочку ближнего света в "Солярисе"?

"Hyundai-Solaris" - это популярные марки и модели автомобилей в России и в странах СНГ. Интересно то, что он недорогой и надежный. Тем не менее, как и любой другой тип транспортного средства, "Солярис", нуждается в обслуживании и ремонте. Необходимо проводить замену расходных материалов согласно техническим требованиям, установленным изготовителем.

Лампа ближнего света в "Солярис" из строя по различным причинам. Независимо от того, какой модельный год, проблемы со светом, может произойти в любой момент. Не стоит откладывать ремонт и замену фонаря, в противном случае это чревато серьезными последствиями. Что такое лампы ближнего света?

Лампа ближнего света в "Солярис" служит для освещения дороги при движении в ночное время. Также используется, чтобы сделать автомобиль более заметным во время путешествия. Система включает в себя близкое освещение, используется для обычной езды, и далеко, что должно быть применено только тогда, когда на встречной полосе нет других автомобилей.

В то время как транспорт прошлого были круглые или овальные герметичные фонари, современные модели оснащены фарами с аэродинамических форм и сменные галогенные режим освещения. Некоторые из них оснащены лампами высокой интенсивности (HID), которые излучают больше света. Они также известны как «ксеноновые фары» и отличаются ярко-синий белый свечение. Как работает лампа фары?

Лампа ближнего света в "Солярис" находится перед фару (или несколько зеркал), который проецирует луч света через призму и направляет вперед. Найти ее довольно просто. Галогенные лампы производят больше света, меньше тепла, чем старые версии, которые работали, чтобы галина газ, давайте в мяч.

HID, или Ксенон, обеспечивает большую яркость, создавая электрическую дугу для освещения, а не вольфрамовая нить лампы накаливания. В некоторых моделях последнего поколения имеют самовыравнивающиеся фары, которые остаются на одном уровне с дорогой, независимо от угла наклона транспортного средства. Это очень полезная функция. "Солярис" с адаптивные фары использует электрический привод для смещения фокусировки фонаря, чтобы следовать за кривыми колесами на дороге. Каковы симптомы, которые связаны с повреждением светильника?

Лампы ближнего света в "Солярис" сигнализируют владельцу автомобиля о неисправности по-разному. Наиболее распространенным признаком устройства, которое вы хотите заменить, мерцание или снижение интенсивности луча.

Это часто связано с тем, что были небольшие повреждения корпуса лампы. Иногда маяк, теряет в интенсивности из-за внешнего повреждения, в результате участия в ДТП. Еще одна причина для отказа-это настоящее заглатывание галогенные лампы влаги. Если плохого качества, замены или сборки в отличие попадает конденсат, после чего образуется коррозия, мешает нормально работать проводник. Если вы можете ездить с дефектом освещения?

Лампа ближнего света на "Hyundai-Solaris" меняется с необходимыми знаниями и навыками, достаточно быстро. Тем не менее, многие водители предпочитают не устранить замеченные нарушения. Тем не менее, законодательство в сфере транспорта и дорожного движения указывает, что водитель должен при движении на дорогах общего пользования с хорошем освещении.

В случае, если "Hyundai-Solaris" будет приветствоваться сотрудники дорожной полиции на трассе дефектных или отсутствующих ламп или фар, водитель остановился и к нему будут применены меры в виде административного штрафа. Полное отсутствие освещения на автомобиль приведет к тому, что машина будет опубликован на штрафной стоянке до исправления неисправностей. Как часто вы должны заменить диоды?

Замена лампы ближнего света в "Солярисе" очень быстро. Срок службы диода зависит от того, как часто используются огни, от точности вождения и о том, как происходил монтаж шт.

Стандартные галогенные лампы накаливания чаще всего функциональный тысячи часов работы, и диод высокой интенсивности (HID или Ксенон) работает в два раза дольше. Так как лампы фар содержат конфиденциальные грубая резьба вождения или часто это движение по неровным дорогам часто приводит к тому, что штыри крепления проводов, портятся быстрее. Как диагностируются проблемы?

Замена лампы ближнего света в "Hyundai Solaris" происходит только после выполнения полной проверки и диагностика освещения, чтобы определить точную причину проблемы. Техник, как правило, отмечается, мяч накаливания, что, видимо, не работает. Для этого выполняется несколько тестов.

Во-первых, работник будет проверить, чтобы разъем от проводки к лампе накаливания, был чистым и имел тесные контакты с объектом. Иногда неправильно ссылку на уличный фонарь, дверь, чтобы не работать.

Затем специалист проверяет, чтобы лампочка питания, для этого вам необходимо исследовать разъем мультиметр и проверить напряжение на каждом участке. Сделаю проверяют путем осмотра внутреннего содержимого, чтобы увидеть повреждена ли нить накаливания. Только после того, как вы прошли все этапы испытаний, чем приступить к самой замене. Стоит отметить, что данные мероприятия вы можете выполнять самостоятельно, без специалиста, при наличии необходимого для работы оборудования и инструментов. Приблизительные затраты в случае замены

Средняя стоимость лампы в светильнике от 1500 до 3000€, но цена колеблется в зависимости от года выпуска автомобиля. Авто-замена освещения в машине позволяет сэкономить до 2000 тысяч рублей.

Во время проведения работы также необходимо знать, какие лампы ближнего света в "Hyundai-Solaris" был установлен производителем. Как правило, используется модель, с обозначением ECE H4 мощностью 60/55 Ватт. Он разделяет тип и задний винт крепления. Как происходит замена?

Как поменять лампочку ближнего света на "Солярис"? Это вопрос, который возникает в ситуации почти все владельцы автомобилей. Тем не менее, сборка авто простой, и самостоятельно выполнить работу будет не легко.

Для того чтобы произвести все манипуляции, вам нужно будет получить доступ к задней части блока фары. Последние версии "Hyundai", требуется замена освещения защитная крышка блока был удален, и задней панели с внутренней стороны под капотом, чтобы получить доступ к диод накаливания.

После разбора панели, отсоедините разъем жгута проводов от лампы, освобождается защелка диода, и мяч уходит в направлении против часовой стрелки. Важно, чтобы новое устройство не соприкасалось с кожей. Это связано с тем, что даже небольшое количество влаги с руки в связи с контактами с приводит к увеличению точек лампа накаливания, что значительно сократит срок его службы. Советы по ремонту

Лампы ближнего и дальнего света на "Солярис" ставятся всего за 30-40 минут. Главное - найти крепления коробки безопасности панели внутренней стороны под капотом автомобиля. В справке, прилагаемой к каждой модели авто, есть полное руководство, которое описывает местоположение каждой части и крепежных элементов.

Кроме того, для замены рекомендуется всегда использовать лампы такого же типа и мощности, что и оригинал. Детали, не рекомендованные производителем автомобиля, часто приводят к высокой степени накаливания, которые в состоянии повредить проводку или блок фары. Что нужно учитывать, когда вы работаете

Рассматривая вопрос о том, как заменить лампу ближнего света на "Hyundai-Solaris", нужно принять во внимание важные моменты работы. После установки новой детали важно поставить всех теплоизоляционных материалов. Для того, чтобы увеличить защиту контактов, как правило, используют ленты или место остановки. Это позволит избежать попадания влаги на важные части. Сама по себе колба должна быть хорошо зафиксирована.

Мы не можем допустить, что контакты были установлены не плотно. Когда автомобиль создается вибрация на все элементы. Если панель или фары будут установлены не плотно, это приведет к тому, что разрыв будет увеличиваться, что обычно приводит к поломке фиксирующего элемента или попадание мусора и воды для проводников. Автор: Пирогова Карина 19 Ноября 2018 года

( подробнее )

Мотоцикл - что это такое? Виды, описание, фото мотоциклов

Мы все видели мотоцикл. Что такое автомобиль представляет, также мы знаем, сегодня мы рассмотрим основы терминов в этой категории, но и знать основные классы "мотоцикл". Общие сведения

Для начала, чтобы сформулировать общее определение. Мотоцикл цилиндр транспорта (есть, по крайней мере, с тремя колесами). «Сердце» транспорта – двигатель. Часто устанавливается бензиновый двигатель внутреннего сгорания, но есть также редкие варианты, где в качестве силовой установки двигатель электрический или пневматический двигатель, есть также редкие случаи мотоциклов с дизельными двигателями.

Главной особенностью мотоцикла является вертикальная посадка водителя (по принципу посадки на лошадь), также транспортное средство всегда имеет подножки для ног водителя. Еще одной особенностью мотоцикла является, чтобы помочь (результат) управление передним колесом и через руль велосипеда.

В настоящее время велосипед является чрезвычайно разнообразен для ее исполнения и мощности, рассмотрим классы в этой технике. Без подробного описания в вопросе, чтобы понять, что это не так легко, особенно если вы никогда не имели дело с этим типом техники. Мото-эндуро: что это такое

Класс народного движения в настоящее время. Если перевести название класса с английским языком, вы получите «сопротивление». Это именно тот тип движения. Что вы подразумеваете под сопротивлением? На такие мотоциклы преследовать в условиях off-road. Для таких гонок, как раз нужны очень прочные модели, которые не ломаются и просты в своем техническом устройстве.

Эти мотоциклы имеют свои особенности. Их крылья и максимум шпона, как правило, сделаны из пластика. Это снижение веса и пластик, это не так деформируется от ударов, как металл. Подвески эндуро имеют длинный ход, для того, чтобы «проглатывать» неровности пересеченной местности. Двигатель на мотоцикле всегда одноцилиндровый. Но «куба» может варьироваться от 50 до легких моделей с двухтактным двигателем до 650 мощных моделей в четыре раза.

Раз мы будем иметь дело с другой термин. Что такое куба на мотоцикле? Куба (кубов) - это термин, сленг единица измерения объема двигателя мотоцикла. Куб подразумевает один кубический сантиметр объема двигателя. В принципе, в данный момент все достаточно просто.

Я эндуро тип классический, и есть мотоцикл scrambler. Что это такое? Это гибрид. В этом велосипеде вы можете ездить на асфальте на приличной скорости, но вы можете двигаться успешно по пересеченной местности. Классический скремблер теряет на асфальте дорожного движения и медведь чистокровных к лицу эндуро вне асфальта. Этот тип велосипеда, вы можете приобрести, как и первый. Это поможет вам понять, какой вариант вам ближе, а где дальше развивать, как коллеги.

Что такое кроссовый мотоцикл

Во многом похож на эндуро. Главное отличие, что бросается в глаза-это отсутствие передней и задней фары, а также подножки на мотоцикл. Они убрали все лишнее. Газовые баллоны в частности, являются малые размеры, чтобы уменьшить вес мотоцикла. Двигатели этих мотоциклов всегда речь, и передачи короткие, подвеска «заточена» для того, чтобы прыжки и другие трюки. Этот тип велосипеда предназначен для езды общих расходов, в то время как для эндуро передвигаться по улицам животных. Кроссовый мотоцикл-это выбор профессионалов, эндуро-это вариант для любителей.

Измельчитель

Что такое чоппер? Велосипед, который имеет свой стиль. Главной особенностью этого класса является удлинение шасси и длинная вилка. Также в измельчитель часто высокого колеса, отсутствует переднее крыло, а также вдоль заднего крыла. Классическая форма бака, для этого класса это «падение». Иногда copper также снять амортизаторы и амортизатор. Что такое амортизатор на мотоцикл? Еще один термин, который нужно расшифровать. Амортизатор – это такое специальное устройство, которое добавляет управляемости и стабильности движения. Мотоциклистов, которые шли в измельчитель, опытные ребята, и пытаются упростить конструкцию своего «железного коня», именно по этой причине, что иногда удаляется эти вещи на своем мотоцикле. Что такое безопасность, что, видимо, они забывают в этот момент и полагаться на их исключительный опыт вождения.

В настоящее время такие мотоциклы, доступных известных производителей. Но есть и умельцы, которые переделывают музей мотоциклов чоппер. Мы столкнулись с название «музей мотоциклов» и один раз вдоль дороги, уточняется, что под этим термином подразумевается базовая версия мотоцикла, если мотоциклист начинает изменять свой транспорт не производит товаров.

Крейсер

Начинающие мотоциклисты часто путают круизер и чоппер. Конечно, внешне сходство прослеживается, но есть и различия. Первый крейсер выпустила компания Harley-Davidson, который до сих пор специализируется в основном на классе мотоциклов. Что такое различающееся есть cruiser, что отличает их от измельчитель? Перечислим основные отличительные особенности: Крейсер всегда имеет жидкостное охлаждение, и измельчитель самолет. Крейсер это разные формы рамы (передней и задней), а не рама с поднятой рулевой колонке. Богатый пластичное покрытие cruiser против почти отсутствует, в целом, облицовка измельчитель. Переднее и заднее колесо на машину босса примерно тот же диаметр, измельчитель колеса имеют заметную разницу в диаметре. Cruiser вилка серии с углом к дороге, измельчитель, угол поворота руля, изменен в сторону дороги. Cruiser имеет много хромированных деталей в конструкции. Крейсер имеет большое сиденье водителя, и большой пассажирском сиденье, очень часто, со спинкой. Измельчитель водительское место-это минимум, а на пассажирском сиденье иногда отсутствует или присутствует чисто формально. Круизер и чоппер в классической версии, которые имеют различные формы управления. На измельчитель посадки прямые, cruiser, есть отклонения назад. Крейсер имеет большой топливный бак, лобовое стекло, богатый системой освещения, предназначены для длительных путешествий. Измельчитель не предназначен для путешествий на дальние расстояния.

Другими словами, крейсер более цивилизованно, если можно так сказать. Но самые крутые байкеры ограничивают в измельчитель!

Дорожные мотоциклы

Классический. С них все началось. Для того, чтобы привести пример такого рода движения, он может вспомнить любую модель, которая была произведена, например, в СССР. Были мотоциклы классические. На самом деле, является более универсальным «мотоцикл».

Спортивные велосипеды

Самый массовый класс мотоциклов в России на данный момент. Эти красивые детали «истории» на конус, начиная быстро и громко, и звук. На дорогах этот мотоцикл очень. Они «попали» по скорости и эргономике, иногда для лучшей обтекаемости воздухом водитель не слишком удобную посадку на этот «мотоцикл». С точки зрения безопасности и экономии топлива – не лучший выбор, но для того, чтобы произвести эффект на кого-либо, это то, что нужно.

Супербайк

Тип спортивного мотоцикла. Разница состоит в снижении веса, и более мощный двигатель. Отличить внешне супербайк от «футболки трудно, если не имеет опыта в области мотогонок. Этот тип велосипеда, выбирая те, что долго возглавлял спортивный «мотоцикл», я понял, что это его версия, и теперь он хочет сделать шаг вперед. Для начинающих не рекомендуется выбирать этот вариант как первый мотоцикл, так как он не прощает никаких ошибок. Вы должны начать с моделей класса самый простой. Tourer

Это туристический мотоцикл, который предназначен для путешествий на дальние расстояния. Посадка на этот «мотоцикл» очень удобно. Мотоциклы являются очень большими, отлично держат дорогу и управляются. Бак имеет всегда большое количество, двигатели, скрытые и экономических. В этом мотоцикле легко ездить, чтобы чуть больше тысячи километров и при этом, не больно, и не знаешь, что.

Надо

Чаще это другое название класса «микроавтобус». Несложно догадаться, что вся характеристика размеров. Это очень маленькие мотоциклы. Размер детей, и они для езды на них взрослых. Очень легкая модель, имея достаточно мощные двигатели. Букет малый вес и мощный двигатель делает модель очень резвый на дороге. Если привыкнуть к этот мотоцикл, может быть очень комфортно на нем передвигаться. Самое трудное-это научиться держать равновесие на этом «мотоцикле». Суммируем

Сегодня мы рассмотрели все основные классы мотоциклов, а также решены некоторые сложные термины из этой категории. Конечно, мы разобрали далеко не все, а только основы, но все приходит с опытом, и начать, чтобы знать что-то нужно именно с основ. Автор: Роман Жданов 30 Ноября 2018 года

( подробнее )

Датчик температуры в ВАЗ-2115: принцип действия, конструкция и обзор

Соблюдение теплового режима двигателя – одно из важнейших условий для долгосрочного использования. Для контроля температуры на ВАЗ-2115, как и на любом другом автомобиле, есть мягкие стрелки и соответствующий датчик. Отказ может единицы одной из них, в конечном счете, к перегреву привода. Чтобы не быть учитывая важность датчик температуры в ВАЗ-2115 для безотказной работы двигателя, знание устройства, положение и порядок проверки излишни. Конструкция

Датчик температуры ВАЗ-2115 представляет собой терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом. Это означает, что его сопротивление уменьшается в зависимости от прогрева двигателя. Это очень удобно, потому что можно подключить последовательно амперметр, программист, соответственно, и вы получите простейший индикатор температуры без дополнительных преобразований.

Такая схема применяется в пятнадцатой модели. Кроме того датчик температуры жидкости в ВАЗ-2115 с электронным блоком управления (ЭБУ). Таким образом, компьютер получает данные о тепловом режиме двигателя и приводит к изменениям в составе смеси. Но это еще не все. В «Пит», как в любом автомобиле с инжекторным двигателем, нет отдельного датчика включения вентилятора. Он запускается по сигналу от управляющего устройства в соответствии с данными, полученных с НО.

Где находится ДТ

Наверное, для многих откровение, но датчики температуры на ВАЗ-2115 два. Один из них будет на термостате и работает в полном взаимодействии с бортовым компьютером. Другой для работы указательный прибор который показывает температуру. Он находится на торце ГБЦ, в него вкручивается горизонтально. Датчики принципе похожи, но отличаются по конструкции. Тот, что установлен в термостате, имеет два контакта для подключения. Датчик комбинация приборов второй разъем «массы» автомобиля.

Признаки неисправности

Прежде всего, стоит отметить, что ниже перечисленные повреждения, характерные в основном для инжекторного двигателя, где температура датчиков в ВАЗ-2115, за исключением цепей индикации, и добавил еще в систему управления силовым агрегатом. Поэтому неисправность контроллера можно определить по следующим признакам: Отсутствие показаний на индикаторе температуры или ее несоответствие реальности. Не вовремя включается вентилятор либо вообще не работает. Нестабильный Холостой Ход. Среди многих причин может и неисправность датчика температуры в ВАЗ-2115. Это затрудняет запуск двигателя при низких температурах. Потеки охлаждающей жидкости под датчик.

По большинству признаков, за исключением очевидного, не может четко диагностировать неисправность контроллера температуры. В любом случае требуется дополнительная проверка.

Как убедиться, что работоспособность датчика

Рассмотрим сначала вариант, когда температура не работает дисплей в комбинации приборов. Напомним, что ответственным за контакты датчика, Украина в ГБЦ. Порядок проверки следующий: Скачать Помощники. От него не мастерство нужно, его единственная задача - смотреть на комбинацию приборов. Откройте капот автомобиля и соблюдение всех требований безопасности, убедиться, что разъем, который должен носить на контакт датчика находится на месте. Если все в порядке, просим мы включим помощником зажигание. Берем вилку с контакта и короткого закаточная можно на "вес". Если в это время стрелка прибора кладете справа наименьшего движения, это означает, что датчик температуры охлаждающей жидкости в ВАЗ-2115 точно неисправен. Если реакция со стороны указательного устройства датчик отсутствует - неисправен. В этом случае вы должны протестировать комбинацию приборов и проверить проводку.

Если диагностируется неисправность датчика, то удалить его просто заменить на новый, ремонт, НО не может в законном порядке.

Проверка двухконтактного датчика

Ответственность не доверил контроллер, позволяет проверить, так же легко, как предыдущее. Тот факт, что она оказывает непосредственное влияние на работоспособность двигателя. С его помощью оптимальной топливной смеси и включается вентилятор, причем это происходит при определенной, заранее установленной температуры. Изменение настроек может сделать это не только дополнительные расходы, но и вызвать, косвенный, отказ силовой установки.

Двухконтактного датчика температуры двигателя ВАЗ-2115 проверить более творческий и трудоемкий. Он будет в следующем порядке: Сначала вы должны найти датчик в патрубок между ГБЦ и термостатом. Для большего комфорта и безопасности воздушный фильтр необходимо демонтировать и снять клеммы с аккумулятора. В подходящую емкость для слива охлаждающей смеси. Отключите разъем от датчика. С помощью гаечного ключа 19 открутить датчик взяты из гнезда. Возьмите термометр предназначен для жидкости, мультиметр и каждый инструмент, чтобы нагреть воду. Закрепите контакты-провода подходящего диаметра и длины. Другие концы закрепить на OPA мультиметр. С помощью переключателя установить на приборе предел 20 кОм. Поместите датчик в воду, контакты обязательно должны оставаться сухими. Фотографии жидкости и следить за показаниями термометра и мультиметра. Вы обязательно должны приведенным в таблице.

Температура (Град.)

20

40

60

80

100

Сопротивление (ом)

3520

1460

667

332

177

При проведении измерений необходимо помнить, что инерция термометра меньше, как датчик температуры, так что при достижении следующей контрольной точки, лучше нагреть на пару секунд остановиться и дождаться стабильных показаний мультиметра. Кроме того, значения температуры с большой точностью, но на самом деле, такой разброс в 20-30 ом не будет вполне допустимо.

Вывод

Несмотря на то, что проверка температуры датчик не тяжелый, держать его желательно только в случае очевидных признаков, указывающих на неисправность. Устранения при всех неисправностях двигателя, должны НО сначала возможные причины и только в последнюю очередь "подозревают". Автор: Александр Small 11. Ноябрь, 2018

( подробнее )

"Skoda" - чья машина? Страна-производитель

"Skoda" - чья машина? Это этой компании прошло очень длинная и сложная история. В 1925 году компания "Лорин и Клемент" была приобретена промышленный конгломерат ?koda Works, который стал государственным в 1948 году. После 1991 года, был постепенно был приватизирован, и в 2000 году "Шкода" стала дочерней компанией концерна Volkswagen.

Автомобили ?koda продаются в более чем 100 странах, и в 2017 году общий объем продаж в мире достиг 1,21 млн единиц, что на 6,6% больше по сравнению с предыдущим годом, а операционная прибыль составила 1,6 млн. евро, что на 34,6% больше, чем в предыдущем году. К 2017 году прибыль ?koda был второй по величине из всех марок VW Group после Porsche. Кто не знает, марка которого машины "skoda", необходимо иметь в виду, насколько успешным является этот автомобильный производитель, валюта успеха за пределами родной Чехии. История

Компания ?koda Works была создана в качестве производителя оружия, в 1859 году. ?koda Auto (и его предшественники) является одним из пяти старейших компаний, занимающихся производством автомобилей, и является неотъемлемой частью истории вместе с Daimler, Opel, Peugeot и Татра. Кто не знает, чья машина "skoda", будет трудно поверить, что изначально это было вовсе ряд автомобилей и оружия концерна.

В 1894 году, 26-летний Вацлав Клемент, который был книготорговцем в городе Млада-Мусорный, Королевства Богемии (ныне Чехия, тогда частью Австро-Венгрии), не был в состоянии получить запасные части для ремонта своего немецкого велосипеда. Клемент возвратил свой велосипед производителей, "Вышел и я не в том" слов в чешском языке, с просьбой провести ремонт, и только удалось получить ответ на немецком языке, в которой говорилось: "Если вы хотите получить ответ на свой запрос, попробуйте писать на языке, который мы можем понять". То же самое можно ответить и на людей, которые еще не знают, марка которого машины "skoda" - страна-производитель этой машины, конечно же, Чешской Республики, которые в то далекое время была частью Австро-Венгрии.

Не удовлетворен ответом немецких производителей, и реализовать бизнес-потенциал этой сферы производства, Милостивого, несмотря на отсутствие опыта, решил начать ремонт велосипедов, что он и Вацлав Лаурин открыли свои двери в 1896 году в Млада-Мусорный. В этот замечательный город, чье производство машины skoda я подозреваю, в истории Чехии, часто проводятся экскурсии для любителей автомобилей. При этом на велосипеде, Господь войны и мотоцикл периодов этой компании предпочитают не помнить. Перед тем, как войти в Союз с Клемент, laurin, был производителем велосипедов в соседнем городе Турнов.

Выгодное партнерство

"Skoda" - чья марка машины, какой страны? Во-первых, необходимо понимать, что в самом начале "Дао" занимался вовсе не от машин. В 1898 году, перейдя в недавно построенный завод, партнеры купили "Мотоцикл" Вернер. Первый мотоцикл Мочи и Климент, атмосферный двигатель установлен на руле, учитель переднего колеса, было опасным и ненадежным - последние аварии в нем стоило попугаю не зуб. Для разработки более безопасной машины с его структурой всего двигателя, пишут, что немецкий специалист питания, robert Bosch, чтобы получить Совет от другой электромагнитной системы. В тот момент никто не знал, чья марка машины "skoda", потому что тогда эта компания занималась производством мотоциклов, а не автомобилей.

Ваш новый мотоцикл "Славия" дебютировал в 1899 году, и компания стала первой в Европе мотоцикла фабрики. В 1900 году, с новой рабочей силы, компания начала экспортировать "Ключ", и 150 машин были отправлены в Лондон для предприятия Hewtson. Вскоре после, Доставка прессы призвал создатели первого мотоцикла. Пойти в авто

В 1905 году, предприятие занималось производством автомобилей, которые сделали второй самый старый производитель автомобилей в чешских землях после "Татра". Компании, площадью 7200 м2 была Рабочая сила 320 человек, и использовал 170 специальных машин, мощность пара, составляла 100 л. с.. Первая модель Voiturette A был успешным, и компания стала успешной торговли, как внутри Австро-Венгрии, так и на международном уровне. Австрия-Венгрия-это страна, чей автомобиль skoda еще не успел завоевать мировой рынок, позже он перешел в изготовлении оружия.

Оружие и машины

В то же время, компании по производству оружия и многоотраслевой концерн", который стал одним из крупнейших промышленных предприятий в Европе и самый большой в Чехословакии, пытался расширить свою производственную базу и приобрела Лаурин & Клемент в 1925 году. Она также начала производство автомобилей в сотрудничестве с Hispano-Suiza. Большую часть последнего производства был проведен под названием "Шкода". Чья машина "skoda", к какой стране относится? В то время как страна была Чехословакия.

С 1930-х годов для производства использовалась сборочная линия. В том же году состоялся официальный выбор автомобилей для производства на новое предприятие, Akciov? spole?nost pro automobilov? pr?mysl или сокращенно ASAP. ASAP, который остался на 100% дочерней компании ?koda Works и продолжал продавать автомобили под торговой маркой ?koda. Кроме того, завод в Млада-Мусорный, в него вошли также в офисе компании, в офисах продаж и услуг, а также закрытия мастерской в Праге. Пока публика на заводе в Млада-Мусорный занимала площадь 215 000 квадратных метров, и нанял 3750 рабочих и 500 служащих. Новое рождение

После спада, вызванного экономической депрессией, ?koda представила новую линию автомобилей, в 1930 году, значительно отличалась от предыдущих продуктов. Новый дизайн шасси, магистральные трубки и все вокруг независимой подвески была разработана под руководством главного инженера Владимира очень рад, если. Первая модель ?koda 420 Standard, выпущенный в 1933 году и пользовалась большой популярностью, является тот факт, что необходимо знать для тех, кто интересуется, чья машина "Шкода".

Новый дизайн шасси стало базой для моделей Популярной (845-1,089 куб. см), Rapid (1,165-1,766 куб. см), Favorit (1,802-2,091 куб. см) и Superb (2,492-3,991 cc.) Если в 1933 году, ?koda была 14% доли автомобильного рынка, в 1936 году компания уже стала лидером этого рынка, получив долю в 39% в 1938 году.

В годы войны

Во время оккупации Чехословакии во время Второй мировой войны, компания стала компания Третьего рейха, и принялся служить интересам немецких военных, производство комплектующих для военной техники, военных самолетов, другие компоненты оружия и боеприпасы. Автомобили сократился с 7 052 в 1939 году до 683 в 1944 году, из которых только 35 были автомобили. В период с января по май 1945 года было произведено 316 грузовых автомобилей. ВВС Великобритании и США неоднократно бомбили заводы "Шкода" в период с 1940 по 1945 год. Последний массовый воздушный налет состоялся 25 апреля 1945 года, и привело к почти полному уничтожению оборудования ?koda и смерть (убитых и раненых) и около 1000 сотрудников компании. После войны

Когда в июле 1945 года был восстановлен на заводе Млада-Мусорный, первый после Второй мировой войны, машины "Шкода" началась с выпуска 1101. Был, по сути, обновленную версию ?koda Popular. Осенью 1948 года, ?koda (а также всех других крупных производителей) стала частью плановой экономики Коммунистической, а это означало, что она была отделена от компании ?koda Works. В то время все знали, чья машина "Шкода".

В конце 1959 года компактный это требует Cabriolet купе ?koda Felicia были импортированы в Соединенные Штаты. Его продажная цена была около 2700 долларов США. За эти деньги можно купить хорошо оснащенный автомобиль V8, который был более удобным, и это было больше роскоши и простых в использовании функций (бензин продавался по цене менее 30 центов за литр, поэтому экономия топлива на тот момент не имел приоритета в Америке). Но Felicias, которые достигли американских потребителей, имели ряд проблем с надежностью, то, что повредило репутации компании. Таким образом, "felicia" плохо продавался в США, и с тех пор импорт в США для продажи в розницу. 80

В конце 1980-х годов "Шкода" по-прежнему производит автомобили, концептуально связанные с 1960-х лет. Модель из задней части двигателя, такие как ?koda 105/120 (Эстель) и Rapid, постоянно продавались и по команде с использованием самых современных достижений в гонках, таких как RAC Ралли в 1970-х и 1980-х годов. Победили в ралли RAC в течение 17 лет подряд. Наших дней

2010 год стал одним из периодов изменения для ?koda Auto с точки зрения производства и управления. 1 сентября 2010 года, профессор Винфрид Осталось на себя ответственность за управление компанией, став генеральный директор ?koda Auto. В том же году, ?koda упомянул о планах удвоить ежегодный объем продаж компании, по крайней мере, до 1,5 млн. к 2018 году.

В 2015 году ?koda признана самым надежным автомобильным брендом в Великобритании. Стратегии предприятия началась в 2015 году для производства серии электрических транспортных средств с 2019 года. Сотрудничество с "volkswagen"

С определенного времени предприимчивые чехи начали плодотворное сотрудничество с коллегами из Германии компанией "Фольксваген". Сотрудничество двух гигантов автомобильной промышленности продолжается до сих пор. Электрические транспортные средства

В 2015 году, новый президент ?koda Бернхард Майер заявил, что Volkswagen Group "работает для модульной принятии нового платформы" и что "нет альтернативы электрификации". Новая стратегия компании "Шкода" - "2025", которая заменяет предыдущую "Стратегию 2018", ориентирован на выпуск электромобилей в 2020 году. ?koda объявила о планах по выпуску пяти электрических моделей в разных сегментах, что в 2025 году.

В 2017 году Auto Shanghai ?koda продемонстрировала концепцию Vision И Электрический купе-внедорожник, мощность 300 л. с., с автономией 3-го уровня и полил в 500 км (310 миль), что вы собираетесь выпустить на рынок, начиная с 2020 года. Будущее модели Электрический автомобиль базируется на платформе источнику в Интернете: Volkswagen Group. ?koda Auto также идет на производство электрических автомобилей Volkswagen Group на ваш объект в Чехии.

Теперь читатель, конечно, стало ясно, чья машина "Шкода". Страна-производитель нас ведет-это Чехия и только Чехия, несмотря на то, что раньше эта страна входила в состав многих крупнейших государств, Австро-Венгрия и Третий Рейх обеих Чехословакии.

Однако, стоит вернуться к современным бизнес успехов и планов компании. Гибридную версию Superb и маленькие модели ВНЕДОРОЖНИКОВ от Vision X с гибридной передачи природного газа, разработанные "Шкода", можно запускать в продажу 2019 года, а гибридный Fabia - с 2020 года. Не позднее марта 2018 года, план электрификации был расширен до десяти все модели в 2025 году: шесть автомобилей полностью электрических и четыре гибридных plug-in. Из них, пять моделей будут доступны к 2020 году. Полностью электрическая версия ?koda Citigo будет доступна, начиная с 2019 года. В 2018 году, бренд запустил свой крупнейший инвестиционный план в размере 2 миллиардов евро. Производитель "Шкода", чьи машины в разных сериях и с различным видом продолжает завоевывать мировой рынок явно переживает хорошие времена. И это не удивительно, поскольку компания прошла долгий путь, и качество их продукции признано многими автомобилей в мире. Автор: Чувствую Запах Семенов 16 Октября 2018

( подробнее )

Масло "Wolf": отзывы, производитель, состав и применение

От нефти зависят основные показатели автомобильных двигателей, а также их продолжительность. Выбрать состав достойный ассортимент сегодня не так просто. Среди продукции данного типа, рекомендуется специалистами, отмечается масло «Wolf». Комментарии пользователей для большинства выделяют достоинства этой линейки продуктов, но и без негативных переживаний в использовании, также, не может сделать. Информация о производителе

Смеси доступны бельгии Wolf Oil, который является одним из старейших и крупнейших разработчиков вам я чувствую в Европе. Сегодня нефть этой марки используют автомобилисты более чем в 60 странах. Кроме того, горюче-смазочные материалы «Волк» непосредственно с предприятий мировыми автопроизводителями, включая General Motors, Opel, Cadillac и т. д. Таким образом, высокое доверие к поставщику определенного современных подходов, технологий для производства продукции, а также полный контроль качества, таким образом, чтобы предотвратить выпуск продукции, не отвечающих принятым требованиям. Кроме того, автомобильная промышленность не ограничивают область применения масла «Wolf». Комментарии пользователей сельскохозяйственных машин и обрабатывающих станков, также подтверждают высокие эксплуатационные характеристики этого продукта. Методы испытания масел

Компания разработала ряд методов, которые позволяют с высокой степенью точности оценить «рабочие» качества моторного масла. Контроль качества, в частности, предусматривает тестирование смесей на устойчивость к высоким температурам, таким образом, динамическая загрузка и сохранение достаточных показателей вязкости и энергосберегающие способности. Особого внимания заслуживает метод FTIR, предназначенный для полного тестирования масла «Wolf». Отзывы, например, указать, в соответствии с стандартные формулировки, применимые в отношении защитные свойства и энергопотребление двигателя. С методом FTIR также контролируются свойства, которые уменьшают трение механических элементов трансмиссии. Тот же метод базируется на принципе инфракрасной спектроскопии с, что позволяет оценить скрытые факторы функционирования отдельных компонентов в виде пищевых добавок, и готовой продукции. Анализ образцов продукта на молекулярном уровне через проход жидкости через свет излучения. Оценка длины волны поглощения света различных элементов дает полное представление характеристик качества масла. Основные образования

В основе серии «Волк» представляют собой минеральные, синтетические и полусинтетические масла. Так, первая группа представлена композиция 15W40 с наличием современных химических добавок, которые характеризуются высокой термической стойкостью. Группа оснащена масла «Wolf 5W30», отзывы о котором подчеркивают эффективность смазки бензиновых и дизельных двигателей в совокупности с умеренной жидкой способности. Важно подчеркнуть, что такие смеси хорошо показывают, как при высоких, так и низких температурах, без добавления компонентов, анти-холодно. Полусинтетические жидкости «Волк» были разработаны со стандартом "Евро-4". Эта категория представляет собой смесь 10W40, что ценят владельцы техники с, что все меня ДЕК. Среди особенностей этой политики относятся к низкой зольностью и достойными трения качества, что позволяет защитить детали, ускоренного старения. Изменение формулировки

На основные группы масла «Wolf» можно отнести следующие: VITALTECH. High-tech изменены составы нового поколения, предназначенных для поддержки блока питания в жестких условиях применения холодного и жаркого климата. Что касается функции, для уменьшения трения, является более очевидным в моющие средства, добавки масла «Wolf 5W40». Отзывы показывают стабильность основных компонентов согласился агрегата. Этот эффект присадки ZDDP с высоким содержанием цинка и фосфора. ECOTECH. В большей степени, составы движутся в соответствии эконом-класса. Синтетические изменения, которые, в частности, уменьшить количество выбросов углекислого газа, а также сократить расход потребления топлива. OFFICIALTECH. Специальные линии масел для современных автомобилей, оборудованных современными системами очистки газов. Для такой техники требует образования, установлен новый спецификации производителей ОЕМ. GUARDTECH. В противном случае, предложение для старых двигателей с высокой продукцией. Формула обеспечивает полную интенсивной защиты элементов механических и термических, свести к минимуму воздействие вредных отложений.

Инструкция по применению масла

Состав выливают после того, как двигатель был должным образом подготовлен. Машина должна стоять на платформе, и двигатель – будет холодно. Далее проверяется текущий уровень старого масла, в зависимости от которого определяется количество дозаправки или полной смены. Может быть, придется ограничить добавок. В зимний период рекомендуется прогреть двигатель перед заливкой моторного масла «Wolf». Отзывы показывают, что это обеспечивает оптимальную смазку текучесть и способствует быстрому созданию однородной смеси активного. Положительные отзывы о продукте

Преимущества масла сами пользователи относятся эффективная борьба с негативными эффектами во время работы двигателя. В перечень основных защитных свойств положил удаления жира, уменьшения трения и обеспечивают легкий старт. С полной защитой отмечает некоторые положительные эффекты даже в процессе езды. Речь идет, в частности, что касается отзывы на моторное масло «Wolf 5W30», благодаря которой автомобиль идет тихо и без сильной вибрации двигателя. Эта композиция также медленно изнашивается и сохраняет рабочие качества в сложных условиях. Негативные отзывы

Негативный опыт применения продукции этого производителя является редкостью. Как правило, работа соответствует разработчиков, но есть и исключения, как показывают отзывы на моторное масло «Wolf 5W40» после его применения. Например, в соблюдении баланса серы и золы технологи не удалось удержаться на должном уровне количество основе. Кроме того, несмотря на заверения в том, что состав не горит, есть возвращение наблюдения, хотя они подчеркивают, что этот отрицательный эффект несравним с точки зрения показателей многих конкурентных соединений. Диагноз масло пищевое отравление также показывает различные значения в зависимости от транспортного средства. Заключение

Российские автомобилисты в целом положительно приняли масло фирмы Wolf, однако, найти в продаже не так просто. В связи с этим появляются подделки, которые не имеют ничего общего с оригинальными соединений с точки зрения производительности. Как отличить истинное масло «Волк»? В отзывы мы рекомендуем смотреть не только на качество внешней упаковки, но также и, в частности, конструкцию для крышки. Например, канистры по 4-5 л, обязательно имеют выдвижной излив для удобного наполнения. Залить масло можно только для лыжников на поверхности крышка, инструкция, а не наоборот. Только литровая тара обычной крышкой, но с защитным кольцом, которая также разобрали. Обязательно на упаковке должны быть сведения об розлива, номер партии и производителя. Автор: Андрей Рейтер 9 Ноября 2018 года

( подробнее )

Салон "Кадиллак-Эскалейд", обзор, тюнинг. Полноразмерный внедорожник Кадиллак Эскалейд

Салон "Кадиллак-Эскалейд", а также другие детали, разработанной американской корпорацией "Дженерал Моторс". Этот красивый внедорожник является настоящей легендой. Разработчики при ее создании уделили пристальное внимание даже самым мелким деталям и реализованы в новой модели высоких технологий и безупречного стиля. Рассмотрим его особенности и характеристики.

Поколения

Рассмотрим первое поколение автомобиля вышло в 1998 году. Машина сделана как аналог "Линкольн-Навигатор".

Дальнейшая история этих транспортных средств: второе поколение 2002-2006 с четырех-ступенчатой автоматической коробкой передач; третья линия-2007-2013 с автоматической коробкой передач из шести режимов; четвертая версия доступна с 2014 года по настоящее время. Об этом и поговорим подробнее. Внешний вид

Как салон "Кадиллак-Эскалейд", Экстерьер выполнен в лучших традициях американской роскоши. Перед задачей дизайнеров было сделать современный и стильный внешний вид нового внедорожника. По сравнению с предшественником, эта версия была угловатые и рубленые грани в форме тела, которые добавляют агрессивности в экстерьер автомобиля.

Внедорожник выглядит эффектно и впечатляюще, класса люкс подчеркивают хромированные детали и соответствующего дизайна. Выделите носовую часть корабля оснащена оригинальной решеткой радиатора с распахнутся двери. Кроме того, бросается в глаза светодиодные габаритные огни и скульптурный бампер. Размеры

Внедорожник "Кадиллак Эскалейд" имеет солидные габариты: длина 5.17 м; ширина 2.04 м; высота — 1,88 м; дорожный просвет составляет 20,5 см; вариации с базы ЕСВ увеличилась на 356 мм колесная база.

Учитывая внешний вид автомобиля был спроектирован с внедрением высокие плоские крыши, массивные двери, штампованные элементы на колесные арки и легкосплавные диски размером 22 дюйма. Важную роль в экстерьере машины световые элементы-светодиоды, прекрасно сочетаются с массивными и элегантный бампер.

Обзор интерьер "Кадиллак-Эскалейд"

Внутри указанного четвертого поколения внедорожника автомобиль излучает роскошь и презентабельность. Большой четырехспицевый руль регулируется в различных положениях. Он содержит метку производителя, а также кнопки управления бортовым компьютером и климатической системы.

Приборная панель представляет собой графический дисплей с диагональю 12,3 дюйма, представлен в одном из четырех возможных вариантов. "Торпедо", оригинальных дизайнеров, плавно transformirovalsya основа интерьера дорогого автомобиля. Центральная консоль украшена хромированными элементами, дополненные восьми-дюймовым дисплеем, который информирует владельца о работе сплит-системы воздуховоды и вентиляция. Также на рулевая колонка указана в ручке КПП.

Описание и интерьер тюнинг "Кадиллак-Эскалейд"

В новом поколении производителей приятно удивит потенциальных владельцев, привлекая внимание к модернизации салона внедорожника. Большое значение уделяется безопасности с помощью следующих устройств: фронтальные подушки безопасности; адаптивное управление круиз-контролем; вариант, слежения за рядностью движения в потоке трафика, которая предупреждает о возможном столкновении и автоматически останавливает автомобиль на низкой скорости; повышенной безопасности установите с спутникового наблюдения.

Цена на "Кадиллак Эскалейд" во многом зависит от отделочных материалов (кожа, ковер, пластик премиум, вставки из металла). Элементы интерьера собираются вручную, что дает возможность настроить все детали проверил зазоры на части панели. Передние сиденья имеют достаточный комфорт и вместительность, что позволяет перевозить тяжелые и высокие пассажирам достойный уровень комфорта. Стоит отметить, что сидения имеют 12 режимов управления с выбором посадки.

Своих владельцев и тюнинг, и авто выглядит следующим образом: установлены боковые пороги и накладка solernou с огнями на переднем бампере; установить насадку на глушитель с обеих сторон; организовать порог подсветки; добавить более яркие цвета в отделке интерьера.

Недостатки

Боковая поддержка сидений в кабине, "Кадиллак-Эскалейд" не образец для подражания. Повышение уровня комфорта поездки для водителя и пассажиров обеспечивается наличием центрального подлокотника, памяти, регулирование заданных режимов, отопление и вентиляция. Второй ряд состоит из кресла с плоский макет, который также оснащен опциями обогрев и климат-контроль.

Покупатели за дополнительную плату можете заказать диван, рассчитан на размещение трех взрослых пассажиров. Людям с большим ростом или весом лучше всего подходит к удлиненной базой второго ряда типа ЭСВ. Сложить сидения третьего уровня дает возможность увеличить объем багажного отделения до 430 литров. Оборудование

Расширенный набор "Кадиллак-Эскалейд" на багажник вмещает более 1100 литров полезного объема. Задний ряд сидений электрически, которая облегчает этот процесс, увеличивая производительность до 1460 литров. При необходимости второй ряд сидений также можно свести к минимуму, увеличив объем свободного пространства до 2,6 или 3,4 тысячи литров.

Начинка полноценного внедорожника "Кадиллак Эскалейд", который будет продолжаться включает в себя функциональные, скрытые в правильном форм отделки и кузова. Это включает в себя: индикатор дождя; открытие багажника на расстоянии; электропривод стекол и зеркал; регулировка водительского и пассажирского сидений; подогрев сидений и зеркал; система навигации; мультимедийная установка; сабвуфер. Технические параметры

Внедорожник на вопрос "роскошь" за мощность и скорость соответствует двигатель атмосферного типа с V-образным размещением восьми цилиндров ("Экотек-3"). Мотор способен развивать мощность 409 лошадиных сил при объеме в 6,2 литра. Система управления топлива регулирует активного управления топлива отключения половины цилиндров при малых нагрузках. Кроме того, конструкция включает в себя фазы газораспределения с прямым впрыском топлива.

Силовой агрегат сопряжен с автоматической коробкой передач на шесть диапазонов. Этот механизм предназначен для обеспечения буксировки прицепов с полным приводом. В последнем случае, есть три стадии работы: 2Н, 4 Auto и 4Н. Трансмиссия и подвеска

Коробку передач на автомобиль снабжен механизмом двойного-режим передачи, который расположен в задней части машины. Мощный универсальный двигатель и трансмиссия тяжелый вес внедорожника может достигать 100 км/ч всего за 6,8 секунды. Таким образом, максимальная скорость около 170 км/ч, независимо от модификации и интерьер "Кадиллак Эскалейд".

Расход топлива этого автомобиля впечатляет своими "аппетитами" (10-18 литров на 100 километров, в зависимости от режима вождения). Автомобиль категории "люкс" построен на рамной основе прототипа К2-ХХ, общая масса транспортного средства составляет 2,6 до 2,73 тонны. Конструкторы пытались снизить вес с помощью каркас безопасности изготовлен из алюминиевого сплава, багажник, двери и капот, как правило, сделаны из чистого алюминия.

На передней оси установлена независимая подвеска с двойным рычагом, имеющим-образную конфигурацию. Задний аналог сделано с моста непрерывного типа с пятью рычагами. Некоторые модели установлены адаптивные амортизаторы магнитный контроль Ride с электронным управлением. Указанный параметр позволяет регулировать жесткость подвески прямо под мостовой. Чтобы облегчить контроль над внедорожником и электрический усилитель руля с переменной нагрузкой, в зависимости от стиля катания. Все колеса автомобиля оснащены дисковыми тормозами с вентилируемыми системы, chetyrehmagnitnoy система ABS, вакуум, "помощник" и EBD. Оборудование и стоимость

Новый и улучшенный четвертого поколения внедорожника "Кадиллак Эскалейд", цена которого на внутреннем рынке начинается от 4,5 млн рублей, предлагается в нескольких комплектациях. Стандартные модификации включают в себя светодиодную оптику, семью подушками безопасности, многоуровневый контроль климата, система активной безопасности, кожаную обивку салона, алюминиевые диски 22-дюймовая цифровая приборная панель.

Например, сборку в "Премиум" будет стоить около 4,8 млн. рублей. И оборудование дороже ЕСВ изменения включали наличие "сочетание безопасности", подсветка ручек дверей, система развлечения для задних пассажиров, устанавливает беспроводную гарнитуру. Версия платина оценивается не менее чем в 5,95 млн., дополненные холодильник в центральной консоли, улучшенная предустановленных водительского сиденья, массаж сидений опция. Разумеется, что указанная функциональность предыдущих версий присутствует в этой модификации полностью. Автор: Евгений 15 ноября 2018

( подробнее )

Микроавтобус "Nissan": модели, отзывы и фото

Компания "Nissan" производит широкий спектр вариантов автомобилей, среди которых как спортивные и грузовики модель. Фургоны универсальные автомобили, способные перевозить грузы и пассажиров. "Nissan" имеет в своем ассортименте фургоны (так называемые bus), который также можно встретить на российских дорогах. Фото микроавтобуса "Nissan" представлена ниже.

Краткое описание

Микроавтобус "Ниссан" не часто встретишь на российских дорогах. Но тем не менее компания выпускает данные модели автомобилей наравне с серийными номерами машины. Самый популярный микроавтобус "Nissan", модель "Осталась", производится с 2002 года. Две основные отделы находятся в Испании и в великобритании. Модели фургонов "Nissan"

В дополнение к модели "Осталась", компания выпускает не менее популярные модели "Nissan-Serena". Он даже попробовал автомобилистов. Микроавтобус "Ниссан-Серена", производится с 1991 года на сегодняшний день. Доступно только в версии с передним приводом, а также в зависимости от кузова автомобиля от пяти до восьми посадочных мест. Первое поколение было представлено публике в 1990 году, в продажу он получил год спустя. Они были выпущены до 1999 года.

Из-за его низкой скорости, автомобиль был удален британского издания "Auto Express". Микроавтобус "Nissan" вошел в десятку худших автомобилей за последние 25 лет. Эта модель поставляется с бензиновым и дизельным двигателем. Трансмиссия - автоматическая на четыре скорости. Автомобиль имеет как полный, так и задний привод.

Второе поколение получило обновленный дизайн и новый выдвижная дверь, рычаг автоматической коробки передач был перенесен на торпеду. Кроме того, была добавлена возможность переключения с водительского сиденья на заднем ряду. Модель была оснащена, как с дизельным, так и бензиновым двигателем. Была добавлена новая трансмиссия - вариатор. Привод - полный или передний.

На очереди второе поколение в 2005 году пришло третье поколение, а в 2010 году - четвертый. Последнее поколение-это в-пятых, продукты, начиная с 2016 года. Он может быть определен как наиболее успешных, так как автомобиль получил более приятный дизайн и технические характеристики.

Микроавтобус "Ниссан-Осталась" выпущен в 2002 году. Автомобиль в основном грузовые. Конструктивно аналогична модели "Рено-Трафик". Последние поколения предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Внешне автомобиль напоминает большинство фургоны, за исключением некоторых отдельных элементов. Крыша над головой имеет небольшой выступ, который немного портит внешний вид автомобиля.

Есть много вариантов дизайна интерьера, в том числе ряд друг за другом, а также два файла, одна напротив другой. В этой конфигурации между строк находится небольшой столик.

Отзывы о модели

Компания не входит даже в десятку производителей грузовиков, но, несмотря на это, держит планку на автомобильном рынке, выпуская новые и обновляя старые модели (например "Nissan-Была" и "Nissan-Serena"). Если говорить о последних поколений данных автомобилей, компания учла все ошибки и недостатки и выпустила отличные машины, которые не уступают по качеству микроавтобусов "Мерседес". Внешне они стали гораздо более привлекательными, даже и салон преобразился до неузнаваемости - добавлено множество функций и инноваций.

Заключение

В течение двадцати лет компания выпустила много автомобилей, которые стали популярными не только японские, но и на российских дорогах. "Nissan" теперь может легко конкурировать с популярными производителями. Тем более, что эти машины были разработаны для японского рынка, и для других стран. Автор: Станислав Корсак 5 Октября 2018 года

( подробнее )

Замена РЕМНЯ на "Молитву": инструкция, технологии выполнения работ и необходимые инструменты

Один из самых популярных автомобилей сегодня считается "Лада Приора". Замена РЕМНЯ на данной модели, как показало явление довольно частое. В целом, "Приора" – хороший автомобиль. Она по сравнению с современным дизайном, оснащен надежным двигателем ВАЗ-21126 является 16-клапанный двигатель с рабочим объемом 1,6 л

Качество ремень грм является недостатком "Страх". Если обрывается ремень грм, происходит повреждение клапанов – они. Продукт несчастного случая, необходимо своевременно менять ремень привода. Вы можете сделать это самостоятельно, потому что процедура простая. Но нужно понять некоторые нюансы замены ремня грм на "Молитву" с 16-клапанным двигателем. Что такое ремень грм?

Зубчатый ремень изготовлен из резины. Внутренней частью зубы. Для изготовления этого пояса, вы должны использовать только сверхпрочные марки резины. Ремень соединяет шестерни распределительных и коленчатого вала. Это позволяет лучше синхронизировать работу механизмов. Благодаря газораспределительному механизму, топливной смеси своевременно подается в камеры сгорания и выхлопных газов наружу.

Зубы необходимы для того, чтобы соединение с шестернями было более надежным, он почти полностью исключает скольжение. На автомобили Лада Приора поставить ремни, в том числе 137 зубов. В случае поломки, машина даже не может создать, не говоря уже, чтобы идти дальше. Для того, чтобы исключить возможность перелома, необходимо сделать ремонт, с частотой, рекомендуемой производителем. Интервал замены

Не стоит искушать судьбу: меняйте ремень грм каждые 60 000 км. Следует отметить, что на некоторых двигателях "Страх" являются широкие ремни, и они характеризуются высоким ресурсом, как время жизни 200 000 км.

Если вы заметили, что на поверхности зубчатый ремень поврежден или даже небольшие признаки износа, но пробег еще не достиг регламентного значения замены все же нужно производить. Это чрезвычайно важно, поскольку нарушение приведет к тому, что они ломаются, клапанов, то нужно ремонт головки блока цилиндров. Какие функции пояса?

Кроме того, что с помощью ремня передается движение от коленчатого вала к распределительному валу, он также приводит в движение насос жидкости. Стоимость ремня является достаточно трудно переоценить. Это очень важно в конструкции двигателя, так как без ремня не работает двигатель.

Как мы уже упоминали выше, замена ремня грм проводится каждые 60 000 километров. Но рекомендуется сделать это немного раньше, а также о состоянии РЕМНЯ не всегда можно судить о пробеге. Если вы живете в городе и часто ездите в пробках, это неразумно рассчитывать количество пройденных километров. Двигатель большую часть времени работает на холостом ходу, и автомобиль не двигается. В этом случае, это гораздо более разумно использовать счет бг. Поэтому лучше сократить интервал замены около 40 000 км. это максимальная емкость, приводной ремень. Симптомы обрыва ремня грм

Можно выделить несколько факторов, показывают, что необходимо менять ремень грм: появляются шумы во время работы двигателя на низких оборотах и на холостом ходу; смена цвета выхлопных газов; затруднение запуска двигателя; получаете вибрации.

Если антифриз, масло или грязь попали на поверхность грм, износ увеличивается. Действие жидкости и грязи

Особенно опасно для резины, антифриза и антифриза. В этом случае, если появляется утечка охлаждающей жидкости из-за нарушения герметичности прокладки, жидкости насоса или сбоя, ресурс ремня уменьшается. Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, постарайтесь быстро определить причины, чтобы устранить их.

Если целостность прокладки или насос, при замене этих элементов, необходимо установить новый ремень. В этом случае, если у вас есть проблемы с прочностью ремня, двигатель на высоких оборотах могут оторваться от поршня и деформироваться шатуны. Подготовительные работы

Обратите внимание, что при наличии кондиционера необходимо выполнить несколько манипуляций, чтобы облегчить доступ к механизмам грм. Замена "Молитва" в данном случае, выполнить немного сложнее, так как он требует подготовки: Ослабить натяжной ролик генератора. В этом случае, если вы слышите гул со стороны ролика, его необходимо заменить. Снимите ремень привода генератора. Также, лучше заменить на новый.

Теперь вы открываете доступ к две шляпы, которые охватывают весь механизм газораспределения. С помощью биты в виде звездочки или шестигранника, необходимо открутить пять винтов, крепящих верхнюю крышку. После этого архиве два винта, которые крепят крышку отсека распределения. В работе

Затем, необходимо выполнить ряд действий, чтобы добиться замены ремня грм на "Молитву": Отключите датчик коленвала. Чтобы сделать это, вы должны освободить соответствующую фишку, которая находится рядом с заливом распределения. Установите на стороне переднего пассажира, домкрат, чтобы вывесить колесо. Это позволит вам совместить метки на шкивы распредвалов. Объединить слов вращения коленчатого вала с помощью ключа на «17». Но это гораздо легче повернуть колесо с расширением пятой скорости. В этом случае, если вы не собираетесь менять насос, не нужно крутить крепления шкивов распределительных валов. Как только место наклейки необходимо установить рычаг коробки передач в положение, которое соответствует нейтральной. Это позволит сохранить тэги в хорошем смысле. Проверьте метки, которые находятся на рулевом колесе.

Если вы планируете заменить насос, необходимо ослабить крепления шкивов распределительных валов. Болты нужно просто расслабиться снять совершенно бесполезно. Окончательный демонтаж

При замене РЕМНЯ на "Молитву", своими руками, нужно придерживаться некоторой последовательности.

Заключительные работы: Чтобы получить доступ к шкиву коленвала, нужно снять колесо или вывернуть вправо до упора. Снимите крепежные болты колеса – в этом случае, вы получите полный доступ к шкиву коленчатого вала. Отвинтить болт крепления шкива коленчатого вала, можно, если вы включите пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Используя мяч или ключа с головкой на "17", вам нужно открутить болт. Сделать это не помогает или рожковыми ключами не рекомендуется, так как можно "нажмите кнопку" грани". С помощью ключа на "15", необходимо открутить винты, которые крепят натяжитель и подшипник. Вытяните ремень грм. Снятие и замена насоса

Если при замене РЕМНЯ на "Молитву" с 16-клапанным двигателем необходимо установить новый насос, необходимо снять крышку внутри. Для этого нужно снять шкивы распредвалов, открутить три винта, которые крепят кронштейн генератора. Кроме того, чтобы снять крышку, необходимо открутить шесть винтов. Два из них находится непосредственно за шкив распределительного вала.

После этого, потяните крышку внутреннего и получите доступ к крепления насоса. Чтобы его снять, необходимо открутить три винта. Открутить только с помощью шестигранника на "5". Не забудьте полностью слить систему охлаждения.

Установка всех элементов в обратном порядке. Перед установкой насоса необходимо устанавливать прокладку с помощью герметика высокотемпературного. Вы можете не прилагать больших усилий при затяжке болтов насоса, в противном случае вы рискуете сорвать резьбу. При сборке натяжного ролика не должен затянуть полностью, потому что после установки ремень регулировки. Автор: Ксения Губенко 7 Октября 2018 Года

( подробнее )

Ван MTL: технические характеристики, функции и фотографии

Ван MTL-это гусеничный транспорт, уникальный в своем сегменте, благодаря много общего маршрута и michele направлении. Основная задача машины — транспортировка личного состава и грузов на большие расстояния бренности и снег gundam.

Общая информация

Первый rover MTL сошел с конвейера в Харькове (1964). Машина была танк универсальный трактор. Среди обычных людей, эта модификация получила первоначально прозвище «Мотыга». Во многом это связано с появлением технологии и отсутствие толстой брони.

Собрание было в основном используется для перевозки личного состава, артиллерии, таких, как здравоохранение или другой специальной машины. В настоящее время автомобиль эксплуатируется геологов, рыбаков и охотников. Кроме того, методика приносит неоценимое значение для обустройства дорог в труднопроходимых участков. История создания

В шестидесятых годах прошлого века перед советскими военными инженерами стала задача: чем заменить морально устаревшие двигатели АТФ? Выход нашел как экономически эффективным и эффект: переоборудовать для нужд армии серийно выпускаемую технику. Работа водитель вездехода MTL стала популярной после трансформации транспортера МТ в аналоговый с корпусом заподлицо. Все основные компоненты те же.

Создана машина разъединения трактора и комбайн. Начало работ, построенном в 1964 году, а выпуск первой серии машин — два года спустя. Корпус вездехода изготовлен из стальных листов сварной конструкции, эффективной защиты броня против стрелкового оружия. Это позволило сохранить относительно небольшой вес транспортных средств (9,7 тыс. тонн). Преимуществом данного решения было поддержание высокого уровня плавучести. Кроме того, гусеницы технологии имеют низкое давление на грунт, что способствует улучшению параметров проницаемости. Корпус включает в себя несколько отделений: перевозки грузов, контроля, передачи и моторного отсека. Салон автомобиля достаточно просторный и удобный для жилья экипажа и персонала.

Технические характеристики

Ван MTL способен перевозить 11 человек персонала, в салоне может быть из трех человек. На остальные команды находился в передней части отсека кузова с лучшей звукоизоляции. Вход в корабль осуществлялся в паре люков и двух дверей. При использовании в районах с холодным климатом, техника оснащена дополнительным обогревателем.

Комфортного использования в любое время суток обеспечивается благодаря хорошему видение, а также наличие пары света элементы фара-искатель. В воде rover может ускорить до шести километров в час. В штатную комплектацию входил пулемет механика вращения револьверной головки. Калибр оружия — 7,62 мм Параметры двигателя и размеры

Особенности вездехода MTL. Водитель вел машину с этими целями: тип двигателя — ЯМЗ-238В; значение мощности — 240 л. с.; число цилиндров — 8; длина/ширина/высота— 6,45/2,86/1,86 м; грузоподъемность — 2/2,5, etc

Эксплуатация и управление

Среди вакансий для северных районов российской федерации, вы можете часто найти работу водителем автомобиля MTL часы. Здесь требуется опыт и навыки этой техники. Стоит отметить, что трактор имеет возьми, адаптация, включение блока питания производится с водителем места. Топливо подается непосредственно в цилиндры.

Преодоления зыбких и песчаных участков, с помощью мобильных цепи ремень. Ширина этих элементов увеличивается, что позволяет увеличить проходимость и уменьшить нагрузку на пол. Большинство параметров в вопрос, автомобиль не вызывает проблем с управлением, позволяя включить отопление или другая функция внутри место от сиденья водителя.

Сорта

Если вы ищите вакансии водитель вездехода MTL, обратите внимание, что на основе этой техники вышли некоторые изменения, а именно: Снегоболотоход MTL-го Века, Он ориентирован на эксплуатацию в районах севера. Отличается от владельца модели увеличено расстояние между гусениц, что еще больше уменьшает давление на грунт. Гражданская версия для различных задач в области экономики. MTL-VM. Модель с здоровье пулемет калибра 12,7 мм Параметр VM-1К — предназначен для работы на большой высоте над уровнем моря, с двигателем мощностью 310 лошадиных сил.

Независимо от модификации, машина должна проходить регулярное техническое обслуживание. Периоды и типы: перед началом поездки и во время стоянки — контролем инспекции; а ТАК — после завершения работы; первое интервью после тысяч километров; ЭТО-2 — 2,5-3,0 тыс. км; сезонный рассмотрения при подготовке машины в летний или зимний сезон.

Боевой опыт

В военной области утверждает, что договор техника имеет низкий показатель скорости и слабо защищен от атак противника, и не отличается большой огневой мощью. Эти выводы, сделанные в ходе сравнительного анализа вездехода MTL с БТР и БМП. Обратите внимание, что изменение одной стороны позиционируется как боевая машина пехоты. С другой стороны — это другая категория армейского автомобиля.

В отличие от бронетранспортеров, MTL, не была предназначена для поддержки войск, первоначально, была разработана в качестве объекта для перевозки грузов, буксировки артиллерийских орудий, шасси для установки различных баз и для санитарных целей. Учитывая эти требования, легко представил пулемет Калашников позиционирует себя не как недостаток, а как преимущество. По сравнению с колесными грузовики, трактор оснащен хусейн скорость, которая значительно повышает его крест, и вооружение позволяет обеспечить безопасность экипажа в реальном сражении.

Автомобиль не ориентированный на наступательные действия. Пулемет используется в качестве оборонительного вооружения. Рассматривается машина участвовала в конфликте, в афганистане, в том числе опыт показал, что трактор способен не только защитить, но и боевые расчеты, что машина назначена, как блок.

Работа командировки водитель вездехода MTL

В Интернете можно найти вакансии водителя для работы на машине. Чаще всего, это предложение из северных регионов России. Как правило, специалисты, необходимые поездки. Себя можно по-разному: 30/30, 75/30/, 90/30 дней. Как правило, работодатели обеспечивают питание, проживание в общежитие или в вагончике, одежда и социальной. Средняя заработная плата начинается от 50-70 тысяч рублей в месяц. Техника на базе MLB

На основании данного транспортного средства был создан ряд модификаций специальных машин. Среди них: Автомобиль технической помощи, вместо башни на нем установлен бортовой платформой. Самоходная гаубица «Гвоздика» (объект 26), установленной на удлиненном шасси. Минометный расчет «Девы» (2С24). Средство технической разведки типа «Кашалот». Самоходный миномет калибра 120 миллиметров «Тунджа».

Кроме того, на основной вопрос, вездехода были разработаны было бы шахт, приватизации автомобили, медицинские технологии, устройства ПОМЕХ, штабные машины и BMP с улучшения защиты и вооружения. Также были проекты, самоходных зенитных и противотанковых комплексов.

Итого

Срок вахта водитель вездехода MTL зависит от условий эксплуатации машины и трудового договора. При этом вопрос, конвейер продолжает использоваться не только в армии, но и в гражданских отраслях. Часто, он служит в северных районах геологоразведки и доставки товара в более отдаленные районы от дороги. Кроме того, эта машина привлекает любителей экстремального, для охоты и туризма на снегу или песке районах. Автор: Евгений 12 Ноября 2018 Года

( подробнее )