Победителем стала компания ДИАЛИНК, которая получит за свои услуги 71,8 млн грн. Решение, предложенное ДИАЛИНК базируется на программном обеспечении литовской компании Mediafon и опытом в сфере внедрения услуг MNP в семи странах мира, передает watcher.
Читайте такжеБолее трети украинцев пользуются стационарными телефонами - опрос (инфографика)
В конкурсе также участвовали компании «Ericsson Украина» и «Хуавей Украина».
После внедрения услуги MNP абоненты смогут использовать свой номер без привязки к оператору и это может существенно усилить конкуренцию на рынке.
Предполагается, что услуга MNP заработает в июне 2016 года.
( подробнее )
Об этом сообщило иранское информационное агентство Фарс со ссылкой на представителя организации гражданской авиации страны Резу Джафарзаде, передает Би-би-си.
Читайте такжеAir France весной возобновит полеты в Иран
По его словам, в связи со снятием с Ирана санкций полеты British Airways начнутся со средины иранского календарного месяца Эсфанда, что соответствует началу марта.
Реза Джафарзаде сообщил, что на встрече представителей Великобритании и Ирана 26 января была достигнута договоренность о том, что авиакомпания British Airways будет совершать 4 рейса из Лондона в Тегеран еженедельно.
Полеты авиакомпании British Airways в Иран были прекращены в 2012 году из-за санкций, введенных в отношении этой страны.
( подробнее )
По состоянию на утро 25 января сохраняется ограничение движения транспорта на автодорогах в двух областях - Николаевской и Одесской.
Как сообщили УНИАН в Управлении безопасности дорожного движения ДПД Национальной полиции Украины, с целью ликвидации последствий непогоды дорожные, спасательные, аварийные службы и полиция работают в усиленном режиме.
Отмечается, что на автодорогах Николаевской области закрыто движение на дорогах М-13 «Кировоград-Платоново», км 76 (предел Кировоградской области) - км 157 (предел Одесской области); Т-15-03 «обход города Новая Одесса», км 0 - км 13; Т-15-04 «Первомайск-Новоукраинка», км 0 - км 29; Т-15-06 «Николаев-Доманевка-Березки», км 0 - км 174; Т-15-09 «Баштанка-Березнеговатое», км 0 - км 42; Т-15-10 «Арбузинка – Еланец - Новая Одесса», км 0 - км 116; Т-15-11 «Братское-Вознесенск», км 0 - км 36 и Т-15-20 «Федоровна - зона отдыха «Луговое» - зона отдыха «Рыбаковка», км 0 - км 2.
На территории Одесской области пока остается ограничение для движения грузовых, большегрузных и крупногабаритных транспортных средств по автодорогам М-14 «Одесса-Мелитополь-Новоазовск (на Таганрог)», км 17 - км 55, в том числе транспортная развязка; М-15 «Одесса-Рени (на Бухарест)», км 11 - км 306; М-16 «Одесса-Кучурган (на Кишинев)», км 11 - км 70, добавили в полиции.
Читайте такжеПо всей территории Украины объявлено штормовое предупреждение
Правоохранители снова обращаются к водителям с просьбой без необходимости не выезжать на собственном транспорте, а тем, кто выехал, - внимательно следить за сообщениями о состоянии проезда по дорогам Украины.
( подробнее )
Кабинет министров Украины уволил с должности главу Государственной службы по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) Николая Горбаху и назначил исполняющим обязанности главы службы Владимира Балина, ранее занимавшего пост первого заместителя.
Данные решение закреплены распоряжениями правительства от 27 января 2015 года.
В документе отмечается, что Балин будет занимать пост до назначения в установленном порядке нового главы службы.
Кроме того, по решению Кабмина заместителем главы Укртрасбезопасности назначен Михаил Ноняк, до этого занимавший пост заместителя министра доходов и сборов Украины.
Читайте такжеВ Киевской области запустят пилотный проект по работе новой Госслужбы по безопасности на транспорте
Как сообщал УНИАН, Горбаха был назначен главой Укртрансбезопасности в мае 2015 года, а до этого возглавлял департамент безопасности Министерства инфраструктуры Украины.
Читайте такжеВ Украине создали Госслужбу по безопасности на транспорте
В сентябре 2014 года Кабинет министров начал реорганизацию Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) и Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция) путем их слияния и создания единого ведомства – Государственной службы Украины по безопасности на транспорте. В феврале 2015 года Кабмин утвердил положение о создании нового органа – Государственной службы по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность).
( подробнее )
Запущенный 15 января грузовой поезд из Украины в Китай по альтернативному маршруту Великого Шелкового пути в обход России через Грузию, Азербайджан и Казахстан, организованному в связи с введением Москвой транзитного эмбарго в отношении украинского экспорта, в настоящее время следует согласно графику.
Об этом сообщил директор департамента государственной политики в отрасли железнодорожного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Александр Федоренко в ходе заседания диалог-клуба «Конвенционные вызовы как барьеры для международной торговли и логистики».
"Пока сложностей никаких, была одна задержка, это связано со штормом... Графика окончательного пока нет, решили испытать работу паромов и посмотреть на работу таможенных органов, пока никаких подводных камней на маршруте следования этого поезда не было, и он идет нормально по тому прогнозируемому графику, который мы и планировали", - подчеркнул Федоренко.
Согласно данным Министерства инфраструктуры, 27 января в 10:25 по местному времени поезд отправился со станции Жезказган Казахстанских железных дорог, а в 18:55 по местному времени состав отправился со станции Атасу Казахстанских железных дорог.
В составе поезда отправлено 10 вагонов и 20 40-футовых контейнеров парка "Укрзализныци".
Как сообщал УНИАН, торжественное отправление грузового поезда из Украины в Китай по маршруту Великого Шелкового пути в обход России через Грузию, Азербайджан и Казахстан состоялось 15 января. Все формальности между странами – участницами эксперимента были урегулированы в течение нескольких дней, включая вопрос установления конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по этому маршруту.
Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский ранее отмечал, что этот маршрут по ценовой политике сможет конкурировать с российским, однако размер тарифа так и не озвучил.
Некоторые СМИ сообщали, что предварительная стоимость фрахта 40-футового контейнера FEU из Украины до границы с Китаем (ж/д узел Достык) может стоить 5 тыс. долл.
Глава Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Павленко подчеркивал, что стоимость доставки украинских товаров в страны Средней Азии по новому маршруту в обход России обойдется дороже традиционных перевозок через РФ в связи с тем, что на пути следования альтернативного поезда — Каспийское и Черное моря, которые нужно преодолевать паромами.
Данный маршрут был разработан в начале января текущего года в ответ на действия Российской Федерации, запретившей с 4 января транзит украинских товаров по российской территории в рамках общей политики защиты российского рынка, принятой Кремлем в ответ на вступление в силу Соглашения о зоне свободной торговли между Украиной и ЕС. Соглашение о ЗСТ вступило в силу 1 января 2016 года.
Время в пути по маршруту составляет на сегодняшний день около 11 дней, поскольку поезд должен пересекать два моря. Однако в дальнейшем, как подсчитали в Министерстве инфраструктуры Украины, время проезда можно будет сократить до 10 дней.
Китайская Народная Республика приветствовала запуск Украиной нового поезда по маршруту Шелкового пути в обход России.
( подробнее )
Кабинет министров Украины определил перечень пунктов пропуска через государственную границу товаров из России и Беларуси, следующих транзитом по украинской территории.
Об этом говорится в постановлении №20, опубликованном на веб-портале правительства.
В частности, автомобильный транспорт, следующий из Российской Федерации в Украину, может использовать следующие пункты пропуска: Просяное, Танюшевка, Плетиновка, Гоптовка, Великая Писаревка, Юнаковка, Катериновка, Бачевск, Гремяч, Сеньковка. Железнодорожный транспорт - Лантратовка, Тополи, Казачья Лопань, Зерновое.
Автомобильный транспорт, следующий из Беларуси, может проходить границу в следующих пунктах пропуска: Домановое, Сеньковка, Новые Ярыловичи, Славутич, Выступовичи, Городище, Дольск, Пулемец. Железнодорожный транспорт - Неданчичи, Щорс, Горностаевка, Удрицк, Заболотье, Выступовичи.
"Постановление вступает в силу со дня опубликования", - говорится в документе.
Читайте такжеРоссия нарушила обязательства ВТО и полностью закрыла границы для украинского транзита - торгпред
Как сообщал УНИАН, Россия с начала января 2016 года закрыла все 25 пунктов пропуска через украинско-российскую границу для украинских товаров, следующих по территории России транзитом в страны Средней Азии. По мнению украинской стороны, запрет транзита является грубейшим нарушением правил мировой торговли и принципов работы Всемирной торговой организации. В этой связи Украина заявила, что не будет предпринимать ответных запретных шагов и не будет запрещать транзит российских товаров по своей территории.
( подробнее )
Спикер Госдумы РФ Сергей Нарышкин не исключил, что в ходе своего визита в Египет в составе российской делегации 26 января может обсудить вопрос о восстановлении авиасообщения между Россией и Египтом, передает РБК.
По его словам, в ходе визита 26-27 января он проведет переговоры с президентом Египта Абдул-Фаттахом Халилом Ас-Сиси.
"Наши стороны, конечно, заинтересованы в полном восстановлении отношений, экономических отношений, включая туризм и авиасообщение между двумя нашими странами, но это будет возможно только в случае полного гарантирования безопасности наших граждан", - сказал Нарышкин.
Читайте такжеВ России подсчитали потери аэропортов от запрета полетов в Украину, Египет и Турцию
Авиасообщение между Россией и Египтом было прервано 6 ноября по инициативе России. Поводом стала авиакатастрофа 31 октября, которую потерпел самолет Airbus A321 российской компании "Когалымавиа". Самолет, летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, и упал над Синайским полуостровом. В результате катастрофы погибли 224 человека.
Читайте такжеЕгипетские власти усомнились в версии теракта на борту российского А321
Вскоре после того как Россия прервала авиасообщение между двумя странами, глава ФСБ РФ Александр Бортников доложил российскому президенту, что "причиной крушения самолета был теракт".
( подробнее )
Как сообщается, отзыв коснется машин, проданных в США и Канаде в период с 2004 по 2006 год, передает Би-би-си. В отправляемых на доработку пикапах использовались подушки безопасности марки Takata. Как выяснилось, при раскрытии подушки неисправные пиропатроны могут разрываться на части, выбрасывая металлические осколки. Подушки этой японской фирмы используются в автомобилях многих производителей.
Читайте такжеFord сворачивает работу на рынках Японии и Индонезии
Несколько дней назад взрыв подушки Takata впервые привел к смертельному случаю: водитель из Южной Каролины врезался в корову и погиб, когда кусок металла от пиропатрона попал ему в шею.
Об отзывах автомобилей с подушками Takata ранее сообщали Honda, Toyota Motor, Nissan, Mazda, General Motors. Во вторник, практически одновременно с Ford, об отзыве автомобилей с подушками Takata объявил немецкий автоконцери BMW.
Как сообщил в понедельник представитель Национальной администрации безопасности дорожного движения США, в соответствии с решением регулятора в стране будет отозвано еще 5 млн автомобилей разных производителей.
В отношении Takata в США ведется расследование, на компанию были наложены штрафы.
( подробнее )
В 2009 году девять телеканалов, входящих в состав холдинга "Inter Media Group", заключили с компанией Spacecom договоры о вещании с использованием спутника AMOS-3, расположенного в орбитальной позиции 4° западной долготы и принадлежащего компании Spacecom. Однако, некоторое время назад телеканалы холдинга "Inter Media Group" направили уведомления о досрочном расторжении договоров с тем, чтобы в дальнейшем осуществлять трансляцию своих сигналов через другого спутникового оператора. Это было сделано без надлежащих правовых оснований и, соответственно, квалифицируется как нарушение условий договоров между телеканалами и компанией Spacecom.
В связи с произошедшим компания Spacecom обратилась в Хозяйственный суд города Киева с иском против телеканалов, входящих в состав холдинга "Inter Media Group", с требованиями о признании недействительным одностороннего прекращения телеканалами договоров с компанией Spacecom. Кроме этого, компания Spacecom просила суд обеспечить иск путем запрета каналам холдинга транслировать свои сигналы через спутник Astra 4A компании SES или через любые другие спутники, в нарушение условий договоров со Spacecom.
14 января 2016 года Хозяйственный суд города Киева согласился с позицией компании Spacecom и удовлетворил заявление о применении обеспечительных мер, обязав телеканалы Inter Media Group незамедлительно прекратить вещание через любой другой спутник.
В компании Spacecom ожидают выполнения телеканалами судебного определения о применении обеспечительных мер. Невыполнение предписаний данного определения влечёт ответственность согласно действующему законодательству.
Читайте такжеАМКУ оштрафовал провайдера-монополиста цифрового ТВ "Зеонбуд" на 44 миллиона
Начиная с 1998 года, компания Spacecom сотрудничает со многими украинскими телеканалами и основными медиа-группами страны и пользуется высоким уважением, будучи ведущим спутниковым оператором в странах Центральной и Восточной Европы. Компания хорошо известна как оператор, предоставляющий своим клиентам, как в Украине, так и в других странах мира, профессиональные услуги наивысшего качества.
( подробнее )
Стоимость доставки украинских товаров в страны Средней Азии по новому, альтернативному, маршруту Великого Шелкового пути в обход России, организованному в связи с введением Москвой транзитного эмбарго в отношении украинского экспорта, обойдется дороже перевозок по традиционному сухопутному маршруту через территорию Российской Федерации.
Такое мнение высказал журналистам глава Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Павленко.
"Логистика с двумя паромными переправами более дорогая, чем была раньше прямая (традиционный сухопутный маршрут доставки товаров в страны Азии через территорию России – УНИАН). Спасибо Министерству инфраструктуры за то, что делает максимум для того, чтобы удешевить логистику перевозок, особенно наших товаров", - сказал Павленко.
При этом он отметил, что перевозки по альтернативному маршруту в сторону Китая возможны не для всех групп товаров.
"Далеко не каждая группа товаров, особенно с низкой маржинальностью, сможет использовать этот логистический путь, но это уже хороший путь. Например, молочная продукция не доедет, так как она скоропортящаяся, тогда как сухое детское питание, мед – это высокомаржинальные продукты", – отметил глава Минагропрода.
Читайте такжеУкраина запускает альтернативный транзитный маршрут в Китай в обход РФ
Как сообщал УНИАН, торжественное отправление грузового поезда из Украины в Китай по маршруту Великого Шелкового пути в обход России через Грузию, Азербайджан и Казахстан состоялось 15 января. Все формальности между странами – участницами эксперимента были урегулированы в течение нескольких дней, включая вопрос установления конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по этому маршруту.
Вместе с тем, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский сообщил, что этот маршрут по ценовой политике сможет конкурировать с российским, однако размер тарифа так и не озвучил.
Данный маршрут был разработан в начале января текущего года в ответ на действия Российской Федерации, запретившей с 4 января транзит украинских товаров по российской территории в рамках общей политики защиты российского рынка, принятой Кремлем в ответ на вступление в силу Соглашения о зоне свободной торговли между Украиной и ЕС. Соглашение о ЗСТ вступило в силу 1 января 2016 года.
Время в пути по маршруту составляет на сегодняшний день около 11 дней, поскольку поезд должен пересекать два моря. Однако в дальнейшем, как подсчитали в Министерстве инфраструктуры Украины, время проезда можно будет сократить до 10 дней.
Китайская Народная Республика приветствовала запуск Украиной нового поезда по маршруту Шелкового пути в обход России.
( подробнее )
Об этом в ходе традиционного брифинга в Пекине сказала официальный представитель Министерства иностранных дел КНР Хуа Чуньин.
«Это (запуск поезда - УНИАН) имеет большое значение для развития инфраструктуры и торговли по экономическому поясу Шелкового пути. Что касается нового маршрута, который Украина разработала с соответствующими странами, Китай также приветствует это», - сказала Чуньин.
Читайте такжеУкраина с 17 января прекращает товарооборот с оккупированным Крымом - постановление
Она также подчеркнула, что Пекин приветствует развитие всех имеющихся маршрутов в регионе, соединяющих Китай с Европой.
Как сообщал УНИАН, торжественное отправление грузового поезда из Украины в Китай по маршруту Великого Шелкового пути в обход России через Грузию и Азербайджан состоялось 15 января. Все формальности между странами-участницами эксперимента были урегулированы в течение нескольких дней, включая вопрос установления конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки по этому маршруту.
Читайте такжеПоезд в обход России: в первый рейс отправили 20 контейнеров и 10 вагонов (фото)
Данный маршрут был разработан в начале января текущего года в ответ на действия Российской Федерации, запретившей с 4 января транзит украинских товаров по российской территории в рамках общей политики защиты российского рынка, принятой Кремлем в ответ на вступление в силу Соглашения о зоне свободной торговли между Украиной и ЕС. Соглашение о ЗСТ вступило в силу 1 января 2016 года.
Время в пути по маршруту составляет на сегодняшний день около 11 дней, поскольку поезд должен пересекать два моря. Однако в дальнейшем, как подсчитали в Министерстве инфраструктуры Украины, время проезда можно будет сократить до 10 дней.
( подробнее )
Стоимость страховых полисов «Зеленая карта», которые являются обязательными для выезжающих за рубеж на автотранспорте, с 25 января увеличилась в среднем на 6,1%, сообщила пресс-служба Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ).
Согласно сообщению, страховой полис на 15 дней для выезда на легковом автомобиле в страны Европы подорожает на 38 грн – до 657 грн, полис для выезда в Россию, Беларусь и Молдову – на 28 грн, до 479 грн. Стоимость годового полиса в Европу вырастет на 331 грн – до 5750 грн, в Россию, Беларусь и Молдову – на 133 грн, до 2299грн.
Как сообщал УНИАН, процедура перерасчета (корректировки) страховых платежей происходит в связи с колебанием обменного курса евро более чем на 5% по сравнению с применяемым курсом.
В последний раз стоимость полиса пересматривалась 3 ноября.
Справка УНИАН. Международная система страхования автогражданской ответственности «Зеленая карта» функционирует с 1951 года. Основная цель системы – урегулирование претензий пострадавших в ДТП, совершенных при участии иностранных автомобилистов, в соответствии с национальным законодательством страны происшествия. В 1998 году Украина стала 40-м членом системы.
( подробнее )
Как говорится в сообщении, размещенном на сайте компании, автопроизводитель закроет все официальные дилерские офисы и прекратит импорт автомобилей своих марок в эти страны, передает Би-би-си. Производственных или сборочных мощностей в Японии и Индонезии у Ford нет.
Читайте такжеFord инвестирует $4,5 миллиарда в электромобили и гибриды
"К сожалению, это также значит, что члены нашей команды, живущие в Японии и Индонезии, больше не смогут работать на локальные подразделения компании", - говорится в письме, адресованном всем работникам азиатских подразделений Ford.
В последние годы доля продаж Ford на азиатских рынках уменьшалась. В прошлом году на японском рынке новых импортных автомобилей она составила 1,5%, а в Индонезии - 0,6%.
В Японии на рынке доминируют местные компании, говорится в заявлении Ford. В Индонезии же долю на рынке нарастить невозможно без открытия в регионе новых заводов, что проблематично на фоне общего экономического спада, подчеркнул представитель компании.
( подробнее )
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту №3806 «О внесении изменений в ст. 374 Таможенного кодекса ("относительно налогообложения таможенными платежами работников дипломатической службы")», это поможет в работе украинских дипломатических ведомств в связи с сокращением финансирования Министерства иностранных дел. Украинским дипломатам хотят разрешить ввозить без уплаты пошлин автомобили, которые были куплены ими для использования в своей работе. При этом строк службы или командировки сотрудника должен быть не менее двух лет, а автомобиль должен быть куплен не менее, чем за полтора года до окончания работы дипломата.
Читайте такжеВ Минэкономразвития анонсировали появление почетных торговых атташе
Авторы законопроекта считают, что беспошлинный ввоз автомобилей украинскими дипломатами, который существовал до апреля 2014 года, не имеет коррупционной составляющей. «Порядок предоставления указанных таможенных льгот, существовавших до их отмены, был в достаточной мере эффективным и контролируемым, что делало практически невозможным злоупотребления со стороны работников дипломатической службы», - говорится в пояснительной записке.
В то же время, в законопроекте предлагается установить максимальную стоимость автомобиля не более 30% (в старом порядке - 50%) от суммы, выплачиваемой работнику дипломатической службы в связи с пребыванием в долгосрочной командировке или прохождением дипломатической службы за рубежом. Также автомобиль может быть только легковым.
Справка УНИАН. Льготы работников дипломатической службы при растаможивании транспортных средств, приобретенных ими во время длительной командировки за границей, перестали действовать с принятием весной 2014 года закона «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины».
( подробнее )
Ограничение для движения грузового транспорта осталось только на одной автодороге в Одесской области.
Об этом УНИАН сообщили в Управлении безопасности дорожного движения Департамента превентивной действия Национальной полиции Украины.
Читайте такжеНа границе с РФ в Сумской области скапливаются грузовики с турецкими товарами
«Движение для грузовых авто пока закрыто на автодороге М - 15 «Одесса – Рени (на Бухарест)» км 11 – км 306», - говорится в сообщении.
Правоохранители обращаются к водителям с просьбой быть внимательными и осторожными, неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.
Как сообщал УНИАН, на прошлой неделе из-за сильных снегопадов было заблокировано движение на автодорогах в областях на юге и в центре Украины.
( подробнее )