Государственное агентство автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") призвало украинцев контролировать работу дорожников в условиях ухудшения погодных условий и информировать об их активности или бездействии.
Об этом говорится в обращении руководства "Укравтодора", обнародованном на сайте ведомства.
"Службы автомобильных дорог, а также облавтодоры во всех областях Украины к осуществлению зимнего эксплуатационного содержания автомобильных дорог общего пользования готовы, о чем начальники указанных организаций и предприятий отчитались лично", - цитирует пресс-служба главу "Укравтодора" Андрея Батыщева.
По его словам, проконтролировать качество выполнения работ по обеспечению бесперебойного проезда и безопасности дорожного движения в зимний период на всех 170 тысячах километров, которые принадлежат к сфере управления "Укравтодора", попросту невозможно.
"Именно поэтому "Укравтодор" обращается к гражданам Украины с просьбой сообщать об активности или бездействие дорожников во всех регионах, а также о возникновении на автомобильных дорогах общего пользования перебоев в движении и заторов, вызванных значительным осложнением погодных условий", - отмечается в сообщении.
Оставить отзыв о работе дорожных предприятий и организаций можно по телефону: (044) 287-11-40, а предоставить материалы фотофиксации - по e-mail: uds@ukravtodor.gov.ua.
Читайте такжеБюджет-2016: Рада увеличила финансирование на содержание дорог в два раза
Как сообщал УНИАН, в конце прошлого года в "Укравтодоре" сообщили о полной готовности обеспечить движение транспорта по украинским дорогам в зимний период.
Общий бюджет "Укравтодора" на 2016 год составит 18,7 миллиарда гривень против 23 миллиардов гривень, предусмотренных на 2015 год.
( подробнее )
Кабинет министров Украины исключил базовые станции систем сотовой связи из перечня видов деятельности и объектов, представляющих повышенную экологическую опасность, сообщается в распоряжении правительства №1160.
Также, согласно постановлению, Кабмин исключил из списка цифровые радиорелейные станции.
Читайте такжеНацкомиссия утвердила план по запуску 4G в Украине
Как сообщал УНИАН, Государственная служба спецсвязи и телекоммуникаций летом 2015 года инициировала исключение цифровых радиорелейных станций и базовых станций систем сотовой связи из списка видов деятельности и объектов, представляющих повышенную экологическую опасность.
( подробнее )
Россия до сих пор не согласовала с Украиной квоты разрешений на выполнение международных грузоперевозок на 2016 год, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.
По словам представителей министерства, запрет российской стороны на транзит украинских товаров через свою территорию и не выдача разрешений на грузоперевозки привели к полной остановке перевозок между странами.
"Непродуманное решение российской стороны без четкого механизма его реализации и несогласованная квота разрешений на 2016 год пока привели к полной остановке перевозок между странами. Более того, такое резкое ограничение транзита через территорию РФ ставит под угрозу интересы третьих стран, которые не смогут получить необходимые товары", - говорится в сообщении.
В министерстве добавили, что задержка с согласованием разрешений на 2016 год связана с окончанием соответствующего Соглашения между странами и предложением России ввести квоту на двусторонние перевозки, а также сократить количество транзитных разрешений.
"Украинская сторона не соглашается на изменении условий и будет отстаивать свою позицию на всех уровнях, поскольку действует в интересах отечественных перевозчиков", - подчеркнули в министерстве.
Кроме того, Мининфраструктуры призвало украинских грузоперевозчиков не планировать поездки в Российскую Федерацию до разрешения данной ситуации.
Как сообщал УНИАН, в рамках выполнения ранее принятых решений, Россия с начала 2016 года полностью остановила транзит украинских товаров через свою территорию.
Кроме того, в октябре 2015 года Россия вовремя не предоставила Украине квоты разрешений на выполнение международных грузоперевозок на четвертый квартал 2015 года. По словам представителей Мининфраструктуры Украины, в конце августа министерство обратилось в Минтранс РФ с предложением осуществить обмен разрешениями на четвертый квартал этого года согласно квоте, закрепленной протоколом 2012 года на 2013-2015 годы, но российская сторона отказалась выполнить условия договора. Позже данные разрешения все-таки были предоставлены.
( подробнее )
Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.
"Данный маршрут является новым направлением «Шелкового пути» и альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Он включает паромные переправы Черного и Каспийского морей (Ильичевск - Батуми и Алят - Актау-Порт) и должно стать конкурентным в сравнении с традиционным сухопутным маршрутом", - говорится в сообщении.
Читайте такжеУкраина и Китай будут наращивать грузоперевозки в обход России
В ведомстве отметили, что возможности проекта Транскаспийского международного транспортного маршрута были презентованы потенциальным отправителям еще 16 ноября 2015 года на роуд-шоу и 3 декабря 2015 года на Международном форуме «Соединяя Европу и Азию: новый взгляд на формирование системы трансконтинентальных маршрутов» (г. Одесса).
"Для запуска контейнерного поезда были согласованы технология, ускоренные сроки доставки, тарифные условия, определенные операторы поезда. Демонстрационный рейс станет открытием альтернативного пути доставки грузов из Украины в страны Средней Азии. Ориентировочный состав контейнерного поезда составит 20 вагонов", - сообщили в министерстве.
Читайте такжеРоссия не дает Украине разрешений на грузовые автоперевозки
Также отмечается, что на фоне остановки Россией транзита товаров через свою территорию, Мининфраструктуры совместно с "Укрзализныцей" продолжат работать над созданием альтернатив для перенапралення грузопотоков в восточном направлении.
Как сообщал УНИАН, в обход России заработал транс-азиатско-кавказский транспортный коридор «Новый шелковый путь». В частности, 13 декабря из Китая в Грузию прибыл первый транзитный контейнерный поезд в рамках так называемого «Нового шелкового пути».
( подробнее )
Публичное акционерное общество "Украинская железная дорога" с целью обеспечения бесперебойного движения поездов в сложных метеоусловиях за прошедшие сутки привлекла 1 005 железнодорожников для уборки снега на путях, вокзалах и станциях.
В пресс-службе "Укрзализныци" сообщили, что за прошедшие сутки осадки в виде мелкого снега наблюдались на территории Донецкой, Южной, Юго-Западной и Одесской железных дорог.
В частности, больше всего снега зафиксировано на станциях Красноармейск и Красный Лиман, где высота снежного покрова достигала 15 и 10 см соответственно, а на отдельных станциях, в частности Полтава, Харьков, Одесса, достигла 8 сантиметров.
"Для расчистки снежных заносов специальная техника не использовалась. Существенных задержек поездов из-за непогоды не зафиксировано", - подчеркнули в пресс-службе.
Читайте также"Укрзализныця" полностью готова к работе в зимний период
Как сообщал УНИАН, в структурных подразделениях департамента пути "Укрзализныци" к работе в зимний период подготовлены 121 снегоочистительная и 101 снегоуборочная машины. Кроме того, железнодорожники подготовили к зиме 13 370 стрелочных переводов, оборудованных пневмообдувкой для уборки сухого снега, и 2 381 стрелочный перевод, оборудованный электрообогревом.
( подробнее )
Созданное на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") публичное акционерное общество "Украинская железная дорога" осуществило на станции Шепетовка (Хмельницкая обл.) пересадку пассажиров скоростного поезда категории "Интерсити+" №744 по маршруту Львов - Киев, производства Крюковского вагоностроительного завода, во вспомогательный скоростной поезд южнокорейского производства Hyundai Rotem, который был направлен навстречу из Киева.
Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", 4 января в 7:32 поезд "Интерсити+" №744 сообщением Львов - Киев, обслуживаемый отечественным составом Экр-1 «Тарпан», совершил вынужденную остановку на станции Рудня-Почаевская (Ривненская обл.)
"Остановка поезда произошла по техническим причинам, а именно вследствие действия низких температур на систему питания поезда. Отопление в вагонах не прекращалось", - подчеркнули в пресс-службе.
В частности, в 8:02 к Экр-1 «Тарпан» подали вспомогательный локомотив, с помощью которого движение поезда было возобновлено. В 8:12 из Киева навстречу был направлен электропоезд Hyundai HRCS-002, на который в 11:19 была осуществлена пересадка пассажиров.
"Украинская железнодорожная скоростная компания приносит извинения пассажирам за причиненные неудобства и задержку в пути", - отметили в пресс-службе.
Как сообщал УНИАН, оператором скоростных поездов является филиал "Укрзализныци" - «Украинская железнодорожная скоростная компания» (УЖСК), которая оперирует 10 межрегиональными электропоездами производства Hyundai Rotem, двумя электропоездами ЭКр1 «Тарпан» и двумя поездами с локомотивной тягой производства Крюковского вагоностроительного завода.
Читайте также"Укрзализныця" в 2016 году планирует приобрести до 4 скоростных поездов
После выхода на маршруты в мае 2012 года электропоезда Hyundai, которые были закуплены под чемпионат Европы по футболу Евро-2012, неоднократно ломались, пик поломок пришелся на зиму 2012-2013 гг.
В феврале 2014 года все десять поездов Нyundai были сняты с эксплуатации в связи с выявлением технической неисправности, в частности, в несущей конструкции кузова поездов были обнаружены трещины. «Укрзализныця» вернула поезда на маршруты в течение 3-4 месяцев после устранения поломок.
( подробнее )
Запланированное в 2016 году повышение тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины зависит от согласования причастных министерств, в частности, одобрения Министерством экономического развития и торговли и Министерством финансов, сообщили в пресс-службе публичного акционерного общества "Украинская железная дорога", созданного на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").
"Будет ли осуществлена в 2016 году индексация тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом в пределах Украины, зависит от решения Министерства экономического развития и торговли и Министерства финансов. Именно на согласовании в этих министерствах находится проект приказа Министерства инфраструктуры об индексации тарифов, которую предлагается осуществить в несколько этапов – в среднем за год на 28,1%", - сказано в сообщении.
В пресс-службе отмечают, что повышение тарифов на перевозку грузов позволило бы улучшить сервисное обслуживание грузовладельцев за счет увеличения капитальных инвестиций, ремонта подвижного состава и инфраструктуры ж/д транспорта, модернизации и ремонта путевой техники, приобретения новых грузовых вагонов, ремонта и модернизации локомотивов и т.д.
Между тем, "Укрзализныця" подчеркивает, что, несмотря на то, что действующий уровень тарифов на грузовые перевозки хотя и покрывает эксплуатационные расходы и расходы на ремонты, только незначительная часть средств направляется на капитальные инвестиции для обновления основных средств.
Так, за последние три года наблюдается уменьшение капитальных инвестиций на обновление, реконструкцию и модернизацию основных средств, что "обостряет проблему износа стратегических объектов ж/д инфраструктуры и подвижного состава".
Также сообщается, что влияние предложенных изменений тарифов на общий индекс цен производителей промышленной продукции составит 0,23 процентных пункта, что соответствует количественному предположению, заложенному в прогнозные расчеты основных макропоказателей экономического и социального развития Украины на 2016 год.
Читайте такжеМининфраструктуры повышает ж/д тарифы накануне отставки руководства – СМИ
Как сообщал УНИАН, "Укрзализныця" планировала в 2016 году повысить тариф на перевозки грузов на 30% в два этапа: с 1 января 2016 года на 15%, и с 1 июля – еще на 15%.
"Укрзализныця" подчеркивала, что необходимость в повышении грузовых тарифов обусловлена тем, что темпы роста цен на продукцию, которую потребляет отрасль, и уровень инфляции значительно опережают темпы роста тарифов на грузоперевозки и создают диспропорцию между ценами на продукцию и грузовым тарифом.
По данным Мининфраструктуры, "Укрзализныця" может получить в 2016 году дополнительно 11 миллиардов гривень за счет планируемого повышения тарифов на перевозки грузов, из которых 9 миллиардов гривень пойдет на капитальные инвестиции, а 2 миллиарда гривень – на операционные расходы.
Читайте такжеИндексация ж\д тарифов должна быть согласована с бизнесом - Минэкономразвития
По словам замглавы Министерства экономического развития и торговли Украины Руслана Коржа, предлагаемое Мининфраструктуры повышение грузовых ж/д тарифов в 2016 году не противоречит макроэкономическому прогнозу, который подготовило Минэкономразвития.
( подробнее )
Продажи новых легковых автомобилей в Украине по итогам 2015 года сократились на 52% - до 46,546 тыс. единиц, сообщает пресс-служба ассоциации "Укравтопром".
"С января по декабрь 2015 года кривая продаж новых легковых авто в Украине так ни разу и не смогла подняться над показателями депрессивного 2014 года", - отметили в ассоциации.
Согласно отчету, в первые месяцы 2015 года продажи демонстрировали рекордно низкие показатели. В частности, в марте продажи обвалились до рекордно низкой отметки в 2,259 тыс. шт.
Читайте такжеВ Украину вернется техосмотр для легковых автомобилей
Во втором квартале спрос на новые автомобили немного вырос и оставался стабильным. В июле произошел резкий скачок продаж – до 5,344 тыс. авто, что в полтора раза превысило июньский показатель. Однако даже этот показатель не смог сравнятся с результатом годичной давности, отставание составило более 21%.
В сентябре потребительская активность вновь начала набирать обороты. Октябрь продолжил позитивный тренд, и продажи достигли годового максимума – 5,596 тыс. авто. При этом отставание от показателя октября 2014 года составило всего 5%.
В четвертом квартале объемы продаж были стабильно высокими и не опускались ниже 5 тыс. автомобилей.
Читайте такжеПродажи легковых авто в Европе растут 27-й месяц подряд
Как сообщал УНИАН, ранее эксперты прогнозировали, что по итогам 2015 года продажи новых легковых авто составят около 40 тыс. единиц, а в следующем году вырастут на четверть - до 58 тыс. штук. В 2014 году объем продаж новых легковых автомобилей в Украине сократился по сравнению с 2013 годом в 2,2 раза – до 97,02 тыс. штук.
( подробнее )
Министерство юстиции США сообщило в понедельник, что подало в суд на автоконцерн Volkswagen за мошенничество с программным обеспечением автомобилей, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ, сообщает Прайм.
Гражданский иск подан от лица Агентства по защите окружающей среды США (ЕРА) против автоконцерна Volkswagen, подразделений концерна в Северной Америке и его дочерних предприятий Audi и Porsche.
"В поданном иске говорится, что примерно на 600 тысячах дизельных автомобилей были установлены приспособления, позволяющие незаконно обойти системы контроля выбросов и увеличить выбросы по сравнению со стандартами, в результате чего произошло вредное загрязнение воздуха", - говорится в пресс-релизе Минюста.
По словам замглавы ЕРА Синтии Джилс, судебный процесс будет проходить параллельно с обсуждением, какое число автомобилей Volkswagen должно быть отозвано для замены.
Читайте такжеДизельный скандал: сотрудники Volkswagen опасаются посещать США
Автоконцерн Volkswagen был обвинен в середине сентября в США в оснащении своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Американское правительство обязало концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009–2015 годах. Компании также грозит штраф в размере до 18,075 миллиарда долларов.
Читайте такжеVolkswagen из-за скандала потерял мировое лидерство по продажам – Toyota обогнала
Расследования в отношении концерна ведут профильные ведомства в США, ряде стран Европы и Азии. Все они настроены на длительную тяжбу и предрекают автогиганту штрафы и необходимость выплачивать компенсации в размере десятков миллиардов долларов.
( подробнее )
Об этом говорится в сообщении пресс-службы ведомства.
«Непродуманное решение российской стороны без четкого механизма его реализации и согласованная квота разрешений на 2016 год в настоящее время привели к полной остановке перевозок между странами. Более того, такое резкое ограничение транзита через территорию РФ ставит под угрозу интересы третьих стран, которые не смогут получить необходимые товары», – подчеркнули в министерстве.
Читайте такжеПутин отменил свободную торговлю с Украиной с 1 января (документ)
В ведомстве призвали перевозчиков не планировать поездки в Россию, пока не разрешится ситуация, чтобы избежать неудобств для водителей и дополнительных расходов для бизнеса.
Как сообщал УНИАН, Российская Федерация в рамках выполнения ранее принятых решений полностью остановила транзит украинских товаров через свою территорию.
( подробнее )
Об этом говорится в сообщении "Укрзализныци".
"Их на пути следования ожидают сладкие подарки с предсказаниями на 2016 год", - сказано в сообщении.
В общем, больше всего пассажиров в этот день путешествует во Львов, Ужгород, Ивано-Франковск, Рахов, Трускавец, Днепропетровск и Кривой Рог. К услугам пассажиров "Укрзализныця" предоставила 37 дополнительных поездов на 256 рейсов в период с 25 декабря по 10 января.
Читайте также"Укрзализныця" добавила еще три поезда на новогодние праздники
Также железнодорожники позаботились о том, чтобы пассажиры могли вовремя вернуться к местам проживания с отдыха и из гостей. В частности, на период с 8 по 11 января с самого популярного западного направления в поездах остаются свободные места во все регионы нашей страны.
Читайте также"Укрзализныця" увеличила до 37 количество дополнительных поездов на праздники
Так, в Киев из Ужгорода, Ивано-Франковска и Львова свободно 3736 мест, в Одессу из Ужгорода, Мукачево и Львова – 2 313 мест, в Днепропетровск из Ивано-Франковска и Львова - 696 мест, из Ужгорода в Харьков – 280 мест. Также в продаже на указанные даты 3198 мест в поездах из Одессы в Киев.
( подробнее )
Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу «Россия 24», передает РБК.
«Если исчислять в рублях сумму, которую мы заплатили и которую мы потом обратно получили, эти суммы разнятся в три раза, между прочим», - заявил Рогозин. Он отметил, что Россия решила вопрос по «Мистралям» «с большой пользой для себя» и при этом сохранила добрые отношения с Францией. Он назвал сумму полученной неустойки весьма существенной для бюджета.
Читайте такжеРоссия намерена поставлять Египту оборудование и вертолеты на "Мистрали"
Как сообщал УНИАН, контракт на поставку двух вертолетоносцев типа "Мистраль" был заключен между французской DCNS/STX и Рособоронэкспортом в 2011 году.
Франция должна была передать первый корабль «Владивосток» в ноябре прошлого года, однако летом 2014 года президент Франции Франсуа Олланд объявил, что в связи с событиями в Украине "Мистрали" не могут быть переданы РФ.
Читайте такжеЕгипет обсуждает c Францией покупку "Мистралей"
В Елисейском дворце заявили, что оба судна остаются в единоличной собственности Франции и в ее полном распоряжении.
Согласно достигнутым между РФ и Францией договоренностям, Париж должен был вернуть России 949,8 млн евро.
( подробнее )
Об этом сообщил в ходе пресс-конференции вице-премьер-министр - министр регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Геннадий Зубко.
«Сегодня украинские строители очень хорошо себя зарекомендовали и могут принять участие не только в строительстве метрополитена в Ашхабаде, а также и в строительстве метрополитена в Баку. Это будет дополнительная ветка, строительство которой запланировано на 2016 – 2017 годы», - сказал он.
По словам министра, Украина сейчас также изучает возможность участия украинских строительных компаний в туркменских магистральных проектах газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ). Он также рассказал, что кроме строительства газопровода, сейчас изучается вопрос строительства железнодорожного сообщения, а также линий электропередач в этом направлении.
Читайте такжеРада приняла госбюджет-2016 с дефицитом 3,7% ВВП
«Сейчас речь идет не только о поставках наших турбин, компрессорных станций и другого оборудования, но и о возможности вхождения в сервисное обслуживание тех объектов, которые мы поставляли и устанавливали в Туркменистане. То есть мы переходим от просто продаж – к продажам и сервисному обслуживанию», - сказал Зубко.
Читайте такжеМинфин готов просить Раду изменить бюджет-2016, если он не устроит МВФ
Он также напомнил об успешном завершении строительства и открытии вместе с вице-премьером Дурдылыевым комплекса очистных сооружений в Ашхабаде. «Украина заинтересована в продолжении этого проекта и расширении мощностей с 300 до 600 тыс. куб. м», - отметил Зубко
Как сообщал УНИАН, 13 декабря в Туркменистане начали строительство газопровода Туркменистан - Афганистан - Пакистан - Индия (ТАПИ).
Протяженность газопровода, согласно проекту, составит 1735 км. После завершения строительства станет возможно ежегодно транспортировать газопроводом 33 млрд куб. м газа с крупнейшего в Туркменистане месторождения «Галкыныш».
Читайте такжеТОП-10 экономических событий уходящего года
Общая стоимость реализации проекта составляет около 30 млрд долларов, при этом средства на проведение работ выделили США и Азиатский банк развития. Ожидается, что строительство будет завершено до конца декабря 2018 года.
( подробнее )
Как сообщает пресс-служба Государственной пограничной службы Украины, пограничные ведомства Украины и Польши согласовали продолжение пилотного проекта, по которому в пункте пропуска «Угринов - Долгобичув» вводится пешеходное движение.
Данный вопрос также согласован с таможенными органами двух стран. Эксперимент будет продлен до 30 июня 2016 года.
Читайте такжеНа границе с Польшей растут очереди: в пунктах пропуска стоят почти 700 авто
Как отмечается, пропуск лиц в пешем порядке в международном пункте пропуска для автомобильного сообщения «Угринов - Долгобичув» был введен 1 июля этого года. За период проведения эксперимента в целом было оформлено более 30 тысяч граждан.
( подробнее )
В пресс-службе "Укрзализныци" УНИАН сообщили, что за прошедшие сутки железнодорожники очистили от снега 1574 стрелочных перевода, 322 пассажирские платформы, 179 подъездных путей.
"Существенных задержек поездов из-за непогоды не зафиксировано", - подчеркнули в пресс-службе.
Читайте также"Укрзализныця" увеличила до 37 количество дополнительных поездов на праздники
Согласно сообщению, за прошедшие сутки осадки в виде мелкого снега наблюдались на территории Донецкой, Юго-Западной и Приднепровской железных дорог.
В частности, высота снежного покрова на некоторых станциях, в частности Красноармейск, Ясиноватая, Нежин и Конотоп, достигла 15 мм; а на станциях Полтава, Харьков, Гребенка - 10 см.
Как сообщал УНИАН, в структурных подразделениях департамента пути «Укрзализныци» к работе в зимний период подготовлены 121 снегоочистительная и 101 снегоуборочная машины. Кроме того, железнодорожники подготовили к зиме 13370 стрелочных переводов, оборудованных пневмообдувкой для уборки сухого снега, и 2381 стрелочный перевод, оборудованный электрообогревом.
Ранее Министерство инфраструктуры поручило руководству «Укрзализныци» принять меры по повышению уровня безопасности движения поездов в связи с ухудшением погодных условий.
( подробнее )