Карбюратор и инжектор: различия, сходства, преимущества и недостатки карбюраторных и инжекторных двигателей, принцип действия и мнения экспертов

Уже более ста лет автомобиль прочно в нашей жизни. В это время он был обыкновенным, обыденным средством передвижения. Постоянно совершенствуется, широко используется в классы, типы и порядок применения. Но к какой бы категории не принадлежала, всех объединяет одна, но очень важная деталь – двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания система карбюратор или инжектор тип питается. Давайте посмотрим, в чем разница между карбюратором и инжектором, что у них есть преимущества и недостатки. Принцип работы

Каждый агрегат со своими особенностями, Телевизор. Карбюратор и инжектор отличаются между собой в основном по принципу поставка горючей смеси: Карбюратор смешивает воздух и топливо в нужной пропорции. Готовит, затем готовая эмульсия поступает в камеру сгорания. Все цилиндры изготовлены из одного узла, равномерно готовую смесь принимать flammable. Работа инжектора принципиально отличается. Каждый цилиндр имеет свою форсунку, которая распыляет горючие жидкости в камеру сгорания под давлением. На данный момент топливо распыление с воздухом, образуя эмульсию flammable.

Карбюратор и инжектор: разница и сходство

Эти устройства служат одной цели - топливо для двигателей внутреннего сгорания. Подготовленную смесь доставлен в карбюратор через распылитель представления о домашнем применении системы дозирования. В инжектор системы впрыска через форсунки. Все это считается датчиков, основное и единственное сходство, которое объединяет эти системы. Смысл образования смеси является то, что топливо из бака смешивается с воздухом для обеспечения качественного сгорания без детонации, с минимальными значениями выбросов. Если говорить проще, эти узлы с использованием различных принципов, выполняют одну функцию - доставить топливо внутреннего сгорания.

С восьмидесятых годов прошлого века инжектор вытеснять карбюраторные. Двигатели с впрыском топлива, были более экономичными, окисления топлива (полное сгорание) можно резко сократить потребление и вредные выбросы в атмосферу. Использование новой системы позволило уменьшить объем двигателя, увеличивая его мощность. При карбюратор и инжектор разница: системы подачи воздуха; Технология Подачи Топлива.

Инжектор состава топливовоздушной эмульсии регулирует Электроника. Различные датчики информируют электронная система, основываясь на полученной информации, устройство непрерывно измеряет, в зависимости от режима работы двигателя, количества и состава, обогащая или сверху смесь. Взаимосвязь осуществляется под постоянным давлением.

В карбюраторе обогащение и обеднение, не регулируется вручную, что позволяет достигнуть таких результатов. Подготовленную смесь в камеру сгорания благодаря разности давлений между впускным коллектором и атмосферой. Топливо будет непрерывно равных пропорциях.

Есть разница в ГБЦ инжектора и карбюратора. Диаметр впускного клапана отличаются, на инжектор диаметр больше, на Carrara голова меньше. Плюс, инжектор головка цилиндра имеет расширенные впускные каналы.

Свечи

Также есть некоторые различия свечей зажигания карбюраторного и инжекторного двигателя. Свечи отличаются зазором от мощного и количество. Для двигателей с Carrara системы-расстояние должно быть меньше, для инжекторных силовых агрегатов, соответственно, больше. Светильники количество – величина, характеризующая процесс неконтролируемого возгорания эмульсий от раскаленных частей свечи. Через тепловые свойства свечи делятся: на холодной (числа 20 и больше), агрегатов для высокофорсированных; на среднем (17-19); на горячую (11-14), применяются для малофорсированных двигателей внутреннего сгорания; на стандартизированные (11-20).

Поверхность возрастает с увеличением числа и объема мощности электростанции. В зависимости от степени сжатия: чем выше, тем большее количество светильников нужно. Свечки необходимо подобрать, основываясь на требованиях изготовителя конкретного двигателя.

Преимущества и недостатки бензиновых двигателей

Основные преимущества бензиновых систем – простая структура, простота обслуживания, надежность. Регулировка, ремонт, без услуг профессиональных ремонтников. Достаточно изучить инструкцию. Правильно настроенный карбюратор способен работать длительное время без дополнительного технического обслуживания. В эксплуатации точный диагноз требует, достаточно простого набора ключей и отвертки.

В отличие от инжектора, карбюратор неприхотлив к качеству бензина, топлив с повышенным содержанием примесей для работы с силой. Засорение сопел устраняется путем проветривания и уборки. Одна особенность – приемистость двигателя, хорошая тяга на низких оборотах.

Минусы, к сожалению, перекрывают его достоинства. К ним относятся: высокое содержание токсичных веществ в выхлопных газах; неполное сгорание горючей смеси; легкость пуска напрямую зависит от перепада температур; повышенный расход топлива, по сравнению с инжектором.

Технология, на данный момент устарела.

Преимущества и недостатки инжекторных двигателей

Разница у карбюратора в инжектор и используемой технологии впрыска. Система позволяет добиться большей экономичности по сравнению с карбюратором. Электронный блок управления при разных режимах работы двигателя непрерывно регулирует подачу топлива. Это обеспечивает полное сгорание эмульсии осуществляется, что приводит к снижению выбросов токсичных веществ в отработавших газах. Легкий запуск двигателя в зимний период.

К тому же инжекторный двигатель обеспечивает больше мощности, средний прирост 10%. Повышению производительности способствуют: точная установка угла зажигания; измененная система впрыска топлива через форсунки; Конструкция Впускной Коллектор.

Из-за особенности конструкции недостатки: высокую чувствительность к качеству топлива; сложность требует профессионального обслуживания и ремонта; цену запасных частей. Мнения экспертов

При карбюратор и инжектор разница с каждым годом станет очевидной. Постоянно растущие требования по уменьшению выбросов вредных веществ в окружающей среде производители заставляют отказаться от бензиновых двигателей в пользу инъекций. Эксперты, которые утверждают себя с этой темой, что технология впрыска достигает своего пика. Они будут развиваться. Автор: Евгений Прекрати 17. Август 2018

( подробнее )

Как проверить подушки безопасности на наличие и целостность?

Подушки безопасности изобрели в 1967 году. Но массово производить и устанавливать в автомобиле их всего лишь 30 лет назад. За 20 лет инженеры работали над параметрами подушки безопасности, установили их, принимая лучшие индикаторы удара и скорости.

С его вводом в эксплуатацию, подушки безопасности изменились. Теперь это современное устройство, которое обеспечивает надежную защиту для всех пассажиров и водителя. Подушки работают благодаря датчику, который срабатывает в случае столкновения с другим транспортным средством или неподвижным объектом. Устройства пассивной защиты были выявлены в доли секунды, обеспечивая полную безопасность человека.

Из этой статьи вы узнаете, как проверить подушки безопасности в авто. Когда будет возможность проверить целостность подушек безопасности?

Подушки безопасности – это один из самых востребованных технологий на рынке. Устройство можно найти даже в самых экономичных авто с минимальной комплектации. Это система безопасности, каждый день спасает пассажиров и водителя от серьезных травм и смертей. Учитывая важность подушек безопасности пилоты к ним серьезные требования.

Обычно, когда вы покупаете новую машину, вам не придется думать о том, как проверить подушки безопасности. Тем не менее, оставить этот вопрос без внимания не стоит.

В какой ситуации целесообразно было бы проверить подушки безопасности? Проверить наличие устройств пассивной защиты, необходимо купить авто, подержанные. Есть ситуации, в которых продавец скрывает факт отсутствия или повреждения подушек безопасности. Покупая автомобиль, вы подвергнете риску – подушки безопасности просто не работают в нужное время.

Поэтому важно знать, как проверить наличие подушек безопасности в авто?

Методы подушек безопасности

Если продавец не скрывает тот факт, что автомобиль участвовал в ДТП, нужно уточнить, «стрелять», если подушки и не произошла их замена. В любом случае, без тщательной проверки автомобиля на наличие устройств пассивной защиты не обойтись.

Проверить подушки можно двумя способами: визуально или с использованием минимума инструментов; с помощью цифровой диагностики и лечения, специального электронного оборудования.

Расположение подушек безопасности

Перед началом проверить наличие подушек безопасности в автомобиле, необходимо выяснить точно, где они находятся, в частности, транспорта. Месторасположение и количество устройств пассивной защиты может варьироваться в зависимости от марки автомобиля. Но в целом положение подушек является то же самое.

Ниже приведены основные места в салоне, где вы можете найти устройства защиты: Рулевое колесо подушка безопасности – устройство безопасности, предназначенное для водителя. Этот тип защиты также можно найти в более бюджетных автомобилях. Верхняя часть торпедо– устройство безопасности для пассажира на переднем сиденье. Подушки безопасности в руль и торпедо иначе называется «фронт». Боковые подушки безопасности. Встречаются в более дорогих автомобилях. Находятся справа и слева в салоне, как правило, на стороне переднего сиденья (со стороны двери) или в задней части. Боковые устройства безопасности помогут избежать травм грудной клетки и таза.

Подушки безопасности для головы или «шторки». Появился недавно – в конце 20-го века. Защищают от ударов сбоку. Устанавливаются между стойками в передней и задней части крыши. Подушки безопасности для коленей. Защиты ног пассажира переднего сиденья и водителя. Их устанавливают в нижней части торпедо под бардачок и ездить соответственно.

Центральные подушки безопасности. Их вы можете найти в дорогих и современных автомобилей. Находятся в задней части торпедо и подлокотники переднего и заднего рядов.

Чтобы найти системы безопасности конкретного транспортного средства, нужно внимательно изучить популярные места установки ремней безопасности. В положении прибор безопасности будет написано SRS или Airbag. Более четко надпись видна на руле.

Как проверить подушки безопасности в рулевом колесе? Открутите крышку рулевого колеса, убедитесь в наличии системы проверьте состояние пуска и целостность проводки. Не нужно трогать проводку – может вызвать «выстрел» подушки безопасности.

Для того, чтобы правильно оценить состояние системы защиты, вы должны знать, что вы сделали. Об этом мы поговорим далее. Какие подушки безопасности?

Устройства пассивной защиты состоят из: Система управления, которая передает информацию о столкновении и активным раскрытием подушек безопасности. Эластичная нейлоновая оболочка, которая заполнена воздухом или газом. Система накачивания-это заряд взрывчатого вещества и его заряд. Способствует быстрому раскрытию подушек безопасности.

Как вы уже поняли, система защиты делится на два типа – те, подушки безопасности продуктов питания с в среде инертного газа (аргона или азота), в то время как другие – воздух. Редко встречаются гибридные системы безопасности.

Подушка безопасности одном устройстве. После проделанной работы сдуваются и удаляются от корабля. Поэтому так важно проверить наличие подушек безопасности в автомобиле вторую руку. Визуальная и механическая проверка состояния подушек безопасности

Для оценки работоспособности системы безопасности автомобиля, вам не нужно владеть какими-либо специальными знаниями. Вам даже не понадобится помощь специалиста. Проверить состояние подушек безопасности вы можете более – многие методы контроля требуют минимум оборудования или визуально.

Также во время визуального осмотра можно сделать вывод: есть подушки безопасности в рабочем состоянии или нет. Оценить состояние салона в визуальным способом

Первое, что проверить состояние надписей SRS или Airbag. Если вы заметили в них какие-либо царапины или вмятины, вероятно, подушки безопасности были заменены.

На следующем этапе проверьте крышку подушки безопасности – они должны быть точно такого же цвета, как и благополучие. Даже минимальная разница в цвете должны быть. Вы не знаете, насколько качественно замена подушек безопасности и уходили.

Затем осмотрите салон. Наличие повреждения обивки салона, торпедо и других местах установки подушек безопасности символизирует, что система защиты сработала. Также на вмешательство в систему безопасности может говорит замена лобового стекла и следы краски на кузове.

Если вы нашли какие-либо повреждения, которые указывают, что подушки безопасности сработали, обратитесь к специалистам для более точной информации о состоянии системы защиты. Как проверить подушки безопасности механически?

Для того, чтобы точно определить целостность подушек безопасности автомобиля, необходимо соблюдать при проектировании системы защиты.

Как правило, достаточно снять крышку с системой рулевого колеса. Подушка безопасности в рулевое колесо срабатывает в бою, который приносит серьезные. Оценить состояние раздувания оболочки – он не должен иметь трещин. Проверить генератор газ – на нем не должно быть вреда, больше людей должно быть топливо.

Пожалуйста, обратите внимание на состояние крюка и разъемы системы. Если они деформированы, система не может преуспеть в работе.

Как проверить датчик подушки безопасности? Только электронным методом. Мы поговорим об этом позже. И электронный контроль подушки безопасности

Некоторые транспортные средства могут информировать водителя о состоянии подушки безопасности. Если система безопасности находится в состоянии ошибки, то на приборной панели появляется соответствующий сигнал.

Если во время визуальной оценки салона выяснилось, что подушка безопасности сработала, и на приборной панели не появился сигнал неисправности, можно сделать вывод, что владелец автомобиля обманул и изменил настройки системы.

Некоторые современные автомобили имеют небольшой соединитель для оценки работоспособности системы безопасности. Для контроля необходимо: запустить двигатель автомобиля; закрыть контакт с помощью канцелярской скрепки, вдавливая ее в специальный разъем.

При наличии неисправностей на приборной панели будет мигать индикатор. Итого

Устройство пассивной защиты – один из самых важных в автомобиле. Это может спасти жизнь водителя и пассажиров. Очень важно, чтобы подушки безопасности были всегда в рабочем состоянии.

Когда вы покупаете автомобиль, всегда обращайте внимание на: наличие в записях Подушек безопасности SRS или в салоне автомобиля; цвет крышек подушек безопасности (должен быть в тон, внутренняя отделка); внешнее состояние транспортного средства.

Теперь вы знаете, как проверить целостность подушек безопасности самостоятельно. Но если у вас есть сомнения, для более точной оценки состояния системы защиты автомобиля, обратитесь к специалистам. Автор: Серова Екатерина 31 Августа, 2018

( подробнее )

BMW M5 E60: технические характеристики, обзор

M5 E60 - культ версия серии BMW. Она пришла на замену 39-го корпуса, начал с начала 2003 года. Закончила его производство в 2010 году. За все время было выпущено более 1 миллиона седанов и около 300 миллионов breaks. На смену E60 пришла кузова F10, которые еще не получили этот уровень продаж, как и его предшественник.

Технические характеристики BMW M5 E60 520 523 525 530 535 540 545 550 520д 525д 530д 535д

Мощность

ch 170 190 218 272 306 305 332 367 177 197 235 286

Макс.

скорость, км/ч 225 237 238 251 251 251 251 251 230 237 251 251

Время разгона

0-100 км/ч 9,0 8,1 8,2 6,6 6,0

6,2 5,9

5,4 8,4 8,0 7,0 6,5

Потребление

топлива

на 100 км 7,0 7,4

8,4 9,7 10,0 10,4 10,8 10,7 8,3 7,6 6,8 6,5

Технические характеристики BMW M5 E60 "Тень"

Версия "Тени" - это обновление обычной версии M5 E60 2009 релиз знаменитой надо забыть - Эрик у давида Звезда.

Сразу же после покупки, было решено покрыть автомобиль золотом блестящий фильм. Именно благодаря ей, и имя владельца этот автомобиль обрел свою популярность. Он был распространен на все телевизионные каналы страны, интернет-СМИ также освещали изменение цвета кузова.

После M5 E60 около 20 000 километров, было решено продать автомобиль. Новый владелец случился конфуз, который взорвался двигатель. Все произошло из-за высокой температуры масла и высокой скорости.

Эрик, было решено выкупить потрепанный жизнью автомобиль. Модификация началась со снятия пленки и замены ее на бора с отец любит тень. Также был заменен весь салон, включая кресла, обшивки дверей и полный редизайн руля: новая коса, эмблема BMW заменить логотип pit bull.

Технические характеристики BMW M5 E60 также изменились. Были введены электронные компоненты, которые размещаются на версии BMW X5 F15.

Максимальная скорость 310 км/ч и мощностью 600 л. с Год создания 2014 Год выпуска модели 2009 Объем двигателя, л 5 Мощность, л. с. 600 Время разгона от 0 до 100 км/ч, с. 3.9 В конечном счете, возможно скорость, км/ч 310

Презентация

Как показывает опыт, мощностью двигателя 200-300 л. с., вполне достаточно, чтобы разогнать до 260 км/ч., А также ускорить мир не может сделать, так что управлять автомобилем на такой скорости может только опытный водитель.

В отличие от обычной "пятерки" от M вы можете заметить невооруженным глазом. Передние и задние колеса имеют разную ширину, а также выхлопная труба доступна в четырех труб, и не два.

Салон М-версии несколько отличается от обычной версии, за исключением наличия логотипов M5 на рычаг коробки передач, спидометр. Кресла более удобные, не устаешь даже продолжает часов вождения. Нельзя назвать особенностью проекции спидометра, тахометра на лобовое стекло, а также в пятой версии эта функция также доступна за дополнительную плату.

Технические характеристики BMW M5 E60 значительно отличаются от обычной версии. Секвентальная коробка передач, ты знаешь. Есть режим non-силы, который вырезал более 100 л. с, Этот режим предназначен для начинающих. В этом режиме, есть режим, полный электропакет, благодаря которой мощность двигателя увеличивается до ее вершины. Режим "Спорт" не увеличивает мощность, но и реакция на педаль газа становится более четкой и мягкой.

Для улучшения динамики, вы можете также выбрать режим передачи, начиная от обычного, заканчивая режиме "Спорт". С помощью дисплея вы можете регулировать жесткость подвески, амортизатор и многих других компонентов.

Технические характеристики двигателя BMW M5 E60 в зависимости от оборудования, которым более 10. Есть комплектации бензиновый двигатель (с префиксом i), а также дизельный двигатель (с префиксом d).

Нельзя назвать M5 E60 полностью спортивный автомобиль. Это универсальное транспортное средство, включая элементы спортивного и премиум-седан. Для использования седана на спортивных треках (для агрессивной езды) стоит брать BMW M5 E60 характеристик двигателя, в базовой комплектации M5. Но все зависит от опыта водителя. Автомобили, как и мотоциклы: выбрав слишком мощный двигатель, можно столкнуться с такими проблемами, как слишком сильная реакция на педаль газа, даже нехотя, вы можете ускорить M5 больших скоростях, что для неопытных водителей-это табу.

Салон М5, привлекает его внешний вид. Сидения удобные, кожа. Рычаг модель коробки передач сделан небольшой размер (по сравнению с рычагами, которые теперь делают). Большой дисплей отлично вписывается в салон автомобиля, имеет большую функциональность. Для облегчения вождения настоящей проектор, который обеспечивает отображение приборной панели на лобовое стекло.

Характеристики BMW M5 E60 впечатляют своим разнообразием. Большое количество изменений двигателя дает покупателям выбрать идеальный автомобиль.

Вывод

Технические характеристики BMW M5 E60 не могут конкурировать с автомобиль этой ценовой категории. Эта версия стала легендарной, на основе этой модели, до сих пор делают спортивные автомобили для гонок, ее часто можно увидеть на улицах города, который летает, как мячик, между других автомобилей. Автор: Станислав Corsa 25 Августа 2018 Года

( подробнее )

Как изменить на "kia rio салонный фильтр

Салонный фильтр рекомендуется менять не реже одного раза в год. При интенсивной эксплуатации автомобиля быстро загрязняется, особенно в теплый период года. Является обязательным, их изменение до летнего сезона.

Kia Rio пользуется заслуженной популярностью среди автолюбителей. Несмотря на то, что финансовых затрат, модель имеет отличные технические показатели, приятный внешний вид и комфортные условия работы. Кроме того, выполнение многих работ, обслуживания не требует специальной технической подготовки. Необходимость замены

Салонный фильтр "kia-rio", защищает от пыли, неприятных запахов, загрязнения. О необходимости внесения изменений позволило выявить ряд особенностей: При снижении расхода воздуха системы отопления. Нарушение функционирования кондиционера и печки. Увеличение влажности воздуха в кабине. Появление неприятных запахов.

Порядок замены фильтра не представляет технических трудностей. И обращения в автосервис выльется в определенную сумму. Поэтому, если вы хотите сэкономить немного денег, следуйте описанному алгоритму действий. Выбираем фильтр

Для корейцев, представителей в магазинах предлагается большое количество материалов. Цена-это не самый надежный критерий выбора. Можно взять дорогие оригинальные фильтры. Можно найти аналоги дешевле, не уступают по качеству работы. В среднем, стоимость аналогов, на треть меньше оригинала. Они предпочитают большинство автолюбителей, не желающих платить исключительно за перерыва имя. Процесс замены

Салонный фильтр в "kia-rio спрятался за Барак. Больше нет инструментов, необходимых только новый расходник, умелые руки и желание. Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией: Close двигатель и садится на пассажирское сиденье. Откройте перчаточный ящик и удалите все объекты, потому, что вмешивается в наше будущее, обращение. Внутри бардачка находим два фиксатора, откручиваем его на пол-оборота влево.

После удаления крепления бардачка легко откидывается. Прямо перед нами будет виден на крышке фильтра с зажимами по бокам. Никто не живет на фиксаторы и снимите крышку. Атакуют старый салонный фильтр "kia-rio" (на фото) и поставить новую.

Собираем крышку бардачка и в обратной последовательности.

Вся процедура длится не более 10-15 минут. Независимая услуга "kia-rio", что позволит экономить бюджет.

Фильтр, кажется, не быть столь важной детали. Тем не менее, не изменить время, вы можете получить целый ряд проблем. Потратьте небольшую сумму денег на покупку нового фильтрующего элемента, и машина будет работать положенные км без проблем. Это обеспечит работу печки и кондиционера в нормальном режиме, и пыль, влага и неприятные запахи перестанут беспокоить. Автор: Павел Бурков 5 Сентября 2018 года

( подробнее )

Автомобиль для охоты и рыбалки: характеристики, обзор, фото

Для выезда на рыбалку или охоту, за все время существования автомобильной промышленности было выпущено большое количество внедорожников, которые отличаются маневренностью и высокой мощности. Тем не менее, лучший автомобиль для охоты и рыбалки может претендовать не каждый внедорожник: например, паркетный пол модели не подходят для движения трудно участков дорог, соответственно, в лесу или болоте останутся.

Практики имеют следующие недостатки: Отсутствие рамок, что снижает эффективность работы на низких передачах. Подвеска зависимого типа затрудняет контроль вашего автомобиля. Задний или передний привод, не подходит для путешествий вне дорог.

Охотников и рыбаков не меньше, приобретают универсальные внедорожники, которые представляют собой нечто среднее между автомобилями моделей и использовании и. Очень редко оснащаются специальной защитой отсека двигателя, повернуть, мощность двигателя оставляет желать лучшего. Несмотря на это, внедорожников-оптимальный и безопасный автомобиль для отдыха, рыбалки и охоты.

Профессиональных охотников и рыбаков лучше выбирать модели полноприводные с высоким клиренсом и направление терапии. Мощность двигателя позволяет выбраться из любой трясины. Возможности профессионального роста, внедорожники максимальный проявляются на дорогах, благодаря тому, что на них можно добраться в чащу леса.

Преимущество универсальных и паркетного кроссовера доступной цене. Эти транспортные средства-проходимцы для охоты и рыбалки идеально подходят для поездок на небольшие города и на расстоянии.

Требования они придут

При выборе автомобиля необходимо учитывать некоторые нюансы, иначе, надежным вариантом будет обычный "КАМАЗ 43118". Автомобиль для охоты и рыбалки должна соответствовать следующим требованиям: Практичность и вместимость. При выборе внедорожника, объем багажника и салона играет важную роль, так как путешествия, охота и рыбалка требуют размещения большого количества приспособлений и орудий, в том числе охоты и рыбалки. Надежность. Технические характеристики мощность двигателя должна быть достаточной для преодоления трудных участков дороги. Доступная стоимость. Приобрести дорогие модели внедорожников для охоты и рыбалки не стоит, потому что машина постоянно будет в грязи. Лучше всего, машины, которые отвечают заявленным критериям и не требуют дорогостоящего ремонта и обслуживания. Простой в обслуживании. Неотъемлемой частью эксплуатации любой, даже самый надежный внедорожник-это не поломка. Дизайн и особенности выбранного автомобиля должны позволить решить проблему в любом месте трека, без обращения в службу технической поддержки.

При покупке автомобиля для охоты и рыбалки следует понимать, что стоимость внедорожника, может составить более миллиона рублей. Тем не менее, в эту машину можно вложить большую сумму денег, особенно если она является единственным авто. Лучший вариант будет использован в модели полный, внедорожник - при грамотной эксплуатации, которая может длиться более года, и они остаются в отличном состоянии. Что относится к конкретной марке и модели автомобиля, каждый охотник или рыбак решает для себя сам, исходя из своих собственных предпочтений.

Lada 4x4 вечная классика

"Нива" давно доказала свои функции off-road, благодаря чему завоевал титул одного из лучших автомобилей для охоты и рыбалки. Высокая проходимость машины обеспечивает полный привод с сажусь на скорость, а маленьких-моя, короткой базы. Особой надежностью он похвастаться не может, однако, всех проблем удаляются с легкостью водителями на месте, и запчасти стоят копейки и доступны в любой дилерский сервис.

Значение Поля " варьируется от 50 до 700 тысяч рублей. Версия с усиленной защитой, вмешался лечения и другие нововведения, будет стоить от 600-800 тысяч рублей.

Для многих любителей экстремальных видов спорта и активного отдыха: небольшой объем багажника и тесный салон-это основные недостатки. Chevrolet Niva

Внедорожник, разработанный General Motors и "АВТОВАЗ". Дизайн Niva был гораздо более спокойно по сравнению с Lada 4x4, что позволяет выгодно вписать авто онлайн города. Модель была оснащена дай мне знать в стиле Bertone, электроснабжения и обогрев зеркал. О целесообразности и технические характеристики автомобиля Chevrolet Niva не уступает Lada 4x4, имеет просторный салон и объемный Багаж, то, что делает его хорошим выбором для езды на охоту и рыбалку. Стоимость модели варьируется от 100 до 600 тысяч рублей.

УАЗ

Марка УАЗ предлагает две внедорожных модели pickup и Hunter, которая представляет собой классический вариант УАЗа без дополнительных функций. Цена нового автомобиля более 300 тысяч рублей. При покупке Хантер в игре есть слой палатки, столовые приборы, котелок и топор. Могут версии внедорожник можно приобрести всего за 100 до 150 тысяч рублей.

Классическая модель Patriot лучше всего приобретать с рук, так как эти транспортные средства для охоты и рыбалки оснащены прости меня, навигационной системой, электростеклоподъемниками, дневными ходовыми огнями и контроля температуры. Преимущество Использования-это широкий спектр двигателей, включая бензиновые и дизельные двигатели. Задний постоянный привод оборудован оснастки фронт. Может модель внедорожника можно приобрести за 160-200 тысяч рублей, новый обойдется в 300 тысяч рублей.

Классические первые модели Медведь на вторичном рынке стоят от 50 до 100 тысяч рублей, есть айфон версия получается чуть дороже, его цена может доходить до 600 тысяч рублей в зависимости от аксессуаров.

Легендарные автомобили, рыбалка и охота, ГАЗ и УАЗ-452 с полным приводом и повышенным уровнем проходимости лучший внедорожник, для полноценного отдыха. Просторный салон и багажник, Гидроусилитель руля, ABS и ремни безопасности являются основными ее достоинствами.

Suzuki Jimny

Модель, несмотря на небольшой объем багажника и теснота кабины, выбирается охотников, которые предпочитают не только хорошую проходимость внедорожника, но и его привлекательный внешний вид, представленный на фото. Автомобиль для охоты и рыбалки не уступает классической "Поле" и предлагает, в том числе с автоматической коробкой передач. Спорной является стоимость: новая модель будет стоить миллион рублей, второй рукой - в 240-300 тысяч. Бонус - надежность и высокое качество строительства. Toyota 4Runner

Японский внедорожник будет предлагаться с широким диапазоном двигателей, которые предлагает хороший выбор автолюбителю. Независимо от типа двигателя и трансмиссии, автомобиль способен преодолевать сложные участки трассы. Вместительный и просторный салон позволяет перевозить необходимые снасти. Ford Explorer

Один из самых мощных внедорожников для охоты и рыбалки с двигателем на 200 лошадиных сил. Модель, технические характеристики и производительность, минус - высокий расход топлива. Автомобиль на вторичном рынке можно приобрести за 100 и 300 тысяч рублей, версия надень намного более дорогим.

"СОБОЛЬ 4х4"

Оригинальная версия автомобиля для охоты и рыбалки - микроавтобус "СОБОЛЬ" с короткой колесной базой и подключаемым полным приводом. Включает подъемник, блокировка переднего моста, защита радиатор решетки радиатора и Картера. Отличная гарантирует жизнеспособность усиление мер безопасности, включая, в частности, защита раздаточной коробки и топливного бака. Микроавтобус способен преодолевать Броды глубиной не более 900 миллиметров.

"СОБОЛЬ" включает в себя три литра бензиновый двигатель Evotech мощностью 136 лошадиных сил, который идет в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Джип для охоты и рыбалки - Jeep Wrangler

Компактный американский внедорожник, созданный для активного отдыха. Любители бренда придется платить: авто - удовольствие не из дешевых, но цена полностью оправдана за прекрасную маневренность и великолепная управляемость в городе. Технические характеристики джипа обеспечивают хорошую динамику и отклик на трассе.

Корейский Nissan Safari

Внедорожник с высоким клиренсом, полным турбины три литра двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Скоростной порог в 160 км/ч. В выборе дизельного агрегата мощностью 160 лошадиных сил и объемом 4,2 литра, способный разогнать автомобиль до 160 км/час.

Недостатком внедорожника для охоты и рыбалки-это расход топлива: бензин двигатель потребляет 15-16 литров на сотню километров, обеспечивая в то же время 13 секунд, для динамики разгона.

Nissan Safari является одним из самых надежных и надежных внедорожников в своем ценовом сегменте. Несмотря на довольно высокую стоимость, даже на вторичном рынке (менее 800 тысяч рублей), автомобиль пользуется хорошей популярностью среди рыбаков и охотников. Преимущество модели - широкие возможности для тюнинга, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование, что облегчает преодоление сложных участков трассы. Автор: Мигель Выходной 2 Августа 2018

( подробнее )

Противостояние "Фольксваген Поло" и "Киа Рио": сходства и различия, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и уходу, отзывы владельцев

Бюджетные седаны В-класса пользуются большой популярностью среди российских автолюбителей. Для технические характеристики, двигательной способности и особенности работы стоит сравнить «Фольксваген Поло» и «Киа Рио». Благодаря качеству сборки, современный дизайн и широкий выбор комплектаций обоих автомобилей можно часто встретить на улице. Краткое описание Фольксваген Поло

В России автомобиль был представлен в 2010 году как седан с комфортной подвеской, немецкий дизайн, и вместительный багажник. «Поло» сразу понравилась автолюбителям, и она получила много поклонников. В настоящее время его активно покупают, как проверенные временем, крепкий и надежный автомобиль. Калуга группа включает в себя дополнительный «зимний пакет» и аккумулятор с большой емкостью. Российская версия отличается более мягкими настройками шасси и мощный стартер.

Краткое описание Kia Rio

Корейский может похвастаться несколько листов параметры и харизматичный внешний вид. Инженеры сумели сконцентрировать в небольшом смелый седан более мощной силовой установкой, огромное количество опций и вместительный багажник. Он для «Kia» на конвейер в Санкт-Петербурге, - это жесткий контроль качества и отвечает всем требованиям безопасности. В России седан любовь, чтобы внешний вид кузова и интерьера, для удобства и простоты.

Сходства и различия

«Киа Рио» и «Фольксваген Поло» седан относится к классу компактных седанов бюджетного сегмента. Габаритные размеры поразительно похожи, но в Поло, предпочтение отдали немного меньше багажника в пользу пространства для пассажиров, и в Рио - все с точностью наоборот. На первых этапах продаж "немец" может похвастаться 6 автоматическая остановка, что позволяло экономить топливо на трассе. Корейские инженеры быстро поняли свой просчет и заменена 4-ступенчатой трансмиссии 6-ступенчатая коробка передач, которая работает в паре с двигателем объемом 1,6 литра.

Главное отличие-это внешний вид седанов. «Поло» скрытен и не выделяется из толпы, и «Рио» с резкими линиями кузова, крупной решеткой радиатора и яркие цвета, хорошо видимые в условиях городского движения.

Стоимость основной ассортимент находится примерно на том же уровне, но в топ-версии Kia значительно дороже, но предлагает большее количество вариантов. Продаж корейский седан выше, чем в "немецком" почти в два раза. Это явно говорит желание водителей использовать современные и красивый автомобиль с большим количеством полезных электронных помощников.

Настройки шасси очень разные. Рио с жесткого кортона подвески с отменной управляемостью и четкие тормоза. Поло в этом контексте выглядит более серьезным, чем машина с мягким ходом шасси и умеренные реакции на рулевом колесе. Сравнение «Фольксваген Поло седан» и «Киа Рио» лучше сделать это во время тест-драйва на трассе и в городских условиях.

Экстерьер Volkswagen

Седан, созданный в демо-версии, а не четкие линии кузова. Капот имеет небольшой наклон в сторону передней части, два ребра, спускающиеся в первый фар головного света, которые могут быть оснащены объективами с автоматической регулировкой высоты пуска света. Решетка радиатора заполните сдержанный внешний вид и изготовлен из трех горизонтальных спиц, хромированный металл. В центре находится большой хром шильдик Volkswagen. Бампера полностью окрашены в цвет кузова, установлены противотуманные фары и декоративные хром сабля в нижней части.

Профиль седана нельзя назвать узнаваемым. Плавная линия крыши, которая спускается в лобовое стекло и заднее стекло. Зеркала-капли, установленных в углах дверей и располагают отоплением и электрической регулировкой. Литые диски, аккуратно вставленные в лук и не отличаются необычный дизайн 7 спиц серебристого цвета.

Корма имеет два света, овальной формы. Подсветка осуществляется с помощью ламп накаливания без применения сид. Бампер с немецкой точностью выстраиваются на али и умер он на своем месте.

Экстерьер Kia

Автомобиль доступен не только в кузове седан. Автомобилисты также могут приобрести седан и универсал. Более честно было бы сделать сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» только в одном кузове – седан.

Передняя оптика Kia выполнен в сложную геометрическую форму и оснащен линзами с регулировкой пучка света. Внутренние элементы фары окрашены в черный матовый цвет, что придает виду седан еще большей агрессивности. Решетка радиатора состоит из мелких и крупных частиц, которые окрашены в глянцевый черный. Бампер сложной формы включает в себя не только противотуманные фары, но и длинные дневные ходовые огни, которые загораются автоматически при запуске двигателя. Юбка бампера значительно расширены в нижней части и дает общий спортивный вид.

Сбоку седан выглядит динамично и современно. Ломаная линия тела, начиная от переднего крыла и продолжается до задних фонарей. Ручки открывания дверей отделаны хромом. Зеркало заднего вида с автоматическим складыванием, отопление и электрические системы настройки из салона. Широкие арки покрывают алюминиевые колесные диски с необычным дизайном.

Задние фонари относятся к боковой части крыла и крышку багажника. Бампер покрасить в верхней и защитные накладки в нижней, выполнена из черного пластика. В нижней части вкладыша интегрированы две длинные катапульты.

Результаты сравнения для а / м «Киа Рио» и «Фольксваген Поло», на вид он может перетащить большинство покупателей на стороне "корейца", что он высокомерный и современный дизайн.

Интерьер Volkswagen

Удобное сиденье водителя кроме регулировки по высоте и наклона спинки. Трехспицевый руль обтянут кожей, влево радиус расположены клавиши управления мультимедийной системой.

Приборная панель выполнена в стиле это визжит как стиль, четко в центре установлен современный дисплей с информацией от бортового компьютера. Подсветка не имеет автоматической регулировки, и есть проблемы, чтобы прочитать показания, в случае сильного солнечного света.

Центральная консоль выполнена в стиле Volkswagen: только строгие линии и никакого буйства красок. Сверху расположены протоки овальной формы, с которой установлен модуль с клавишами управления системой ESP, обогрев зеркал и лобового стекла, сигнализация и подогрев сидений. Магнитола не может похвастаться большой и сочный дисплей, но качество клавиш и звук как всегда на высоте. Блок климат-контроля, кажется, не современная: два двора, ответственных за температуру и скорость вращения вентилятора, а чуть ниже – кнопка выбора режима охлаждения. Рычаг переключения передач не отличается инженерные инновации и оформлены в классическом стиле с кнопкой на левой стороне.

На задних сиденьях нет никаких претензий, удобная форма спинки не устали от пассажиров даже в долгой поездке. Среди вариантов пассажиров доступны только кнопку открытия стекла.

«Киа Рио», «Хендай Солярис» и «Фольксваген Поло», они очень разные внутри оборудования. В корейский а / м, вы можете выбрать большее количество вариантов.

Багажник имеет объем 450 литров, и не выделяется наличием системы автоматического открывания или установлен внутри сабвуфера. Все выполнено в строгом немецком стиле.

Интерьер Kia

Оздоровительный «Кия Рио» может похвастаться большим количеством опций, доступных и интересных дизайнерских решений. Рулевое колесо не только обшит кожей, но и щедро наделен огромным количеством клавиш. Сиденье водителя и пассажира переднего сиденья не отличаются выраженной боковой поддержкой, но оснащены всеми необходимыми регулировками для удобного размещения в салоне. Приборная панель подсвечивается современных белых светодиодов, дисплей в центре показывает температуру в море, расход на 100 км, а остаток топлива в баке.

Подробное сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» по части интерьера спецификация для полной победы корейского автомобиля. Центральная консоль состоит из множества деталей разных форм, кнопка запуска двигателя находится рядом с радио и загорается красный светодиод. Система климат-контроля выполнен в современном стиле, яркий, с большими дворе регулировки температуры и мощности охлаждения. Селектор КПП в обрамлении нержавеющей стали хром рамка с подсветкой положения.

В результате сравнения «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» от размещения задних пассажиров выигрывает "немецкий". Kia немного меньше пространства для ног в салоне, инженеры решили дать его багажника, который рассчитан на 500 литров.

Мощность установки

Немецкий седан имеет двигатель объемом 1,6 литра, который развивает 110 лошадиных сил мощности. Kia отвечает тем же предложением: 1,6-литровый двигатель с 123 имеющиеся силы. Расход топлива обоих седанов он провел в рамках 5,9 6,2 литра на сотню в смешанном цикле. Максимальная скорость ограничена до 193 км/ч в Рио и 191 км/ч в непосредственной близости от Полюса.

Для драйверов, седаны оснащаются моторами объемом 1,4 литра. Немецкий автомобиль выдает 125 лошадиных сил, из-за маленькой турбины и корейский – 100. Расход в смешанном режиме иметь данные двигателя не превышает 5,6 литров.

Коробку передач можно выбрать механическую или автоматическую. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней, а «автомат» - 6. Polo с турбированным двигателем также предлагает устал DSG.

В результате сравнения «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» за власть полива выигрывает корейский седан. Вариант turbo владельцы автомобиля обходят стороной, и мощность двигателя в 1,6 литра немного не хватает при обгонах на трассе.

- Габаритные размеры

«Фольксваген-Поло» имеет следующие размеры: длина: 4390 мм; ширина: 1699 мм (с разложенными зеркалами); высота: 1467 мм.

Высота от земли составляет 163 мм, что очень хорошо для города седан.

Габаритные размеры «Кия Рио»: длина: 4400 мм; ширина: 1740 мм (с разложенными зеркалами); высота: 1470 мм.

Дорожный просвет составляет 160 миллиметров.

Определить габариты, что лучше - «Фольксваген Поло» или «Kia Rio» - это очень трудно. Почему показатели отличаются всего на несколько миллиметров.

«Киа Рио» или «Фольксваген Поло». Отзывы, особенности в эксплуатации

Владельцы автомобилей не привык говорить плохо о своих транспортных средствах, тем не менее, отмечают жесткую подвеску у Киа. Короткоходные амортизаторы пробиваются на трассе с крупных суставов или неровности. Также к минусам можно отнести тяжелый запуск двигателя в зимнее время.

По части обслуживания корейский седан нет определенных характеристик. Следует своевременно проходить техническое обслуживание и машины не вызовет проблемы.

Отзывы о «Фольксваген Поло», демонстрируют хорошую подготовку автомобилей к зимним условиям. Седан легко заводится в любой мороз и быстро прогревается салон. Шасси не приносит проблем и с комфортом-это ухабы и выбоины даже на высоких скоростях.

Стоимость базового ряда «Volkswagen Polo» или «Киа Рио» начинается в 600 000 рублей и не может превышать 1 000 000, в зависимости от выбранных параметров.

Выводы

Корейские и немецкие инженеры создали удобные и неприхотливые седаны класса. Российской сборки, не оказало влияния на качество продукции, зазоры не плавают, качество покраски на высоте.

Не существует однозначного ответа на вопрос: «Что лучше - Киа Рио или «Фольксваген Поло»? Один из параметров, лучше немецкий седан, для других – корейский. Перед покупкой вы должны обязательно сделать тест-драйв и выбрать автомобиль, который больше понравился. Автор: Ксения Altea 22 Августа, 2018

( подробнее )

Как сам резонатор «Ланоса 2 заменить»

Каждый владелец автомобиля может столкнуться с необходимостью менять резонатор. Эта проблема проявляется всегда неожиданно и очень некстати. Производители автомобилей рекомендуют проводить замену через 60000 км на практике "Chevrolet-Lanos" требует замены примерно 56000 км. Конструкция Резонатор

Конструктивно резонатор представляет собой металлическую трубу, внутри на отдельные отсеки перфорированными перегородками. При прохождении через отверстия снижает скорость и давление струи выхлопных газов.

При этом договорная звукового давления уменьшается трещин выхлопных газов. Для повышения эффективности и длительности резонатор, выхлопная система и двигатель соседние камеры смещены относительно друг друга. Причины и симптомы грыжи резонатор «Chevrolet Lanos»

Экстремальные условия труда (сочетания влажности, химической агрессивности извне с высокими давлением и температурой внутри) приводят к поломке резонатора, требует квалифицированного ремонта. О необходимости ремонта свидетельствует ряд признаков бьет работ: Повышенный уровень шума при работающем двигателе.

Появление отчетливое металлическое дребезжание на определенной части выхлопной системы. Увеличение пульсации выхлопных газов снижает мощность двигателя.

Если нет никакого вреда, но перегорают, то симптомы нарастают медленно. С каждым пройденным километров шумов будет больше. В этом случае причиной несвоевременной замены глушителя и проведения ремонта. Детали и расходные материалы

Новый резонатор для «Lanos 2» купить с рекомендованной уплотнение в магазин. Чтобы купить позже не расстраиваться, лучше детали на рынке и обратиться в специализированные места продажи. Так что вам нужно купить: Глушитель (96182256); прокладка между выпускной трубы к глушителю (96181581) Алгоритм замены

Выполнив все необходимые запасные части и подготовке инструмента, перейдите к замене. Он будет по плану: Установите машину на подъемнике. Говоришь смоченной повышенной проницаемости (ВД-40) и открутить 2 гайки, глушители. Разъединяем фланцы и выньте прокладку. Открутить 3 гайки ключом S14, резонатор с нейтрализатором. С кронштейнами снимите подушки. Снимает резонатор от нейтрализатора, снимите его. Снимите старый резонатор «Lanos» и установить купленные запчасти в обратном порядке разбору.

По окончании работы, должен ездить на автомобиле, путем работы двигателя. Если старый глушитель был изношен, так что результат выполненных работ является позитивным изменением излучаемого звука. Автор: Павел Бурков 31. Август 2018

( подробнее )

Самый быстрый спорт в мире: Топ-10

Для кого-то автомобиль это роскошь, для кого - то- средство передвижения, и кто-то авто вызывает ассоциации с гонками и скоростью. И когда пришла о скорости, то правильнее говорить о самых быстрых носитель в мире, потому что много и каждый борется за то, чтобы получить звание самого быстрого. Тем, что ни один из производителей спортивных автомобилей, не обижать и не делать скромные рейтинги трех или пяти авто, мы поговорим о десяти лучших, которые достойны внимания. Давай! Noble M600

Открывает список самых быстрых спортивных британский автомобиль Noble M600 компании Noble Automotive. Эта модель была представлена в 2010 году и выпускается по сегодняшний день. Покупателям на выбор доступно аж 3 разные модификации auto: лист, для тринадцати рас и полный набор гонок. Первые 2 особого интереса не представляют, и это уже третья версия автомобиля и залез до верха.

Noble M600 способен развивать скорость до 362 км/час. Разгон до сотни 3,1 секунды. Коробка передач 6-ступенчатая механическая. Что касается двигателя, то он имеет 8-цилиндровый V8 4,4 литра, а Масса – 1275 кг Pagani Huayra

Девятое место в рейтинге самых быстрых спортивных праву занимает Pagani Huayra. Эта модель заменяет легендарной Zonda в 2011 году и осуществляется в настоящее время. Творение итальянских инженеров имеет очень значительную производительность. Кузов почти полностью изготовлен из углеродного волокна. В качестве двигателя установлен двигатель Mercedes-Benz, который был расширен, чтобы "выжать" из него максимум. Объем двигателя составляет 6 литров, количество цилиндров – 12. Мощность двигателя более 700 л., а крутящий момент более 1000 Нм. Масса авто 1350 кг.

Ну, а теперь самое интересное, что цифры, потому что модель попала в наш Топ. Максимальная скорость Huayra 370 км/час. Ускорение до 100 км/ч осуществляется за 3,3 секунды, и, как утверждает производитель, это показатель на мокром, так на сухом асфальте цифра может быть несколько иной. Zenvo TS1

Продолжает список самых быстрых спортивных автомобиля под названием Zenvo TS1, или, как его называют сами создатели, Sleipnir. О датской автомобильной компании Zenvo Automotive, очень мало кто слышал, тем не менее, существует уже давно, с 2004 года. В своей истории инженеры ", А" уже успели выпустить свою первую "ласточку" ST1, который часто попадал в Топы быстрых машин, но сейчас не о ней. В 2014 году, к 10-летию компании Zenvo представила новую модель TS1, который, в сущности, является улучшенной версией ST1.

Zenvo TS1, получил новый, более мощный 8-цилиндровый двигатель 6 литров и двойным турбонаддувом. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 375 км/ч, Разгон до сотни всего за 3 секунды. Масса – 1580 кг Большая часть элементов кузова выполнена из сверхпрочного углеродного волокна.

Еще один интересный факт о авто: обрамление приборов и выключателей в TS1, изготовлен из чистой меди и родия. Стоимость такого обрамления, как утверждает производитель – 189 тыс. евро (14,3 млн. руб.), что сопоставимо по цене с блестящей Porsche 911 R. McLaren F1

Седьмое место в рейтинге самых быстрых спортивных в мире было этой легенды – McLaren F1. И хотя модель производилась с 1992 по 1998 года, который до сих пор остается самой мощной из всех, что выпустила McLaren. Даже современные McLaren P1 не может конкурировать с F1.

В качестве двигателя автомобилей-это настоящий монстр с 12 цилиндров, 6 литров. Удивительно то, что мощность двигателя не столь впечатляющими, как у большинства спортивных автомобилей – в общей сложности 627 л. Тем не менее, это не мешает F1 разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и развивать максимальную скорость в 391 км/ч, Вес автомобиля 1140 кг, Кузов выполнен из углеродного волокна и алюминия, на самом деле, как и большинство других частей.

Стоит отметить некоторые интересные особенности авто, а именно, что руль и сиденье находятся в центре города, кроме того, отсек двигателя вместе с крышкой полностью покрыты чистым золотом, чтобы обеспечить наилучший тебя защитим.

Что касается цены McLaren F1, в настоящее время автомобиль можно приобрести за сумму более 15 миллионов долларов (1 трлн руб.), и каждый год список цен только растет. Lykan Hypersports

На шестом месте Топа самых быстрых спортивных занимает первое ливанского тонкий (6 лет разработки) – Lykan Hypersports. Автомобиль производится с 2013 года и по настоящее время, и только на заказ. И хотя модель считается развитие ливанских инженеров, при создании суперкаров им помогали французские и итальянские коллеги.

Теперь кратко о характеристиках. Двигатель, на первый взгляд, авто не впечатляет-всего 3,7 литров объема, шесть цилиндров boxer тип здания, с двойным турбонаддувом. Тем не менее, разработчикам удалось выжать из двигателя максимум, доведя его мощность до 750 л. время разгона автомобиля до сотни занимает 2,8 секунды. А максимальная скорость достигает отметки в 395 км/ч, Вес автомобиля составляет 1200 кг.

Одной из интересных особенностей стоит отметить наличие дорогих материалов в отделке, например, титан, кожа, Карбон и т. д. Кроме этого, невозможно не упомянуть об элементах освещения, а именно, сведения о светодиодные лампы с драгоценными камнями, производит золотой нитью, и голографических 3D-экранов. Lotec Sirius

Первую половину рейтинга, позади, осталось рассмотреть 5 из 10 самых быстрых спортивных в мире. Берет с пятой строке автомобиль компании Lotec – Lotec Sirius. Компании Lotec, знают, что не все, если вы не слышали о ней единицы, хотя существует давно. Идея создания суперкара немецкие инженеры впервые появился в 1992 году, однако из-за финансовых трудностей, его идея не была осуществлена. Идея еще не изучали, а просто отложили до лучших времен.

В 2001 году впервые публике был представлен полностью готовый прототип Sirius. Кузов был выполнен в основном из углеродного волокна. В качестве двигателя применен агрегат от Mercedes с двойным турбонаддувом, 12-цилиндровый с рабочим объемом 6,4 литра. Мощность двигателя составляет 1220 л. Разгоняется до сотни всего за 3,8 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой 402 км/час.

В 2004 году, Lotec Sirius был готов к продаже, и в это время, единственный выпущенный экземпляр производитель запросил немалую сумму – 680 тысяч евро (51,6 млрд руб.). Никто не готов тратить столько денег на машину, единственное, что в плане скорости не было, поэтому, Сириус остался в одной партии. Hennessey Venom GT

На четвертой строчке в Топ-10 самых быстрых спортивных в мире автомобиль Hennessey Venom GT. Эта модель является творением американской компании Hennessey Performance Engineering. Произведенный спортивный 2010 года по 2016 год, и за все время было создано 12 копий.

Venom GT оснащен 7 литров на вас смотрит двигатель с двойным турбонаддувом, мощность которой доходит до 1451 л. Разгон до сотни у авто занимает всего 2,4 секунды, а максимальная скорость ограничена показателем в 435 км/ч, Вес автомобиля 1244 кг

Стоит сказать, что Hennessey Venom GT принадлежит несколько рекордов. Например, в 2013 году автомобиль побил рекорд разгона до 300 км/ч с показателем в 13,48 сек. Кроме того, в том же году, модель разумных до 427 км/ч, что создатели потребовали признать Venom самым быстрым авто в мире, потому что его конкурент Bugatti Veyron, хотя прав на 431 км/ч, но он продается с ограничителем скорости до 415 км/час. Porsche 911 РГ 9 Vmax

Вот мы и прибыли на первые три места. На третьей позиции находится самый быстрый спортивный "Порше – 911 GT Vmax. Как вы знаете, есть некоторые очень серьезные у тебя в мастерской, которые занимаются строительством автомобилей, автомобилей класса люкс Porsche. Наиболее известным из них является Руф и 9ff. Конкретно в данном случае, речь идет о создании компании 9ff.

В 2012 году инженеры из 9ff взяли для работы готов Porsche 911 предыдущего поколения, и решили сделать из него настоящий суперкар. Сначала был заменен, и значительно улучшен двигатель вашего автомобиля. Vmax получил агрегат объемом 4,2 литра, мощность-поражающие 1381 cv Даже легендарный французский автомобиль Bugatti Veyron зависть это единство. До 100 км/ч Vmax ускорение 3,1 секунды, а максимальная скорость, без труда достигает отметки в 437 км/час. Масса автомобиля - 1340 кг SSC Tuatara

Второе место в рейтинге по праву принадлежит SSC Tuatara. Возвращение бренда SSC на рынке автомобилей класса "люкс" ждали многие и, наконец, дождались. Впервые Tuatara была введена в Китае в 2011 году, как прототип. Первый серийный экземпляр увидел мир в 2014 году. Производство продолжается по сей день.

Двигатель автомобиля имеет объем 7 литров, с двойным турбонаддувом 8 цилиндров, и в самом деле почти целиком из алюминия. Мощность двигателя составляет 1350 "лошадей". Разгон до 100 км/ч осуществляется за 2,5 сек., а максимальная скорость ограничена на отметки в 443 км/час. Вес авто – 1247 кг. Bugatti Chiron

Ну, и, наконец, первое место – Bugatti Chiron. На сегодняшний день, как уверяют разработчики автомобиля, это самый быстрый спорт в мире. Выпускается модель 2016 года и по настоящее время. Стоимость Chiron начинается примерно 2,5 млн. евро (189 млн. руб.), и не в топовой серии.

И здесь фото более быстрого спорткара.

Теперь немного о возможностях. На автомобиль устанавливается 16 цилиндров, 4 турбонагнетателя и этапы перекорма. Объем двигателя 8 литров и мощностью 1500 л. время разгона до сотни у Плутон занимает всего 2,4 секунды. Что до максимальной скорости, Электроника ограничено до 420 км/ч, но, как говорят разработчики, реальные скорости без ограничения, он способен преодолеть планку в 460 км/ч, Вес автомобиля также большое количество 1995 кг.

Также стоит отметить, что именно в этом году, инженеры Bugatti намерены установить мировой рекорд скорости в модели Chiron, поэтому следует более Новости из мира авто! Автор: Хорхе До 16 Августа 2018

( подробнее )

Седан nissan на море" и "Ниссан Примера": общая информация, технические характеристики

Nissan-это японская компания, которая производит автомобили и экспортеров во всем мире. Популярные модели в кузове седан-это Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana и Tiida Sedan. Седан nissan на море", выпускаемого с 2012 года, АВТОВАЗ и с 1995 года той же компанией, "Ниссан Примера" - с 1990 года. Технические характеристики компонентов

"Ниссан Моря": N15: бензиновый 1,4 и 1,6 л и дизель 2 литра, бензин теорию глобального объемом 2 литра. N16: бензиновый двигатель объемом 1,5 или 1,8 литра. Также двигатель, двигатель турбо дизель с рабочим объемом 2,2 литра, АКП, 1,6-литровый двигатель и АКП. B10: на платформе N16 Pulsar.

"Ниссан Примера": P10: 4-ступенчатая АКП 5-ступенчатая механика, бензиновый, 1,6 л, двигатель 2-х литровый двигатель на дизеле, также, японские версии двигателя 1,8 и 2 литра. P11: бензиновый 1,6-литровый и 2-литровый двигатель 2-х литровый двигатель в дизельный двигатель, 4-ступенчатый автомат. Мощность 2-литровый дизельный двигатель 190 лошадиных сил. P12: в Европе, бензиновый двигатель 2-литровый двигатель, в Японии - 2 литра и 2,5 литра.

Обзор

Седан "nissan" в море осуществляется с 1995 года. Первое поколение этой модели было проведено до 2000 года. С самого начала, в этом поколении получил бензиновый двигатель объемом 1,4 и 1,6 литра, а также дизель с вашего перемещения.

Абсолютно на всех автомобилях с базы на компьютерах и ранее гласил, усилитель руля, подушка безопасности, стекла и зеркала с электронной регулировкой.

Второе поколение седана "nissan на море" происходили, начиная с 2000 года. Это поколение было подвергнуто рестайлингу в 2003 году, благодаря которой были заменены фары, бампер и добавлен новый двигатель на 1,5 литра. В обновленных авто устанавливался 1,5-и 1,8-литровый двигатель и турбодизель 2,2 литра. АКП присутствовал только в версии с двигателем 1,8 литра.

В 2002 году был выпущен автомобиль под названием renault samsung SM3". Но в 2006 году производство переехало в Россию, и модель стала называться "на море"classic".

Первое поколение седана "Ниссан Примера" появилась в 1990-х годах. Автомобиль был оснащен механической 5-ступенчатой коробкой передач 4-ступенчатая автоматическая; у него передний привод, 1,6-литровыми двигателями (выполнения), а также DOUBLETREE запуска и дизельных двигателей. В Японии было два варианта двигателя: 1,8 и 2 литра. В Европе были популярны 1,6-литровыми двигателями.

Sedan Ниссан Примера" второго поколения начал свою деятельность в 1995 году. В Европе сделал в 1996 году. Для Европейского рынка, были предложены модели 1,6 и 2 литра бензин, 2 литра, с дизельным двигателем. Некоторые модификации имели полный привод. Для рынка США был изменен дизайн автомобиля, включая новые решетки радиатора и фары. В топовых версиях есть круиз-контроль, новые фары, сиденья из кожи с подогревом.

В 2001 году было выпущено третье поколение, которое было проведено в Японии. Но затем производство переехало в Великобританию. В Европе были автомобили только с 2-х литров, в Японии - с 2 и 2,5 литра. Кузов-седан, выпускался до 2002 года. В 2005 году производство третьего поколения будет закончена. И заключительным этапом стало то, что из-за падения популярности в Великобритании также прекратили производство седанов "Ниссан Примера".

Отзывы

Мнения людей об этом кузове спектр "nissan" утонул. Но большое количество владельцев этого авто сходятся в том, что это хороший вариант по разумной цене.

Плюсы: просторный салон; упругая подвеска; большой багажник; большие стекла; динамики и контроля; дешевое обслуживание автомобиля.

Минусы: расход топлива; шум; мультимедиа. Выход

С переездом производства данных моделей седанов "nissan", которые являются более доступными для жителей России. Но даже опубликованная версия при японском производстве, отвечают потребностям многих автовладельцев. Автор: Станислав Corsa 21 Августа, 2018

( подробнее )

Как помыть машину без разводов в семье?

Первая автомобильная мойка открылась на автосалоне в Детройте в 1914 году в одной из прачечных-автоматов. Несмотря на свое название, в мойка автомобилей это не игровые автоматы. Некоторые работники толкали на локальную машину, и другие мойки и ручной полировки. Этот вид услуг стал очень популярен среди жителей города. Вскоре и в других городах США начали открывать мойки автомобилей. В 20-е годы прошлого века в Чикаго, начал работать мытья, в который был установлен на заводе на конвейере. Автомобили двигались по ленте из одного задания в другое. Первая автоматическая мойка открылась в США в 1946 году. Автомобильные мойки современного типа появились в 1960-х годах. Как смыть черный цвет машину без разводов?

Любой автолюбитель старается содержать свой автомобиль в чистоте. Слой грязи на машине, может привести к образованию коррозии и повреждения покрытия кузова. Также помечаются на руки и одежду водителя и пассажиров. В летний период машину необходимо мыть, по крайней мере, один раз в неделю. Если вблизи места парковки автомобиля находится химический завод, его нужно мыть 2 раза в неделю. При температурах ниже -10 градусов по Цельсию, мыть автомобиль не рекомендуется.

Часто, после мойки кузова разводов. Как помыть машину без разводов? Вы можете доверять этот процесс профессиональным музыку. Для этого необходимо найти хорошую автомойку с виновных. Вам следует ознакомиться с перечнем услуг, которые организация предлагает. Перед тем, как мыть машину можно передавать работникам мытья ее губки и тряпки. Не стоит оставлять автомобиль без присмотра. Лучше контролировать весь процесс. Следующий вариант-это помыть машину на мойки самообслуживания. Но эти варианты требуют времени и денег. Многие автолюбители предпочитают мыть свой автомобиль самостоятельно. Даже водитель, научиться мыть машину до блеска всего за два-три раза. Мойки самообслуживания

Как помыть машину без разводов? Мойки самообслуживания предназначены для очистки от небольших загрязнений. Водитель, есть материал для мытья автомобиля. В принципе, следует сделать пистолет крышку и выбрать программу.

Предварительная мойка только размягчит грязь, не смывая. Основная мойка предназначена для промывки автомобиля. В режиме полоскания машина смывать пену. Слой воска защитит кузов от воздействия химических веществ. Промойте автомобиля деминерализованной водой с вещества, что сокращает время сушки и придает покрытию блеск. Рекомендуется применять все способы очистки. Мини-стиральная машина

Как помыть машину без разводов? Для мытья можно приобрести устройство мини-кухня. В начале автомобиля струей воды под высоким давлением удаляется грязь. Далее на поверхность машины наносится пена. Затем смыть с большим количеством воды.

Следующий шаг-это приложение в основном тексте моющего средства. Оставьте машину на 5 минут. Затем, кузов полька и сушат. Не стоит подвергать кузова, подверженные воздействию высокого давления, если на нем есть небольшие повреждения и поломки. Подготовка

Как мыть автомобиль дома и без знаков? В принципе, необходимо выбрать подходящее место для авто. Вокруг машины должно быть свободное пространство. В нее не должны попадать прямые солнечные лучи. Лучше выбрать участок в тени или в проветриваемое помещение с хорошим освещением. Следует иметь в виду, что вся вода вместе с моющими веществами, будет стекать на пол. Моющие средства

Как помыть машину без разводов? Для мытья необходимо использовать чистую отфильтрованную воду. Также необходимо подобрать подходящий шланг. Если нет, то придется использовать обычные ведра. Далее нужно подобрать специальный автомобиле с и средство для мытья стекол. Стоит внимательно ознакомиться с инструкциями производителя. Моющие средства надо развести в воде.

Не стоит использовать для мытья автомобиля, средства, содержащие отбеливатель. Для стирки Samsung земельных участков используется Уайт-спирит. Не стоит пользоваться Autohaus более трех раз в месяц. Также могут понадобиться вспомогательные инструменты: губка, щетка, скребок и тряпку. В Automation можно купить тряпки из микрофибры, которые хорошо впитывают влагу. Там можно купить воск для полировки кузова автомобиля. Порядок действий

Как помыть машину без разводов? Машину надо мыть только после того, как его поверхность остынет. Контакт воды с кузова и отрицательно скажется на его покрытие. Во-первых, необходимо закрыть все двери и окна машины. Затем смочить все тело и колеса. Для этого потребуется около трех ведер воды. Затем, в автомобиле применяется мягкое моющее средство или губку. Необходимо подождать пару минут, чтобы грязь, наконец, высотных зданий.

Далее средство смывается с кузова вверх и вниз. Не нужно делать круговые движения рукой, чтобы покрытия не образовались разводы. Стоит избегать контакта под губки крупные зерна песка. Они могут поцарапать покрытие. Диски и колеса моют с помощью щетки. Затем автомобиль ополаскивается водой. Можно снова пройтись по кузову мягкой тканью, смоченной в чистой воде. Следующий этап-сушка. Лишнюю воду с кузова собираются скребком и специальной тряпкой.

Стекла моют с куском сухой тканью и средством для чистки. Последний этап полировки кузова специальными средствами. Как правило, кузов нового автомобиля покрыт слоем лака. Но он не защищает поверхность от различных повреждений. Производители не рекомендуют мыть машину раз в неделю. Если вам нужно срочно помыть машину, а поблизости нет источника воды, можно использовать спрей. Как мыть панели в машине без разводов? Сначала нужно очистить элементы салона с помощью пылесоса. Затем необходимо протереть панель салфеткой и безопасным очистителем. Мойка автомобиля зимой

Как помыть машину без разводов в семье? В холодное время года дороги посыпают химическими реагентами. Смешиваются с грязью, и образует на поверхности кузова твердой скорлупы. Если вовремя не чистить, он начинает разрушать краску. Зимой машину мыть только с холодной водой. Разница температур может сказаться на покрытии кузова и стекла. Машины моют в отапливаемом помещении. Кузова тщательно очищают от снега и льда, перед применением моющих средств. После мытья поверхности автомобиля следует тщательно высушить. Для этого, необходимо включить печку на полную мощность и открыть все двери. Все петли, замки и резиновые уплотнители обрабатываются силиконовой смазкой. Он образует защитную пленку. Автор: Talgatbaz 2 Августа 2018

( подробнее )

Масло Profix: виды, описание, отзывы

Масло Profix, родом из Страны восходящего солнца, Японии. Возникает здесь только потому, Sankyo Yuka Kogyo K. K. Является дочерней японской НПЗ группы " JX Nippon Oil&Energy Co, которая является крупнейшим в компании. Производитель марки Profix работает на этом рынке более 60 лет, имеет свои уникальные ноу-хау и пользуется доверием многих потребителей. Они разработаны в соответствии с требованиями международных организаций, таких как Американский институт нефти, Европейское объединение автопроизводителей и Японская Ассоциация стандартов.

Описание продукции

Автомобильное масло Profix выпускается в небольших количествах промышленных партий, с объемом от 1 литра до 200 литровых бочек. Наши продукты предназначены для двигателей внутреннего сгорания бензиновых и дизельных источника питания. Кроме того, компания производит масла, жидкости ATF, масла для мото - и сельскохозяйственной техники, масла промышленного назначения, для турбокомпрессоров и различные специальные устройства.

Вся продукция отличается стабильным японского качества. Масло Profix гарантирует, что защитит двигатель от износа и преждевременного выхода из строя. Компания уделяет особое внимание защите своего товара от контрафактной продукции. Из металла и контейнеров, которые выиграют от подделки, а защиту, голограммы, и подтверждаются документами, удостоверяющими.

Правила смазки не отличается от амплитуды бренды, но очень высокого качества, особенности типа устройства. В ассортимент входят такие бренды, как: DL1 5W30; SN 0W20; SN 5W30; SN 5W40; SN 10W30. Марки с вязкостью 5W30

В этой группе представлены наиболее популярные виды масел Profix, которые соответствуют последним стандартам и имеют качество превосходство над автопроизводителей в прошлом из поколения в поколение.

Смазка, как хорошо DL1 5W30-это синтетический продукт природы, разработанный с узкой специализацией – для дизельных двигателей. Его функциональность, ориентированный на взаимодействие с автомобилей с дополнительной системой фильтрации выхлопных газов, отходов. Сажевые фильтры имеют неприятную особенность – быстро выходит из строя при плохой дизайн машин и масло. Чтобы избежать подобных случаев, разработала продукт. Использование этой смазки требует минимального присутствия хлора, так как этот химический компонент влияет на быстрый износ клапанного коромысла на дизельными двигателями, мощности, единиц.

Метка масло Profix SN 5W30-это соблюдение норм Международного комитета по стандартизации и сертификации моторных масел (ILSAC) класс качества GF-5. Он относится к небольшому классу волатильности, минимальное пенообразование, экономии топливной смеси и снижение содержания фосфора, количество которого влияет на засорение катализатора. Как отмечает производитель рекомендует для современных агрегатов последнего поколения и для двигателей старого образца, даже с определенным пробегом. Устройство должно быть в хорошем состоянии, без течи масла. Приоритет для эксплуатации являются автомобилями мощность установки цепными натяжителями.

Жир SN 0W20

Марка масла Profix, изготовленное с использованием синтетических компонентов для использования во всех типах двигателей, которые работают в бензин или дизельное топливо. Действие смазочного материала сосредоточены в двигателях последнего поколения, которые характеризуются минимальное расстояние между перемещением строительных элементов. Минимальная температура вращения коленчатого вала составляет менее 40 ?.

Продукт отличается наличием норм топливной экономичности и соответствует требованиям по устойчивости для этой категории продуктов. Имеет стабильный коэффициент вязкости и образует защитный слой масла с бутылки параметры. Масло хорошо прокачивается во внутренней среде блока цилиндров, обеспечивая тем самым необходимую защиту всех металлических поверхностей деталей. Есть ограничение на допуск Американского института нефти – SN. SN 5W40

Этот продукт предназначен для всех типов бензиновых и дизельных автомобилей установок. Уникальная молекулярная структура этой марки масла Profix создает более надежной масляной пленки по сравнению с остальной смазочные материалы для продуктов японской компании.

, Как хорошо он имеет широкие температурные пределы эксплуатации. Наиболее характерной особенностью является его способность поддерживать высокое давление в системе. Добавляя определенные добавки и использование высококачественных базовых масел, в то время как производство, смазочный материал может похвастаться хорошей стойкостью к окислению процессов, а также повышение устойчивости к температуре. Прекрасно переносит суровые условия эксплуатации и большие температурные перегрузки.

Отзывы

Отзывы о масло Profix скрывает всю правду об этом продукте. А именно – владельцы авто довольны японский продукт. Несмотря на то, что масло фокусируется на марки автомобилей собственного производства, хорошо подходит для всех марок автомобилей. Важно, что двигатель современного образца, так как со старыми моделями возникают некоторые трудности применения этой смазки.

Потребители отмечают практическое отсутствие контрафактной продукции, и это очень радует водителей. Автор: Возникают Дима 7 Августа, 2018

( подробнее )

Что лучше – Форд-Фокус" или "Киа-Рио": сравнение, технические характеристики, модель, заявленная мощность, преимущества и недостатки автомобилей

В процессе выбора нового автомобиля для владельцев автомобилей часто возникает вопрос: что лучше – Форд-Фокус" или "Киа-Рио" последнего поколения? Важно понимать, что третий Фокус-это автомобиль класса выше, и относится к сегменту "В+". Но и в новом Kia имеет туза в рукаве, например, вместительный багажник и наименьшее значение в богатых комплектациях. К слову, применимы следующие характеристики при выборе между "Форд-Фокус-2" или "Киа-Рио" предыдущего поколения. Краткое описание Kia Rio

Корейские инженеры учли все особенности Европейского мышления и создали автомобиль, который смог получить большое количество поклонников. Единственная особенность, это отличие от версии для американского, Европейского и российского потребителя. Разница заключается в различных бампер и форма фар, цветы, линейка двигателей и настройках подвески.

Версия для России может похвастаться хорошим расстояния настроена подвеска и большой объем багажника. Сборка автомобилей производится на современном заводе в Санкт-Петербурге. Краткое описание Ford Focus

"Фокус" очень популярен в России, не только среди водителей. Седаны можно найти на окрашивание подразделения сотрудников полиции и других сил безопасности. Российская сборка во Всеволожске, не только не влияет на качество автомобиля, но и дополняет несколько приятных опций в виде аккумулятора большей емкости и усиленный стартер. Это позволяет запускать двигатель без проблем, даже в сильные морозы. Снаружи Kia

Что лучше – Форд-Фокус" или "Киа-Рио"? Снаружи "корейский", более молодой и состоит из множества элементов, хрома во всем организме. Не обошлось без светодиодов. Кузова вы можете выбрать: седан, универсал или хэтчбек.

Передняя часть выполнена в соответствии со всеми нормами: большой гриль с небольших деревьев, и оптика с функцией линзы, которые могут изменять ширину луча света. Лобовое стекло плавно перетекает в капот с развитыми ребрами. Бампер содержит не только противотуманные фары интегрированы, но и светодиодные огни, которые загораются автоматически.

В профиль седан выглядит сбалансированно и дорого. Линия крыши к кривой бокового остекления, что влияет хромовой окантовкой в нижней части. Бортовой кузов может похвастаться крутой уплотнение линии потока на крылья и двери. Зеркала, окрашенные в основной цвет и оснащены отоплением и электрической регулировкой из салона. Дизайн алюминиевых дисков может варьироваться в зависимости от конфигурации. Еда не отличается инноваций и состоит из светодиодные фонари и бампер, что есть это фото.

Снаружи "Ford"

Передней части "Фокуса" очень похож на Aston Martin, которая ранее принадлежала компании Ford. Автомобиль C-класса доступна в кузове седан, хэтчбек и универсал.

Капот-это более интенсивный плавники по бокам и в центре. Оптика получила хищный, хуже и оснащена светодиодами, фонтанов ксенон и форсунки высокого давления для чистки от грязи. Решетка изготовлена из длинных горизонтальных элементов, покрытых хромом. Значок производителя находится чуть выше решетки радиатора, чуть ниже линии капота. Бампер сложной формы, окрашенные в цвет кузова и оснащен защитной пластиковой крышкой черного цвета. На обычном месте остались и противотуманные фары, которые появились хромовой стали по краям.

В профиль сразу бросаются в глаза большие колесные диски, продажа тормозных дисков. На крылья и двери можно ясно обнаружить марки осей, которые добавляют автомобилю индивидуальности. Боковые зеркала оснащены повторителем поворотов и электрическими регулировками. Не обошлось без опции подогрева зеркального элемента. Порог плотно крышку пластиковой защитой черного цвета.

Сзади много и пикап оснащен мощной антенны на крыше и щетки для очистки стекла. Не обошлось и без модных спойлер, который продолжает линию крыши. Бампер в классическом стиле и оснащен кроме того, на эту фотографию, я.

Что лучше: "ford Focus" или "kia-rio – со стороны выглядит, сравнивать трудно. Оба автомобиля имеют стильный дизайн и современные решения. Интерьер Kia

Корейский автомобиль может похвастаться блестящей панели приборов и элегантный подсветка кнопок в салоне. Руль обшит кожей, и в лучах встроены клавиши управления мультимедийной системой.

Салон "корейца" можно назвать классическим. Панель приборов в виде глубоких колодцев облегчает считывание информации, а экран имеет хороший уровень детализации. Основным преимуществом седана Kia является грузовой отсек. Способность поражает – 500 литров, в то время как у "Фокуса" – неприлично 375.

Ответ на вопрос о том, что лучше: "ford Focus" или "kia-rio" со стороны багажного отделения, Клара – Kia. Внутри Ford

Сравнение "Форд-Фокус" и "Киа-Рио внутренних дел, явно выигрывает Ford. "Американец" относится к классу C+ e включает в себя не только большое количество вариантов, но качество и объем пластика с отлично подходит.

Руль обтянут кожей. Спортивная форма позволяет выбрать положение руки во время вождения. На боковых лучей установлен в разделе клавиши для управления системой мультимедиа. Панель приборов стрелок эти часы не стиль, светодиодное освещение, мягкий и не раздражает глаза. Дисплей бортового компьютера красочная и имеет всю необходимую информацию об автомобиле.

Центральная консоль получила большой 8 дюймов с навигационной системой, гнездо USB и Bluetooth-технологии связи. Клавиши управления ящики управления климат напоминают автомобили Volvo. Рычаг селектора КПП находится внутри хром, ободок и имеет достаточно места.

Кресла обшиты кожей и оснащены современной системой регулирования. Водитель не устает спина или поясница, даже во время долгого путешествия. Центральный подлокотник широкий и содержит встроенный ящик для мелких предметов. Задний ряд оснащен удобный диван с ортопедической спинкой. В ноги пассажиров выведены воздуховоды климат-контроля для поддержания оптимальной температуры в зимнее время. Багажник оказался. Объем в седане составляет всего 375 литров.

Если сравнивать "ford Focus" и "kia-rio" материалов, отделки и оборудования, то в первую очередь вы должны дать "Фокус", однако, со стороны багажного отделения седан заметно теряет. Технические характеристики "Форд-Фокус"

Покупатели в основном выбирают "Фокуса" с 1,6-литровым бензиновым двигателем, который выдает 85, 105 или 125 лошадиных сил, в зависимости от конфигурации. Также доступен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, монтаж с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Максимальная заявленная мощность составляет 150 лошадиных сил и скорость ограничена 208 км/ч. Расход на всех силовых установках не выходит за 7 литров в смешанном режиме. Технические характеристики "kia-rio

"Кореец" получил два двигателя: 1,4 и 1,6 литров. 1,4-литровый блок развивает мощность 107 лошадиных сил. Оснащен механической коробкой передач или автоматическая 4-ступенчатая ручная коробка передач с шестью скоростями. 1,6-литровый двигатель выдает 123 "лошадки" и оснащен 6-ступенчатой АКПП или "механика". Расход топлива заявлен 6,2 литра в смешанном режиме, а максимальная скорость 190 км/час.

На вопрос о том, что лучше: "ford Focus" или "kia-rio" сила установок, ответить трудно. Автомобили, показателей потребления и достаточное количество лошадиных сил под капотом. В отличие от опции и цены

На автомобилях установлено современное оборудование и полезные опции. Но "Фокус" пред противником по количеству подушек SRS (6) - (8) и по количеству функций.

Некоторые из элементов, представленных только в "Фокусе": Датчики давления в шинах. Камера заднего хода. Система управления транспортного средства в мертвой зоне. Электропривод водительского кресла. Автономный подогреватель двигателя. Система автоматической парковки.

Появляются параметры не могут быть установлены на Kia Rio.

За счет более высокого класса и набор опций Ford в среднем 150 000-200 000 рублей дороже Kia. В среднем, кожаная Rio обойдется покупателю в 850 000 рублей, а Focus в 985 000 рублей.

В выборе между "kia-rio" или "Форд-Фокус-3" сравнение выигрывает Ford через большее количество вариантов. Преимущества и недостатки

Преимущества "Фокус" можно отнести расширенный шасси, лучше качество материалов отделки и достаточно механизм передачи. Объем багажника является слабой стороной американский седан, и более высокая стоимость.

"Кореец" - это результат сбалансированной, и у меня чешется. Конечная стоимость автомобиля существенно ниже "американец", но имеет меньше возможностей. К минусам, можно отнести только в пределах качества отделочных материалов и недостаточное количество места для задних пассажиров. Автор: Ксения Бледна 27 Августа, 2018

( подробнее )

BMW 640: обзор, технические характеристики и фотографии

Версии купе шестой серии очень напоминает слегка удлиненной четвертой серии. Разница округляется, капот, а также другой формой решетки радиатора. За 42 года было произведено 3 поколения купе, и рестайлинг каждого из них.

Технические характеристики

Модификация BMW 640 (купе) присутствует только в кузове версии F13: как рестайлинг и высокие каблуки. 640dx 640ix 640dx P 640ix P Мощность, л. с. 313 320 313 320 Коробка передач 8 avt. 8 avt. 8 avt. 8 avt. Объем двигателя, см3 3000 3000 3000 3000 Год производства 2011 2011 2015 2015

Префикс "P" указывает на рестайлинговую версию. Префикс "X" - версия с приводом на четыре колеса. Фото BMW 640, представленный в этой статье. Презентация

Новейшие модели серии 6 представлена общественности в 2017 году и получил название G32. Она выполнена по всем канонам BMW, то описания в глаза, передние фары, имеющие светодиодную подсветку, а также обрамленные сверху блестящая подводка для глаз. Решетка радиатора похожа на сетку всех моделей BMW, выпущенных после 2015 года. Под номерной знак находится воздухозаборник, в виде трапеции, закрытой сетки пластиковые.

Новые версии BMW 640 получил привлекательный дизайн и стали очень отличается от своих предыдущих версий. Но он имеет свой аэродинамический внешний вид, несмотря на размеры, он значительный.

BMW 640-спортивный автомобиль, доступный только в кузове было стать и четыре двери-купе и в кузове кабриолет. Длина автомобиля составляет более пяти метров, ширина: 190 сантиметр, высота: 153 см. Дорожный просвет составляет 14 сантиметров. Из-за низкого клиренса автомобиль имеет отличную устойчивость и управляемость даже на высокой скорости. Но на устойчивость не может ходить и говорить. Здесь он хромает.

Багажник довольно большой, как для купе, имеет объем 610 литров. Этого достаточно для небольшой семьи, путешествия, поместятся все вещи каждого пассажира. И в день простой использовании этого объема более чем достаточно. Но если 610 литров будет мало, можно разложить задний ряд сидений, и тогда объем увеличится до 1800 литров.

Что касается элементов, то в зависимости от версии BMW 640 оснащен одним из четырех двигателей. Базовая комплектация включает в себя двигатель 2000 см3 и мощностью 313 лошадиных сил. Более высокого класса версии установлен двигатель объемом 3000 см3, мощность, которая может достигать 340 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с этим двигателем составляет 250 км/ч до сотни BMW 640 разгоняется за 5,5 секунд. Выбор версии ядра зависит от ваших личных предпочтений покупателя.

Что касается версии "BMW" 640 GT, она имеет приставку Гранд-Купе. Этот автомобиль можно назвать эту реку хэтчбек, но по размеру немного более пятой части серии, на 10 сантиметров шириной. Двигатели от версии GT, в качестве пятой серии, а также подвеску. Но кроме того, вы можете заказать пневматическая подвеска, которая располагается на версии седьмой серии.

Внутри-это полная копия новой M5 F90, за исключением отсутствия красного цвета для лепестков. Новый режим работы коробки передач - "Комфорт+". То же присутствует и седьмой серии. На стороне дверной ручки появились логотипы GT. Климат-контроль для заднего ряда пассажиров - двухзонный.

В случае нехватки места в багажнике можно разложить назад, тем самым увеличивая его объем. Дополнительные опции питание от наклона задних сидений. Но большинство владельцев стандартных 610 литров хватает с головой. Отзывы

Благодаря его под именем кузов автомобиля, отличную аэродинамику, что и привлекает многих автолюбителей. Кроме того, машина имеет ряд преимуществ: внешний вид автомобиля; низкий расход топлива; дизайн интерьера; относительно низкие цены; маневренность; аэродинамики; качество материалов и сборки.

С другой стороны, вы можете включать в себя следующие элементы: высокая стоимость обслуживания и комплектующих; стоимость авто на вторичном рынке не отличается от стоимости автомобиля; большой расход масла; часто потеют фары; плохая проходимость из-за низкого клиренса; slate подвески. Вывод

Эта серия не является самым популярным среди всех серий BMW, но также популярен среди автолюбителей. Он представляет собой спортивный автомобиль, но благодаря своей существительного кузова - очень удобно и просторно. Выделяется из толпы в серии корейских автомобилей как его внешний вид и технические компоненты. Автор: Станислав Corsa 29 Августа 2018 Года

( подробнее )

"Land Rover Defender": отзывы владельцев, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и ухода

«Land Rover» - довольно известный бренд автомобилей. Эти машины популярны во всем мире, и даже в России. Но, как правило, такого рода связаны с чем-то дорогим и роскошным. Сегодня, однако, мы обращаем внимание классический внедорожник в стиле «ничего лишнего». Этот «Land Rover Defender». Отзывы, технические характеристики, фото далее в этой статье. Внешний вид

Англичане консервативные взгляды что касается дизайна «Защитник». Эта машина практически не изменилась внешне за все время производства. И она была с 80-х годов прошлого века.

Как отмечают в обзоре, «Land Rover Defender» машина для тех, кто хочет выделиться. Внешне автомобиль здесь, потому что наш Уаз. Спереди – обычные круглые галогенные фары, простой, решетка, плоский капот и бампер металлический. Кузова организовано достаточно простой и неприхотливой, – говорят в отзывах. «Land Rover Defender» 110 (пятидверной модификации) выглядит так же, как и в это верить, за исключением длины шага. Но я должен сказать, что для данных внедорожников включает в себя много аксессуаров. Это лебедка, силовые бампера, шноркели, диски с грязевой резиной и так далее. Это выглядит так, «Land Rover Defender» более агрессивно.

Какие имеет недостатки «Land Rover Defender»? В отзывах владельцы говорят, что машина со временем ржавчины. Особенно антикоррозийные покрытия и дверной коробки. Поэтому рекомендуется периодически выполнять обработку анти-коррозия и консервация полостей. Салон

Внутри машина кажется слишком спартанский и даже сильнее напоминает русский УАЗ. Рулевое колесо – вы -, без каких-либо кнопки. На центральной консоли – скромный магнитола, примитивные «дворик» печи и несколько каналов. Как отмечают в обзоре, «Land Rover Defender» - это не роскошный автомобиль. Качество отделочных материалов здесь, откровенно говоря, низкая. Шумоизоляция тоже не на высоком уровне, – говорят владельцы. Работает так, как в обычный армейский джип. Но я должен сказать, что в машине очень просторный. Кузов большой и есть хороший запас пространства.

Кроме того, обратите внимание, что автомобиль не отличается хорошим уровнем оснащения. Кондиционер и электрические стеклоподъемники – это роскошь. Здесь царят поистине спартанские условия. Как правило, только электронное устройство, внутри вы обнаружите, магнитола, да, и без USB. Кстати, кондиционер (если он есть в машине) работает мало, – говорят в отзывах. Что касается печки. Греет она зимой, слишком слаб. Особенно это ощущается на втором ряду сидений. Здесь температура иногда может быть меньше, чем ноль. И это несмотря на правильную систему отопления.

Сиденье на британский внедорожник достаточно комфортно, но не без недостатков. Таким образом, сиденье водителя слишком близко к двери. Кроме того, нет подлокотника. Вождение быстро, вы устали, – говорят в отзывах.

На спине есть диван для трех человек. Среди недостатков в отзывах говорят, слишком вертикальная посадка. В качестве опции можно установить третий ряд сидений. Благодаря наличию пространства также могут разместиться два взрослых людей. Багажник

Вы в состоянии собрать от 550 до 1800 литров, в зависимости от количества посадочных мест. Кстати, запасное колесо находится на пятой двери. Сделано это с целью экономии места для хранения багажа. Технические характеристики

Для этого автомобиля предусмотрены как бензиновые, так и дизельные моторы. Среди них стоит отметить: 2,5-литровый бензиновый двигатель. Мощность 83 лошадиные силы. Этот двигатель был одним из первых. До сотни машина разгоняется за «вечные» 24 секунды. Максимальная скорость 110 километров в час. 3,5-литровый атмосферный агрегат мощностью в 136 лошадиных сил. Крутящий Момент – 253 Нм. С ним внедорожник разгоняется до сотни за 14,7 секунд. Максимальная скорость 144 км в час. 2,2-литровый дизельный двигатель. Этот мотор развивает чуть меньшую мощность (122 лошадиных сил), но и может похвастаться максимальным крутящим моментом 360 Нм. С точки зрения зов динамо «Защитник» не является лидером. До ста машина разгоняется за 17 секунд. И максимальную скорость 145 километров в час. Тем не менее, автомобиль изначально был заточен не под асфальт, а под off-road. Как говорят в отзывах, дизельный «Land Rover Defender» идеально подходит для того, чтобы месить грязь. 2,5-литровый дизельный двигатель. Он развивает мощность в 113 лошадиных сил. Крутящий Момент – 265 Нм. Максимальная скорость «Защитник» - 129 километров в час. И разгоняется до сотни он за 18,1 секунды. 2,5-литровый дизельный двигатель на 122 лошадиные силы. Разгон до сотни – 18,8 секунд. Максимальная скорость 130 километров в час.

Как видите, двигатели имеют скромные характеристики. Но есть несколько версий, что и с более мощными двигателями. Среди них стоит отметить такие как установка: Двигатель М52В28, который был установлен на BMW. С объемом 2,8 литров машина начинала 183 лошадиные силы. V-образный двигатель «Ровер». Объем двигателя – 3,9 л, мощность – 183 силы. Внешне, 405 л. с. двигатель «Jaguar» AJ133.

Что касается обслуживания, двигатели требуют периодической замены масла каждые 10 тысяч километров. Это относится как для дизельных и бензиновых двигателей. Воздушный фильтр меняется каждые 20 тыс. (или в два раза больше, часто в экстремальных условиях).

Экономика

Что говорят, что расход топлива отзывы? «Land Rover Defender» имеет разный расход в зависимости от двигателя. Таким образом, для дизельных двигателей этот параметр составляет 11,1 литра на 100 километров. Для бензиновых двигателей расход около 18 литров. Проблема

Наверное, многие слышали о проблемах автомобилей марки Land Rover. К сожалению, даже простой «Защитник» не отличается высокой надежностью. Во-первых, в обзорах говорят, что утечки жидкости. Это моторное масло и трансмиссионное масло, а также антифриз. Есть также дефекты внутренней отделки. Сломанные ручки, отпадают кнопки. Кстати, после мытья, часто можно встретить в салоне вода. Ходовая часть

Вежливый и вредоносных версии имеют такую же схему подвески. Так, внедорожник построен на лонжеронной раме из нержавеющей стали с сливки кузова. Подвеска полностью зависимая. Рулевое управление – «червь» с рулевым механизмом с усилителем. Тормозная система диск с ABS (последняя система появилась не сразу, а в 2000 году).

«Land Rover Defender» - это настоящий внедорожник. Грязь-это его стихия. Подвеска имеет огромные ходы, что делает автомобиль не боится любых препятствий. Полный привод и блокировки это то, что действительно внедорожник. Высота от земли составляет 16 дюймов диски – 22 дюйма. Угол заезда составляет 34 градуса. Угол съезда – 50 градусов. Как отмечают в обзоре, «Land Rover Defender» имеет хорошую доступность.

Кстати, в конце 90-х годов англичане попытались внедрить систему электронной имитации блокировки. Но он доказал, что не является эффективным. Таким образом, все блоки на «Защиту» механические. Постоянный полный привод. Суммируем

Таким образом, мы обнаружили, что отзывы «Land Rover Defender» и особенности. Стоит ли покупать автомобиль? Как говорят отзывы владельцев, «Land Rover Defender» 110 (и его модификации) стоит покупать только если вы действительно собираетесь идти в off-road. Машина заточена под эти условия использования. Но если вы ездите преимущественно по асфальту, то покупка внедорожника «Land Rover Defender» является необоснованным. Машина имеет большой расход топлива, слабая динамика разгона и не слишком удобно. За эти деньги можно купить более удобный и гражданского автомобиля. Автор: Майкл 12 Августа, 2018

( подробнее )

Размер шин для "ДЭУ Кукуруза" - описание, особенности, модели и отзывы

URI "ДЭУ Матрица" уже давно завоевала Национальный титул и один в условиях городских пробок и тесноты парковок автомобиля. Проблема остается только выбрать хорошего "ДЭУ Матрица" резины. Кроме того, что ассортимент представленной в магазинах, не так широк, как для 15 или 17-дюймовых собратьев, а с выбором подходящего размера трудности. Подходят несколько вариантов. Какой размер шин и дисков, в "ДЭУ Матрица" - это лучший выбор, и они советуют шведский стол автомобиль, опытные водители, в этой статье. Рекомендуемые шины для "ДЭУ Матрица"

Производитель установил моделей размеры шин для "ДЭУ Матрица": 155/65/145/70 R13/R13.

Согласно принятой системе обозначений, технических индексов, первое число-это ширина шины в месте контакта с дорогой-Сьерра, то есть расстояние между внешними краями шин, на всю государство. Вторая цифра показывает отношение высоты профиля шины к ширине, выраженное в процентах. То есть, 65% 155-мм или 70% 145. Этот показатель в обоих размерах, отличается буквально на пару миллиметров и составляет около 101 мм. Буква R указывает на то, что расположение радиальных шин, как и в большинстве современных автомобилей. И, наконец, последняя цифра определяет радиус внутренней окружности колеса. Все размеры шин для "ДЭУ Матрица" - это 13-дюймовый (33 см).

Какие шины лучше устанавливать зимой, и летом ли

Владельцы "ДЭУ Кукуруза" размер шины 145/70/R13 рекомендуют устанавливать в зимнее время. Эти шины, по сравнению со своими более большими собратьями, да или нет вариант задерживаются и доверия", выбрать" калия снежной каши. И на счет того, что они уже, а профиль выше, давление на шипы. Это позволит им лучше врезаться в снег или лед хрупкий в пути. Производители говорят, что не существует рекомендаций относительно выбора размера зимних шин в "ДЭУ Матрица", обе размерности шин можно использовать независимо от сезона и комплектации автомобиля.

Использование шин типовых размеров гарантирует отсутствие проблем с управлением автомобиля, и, услуги, гарантии, как это не странно, что владельцы "ДЭУ Матрица" отказался продление гарантии за использование для оценки размеров шин.

Какие размеры шин устанавливают владельцы "ДЭУ Матрица"

Шины рекомендуется UZ-Daewoo размера, хотя и гарантируют комфорт и безопасность, но не столь часто встречаются в продаже. Кроме того, стоимость таких колес иногда сопоставима с ценой более тяжелых 15-дюймовых собратьев. Владельцы маленьких авто уже давно решили эту проблему и собрали колеса за опыт.

Самой распространенной и адекватной замены модели размера шин для "ДЭУ Матрица" шины размер 155/70/R13. Семьи "соображений" они отличаются только высотой профиля, но, по отзывам, это не препятствует возможности безопасного движения. Колесо задевает подкрылок только при крайнем положении руля или зимой, когда снег забивается под арки колеса. Многие владельцы не столкнулись с этой проблемой, и, наоборот, говорят, что высота увеличивается, и из-за этого, автомобиль будет более гладкой, уменьшает динамику. Этот размер без проблем встает на штатные диски "ДЭУ Матрица" и редко вызовет подозрения у работников сервисных центров, так как это шаблон размер "брат-близнец" "ДЭУ Матрица" – "chevrolet Spark.

Шины размера 165/65/R13 рекомендуется устанавливать только в крайнем случае, когда не можете купить продукт по одной из трех упомянутых выше размеров. Эти шины в один сантиметр больше максимальной ширины производитель и многое другое. Но по отзывам владельцев, трения шкафов, с полного разворота автомобиля уже довольно сильный и резины, модель "штампованных" дисков через 15-20 тыс. км начинает "ты". Таким образом, для данного типа резины необходимы более дорогие "Литые" диски. Важно иметь в виду, что при использовании шин "ДЭУ Кукуруза" из этих измерений вводится поправка на спидометр: если датчик скорости показывает 100 км/ч, реальная скорость автомобиля составляет 102,3 км/ч.

Во время установки шин большого размера в "ДЭУ Кукуруза" могут возникнуть трудности с нормальной работой рулевого механизма, а также значительное увеличение нагрузки на подвеска, двигатель и тормозные механизмы автомобиля.

Размеры шин, допустимых для "ДЭУ Матрица"

Размеры шин

Разрешены производителем

Возможны к установке

145/70/R13

Рекомендованы производителем

Установку рекомендуется проводить в зимний период

155/65/R13

Рекомендованы производителем

Рекомендуется для установки на все модели "ДЭУ Матрица", независимо от сезона

155/70/R13

Может быть отказано в гарантийном обслуживании

Устанавливаются должности диски, могут возникать небольшие трения

165/65/R13

Может быть отказано в гарантийном обслуживании

Нужны легкосплавные колесные диски размер 5J x R13 PSD4 x 114,3 ET45 DIA69,1, вы можете быть трения в арках колес Основные марки шин "ДЭУ Матрица"

При покупке шин многие владельцы "ДЭУ Матрица" основной параметр выбора-это стоимость. В небольшой городской седан никто не собирается оценить все преимущества колес премиальных марок, поэтому необходимо обратить внимание на продукцию отечественных производителей или более бюджетных дочерних компаний всемирно известных марок. Cordiant (Россия)

Отличное соотношение цены и качества и большое разнообразие моделей и размеров для всех сезонов. Цена начинается с 1700 руб за шину. По отзывам владельцев, очень мягкая, но в то же время прочных и устойчивых к износу шин, для "ДЭУ Матрица".

Hankook (Южная Корея)

Достойным шины, как для города так и для шоссе. Они стоят немного дороже, чем Cordiant (2000 руб за бутылку), но предполагается, что владельцы скота твердую 5 управляемость (+ сняли за то, что шины не всегда ведут себя, когда вы едете в колее, но никогда не наблюдается в случае заноса боковой) и 5+ за комфорт (Резина очень мягкая и почти бесшумная). Правда, в продаже практически не встречается размер шин 145/70/R13, но 155-e – шины, как и летние и зимние в большом ассортименте.

Nokian Nordman (Финляндия, Россия)

Дочерний бренд эконом сегмента финский концерн Nokia N ориентирован на российский рынок, завод по изготовлению шин с использованием финских технологий находится в Санкт-Петербурге. Шины родном для "ДЭУ Кукуруза" размер 155/70/R13 популярностью у автолюбителей, поскольку они гарантируют 100% управляемость при любых погодных условиях. Конечно, преодолевают глубокие лужи, а зимой прекрасно ведут себя на ледяной покрытия, сохраняя при этом траекторию движения и избежать скольжения. Все это в сочетании с адекватной ценой (около 2000-2500 руб за шину) позволяет водителям забыть о такой недостаток, как слабая проходимость в грязи или воду, в сугроб, и более быструю окупаемость, по сравнению с собратьями.

Общие советы по выбору шин для "ДЭУ Матрица" Необходимо придерживаться рекомендованных производителем шин в случае, если автомобиль находится на гарантии. Согласно правилам дорожного движения, все четыре колеса должны быть одного размера и сезонности (половина или одно колесо не могут быть носят, а остальное лето). Лучше заменить шины, наборы – износ является более безопасным во время вождения. Автор: Елена Сена 18 Августа 2018 года

( подробнее )