ЗАЗ 1105 «дана»: основные технические характеристики

На протяжении почти 30 лет Запорожский завод «Коммунар» выпустил автомобили с двигателем с воздушным охлаждением. Но параллельно с публикацией и совершенствование существующей модели работы по перспективным разработкам.Создание базовой модели

Эта работа до конца 70-х годов вылились в проект легковой автомобиль с передним приводом под названием ЗАЗ 1102 «Таврия». Путь новой машины на конвейер оказался очень длинным. Первые серийные машины появились только в 1988 году.

Покупатели «Таврия» сразу из кузова критике с двумя сдвижными боковыми дверями, из-за которых сложно контакта с заднего ряда сидений. Кроме того, производственная программа ВАЗ были варианты одной и той же машины с тремя и пятью дверями – 2108 и 2109. Поэтому автомобиль на платформе базовом варианте-конструктор Запорожского автозавода разработали машину с другом дизайне кузовов – универсал с пятью дверями под маркой ЗАЗ 1105 «дана». Расширение модельного ряда

Первый образец универсала был собран в начале 1991 года и вскоре пошел аэродинамические испытания в лаборатории института механики МГУ. Тесты показали небольшое улучшение аэродинамических качеств кузова универсала ЗАЗ 1105 «дана» в сравнении с базой «Таврией» (коэффициент лобового сопротивления 0,37 и 0,39 соответственно).

Создать пятидверный значительные изменения кузова требовала. Универсал ЗАЗ 1105 «дана» имеет ряд отдельных частей тела, такие как боковая часть кузова, крыша и дверь задка. Верхняя поверхность кузова универсала желоба имеет никакой крыши. Боковая часть кузова в верхней части изгибаются, заходя на крыши. Из-за удлиненной получил задний бампер под пятую дверь новую конфигурацию. Изменено остекление автомобиля и заднего освещения.

Благодаря новому кузову-машина до пяти человек и мог перевозить дополнительно до 200 кг груза в багажнике. Конструктивно автомобиль мог ударить со встроенной прицепное устройство для буксировки прицепа, однако на практике такое решение встречается редко.

Основные узлы и агрегаты были от ЗАЗ 1102 без изменений. Тормозная система спереди с дисковыми механизмами и барабан сзади. Передняя независимая подвеска не изменилась, в задней полунезависимой усиленной конструкции применяются поперечные балки. Объем бензобака остается неизменной (39 литров), машина явно недостаточно из-за несколько вырос расход топлива.Двигатель нового автомобиля

Измененные технические характеристики ЗАЗ 1105 «Дана» принята установка мощного силового агрегата. Так что двигатель Мелитопольского завода МеМЗ 310 должен. При объеме 1,25 литра прототипы разработанного двигателя до 60 лошадиных сил. Двигатель был новый коленчатый вал и поршневая машина группы. Но ряд причин двигатель не был серийным. Поэтому большинство построенных автомобилей с менее мощным 51-МеМЗ-powertrain 245 от «Таврии».

Машины с этим двигателем, пятискоростной коробки передач занят (с удобствами вперед-синхронизаторов и позволяет простой).

Небольшие количества транспортных средств оснастят 1,3 литровым 63-сильным двигателем ВАЗ 2108 с оригинальной вазовской четырехскоростной коробки.Модификации Автомобиля

Помимо базовой версии ЗАЗ 1105 «дана» производит машины партии:с правым рулем (модель ЗАЗ-110520);с двигателем МеМЗ-бензин и система впрыска (ЗАЗ модель 110540);Версия с двигателем ВАЗ 2108 (модель ЗАЗ 1125).

Машина с впрыском топлива с катализатором и системами улавливания паров бензина.

На базе узлов кузова «дана» был пикап под названием ЗАЗ 11055. Его задняя подвеска с усиленной балки и более длинный свес пришли хорошо для создания небольших развозных образом теперь машины (грузоподъемность пикапа составляла около 300 кг). Кроме того, унификация конструкции позволяет удешевить производство и упростить сертификацию автомобиля.Производство

Серийное производство ЗАЗ 1105 «дана», началась в 1994 году, продолжалась в общей сложности менее четырех лет. Причина такой короткий срок службы высокая цена машины (по сравнению с базовой «Таврией») и недостаточная мощность двигателя. Кроме того, модельный ряд ЗАЗ с трехдверной «Таврии» - расширенная версия с так называемой объемной задней дверью, которая переманила Дал себя часть потенциальных покупателей«».

Оснастка для производства ряда деталей модели 1105 prigodilas заводе ЗАЗ позднее – при изготовлении «Славута». На этой масс-модель боковые двери, задние фонари и бампер от «Dana». После выпуска «Славута» некоторые элементы его отделки были для тюнинга ЗАЗ 1105 «дана». Достаточно распространенный вариант установки тюнинг переднего бампера и облицовки радиатора «Славута».

Большинство машин «дана» путь от сборочного конвейера со стандартным салоном от ЗАЗ 1102. Лишь немногие из них были так называемые «Luxury» приборной панели. Поэтому это еще один общий элемент-тюнинг-это изменение базовых салонов «роскошь».

Низкое качество изготовления и использования недорогих компонентов привели к быстрому износу машин «Dana». Для этого и низкая устойчивость кузова к коррозии. В настоящий момент крайне сложно найти машину в очень хорошем состоянии.

( подробнее )

Последовательность регулировка клапанов на "Москвиче-412"

Автомобили "Москвич-412" был выпущен в Москве (АЗЛК) и Ижевск (ИЖ) и автомобиль был оснащен четырехцилиндровым карбюраторным двигателем УЗАМ-412. Мотор был в производстве до 2001 года и в настоящее время по-прежнему очень распространен.Признаки необходимости регулировки

Характерным признаком необходимости регулировки клапанов стучит при работе прогретого двигателя, доносившийся из-под клапанной крышки. Также регулировка клапанов требуется после шлифовки места. Инструменты

Для работы по регулировке клапанов на "Москвиче-412" нужно гаечным ключом с размером головки 5 и 10 мм гаечный ключ с размером зева 12 и 14 мм и стандартный набор датчиков. Регулировка производится по температуре двигателя около 20-22 градусов.

Распредвал на УЗАМ-412 двигатель в головное устройство. Выхлопные клапаны расположены слева от установленного в подшипниках распределительного вала, впускного на право.Последовательность операций

Рассмотрим пошагово порядок регулировка клапанов на "Москвиче-412". Отсоединить шланг откачки картерных газов из двигателя от крышки клапана, Отсоедините шланг вакуум-корректора карбюратора. На "Москвич-2141" с УЗАМ-412 двигатель необходимо снять гибкий воздуховод от впускного трубопровода воздушного фильтра. Удаление механических ключа семи гайки крепления, снять клапанную крышку с головки. Важно не повредить прокладку крышки.

Вам нужно установить поршень в первом цилиндре в верхней точке такта сжатия (ВМТ). Первый цилиндр после шкиве двигателя. На шкиве двигателя есть специальная риска, который должен быть согласован с штифтом в картере. Кроме того, существует дополнительный риск на шестерне привода распредвала. Нужно совместить с приливом на головке. Когда вы установите мертвой точки повернуть коленчатый вал за храповик, а при его отсутствии – на шкиве двигателя.

С помощью зонда с толщиной пластин 0,15 мм, следует проверить тепловые зазоры. Щуп должен входить в зазор между коромыслом и верхней части штока клапана с небольшим усилием. В случае несоответствия зазора нужно отрегулировать клапаны на "Москвич-412".

Для изменения зазора необходимо, ослабив ключом на 14 мм защелка горло и вращайте нажимной винт, выставляя необходимый зазор. Затем затяните защелку, и снова регулировать зазор. Эта операция проводится на обоих клапанах первого цилиндра. Регулировка клапанов "Москвич-412" была завершена на один цилиндр.

Проверните вал двигателя на 180 градусов по часовой стрелке. Проводить подобные работы в третьем цилиндре. Поворачивая вал на 180 градусов, поставьте пробел в четвертом цилиндре, а затем, поворачивая вал в секунду. Устанавливают на место снятые детали. Регулировка клапанов на "москвиче-412" была завершена. Контроля запуска и прогрева двигателя клапана стучать не должны.

( подробнее )

Мотоциклы Урал М62: технические характеристики, фотографии

В конце 30-х годов 20-го века в комиссариате обороны СССР провело совещание, основной темой которого был анализ новых образцов военной техники, и перспективы принятия лучшее оружие для Красной армии. Одним из видов техники, в котором отчаянно нуждалась красная армия, была армией мотоцикла. После анализа проб был лучший велосипед немецкой фирмы BMW R71.

К тому времени уже несколько лет был на вооружении Вермахта. Эту машину было решено взять в качестве основы для нового мотоцикла. Развитие войны версии R71, который получил обозначение М72, продолжавшегося несколько лет. Таким образом, отечественное производство мотоциклов началось незадолго до войны – весной 1941 года. Производство освоили на Московском мотоциклетном заводе (ММЗ).

Но из-за стремительного наступления немцев на Москву, в конце октября 1941 года завод эвакуировали в город Ирбит. В качестве площадки завода было предоставлено территории бывшей пивоварни. Новая компания называется " ИМЗ (Ирбитский мотоциклетный завод). Производство М72 ИМЗ начал с конца 1941 года.

М72 первоначально оснащался нижнеклапанным двигателем, который еще в момент создания машины было немного резервов для улучшения. Этот факт развязал дизайнеров ИМЗ в создании нового верхнеклапанного двигателя. Этот аппарат был в серии в 1957 году. Мотоцикл переходной модели оснащен этот двигатель получил обозначение М61. Мотоцикл М72М и М61 упали параллельно до 1960 года.

С 1961 года, в то же время, старый уже, модель М61 началось производство новой модели Урал М62. Мотоцикл поставлялся в комплекте с боковой коляской. Эта коляска была кровать и оборудованная кухня с хранения, опубликованном на спинку сиденья. То, что коляски к раме мотоцикла с помощью цанговых шарниров и растяжек в четыре очка. Колеса колеса командует подвеска с амортизатором. Ход подвески - до 120 мм. Запасное колесо крепилось на крышке багажника по коляске. Общий вид мотоцикла Урал М62 на фото ниже можно увидеть.

Двигатель М62

Мотоцикл Урал М62 оснащенный четырехтактным, карбюраторным, двигатель двухцилиндровым с оппозитным расположением цилиндров. Двигатель был верхнеклапанную систему газораспределения и традиционной охлаждения. Диаметр цилиндра составлял 78 мм, ход 68 мм, Рабочий объем цилиндров двигателя - 649 см.

Благодаря усовершенствованиям в конструкции и увеличение степени сжатия до 6,2, увеличили мощность двигателя М62. По сравнению с предшественником увеличилась на 2 л. с. и составлял 20,6 кВт (28 л.). Максимальная мощность получается 4 800-5 200 об / мин коленчатого вала. Вырос и крутящий момент, что это было хорошее время, 41,8 Н/м при 3 500 об/мин

Цилиндров двигателя изготавливались отливки из высоколегированного чугуна, справа и слева цилиндров являются взаимозаменяемыми. Двигатель комплектовался алюминиевыми головками цилиндров и двух крышек, клапанов на цилиндр. Камеры сгорания - полусферические. Клапан подвешивались на две спиральные пружины.

Это решение, вместе с металлокерамические направляющие клапанов, головок, цилиндров, обеспечивающий функционирование клапанов без заеданий и быстрого износа, а также значительно возрастет надежность. В связи с увеличившейся мощности двигателя М62 получил поршни усиленной конструкции. Каждый цилиндр имел четыре поршневые кольца – два компрессионных и два maslos'. Верхнее компрессионное кольцо имело пористый хром, что позволило обеспечить хорошую смазку зеркала цилиндра, и, следовательно, увеличить пробег на учителя.

Более совершенный двигатель имел большую литровую мощность, что также позволило увеличить и динамические свойства мотоцикла. Следует отметить, что уменьшение рабочего объема движка и изменение верхнеклапанную схему распределения газа заметно снижается металлоемкость конструкции, что в свою очередь снизило массу мотоцикла. Максимальная скорость достигала, по разным источникам от 95 до 100 км/ч (с колесами), - контроль расход топлива - 5,8-6 л/100 км (при скорости 75 % от максимальной).

Система питания и смазки двигателя М62

Итак, приступаем, учитывать характеристики Урал М62. В состав системы питания входили два карбюратора К-38, сетчатые топливные фильтры в отстойнике бензокраника и в отверстие топливного бака. Емкость топливного бака 22 литров. Воздушный фильтр комбинированный, медленно и на расстоянии-масла двойной очистки. Бак воздушного фильтра – 0,2 л

Система смазки стандартная комбинированная – под давлением от масляного насоса и разбрызгиванием. Емкость Картера двигателя 2 литра.Электрическое Оборудование М62

Мотоцикл Урал М62 оснащенный электросистемой напряжением 6 вольт. Источники тока была батарея 3МТ-12 генератор постоянного тока Г-414 мощностью 60 Вт (в первых версиях Г65), работавший в паре с реле-регулятора РР-302. В состав системы зажигания входили катушка зажигания модели Б-201, переключатель зажигания ПМ-05.

Выключатель был оснащен машины центробежного опережения зажигания. Новые компоненты системы зажигания позволяют автоматически устанавливать оптимальный режим работы двигателя, что улучшило характеристики мотоцикла и в то же время снизить расход топлива.Передачи М62

Из-за увеличившихся возможностей паре дисков сцепления получил армирующее покрытие нового на тот момент материала трения kf-3. Новое сырье имеет высокую устойчивость к износу в сочетании с высоким коэффициентом трения.

Мотоцикл получил полностью новый четыре коробки передач модели 6204 с мелкошлицевым механизм переключения. Заправочная емкость Картера коробки передач – 0,8 литра. Новая коробка, в значительной мере, была избавлена от дефектов коробки передач М72. Изменилась и традиционная для мотоциклов ИМЗ с задней передачей, состоящей из карданного вала и редуктора заднего колеса.

Соединение карданного вала был шлицевым, и перекрестке вместо бронзовых втулок получили игольчатые подшипники. Главная передача (ГП) мотоцикла было пару конических зубчатых колес спирали зуба. Передаточное число-ГП 4,62, объем масла в картере – 0,15 литров.Подвеска М62

Кроме того, дизайнеры ИМЗ удалось значительно улучшить комфорт мотоцикла, особенно при движении на дороге. Очень важную роль в этом сыграл рост движения, передней телескопической и задней рычажной вилки, обладающих более совершенными амортизаторами на передней и задней вилки. Ход подвески вырос до 80 мм спереди и 60 мм сзади. Трубчатая двойная рама мотоцикла конструктивно почти не изменились, и изготовливалась метод сварки.Антиблокировочная тормозная система М62

Выросла динамика, Урал М62 требует установки колеса, усиленный алюминиевый, цилиндры тормозные с большей тормозной площади. Барабаны получили лабиринтное уплотнение, препятствующее циркуляции внутри от грязи и песка. Это нововведение позволило значительно увеличить надежность и срок службы тормозов. Колеса размерностью 3,75-19 были взаимозаменяемыми и монтировались на регулируемых конических подшипников.Органы управления М62

Для улучшения посадки водителя изменена геометрия адрес и оснащен сидением водителя резиновым демпфирующим элементом. Кроме того, новинки стали двухтросовая ручка "газа", новые рычаги переднего тормоза и сцепления. Более удобные и надежные в эксплуатации стальные и другие механизмы управления мотоцикла.

Технические характеристики Урал М62Максимальная нагрузка255 кгВес (сухой)340 кгДлина2 420 ммШирина1 650 ммВысота1 000 ммБаза, мм1 435 ммСвободная высота над полом125 ммПуть1 140 ммМаксимальная скорость95...100 км/чКонтроль расхода топлива5,8...6,0 л/100 кмНаших дней

Выпуск мотоцикла Урал М62 продолжалась до 1965 года. В дальнейшем ему на смену пришла новая модель - М63. На сегодняшний день, мотоциклы Урал М62 стало очень редкая машина, хотя все еще можно найти примеры почти в оригинальном состоянии. Эти мотоциклы охотно приобретают любители старой мототехники как, чтобы полностью восстановить исходную форму, так и для создания на его базе ретро-чопперов.

( подробнее )

Автосалон "Пегас Моторс": отзывы

Автомобильная промышленность развивается быстрыми темпами. Производители постоянно представляют новые модели. Люди нуждаются в этом, так как все хотят, чтобы испытать большее удовольствие от вождения. Таким образом, в последнее время открывается огромное количество автосалонов. У людей появляется выбор, где взять автомобиль более дешевый и остаться довольной от покупки. Ниже будет рассматриваться автосалон «Пегас Двигателей» в санкт-Петербурге, отзывы и другую информацию о нем.

На мотор-шоу

Автосалон «Пегас Моторс» начала свое существование в 2001 году. На данный момент компания является официальным дилером многих брендов, которые искал долгое время. Теперь в автосалоне можно выгодно приобрести авто от таких производителей, как: "ВАЗ", "УАЗ", KIA, Datsun, Ford, Geely, Hyundai, Skoda, etc.

Если клиенту нравится определенная модель, но не имеет достаточно денег для покупки, вы можете здесь сделать кредит на выгодных условиях, судя по отзывам покупателей. «Пегас Моторс» сотрудничает со многими государственными банками, благодаря чему можно выбрать оптимальную программу кредитования. Здесь также можно оформить страховку.

В компании работают только опытные сотрудники. Они готовы помочь решить любую проблему клиента. В отзыв об автосалоне «Пегас Моторс» указывают на то, что каждый посетитель при входе будет ждать консультант, который ответит на любой вопрос, и может даже сопровождать вас от начала сделки до конца. Благодаря слаженной работе автосалона часто разыгрываются различные призы. Компания каждый день только улучшить, улучшить качество услуг, и доказательство тому - большое количество положительных отзывов о «Пегас Двигателей» в санкт-Петербурге.

Услуги, предоставляемые

В дополнение к продажам машин, в салоне «Пегас Моторс» оказывают и другие услуги. Все они связаны по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей:Помощь в выборе машины. Если посетитель уже понял, что купить автомобиль именно в этой компании, но не определился с выбором, то консультанты помогут в этом. Исходя из предпочтений клиента, который выберет автомобиль, который будет подходить под параметры. Таким образом, независимо от их потребностей и финансовых возможностей каждый желающий сможет найти подходящую модель автомобиля.Сделать покупку в кредит. Бывает, что человек начал экономить на определенную модель автомобиля, но машина была нужна срочно, а необходимой суммы на покупку другого нет. То поможет в оформление автомобиля в кредит. Благодаря этому вы можете стать на владельцев автомобилей в течение короткого времени. Нужны только ежемесячные платежи.Тест-драйв. В выставочном зале вы можете только для того, чтобы оценить дизайн автомобиля и эргономика салона. Но для выбора машины не достаточно. Попробуйте скорость в собственности, управления. Сделать это можно благодаря услуге «Тест-драйв», что подразумевает тест-драйв на авто, заинтересован в приобретении.Регистрация. После покупки машины вы должны зарегистрироваться в базе данных ГИБДД. Сделать это самостоятельно достаточно сложно. Для того чтобы облегчить эту процедуру, автосалон может сделать это вместо клиента.Страхование. Договор страхования в настоящее время достаточно сложно, так как много страховых компаний, которые являются мошенниками. Для страхования в «Пегас Моторс» вся процедура осуществляется только через надежную компанию.

Вот услуги, которыми пользуются клиенты часто. Тем не менее, список предоставляемых услуг гораздо больше. Адрес и часы работы

Автосалон находится в Санкт-Петербурге на Новгородской улице, 8. Компания работает с 9:00 до 20:00, без перерывов и выходных.Диапазон

Ознакомиться со всеми брендами, чьи модели доступны для покупки на сайте компании. Он появился только в конце 2016 года, поэтому информацию от пользователей и отзывов очень мало.

Согласно информации на сайте компании, доступны для покупки автомобилей на 22 отечественных и зарубежных производителей:5 производители, которые поставляют автомобили из Китая;японский бренд Datsun, появились в России относительно недавно;Daewoo из Узбекистана.

Здесь вы можете приобрести авто для любых целей. Тем не менее, не существуют модели, которые могут пригодиться для бизнеса. Так было на протяжении всей истории компании.

Отношение к клиентам

Компания хорошо распространяется на всех посетителей и клиентов, и найти компромисс, судя по отзывам на «Пегас Двигателей» в Санкт-Петербурге. Возможно, это связано с тем, что рядом находятся другие автосалоны.

Если клиент пришел из другого населенного пункта, таким образом, он потратил много денег на бензин или оплату общественного транспорта. Дилерский центр готов вернуть данные расходы. Однако, чтобы сделать это, вам необходимо приобрести автомобиль, после чего будет предоставлена скидка. Если человек не покупает, и ваши расходы не будут возвращены.

Для того, чтобы не тратить время и не приезжать в автосалон из другого города просто так, лучше заранее с менеджером компании. С ним необходимо уточнить все нюансы, а также услышать подтверждение от него, что интересует модель есть в наличии, а также узнать его точное значение.

Также на сайте компании есть иконки социальных сетей. Тем не менее, в рецензии на «Пегас Двигателей» в Санкт-Петербурге сообщают, что при нажатии на них ничего не происходит, так как сообщество еще не были созданы.

Предоставленные подарки

Очень часто люди считают, что, если вы покупаете автомобиль в кредит, то будет огромный избыток. Тем не менее, в салоне «Пегас Моторс» это не так. При оформлении кредита доступно здесь:0% годовых;оформление страховки и комплект зимних колес;когда вы покупаете программу Trade-In скидка до 100 тысяч рублей.

В отличие от других компаний, оценки автомобиля во время обмена производит менеджер автосалона без какого-либо серьезного оборудования. Это занимает мало времени-около 30 минут.Удобно ли расположение?

В целом, находится автосалона не в плохое место, но есть и существенные недостатки. Компания находится на окраине города, рядом нет никаких ресторанов и часто ездят большегрузы.

Теперь положение изменилось, и в лучшую сторону. Автосалон расположен в центре города, недалеко от станций метро. Таким образом, вы можете легко добраться до компании на общественном транспорте, а в случае необходимости перекусить.Стоимость транспортного средства

Цены на автомобили мешают многие клиенты «Пегас Моторс». В отзывах пишут, что на сайте компании всегда вы заманчивой цене на любой автомобиль. Тем не менее, посетив мотор-шоу, люди знали, что реальная цена намного выше. Также компания привлечения клиентов цены на услуги. Тем не менее, они выросли после предоставления какой-либо услуги. При обмене авто по системе Trade-In персонала, стараясь минимизировать предоставляется скидка с помощью любых средств, судя по отзывам на «Пегас Моторс», докапываясь даже до самых мелких нюансов машины.

Заключение

Решение о покупке авто «Пегас Моторс» каждый должен принять самостоятельно. здесь хороший выбор автомобилей, но это практически единственное преимущество. В компании очень недружелюбный персонал, как сообщают отзывы о «Пегас Моторс». Они могут получить уродливые клиента, вместо того, чтобы ответить на этот вопрос. Также многие работники не знают информацию, которая может попросить посетителя, поэтому часто отлучаются для консультаций с более опытными участниками. Стоимость транспортного средства, также здесь переоценен в большинстве случаев. В рецензии на «Пегас Моторс» сообщают, что, когда вы позвоните менеджеру, он позвонил привлекательной цене, но когда клиент приходит в автосалон, потом оказывается, что она гораздо выше.

( подробнее )

Первый российский электромобиль: фотографии и характеристики

Электрический автомобиль является одним из самых перспективных и прибыльных областей развития. Американский опыт показывает, что этот сектор является очень полезным. Известные зарубежные фирмы успели выпустить не одно поколение электромобилей, в то время как российские проекты проваливались один за другим. Но в последние годы появились несколько успешных отечественных стартапов, которые будут рассмотрены в этой статье.Что такое Электрический автомобиль

Человечество в 21-м веке приблизился к неутешительному выводу: ресурсы в виде нефти истощаются, окись углерода, который загрязняет планету. Надо искать замену обычного автомобиля, и она стала электрокар. Транспорт, работающий на электричестве, уже широко распространен в нашей стране. Каждый день, тысячи наших соотечественников едут в троллейбусах, трамваях и электричках. В более развитых странах, доля трафика электротранспорте составляет 50 %. Теперь настал черед и личного транспорта. Насколько удобно использование электричества в качестве "топлива"?

Эффективность электрического транспорта в несколько раз, такой же мере двигатель внутреннего сгорания, который требует много топлива, но мало отдает взамен. С электродвигателем затраты на добычу и производство топлива снижаются в несколько десятков раз. Таким образом, уменьшится и стоимость проезда в этом транспорте. Электромобили гораздо проще по конструкции, реже требуют ремонта и замены деталей.

Несмотря на многочисленные преимущества, электрокары довольно редко можно встретить на улицах и дорогах. Причин несколько: высокая цена, слабые институты, структуры АЗС и стереотипов в головах людей. Хотя это и не автомобиль будущего, присоединиться к нему, пока способны немногие. История возникновения электрических транспортных средств

Идея создания электромобиля родился в Англии в 1799 году, где она и зарегистрирована. Но от идеи до создания первого тестового экземпляра прошло много времени – только в 1842 году были построены работы электрокары, которые могут перевозить людей. После изобретения свинцово-кислотный аккумулятор в 1859 году, развитие электрических транспортных средств возросла, так как снизилась потребность изменить цинка пластины.

Первый автомобиль изобрел русский инженер Ипполит Романов в 1889 году. Легкий и похож на небольшую ракету, автомобиль был, конечно, не предназначен для поездок по улицам. Автомобиль, серийное производство запустили в 1907 году. Он был очень популярным, потому, что было легко управлять и развивать с достаточной для тех времен скорости.

Шло время, и электромобили совершенствуются каждый год. Пика своего развития они достигли в 2003 году, когда Илон Маск основал свой знаменитый бренд tesla. Электромобилей в кремниевой долине знаменитых, тот факт, что мужчины не уступают в производительности нормальной машины. Рассеивается легко, до 200 км/ч за несколько секунд и можно пройти груза 300-400 км Электромашины обычной категории развивают скорость не более 150 км/ч и может проехать 100 км на одной зарядке. Электромобили на российском рынке

В последнее десятилетие, в области русского электростроения активно развивалась, но по какой-то причине не получили должной прибыли. Если тот факт, что финансирование этой области еще не достаточно, если это то, что импорт транспортных средств более чем покупают. Так или иначе, а закон, который разрешает электромобилям ездить по России, на улице, появились только в 2011 году. Сейчас начинают говорить о преимуществах для водителей электромашинок: Ном. группы, и на снижение налогов. Среди электрических транспортных средств российского производства, можно отметить, Marussia и "е-мобиля", который предрекали большое будущее. Но в реальности мечтам не удалось: на фоне экономической нестабильности, создание инновационных предприятий развалились.

Пытался освоить эту нишу, так и других производителей: в 2011 году, русский язык стеклоподъемники появился концерн "Lada". Автомобили присоединился к составу таксопарка в Ставропольском крае, но за пределами локальной чудо технологии не ушли. Какие российские разработки электрических транспортных средств, можно найти сейчас?

Электромобиль Сона

Совсем недавно, в августе текущего года, компания Сона Motors представила свою новую разработку: русский электромобиль Сона. В настоящее время этот инновационный проект находится на стадии разработки, производство планируют начать в 2018 году. Поиск инвесторов, дает шанс на воплощение Российской мечты о свой мощный Электрический автомобиль, аналог "Тесла". Все для начала реализации проекта требуется 50 миллиардов рублей. Сумма довольно большая, и не понятны перспективы электромобилей, и об окупаемости инвестиций, то и говорить пока не стоит. Таким образом, "Соня" до сих пор не нашла своего покровителя.

Компания Сона Motors планирует не только русской версии электромобилей, но выход на Международный рынок. Миссия компании заключается в обеспечении мобильности людей без вреда для окружающей среды.Электромобиль Зетта

В электрических транспортных средств 2017 года, можно отнести к другой развитие другой Российской компании. Электромобиль Panda разработан русским Зетта. Компактный экомобиль получил свое название из-за цвета-у нее точно как у панды. До тех пор, пока компания находится в стадии поиска инвестора для серийного производства, однако облучение экземпляры, которые можно увидеть и попробовать прямо сейчас. Внешний вид машины напоминает маленькие инструменты, машинки, с багажом в аэропортах. Квадратной формы и странные по форме, Панда очень понравилась всем. Можно даже сказать, что этот русский электромобиль 2017 является противоположностью упрощенные седанов иностранных производителей. Будет он иметь успех или нет, покажет время.

Несмотря на свой компактный размер и странный дизайн, электрокар имеет удивительные для своей категории показатели: 98 л. позволяют достичь 800нМ крутящего момента. И без перезагрузки Panda может проехать около 200 км! Но, к сожалению, пока будущее электротранспорта Panda Российской компании Зетта смутно – проект требует больших инвестиций.Автомобиль Электрический Bravo

Среди электрических транспортных средств все еще "малыш" - элеткрокар Bravo, предназначен мордовской компании "Браво Моторс". В маленькой кабине машины помещается только один человек, да и внешне она больше похожа на крышку машины для гольфа, в полноценное средство передвижения. Вместо четырех обычных колес имеет три составляющие: два впереди и одно сзади. Но, несмотря на такие характеристики, автомобиль способен развивать скорость до 90 км/час.

Интересной особенностью "Браво" - это способность "затянуть". Его третье колесо подтягивается к передней, чтобы поднять кабины для водителя. В "развитые", как его длина составляет 2,7 метра, и в "компактный" вариант из всего 1,8. Идеальный автомобиль для парковки в городе! Управлять компьютер в безопасном режиме (когда скорость не превышает 10 км/ч и даже через гаджет. Установив специальную программу, вы сможете наблюдать издалека, как электрокар паркуется. Этот Электрический автомобиль на российском рынке пока не имеет аналогов. Легкий, маневренный и практичный, он вызывает наибольший интерес среди водителей. Кроме того, у машинки тоже все в порядке. Ремень безопасности и возможность пожертвований с помощью 3 подушки безопасности защищают водителя в случае аварии. На данный момент цена и будущего автомобиля пока не определены.

Автомобиль в электричество LADA Ellada

Электрический автомобиль выпустил и один из самых известных автоконцернов в России. LADA Ellada было сделано в прототип "Лады-Калины". Большая, просторная, она, - это замена обычной машины бензин. Стоимость автомобиля достаточно демократичная в своем сегменте. Экземпляр электрокара с греческим именем просят от 800 тысяч до миллиона рублей.

"Лада-Эллада" имеет хорошую динамику и легкое исполнение для повседневных нужд. Очень плохо, это ограниченная работа от аккумулятора: аккумулятор полностью заряжен, можно потратить всего 20-30 километров. С наступлением Морозов, которые в России не редкость, эта цифра еще меньше, поскольку, как известно, на морозе аккумулятор гораздо быстрее теряют свой заряд. Да, и нагрузка Эллада не можно каждого "заправочной" станции, что в Москве уже десятки. Обычный разъем не подходит, и выбор для владельцев, а только один – заряжать аккумулятор дома. По понятным причинам, является очень длительным и дорогостоящим методом.

Вот почему "Эллада" не прошла незамеченной современными автомобилистами, но является самым простым в использовании и доступным электромобилем на российском рынке.Преимущества и недостатки электромобиля по сравнению с обычным

Российский электромобиль-это явление, странные, редко встретишь на улицах. Несмотря на несравненные преимущества, обычные люди, покупать его не спешат. Почему, если это бензин для машины, это дешевле и привычнее электрические? Есть ли смысл в развитии этой отрасли на территории стран СНГ?

Ни для кого не секрет, что экологическая ситуация на планете ухудшается с каждым годом. Электрические транспортные средства в состоянии, если не остановить это факт, это видно улучшения экологии на территории крупных городов, жители которых вынуждены ежедневно дышать выбросами газов. Здесь преимущество не на стороне бензиновых двигателей. Кроме того, разработка электромобилей гораздо проще и, поэтому, ломаться в ней нет ничего особенного. Цена вниз, и машина будет реже нуждаться в ремонте.

Электромобили на российском рынке в 2017 году, - это автомобиль будущего. Особенно по душе придется любителям "навороченной" техники дополнительные функции: "умный" режим парковки, контроля мертвых зон, наличие в непосредственной близости от пешеходов, и так далее, В тишине, с электрокарами также соревноваться не имеет смысла, потому что двигатель работает почти без шума. Но самое главное преимущество для покупателей по-прежнему является дешевизна автомобилей.

К сожалению, российских электромобилей, пока что не оправдывают надежды покупателей на снижение транспортных расходов. Область, в процесс, и достойные продукты, которые могут быть опубликованы в серии, просто не существует. Людям проще купить новенький полноприводный внедорожник, потратить сумму в два раза больше в неудобное и непонятное транспортное средство.

Сеть подзарядки электромобилей практически не развита, поэтому их владельцам необходимо перед каждой поездкой спланировать маршрут, чтобы не попасться. Ограничения заряда аккумулятора-это еще один вес меньше. Время заполнения батареи от электросети, часто составляет около 8-10 часов. И это означает, что вы будете все время привязаны к количеству заряда аккумулятора. Исправят в будущем разработчики эти проблемы или нет? Скорее всего – да, именно поэтому есть смысл поговорить о будущем российских электрокаров.

Перспективы российского электромобиля

Будет или нет развиваться российский рынок электромобилей? В примере нынешних попыток запуска в продажу серии российского автомобиля можно понять, что эти предприятия требуют больших объемов инвестиций. В условиях кризиса мало кто может позволить себе инвестировать в инновации, которые не гарантируют дохода. И существующие модели громоздки и непрактичны.

Основным амортизатор в развитие рынка электромобилей является наличие коэффициентов для лиц, Стоимость электромобиля от них увеличивается в разы, и купить в целом, теряет смысл. Имеет электрокаров и некоторые преимущества: вы можете оставить на территории Москвы бесплатно, но это несущественная мелочь по сравнению с недостатками такого производства. Большинство водителей двигаются не только города, но и за его пределы, и электрические транспортные средства не являются большие расстояния.

Еще один "ограничитель" - это отсутствие современных отечественных развития в этой области. Та же "Лада-Эллада" полностью изготовлен из Западной части, части, исключением является только кузова. Однако, если на рынке будет более универсальным, что сможет удовлетворить запросы клиентов, и снижение стоимости этих машин, ситуация изменится. Люди поймут преимущества электрических транспортных средств, и начнут использовать.Для кого они эти машины

Электрические транспортные средства российского производства, имеют довольно узкую целевую аудиторию. Предназначены исключительно для жителей больших городов, которые перемещаются на короткие расстояния и имеют свободный доступ к розетке с током высокого напряжения. В той же деревне загрузки автомобиля не возможно, да и страшно: вдруг аккумулятор сядет в лесу или в поле, и глубоко. Вот по городу передвигаться очень хорошо. Специальные системы парковки и компактные размеры для того, чтобы встать на стоянке, в центре города.

Другие известные машины в электричество

В то время как русские электромобили, которые только начинают свой путь, многие западные модели, стала популярной по всему миру. Самый известный из них – компания "Тесла", который был пионером в этой области. Tesla Model S произошла из-за души покупателей представительный внешний вид и самый большой в сегменте запас хода. Этот автомобиль может проехать без подзарядки 400 и 500 км! Кроме того, динамики "tesla" совсем не уступает своим братьям, бензин.

Более бюджетная модель Nissan Leaf, который уже давно занимает первые места в упор продаж электромобилей. Компактный и хорошо, можно гулять примерно в 180 км от Большое преимущество покупки электрокара, это те выгоды и преимущества, которые граждане получают при использовании электрических двигателей вместо бензиновых. Таким образом, содержание этой машины гораздо дешевле.

Ну и последний электромобиль с мировым именем, о которой стоит упомянуть, - это гибрид Mitsubishi Outlander. Реплики в электроварианте произошло в души многих водителей. На первый взгляд, это все же способность внедорожник, под капотом находится двигатель внутреннего сгорания в сочетании с электрическим. Успех этой модели заключается в том, мощность 121 кВт) и универсальности.

( подробнее )

Автосалон Cardex, Москва: отзывы, адреса, режим работы

Многие люди думают о покупке личного автомобиля. Для этого недостаточно выбрать купить модель, необходимо также и найти место, где стоимость является наиболее выгодным и качество услуг на высоте. Знать, это может быть отзывы клиентов. В статье будет рассмотрен автосалон Cardex (Москва) и отзывы о нем.

Мало информации

Автомобильная Кардекс можно найти авто, которые очень популярны в России. Здесь представлены модели различных ценовых категорий отечественных и зарубежных производителей. Наибольшим спросом марка: Kia, Ford, Mazda, Renault, Toyota. Все автомобили в отличном состоянии. Адрес автосалона Cardex: Москва, улица Институт, 13А.

Если клиент не может выбрать автомобиль, это поможет manager. Для этого надо указать цены, категории, а также другие критерии, и тогда будут представлены некоторые модели, преимущества и недостатки, которые будут призваны. После приобретения здесь, вы можете застраховать авто и поставить на учет. Часто различные акции. Режим работы автосалона Cardex в Москве - ежедневно с 9: 00 до 20: 00.Почему «Кардекс»?

Почему, у всех дилеров лучше выбрать? Есть несколько причин.

Здесь, на покупку большого количества автомобилей. Все модели пользуются большим спросом. Таким образом, вопросы технического обслуживания и ремонта выскочат. Также любого клиента гарантии, судя по отзывам на автосалоне Cardex в Москве на улице Вавилова.

Клиенты компании всегда довольны качеством предоставляемых услуг. Из-за этой популярности, дилер расти, а вместе с ней увеличивается и репутацию.

В некоторые периоды автомобиля проводятся различные акции, что позволяет купить авто выгоднее. Это часто происходит. Также не хватает средств, вы можете купить автомобиль в кредит на выгодных условиях.

Менеджеры компании очень дружелюбны. Каждого посетителя встречает консультант, который готов ответить на любой вопрос на интерес автомобиль, а также акции и скидки.

На автосалоне в Москве (улица Вавилова) - это технический центр, где опытные специалисты могут качественно сделать и выйти из автомобиля. В случае отказа, он может решить. Дается гарантия, что говорит о качестве работы.

В автосалон «Кардекс», вы можете без проблем пользоваться общественным транспортом. Сюда ходят многочисленные автобусы, а также здание находится недалеко от станции метро. После посещения салона люди чаще всего отправляются на автомобиле.

Здесь вы можете купить автомобиль в кредит. Почему это лучше делать здесь? Вот несколько причин:Нужен только паспорт и водительское удостоверение.Различные справки не нужны.Автосалон работает с 30 банками.Возможность без предоплаты.Вы можете погасить кредит раньше времени.Отправка заявки автомобильных дилеров. Ответ уже имеется в полчаса.Сотрудники не навязывают дополнительных услуг, таких как страхование КАСКО, др.

Кредит в Cardex

Есть ситуации, когда автомобиль нужен срочно, но денег на приобретение не является. Тогда поможет оформление кредита. В Cardex вы можете сделать это максимально выгодно. Не требуется предоставлять большое количество различных документов и тратить время на их сбор. Все может быть сделано достаточно быстро.

Первый шаг заключается в заполнении заявки. Вы можете сделать это на сайте компании или даже в салоне автомобиля. Банк не нужно посетить. В приложении вы должны указать выбранную кредитную программу. Менеджеры могут помочь вам определить, если клиент трудно. После этого, они назовут сумму, которую вы должны будете выплачивать каждый месяц. Ожидание ответа от банка, не будет долго, около получаса. Исключен риск навязать дополнительные услуги, в качестве партнеров-автомобильных дилеров банков с хорошей репутацией. Они готовы предложить более выгодных кредитных программ, некоторые из которых происходят, без переплат и первого взноса.

Любой клиент автосалона может ожидать, что он одобрит просьбу. Чтобы сделать это, вы должны быть старше 18 лет, а также представить паспорт гражданина рф и водительские права.Выгодный кредит

Автосалон Cardex предлагает своим клиентам наиболее выгодные программы кредитования. Однако, получить кредит еще более выгодным, если вы используете программы от государства. Она включает в себя предоставление скидки клиентам, которые покупают автомобили отечественного производства, кредит. Таким образом, они покупают автомобиль еще более выгодным и поддерживают экономику страны.

Кредитных средств

Как вы знаете, для начала вам нужно отправить заявку, чтобы получить кредит. Он может одобрить или отклонить. На автосалоне Cardex в большинстве случаев происходит утверждение. Заявку вы можете заполнить на официальном сайте компании, указав все данные, но вы также можете сделать это в автосалоне. Также на сайте есть калькулятор для расчета платежей по кредиту в случае его утверждения.

Некоторые автодилеры растут слишком строгим для тех, кто хочет купить автомобиль в кредит. Таким образом, процент тех, кто это одобрил, очень низкий, но даже в этом случае, кредит предоставляется на условия малопривлекательны. Отзывы о автосалоне Cardex в Москве не имеют этой проблемы. Здесь, большинство клиентов предпочитают кредит, вам не нужно предоставлять огромное количество документов. Достаточно только предъявления паспорта и водительские права. Также важным фактором является возраст клиента, который должен быть старше 18 лет.

Организация покупки автомобиля в кредит можно во многих организациях, но наиболее выгодно это можно сделать в Cardex. Здесь, для клиентов доступны различные программы, условия. Менеджеры могут помочь вам более выгодно получить кредит в банке.

Программа обмена Trade-In

Продажа автомобиля – всегда длительный процесс. Всем известно, людей, которые пытаются продать автомобиль, и не все это оказалось хорошо. Для начала необходимо подготовить автомобиль, исправить все недостатки и решить проблемы. После этого он должен сфотографировать и выложить объявление на различных сайтах. В зависимости от популярности модели может быть большое количество людей, занимающихся, или наоборот. В любом случае, это займет много времени тратить на встречи с потенциальными покупателями. Некоторые из них будут пытаться снизить цены.

Для того, чтобы избавиться от этих проблем, существует программа Trade-In. Она позволяет выгодно обменять старый авто на новый в салоне Cardex в Москве. Это поможет вам оплатить оставшуюся сумму, либо получить, если стоимость нового авто меньше, чем самолет.

Процесс обмена

Первый шаг: заполнить заявку на обмен. Необходимо указать всю информацию о вашей машине: модель, характеристики, тип кузова, дополнительное оборудование (в случае необходимости), а также делать фотографии. После этого, специалист pre-отвечает, подходит авто для обмена или нет. Затем, менеджер свяжется с клиентом и уточнит, когда ему нужно будет приехать в автосалон. Там специалисты оценят техническое состояние автомобиля, а также кузова и чистоту документов. Если довольны, они назовут стоимость машины. Чаще всего это даже немного выше рынка. Если клиент доволен предложенной ценой, идет оформление оставшихся документов, и после этого он может приступить к выбору нового авто. Обмен может производиться только на новые машины и подержанные.Местоположение

Автосалон расположен в Москве, в Третьего транспортного кольца. Его расположение более чем хорош. Компания находится недалеко от метро, так что сюда ходят многие автобусы. В случае, если долго ждать оказания каких-либо услуг, вы можете провести время в кафе или столовой. Клиенты оценивают расположение автосалона на высоком уровне.Отличается от других

На самом деле различия Cardex других компаний немного. На сайте компании есть раздел, который называется «Документы». Можно найти необходимые документы для авто, и это договор купли-продажи.

Уже начался зимний сезон, так что компания предлагает всем своим клиентам в подарок комплект колес с зимними шинами. Кроме того, здесь проводятся и другие акции.

Итого

В автосалоне, Cardex, вы можете купить автомобиль на самых выгодных условиях. Любой посетитель сможет выбрать модель авто. Важно - прочитайте информацию и отзывы об автосалоне Cardex в Москве. Это поможет вам избежать ненужных проблем.

До дилера Cardex Москве не будет проблемой, так как он расположен в удобном месте.

( подробнее )

Характеристики и история автомобиля ЗИМ

Автомобиль ГАЗ-12, или машину ЗИМОЙ, была более оригинальной модели всего транспорта, который выпускал Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) за все время. Салон предназначен, для 6 или 7 человек, имело три боковых окон с обеих сторон, и это было немного дольше, чем обычный седан. Серийное производство началось в 1950 году, а последний автомобиль сошел с завода после 9 лет. В этот момент начала производства другой, не менее знакомый, машина ГАЗ-13 или «Чайка». Но речь идет не о ней, и его предшественник, имеет интересную историю создания. От где все это началось?

Великая отечественная война оставила негативный отпечаток в памяти многих миллионов людей. Были огромные потери и разрушения, но время шло, и надо было двигаться дальше, восстанавливая производство. И по мере того как СССР, «от раны», правительство ему нужна хорошая машина.

Как он считал, Минавтопром, это должна быть машина, которая будет отличаться хорошим комфортом, экономичностью и имел высокие уровни динамики.

Вот с этого момента и началось создание машины ЗИМОЙ. Когда это был любимый средний класс, т. е. конечный результат должен занять свое место среди наиболее правом посещения представительского класса ЗИС-110 и автомобиль ГАЗ М-20 «Победа».

И вот, в 1948 году, порядок и прибыл на автомобильный завод Молотова. Тем не менее, работники еще не столкнулся с производством транспортных средств категории элитных, а потому, что опыт не был простым. Кроме того, были поставлены очень жесткие сроки – все это было дано 29 месяцев. Первые трудности

Для того, чтобы закончить в срок, и заместитель министра автомобильной промышленности Гарбузов в. ф. посоветовал взять за основу какой-то шаблон, "Buick". Тем не менее, нынешний инженер завода Липгарта Андрея Александровича было иное мнение на этот счет. Во время войны за счет унификации деталей и узлов машин в течение короткого периода времени, в первый раз был создан ГАЗ-64 и запущен в производство. Все узлы и агрегаты были уже освоены, так что оставалось только положить их вместе, с нуля был создан только тело, машина ЗИМЫ. В истории автомобилей, таким образом или ранее, и с большим успехом.

Кроме того, он решил сделать и в этом случае, но есть проблема. Силовой агрегат ГАЗ-11, который был разработан в 1937 году, идеально подходит для грузовиков на ГАЗ-51. Пассажир, также есть большая машина, его невозможно было поставить. В стандартной версии он развивает мощность 70 л. с., в то время как усиленная версия другой форс-мажор – 90-95 л. с. Для машины из партии, чей вес составлял более 2 тонн, это не было достаточно.Решение было

Для того, чтобы решить эту проблему, было два варианта:Создать новый двигатель.Уменьшить вес автомобиля.

Первый вариант после того, как упал, потому что времена были слишком узкие. Второе было на грани фантастики. Но Липгарт все еще не нашли решение, предложив сделать автомобиль безрамной конструкции с несущим кузовом. И это несмотря на то, что шаг был 3,2 метра. Ни один инженер в мире не должно было воплотить идею в реальность.

Если дизайнеры не предприняли такой попытки в отношении машины ЗИМ, история авто закончилась бы, прежде чем начать. Однако на Горьковском заводе решили попробовать и не прогадали – авто скачали более 200 кг.Домашняя новинка

Но нововведения не заканчиваются, и также конструкции кузова, автомобиль был оснащен с другой гидромуфтой сцепления. Для отечественного транспорта был в новинку. Сцепление заменил маховик и позволяет плавно передавать крутящий момент от коленчатого вала на ведущий диск сцепления. В результате автомобиль начал движение очень мягко, что очень важно для этого класса.

Как правило, этот агрегат имеет право перемещать транспортное средство, устраняя излишки курс. И гидромуфты был практически неограниченное количество ресурсов и специальных услуг не требуется. Тем не менее, между двигателем и колесами не было жесткой связи, следовательно, это негативно повлияло на парковке на уклоне машина может пойти для моей поездки. По этой причине стояночный тормоз всегда должен быть в исправном состоянии.Другие особенности конструкции

Машина ЗИМЫ, и особенности, и историю, специальные - в сравнении с другим общественным транспортом Горьковского завода. Кузов автомобиля был создан с высокой степенью работоспособности, что было подтверждено организованных испытаний. Машина без преодолевать броды глубиной до полутора метров, и салон остался сухим. Был также провел гонки в сельской местности при температуре воздуха за боротом 37°C. также Здесь были отличные результаты – в салоне и пыль не проникали.

Дизайн капота было даже интересно придумали – цельный печать крышка открывается в любую сторону. И, в случае необходимости, и не может быть легко удалена. Для этого стоит только отсоединить два боковых замка.

В качестве силовой выпустила модифицированную версию двигателя ГАЗ-11 объемом 2,5 литра. Мощность составляет 90 л. с., что обновление было сделано хорошо. Головка цилиндров стала алюминия, степень сжатия увеличилась, ограничитель оборотов не было, был поставлен карбюратор и новой линии всасывания.

Специально для представительской машины ЗИМ был разработан в три этапа CAT. Кроме того, главной особенностью было наличие синхронизаторов 2-й и 3-й передаче. Рычаг создатели поставили на рулевой колонке.

Благодаря этому машина может начать движение с любой передачи, но дизайнеры посоветовали начать со второго. Первая передача предназначена для сложных дорожных условий, и поднимаясь.Прекрасный внешний вид

Помимо технических характеристик, важно было создать красивый вид. В то время как проходила работа на машину, главный конструктор переехал ближе к дизайнерам, для удобства. Даже если машина имеет значительную длину, он отличился гармоничные формы. В течение длительного времени дизайнеры работали над изучением раздела, чтобы рефлексы не изламывались, и были созданы мягкие. Для этого некоторые модели автомобилей были следовать из каждого угла.

На капоте машины ЗИМОЙ красовался красный гребень с внутренней подсветкой, там рядом находится «блин» с надписью «Зим». Кроме того, надпись была не только снаружи, но и в салоне. И это не случайно, на самом деле, класс авто, что ни водитель, ни пассажиры не должны никогда забывать.

Задние двери открываются в направлении, противоположном движению машины. Дизайнеры сочли более удобной посадки. Своего рода визитная карточка стала красить в черный цвет и множество хромированных деталей.Представительский салон

В салоне были предусмотрены три ряда сидений. Это число, которое можно сложить и убрать. Позже он открывает значительное пространство для задних пассажиров. Кроме того, диван был изначально создается из расчета на двух человек, однако может вместить трех пассажиров.

Что касается отделки, для того времени, отражать, высокое качество и богатство. В машине ЗИМОЙ было доступно радио с трех полос, кроме того, она решила положить часы, растение, которое достаточно для одной недели. И потому, что некоторые руководители имели плохую привычку, то это было место, электроприкуривателю с пепельницей.

Еще одна особенность – ровный пол, в котором отсутствует кожух карданного вала. Приборная панель прикрыта так, что имитировалась отделка под дерево. Она тоже «был украшен» сигнал лампы, о том, что при превышении температуры охлаждающей жидкости и на поднимается и стояночный тормоз.Home символизм

Как правило, именно на этот автомобиль - ГАЗ-12 (ЗИМ) - логотип завода-изготовителя. Он был в форме геральдический щит, на котором красовался олень – главный символ города Горький (ныне Нижний Новгород). Home символы, первоначально разработанные для автомобилей представительства, в настоящее время вы можете увидеть в любом общественном транспорте от горького производителя.

Правда, для современных моделей эмблема была незначительно изменена и упрощена. Но на тот момент времени в машине ЗИМОЙ выглядел довольно роскошно, в силу своей солидности: широкий хромированный оклад, а над гербом возвышается кремлевская стена и башни кремля, над которой красуется большая звезда.

Интересен тот факт, что москва и московский кремль идентичны в отношении стен. Это и решили использовать дизайнеры завода.Модифицированные версии

В дополнение к основному авто ГАЗ-12, было сделано несколько изменений:ГАЗ-12А,ГАЗ-12,ГАЗ-12 «фаэтон»,ГАЗ-12 «катафалк».

В настоящее время, вы можете найти некоторые большие модели этой «элиты» для своего времени машины. Среди компаний, специализирующихся на такого рода продукции, можно выделить украинского производителя «Херсон-моделс», которое он опубликовал свою версию ЗИМ в масштабе 1:43. Не менее интересный аналог оказался китайской фирмы «ИСТ-моделс».

Начиная с 2010 года, были выпущены две модели машин ЗИМОЙ два тона: черный и цвета слоновой кости. В поднебесной также выпустила ограниченное количество моделей в масштабе 1:12, где хорошо можно увидеть не только экстерьер и интерьер, техническая часть машины также хорошо видна.ГАЗ-12А

Эта модификация была создана для службы такси и выпускалась с 1955 по 1959 годы. В отделке салона была использована искусственная кожа, а передние сиденья уже были прочитаны. Вместо магнитолы на торпедо красовались таксометр.

Такси не только в круиз по городу, но пошел дальше. Цена путешествия на ГАЗ-12 превышает стоимость такси «Победа» в полтора раза. По этой причине, количество образцов продукции, ЗИМЫ было мало, и его прямой конкурент-это был основной автомобиль в службу такси.ГАЗ-12Б

Эта машина ЗИМОЙ история начинается с 1951 года, когда была выпущена первая машина. Серийное производство продолжалось 9 лет.

И это была санитарная модификация, которая окрашенная в светло-бежевый оттенок. Машина оснащена носилками, задвигавшимися через заднюю дверцу. Также на крыше имеется фонарь с изображением красного креста, но со стороны водителя было установлено, фара-искатель.

Как в нынешних машинах скорой помощи, передние сиденья ГАЗ-12 отделяла стеклянная перегородка от остального салона. На самом деле, с как правило, ЗИМОЙ машина не отличалась, за исключением внешних шарниров задней двери. Это позволило дверцу откроет в углу для легкого извлечения носилках. В остальном это тот же ГАЗ-12, только служил уже больны.ГАЗ-12 «фаэтон»

В 1951 году, инженеры осуществили своего рода три опытных образца ГАЗ-12 с открытым четырехдверным кузовом «фаэтон». Тем не менее, в серийное производство эта модификация не была запущена из-за некоторых трудностей. Фото машины ЗИМОЙ говорят больше, чем простые слова.

Механизм удаления крыши потребовали усиления конструкции кузова, что повлекло за собой увеличение веса транспортного средства. И в такой степени, что двигатель уже не выполнять свои обязанности. Кроме того, динамические характеристики автомобиля значительно ухудшилось.ГАЗ-12 "катафалк"

Эта версия уже не заводская местного развития, который был создан в Риге. Автомобиль собирается из деталей ГАЗ-13 и ЗИМ.Ход изменения

Специально для чемпионата СССР гоночный автомобиль 1951 Горьковский завод выпустил ГАЗ-12, который был очень высокой степенью сжатия (6,7-7,2). Мощность двигателя составляет от 90 до 100 л. с. (при 3600 об / мин и 3300 соответственно). Кроме того, двигатель оснащен двойной карбюратор К-21. Передача также была улучшена, добавляя переключения передач, что принял в ней участие дистанционно. Racing ГАЗ-12 развил скорость в 142 км/сек.

Харьковский завод не остался в стороне и тоже выпустила свою версию гоночный автомобиль с обтекаемым кузовом. Он своего рода аналог автомобиль ЗИМ технические характеристики были немного другими. Двигатель был сзади, и от прежней конструкции были приняты некоторые узлы и агрегаты:передачи;сцепления;рулевое управление;тормозная система.

Объем силового агрегата был немного сокращен (вместо 3485 кости уже 2992 см3) благодаря гильзам и поршням O75 мм. в Начале в головке цилиндров с верхней позиции были только впускные клапаны, но в более поздних версиях же стали и выгрузки заготовки. Высокая степень сжатия – 8,1 - вместе с компрессором позволило развивать большую мощность 150 л. с.Технические характеристики

В качестве заключения можно резюмировать в форму, подробные технические характеристики, что даже на представительском этаже. В длину автомобиль достиг 5,5, шириной около двух, а в высоту чуть более полутора метров. Размер колесной базы – 3200 мм и высотой от земли 200 мм.

Автомобиль ЗИМ характеристики двигателя также на должном уровне. Работает бензиновый, 6-цилиндровый, а общий объем составляет 3485 см3, мощность 90 л. с. Все это позволяет разогнаться до скорости 120 км/час. КПП тип механическая с гидромуфтой и три скорости.

Какой расход топлива этого красавца? Обычные поездки по городу охватывает 15,5 литров на 100 км пути. Если мы рассматриваем смешанный тип автомобиля, для каждые сто был израсходован, соответственно, немного больше – 18-19 литров. Объем бак был 80 литров.

( подробнее )

"Калина" не включается задняя передача: причины,

Владельцы автомобилей часто сталкиваются с ситуацией, в которой «Калина» не включается задняя передача. Причины этой проблемы, часто не могут определить даже в СТО. Но если вы посмотрите на сервис мануал и прочитать информацию на этом автомобиле, вы можете выяснить, что является причиной и как это исправить.

На самом деле, устранить эту проблему достаточно просто. Нет необходимости в серьезном ремонте, требует разборки КПП (за исключением отдельных случаев). Очень часто всему виной электронные замки, проводка и предохранитель. Передачи

Это первая причина. Не включение задней скорости часто приводит износ узлов передачи не включается или выбивает его в движение. Первое, что вы должны обратить внимание-это масло. В случае потери физические и химические свойства, вязкость значительно меняется. Это может привести к заклиниванию коробки передач. Механизм коробки будет работать, но с включением некоторых скорость может представить некоторые трудности.

Вторая причина связана с механизмом КПП – естественный износ внутренних элементов передачи. Таким образом, если не включается задняя передач «Калина», «подозреваемых» больше:Шестерня заднего хода.Выжимной подшипник.Вилка включения и выключения.

Коробка открыта, проводят дефектовку, изношенные детали заменяют. После этого механизм КПП должно работать правильно.Сцепления

Другой популярной причиной этой проблемы является сцепление. Диагностировать неисправность довольно легко. В момент отпускания педали передачи не идет, или включается с характерным хрустом. Не говорит о разрыве задней передачи «Лада Калина» - это дефект сцепления.

Так, стоит обратить внимание на выжимной подшипник, и даже на диске. С замечательной производства эти компоненты должны быть заменены.Электрик

Это последняя поломка, из-за которой не включается задняя на «Lada Kalina». Автомобиль оснащен системой электронной блокировки заднего хода. Эта система очень полезна, но часто выходит из строя. Почему так происходит? Иногда сгорает предохранитель. В колодке под номером F21. Следует также проверить вилку передачи под капотом автомобиля.

Предохранитель найти достаточно легко – он находится в блоке (восьмой слева). Его рекомендуется для управление удалить. Проверьте лучше мультиметр.Салон тв

Когда взрыватель является полностью функциональной, с вилкой все в порядке, и «Калина» не включается задняя передача, смотреть переключатель, который находится под декоративный чехол возле рычага переключения передач. В этот переключатель подведены два провода. Их ставят между ними. Если передача начала включаться нормально, причина была именно в переключателе.

Вы можете измерить напряжение на проводах с помощью иглы. Переключатель должен быть не ниже 12 В. В отсутствие мультиметр для измерения напряжения можно с помощью лампочки. Если не горит, это указывает на перелом провода. Как правило, это происходит в том месте, где установлен хомут на поддоне. Это легко объясняет вопрос: почему не включается задняя передача на Лада Калина.

Хомут снимают и сжимают в нижней части устройства крепления. Далее отсоединяют разъем выключателя лампы. Затем бросает все серии. Переломанный провод будет виден сразу. Что теперь делать? Кабель соединяют с отрезком хороший кабель – это можно сделать простым отслаиванием.

Но лучше пропаять соединение. Затем все собирается в обратном порядке. Если передача включается, проблема была решена.Электромагнитный

Это последняя причина, по которой «Калина» не включается задняя передача. Она связана с соленоидом. Для его проверки лучше всего использовать мультиметр. Но если нет, то отверстие для подвода тока вставляют штыри. Наличие напряжения проверяют обычной 12-вольтовой лампы.

Эксперты утверждают, что проблему можно победить с помощью ключа "на 22". Система блокировки включения задней скорости на «Калина», созданный с помощью этого соленоида. И питается с переключателем в виде кольца на селекторе передач. Когда кольцо поднимается, шток соленоида втягивается внутрь и блокировка отключается. Вместе с этим срабатывает соответствующий концевой выключатель, который включает лампы заднего хода и «игра» в салоне.

Через предохранитель соленоида от аккумуляторной батареи до 12 В. С помощью переключателя, расположенного на селектор, осуществляется короткое замыкание на массу. Далее срабатывает катушка на соль.Как отремонтировать соленоид?

Когда «Калина» не включается задняя передача, можно попытаться восстановить соленоид. Где он находится? Если повернуть руль вправо, а потом заглянуть под машину из колеса слева, вы можете увидеть соленоид. Находится на КПП. Соленоид подключен разъем и провода. Разъем удален, и ключом «на 22» откручивают соленоида около восьми миллиметров.

В разрыв подматывают провода или изоляционная лента. Затем снова затягивают соленоида. Затем вы можете попробовать, чтобы включить заднюю передачу. Когда вы едете в автомобиле стоит быть более осторожным, – первая передача, близко.

Пожалуйста, обратите внимание! В случае замены соленоида придется заменить масло в трансмиссии. Но если время заткнуть дыру, достаточно залить нужное количество жидкости, смазки. Специалисты рекомендуют использовать масло «Итого Трансмишн» вязкость 75W80. Необходимое количество – 2,2 литра для коробки 2180 и 3,3 литра на 2181 (с тросиковым приводом).Если проверка ни к чему не привели

Бывает и так, что диагноз ни к чему не привело – ни одна из описанных причин не подходит. В этом случае есть три возможных варианта:Вышел из строя механизм выбора передач.Точки крепления болта.Весна взрыв.

Самое страшное в этой ситуации, что любой из этих причин требует снятия коробки. Это уже достаточно серьезный ремонт, который под силу далеко не всем.Заключение

Все это причины, по которым не включается передача заднего хода «Калина». Сначала нужно сделать диагностику, электрик, выключатель, а также соленоид. Затем уже переходят на демонтаж и разборку механизма переключения передач и сцепления, с заменой всех поврежденных узлов.

( подробнее )

Покраска дисков автомобиля: выбор краски, технология

Естественная поверхность металлических кругов автомобиль с течением времени теряет свой первоначальный вид, теряет эстетические качества и может разрушаться без должного ухода. Исключить подобные процессы помогает специальное покрытие. Производители автохимии предлагают для таких задач, формулировка красок, жидкой резины и порошковых материалов, позволяют продлить жизнь основы колеса и придать более привлекательный внешний вид. Технология покраски дисков автомобиль имеет свои особенности и нюансы выполнения, которые должны быть рассмотрены.

Оптимальный выбор материала для живописи

К традиционным средствам живописи дисков можно отнести смесь акрила и эмали. Их основные преимущества состоят в создании эффектный вид, доступность и простота применения. Что касается производительности, по заявлениям производителей, и лак для ногтей, акриловые и обеспечивают надежную защиту от коррозии и механических повреждений. Но срок этот барьер низкая, поэтому в будущем вам необходимо обновление. Более современные материалы, представленные порошковых покрытий на металл и жидкая резина.

Для начала, стоит отметить их общие характеристики. Во-первых, это высокая стоимость, длительность слой и эстетики. И самый большой ассортимент защитные свойства обеспечивает именно порошок состав. Если резиновое покрытие, в основном, предназначен для противодействия ударам, пыли демонстрирует солидность и до агрессивных химических сред. Это оптимальное решение, если вы хотите красить литые диски, тем не менее, для того, чтобы штамп лучше предпочесть тот же лак или акрил.

Подготовка диска к обработке

Работа начинается с удаления старого слоя краски, если таковые имеются. Эту операцию выполняют мощные абразивы. Например, в течение короткого периода времени, вы можете освободить поверхность от старого покрытия с помощью пескоструйного аппарата, подключенного к компрессору. Частицы песка не только разрушают старое основание, но и обеспечивает эффект выравнивания. Для того, чтобы новая покраска дисков автомобиля имеет формат ровным слоем, необходимо обезжирить зачищенную поверхность. Чтобы сделать это, используйте специальные растворители для металлов в конкретной группе, т. е. выбор химии зависит от типа диска.

Грунтовка

Эта операция требуется не всегда, но если вы делаете расчет в долгосрочной перспективе функция акрил, эмаль или краска, покрытия, тогда стоит выполнить. На обезжиренную растворителем поверхность наносят один слой грунтовки для металла. Даже в этом случае, выбираются специальные составы для обработки внешних деталей автомобиля. Работа выполняется с помощью пистолета или другой тип распылителей, которые позволяют высокое качество и равномерно распределить состав. Если вы планируете красить колесные диски, то вы должны применить несколько слоев (между рядами выдерживается небольшая пауза). После последнего слоя следует оставить поверхность для высыхания. Кстати, этот процесс может быть ускорен при помощи строительного фена или тепловой пушки. Но специалисты советуют сушить диски в естественных условиях, что обеспечивает прочную структуру слоев грунтовки. Техника покраски дисков авто

Традиционные покрытия должно быть применено, так как грунт, – через дистрибьюторов. Краска или эмаль предварительно разбавляют согласно инструкции. В состав рекомендуется добавить немного растворителя. Кроме того, задача учителя состоит в том, чтобы полное перекрытие новым слоем перед нанесением грунтовки. Не должно быть видно под слоем краски. Важно подчеркнуть, что покраска автомобиля должна быть выполнена в специальные перчатки, респиратор и очки. В зависимости от модели форсунки, инструмент может создавать облако из мелких частиц краски, которые падают, и глаза, и дыхательные пути. Что касается количества слоев, в зависимости от типа применения грунтовки и краски может занять от 3 до 5 подходов. Даже в этом случае, индикатор соответствующей толщины будет полный маскировки грунтующей основе и насыщенная фактура нового состава.

Особенности применения жидкой резины

В качестве основы рекомендуется использовать составы крупных производителей, что немного. Высокое качество жидкой резины производится с марки Rubber Paint, Mibenco и Color Dip. Подготовка выполняется из системы, упомянутые выше, с обезжириванием. Следует тщательно ограничить область покраски с помощью клейкой ленты и картона вставки между поверхностью провода и шины.

Непосредственно покраска дисков авто жидкой резины производится с помощью баллончиков-распылителей, в том числе и с материальной базой. В процессе лечения следует учитывать, что спрей был проведен под 60-90 градусов по сравнению с углом окрашиваемой поверхности. После этого скотч с коробки удалены, и диск оставить управления, который может занять от нескольких часов до нескольких дней.

Особенности покраски порошковыми смесями

Самые современные технологии покраски, что требует использования специального оборудования. Это связано с тем, что порошковое покрытие на металл может образовывать высокопрочное покрытие на основе только высокая температура. Другими словами, должен быть организован процесс приготовления краски на поверхности.

Диск помещается в специальную камеру, печь, в которой с помощью сжатого воздуха и электростатического распылителя в него направляются потоки с частицами полимерного порошка. Они тянутся к поверхности и под действием электростатического равномерно на ней распределены. Когда температура варьируется от 120 до 150 °C. Сложность процесса компенсируется результатом. С помощью полимеризационной печи при локальной покраске дисков автомобиля, что обеспечивает плотное, надежное и эстетически оригинальный внешний вид продукта.

Заключение

Выбор метода ликвидации колес зависит от многих факторов. Как рекомендуют специалисты, нужно оттолкнуться от группы цена самого диска. Для более дешевых моделей лучше ограничиться традиционными средствами. Обычный лак для ногтей или акриловый состав являются оптимальным выбором для кованые или формованные изделия. Но для дорогих легкосплавные изменений более подходящим покраска дисков автомобиля на основе порошка или жидкой резины. Выбор между этими двумя методами определяется уже характером работы машины. Универсальное решение с точки зрения защиты станет полимерного порошка. Жидкая резина хорошего свойства, механическую защиту и эффектный матовый дизайн.

( подробнее )

Где сбор "Датсун он?" Новый Datsun on-DO

С появлением новых автомобилей "Датсун" на российском рынке, многие покупатели задают вопросы. Как для японского автомобиля удалось установить стоимость менее 400 000 рублей? Кто будет заботиться о продаже этой машины, и вообще, где сбор "Датсун он?" Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье. Также рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей, которые имели или имеют данные машины. Ниже, на фото, автомобиль "Датсун". На этих машинах, это люкс.

Где сбор "Датсун он?" Страна-производитель

Еще в 2012 году компания Nissan заявила, что они намерены возродить бренд Datsun. Гигант японского авто принял решение под этой маркой делать бюджетные машины для рынков слаборазвитых стран. Главная особенность этих автомобилей была их адаптации для каждого рынка отдельно. Например, для рынка Индии, где играет роль только цена машины, был создан японский "Датсун" серии, для рынка России в другой. Учитывая тот факт, что россияне становятся более требовательными, даже лучшие модели Datsun пришлось попробовать.

Кроме того, при разработке автомобиля должен учитывать преобладающий в России, климат и качество дорожного полотна. Также важно для двигателей и топливной системы, получали отечественный бензин. Японцы решили, что эти машины на российском рынке уже есть "Жигули" и "Гармония Гранта". Поэтому они решили не утруждаться и заключить договор с компанией "Автоваз".

Автомобили "Жигули" и "Датсун" платформы

После этого стало понятно, где сбор "Датсун". Эти японские автомобили собирают в Тольятти на том же заводе и на той же производственной линии, что машины "Жигули" и "Гармония Гранта". Также новый "Датсун" выполнены на той же платформе, которая используется в моделях отечественного автопрома. По словам главы компании "Автоваз", Dutsun будет толчок в развитии группы.

Это также означает, что все улучшения в Dutsun очень быстро появляются в "Калинах" и "Гранты". Например, автомобили Datsun on-DO имеют измененную форму зеркал заднего вида, благодаря которой, на высокой скорости, шум ветра значительно снижается. Он также позволяет уменьшить загрязнение зеркал. Это решение в ближайшее время, и на "Противоречие".

Почему японские производители выбрали платформу автомобилей "Автоваз"? Тот факт, что они недороги и просты, все запчасти для них производятся в России. Таким образом, стоимость запчастей низкая. Так что все новые "Датсун" также имеют низкий из-за низкой себестоимости платформы.Различия между Dutsun и "Жигули"

Структурно-авто "Датсун" и "Гранта" имеют различия. Основным является дизайн экстерьера и интерьера. Но параметры этой модели идентичны. И автомобили "Жигули" имеют несколько конфигураций двигателя, 16 и 8 клапанов. Кроме того, эти транспортные средства могут быть оснащены автоматической или ручной коробкой передач. Автомобиль "Датсун" не предусматривает, что 8-миклапанный двигатель мощностью 87 лошадиных сил и дополняется также механической или автоматической коробкой передач. Также были заявления о том, что появится бюджетная версия "Датсуна" с двигателем шатунно-поршневой группы, но эти автомобили будут немного. Фотографии автомобилей "Датсун" и "Гармония Гранта" вы видите в этом разделе.

Улучшения в Datsun

Также для Datsun, важно создавать конкурентные преимущества по сравнению с автомобилями "Жигули". Таким образом, разработчики произвели улучшения звукоизоляции салона. В результате, к задней арки появился войлок жилье, из-за чего в области заднего колеса-шума гораздо меньше. С другой машин имеют амортизаторы с настройками, другие пружины и тормоза. Оценить все преимущества новых японских автомобилей, вы можете с помощью тестового диска "Датсун" .

Уникальная особенность данных японо-русские машины огромный багажник 530 литров – это на 10 литров больше, чем в автомобилях Granta. Может быть, в этом классе, это авто "Датсун он" имеет самый большой багажник.

Цена

С учетом того, что собирают "Датсун он-ДО какой платформы и компоненты, по низким ценам. На официальном сайте стоит цена место для автомобиля – 342 000 рублей, при участии покупателя в программе утилизации от Datsun и при покупке машины в кредит.

Без скидки в стандартной комплектации автомобиль с двигателем мощностью 87 лошадиных сил будет стоить 442 000 рублей. В более дорогой комплектации Dream II этот автомобиль с 4-хступенчатой автоматической коробкой передач обойдется в 617 000 рублей. Выполнить тест-драйв "Датсун он До вас в автосалонах компании, который существует во многих городах России.

Обратите внимание, что даже в базовой версии этой модели, это подушки безопасности водителя, подогрев сидений и зеркал. В верхней комплектации есть мультимедиа с интерфейсом USB, система навигации с программным обеспечением от компании "Ситигид", 4 подушки безопасности, ESP, обогрев лобового стекла. Проблемы китайско-русский совместного производства

Учитывая то, что японские автомобили, произведенные на российских заводах, где производятся "Жигулей" какие-то проблемы, не боятся ли японские производители, как "Автоваз" испортить отношения покупателей японский бренд? Действительно, проблема российских автомобилей не в строительстве. Качество сборки, работы и слабость запасные части – вот основные недостатки отечественных автомобилей.

Таким образом, в ходе подготовки проекта совместной работы с компанией "Автоваз" Datsun направил внимание модернизации производства. В 2013 году специалисты компании Nissan провели проверку трубопровода и дали около 40 рекомендации по улучшению производственной линии. Комментарии были сделаны в различных областях, начиная от контроля качества и заканчивая рекомендации на изготовление новых емкостей для транспортировки деталей. Сегодня на заводе "Автоваз" много иностранцев, которые ведут контроль и обучение.Недостатки автомобилей и скандала с двигателями

В течение последних месяцев в интернете много информации о том, что автомобили Datsun падают двигателей. Он разлагается крепления двигателя, и двигатель буквально обивки под капотом, и иногда они не льнут к земле. Это касается не только моделей On-Do, но других автомобилей серии. Этот случай не единичный. Многие владельцы данных машин жалуются на такой дефект.

Подобные проблемы также возникали на автомобилях "Лада Гранта", но в последнем случае, владелец сумел отсудить у компании около 900 миллионов рублей. Таким образом, этот прецедент был. Тем не менее, владельцы автомобилей Datsun пытаются выиграть суд. Тот факт, что назначенные судом экспертизы решил, что двигатель падает из-за повреждения подвески и уничтожения кронштейны опор двигателя. Это, как уверяют в Datsun, возникает из-за нарушения правил эксплуатации, в том числе из-за ударные инерционные нагрузки на опоры двигателя. Подобные нагрузки возникают в результате движения автомобиля на движения нарушений.Судебно-медицинской экспертизы

Стоит отметить, что экспертиза не дефекты, которые влияли на прочностные характеристики опор двигателя. Это означает, что эти материалы являются предусмотренные проектом подвеска, но не единичный случай, в результате дефекта изготовления или брака. При этом Datsun не выплачивает компенсации клиентам и не производит ремонт в рамках гарантии, а также в гарантии указано, что услуга не распространяется на недостатки и ущерб, возникшие в результате несоблюдения правил использования автомобиля.

Он сказал, что автомобили этой марки совершенно непригодным для использования на российских дорогах. Да и в целом, это технически неправильно, расчет расходов, которые поддерживает использование автомобиля. Ни пытался Datsun списать эти недостатки на неправильную эксплуатацию автомобилей, возникает проблема.

Также на различных интернет-порталах и форумах пользователи жалуются, что в официальной группе Datsun в социальной сети "Вконтакте", руководители группы банально блокируют пользователей, которые жалуются и задают неудобные вопросы о выпадающих двигателей.Вывод

И все с этих автомобилей началась. Красивый японский Nissan motor company, которая пользуется доверием в Японии и во всем мире, пришел на российский рынок, чтобы продать надежные машины японского качества. Ожидания были очень хороши, и автомобилей с их хорошие характеристики получались достойными, не было известно, скандал с двигателями. Скорее всего, сама компания Datsun здесь ничего, как в автомобилях этой марки использует платформу от машины "Жигули", и "Грантой", как известно, были и другие случаи.

( подробнее )

Гремят суппорта - что делать? Поиск и устранение неисправностей

Какое бы качество не было-шум, грохот процентная ставка будет виден четко. С этой проблемой сталкиваются многие автомобилисты. Надо отметить, что стук возникает только на мелких кочках. На ровном асфальте и на высокой скорости Бордо не. Если вы услышали характерный шум в передней подвеске, проверьте состояние тормозных элементов. Может быть потому, что именно гремящие суппорта. Что делать в такой ситуации? Ответ на этот вопрос, смотрите ниже в этой статье. Ищите корень проблемы

Тогда почему же возникает столь характерный шум? Причина кроется в недостаточном прижиме колодки к дискам. В результате, между ними появляется игра. На кочках колодки вибрировать и самопроизвольно в контакт с поверхностью диска.

Это то, что делает жуткий звук. Что примечательно, со стороны улицы, больше похоже на жужжание. И внутри ощущаются глухие удары. Иногда, это указывает на неисправность амортизаторов или клапанов колесо. Но не стоит торопить события и перебирать подвески. Может быть, вы только что гремят тормозные суппорта.Диск

Большинство производителей планировки специальные противоскрипные пластины. Они повторяют собой очертания таблеток и имеют толщину до одного миллиметра. Многие не видят смысла в установке этих элементов. Но эффект от них есть. Если пружина не в состоянии нормально затянуть колодки, это cover, частично компенсирует этот зазор. Если гремят суппорта, что делать? Нужно осмотреть тормозной механизм и проверить наличие противоскрипной пластины.

Пожалуйста, обратите внимание! Даже в идеальное транспортное средство должно быть небольшое пространство между рабочей поверхностью диска и фрикционным материалом колодки. Но столь незначительно, что звук от соприкосновения деталей не воспроизводится. Если тормозные элементы очень изношены, не стоит ставить несколько пластин одновременно. Это может нарушить работу тормозной системы, и эффект вас разочарует. Аудит суппорт

В 40% случаев гремит передний суппорт сухой и жирной. Многие владельцы автомобилей не знают, что в этой статье, требует регулярного технического обслуживания. Как часто это делать? Специалисты дают ответ жира осуществляется при каждой замене тормозных колодок. Ресурс последних может быть от 20 до 60 тысяч километров, в зависимости от расположения (передние или задние), а также манеры езды водителя.

Как сделать аудит? Для начала, необходимо найти качество жира. Должны быть специализированные направляющие. Отзывы не рекомендуется использовать смазку для ступиц, а также медные и керамические аналоги. Они быстро высыхают, и не подходят для работы в этом месте. Популярный производитель, специализирующийся смазки для суппортов "ликви Моли". Как правило, этот продукт продается в мешках вакуума. Отсутствие в две направляющие. Смазка не теряет свои свойства при температуре до 200 градусов по Цельсию.

После покупки материала, можно приступить к работе. Так что, во-первых, с помощью баллонного ключа срываем болты крепления колеса. Затем устанавливаем домкрат и поднимаем часть тела вверх. Снять колесо полностью и перейти к нам суппортам. С обратной его стороны есть два болта "на 14".

Мы откручиваем с помощью головки или накидного ключа. Мы также проверяем состояние пыльников. Если они повреждены, новая смазка не поможет решить проблему. Его готовят только с условием герметичных пыльников направляющих суппорта. Не забудьте очистить седло и направляющий палец. Далее выдавливаем жир мешки на поверхности. Тогда элемент будет наоборот.

Пожалуйста, обратите внимание! Если пыльник поршня поврежден, нужно срочно заменить. Иначе греметь суппорта задние и передние постоянно.

Те же задания, что нужно сделать, и в соседней тормоз двигателя. С тем, чтобы не бежать в магазин, при обнаружении поврежденных пыльников, необходимо приобрести комплект для ремонта (в крайнем случае, что останется "в резерве").Таблетки

Если гремят суппорта, что делать? Жир не может помочь, если колодки изношены значительно. По мере износа фрикционного материала, увеличивает расстояние между сопрягаемыми элементами. Даже исправная пружина не может компенсировать этой игре.Что делать, если гремят колодки в суппорт сразу после замены?

В этом случае виновником проблемы является слишком тонкий диск. Как правило, их срок службы-от 120 до 200 тысяч километров. Большое производство, вернуть прежний разделение не работает ни жира, ни для получения платы. Выход из ситуации – замена тормозного диска на новый.

Некоторые производят проточку этого элемента. Но стоит помнить, что этот вид операции выполняется только при условии достаточной толщины заготовки. В нашем случае, эта операция может еще навредить.

Если гремят суппорта, что делать? В случае установки нового диска и колодок, проблема должна быть решена. Но если она остается, то можно попробовать заменить суппорт.

Также помогает решить проблему точения отверстий, ремонт направляющих. Обратите внимание, что в этом случае необходимо установить на направляющие больших размеров. В противном случае, вся работа будет выполнена насмарку.В заключение,

Итак, мы выяснили, почему гремят колодки в суппорт и каким образом можно решить эту проблему. Можно ли ездить с такой проблемой? Существенного вреда она не причиняет. Как правило, это влияет только на комфорт вождения.

( подробнее )

"Дэу Нексия": тюнинг своими руками,

Многие автомобилисты предпочитают не только отечественный недорогой автомобиль, но иномарки — например, доступные и надежные "Дэу Нексия", интерьера, тюнинга, и другие предметы, которые вы можете сделать своими руками. Многие владельцы не начать изменения с внешности и закончить техническую часть, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя "Нексии"

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя "Дэу Нексия" является сложность в поиске деталей для устаревших двигателей. Многие автовладельцы считают, что увеличение мощности двигателя объемом 1,5 литра и мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом является тот факт, что усилить двигатель на максимум 30 дополнительных лошадиных сил, которые он потеряет в жизни.

Атмосферный и поршень может быть заменен на оригинальный немецкий коллега. Несмотря на высокое качество таких изделий, они стоят очень дорого и найти их довольно сложно, если не заказывать напрямую от производителя. Гораздо проще купить новый двигатель и настроить его параметры изменяются силы.

Тюнинг "Дэу Нексия" часто подразумевает установку компрессора для нагнетания воздуха-топливной смеси для повышения производительности двигателя. Эксперты отмечают, что с этим изменением, вы должны правильно поставить Максимальное давление должно быть 0,5 атмосферы.

Прочая двигателя тюнинг

Двигатель "Дэу Нексия" редко претерпевает существенные изменения, потому что большинство из них требуют сложной и трудоемкой работой. Соответственно, своими руками тюнинг "Нексия" такого типа, чтобы произвести достаточно сложно. Как правило, выполните следующие действия:замена родного распредвала на такой же, но с более высокими открытия клапана;расточка цилиндров под поршни различного диаметра;улучшение впускного коллектора и установка прямоток;установка компрессор оснащен регулятором;шлифовка коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки кованые поршни, усиленные шатуны, усовершенствованной системы ГРМ, и облегченный маховик. Это можно отнести к составной тормозные колодки и улучшенное сцепление. Такой тюнинг "Нексия" осуществляется в основном те, кто занимается профессиональной или полу-профессиональной гонки.

Внешний тюнинг "Нексия"

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменением внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг "Нексия" обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, колес, тонирование и многие другие аксессуары. Чтобы держать его дома и самостоятельно — достаточно приобрести необходимые запчасти и набор ключей и отверток.

С этой настройкой "Нексия" может не только улучшить внешний вид автомобиля, но и улучшить его аэродинамические характеристики. Часто владельцы пытаются изменить светящихся элементов машины. Тюнинг фар "Нексия" часто является замена ксеноновых аналогов, и комбинация сигнала поворота и габаритных огней. Кроме того, изменены задние фонари. Часто установить дополнительные шайбы бампер, сделать фары Тонированные специальной пленкой.

Вентс: что это такое и для чего они?

Такие элементы тюнинга "Нексия" улучшить внешний вид автомобиля, без ущерба для его динамических характеристик, но и сделать линии своего тела выглядеть более элегантно и светло. Установить их на капот и окна. Их практическое использование для защиты внутренних помещений от дождя, который падает из приоткрытого окна и предотвращения запотевания стекол. Установленные на дефлекторы капота защищают кузов автомобиля от деформации и царапин, небольших камней, вылетающих из-под колес едущей впереди машины.Интерьер тюнинг "Дэу Нексия"

Интерьер автомобиля трудно назвать его привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг интерьера "Нексия". Сначала измените следующие элементы:обивка и сиденья;освещения;рулевое колесо.

Кожи и других материалов чиповой карты дверей, сиденья, информационный блок. Конечный результат зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его предпочтения.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку стандартная мультимедийная система с ЖК-экраном. Установлены различные датчики, регулирование яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона-замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сидят в "ДЭУ на Нексия" на сиденья с боковой поддержкой, высокий комфорт. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца автомобиля.

Некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать подлокотники в салоне. Купить этот товар очень просто установить самостоятельно, в то время как это делает путешествие более комфортным и удобным.Чип-тюнинг-двигателя "Дэу Нексия"

Инженеры корейского производителя автомобилей, на основе экологических требований и необходимости сокращения потребления топлива, не снижая характеристик мощность двигателей своих автомобилей. В этой связи, основная цель чип-тюнинг "Дэу Нексия" является увеличение мощности двигателя при сохранении расхода топлива.

Результат зависит от режима эксплуатации энергоблока, квалификации специалиста и сложности изменения в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Хороший чип-тюнинг двигателя считается в случае, если после смены силовой установки увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%. Мощность двигателя, при условии, что он снабжен нагнетателем может поднять на 20-25% и крутящего момента на 15-20%.

Основные проблемы "Дэу Нексия" является трудность для разгона, провалы во времени, и подергивания при переключении передач. Владельцы неоднократно отмечали, что в соответствии с мощностью двигателя производителем не всегда соответствует разгонной динамике. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при активной езды на автомобиле этой марки и модели.

Чтобы добиться одновременно снижения потребления топлива и увеличения мощности двигателя можно достигнуть только через правильный чип-тюнинг. Несмотря на это, выбрать прошивку необходимо или в зависимости от увеличения его динамического воздействия, либо на основе эффективности.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя "Нексии"?

Основная цель чип-тюнинга силовых агрегатов "Дэу Нексия" является надлежащим внесении изменений в общеобразовательную программу электронного блока управления двигателем. Программа управления имеет свою собственную базу данных, которая содержит калибровки и значений коррекции для конкретных условий эксплуатации двигателя.

Работу исполнительной системы регулируется ЭБУ на основе полученных сигналов датчика. Прошивка двигателя "Дэу Нексия" содержат измененные коэффициенты, которые изменяют время впрыска, обороты холостого хода, максимальной скорости, опережения зажигания и скорости автомобиля.

Самостоятельно провести чип-тюнинг двигателя-это очень рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки не из дешевых, соответственно, купить его не каждый может себе позволить. Программист может быть сдана в аренду, но неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинг, ездить на сколы "Дэу Нексия". С первых минут есть разница в динамике двигателя автомобиля с измененными настройками не только мощнее, но и более упругой, и более плавный ход. Во всем диапазоне оборотов он уверенно тянет и редко "просится" на пониженную.

Катализатор, установленный на автомобиль двигатель, в хорошем состоянии, еще, как минимум, 2% от емкости, поэтому после установки новой прошивки, предлагаю его разобрать. Перед началом процесса рекомендуется проверить его эффективность: вполне вероятно, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей "Дэу Нексия".

Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигатель автомобиля заправлен только с бензином "Премиум-95", не меньше.

Заключение

Фото тюнинга "Нексия" судить о том, что такое обновления автомобилей дает вам возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать движение более комфортным. В большинстве случаев, владельцы автомобилей собрать следующие предметы:Спойлеры.Оригинальные пороги.Литые диски или Легкосплавные диски.Бамперы.Обновлено световое оборудование.Радиатор.

В машине менять руль, Торпедо, пластик, кресла, обивка. Большая часть тюнинга можно проводить самостоятельно без большой суммы денег, однако, некоторые операции, связанные с технические изменения проводятся только специалистами в мастерских.

( подробнее )

Автомобильная номинальное мультимедийная система с навигацией

Номинальная автомобильной мультимедийной системы - технику, которая значительно облегчает любое путешествие-это стильное украшение интерьера. Широкая функциональность делает мультимедийную систему незаменимым атрибутом салона автомобиля. Датчики и другая электроника, которой оснащены все современные модели машин, требуют единой системы управления и интуитивно понятный user-friendly. Таким образом, номинальная мультимедийный центр для автомобиля, не только упрощает управление автомобилем, но также может выступать в качестве оригинального дизайнерского решения, которые украшали салон. Основные параметры мультимедийных систем

Параметры установки шахт, предоставляемых производителем автомобиля, и полностью соответствуют штатных мультимедийных систем с навигацией. По этой причине, когда вы выбираете устройство на основе размера системы с предварительно установленной. В автомобиле или на интернет-ресурсах-это широкий ассортимент таких продуктов, предназначены для конкретных марок и моделей автомобилей. Например, Toyota производит специальные системы, мультимедиа, навигационные системы для RAV4 и других моделей. Дизайн таких гаджетов выполняется, как правило, в полном соответствии с интерьером машины и подходит к приборной панели, так, что не различает внешний вид и не испортить салон.

Мультимедийные и навигационные системы для автомобилей имеют широкий спектр функциональных возможностей: он может подключаться к Интернету, что делает возможным использование систем GPS/ГЛОНАСС. Поддержка других технологий происходит с оборудования внутренних систем корабля. Эти гаджеты предназначены не только для воспроизведения файлов мультимедиа и навигации. Дизайн и расположение клавиш

Размер эволюции мультимедийная система с навигацией фиксированные и должны соответствовать те размеры, установленные производителем автомобиля, но дизайн гаджета может отличаться от разработчиков. Благодаря этому создаются комфортные и стильные модели, которые вписываются в салон машины, и они имеют различные характеристики и функции. Современные члены мультимедийная система с навигацией оснащены не только кнопки управления, но и сенсорный дисплей, которые ускоряют и упрощают настройку всей системы и электроники автомобиля.

Стоит упомянуть подсветку устройства. Широкоформатный дисплей передает яркие контрастные изображения, который виден с любого угла. Чертеж штатной мультимедийной системы всегда совпадает с дизайном приборной панели: например, регулировка мультимедийная система с навигацией для "Лесник-3" выполнен в той же цветовой гамме, что и отделка, благодаря которой не выделяется. Удобное расположение клавиш, эргономичной и работает все гаджеты можно настроить и комфортно решить свои проблемы, связанные с управлением транспортного средства.Возможности современных мультимедийных систем

Специализированные автомобильные магазины предлагают широкий ассортимент продукции различных марок. Модели систем мультимедиа и навигации для автомобилей отличаются дизайном, набором функций и другими особенностями. Современный мультимедиа-системы иметь следующие параметры: Встроенный в GPS.Синхронизация с мобильного телефона или планшета.Трансляция и запись видео с видеорегистратора или камеры заднего вида.Поддержка различных аудио и видео файлов.Возможность подключения различных носителей: флеш-накопителей и карт памяти.Свободный доступ в Интернет.Возможность смотреть телевизионные каналы.

Все, мультимедийная система с навигацией будут оснащены современными мощными процессорами, которые позволяют одновременно использовать различные функции устройства, и решить несколько задач. Многие модели оснащены системой anti-shock и функция "анти-шок", который защищает устройство от ударов и встряски. Это позволяет сохранить целостность гаджета и обеспечивает его эффективность.Путь навигации

Владельцы автомобилей активно используют такие функции штатных мультимедийных систем с навигацией, как возможность подготовить путь более короткий и навигационные карты высокой точности. Все карты для навигации, вы можете скачать отдельно на носителе. Сегодня вы можете купить мультимедийные системы, чья память уже загружены все карты навигации, что позволяет использовать соответствующие функции сразу после установки устройства. Путь навигации подразумевает прокладки маршрута на карте с подробным отображением всех объектов и street view в 3D, что очень удобно и полезно в тех случаях, когда водитель совершает поездки в неизвестные города.Синхронизация с телефоном

Номинальная мультимедийная система способна подключаться к мобильному телефону водителя, благодаря которой все звонки могут быть перенесены на нее: эта функция позволяет вам общаться с собеседником, не нарушая правила дорожного движения и не отвлекаться на смартфон.

Когда вы подключите телефон с помощью Bluetooth, вы можете не только отвечать на входящие вызовы и совершать исходящие, а также воспроизводить аудио и видео файлы. Активировать опцию громкой связи для разговоров по телефону, вы можете, используя специальный разъем, который находится на приборной панели или в самой системе home entertainment. Среди прочего, с помощью этой функции, вы можете зарядить батарею смартфона. Дополнительные функции системы

Отличительной чертой штатных мультимедийных систем является широкий выбор развлекательных программ. Функции многих гаджетов позволяет не только управлять и электрические параметры авто, но и воспроизводить музыку и видео, просматривать фотографии и выходить в Интернет, играть в различные игры. Эти функции очень полезны для тех, кто путешествует всей семьей - вы можете занять детей во время долгого путешествия.Как выбрать мультимедийную систему

При выборе личного устройства, например, навигации для "КИА Рио" или любого другого транспортного средства, мы рекомендуем обратить внимание на следующее:Часто за систем, мультимедийных систем, недобросовестные продавцы пытаются дать нормальных магнитола, с DVD-плеером. На упаковках этих устройств, как правило, не указывается марка и модель автомобиля, для которой они были разработаны.

Персонал системы большинство из них были специально разработаны для более двух моделей автомобилей той же марки. В инструкциях к таким устройствам даются определенные модели с года выпуска.Возможности устройства должны соответствовать стоимости. Средняя цена на потребность в мультимедийной системе европейского бренда, с навигатором, сенсорным дисплеем и возможностью подключения дополнительной камеры, это 350-450 евро. Такая стоимость является гарантией высокого качества техники.Меню и система управления должна быть полностью русифицирована: все это не только облегчает обращение с техникой, но и говорит о его качестве и наличие поддержки со стороны производителя.Технические характеристики

Основное различие между личной мультимедийных устройств от радиоприемника улучшилось. Такие члены гаджеты оснащены мощными процессорами, с жестким диском на 1 ТБ, ос и 128 Мб оперативной памяти. Многие модели могут выходить в Интернет. На сенсорном дисплее отображаются различные данные, включая информацию о количестве оборотов мотора, скорости, работа системы климат-контроля, расход топлива, параметры салона автомобиля и многие другие.

Некоторые мультимедийные системы подразумевают просмотра изображения с внешней камеры или любого другого устройства, размещенного вне салона. К таким системам часто соединяются парктроник с графиками индикаторов. Через специальный разъем можно подключить видеорегистратор, запись с которого будет транслироваться на экран мультимедийной системы и хранятся на жестком диске или карте памяти.

При выборе мультимедийной системы основывается на характеристиках автомобиля: например, на машинах эконом-класса много функций, эволюции системы просто не могут работать. Минимальная стоимость этот гаджет со стандартным набором функций стоит от 20 тысяч рублей.Основные характеристики мультимедийной системы

В дополнение к мультимедиа из любой обнаружена система должна иметь следующие параметры:Возможность управления всей системой с рулевого колеса.Отображение на дисплее данных с кондиционера или климатической системы.Встроенный Bluetooth и функцией громкой связи.Возможность подключения других мониторов.Чтение различных аудио и видео форматов.Подключение камеры заднего вида.Возможность распознавания и работы с навигационными программами.Поддержка графический парктроник.

Выше перечисленные характеристики представляют собой стандартный набор функций, эволюции системы мультимедиа. Ассортимент этих устройств огромен, каждый из них отличается своей функциональностью и емкостью, предназначены под определенную марку и модель автомобиля.

( подробнее )

Термолента глушителя для мотоциклов: виды и цели

Если выхлопная система вашего мотоцикла покрылась ржавчиной и задуматься имеет весьма неприглядный вид, стоит задуматься о том, как его восстановить. Термолента для глушителя – доступные и недорогие расходные материалы, которые помогают улучшить внешний вид вашего велосипеда. Купить теперь легко, практически в любом магазине запасных частей и аксессуаров для мотоциклов.

Сорта

Термоленты для глушитель изготовлен на основе кремнезема, керамзит, базальтовые, углеродные или керамические. Такие материалы температур от 850 до 1100 градусов сопротивляться. Эти продукты дают с пропускной способностью от 25 мм и больше. Для мотоциклов прост в применении ленты шириной 50 мм.

Еще недавно прокладка приобрести только два основных цвета: белый и черный. Сейчас на рынке эти продукты появились в разных цветах. Вы можете подобрать ленту, наиболее подходящую расцветку под свой мотоцикл

В зависимости от материала и производителя длина рулона 10 м стоит от 1000 до 3500 евро.Цели

Основная цель термоленты для глушителя – улучшает внешний вид мотоцикла. С течением времени части выхлопной ржавеет, хромированные элементы теряют блеск (и иногда покрытие повреждено или отслаивается). Обмотал специальной лентой части мотоцикла, не только скрыть все недостатки, но и придать ему брутальный вид. Второй полезной функцией этого материала является защита ног водителя от нагретого до очень высокой температуры деталей выхлопной системы.

С технической точки зрения, как говорят специалисты, это группа снижает скорость охлаждения выхлопных газов, и, как следствие, увеличивает скорость выхода наружу. Это приводит к увеличению мощности двигателя (хотя и незначительный, всего на 2-3 л/с).

Это покрытие увеличивает шумоизоляцию выхлопной системы, хотя вряд ли кто-то из байкеров мешает рев мотора своего «двухколесного друга».Обмотки

Обмотка глушителя термолентой довольно прост и не занимает много времени:Сначала снимите глушитель и выпускной коллектор с мотоцикла-технологии (разборки в зависимости от модели мотоцикла, но, как правило, начинают разбирать в направлении от двигателя у заднего крепления глушителя).Затем тщательно очистите всю поверхность от грязи и ржавчины (с помощью металлической щетки или насадки для дрели). Для более тщательной очистки мы используем специальные жидкости для удаления ржавчины.Положить термоленту для глушителя в емкость с водой (1-2 часа). Мокрые полосы наматываются значительно плотнее, чем сухой.Закрепить кабельными стяжками (или провода) начала ленту и аккуратно наматываем его вокруг трубы (с перехлестом ? - ? от ширины полосы). Закрепите второй конец ленты.

После окончания обмотки, все части поставить глушитель на место в обратном порядке демонтажа.Запустите мотоцикл и прогреваем двигатель. Завернутый, лента полностью высохнет и плотно к трубам выхлопной системы.

На заметку! Некоторые владельцы мотоциклов предпочитают обматывать только для трубчатых, другие предпочитают «паковать» весь выхлопной тракт полностью.

Как рисовать, если это необходимо?

Если вы не можете найти ошибку термоленту глушитель для мотоцикла подходящего цвета, и они ранили выхлопной системы наиболее распространенная (кстати, самой дешевой) белая полоса, то ее можно покрасить. Для этого используются специальные силиконовые краски-термостойкие. Они обычно продают в аэрозоли 400 мл.

Одной емкости вполне достаточно. Цена: 420-450 евро за штуку. Из-за экономии на стоимости общий бюджет ленты для реставрационных работ не пострадают. Кроме того, покрытие является дополнительным защитным слоем от влаги, бензина и масла.

( подробнее )

Автомобили с большим багажником: список и фото

Для людей, которые часто путешествуют и хотели уехать из города со всей семьей, производители выпускают специальные машины с большими баулами – кроссоверы. Они могут вместить чемоданы, палатки, спортивное снаряжение и даже велосипеды. Рассмотрим наиболее успешные автомобили, которые являются надежными и имеют огромные багажные отсеки.Список авто с большим багажником

В этом рейтинге участвуют 10 автомобилей. Это самая популярная машина в разных странах, которые конкурируют друг с другом. В частности, в рейтинге участников: Кадиллак SRX.Ауди Q7.Шевроле Эквинокс.Вольво XC 90.Автомобилей luxgen 7 внедорожник.Тойота Венза.Линкольн ТКХ.Форд Края.Тойота 4Runner.Компании GMC Акадия.

Рассмотреть каждую машину поближе.10 место – Кадиллак SRX

Эта машина является одним из самых популярных в США – это удобная и эргономичная. Модель выглядит солидно, в интерьере используются дорогие материалы, а под капотом находится Бензиновый двигатель с объемом 3 и 3,6 литра.

Несмотря на то, что этот автомобиль с большим багажником, в России она не популярна. Огромный расход топлива (23 литра на сотню) отбивает всякое желание покупать этот автомобиль. Однако, багажник очень большой – с объемом в 827 литров, а если убрать сиденья, то он вырастет до 1730 литров.9 место – Ауди Q7

Первые вещи сначала: объем багажника этого автомобиля составляет 890 литров с заднего сиденья поднял. Если они опущены, составит 2075 литров. Обратите внимание, что на российских дорогах достаточно часто можно увидеть этот автомобиль-7 местный красавчик с огромным списком преимуществ.

Багажник можно открывать и закрывать автоматически – вам нужно только ногой под бампером. Ассортимент этих машин включают два варианта: Бензиновый и дизельный 3-литровый двигатели.

Единственный возможный минус этого автомобиля-это цена. В настоящий момент купить этот автомобиль с большим багажником и клиренсом можно за 58 тысяч долларов.8 место – Шевроле Эквинокс

Этот внедорожник является низким уровнем конца машины, но, похоже, дорогого джипа. Дизайнеры сделали современный брутальный внешний вид и реализовали достаточно приятный интерьер с высоким содержанием пластиковая отделка внутри.

Размер этой машины такова, что человек среднего роста может быть почти во весь рост, склонив голову. Мест хватит на всех. Что касается багажника, его объем в обычном состоянии составит 892 литров, а если сиденья опустить, он будет расти до 1804 литров. Учитывая большой пропускной способностью, чтобы перевезти на таком автомобиле можно практически все.

Автомобиль поставляется с двумя версиями двигателей: это 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 182 л. с. и 3,6-литровый двигатель мощностью 301 л. с. (тоже Бензиновый).

В России этот автомобиль официально не продается, поэтому его можно заказать в Европе или США. Там ее цена будет в среднем 13-14 тысяч долларов. Стоит учесть, что запчасти для этой машины, при необходимости, также придется заказывать оттуда, так популярных автомобилей в России назвать не можете быть уверены. Несмотря на отсутствие официальных продаж, это автомобиль с большим багажником и клиренсом до миллиона еще можно увидеть на дорогах нашей страны. 7-е место – Вольво ХС 90

Безопасность, надежность и лаконичность шведской автомобильной промышленности в России уже давно оценили. Одним из ярких представителей является автомобиль Volvo ХС 90 С багажником объемом 936 литров с вертикальной мест и 1900 литров при транспортировке.

Отметим, что Европейская комиссия присвоила 37 очков результаты краш-теста этого автомобиля, что является рекордом. Таким образом, автомобиль является безопасным, не только для водителей но и для пешеходов.

Несмотря на то, что багажник не самый большой (хотя и огромные), можно поставить объект длиной 2,2 м из-за вытянутого тела. Пространство в этот кроссовер разработан таким образом, что при максимальной нагрузке водителя и его пассажиров достаточно места для комфортного путешествия.

На рынке этот автомобиль с большим багажником, представлены с разными двигателями:Дизельный 2-литровый с расходом 5.8 л/100 км.Дизельный 2-литровый с расходом 7,7 л/100 км.Гибридный 2-литровый с расходом 2,1 л/100 км, а также потребление электроэнергии.

Даже в бюджетной версии, салон автомобиля безупречен, а владелец вряд ли возникнут какие-либо нарекания к машине. Автомобиль напичкан электроникой, так что вы будете иметь дело с все систем. Наиболее привлекательный вариант-это автомобиль с гибридным мотором, но за это придется заплатить 78 тысяч долларов. Самый дешевый вариант-это бензиновая версия – это стоит $50 000.6 место – автомобилей luxgen 7 внедорожник

Сразу о главном: багажник может вместить 972 литра в обычном состоянии и в 1739 со сложенными сиденьями. Обратите внимание, что этот тайваньский бренд становится все более популярным с каждым годом. Эта модель принадлежит к премиум-классу, и косвенным подтверждением этого является прохладный интерьер. Задние сиденья легко подвинуться и освободить большое пространство для перевозки крупногабаритных грузов. Багажник в этом автомобиле работает так легко и спокойно, что это редко встречается даже в более престижные автомобили.

Владельцы пишут в отзывах и недостаток-это 2.2-литровый двигатель с мощностью 175 лошадиных сил. Эта власть явно не хватает такого, как автомобиль. Также есть жалобы от электронных помощников, но это мелочь. Это модель 19,000 долларов. По сути, это недорогой автомобиль с большим багажником и клиренсом.5 место – Линкольн ТКХ

С 1053-литровый багажник автомобиля Линкольн ТКХ позволит большой семье, чтобы путешествовать от дома к природе. Великолепный интерьер, безупречный автоматический и надежный двигатель-вот главные особенности автомобиля. Если Вам необходимо перевезти большой груз, то багажник можно увеличить за счет расширения места. Тогда его пропускная способность увеличится до 1948 литров.

Этот массивный типичный американский автомобиль оснащается либо двигателем объемом 2,7-литра мощностью 355 лошадиных сил или объемом 3,7 литра с увеличенной мощностью. Модели стоимостью 40 тыс. долларов.4-е место – Тойота Венза

Японский бренд не нуждается в представлении. Компания делает одни из лучших автомобилей в мире. В частности, Тойота venza-это один из лучших автомобилей с большим багажником, емкость которого составляет 975 литров. Снял сиденья, объем увеличивается до 1988, л.

Салон автомобиля эргономичный, сдержанный, сделанный человеком. Удалены места, то можно вполне комфортно провести ночь. Учитывая возможность перевозки большого груза, владельцы этих машин утверждают, что там нет дополнительных лямок.

На российском рынке автомобиль представлен только в одном варианте – с двигателем 2,7 литра мощностью 185 лошадиных сил. В смешанном режиме в 10 литров на сотню.

Обратите внимание, что на вторичном рынке эта машина достаточно популярна, так что перепродажа не должно быть проблемой. Цена на автомобиль начинается от 35 тысяч долларов.3-е место – Форд Эдж

Стандартный объем багажника этого автомобиля составляет 1110 литров, но после того, как вы сложите задние сиденья и она увеличивается до 2079 литров. Владельцы этих автомобилей хорошо говорят. И хотя дизайн интерьера немного прокачки, машина мощная, надежная. Есть 3 модификации двигателей для этого автомобиля:2-литровый бензиновый мощностью 240 л. с.3,5-литровый с мощностью в 285 л. с.3.7-литровый с мощностью в 305 л. с.

Минимальная стоимость модели составляет $ 20,000.2-е место – Тойота 4Runner

Огромной машины, которая отдаленно напоминает легендарный Ленд Крузер имеет загрузки с емкостью литров 1311. При сложенных сиденьях емкость будет 2514 литров. Название модели говорит, что создал машину времени, а 7-местный салон с огромным багажником являются свидетельством этого.

Автомобиль оснащен 4-литровым мощным двигателем, и владельцы в один голос восхищаются надежность машины и ее высокую надежность. Он продается в автосалонах и на вторичном рынке. Минимальная стоимость нового автомобиля будет около $ 30000.1 место – компании GMC Акадия

Завершает список семейных автомобилей-автомобили с большими багажниками компании GMC Акадия – модели, которые в основном пошли на рынки Саудовской Аравии и США. В России такой автомобиль можно купить только по предварительному заказу. Багажник машину мощностью transformirovalsya л 1985 году, и его мощность вырастает до 3288 литров.

Этот большой кроссовер салон transformirovalsya, движется, развивается. Есть 3 ряда сидений. Однако, есть и недостаток в этой машине-это большой расход топлива даже на трассе не превышает 10 литров на 100 километров.Заключение

В статье представлен список и фото машин с большим багажником. Конечно, есть немало других моделей, которые отличаются огромными баулами и размер, но здесь было место только лучшие техники известных производителей, которые доказали свою надежность и высокое качество.

( подробнее )