Авто

"Хонда Инсайт гибрид": технические характеристики, фотографии и отзывы владельцев

"Хонда Инсайт гибрид" является одним из лучших гибридных автомобилей на продажу. Honda планирует выпустить в 2019 году новую версию понимания. Особенности конструкции относятся к американским ряд автомобилей Honda. Будет представлен гибридной трансмиссией, которая может конкурировать с Тойота Приус.

Предыдущая Хонда Insight поступила в продажу в 2014 году, не сумев повлиять на более популярная Toyota Prius и Лексусы КТ. Теперь, три года спустя, Honda снова возродил название Инсайт, чтобы получить последний Приус.

Хонда Инсайт 2018

Предыдущие выводы были похожие изогнутая конструкция крыши, как Prius, но на следующее представление будет иметь более традиционный дизайн. Задние двери растягивается, чтобы соответствовать тест представление автомобиля. Внутреннее представление может быть основано на текущих Хонда Джаз.

Предлагаемый центральный экран информационно-развлекательной системы, которая будет контролировать все подключения и система развлекательно-информационной передачи, в то время как традиционные аналоговые циферблаты может быть заменен на цифровой экран, взяты из последних гражданских. Там должно быть достаточно места для четырех взрослых, чтобы сидеть удобно. Достаточно места для багажного отделения. Идеально подходит для семейного отдыха.

В настоящее время нет информации о том, какие двигатели будут использовать понять, но он почти наверняка будет гибридная. Скорее всего, он будет использовать 1,3-литровый дизельный двигатель без турбонаддува, который может быть найден в джаз, или, возможно, 1.0-литровый турбо от гражданского. Последний производит полезную 129 л. с., В то время как достигать скорости 110 км/ч.

Модель "Хонда Инсайт гибрид" доступен в двух вариантах двигателя, есть шести-ступенчатая механическая коробка передач, автоматическая передача CVT. Машина хорошая для поездок по городу. Гибридная Хонда Инсайт вернулся, выглядит гораздо дороже, чем когда-либо. Прототип компактного четырех-дверная версия дебютирует на автосалоне в Детройте, и Honda надеется на успех.

2019 Хонда Инсайт пытается заставить людей забыть Приус

Говоря о пространстве салона, "Хонда Инсайт гибрид" будет доступен с 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с пользовательских приложений, и он будет предлагать интеграцию Android Авто и CarPlay от Apple. Как некоторые новые модели Accord и Odyssey, система позволяет получать обновления через Wi-Fi Интернет. Другие высококлассные удобства включают перфорированные кожаные сиденья с подогревом и охлаждением, а также многофункциональный 7-дюймовый ЖК-дисплей в комбинации приборов.

"Хонда Инсайт гибрид" будет оснащена пакетом передовых технологий помощи водителю, в том числе: стандартный автоматический тормоз; предупреждение о выезде с полосы движения; адаптивный круиз-контроль с низкой скорости; новая система распознавания дорожный знак.

8-дюймовый сенсорный экран с плавающим установки поддерживает Android Auto и CarPlay от Apple.

Автомобиль будущего

Третья эра Инсайт гибрид исключительно потрясающий, значительно более замечательные, чем у предыдущей модели. Инсайт гибрид предлагает альтернативу гражданский, но с КЭУ. Этот гибрид еще есть много мотивации, чтобы иметь возможность бороться с Тойота Приус, которая занимает лучшие позиции в гибридной классификации. Обзор технических характеристик

Технические характеристики "Хонда Инсайт гибрид" указывает на то, что этот автомобиль использует 17-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, которые помогают лучшим образом влияет на мобильность. Состояние передней части корпуса выглядит как гражданский, но передняя решетка дает ощущение, что этот гибрид является особенно деликатным.

Автомобиль имеет 427 литров багажного пространства. Внутри большое пространство для ног. Представление визитной карточкой является эффективность использования топлива. Insight использует селектор передач и покатился управления. Однако, понимание-это традиционный седан. В отличие от хэтчбеков Тойота Prius и Hyundai Ioniq, сегодня Инсайт выглядит как любой другой компактный седан.

Представление завершается выпуском гибридных автомобилей Honda, сочетая диапазон и ясности в согласии гибридных, электрических и топливных элементов. Компания заявляет, что она хочет его электрифицированных транспортных средств приходится две трети мировых продаж автомобилей к 2030 году.

Среди технических характеристик автомобиля: Привод: 151 л. с., 1.5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами и электрический привод. Начальная цена: 28 090 $ (1,8 млн рублей). Параметры: Android Авто и CarPlay от Apple, система дистанционной идентификации ключей, стандартная навигация, люк, кожаный регулируемый кожаный сидений и аудиосистема с 10 динамиками

Как это работает

В целом, это газово-электрическая гибридная система работает очень хорошо. Водители чувствуют себя хорошо первоначальный рывок привода, что характерно для большинства гибридов. Но как только ясность Хонда, двигатель работает с раздражающим жужжанием. Эта характеристика является наиболее ярким ошибок автомобиля.

Хонда Инсайт оснащен двумя двигателями гибридной системы: 1,5-литровый четырех-цилиндровый двигатель, который работает с электрическим двигателем для комбинированной 151 л. с.

Понимание построен на той же платформе, что и компактный гражданский, он поглощает удары и неровности на дороге. Когда блок питания на газ сработал, кабина понимание все еще довольно тихо. Отзывы об автомобиле

Отзывы владельцев "Хонда Инсайт гибрид" свидетельствуют о том, что кожаные сиденья в версии Touring довольно удобный, но не хватает поясничной регулировкой, что является упущением. Заднее сиденье небольшого размера.

Insight также получает кнопочный селектор на Хонда, в котором чувствуются, по отзывам о "Хонда Инсайт гибрид", громоздким и сложным в использовании. Однако, Honda разработала комплексные меры безопасности для предотвращения случайного раскачивания автомобиля.

Информация от пользователя

Инструкция к "Хонда Инсайт гибрид" указывает на то, что информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Touring имеет поворотный регулятор громкости, который всегда ценился, остальные параметры на нескольких экранах.

Версия Ex и универсал оборудованы откидным задним сиденьем, что увеличивает грузовое пространство. Гибридный аккумулятор не рассматривается как общее грузовое пространство.

Все триммеры комплектуются набором Honda зондирования расширенные функции безопасности в качестве стандартного оборудования. Этот пакет включает в себя передний предупреждения столкновения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение выхода из диапазона, и, чтобы помочь полосы обслуживания. Но Honda не предлагает системы предупреждения слепого пятна. Вместо этого, он включает в себя система Honda LaneWatch на Ex и гастролей.

LaneWatch отображает правую сторону изображения транспортного средства, когда водитель включает правый поворотник; левая сторона автомобиля, отсутствует освещение.

Подводя итог

В целом, "Хонда Инсайт гибрид", фото которого предоставлены в статье, - это хорошее изобретение от Honda. Его низкая стартовая цена и хорошая экономия топлива может соблазнить покупателей, но некоторые Хонды причуды, такие как кнопочный селектор, и отвлекает от Honda LaneWatch система, а не реальная система предупреждения слепого пятна, заставляя автолюбителя задуматься.

В этой статье обсуждаются некоторые технические характеристики гибридной "Хонды", отзывы автомобилистов об автомобиле.

Автолюбители называют эту машину автомобилем будущего. В отличие от большинства автомобилей своего ценового диапазона, проницательность потребляет минимальное количество топлива. По словам владельцев этого автомобиля, в условиях зимней погоды, когда есть необходимость прогревать двигатель перед поездкой, расход бензина не более 7,5 литров. В теплое время года этот показатель снижается до максимум 6 л

Среди недостатков отмечены перегорания светодиодов в задние фонари. В целом автомобиль достоин покупки для езды по городу. Этот современный семейный транспорт тип бюджета. Автор: Анна Селезнева 26 ноября 2018

подробнее )

ВАЗ 2115: не работает печка. Причины и устранение неисправностей

Системы отопления дома, авто и так оставляет желать лучшего, а еще и обнаружить это, когда печка совсем перестала работать. Это, как правило, как закон, происходит до зимы. Замерзнуть в машине-это очень неприятно, и даже опасно. Итак, давайте посмотрим, по каким причинам не работает печка ВАЗ 2115 и как обращаться с ним, чтобы автомобиль стал приятным. Устройство системы отопления

Такая система в этих автомобилях состоит из нескольких узлов. Это вентилятор, который монтируется в радиатор печки. Кроме того, устройство имеет вентиляционные отверстия и заслонки. Это заслонка на обдув лобового стекла, и даже коробка распределительная – направляет поток воздуха в центральные и боковые дефлекторы, и даже на полу. Это еще не все. Имеет и управляет заслонкой.

Вы также можете выделить кран печки, сопротивление, регулятор мощности двигателя. Еще есть переключатель, который позволяет изменять мощность вентилятора.

Если система отопления работает, нагретая от двигателя охлаждающая жидкость в радиатор печки через кран. Температура воздуха, который в салон нагнетается вентилятором, вы можете проверить – для этого и предназначен кран. Тепло образуется, когда вентилятор дует подогревом от охлаждающей жидкости в радиатор печки. Когда двигатель автомобиля прогреется до рабочей температуры, температура антифриза, или антифриз может достигать 95 градусов и более.

Печка в этой машине может работать в одном из трех режимов. Режим позволяет изменять скорость работы вентилятора. В зависимости от положения крана, вы можете подать в салон, как горячий, так и холодный воздух. Неисправностей и диагностики

Как видно, нагреватель работает примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но даже так большинство авто ВАЗ печка не работает (2115, ВАЗ не исключение). Проанализируем типичные неисправности.

Определить, начал работать отопление или нет, очень просто. Если на рабочем двигателе в салон, включить нагреватель, должен запуститься вентилятор. Если этого не произошло, значит, что-то произошло, и жары не будет, потому что печка не работает.

Кроме того, в печи не может работать вентилятор, в салон идет холодный воздух, заслонка не работает, нет утечки антифриза, печка издает различные звуки, чужие, из каналов выходит дым или пар. Иногда не работает печка на ВАЗ 2115 не дует без какой-либо причины. Предохранитель

Начать искать причину, было бы целесообразно с самого начала. Как правило, горят предохранители. Дисфункция примитивно, и нужно всего лишь заменить сгорел снова. Но предохранитель вышел из строя из-за короткого замыкания, и из-за короткого замыкания должен обязательно найти.

В этой модели есть два устройства блокировки. Первое вы можете обнаружить под капотом у левой чашки, второй находится в салоне, под панелью. Два плавких предохранителей защищают цепь определенных инструментов.

Какой предохранитель не работает, вы можете обнаружить то, что еще не работает. Например, если не работает печка и система ВАЗ 2115, то вам нужно найти предохранитель, который отвечает за работу омывателей. Сгорел элемент, найти его просто – даже неопытный водитель может легко отличить сгоревшую деталь от всего.

Даже если из-за отсутствия работы в автономном режиме в этой модели может быть только одна проблема – это предохранитель F7. Он является автономным, и предохранитель на 40 А. Он отвечает не только вентилятора, но и для растений, подсветка перчаточного ящика, обогрев заднего стекла и прикуриватель. Контакт в монтажном блоке

Не работает печка ВАЗ 2115 и из-за неисправности в электропроводке. В этой ситуации мы рекомендуем посетить всей сделки. Вы можете перемещать луч с контактами. Иногда помогает. Но для того, чтобы полностью решить проблему, необходимо найти проблемное место в проводке и устранить неисправность. Реле зажигания

Также может быть одной из причин, по которой не работает печка ВАЗ 2115. Если реле неисправен, его нужно менять. Других решений не существует. Найти реле может быть на центральной консоли.

Первая и вторая позиция

Если отопление хотите работать только на первой и на второй позиции, тогда придется надолго остаться в машине без отопления, прежде чем она станет горячей. Нагреватель разработан таким образом, что в первой и второй позиции импульса на вентилятор приходит от сопротивления, и в третью позицию непосредственно.

Дальнейшее сопротивление является необходимым в системе, для обеспечения лучшей скорости. Резистор имеет две спирали, два режима работы. Когда вы включаете первый режим печки, импульс проходит через две спирали. Если включен второй режим, импульс или для второй спирали. Найти сопротивление может быть ближе к педали акселератора. Ремонта нет ничего. Ремонт возможен только в случае обугленные контакты. Кроме того, есть смысл в ремонте, если сгорела проводка – меняют на новый.

Облегчить контакты с сопротивлением. Я занял крепления, снять элемент. Таким образом, вы должны убедиться, взимается быстрый ремонт. Его ремонтируют или меняют на новый. Выключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного выключателя. В этом случае разобрать центральную консоль в салоне, отличается лампа и два провода. Далее запускают двигатель. Затем кладут меньше на массы, и больше всего - в трехфазное сопротивление. Если лампа тестера загорается, это означает, что выключатель работает. Если лампа не включается, возможно, перегорел предохранитель или обрыв в цепи проводки. Холодный воздух в салон

Это может быть из-за различных дефектов. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причиной неправильной замены охлаждающей жидкости, разгерметизации системы охлаждения, небольшое количество антифриза. Чтобы удалить пробку из системы, вы должны удалить соединение радиатора печки и долить до максимума охлаждающей жидкости. Затем запустить и прогреть двигатель. Пробка выйдет сама, под давлением жидкости.

Еще одна неприятность – клиник кран. Это может быть, если кран не до конца открыт перед и во время работы на его конце появился известняк, мешает нормальной циркуляции охлаждающей жидкости. Вы можете открутить кран плоскогубцами или заменить.

Возможно, что если повреждена крыльчатка вентилятора. Должно быть, и если есть механические повреждения, изменить. Если загрязнен фильтр салона, горячий воздух, кроме того, не пойдет в салон. Нужно менять фильтр. Двигатель нагреватель

Если не работает вентилятор печки ВАЗ 2115, первая вещь, которая должна быть удалена. Далее определяют, целесообразно ли ремонт. Оценить состояние щеток мотора, якорь, обмотки, проверяют, цела ли изоляция. Место, где щетки, участвующих в коллектор, отшлифовать наждачной. Обратить внимание на подшипники и втулки. Заключение

Таким образом, мы рассмотрели, почему может не работать печка в Вазе. Как видите, большинство поломок можно устранить своими руками. Автор: Афанасьев Юрий 26 Ноября 2018 года

подробнее )

"Toyota Corolla" 100 кузова: описание, размеры, отзывы

Всех транспортных средств, как легковые и грузовые автомобили, автобусы имеют свои размеры. Это одна из самых важных характеристик автомобиля. В этой статье мы рассмотрим размеры и особенности кузова Toyota Corolla» 100 отзывы автолюбителей. Преобразования

На протяжении многих лет, представители «Toyota Corolla» работали на изменения извне, и тип кузова, технической комплектации, основные размеры. Так что автомобиль был изменен, длина, ширина и высота.

При характеристике изменений кузова Toyota Corolla» 100 следует принимать во внимание тип кузова, который используется, характеристики подвески машины и тип привода (полный или даже раньше). Характеристики серии

Ассортимент Toyota, в современной версии (с 2000 года) отличается значительно размеров: Corolla E-120 - терпеливая модель, тип кузова-это седан, который будет серий 2000, Автомобиль отличается следующими параметрами: длина - 4364 мм, ширина - 1694 мм высота - 1469 мм при пути света в 16,0 см Corolla Fielder – с пять дверей и столько же мест опции break выходит с 2001 года. Размеры машины: длина - 4409 мм, ширина - 1694 мм высота - 1521 мм, Обновленный в 2008, изменение тренда называется Fielder ВАРИАТОР. При длине кузова 4420 мм, эта модель на высота не так велика: 1480 мм, передачи, комплектации и 1491 мм - четыре-четыре. С дорожным просветом машины 16,0 15,5 см следующий предусмотренных «Бежать», присущие еще более короткий (4360 мм) и вниз (1470 мм, чтобы потерять) габариты автомобиля. Четыре колеса седан увеличивает проницаемость и он похож на Luxel 2002 года. Оба автомобиля имеют одинаковые показатели длины, ширины и высоты: 4390 мм, 1694 мм и 1480 мм и клиренс-17,0 см Corolla G 1.5 появился также в 2002 году и является переднеприводным четырехдверный седан длина 4390 мм, ширина 1694 мм высота 1469 мм.

Sportivo – квебек, запущенный в 2003 году в серийное производство. Это длится целую вечность, то, что есть места в количестве пяти штук. При измерениях параметров: 4176 мм, длина, 1694 мм в ширину и 1469 мм высота, следующая модель, то, что линия Обратной стороне равна 4370 мм в длину, 1770 в ширину и 1620 мм в высоту. 2006 - начало серийного производства другого члена семьи «Corolla» - D-4 D-125, и принимайся четырех-дверный седан, в котором он, как ожидается, передний привод, кузов длина 4540 мм, ширина 1760 мм и высота 1470 мм, В этом же году стартовал и выпуск седан 1.4 VVT-I, на размеры модели идентичны. Еще один седан, 2006 год постройки – XRS, в форме быть, нет здания, модель автомобиля, длина которого равна 4529 мм, ширина - 1699 мм, а высота - 1475 мм, дорожный просвет равняется 14,5 см 2009-м году, рестайлинг модели и изменение ее размера: она длина увеличилась до 4538 мм, ширина стала 1761 мм и в высоту, увеличился в 1467 мм стоит отметить также снижается клиренс 13,5 см Altis 2007-это своего рода 1,6-литровый седан, четыре двери и пять мест. Введен в производство с габаритами длина - 4540 мм, ширина: 1761 мм, а высота - 1465 мм; дорожный просвет в 15,5 см

Rumion 1.5 G 2007 года является переднеприводным автомобилем, в котором предусмотрен тип кузова квебек и пять мест. «Собрание» на параметры 4210 мм в длину, 1760 мм в ширину и 1630 мм в высоту, с клиренсом 13,5 см. Тогда же запущен и выпуск версии с приводом на четыре колеса, более высокой и с настройки дорожного просвета до 1641 и 14 мм S - передача оптимистка модель четырех-дверный седан, 2010 года выпуска. Для кузова модель характеризуется наличием таких размеров: длина - 4553 мм, ширина - 1764 мм высота 1467 мм и размер тарелки 14,7 см 2012 – запуск переднеприводной пятидверный Хэтч CVT. В автомобиль обеспечивает тип телосложения в форме, то, что с пяти мест для сидения. Эта машина характеризуется более малыми размерами: 4274 в 1761 и 1461 мм. 2013 – запуск серийного производства «Короллы» 11-го поколения с размерами длины и ширины: 4639 на 1776 мм и достаточно низких 1455 мм, дорожный просвет в 15 см.

Из положения описание серии Toyota, можно сделать вывод, что все автомобили особенности различных форм кузова, количество дверей, может быть, четыре или пять мест для посадки. Причина в том, что размеры диапазон моделей очень разнообразны. Для того, чтобы «Corolla» лучше чувствовала себя в условиях российских дорог, желательно решить путем повышения подвески. Знакомство с «Карлос»

Toyota Corolla является самым продаваемым транспорта в мире, и в общей сложности состоит из 11 поколений автомобилей, в начале производства, который начался в 1966 году.

Последнее 12-е поколение 2018 году на автосалоне в женеве был представлен под значок Auris, и теперь кажется, что японский бренд в обновленном формате седан.

Основные показатели «Кэрол»: внешний вид; невероятное количество технологий; спортивная настройка шасси; стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач. Первые модели

Стандартный диапазон Corolla включал трехдверный хэтчбек Corolla FX, четырехдверный седан и пятидверный универсал и фургон). Также было две двери купе Corolla Levin. Вариант 4 колеса, седан и универсал был также доступен с 1,6-литровый бензиновый 2,0-литровый дизель. «Corolla»100

Кузов Toyota Corolla» 100 сортов: 4-дверный седан; 3/5-дверный хэтчбек; 2-дверный купе; 3/5-двери подъемника; 5-универсал

Двигатель может работать на бензине: 1,3 Л 2-Й I4; 1,3 Л 4E-FE I4; 1,5 л 5A-FE I4; 1,6 Л 4A-FE I4; 1,6 Л 4A-GE I4; 1,6 Л 4A-GZE I4; 1,8 Л 7A-FE I4

Также «Toyota Corolla» 100, корпус которой имеет несколько вариантов, может работать при помощи дизельного топлива и быть: 2,0 L 2 C I 4; 2.2 Л 3C-E I4.

Коробки передач, являются: 4/5/6-ступенчатая механическая; 3/4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

«Corolla» 1992

В 1992 году были введены этой реке Corolla Ceres и Sprinter Marino с четырьмя дверями. Они не были реальные сходства, но не были похожи на шасси и большую часть линейки двигателей стандарта Corolla. Используется в приборной панели Levin/Trueno. Незначительные изменения были внесены в мае 1993 года. Они включали новую решетку, перепланировка, задние фонари и различные другие части отделки и декора.

Размеры кузова Toyota Corolla» 100 1992 года выпуска следующие: Колесная база 97,0 дюймов (2,464 мм). Длина 172,0 дюймов (4,369 мм). Ширина 66,3 дюймов (1,684 мм). Снаряженная масса 1052 кг (2315 фунтов).

Corolla E100

Предшественником модели Corolla E90, и преемник - Corolla E110.

Corolla E100-это седьмое поколение автомобилей, Toyota, проданных в табличке Corolla. Это поколение Corolla было больше, тяжелее и визуально более аэродинамические, чем модель, которую она заменяет. С его колесная база 2465 мм (97 дюймов) Corolla произошло в классе компактный размер, когда-то занимал «Корона» и «Camry». Corolla была эквивалентна модели Sprinter и Sprinter Trueno эквивалентна Corolla Levin и две эксклюзивные модели из японских дилеров Toyota Vista Store.

Увеличилась не только колесная база, но и дизайн, как «мини-Lexus» маяк ряда Toyota. Седан и хэтчбек имеют коэффициенты сопротивления Cd = 0,33, лифт - Cd = 0,30 и wagon / van - Cd = 0,36.

Модели серии 100 использовали меньше панелей кузова, как и их предшественники, для увеличения прочности, более низкой стоимости и меньшей пробела (обеспечивая более чистый внешний вид и меньше сопротивление ветра). Фары теперь в поликарбонат, а не стекло.

Изучить отзывы

Отзывы о кузов Toyota Corolla» указывают на то, что универсал Toyota Corolla уже давно сделал выбор для небольших семей и компаний. В Японии эта модель называется Fielder и остается отдельной моделью для остальной части серии Corolla. Все колеса-также распространенный вариант.

Кузов Toyota Corolla» 100 7 поколения похож на ван Corolla мягкие и округлые вперед, большие огни, высокие прямые стороны и квадратный сзади. Эта модель оснащена колесные диски, рейлинги и хром, которые находятся, как правило, на большинстве полевых машин. Тонированные окна также очень часто - они помогут держать пассажиров в прохладном состоянии и скачать от посторонних глаз. Нет значка Corolla, только Филдер задняя дверь.

Пользователи отмечают, что, как и версия RunX, передних сидений слишком короткие, не рассчитанные на более высоких водителей. Заднее сиденье более широкое для двух взрослых и ребенка. Пространство для ног и запас высоты очень хороши для этого размера автомобиля.

Toyota Corolla является самым продаваемым легковым автомобилем в стране и за рубежом, чтобы достичь 45 млн. по всему миру с момента своего первого появления на автомобильном рынке.

Варианты тюнинга

Тюнинг кузова Toyota Corolla» 100 можно поменять передний бампер. Это позволит вам менять автомобиль, сглаживания углов кузова.

Хорошо будут смотреться увеличенные воздухозаборники. Это поможет лучше охлаждение радиатора и тормозных колодок. Для этого он использует запасные части на кузове Toyota Corolla» 100.

Вы можете сделать установку задний бампер с помощью специального состава, который позволяет герметик и клей с последующей фиксации на позиции монтажа. Это поможет вам визуально уменьшая зазор и обеспечить определенную мощность виде машины сзади.

С помощью накладок боковых на порог кузова более спортивный и немного агрессивный вид кузова, габариты Toyota Corolla» выглядят более впечатляющими.

Подводя итог

Автомобиль Toyota Corolla" 100 является очень популярным среди автолюбителей. Он доступен в нескольких вариантах кузова. Отзывы об этом автомобиле позволяют сделать вывод, что машина достойна внимания. Если вы хотите, вы можете настроить этот автомобиль, чтобы авто более соответствует национальным условиям езды. Эти работы выполняются собственными силами или с помощью специалистов. Автор: Анна Селезнева 19 Ноября 2018 Года

подробнее )

Автошколы Казани: Рейтинг, Адреса, Отзывы

Давно прошли те времена, когда вождение автошколе учили только в армии и ДОСААФ. Сегодня различные образовательные учреждения, которые работают на основе муниципалитете утвержденных методических планов.

Но никто не запрещает частные автоклав, некоторые корректировки в процесс обучения. Именно план вы можете ряд преимуществ по сравнению с другими заведениями такого. За последние десять лет количество частных автошкол значительно увеличивается, особенно в крупных городах. И Казань не является исключением.

Как обычно, лучшие из лучших, многие изучают и специализированные сайты изучает всевозможные тематические топы. Рейтинги автошкол Казани позволяют легко ориентироваться на этом рынке и выбрать действительно полезное заведение. Не учат только теорию и вождение, но и как готовиться к предстоящему экзамену ГИБДД в вашем офисе.

Мы представляем вашему вниманию рейтинг автошкол Казани, куда вошли самые популярные учебные заведения, отличившиеся большим количеством положительных отзывов от клиентов. Все должным образом лицензируется и успешно работать. Итак, приступим.

Рейтинг автошкол Казани: «Машины». «Альбатрос». «VIP-авто». «Атак».

Рассмотрим каждое учебное заведение. «Машины»

Крупнейшая автошкола «Autos», расположенный на улице журналистов, и пользуется хорошей популярностью не только у Казанцев, но и у начинающих водителей региона. Учебное заведение обещает своим клиентам идеально сбалансированное образование, которое позволит без проблем сдать экзамены в ГИБДД.

Основываясь на обратной связи с клиентами и статистику местных отделений Исторических, одна из лучших автошкол Казани действительно держит свое обещание. Только 15 % студентов пройти не проехать, и только 3 % - теория. Такие результаты щедрые похвалы достоин. Также клиенты отмечают, что какой-либо самостоятельной подготовкой не занимались, и вполне достаточно очное обучение. Особенности школы

«Машины» в наш рейтинг автошкол Казани еще и потому, что внушительный флот. Помимо вездесущих Вазов, техника торговых марок «Chevrolet», «Hyundai» и «Kia». Кроме того, программа обучения включает (по желанию) вождение автомобиля с прицепом, в частности, что владельцы коммерческих автомобилей оценили.

Цены автошколы Казани не кусаются, если вы с другими подобными учебными заведениями. Стоимость базовой программы составляет от 30 тысяч рублей. И это без учета льготы для студентов и некоторых других категорий клиентов. «Альбатрос»

Сеть автошкол Казань «Альбатрос» не менее популярен, чем предыдущий участник нашего рейтинга. 10 филиалов предлагаем лучшие профессионалы и гарантии, убедитесь, экзамен в ГИБДД. Учебных заведений можно найти в Советском, Приволжском, Четверти территории, а также в ст. Высокая гора.

Судя по отзывам о автошкол «Альбатрос», в Казани они считаются одними из лучших. Клиенты очень тепло реагируют на учителя, но и о богатой транспортного средства соответствующего школу флота. Здесь большой выбор не только автомобилей разных марок, а также грузовые и другие специальные оборудования. Так что никаких проблем с практическими занятиями не бывает.

Процент успешно сданных экзаменов немного ниже, чем у лидеров нашего рейтинга, но все еще держится на весьма приличном уровне. Несколько филиалов и все дают 100 % гарантии сдачи теории и практики, если вы собираетесь права в местных отделениях ГИБДД. Характеристики Магазинов

Цены среди автошкол Казани «Альбатрос» на вполне приемлемом уровне. 4 месяца обучения на категорию В необходимости почти 30 тысяч рублей. Есть также специальные скидки для студентов и других категорий клиентов.

Для тех, кто ездить на продвинутый курс и отдельную услугу. Профессиональные инструкторы научат вас готовить любые проблемы на дороге: менеджмент в условиях недостаточной видимости, в дождь, в гололед, в горной местности и в иных опасных местах и территориях. После окончания такого курса соответствующий сертификат. «VIP-авто»

Это также сеть автошкол, почти все районы Казани, что очень удобно для занятых людей, которые не готовы львиную долю времени вы тратите на дорогу до учебного заведения. При «VIP-авто» также есть несколько филиалов в регионе.

Судя по отзывам клиентов, «VIP-авто» прекрасно справляется с обучением новичков, а доля экзаменов в ГИБДД здесь на очень высоком уровне. В прошлом году теоретические тесты провалили лишь 5 % школьников, а практические - чуть менее 30 %.

Явным преимуществом автошколы является обширный автопарк автомобиль, доступный для каждого магазина. Помимо машин автомобильный завод Тольятти, для образования марки «Kia», «Volkswagen», «Hyundai», «Chevrolet» и другие.

Классов, судя по отзывам, тоже никаких претензий. Кабинеты оборудованы удобной мебелью и необходимым для успешной подачи материала инструментария. Характеристики Магазинов

Стоимость базовой подготовки на категории начиная от 25 тысяч рублей. Но помимо фиксированной ставки, «VIP-авто» очень часто проводит сезонные акции и раздает подарки своим клиентам. Например, вы можете.бесплатное медицинское обследование в местной клинике или продвинутые учебники по безопасности движения

Клиенты также отмечают наличие и другие такие полезные услуги, как обучение экстремальному вождению. Это в значительной степени расширяет кругозор водителя и помогает ему избежать опасных ситуаций на дорогах. «Атак»

Найти филиалы автошколы «Атак» на улице Назарбаева и проспекте победы. Одним из основных преимуществ данного учебного заведения возможность права любой категории, а также овладение техникой разных видов и классов.

Среди других машин в локальной автопарк, который может. наличии Снегоходы, Квадроциклы, грузовик, газы, транспортные средства, различные подвески и многое другое Марки также легковых автомобилей широкого спектра Kia», «Chevrolet», «Hyundai», «Volkswagen» и, конечно, ВАЗ представлены:«. Машины для практики предлагаем как обычные механическая и автоматическая.

Также клиенты в своих отзывах отмечают, что высокий рейтинг школы экзаменов в ГИБДД. Теорию с первого раза сдали 94% учащихся, а на практике - почти 70%. Ориентация очень хорошо, если учесть, что автошкола «привязаны» к определенному подразделению Госавтоинспекции. Особенности школы

Стоимость базовой подготовки на категорию колеблется В пределах от 30 тысяч рублей и зависит в основном от выбранного легковых автомобилей для практического вождения. Филиалы также предлагаем дополнительные услуги, стоимость которых в размере от 6 до 20 тысяч рублей. Кроме того, сезонные скидки и другие акции, существенная экономия будет постоянно. Так, например, при приеме учеников больше, чем одна категория затрат уменьшает вдвое еще почти.

Отзывы клиентов также говорят о том, что все учителя «Атак» не совсем профессионалы своего дела. Находит индивидуальный подход к каждому ученику и работать именно после его ошибки, без оглядки на группу.

Представительницы прекрасной половины человечества особенно радовало наличие в штате женщин-преподавателей и инструкторов. Последний мягок, ошибки своих подопечных и организовать вопросы именно с точки зрения женского взгляда на технику, а не мужской. Автор: Александр Климкин 27. Ноябрь, 2018

подробнее )

Тюнинг "Опель Антара": примеры и идеи для улучшения внешнего вида

Тюнинг "Опель-Антара" предпочтение отдается модернизации подвески, чтобы улучшить внешний вид чип-тюнинга и доработки салона. Если последний способ больше относится к эстетической области, первые три категории могут улучшить аэродинамические характеристики автомобиля.

Причины модернизации подвески

Большинство из рассмотренных модификации кроссовера оснащены стандартным блоком подвески, которая обеспечивает стабильный клиренс 17,6 дюйма. Такого зазора вполне достаточно для нормального передвижения по городу. Как показывает практика, и как молчат производители, время оформления сокращается почти в два раза. В конце концов, маневренность автомобиля и уверенность водителя на его надежность снижается.

Вызывает значительное снижение клиренса с необходимостью последующего тюнинга "Опель-Антара" эксперты считают, завод по производству амортизаторов. Эти части шасси слишком мягкий, конструктивно не оборудованы змеевиками, чтобы компенсировать дополнительную нагрузку. В связи с особенностью автомобиля проседает на максимуме. Проблема решается путем установки винтовой подвески (койловеров). Эти элементы дают возможность немного увеличить дорожный просвет выгружен внедорожника. Основным преимуществом этих элементов является предотвращение сокращения численности ниже критического уровня. С их помощью владелец может вручную регулировать дорожный просвет с учетом состояния дороги, которая обычно движется. Установка койловеров

Для тюнинга "Опель-Антара" в этой части вам понадобятся следующие материалы и инструменты: аппарат для сварки; трубы изготовлены из нержавеющей стали; увидел-точильщика; изоляторы сделаны из резины; ключ является съемным; Джек.

Подготовить четыре одинаковых труб, толщина стенок которых не превышает 5 мм и длиной 125 мм. диаметр внутренних элементов не должна превышать 48 мм с учетом того, что размер обычного шкафа составляет 46 мм. в то время как трубы делаем резьба М58 с шагом 2,3 мм. После подготовки необходимых материалов поднимите автомобиль с домкрата, снять колесо и сняв сидения.

Затем весной, удаляя ссылку на стенде со стандартным чашки, следя, чтобы не повредить амортизатор. Выбирайте орехи, которые должны идеально подойти к подготовленной трубе. Эти элементы будут играть роль ограничителей, не позволит автомобилю снизить дорожный просвет во время движения на дороге.

Заключительный этап

Дальнейшая настройка "Опель-Антара" с точки зрения подвески надевание гайки на трубы и приваривания его к основанию чаши, отпилил на первом этапе. Затем заготовка крепится ниже на стандартную подставку с помощью точечной сварки, часть не перегревается. Результирующий элемент помещают в шок абсорбера монтируется на стандартное место в подвеске. Чтобы предотвратить вибрации предварительно поставить амортизаторы из резины.

Выполнять подобные манипуляции с каждого амортизатора, вы получите универсальную вешалку, которой не страшны глубокие ямы и высокие кочки. Кроме того, сейчас реально вручную регулировать дорожный просвет автомобиля, поднимая или опуская гайку с помощью гаечного ключа. Дорожный просвет увеличится на 8 см, не позволяя автомобилю резко сесть в загруженном виде. Чип тюнинг дизельных "Опель Антара"

Для повышения пропускной способности и мощности автомобиля будет использовать ряд способов. Первым из них является установка турбины наддува, что позволило увеличить мощность до 30 %. Это позволит улучшить расход топлива, и стоимость этого удовольствия большой. Большинство водителей предпочитают чип-тюнинг "Опель-Антара".

Для замены оригинальной прошивки вам понадобится приобрести или скачать лицензионную программное обеспечение, которое вы можете найти на специализированных форумах. Чтобы скачать должен быть в zip-архиве. Вам также нужно будет скачать последнюю версию для настройки Chiploader частей машины. Кроме того, нам понадобятся оригинальные K-Line адаптер. Используемый компьютер должен быть версии Windows XP и программа 7-Zip. Автомобиль должен также подготовить: почистить дроссель, замена масла и фильтров.

Основной процесс чип-тюнинга "Опель-Антара" 2,4 л

После подготовки машины и оборудование в левую часть рулевой найдите и удалите защитную пластиковую крышку, открыть капот. Под механизмом стеклоочистителя блок управления двигателем. Его отсоединять все провода из салона вытащить сам блок. В комнате он подключен к компьютеру с помощью адаптера K-линия. Кнопка питания активирует устройство, подождите 30 секунд. На мониторе должны отображаться в информации об устройстве автомобиля. В поисках папок найти положение .RAR и регулярные прошивки. Затем новый инструмент будет помещен в папку с обычной программой.

Через несколько мгновений вы Chiploader. В открывшемся окне настроек трансмиссии, топливной системы, двигателя. Отрегулируйте настройки подвески не рекомендуется, так как существует риск ухудшения управляемости автомобиля. После выбора нужного узла, сдвиг ползунка на несколько градусов вправо. Правильное действие будет подтверждено. Если любой из элементов ухудшают свою работу, утилита выделите проблемную часть в красный. После корректировки для подтверждения выбора и продолжения манипуляций.

После окончания всех работ, отсоедините провода и подключить ЭБУ на своем месте, а затем подключить. Результат

Как свидетельствуют отзывы, чип-тюнинг "Опель-Антара" позволяет увеличить мощность на 40-50 лошадиных сил. С улучшением динамики внедорожника не страдала управляемость. Это также уменьшает время разгона и расход топлива. Плюс, машина будет чувствовать себя более уверенно на поворотах, провалы исчезают на высокой скорости, крены при торможении. В результате, модель более поздний выпуск, будет иметь параметры не хуже, чем у новой версии.

Улучшение внешнего вида

Опираясь на статистические данные и комментарии, отметил, что многие потребители считают машины, а не из-за его проходимость, но из-за оптимальной пригодности в качестве семейного автомобиля для города. Пока опустим такие предметы, как "электрические соединители", "опорой" и другие усилители кузова, но считают "городской" вариант подтяжки лица. По данному виду тюнинга "Опель-Антара" (фото ниже) означает полную покраску кузова, или применяя различные оригинальные этикетки. Процесс не только защитить автомобиль от внешних воздействий, но и придать ему уникальность.

Кроме того, понятие "городской тюнинг" включают в себя доработку оптики автомобиля. Обычные элементы менять на более мощные аналоги, или оклеить тонировочной пленкой. Давайте рассмотрим эти методы. Начнем с живописи. Обучение

Сначала необходимо подготовить соответствующее помещение и материалами следующие инструменты: обезжириватель и мыльным раствором; краска брызга; грунтовки и соответствующей краской; растворителя; малярная лента; ролика; прозрачный лак.

Автомобиль поставлен в сухой, оклеивают слипчивой картины элементы ленты, которые не будут окрашены. Это включает: щетки стеклоочистителя, решетка радиатора, оптика, молдинги. Далее следует очистить организм полностью от грязи и пыли, а затем обезжирить поверхность и дайте ему высохнуть.

Краска варить, помешивая с растворителем, согласно инструкции. Приготовленную композицию заливают в распылитель, надеть СИЗ (перчатки и респираторы) и приступайте к работе.

Основной процесс

Тюнинг "Опель-Антара" 2.4 с точки зрения живописи тела, чтобы начать с грунтовки на обрабатываемую поверхность. Это позволит вам скрыть царапины и сгладить вмятины. После высыхания грунта покрыть первым слоем краски. Второе и третье покрытия осуществляется после полного высыхания предыдущего. Если краска наносится равномерно по всей поверхности, можно переходить к следующему пункту.

Процесс покраски кузова рекомендуется начинать с крыши, опускаясь постепенно вниз. Для каждой обрабатываемой детали должна быть применена, по крайней мере, три слоя. Если оттенок такой же, как был изначально, можно сделать два покрытия. После работы вы должны оставить машину для просушки, которая занимает по крайней мере день. На финишном этапе наносится слой прозрачного лака, после высыхания которого удалить малярную ленту. Оклейка

Если вы не хотите тратить тюнинга "Опель-Антара" через краску, Вы можете использовать оригинальные виниловые наклейки. Они значительно улучшают внешний вид авто, если работа выполнена правильно. Купить этот материал сегодня на рынке не сложно.

Определившись с размещением стикеров, очистить, подготовить мыльный раствор, который наносится на тело. С купленных материалов, снимите защитный бумажный слой, продукт очень осторожно относился к машине. Сразу надо выгонять воздух из-под полотна, работая валиком от центра к краям наклейки. Удаление конденсата и воздушных пузырьков, транспорт оставить на пару часов до полного высыхания.

Тонировка оптики

После покупки высококачественную пленку, разобрать фары, и подготовить их для дальнейшего тюнинга. "Опель Антара" дизель 2013 имеет специальную защелку внутри корпуса, поэтому в процессе демонтажа необходимо быть очень осторожным. Элемент освещения, без различия, относился с составом мыла, с последующим обезжириванием поверхности. Повторно смачивать фару с мылом и водным раствором. Теперь снимите защитную пленку с тонировочной и аккуратно положить его на элемент освещения. Оно должно идти гладко, без складок ткани, чтобы выгнать всю воду и воздух. Второй прожектор был сразу же лечить в первую очередь. После высыхания, лишнюю часть отрезать пленку. Задняя оптика обрабатывается таким же способом.

Работу обеспечивает дополнительную защиту для фар и сделать внедорожник более агрессивным. Автор: Евгений 3 декабря 2018

подробнее )

Кабина Замена Фильтра "Lada-Kalina"

Владельцы "лада-Калина" часто обращают внимание на запах Гари при движении за грузовиком или автобусом. Большое скопление машин в часы пик приводит к огромным выбросам углерода в атмосферу. С почти одинаковую плотность с воздухом, он долго висит над дорогой. Водитель, который много времени за рулем, постоянно чувствует себя на самого себя, свои вредные последствия в виде плохого самочувствия.

Воздействие токсичных выбросов помогает своевременная замена салонного фильтра от "лада-Калина". Замена фильтра во время технического обслуживания

Каждый автомобиль имеет различные эксплуатационные условия. Согласно регламенту технического обслуживания, замены салонного фильтра на "лада-Калина" производим каждые 10 тыс. км пробег. Но если машина используется в южных широтах, нужно что-то примеси изменяют чаще из-за повышенного содержания песка в воздухе. И, наоборот, в северных районах воздух чище, а обмен может производиться реже значительно.

Движение в плотном городском потоке блокирует фильтр быстрее, чем езда за городом. Тем не менее, что мы не вождение условия были менять салонный фильтр на "лада-Калина" по крайней мере один раз в год. Заменить символы

Если по каким-то причинам фильтр не изменялся, в то время как отказ будет о себе знать следующими признаками: Плохое лобовое стекло обдув. Как правило, стекло потеет только когда на клапан, который расположен воздухозаборник с улицы, в положение замкнутой циркуляции.

Если воздух в помещении не должен быть открытый запотевание слоев. Если это произойдет, то препятствие воздушного потока в виде забитого фильтра. Характерный запах Гари. Он особенно заметен при движении для дизельных грузовиков. Почувствовать запах также заметно машины на пропан-Бутан-смесь. Зимой вонь становится более заметным. Повышенный шум при работе салонного отопителя. Это происходит из-за уменьшения воздушного потока. Особенно это заметно летом при работе кондиционера. Он работает, а температура в салоне снижается неохотно. Виды фильтров

Фильтр салона для "лады-Калина", промышленность можно разделить на две группы. Они различаются по стоимости и по принципу локализации вредных частиц.

Бумага добровольное фильтр. Они будут в виде 3-кратным прямоугольник. Слой гофрированной бумаги, второй из целлюлозы ткани, а третья из синтетического волокна. Такие фильтры могут задерживать частицы пыли, резины, держать пыльцу. Иногда они содержат слой, обрабатывают хлором, чтобы убить бактерии. Их преимуществом является высокая пропускная способность и низкая стоимость.

Угольный фильтр. Они не задерживают только механические примеси, но и активные вещества могут нейтрализовать химически. Первый слой удерживает крупные частицы. Второй слой из синтетической ткани с мелкими порами. Он притягивает мелкие частицы до 1 мкм, из-за статического электричества. Достоинства угольный фильтр в высоком проценте нейтрализации вредных выбросов за счет адсорбции. Уголь Stick хорошо задерживает азотных соединений, примесей серы, фенольных веществ и Benson групп. Недостатком является высокая цена.

Тип кузова не влияет на выбор салонного фильтра. "Лада-Калина" - универсал и хэтчбек имеют одинаковые системы очистки воздуха. Что нужно для самостоятельной замены

Чтобы поменять фильтр салона "лада-Калина", не обязательно ждать. Это легко сделать своими руками. Следующие инструменты нужны: Набор "звезды" или насадка для отвертки т-20; плоская и Крестовая отвертка; Фильтр заменить; Салфеткой или тряпкой; Пылесос. Замена фильтра своими руками

Переднего стеклоочистителя установлен в том же районе, где находится фильтр салона "лада-Калина". Поэтому перед заменой следует перевести дворники в верхнее положение. Путем вы установите, и включите зажигание, после того, как вы достигли своего крайнего рабочего положения.

Работа по замене производится в несколько этапов: При закрытом капоте две круглые заглушки, под которыми находятся винты крепления декоративной решетки. Вы должны поймать с помощью плоской отвертки. Это должен быть только по правую сторону по направлению движения машины. На поднятый капот через звездочку т-20 4 винтов, пластиковая обшивка отвернуться.

Жалюзи-Решетки. Сначала Центральная часть освобождается. Это половина идет под обшивкой справа. Внешняя часть решетки имеет фиксаторы, которые находятся на крыле автомобиля. Для того, чтобы вы из зацепления, нужно действовать осторожно. После снятия решетки, пластиковые глаза открывает крышку с помощью двух винтов. Необходимо винты с помощью крестообразной отвертки. Попутно необходимо открутить кронштейн трубки омывателя лобового стекла. Чтобы извлечь крышку, сдвиньте его влево, затем вынимают. Фильтр зафиксирован двумя скобками. Итак, сначала вы должны решить.

Место необходимо протереть где фильтр салона "лада-Калина" рядом с каналом, с тканью. И лучше дополнительно отсасывают. После установки нового фильтра, сборка производится в обратном порядке. Возможно ли оставить старый фильтр

Если есть в хозяйстве компрессор, фильтр салона "лада-Калина" вы можете использовать фильтр с помощью сжатого воздуха. Однако проводиться несколько раз, эта процедура не будет работать: давление микроотверстия увеличить в гофрированный картон и частицы пыли начинают в салон проходить. Через угольный фильтр, для него такая процедура совсем не хорошо. Всасывания не производятся способный свойства таким образом. Автор: Мокрой Роман 10. Декабрь, 2018 0 комментариев Показать: Новые Новые Популярные Обсуждается

Уходит

:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:

Аноним ? Хотите оставить комментарий? Удалить ? Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического характера Дискриминационные высказывания или содержание природных Оскорблений или угроз Сообщить Сообщить Комментировать

подробнее )

Малолитражный автомобиль "ока": расход топлива на 100 км

При постоянном повышении цен на бензин на российских автозаправочных станциях, которое наблюдается на протяжении длительного времени, каждый автомобилист хотя бы раз задумывался о том, экономического и могут быть малолитражные автомобили. Однако, не всегда реальные расход топлива подобных машин соответствует заявленной производителем. Учитывая огромное количество небольших моделей разных производителей, иногда трудно сделать выбор в пользу одного из них, если вы решили купить этот "ребенок". Все эти машины в одной статье описать не может, а потому, что считает автомобиль Советского, а после и российского производства "ока", расход топлива заявлен производителем на уровне 3 л/100 км.

Немного истории ВАЗ-1111

Первая машина была продана автомобильного завода Волги, в 1987 году. Это был первый из этих меня расслабляет, что является новшеством в Стране Советов. Независимо от того, ВАЗ не может производить подобный "ребенок", потому что все команды будут я предпочитаю не на выпуск автомобилей "Lada". Именно поэтому, чтобы помочь, было проведено два завода: КАМАЗ и Будь.

Из-за своей низкой стоимости и довольно низкий расход этих машин-машины были востребованы и после распада Союза. Если не стоит рубля на рубеже веков цена на автомобиль упала до минимума, в связи с тем, что резко поднялись продажи, однако, продолжались еще долго. Уже в 2007 году, машина безнадежно устаревшим.

Для первого знакомства с автомобилем, можно просмотреть короткое видео.

Двигатели, которые устанавливались на ВАЗ-1111

С момента сборки первого автомобиля и до 1998 года, в качестве силового агрегата был использован ствол от двигателя ВАЗ-2108. Это было ровно половина от полного диска на 2 цилиндра мощность 30 л., Многие в этот момент мечтали автомобиля "ока", расход бензина был 4-5 л/100 км, при заявленных производителем 3 л/100 км В период с 1998 по 2007 года на машины устанавливались объединяет двигателей ВАЗ-21083, которые были выше 5 cv, Модель стала называться ВАЗ-21113.

Время шло, и потребителю хочется больше мощности, базы. Производитель же, как всегда, пошел покупателю навстречу. В ВАЗ-11113 он начал ставить трехсот двигателей, форсунок FAW. Мощность машины-автомобиля возросла с 35 до 53 л., а объем вырос с 0.75 до 1.0 л.

Некоторые особенности автомобиля "ока"

Для примера возьмем машину первого поколения. Относительно небольшой багажник - 210 л не пугал дачников. Авто позволяло пройти несколько раз туда и обратно, израсходовав такое же количество топлива, которое было потрачено на дорогу туда на "Волге". В конце 80-х "ока" с газовый баллон 30 л, было плохо, новый двигатель "запятой" не более 4 л/100 км, Тем не менее, двигатели силовой агрегат оказался мал. Большое количество автомобилей "умирал", едва превышает рубеж в 25 000 км

"Ока" изначально задумывалась как альтернатива знаменитой "инвалидности" (СМЗ-3D). И, надо отметить, что замена оказалась достойной. По сравнению с СМЗ-3D с двигателем от мотоцикла "ИЖ" и дыры в земле, тело (в общем, везде), "ока", казалось верхом инженерной. В ней было тепло, работал тише, шел быстрее.

Если говорить о расходе в городе, "ока" в принципе "это" около 6 л/100 км, С течением времени, двигателя, основных, в то время как индикатор вырос и может достигать от 10 до 12 л/100 км.

Недостатки автомобиля, владельцы вышеупомянутых

Среди главных недостатков, по мнению пользователей, можно вызвать ошибки спидометра и одометра. Показания прибора очень занижаются, в результате фактический расход "ОК", узнать практически не возможно. Это проявлялось не только одного владельца, с помощью других автомобилей в движении валюты. Погрешность измерения-это действительно удивительно. В среднем, вместо экскурсии 300 км на одометр ВАЗ-1111 показывал результат на 100 км меньше.

На сегодняшний день, владельцы согласились с тем, что, с учетом возраста автомобиля, "ока", расход топлива, менее 10 л/100 км, то хорошей машина. Все, что больше-уже не норма. Это и есть "психологическая" бренда. Скоростные характеристики базы

При езде за городом "ока" вполне способен разогнаться до 110 км/ч, тем не менее, владельцы, набережной, это довольно неудобно. Руль пытается вырваться из рук, ее приходится постоянно и очень крепко сжать. Подвеска чувствует малейшие неровности поверхности трассы и сразу передает их в "пятую точку" водителя. Это не удивительно, если настолько маленькие колеса (12 дюймов) ямы просто невозможно провести по-другому.

Еще одним недостатком пользователи назвали сложности поиска запасных частей для производства ремонта, и ломает эту машинку довольно часто. Сегодня эти базы уже не выпускаются, и уже прекратились, и продажа запчастей. Конечно, автолюбитель в этих случаях, гораздо легче, чем попал в ситуацию, аналогичную рубежом. Наши мастера и сами научились изготавливать запасные части, необходимые для ремонта, но не всегда имеют возможность найти и попробовать, действительно ли качество металла. Таким образом, много времени, изготовленных деталей редки.

Продолжая тему недостатков, стоит отметить, что первые поломки владельцы длилась уже полтора года эксплуатации, и "сыпаться" начинала все и сразу. Наибольшие проблемы доставляли прыжки трубки печки и устойчивы к коррозии порогов. Те, что не повезло с кузовом, но живет 2 раза в год. Однако, следует сказать, что если владелец появлялся дотошно и внимательно следил за машина, "ока" был способен пройти до 100 000 км пробега Этих автомобилей, и сейчас находится довольно на российских дорогах. И бегают очень бодро.

Последнее слово о ВАЗ-1111

Несмотря на все недостатки, малолитражка стала прорывом для своего времени. Даже сегодня многие не хотят отказываться от этого корабля, продолжая колеса на ней по дорогам нашей необъятной Родины. Даже "ока", расход топлива приближается к 10 л/100 км в городе, не потеряла своей популярности. Кто знает, возможно, в ближайшем будущем, наши инженеры создадут нечто подобное. Теперь можно рассматривать, как автомобиль "ВАЗ-1111 ока" легендарный. И надеюсь, что будет служить своим владельцам в течение длительного времени. Автор: Евгений Вахидов 22 Ноября 2018 года

подробнее )

Защита порога автомобиля: тип, характеристика, установка, плюсы и минусы

Одним из самых уязвимых мест в автомобиле являются пороговые значения. Они подвергаются воздействию самых неблагоприятных факторов. И чаще всего ржавчина на кузове начинается с порогов, быстро провести по всему кузову. Как этого избежать и что есть защита порога для этого времени, мы расскажем в этой статье. Что такое автомобильный порог?

Если это простой язык, порог в машине это прокладка, которая идет из-под двери автомобиля, между передним и задним крылом. Грубо говоря, чтобы увидеть порог, откройте дверь, автомобиль и смотреть вниз – именно это и есть порог. И именно через их оборону мы говорим.

Способы защиты порога С помощью аэрозольного баллончика покрыть. С помощью накладок. С помощью защитных пленок. С помощью паст и лаков. С помощью жидкой Locker.

Теперь рассмотрим каждый способ подробно. Аэрозольные Покрытия

Такой способ защиты порогов своими руками самый экономичный, но не особо прочный. Как бы вы тщательно средство, вам вряд ли удастся, идеальной глянцевой поверхностью применяется, а это значит, что малейшие неровности будут постоянно грязь, которые со временем приводят к тому выгравированы, что покрытие отслоится. BODY-950. Анти-ржавчины-спрей, который создан на основе смолы. Этот спрей является довольно устойчивым к внешним повреждениям и быстро сохнет, но это необходимо наносить с помощью специального пистолета. "Элтранс". Низкая стоимость этого внутривенно аэрозоля и нанесения непосредственно из флакона делает его очень популярным среди автовладельцев. Средство очень эффективно с экономичным расходом. На один квадратный метр уходит около 400 граммов фонда, при условии окраски в один слой. Для большей эффективности советуем применять два или три слоя. Керри. Довольно качественная защита порогов автомобиля, не требует никаких особых навыков. Высокую адгезию с поверхностью.

Конечно, такие аэрозоли достаточно, все имеют как и недостатки. У нас самые известные и заслуживает внимания. Такая защита порогов может быть выполнена и в качестве дополнительного дополнение к основным методам.

Перед началом лечения пороговых значений необходимо тщательно вымыть и высушить. Если есть следы ржавчины, нужно тщательно очистить металлической щеткой или наждачной бумагой для бурения. И только после этого наносить аэрозоль. Если у вас есть анти-ржавчины и антигена защиты, средство от ржавчины необходимо сначала. Корм

Подкладка в качестве защиты порогов автомобиля не только защитные, но и декоративные свойства. Защитите автомобиль от вредных воздействий и являются прекрасным и эффективным способом тюнинга.

Это быть быстрым, как правило, из металла, часто из хромированной, но бывает и пластиковый защитный ток. Последний вариант самый дешевый, но и преходяще. Кроме того, может ржаветь под обвесом металла, гораздо сильнее, чем без него вообще не. Это связано с тем, что если нет воздуха, как он «потеет», соответственно, риск коррозии увеличивается.

Металлические накладки, наоборот, довольно прочный и надежный.

Если говорить в общем, то накладка защита порога это «входной коврик», на котором вся уличная грязь оседает, химии с наших дорог и других загрязнений.

Еще одно преимущество использования кормов в качестве защитного порога, что установить и заменить его очень легко. Он не должен выиграть для профессионалов. Согласитесь, это лучше, чтобы изменить такие накладки периодически, чем потом оплачивать полноценный ремонт порогов.

Как видите, профессионалы имеют такой защиты мало, но есть и минусы. Во-первых, это постоянные дополнительные расходы. А во-вторых, такие накладки не подходят для всех моделей автомобилей. Иногда автомобилисты жалуются, что после установки это неудобно сидеть в машине – это особенно актуально для автомобилей с низким сидячее положение. Ну и третьим недостатком является то, что при проведении монтажа накладок неряшливо, кузов может деформироваться и повредить подоконник, так что все действия нужно осторожно и медленно.

Еще один вариант защиты порогов – труба, которая в принципе подклад порог, но не требует сверления кузова. Защитная пленка

Эта пленка применяется не только в качестве защиты бампера и порогов, но и для всего тела, точнее, для тех ее частей, которые более всего подвержены вредным воздействиям.

Защитная пленка отличается, в зависимости от своего предназначения. Для защиты порогов антиген, как правило.

От такой защиты в том, что монтаж и демонтаж не вызывают повреждения транспортного средства. Кроме того, она довольно прочная и защищает автомобиль от повреждений. Оклеить эту защиту порогов вполне под силу владельцу автомобиля. Вам нужно только терпение и свободное время. Но если вы хотите действительно качественно покрыть весь кузов автомобиля, то лучше обратиться к специалистам.

Недостатком такой защиты является то, что: Оклейка не новую машину сильнее все сколы и царапины показывают на кузове. При некачественной работе высока вероятность того, что пленка слезет быстро. Чтобы если не мыть машину, от грязи пленка быстро желтеет.

Пленка винила и полиуретана. Первая недолговечна и защищает автомобиль только из-за его толщины. Довольно грубо и пластической, при низких температурах или при сильном ударе может разбиться. Полиуретан, наоборот, довольно дорого, но качество. Защищает не только от мелких царапин, но и от песка, камней и т. д., очень эластичный и упругий, напоминает резину. Переносит эксплуатацию при низких температурах. По цене полиуретан примерно в пять раз дороже, чем винил. Лаки и мастики

Защита порогов таким образом, автомобиль позволить себе владелец. Привлечение экспертов из СТО, как правило, не требуется. Порядок действий: Тщательно вымойте и высушите пороги автомобиля. Удалите внешние пороги, чтобы получить доступ ко всем частям, которые требуют лечения. Очистите подоконник изнутри. Удалите старые антикоррозионные покрытия, Class цвет. Если есть следы ржавчины, нужно скрести до тех пор, пока вы неповрежденный металл. Обезжиривание порогов с помощью ацетона или бензина и нанесение средства для очистки от ржавчины. Скотчем заклеить места, которые не подлежат обработке. Нанесите протравливающий грунт. Обработать Средствами Защиты Порогов. Пусть в течение двух-четырех часов до полного высыхания.

Для этих работ чаще всего используются: Баллон под давлением, битумной, полимерно-битумной мастики. Movil. Битум-Лаком. Материал на масляной основе, с антикоррозийным свойствам. Интервью средств на резиновой основе. Жидкий Локер

Жидкий локер-это плотная вязкая паста, которая быстро застывает после нанесения на электричество и свойствам напоминает резину или эластичный пластик.

Преимущества этого метода защиты: Устойчивость к механическим воздействиям. Он наносится легко, даже в труднодоступных местах. Локер пластичной и однородной. Устойчивость к воздействию влаги защищает автомобиль от рельс конденсат. Экологически безопасны. Хорошо схватиться и имеет высокий порог для сцепления авто с покрытием, не образует стрии. Хорошо переносит высокие и низкие температуры. Пластинка имеет защитные свойства.

Такой способ защиты порогов осуществляется в три этапа: С помощью кисти или шпателем первого слоя Antica нанести и просушить. Второй слой наносить пусть битумной мастики и высушить. Третий слой лака распылить спрей Rubber.

Каждый слой должен иметь толщину от 1,5 до 2,5 сантиметра. Это покрытие полностью вылечить примерно через два дня после нанесения, поэтому в это время лучше воздержаться от использования автомобиля. Вывод

Как видите, варианты защиты порогов достаточно много, и все они имеют свои плюсы и минусы. Выбрать – решать вам. Но если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь на СТО пусть профессионалы делают работу качественно надо было деньги на исправление их ошибок. Автор: KaplyaDegtya 29. Ноябрь, 2018

подробнее )

«...-Надеть»: размеры кузова, технические характеристики, двигатель, фото

Hyundai Porter в переводе с английского обозначает слово носильщик или грузчик. Этот автомобиль легко торговые рок, который способен перевозить грузы до 9,5 тонн. Он предназначен в основном для доставки товаров в плотном городском трафике мегаполиса. «...-Надеть» (размеры кузова указаны в статье) является не только экономической, вместителен и комфортно внутри. Она проста в управлении благодаря небольшому размеру и хорошо продуманная эргономика. В течение этого автомобиля создается впечатление, что ты находишься в автомобиле.

Кабина в машине номер. Она находится выше мощность транспортного средства. Двигатель и коробка передач, закреплен на жесткой раме из стального профиля. Кузов грузовика, родом из Южной Кореи, имеет минимальную ширину и более короткой базы, что не мешает ему вмещать большое количество груза в заднем отсеке.

Автомобиля, «Портер», есть также большее изменение емкости нагрузки до 12,5 тонн. Для транспортировки впечатляющие нагрузки дизайнеры оснастили автомобиль пить китайцы. Задние колеса машины все еще имеют небольшой диаметр. Это сделано для снижения стоимости автомобиля. История создания автомобиля

«...-Надеть» начали выдавать с начала 1977 года. После почти десяти лет, инженеры корейцы начали производство грузовиков марки второго поколения, улучшения кузова, экономичным силовым агрегатом и надежной подвеской.

В 1996 году вышло очередное, уже третье поколение компактного грузовика. Они производят в России до сих пор. Несмотря на моральное устаревание автомобиля, он пользуется хорошим спросом в нашей стране, в частности, он является любимым малых предприятий. Дешевле и также надежно обработку грузовик в нашей стране найти очень трудно. Модернизация автомобиля Носить

В 2005 году в Южной Кореи, наладили выпуск следующего обновления «Носить». Водители, он известен под торговой маркой Porter II. Новинка получила более современную приборную панель, очень красивая новая кабина. Также для тележки разработаны 3 типа двигателей дизельный марка D4CB: Оснащен турбиной, благодаря которой он способен разработать 123 лошади. Выбросы в атмосферу вредных веществ из выхлопной трубы соответствует Евро-3 по международной классификации. Мощностью 126 лошадиных сил, который соответствует стандарту Евро-4. Начинать до 133 лошадей. Он является более экологически чистые, все сведения, предоставленные линейка двигателей, соответствие стандарту Евро-5.

Грузовик по-прежнему оснащен маленьких вы мне 12-дюймовые колеса сзади и 15-дюймовые передние. Построить автомобиль в России

Начиная с 2005 года, «Носителями» третьего поколения начали собирать в нашей стране, в Мире завод. В середине марта 2010 года, спрос на этот тип автомобилей упали, что отечественный завод был вынужден приостановить производство, но летом следующего года конвейер вновь заработал. Работать снова участвует в сборке транспортного средства марки «...Носить», размеры кузова, которые поражают его способности.

Четвертое поколение корейского самоуверенной грузовика россияне видели на дорогах своей страны только в 2012 году, потому что это, когда они начали активно продавать в России. Этот спад объясняется тем, что предыдущая модель пользовалась достаточно стабильный спрос на автомобильном рынке. Новая модель может существенно права на производство, в результате чего страдает конечный потребитель, и неизбежно уменьшит спрос на грузовик корейские корни. Награды

Это не секрет, что автомобиль южнокорейского бренда пользуется большой популярностью в России благодаря своей надежности, низкой стоимости и комфорта. С 2005 года в нашей стране было продано огромное количество экземпляров этого автомобиля. Поэтому руководство завода Hyundai вручил награду в категории «Лучший коммерческий автомобиль года в России» для развития «Носить», размеры кузова, в которых удивляют своей вместительностью. Изменение грузовик

Грузовик платформа автомобиля Porter первого поколения была полностью скопирована инженерами с автомобилем марки Mitsubishi (модель L300, Delica Грузовик и). Поэтому до 1996 года, «Носителей» были выпущены по лицензии японской компании.

Новинки были выпущены разнообразные изменения: Открыто до края платформы. С манипулятором. Имеется небольшой подъемник для мелких грузов (грузоподъемность до 5 тонн). Завод фургон для перевозки промоутер. Кузов холодильник для перевозки и продажи мороженого. С грузовой отсек для доставки хлеба. С кузовом для перевозки специального инструмента. Эти автомобили использовались в основном для аварийно-спасательных служб. С и две кабины конструкции. На Тезис собирают автомобили только с одной узкой, но достаточно большая душевая кабина, вместимостью до трех человек.

Также с конвейера отправлялись корейских грузовиков, увеличение размеров кузова и тент.

«... Носить», и больше эти изменения, изготовлен с множеством других вариантов и быть не. Широкое использование компактных автомобилей, является особенностью Южной Кореи. Интерьер и дополнительные опции

Кроме того, впечатляющий размер кузова с тентом, «Портер» может похвастаться очень удобный салон. Владельцы этого автомобиля отмечают, что внутренняя обивка машины очень мягкий. Она очень удобная, органы управления. Покупая «... " Носить» в максимальной комплектации, покупатель может рассчитывать на кондиционер и электростеклоподъемники на дверь. Также в автомобиле есть хорошая марка магнитолы.

Все сиденья в салоне оборудованы ремнями безопасности. Стул не очень большая, так что с комфортом в автомобиле может быть только два человека. Стоит отметить, что, несмотря на недостаток места в салоне «Носить», пассажиры и водитель в нем легко носить с собой во время путешествия.

Сиденье водителя может быть отрегулировано по горизонтали, регулируется также папку в угол. Дорогие версии автомобиля кресло имеет поясничную поддержку.

В базовую комплектацию корейский грузовик оснащен рулевым колесом. Руль автомобиля очень красивый, который для удобства водителя регулируется по высоте, обеспечивая полную видимость приборной панели.

Набор на тахометр и спидометр выполнены качественно и легко читается. Они все механические, бортовой компьютер и lcd экранов не было даже более дорогие версии автомобилей Носить.

Чтобы механик пришел к двигатель, нужно поднять сиденье вверх, а затем проверить с акцентом.

Замок зажигания автомобиля оснащен яркой подсветкой, которая значительно облегчает жизнь водителей, ты мог работать поздно ночью или рано утром.

Качество сборки салона, как и все автомобили марки Hyundai, выполнена на высоком уровне. Даже при интенсивном использовании автомобиля пластиковые панели не производят треск. Блок питания

Все автомобили Hyundai Porter, собранных на заводе в Таганроге, установлены дизель городов рядах двигатели марки D4BF с четырьмя цилиндрами и восемью клапанами. Расположение цилиндров продольное. Двигатель оснащен электронным тнвд. Выбросы в атмосферу вредных веществ, отработавшего ядерного топлива соответствуют стандарту Евро-3.

Количество дизель «Носить» с размером кузова до одной тонны составляет около 2,5 литров, степень сжатия – 21, производится максимальная мощность 80 лошадиных сил.

Крутящий момент двигателя составляет 24 кг на метр, коленвал движется со скоростью 3800 оборотов в минуту. Эти особенности гарантируют отличные тяговые усилия.

На «Носить» корейской сборки также ставят НАСОС, который способен производить до 110 лошадиных сил.

Двигатели D4BF представляют собой модификацию силового агрегата 4D56, созданная инженерами Mitsubishi. Тормозов, рулевого управления и подвески

Подвеска передняя, на автомобиле" ... - Porter 1 с размером кузова внушительных размеров, полностью независимая, торсионная. Она состоит из поперечных рычагов, телескопическими амортизаторами, стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска зависимая, состоит из пружин и гидравлических амортизаторов.

Тормозная система на грузовик гидравлический с диагонали на две цепи. Для более эффективного торможения они оснащены вакуумным усилителем.

Передние тормоза-дисковые, сзади стоят барабаны. В более дорогих версиях автомобилей, оснащенных ABS.

Рулевой механизм на автомобиле« ... " Носить» (размеры кузова с тентом, вы можете найти в этой статье) тип «шестерня-rail». Для управления управления руль оснащен гидроусилителем. Кузов грузовика

Среднетоннажный корейский автомобиль «... " Носить» кузова, которая значительно облегчает погрузку и выгрузку различных грузов, перевозимых на данном транспортном средстве.

Автомобильный завод в Таганроге корейские машины оборудованы кузовом в двух вариантах: С немного холодный, покрытый брезентом. Максимальная грузоподъемность 980 кг Такая характеристика, как размер кузова «... " Носить» с тентом является следующим: длина 2,785 метра, ширина 1,6 метра, высота – 0,355 мм Полностью закрытый металлический фургон. Максимальная грузоподъемность 820 кг Размер кузова «Носить» это изменение является следующим: длина 2,873 метров, ширина – 1,641 метра, высота 1,764 мм.

Оси грузовика – 4х2. Вся масса полной нагрузки автомобиля – 2880 кг на Передний мост, вы можете скачать на 400 кг, задние 1250 кг объем платформы 1,5 кубический метр. Достоинство «Носить»

Преимущества самоуверенной грузовик можно отнести высокую надежность, компактность и простота управления.

Сиденье водителя находится над передней оси, кроме того, она находится гораздо выше, чем на легковые автомобили. Из-за этих характеристик обеспечивается хороший обзор из кабины «Носить». Суммы практически не перекрывают обзор.

Минимальный дорожный просвет составляет 150 мм, что позволяет двигаться в зимнее время по сугробам, не опасаясь за целостность бамперов и элементов кузова.

Расход топлива самоуверенной небольшой грузовик, и составляет 10,2 литров ДТ на 100 км пробега.

Довольно внушительный размер кузова автомобиля «Хундай-Портер» также относится к преимуществам этого транспортного средства. Именно из-за этого, он любил, если в России. Недостатки «Носить»

Несмотря на впечатляющие размеры кузова "Портер"и другие заслуги, есть этот грузовик и много недостатков. Это, в частности, от низкого потолка в салоне, что весьма ухудшает видимость, особенно водителям с ростом более 185 см. Слева немного места для расположения руки человека, управляющего автомобилем.

Батарея не покрывается защитой, что со временем приводит к загрязнению окружающей среды. Это приводит к окислению контактов.

В случае аварии из-за больших размеров кузова "...-Портер 2" часто заваливается на бок, что привело к травмированию водителя и пассажиров. Такая неприятная ситуация возникает из-за слишком высокого центра тяжести. Автор: Алексей Емельянов 10 Декабря 2018 Года 0 комментариев Показать: Новые Новые Популярные Новости

Выйти

:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:

Аноним ? Вы действительно хотите удалить комментарий? Удалить ? Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического Ненависти или наш список содержимого Оскорбления или угрозы Сообщить Сообщить Комментарий

подробнее )

Регулировка клапанов двигатель 4216 "Газель": порядок действий, технику выполнения работы, инструменты и советы экспертов

Автомобилисты могут обойтись без услуг специализированных мастерских по ремонту автомобилей, если требуется, регулировка клапанов двигателя 4216 «Газель». Рассмотрим, как это делается с руками в гараже. Эта информация будет полезна для каждого автолюбителя. Для чего регулировать?

Их обычно настраивают для того, чтобы двигатель работал более стабильно во всех диапазонах скоростей. Клапан является очень важной частью механизма газораспределения. Если настройка расстояния потеряли, значительно увеличивает износ различных компонентов в РАСПРЕДЕЛЕНИИ. Увеличивает шум работы трансмиссии, увеличивает расход топлива, что очень важно для коммерческого транспорта.

Если во время работы двигателя в слух звон, хотя он стал более трудно запустить холодный двигатель, и холодного пуска, свечи заливает топливом, то это время, чтобы регулировка клапанов двигателя 4216 “Газель”.

Зазоры отклоняются по следующим причинам. Это отказ от коленчатого вала двигателя, не действует при активации кулачка в механизме распределения газа. Также зазоры будут, если есть несколько нарушений целостности блока двигателя.

Вследствие увеличения или экономии пространства, может быть, и привычки водителя. Если водитель предпочитает агрессивный управления, что выражается в резком отпускании сцепления, это обязательно приведет к интенсивному и преждевременному износу деталей механизма газораспределения. Инструменты для работы

Для регулировки зазоров нужно минимальный набор инструментов. Это ключи и отвертки, которые нужно разобрать крышку клапанов. Следует также найти, пластинчатые щупы для измерения расстояний.

Продаются в любом авто магазине за 200-300€. Еще нужен ключ с трещоткой и длинные отвертки. Последний служит для определения положения цилиндра. Подготовка

Несмотря на то, что регулировка клапанов двигателя 4216 “Газель” является относительно простым, вы должны понимать, что этот процесс является очень ответственным. Перед работами по регулировке машины необходимо тщательно подготовиться.

Сначала автомобиль нужно фиксировать. Ручной тормоз, вы не должны доверять. Лучше также обеспечить вызвана остановка. Так что, если двигатель горячий, он прохладный. Двигатель должен быть полностью холодным.

Перед началом работы необходимо, чтобы добраться до системы распределения двигателя. На все двигатели этого является относительно простой, и карбюратор - трудно.

Для начала, необходимо снять воздушный фильтр: Сначала снимите крышку фильтра, затем атрибут гайки крепления. Всасывающий шланг корректора зажигания и патрубок сапуна также облегчить. Прочь от карбюратора я занял тяги – будут нарушены. И, наконец, отходит крышка клапанов.

В этом подготовительная работа закончена, и вы можете перейти непосредственно к регулировка клапанов двигателя 4216 “Газель”. Регулировка клапанов

Все действия, которые будут выполнены с высоким качеством. Для того, чтобы не совершать ошибок во время работы, вы можете обратиться механические эксперты. Следует отметить, что правильно отрегулировать клапан работает только если температура двигателя не более 15-20 градусов. Если до этого был подержанный автомобиль, и двигатель горячий, необходимо остыть. Если этого не сделать, игра клапаны более, чем около 0,1 мм-это очень много. В какой последовательности настроить клапана на “Газель”?

Существует строгий порядок регулировки клапанов двигателя 4216 “Газель”. Цилиндры работают в следующем порядке 1, 2, 4, 3. Если первый находится в положении ВМТ, можно регулировать или измерять расстояния на 1, 2, 4, 6 клапанами. После не-вращающийся вал двигателя на 180 градусов регулируемый 3, 5, 7, 8 клапана.

Нормальными считаются зазоры в пределах 0,35-0,4 мм. для этого необходимо учитывать, что в первом и четвертом цилиндре, зазоры должны быть не более – 0,3-0,35. Практика показывает, что это лучше для всех клапанов соответствующий зазор до 0,35 мм. Эксперты утверждают, что размер пространства не особенно влияет на работу двигателя и его ресурс. Как настроить?

Когда все подготовительные работы выполнены, необходимо перейти непосредственно конфигурации. Поршень первого цилиндра необходимо установить в ВМТ в такт сжатия. Клапана в этот момент закрыты. Между толкателем и клапаном, пытаясь вставить щуп. Если вы пройдете очень легко, или наоборот, не лезет, нуждается в настройке. Для этого ослабьте контргайку и, удерживая ключом. С помощью вращения винта регулировки, ища нужное место. Таким образом выполняется регулировка клапанов двигателя УМЗ-4216 «Газель» для 2, 4 и 6 элементов. После того как зазоры отрегулированы, мы не должны забывать, затянуть контргайку.

Далее коленчатый вал провернуть на 180 градусов, и откроется доступ к 3, 5, 7 и 8 клапанов. После того, как эти элементы будут обработаны, вы должны еще раз поднять двигатель и с помощью зонда, чтобы проверить расстояние. Это будет гарантировать, что регулировка клапанов двигателя 4216 «Газель», это правда. УМЗ-4216 номерного знака

Есть мнение, что на двигатели с номерами никакая регулировка зазоры клапанов не нужно. Но не на этот двигатель.

В этой сборке клапана не свободны и постоянно заблокирован. Для того, чтобы определить, какие элементы можно настроить, необходимо отрегулировать ремень. Его устанавливают между третьим и четвертым клапаном. С помощью планки вы можете увидеть наклон в одну из сторон. На этом склоне можно понять, если клапан зажат. Если ремень наклонен к четвертому клапану, который растягивается, и на третьем - пиццикато. Это говорить о том, что регулировка клапанов двигателя 4216 «Газель» номерной знак начинается с первого цилиндра. Вы можете установить первый, второй и четвертый клапан.

Для того, чтобы настроить изначально атрибут гайку. Затем включите болт до тех пор, когда уже начал не перестанет давить на него. На впускном коллекторе клапан делают разгон, и на последние два с половиной оборота.

После этого регулировка клапанов двигатель 4216 «Газель Бизнес» начинает работать гораздо тише. Да, и сама работа становится более мягкой. Для тех, у кого «Газель» работает на газе, такое регулирование является обязательным. Что касается пробега и необходимости настройки, все индивидуально и зависит от стиля эксплуатации авто. Часто, интервал примерно 15-20 тысяч километров. Но если двигатель начал издавать характерный шум, регулировка клапанов может потребоваться ранее. Так что лучше избежать этой проблемы. Заключение

Как видно, регулировка клапанов двигателя 4216 «Газель» с инжектор или карбюратор – это не очень сложная процедура, которую может выполнить рядовой автолюбитель. Это поможет вам сэкономить на ремонте и на топливе в будущем. Автор: Афанасьев Юрий 26 Ноября 2018 года

подробнее )

Киа Спортейдж 2017: отзывы владельцев, технические характеристики, фотографии

Отзывы о Киа Спортейдж 2017 сказав, что автомобиль не является на данный момент самым дешевым представителем своего класса, однако модель занимает довольно высокую позицию на рынке и пользуется популярностью среди любителей компактных кроссоверов.

Четвертое поколение дисплеев semeistvo эти машины на гораздо более высоком уровне. Благодаря богатой комплектации 2017 Киа Спортейдж стал одним из самых технологичных автомобилей в аспекте взаимодействия, синхронизации и функций в сочетании с большинством популярных смартфонов и других цифровых устройств, работающих под управлением различных операционных систем.

Спорный дизайн

Последнее вызывает смешанные чувства. Есть ощущение, что при его разработке была поставлена задача, как можно больше, чтобы отойти от известных штампов и заезженных решений, чтобы создать яркий и уникальный внешний вид. Цель была достигнута, однако в своем стремлении быть оригинальными дизайнерами автопроизводителя дал машине слишком дружелюбным. И если представители предыдущих поколений модели напоминали агрессивного хищника, новый Киа Спортейдж в 2017 на фото больше похож на героя мультфильма про машинки видео.

Однако, как уже было сказано, дизайн магазина ваш автомобиль оказался полностью узнаваемой среди конкурентов. Фары автомобиля имеют совершенно наклонную форму, в значительной степени удалены друг от друга и, как будто потянул в сторону, двигаясь вокруг внешних краев капота. Ниже приведены объемные элементы, совмещение впуска набегающего потока воздуха и противотуманные фары. Декоративная решетка покрытие основного радиатора системы охлаждения двигателя, имеет относительно скромные размеры и на фоне массивных элементов освещения выглядит немного миниатюре.

Прием третий воздуха в нижнюю часть переднего бампера, привлекает большое внимание, в результате передняя часть, как говорят отзывы о Киа Спортейдж 2017 может показаться немного перенасыщенными деталями и элементами дизайна. Следует отметить, что при взгляде на боковой и задней проекций автомобиля такого чувства не возникает. Правая плоскость, лишенная вычурных элементов и гармонии друг с другом. Теперь еще больше

Обновленный кроссовер несколько увеличился в размерах по сравнению с предыдущим поколением. Общая длина тела увеличивается на четыре сантиметра, ширина машины не изменилась, в то время как колесная база увеличилась на тридцать миллиметров.

Внутри

Отзывы о Киа Спортейдж 2017 свидетельствуют о том, что интерьер не удивляет его жителей с большим количеством мелких деталей и экспериментальные дизайнерские решения. Однако, чувства скуки, салон тоже не имеет значения. При ближайшем рассмотрении приходит понимание, что в разработке концепции дизайна интерьера помещения, основным приоритетом был выбран в качестве своей функциональности.

Следует отметить, что при первом знакомстве с приборной панели, кнопок и различных систем управления автомобилем на некоторое время создается ощущение какой-то путаницы. Это становится трудно понять, какой переключатель за что отвечает.

Но некая закономерность здесь все же присутствует: линия контроля на линии организованы в четыре группы. Сверху вниз они несут ответственность за регулирование мультимедийными функциями, два средних ряда кнопок управления климатической системы, последние – обогрев водительского и пассажирского сидений и рулевого колеса.

Консоли управления поверхность развернута в сторону водителя примерно на десять градусов. Это решение оказало положительное влияние на удобочитаемость его элементов. Макет панели приборов классический – пара индикаторов, циферблат и информационный экран в центре.

Комфорт для водителя

Председатель изобилует наличием регулировок, благодаря которому есть возможность детальной настройки. Это позволяет с комфортом разместиться человеку очень разного телосложения и размеры. Однако, некоторые отзывы владельцев Киа Спортейдж 2017 говорю, что подушку сиденья можно дольше. Однако, общей картины это не портит и в дальних поездках, проблемы с возникает комфорт водителя.

В салоне не тесно

На задней строки тоже более чем достаточно. По сравнению с предыдущим поколением пространство для задних пассажиров стало больше. Это было достигнуто за счет увеличения колесной базы кроссовера. Кроме того, на центральном тоннеле пола, там сейчас очень маленький размер, что позволяет пассажирам на заднем сиденье без проблем расположить ноги в удобном положении.

С точки зрения технологии заднем ряду, дизайнеры также уделили внимание. Здесь выведены калорифер каналы, гнезда и гнездо для зарядки гаджетов. Кроме того, в средней части заднего сидения имеет откидной подлокотник с двумя подстаканниками ниши.

Газ в пол

Автомобиль оснащен силовой установкой с мощностью сто пятьдесят лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В целом, производительность двигателя вполне хватает для повседневных нужд и уверенное движение в городе и за его пределами.

Однако, отзывы о Киа Спортейдж 2017 сказать, что для более динамичной езды, водитель должен быть очень активно давит на педаль газа, выворачивая мотор поворачивает. Это немного неловко. Сама педаль имеет немного короче, чем обычно, и отклик двигателя на работу иногда приходит с некоторой задержкой.

Для достижения динамики автомобиля поможет "спортивный режим", который реализуется на новом Киа Спортейдж 2017. Однако нужно помнить, что если вы его активируете, вы должны быть готовы к тому, что расход топлива может увеличиться, в среднем, пару литров от нормальных значений. Семейный вариант

Подвеска отлично справляется со стрессом на уверенную "пятерку" и обеспечивает плавное движение на дорогах не самого высокого качества. Кроме того, он отлично скрывает мелкие дефекты покрытия, зуд от грубого асфальта, тыкая в тело не чувствует.

Таким образом, сбалансированные характеристики Киа Спортейдж 2017 для удовлетворения требований автомобилей этого класса. Цена конкурса делает его, по крайней мере, рекомендована к рассмотрению вариант, при выборе компактного кроссовера для семьи для поездок по городу и асфальтированным дорогам. Автор: Дивина Елена 11 декабря 2018 0 комментариев Показать: Новый Новый Популярные Обсудить

Из

:) ;) :( :Р :] :о :Д :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:

Анонимный ? Вы уверены, что хотите удалить комментарий? Снять ? Причину жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического характера Дискриминационные высказывания или графический контент Оскорбления или угрозы Отчет Отчет Комментарий

подробнее )

Расход топлива на "Solaris": технические характеристики, нормативные показатели

Сорок лет назад, молодой автопроизводителю Hyundai удалось выйти в свет модели скромного компактного седана, который получил название «Акцент». Автомобиль был небольшой, внутри и снаружи. Теперь улучшена модели Hyundai Accent произведены в России под названием «Solaris». В статье рассматриваются технические характеристики этого транспортного средства, а также указывает на расход топлива «Solaris».

Регулирование показателей

Каждый автомобилист заинтересован в экономии топлива. Таким образом, покупка машины, он обращает внимание на количество потребляемого топлива. Нормальными показателями считается 6 литров на 100 километров. Если эта цифра превышает 10 литров, такая ситуация не является благоприятной виталий. Расход топлива «Solaris» колеблется от 5,7 6,6 литров из расчета на 100 км.

Показатели потребления топлива «Solaris» зависит от марки топлива.

Название топлива

Марка топлива

Расход топлива на 100 км (l)

Суть

A-76

7,5

Суть

АИ-80

7,85

Суть

АИ-92

9,58

Суть

АИ-95

9,08

Суть

AI-95 Premium

8,94

Суть

АИ-98

9,49

Газ метан

10

Газ пропан/бутан

11,49

Обзор технические характеристики

Hyundai Solaris, расход топлива, который рассматривается в статье, - это компактный и стильный дизайн седана. Он относится к одним из самых популярных моделей автомобилей с игроками авторынка, как VW Polo, Ford Fiesta седан Chevrolet Aveo.

Под капотом «Солярис» - это 1,6-литровый четырех-цилиндровый турбодизель CRDI. Он выдает 136 л. с. и 260 Нм крутящего момента и передает мощность на передние колеса. Это базовая модель, она получает механическую коробку передач, но она имеет шестой передачи, чтобы поддерживать низкие скорости на шоссе.

«Солярис» 1,6 автомат, расход топлива зависит от топлива, оснащен муфтой-это машина для перемещения в городе. За счет совершенствования его крутящий момент, не нужно нажимать на педаль газа, чтобы начать движение. Медленно отпустив сцепление, он идет вперед без усилий. Особенно оценят такие возможности для водителей-новичков. Несмотря на верхней части ствола, «Солярис» преодолеть "узкие места".

Экономика – важный момент

На фоне растущих эксплуатационных расходов и цен на топливо, увеличение популярности автомобилей меньшего размера, это не удивительно. Но ожидания покупателя также увеличилось: каждый, кто тратит на машину больше 150 000 рублей, имеет право требовать больше, чем просто колеса и двигатель.

Нынешняя модель «Solaris» автомат, расход топлива, который здесь рассматривается, является выдающимся присутствие акп на газ и дизельные варианты. Модель предназначена для использования с италией.

Расход топлива «Solaris» на 100 км на шоссе показывает 4,6-литровый. Если экономия топлива является приоритетом при поиске автомобиля, то это именно то авто, которое будет отличным вариантом.

Легкое управление, традиционная эргономика, высокая эффективность и порядочность производительность - это то, что делает его сильным предложением для частного рынка. Недостатком является отсутствие аппаратной защиты - ABS и подушки безопасности, контроль стабильности.

Модели 1,6 л

Модель «Solaris» 1.6, расход топлива, который указан выше, доступен, начиная с 2010 года, как и в седан, и в кузове хэтчбек.

Дизайн похож на Фокус Хэтчбек, присутствуют дневные ходовые огни, противотуманные фары и светодиодные, которые можно найти у его конкурентов, таких как Kia Rio и Toyota Yaris.

Внутри «Солярис» так же прост, как и его внешний дизайн. Все элементы управления под рукой, кнопки и ручки сенсорные и имеют отличную обратную связь. Хорошо, что существует значительное количество пластмасс и этот материал со временем становится липким, если не заботиться о нем.

Hyundai оснащен дизельным двигателем 1,6 Л CRDi стандарта Евро 4 с турбонаддувом. Блок питания соединен с 7-ступенчатой с двойным сцеплением (DCT), которое происходит часто и правильно подбирала передачи. Ребра не были проблемой, даже без функции помощи при запуске.

Внутри автомобиля достаточно места для 5 человек (включая водителя). Багажник также достаточно глубокий, его громкости достаточно, чтобы вместить большие вещи. Вы можете увеличить грузовое пространство, сложив задние спинки.

Есть возможность легко отрегулировать сиденье водителя с регулятором высоты, чтобы найти удобное положение, но было бы лучше, если руль, по крайней мере, правило то наклон.

Ткань сидений «Солярис» - это мягкие на ощупь, добавляет комфорт в салоне, даже на дальние расстояния. Подвеска обеспечивает защиту от наклонов кузова и дорожных дефектов.

Условия вождения

Расход топлива «Solaris» на 100 зависит от va - водителя на дорогах страны или города. В пробках и в условиях постоянного торможения на светофоре, расход топлива достигает максимума нормы показателей.

«Солярис» не предназначен для выполнения функций внедорожник. Это автомобиль для семейного использования, который не является человеком высокой скорости. Направление гидроусилителем работает динамически, чтобы легко маневрировать на улицах города. Он также имеет хорошую, прежде чем видимость во время вождения, однако, зеркала могут быть немного шире для лучшего обзора по бокам и уменьшить "мертвые зоны".

Как цены на газ являются проблемой для многих водителей, это модель с отличной производительностью и высокой экономией топлива. «Солярис» - это то, что нужно. Аэродинамический

«Солярис» - разработан, чтобы быть гладкий и аэродинамический на дорогах. Автомобиль имеет низкий коэффициент лобового сопротивления всего 0,28. Корпус изготавливается из легких материалов, которые были созданы, чтобы усилить поток ветра.

Любителей Hyundai имеют поразительные улучшения в его конструкцию. Улучшения, бронированных шин и двигателя.

Подводя итог

«Solaris» - российская федерация построить автомобиль Hyundai Accent». Это модель для семейного использования в условиях городских дорог. Он был в внутри и экономично использовать. Благодаря большой багажник, в машине можно перевозить размеры вещей, например, коляски.

Когда автомобилист выбирает модель с автоматической коробкой передач, важно обратить внимание на параметр " Active ECO System. Active ECO System позволяет управлять автомобилем, регулируя характеристики двигателя и трансмиссии. Тест Hyundai Solaris», показал увеличение на 7 процентов экономии топлива при использовании этой замечательной функции.

Появился на российском рынке в 2010 году, описано в статье "Солярис" - зарекомендовал себя как автомобиль с хорошими возможностями управления, привлекательным дизайном и экономичным двигателем. Норма расхода топлива «Солярис» считается диапазон от 5,7 6,6 литров из расчета на 100 км. Но цифра будет зависеть от поездки, если машина в городе или на загородной трассе. Автор: Анна Селезнева 11 Декабря 2018 Года 0 комментариев Показать: Новые Новые Популярные Новости

Выйти

:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:

Аноним ? Вы действительно хотите удалить комментарий? Удалить ? Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического Ненависти или наш список содержимого Оскорбления или угрозы Сообщить Сообщить Комментарий

подробнее )

Двигатели "Лада Калина": обзор, особенности, плюсы и минусы

Двигатели «Lada Kalina» тип 11194 были применены для использования на машинах первого поколения этой марки. Теперь они сняты с производства. Объем этого двигателя привели в 1,4 литра. Агрегат оснащен обновленный моноблок, с их меньшим диаметром. «Мотор» была разработана в качестве удобной замены модификации под индексом 21126. Из-за отсутствия акцентов вращаться на высоких оборотах, разработки прекратили и вернулись к улучшению версий 11183/11189, объемом 1,6 литра. Для дорогих спортивных версий используется аналогия с "Приоры". Рассмотрены особенности и преимущества агрегатов.

Характеристики двигателя «Лада Калина»

Ниже приведены параметры двигателя на экзамене: предельная номинальная мощность — от 86 до 106 лошадиных сил; объем двигателя 1597 кубических сантиметров; и расположение цилиндров — четыре части, редко расположенные; скорость на максимум — 177/195 км/ч; питания — распределенный или инъекции инъекции.

Эти модели являются прототипами изменение объема в 1,5 литра. В новой конструкции диаметр цилиндра стал 82 мм, ход поршня составляет 75,6 мм. Эти свойства определили более высокий уровень мощности и производительности. Современные двигатели «Лада Калина» во всех версиях, имеют максимальное сходство. Такой результат стал возможен, благодаря облегчение поршневой группы более чем на 38 процентов, по сравнению с предшественниками.

Модель 21126

Параллельно ВАЗ начал выпуск моторов этой серии с регулировкой всасывания. Система инерционного наддува регулировки с помощью изменения длины выпускного коллектора из-за работы стандартный-бабочка. В отличие от модели 21127, указанный агрегат сочетается с автоматической коробкой передач на четыре режима.

Оригинальный отечественный автомобиль Lada Kalina Sport идет филиала филиала Автоваза «ТМС-Спорт». Именно этот вариант запущен в массовое производство, и входит в десятку лучших представителей в своем сегменте. Двигатель относится к 16-клапанный двигатель с доработками в виде установки турбины, что обеспечило ускорение автомобилей в значение за семь секунд до 100 километров. Мощность завода выросла до 200 лошадиных сил, с турбонаддувом турбина создает давление порядка 1,2 атмосферы. Комплектация

Модель ВАЗ 21126-1 6 (16кл) агрегатируется с секвентальной коробкой передач на пять режимов и блока сцепления из металлокерамики. Установка двигателя производится в пять столпов, без наклона. Изменения специальные спортивные «гранты» и «Калины» турбо наддувом приняли участие в Чемпионате мира по мкад-кольцевые гонки (2013 год). И в 2014 году команда заняла первое место. В этом случае, как и силовой агрегат на два литра был использован «движок» с номинальной мощностью в 380 «лошадей».

Блок цилиндров двигателя на экзамене, как и версия ВАЗ 21116-1 6 (cl) выполнен из чугуна, диаметр цилиндров составляет 76,5 мм. из-За толстыми каменными стенами, обеспечивая жесткость блока и более равномерного охлаждения. Для обработки узла применяется технология Federal Mogul, что повышает срок службы. На этот автомобиль устанавливают коленчатый вал версия 11183, на котором установлен амортизатор, Ваза-2112 вместе с клапанами, распредвалы, толкатели и пружины ГБЦ. В отличие от 16-клапанный изменения, в 21116 с восьми элементов немного меньше камеру сгорания. В остальном это тот же 126-я редактирование, в том числе системы питания и узла питания.

Параметры двигателя «Калины» 11194

Ниже приведены характеристики этой модели в обновленном виде: количество цилиндров — 4 шт; объем работы — 1,39 л; цилиндр диаметр — 76,5 мм; сжатия 10,8; клапана — 2 впускных и 2 выпускных элемента; мощность по номинальной стоимости — 89 л. с.; питания — распределенный электронный впрыск; начали — до 4800 оборотов в минуту; масса — 112 кг.

Общие проблемы

Рассмотрим основные неисправности, присутствующие на модели с серийным номером двигателя 21127, несмотря на все его улучшения: Посторонние стуки, шумы и трение во время эксплуатации. Аналогичная проблема имела место и 126-е изменение, которое связано с неправильной работы агрегата, в том числе грм. Нестабильный запуск машины. Эта ошибка часто из-за поломки датчиков, трубы, емкости в блок, их дюжинами, и даже выход неисправности дроссельной заслонки. Снижение мощности двигателя. Эта проблема проявляется в результате неисправности прокладки ГОЛОВКИ блока цилиндров, износ цилиндров и поршней, отмена колец, что отрицательно влияет на запись сжатия. Также часто наблюдается деформация клапанов в результате изгиб этих элементов. Эта проблема может быть легко решена путем замены персонала поршни звери вариантов. Плюсы и минусы

Преимущества версии 11183 (1.6, cl): проверенный силовой агрегат, имеет высокую ремонтопригодность; наличие запасных частей; конструкция поршневого блока сводит к минимуму возможность встречи клапанов с поршнями в случае обрыва ремня грм; имеет хороший параметр тяги на низких оборотах.

Недостатки: увеличения индекса шума и вибрации; иногда прослеживается звук, похожий на звук дизельного двигателя; необходимо периодически регулировать клапаны; производитель с этой версии почти никогда не поставляет кондиционеры воздуха.

Преимущества изменение 11194 (1.4, 16кл): минимальный расход топлива, по сравнению с аналогами; тихий звук при работе и небольшой вибрации; хорошая динамика на разгоне (на трассе достигает 6 тыс. оборотов в минуту); не требуется регулировка клапанов, все виды ремонта, нуждается только в замене масла и фильтров.

Против: дорогая поршневой группы немецкого производства, что требует замены в случае обрыва ремня грм и в результате деформации клапанов; после 4-5 тыс. км наблюдается повышенный расход масла.

Преимущества двигателей «Калины» тип 21126 (1.6, 16кл): минимальные параметры вибрации и шума во время работы; самый мощный представитель семейства автомобилей «Lada»; отличная динамика разгона; не нужно регулировать клапаны, требует только замены масла и фильтров.

Основным недостатком данной модификации считается деформация и загибание клапанов при обрыве ремня грм.

Отзывы

Комментарии пользователей, на описание различных двигателей. Солидарны они в одном, что все изменения требуют соответствующего ухода и обслуживания. Около динамику и особенности каждой модели, показатели, приведенные выше.

Среди рекомендаций следует отметить такие моменты: Масло нужно менять каждые 15 тысяч километров, и в сложных условиях эксплуатации — через 7,5 тыс. км, Если учитывать манипуляции вместе с фильтром, вам потребуется около трех литров масла. Рекомендуемые сорта — 5W-30/40 или 15W-40. Ремень грм с материалами ролики меняют через каждые 60 тыс. пройденных километров. В противном случае, риск повреждения элемента и приводит к деформации клапанов. Свечи меняют в случае необходимости, и их проверка осуществляется при каждом (15 000 км).

В завершение

Двигатели «Лада Калина» выпускаются в различных вариантах. Первое изменение из них считается стандартный похожий агрегат объемом 1,6 литра. Потом начал устанавливать версию с 1,4-литровым, но с 16 клапанами. Спортивные сортов были использованы «своих» «двигатели» на 1,6 литра с 16 клапанами. В 2012 году они выпустили легкий чешский модель с 1,6 на 8 клапанов. Структурные характеристики этой модификации позволили увеличить мощность автомобиля. Автор: Евгений 28 Ноября 2018 года

подробнее )

Направляющие клапанов на ВАЗ-2108: замена своими руками

В этой статье мы поговорим о направляющие клапанов ВАЗ-2108 и 2109. Двигатели на этих машинах были установлены идентично, поэтому ремонт производится так же. Самостоятельно выполнять ремонт, кто-то может, но придется приобрести навыки и инструменты. Однако, если вы не уверены, то лучше отдать автомобиль в руки опытных мастеров, который будет исправить это в течение нескольких минут. Почему нужны гиды?

По сути, это главный элемент клапанного механизма на двигателе. Дизайн и материал, из которого изготовлен проводник, предназначены для работы на высокой скорости и нагрузки. Кроме того, элементы влияет температура высокая. И иногда случаются перегрузки, в тот момент, когда исчезает, смазочный элемент.

С помощью гида получается установить клапан так, что его максимальная пластину плотно к головке блока цилиндров. Только в этом случае можно увеличить степень сжатия и, следовательно, мощность. Что происходит, когда вы напрягаете?

Как вы знаете, во время работы двигателя может произойти буквально что угодно. Направляющие элементы подвергаются перегреву, нарушается соосность со штоком, в конце концов, к ухудшению параметров двигателя. При постоянных нагрузок, элемент разбивается еще больше, разрушили фаски седла. И в лучшем случае вам придется заменить седло и клапан, так как последний сжег.

Если клапан будет продолжать "гулять" в руководстве, она разрушается и печатей. Они изготовлены из относительно мягкого материала, но с чрезмерным стрессом, он твердеет. В результате, даже с небольшим смещением стержня может привести к разрушению железы. В результате масло попадает в камеру сгорания, там сильный нагар, увеличивает уровень вредных выбросов. Кроме того, ухудшается катализатор и лямбда-зонд (датчик кислорода). И даже если вы установите новые колпачки, проблема сохраняется длительное время. Какие направляющие?

Существует несколько разновидностей гидов, которые делятся по материалу, из которого они изготовлены: Латунь. Бронза. Сплавы чугуна. Металлокерамика.

Лидеры по стоимости и теплопроводности изделия, изготовленные из латуни и бронзы. Именно поэтому большинство изделий, изготовленных из этих материалов. Керамические наконечники имеют хорошую производительность, но они стоят в несколько раз выше, и обычные автомобилисты, они часто недоступны. Как определить износ?

Втулку просто изнашивается по внутренней поверхности. Износ становится заметным при достижении пробега 150 тыс. км и более. Но если вы используете низкого качества марки масел, элементов, ресурсов становится еще меньше.

Для проверки степени износа двумя способами: С помощью двух измерительных устройств нутрометр и микрометр. Они позволяют измерять минимальное значение диаметр (внутренний) втулки. Кроме того, с их помощью вы можете измерить максимальный часть диаметр хода штока клапана. В самом деле, разница между этими двумя значениями является значением износа. Будьте уверены, только перед началом измерений, необходимо очистить все элементы от грязи и пыли, нефти. Это позволит существенно повысить точность и снизить ошибки. С помощью специальных времени индикатор размещен на стойке. Это может быть индикатор или микрометрический нутрометр. В том случае, если зазор большой, нужно установите новый клапан и повторите проверку. Если за этот промежуток времени превышает лимит, то придется менять направляющие.

Однако, лучше всего на капитальный ремонт для замены направляющих втулок клапанов. В любом случае для проведения измерений необходимо снять головку цилиндров. И это самая трудная часть процесса ремонта. Как удалить старые путеводители

Прежде чем начинать ремонт, нужно головку цилиндров нагреть до 100 градусов. Из-за того, что алюминий расширяется больше, латуни или бронзы, вытащить справочник будет немного легче.

Что нужно учитывать при снятии: Для извлечения лучше всего использовать дрифт (специальная дрейф). Конечно, цена довольно высокая, но с ней вы снимите прозрачную втулку на оси. Но вы можете использовать простой пневматическими молотками. Довольно часто случается, что втулка идет плохо. Придется прибегнуть к помощи дрели – нужно высверлить ее руководство. Часто нет необходимости полностью высверлить, достаточно, чтобы уменьшить толщину стены. Обратите внимание, что крепления должны быть максимально гладкой поверхности. Никакой толерантности от царапин, различных шероховатостей и других дефектов, даже незначительных.

После выдавливания старой втулки, нужно тщательно очистить внутрь посадочной поверхности. Как поставить новые втулки?

Прежде чем приступать к установке направляющих клапанов 2108, необходимо определить фактическое вмешательство. Для того чтобы сделать это, вам нужно будет измерить диаметры втулок и посадочных мест под них в голове. Максимальная разница должна быть 0,05 мм. В случае если гнездо слишком мал, вам придется подобрать втулки меньшего диаметра, и наоборот.

Непосредственно перед запрессовкой втулки нужно прогреть голову, и гиды должны быть обработаны с использованием жидкого азота. Не всегда есть в гараже. Так поставить детали в несколько часов в морозилку – в результате охлаждения они будут уменьшаться в диаметре.

Процедура колеса производится в обратном порядке. Для того, чтобы создать элементы, необходимые для того, чтобы использовать молоток (простая или пневмо) и рамка. Аккуратные челки нужно набрать в элементы посадки отверстие. А также рекомендуется обработать машинным маслом направляющие клапанов ВАЗ-2108, так что нажатие произошло легче. Автор: Ксения Демина 22 ноября 2018

подробнее )

История компании Volvo: особенности, технические характеристики и отзывы

История "Вольво" интересно и увлекательно. Это знаменитая шведская группа, Первый серийный автомобиль был выпущен в 1927 году. В настоящее время компания производит грузовые и коммерческие автомобили, автобусы, различного сопутствующего оборудования, например, двигателей. Ранее компания активно запущен и автомобили, но в 1999 году решила продать свое отделение по производству автомобилей концерна Ford, который объемы снизились. В 2010 году управление перешло в другие руки снова, теперь китайскому концерну Geely. Основание компании

История "Вольво" возник гораздо раньше - в 1915 году. Именно тогда компания была основана Густаф Ларсон и Ассар Габриелссон по. По сути, он стал филиалом крупного шведского производителя подшипников SKF. Это были старые друзья, которые когда-то вместе учились в колледже. Их во многом случайная встреча привела к открытию автомобильной компании, в конце концов стал одним из крупнейших и самых известных в Европе.

Интересные истории бренда Volvo. Слово, которое дало название компании происходит от латинского языка. В дословном переводе это означает "вращать" или "крутиться", но в итоге создал совершенно иной смысл - "ролл". Интересно, что первоначально он был лозунгом материнской компании известной автомобильной компании SKF. Штаб-квартира изначально базировались в шведском городе Гетеборг, где она находится в настоящее время.

Первый автомобиль в истории компании "Вольво" выкатили на местном заводе в 1927 году. С этой даты принято считать компанию. Первый автомобиль был марки ?V4 (Иаков). Он проехал через ворота завода, построенного в Гетеборг на острове будет. Это был автомобиль, который соответствует моде того времени - с открытым верхом, оснащенный 4-цилиндровым двигателем мощностью 28 лошадиных сил. Максимальная скорость, до которой он может разогнаться, составила 90 километров в час.

Следующей новинкой в истории Volvo не заставит себя долго ждать. Уже в 1928 году появился седан ПВ4, и год спустя его расширенная версия. Компания начиналась с 297 автомобилей, проданных в первый год своей работы. Но к 1929 году эти цифры выросли в четыре раза. История компании Volvo с тех пор начал успешно развиваться, как компании удалось найти своих покупателей. Особенности:

Одной из главных особенностей шведской компании заключается в том, что он всегда уделял особое внимание на новейшие технологические разработки. Уже первая модель в реальной истории автомобилей Volvo отличался богатым внутренним техники, прогрессивной для своего времени технической начинкой.

В частности, они были установлены с деревянной передней панелью, patesserie кожаные сиденья, занавески на окнах, пепельницу. Все шведские автомобили были оборудованы в 20-х годах прошлого века.

Историю Volvo достаточно хорошо. Будучи в состоянии достичь высоких продаж в течение нескольких лет после начала своей работы, шведские автомобилестроители продолжил интенсивное развитие. Очень скоро заводы смогли начать производство надежных автомобилей, отличительной особенностью которой стала безопасность.

Чрезвычайно популярной в истории компании Volvo стала модель PV800, выпускавшийся с 1938 на целых два десятилетия. В народе она получила прозвище "свинья", то он используется почти во всех шведских водителей такси, что свидетельствует о высокой эффективности и качестве автомобиля. Состав

Среди наиболее важных представителей модельного ряда за всю историю существования Volvo в то время следует отметить, PV650, который встречался с 1929 по 1937 годы, а также модели TR670 (собирается на конвейерах с 1930 по 1937), п. 36 Кариока - рынок был введен в конце 30-х годов прошлого века. С 1946 по 1950 годы было создано массовое производство PV60.

В 1943 году, в разгар Второй мировой войны в истории бренда Volvo состоялось знаменательное событие, как он был выпущен как первый шведский автомобиль с несущим кузовом. Следует отметить, что Швеция фактически не участвовать в войне, сохраняя нейтралитет, поэтому завод смог создать новое производство.

Рассказывающий об истории компании Volvo, следует отметить целый ряд замечательных моделей. С 1953 по 1969 года на конвейере собрана дуэт. Так началась история универсалах Volvo. Коллекционные сейчас считаются редкими и уникальными P1900 родстер, который был сделан только с 1956 по 1957 год. По разным данным за это время удалось произвести от 58 до 68 единиц.

В трех кузовных исполнениях на рынок была выпущена модель Амазонки. С 1956 по 1970 годы, шведские энтузиасты могли сесть за руль седана, купе или универсал. Эта машина первой в мире оснащен передними трехточечными ремнями безопасности. В этом шведы вновь оказались впереди остальных, используя обычные технологические инновации.

Главная особенность в историю Volvo P1800, что это был один из самых красивых спортивных автомобилей того времени. На рынке новых автомобилей были получены на регулярной основе с 1961 по 1973 год. Наконец, во второй половине 70-х годов XX века, пальма первенства перешла к Volvo 66. Это компактный хэтчбек, который сразу нашел своих постоянных и надежных клиентов. Следующее поколение

В истории марки "Вольво" играет большую роль в развитии компании стала вторая половина 60-х годов, когда завод начал выпуск кардинально разные автомобили. Так называемой современной серии открыл модель серии 140, который был полностью из моего контейнера только в 1974 году.

4-дверный седан Volvo 164 ввели Скандинавские страны в элитном сегменте современных европейских автомобилей. Эти модные и презентабельные-класса автомобили были собраны со шведского завода с 1968 по 1975 год.

Вскоре последовала очередная новинка в истории автомобилей Volvo. Они были членами модели 200-й серии, который сразу же получил поклонников, и по обе стороны океана. Эти автомобили выделялись среди большинства представителей автомобильной индустрии безопасности время и поразительную надежность. Модель была настолько популярна, что она осталась на конвейер шведского завода с 1974 по 1993 год. На весь рынок было отправлено почти три миллиона экземпляров, некоторые шведы эти машины могут быть до сих пор. Не только шведы. В хорошем состоянии в наше время они еще существуют в Северной Америке, где они тоже сразу влюбилась.

Модельный ряд серии 300 был представлен хэтчбеков и компактных седанов. На рынке регулярно появляются новые автомобили, с 1976 по 1991 год. В конце 80-х на их место пришли Вольво 440 хэтчбек и седан Volvo 460. Они были сняты с производства лишь в 1997 году.

За всю историю существования Volvo, один из самых запоминающихся и ярких моделей в истории был трех-дверного хэтчбека Volvo 480. Это был первый шведский автомобиль с приводом на передние колеса, и единственная в своем ассортименте, который имел убирающиеся фары.

Универсалы и седаны среднего размера, 700-й серии вышел на рынок с 1982 по 1992 год. В мире они продаются огромным тиражом почти в полмиллиона единиц. Заменить его в 1990 году появился седан серии 900, который смог повторить результат своего предшественника, продержавшись на конвейере до 1998 года.

В 1992 году на заводах, шведский автогигант начал выпускать вагоны Вольво 850. Это был еще один шведский хит сезона. До 1997 года компания смогла продать почти 1,4 миллиона экземпляров. Ситуация в XXI веке

Теперь шведский автопроизводитель предлагает широкий выбор автомобилей собственного производства. Вольво есть предложение для любого типа тела, без исключения. Покупатели легко ориентироваться в предложенных обозначениях. Седан обозначается буквой S, кабриолет или купе, универсал - кроссовер V - ХС.

На данный момент шведская автомобильная компания считается одним из самых авторитетных и бесспорными лидерами на рынке мирового автопрома. Особенно в плане внедрения безопасных технологий, используемых в производстве. Шведские автомобили уже почти столетие является одним из наиболее безопасных и надежных в мире. Именно поэтому такое большое количество покупателей по-прежнему отдает им свое предпочтение.

Несколько современных моделей шведской компании, который можно увидеть сегодня на рынке, мы объясним более подробно. Вольво S60

Этот автомобиль ведет свою историю с 2000 года. История модели седан Вольво S60 началась три года назад, когда шведские эксперты приступили к разработке ее дизайна. Изначально автомобиль был задуман как спортивный седан, который будет подчеркнуто динамичным дизайном. Премьера автомобиля состоялась на Парижском автосалоне. Машина покупается без исключения, черты роскоши, став, по сути, новое лицо и бренд компании.

Модель S60 является преемником двух предыдущих седанов были популярны на протяжении многих лет. Представляем вам новую линейку Volvo с техническими характеристиками, можно отметить, что самые первые экземпляры, оснащенную бензиновым двигателем и турбомотором с мощностью от 180 до 265 лошадиных сил.

Как всегда в случае с Вольво, автомобиль был как можно более безопасным: шесть подушек безопасности, электрические стеклоподъемники, ESP, аудиосистема CD, климат-контроль, электрические зеркала.

В 2002 году эта модель была выпущена ограниченным тиражом на S60 R с основными отличиями является наличие системы полного привода и турбированного двигателя, мощность которого составляла 300 лошадиных сил и саморегулирующаяся подвеска. На приборной панели есть дополнительные клавиши для удобного управления электронной системы. Совсем другой был дизайн решетки радиатора, на багажнике спойлер имеет небольшой размер.

В 2004 году был проведен небольшой рестайлинг этой модели. В основном я изменил основные внешние черты бампер, решетка и фары. Внутри были изменены отделка приборной панели. С 2006 года на этой модели, производитель начал устанавливать шести-ступенчатая автоматическая, в результате этой модернизации удалось увеличить максимальную мощность на десять лошадиных сил.

В последнее время, выпустил автомобиль с новым дизайном, изготовлен в соответствии с современной концепцией. Новый и оригинальный внешний вид всегда неловко скандинавского автопрома дал дизайнер Питер Хорнби.

Этот седан стал длиннее своего предшественника на полдюйма. Ее главные отличительные черты была гладкой и покатой линии тела, в классическом стиле, впечатляет и комфортного городского седана, а также гармоничные пропорции. До сих пор остается привлекательным решетка и задние фары типичной прямоугольной формы.

Скорость и динамичность спорта, было подчеркнуто, с округлой передней частью с небольшими свесами, выполненный в духе современного мышц седан. Стиль модели подчеркивает выпуклая темная решетка и хромированные элементы.

Многих подкупает элегантным интерьером, оборудованы лаконичными и подробно приборной панели, ящики, центральной консоли и полки. Обновлены элементы дизайна интерьера изначально подчеркнул производительности графитового цвета и отличительные отделкой. Максимально возможная площадь остекления создает ощущение обилия света и простора.

Отдельно следует отметить анатомические сиденья. Он не имеет аналогов в плане функциональности, поскольку он разработан специально для автомобилей спортивного типа. Это сиденье обеспечивает комфортную поддержку для тела человека, одновременно защищая его от боковых, фронтальных и задних столкновений. Вольво XC90

С 2002 года по настоящее время, ведет свою историю, Вольво ХС90. Этот внедорожник, который позиционируется как кроссовер. Впервые он был представлен на Детройтском автосалоне в 2002 году. В то же время и был запущен в массовое производство. Есть уже машины второго поколения с четырехцилиндровым бензиновым и турбодизельным двигателем объемом два литра.

Для первого опытного поколения стала модель концепта приключения кар, представленный в 2001 году на Североамериканском международном салоне. Рестайлинг был проведен в 2006 году. Изменениям подверглись задние фонари, передние фары, задний и передний бамперы.

Изначально предполагалось, что масштабное обновление состоится в 2009 или 2010 году. Но из-за продажи автомобилей Volvo китайской автомобильной компании разрабатывают пришлось временно отложить.

В результате, второе поколение этой модели было представлено только в 2014 году, а серийное производство было запущено в феврале 2015 года на главном заводе в Гетеборге. В конце весны клиенты получат первые автомобили. Особый спрос был ограниченным тиражом под названием Первое издание. Весь рынок был выпущен автомобиль 1927, который точно соответствует году основания компании. Всю серию было реализовано через Интернет менее чем за двое суток, что было признано успехом. В этой серии, каждая машина имела свой порядковый номер, который клиент выбрал при оформлении заказа. Завод в России

В нашей стране официальные продажи автомобилей этой марки началась с опозданием по сравнению с Западной Европой и Америкой, только в 1989 году. До этого, на внутреннем рынке автомобиль был только знакомый со шведским седельных тягачей, который с 1973 года был приобретен для нужд "Совтрансавто".

История автомобиля Volvo России берет начало в середине 90-х годов. Это подразделение шведского автогиганта, помимо прямых продаж, маркетинга и обслуживания реализованных автомобилей, начала активно участвовать в имиджевых спортивных и культурных мероприятий. В частности, "Неделя моды Volvo в Русская парусная неделя Вольво", гастрономический фестиваль скандинавской кухни Volvo на.

Компании также удалось организовать около пятидесяти дилеров. История автомобиля Volvo "Суздаль" продолжается уже несколько лет. Сегодня дилерский центр, как и большинство других, работает ежедневно без перерывов и выходных с 10 утра до 20.00. Этот салон находится по адресу Придорожная аллея, дом 16, строение 2.

Имеется просторный салон с лучших образцов скандинавских автомобилей. Здесь является продажа комплектующих, запчастей и аксессуаров. Важно, что при ремонте автомобиля использовать только оригинальные запасные части, что является гарантией качества и долгого срока службы этих транспортных средств.

В Отзывы владельцев автомобиля Volvo признать, что это действительно качественный и надежный аппарат с богатой историей. Компания славится минимальным количеством несчастных случаев в своей истории, и владельцы этих автомобилей подтверждают эти факты. Количество подушек безопасности и другие защитные системы соответствуют современным стандартам. Грузовики

История Volvo началась чуть позже, чем производство автомобилей. Первая машина пришла с уже контейнер в 1928 году, мгновенно заручившись поддержкой профессионалов в области.

Сегодня специализированная компания корпорацией Volvo Trucks является одним из мировых лидеров в производстве тяжелых грузовиков. Кроме того, в 2001 году компания стала владельцем контрольного пакета акций грузового... ( подробнее )