Авто

Автомобиль для охоты и рыбалки: характеристики, обзор, фото

Для выезда на рыбалку или охоту, за все время существования автомобильной промышленности было выпущено большое количество внедорожников, которые отличаются маневренностью и высокой мощности. Тем не менее, лучший автомобиль для охоты и рыбалки может претендовать не каждый внедорожник: например, паркетный пол модели не подходят для движения трудно участков дорог, соответственно, в лесу или болоте останутся.

Практики имеют следующие недостатки: Отсутствие рамок, что снижает эффективность работы на низких передачах. Подвеска зависимого типа затрудняет контроль вашего автомобиля. Задний или передний привод, не подходит для путешествий вне дорог.

Охотников и рыбаков не меньше, приобретают универсальные внедорожники, которые представляют собой нечто среднее между автомобилями моделей и использовании и. Очень редко оснащаются специальной защитой отсека двигателя, повернуть, мощность двигателя оставляет желать лучшего. Несмотря на это, внедорожников-оптимальный и безопасный автомобиль для отдыха, рыбалки и охоты.

Профессиональных охотников и рыбаков лучше выбирать модели полноприводные с высоким клиренсом и направление терапии. Мощность двигателя позволяет выбраться из любой трясины. Возможности профессионального роста, внедорожники максимальный проявляются на дорогах, благодаря тому, что на них можно добраться в чащу леса.

Преимущество универсальных и паркетного кроссовера доступной цене. Эти транспортные средства-проходимцы для охоты и рыбалки идеально подходят для поездок на небольшие города и на расстоянии.

Требования они придут

При выборе автомобиля необходимо учитывать некоторые нюансы, иначе, надежным вариантом будет обычный "КАМАЗ 43118". Автомобиль для охоты и рыбалки должна соответствовать следующим требованиям: Практичность и вместимость. При выборе внедорожника, объем багажника и салона играет важную роль, так как путешествия, охота и рыбалка требуют размещения большого количества приспособлений и орудий, в том числе охоты и рыбалки. Надежность. Технические характеристики мощность двигателя должна быть достаточной для преодоления трудных участков дороги. Доступная стоимость. Приобрести дорогие модели внедорожников для охоты и рыбалки не стоит, потому что машина постоянно будет в грязи. Лучше всего, машины, которые отвечают заявленным критериям и не требуют дорогостоящего ремонта и обслуживания. Простой в обслуживании. Неотъемлемой частью эксплуатации любой, даже самый надежный внедорожник-это не поломка. Дизайн и особенности выбранного автомобиля должны позволить решить проблему в любом месте трека, без обращения в службу технической поддержки.

При покупке автомобиля для охоты и рыбалки следует понимать, что стоимость внедорожника, может составить более миллиона рублей. Тем не менее, в эту машину можно вложить большую сумму денег, особенно если она является единственным авто. Лучший вариант будет использован в модели полный, внедорожник - при грамотной эксплуатации, которая может длиться более года, и они остаются в отличном состоянии. Что относится к конкретной марке и модели автомобиля, каждый охотник или рыбак решает для себя сам, исходя из своих собственных предпочтений.

Lada 4x4 вечная классика

"Нива" давно доказала свои функции off-road, благодаря чему завоевал титул одного из лучших автомобилей для охоты и рыбалки. Высокая проходимость машины обеспечивает полный привод с сажусь на скорость, а маленьких-моя, короткой базы. Особой надежностью он похвастаться не может, однако, всех проблем удаляются с легкостью водителями на месте, и запчасти стоят копейки и доступны в любой дилерский сервис.

Значение Поля " варьируется от 50 до 700 тысяч рублей. Версия с усиленной защитой, вмешался лечения и другие нововведения, будет стоить от 600-800 тысяч рублей.

Для многих любителей экстремальных видов спорта и активного отдыха: небольшой объем багажника и тесный салон-это основные недостатки. Chevrolet Niva

Внедорожник, разработанный General Motors и "АВТОВАЗ". Дизайн Niva был гораздо более спокойно по сравнению с Lada 4x4, что позволяет выгодно вписать авто онлайн города. Модель была оснащена дай мне знать в стиле Bertone, электроснабжения и обогрев зеркал. О целесообразности и технические характеристики автомобиля Chevrolet Niva не уступает Lada 4x4, имеет просторный салон и объемный Багаж, то, что делает его хорошим выбором для езды на охоту и рыбалку. Стоимость модели варьируется от 100 до 600 тысяч рублей.

УАЗ

Марка УАЗ предлагает две внедорожных модели pickup и Hunter, которая представляет собой классический вариант УАЗа без дополнительных функций. Цена нового автомобиля более 300 тысяч рублей. При покупке Хантер в игре есть слой палатки, столовые приборы, котелок и топор. Могут версии внедорожник можно приобрести всего за 100 до 150 тысяч рублей.

Классическая модель Patriot лучше всего приобретать с рук, так как эти транспортные средства для охоты и рыбалки оснащены прости меня, навигационной системой, электростеклоподъемниками, дневными ходовыми огнями и контроля температуры. Преимущество Использования-это широкий спектр двигателей, включая бензиновые и дизельные двигатели. Задний постоянный привод оборудован оснастки фронт. Может модель внедорожника можно приобрести за 160-200 тысяч рублей, новый обойдется в 300 тысяч рублей.

Классические первые модели Медведь на вторичном рынке стоят от 50 до 100 тысяч рублей, есть айфон версия получается чуть дороже, его цена может доходить до 600 тысяч рублей в зависимости от аксессуаров.

Легендарные автомобили, рыбалка и охота, ГАЗ и УАЗ-452 с полным приводом и повышенным уровнем проходимости лучший внедорожник, для полноценного отдыха. Просторный салон и багажник, Гидроусилитель руля, ABS и ремни безопасности являются основными ее достоинствами.

Suzuki Jimny

Модель, несмотря на небольшой объем багажника и теснота кабины, выбирается охотников, которые предпочитают не только хорошую проходимость внедорожника, но и его привлекательный внешний вид, представленный на фото. Автомобиль для охоты и рыбалки не уступает классической "Поле" и предлагает, в том числе с автоматической коробкой передач. Спорной является стоимость: новая модель будет стоить миллион рублей, второй рукой - в 240-300 тысяч. Бонус - надежность и высокое качество строительства. Toyota 4Runner

Японский внедорожник будет предлагаться с широким диапазоном двигателей, которые предлагает хороший выбор автолюбителю. Независимо от типа двигателя и трансмиссии, автомобиль способен преодолевать сложные участки трассы. Вместительный и просторный салон позволяет перевозить необходимые снасти. Ford Explorer

Один из самых мощных внедорожников для охоты и рыбалки с двигателем на 200 лошадиных сил. Модель, технические характеристики и производительность, минус - высокий расход топлива. Автомобиль на вторичном рынке можно приобрести за 100 и 300 тысяч рублей, версия надень намного более дорогим.

"СОБОЛЬ 4х4"

Оригинальная версия автомобиля для охоты и рыбалки - микроавтобус "СОБОЛЬ" с короткой колесной базой и подключаемым полным приводом. Включает подъемник, блокировка переднего моста, защита радиатор решетки радиатора и Картера. Отличная гарантирует жизнеспособность усиление мер безопасности, включая, в частности, защита раздаточной коробки и топливного бака. Микроавтобус способен преодолевать Броды глубиной не более 900 миллиметров.

"СОБОЛЬ" включает в себя три литра бензиновый двигатель Evotech мощностью 136 лошадиных сил, который идет в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Джип для охоты и рыбалки - Jeep Wrangler

Компактный американский внедорожник, созданный для активного отдыха. Любители бренда придется платить: авто - удовольствие не из дешевых, но цена полностью оправдана за прекрасную маневренность и великолепная управляемость в городе. Технические характеристики джипа обеспечивают хорошую динамику и отклик на трассе.

Корейский Nissan Safari

Внедорожник с высоким клиренсом, полным турбины три литра двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Скоростной порог в 160 км/ч. В выборе дизельного агрегата мощностью 160 лошадиных сил и объемом 4,2 литра, способный разогнать автомобиль до 160 км/час.

Недостатком внедорожника для охоты и рыбалки-это расход топлива: бензин двигатель потребляет 15-16 литров на сотню километров, обеспечивая в то же время 13 секунд, для динамики разгона.

Nissan Safari является одним из самых надежных и надежных внедорожников в своем ценовом сегменте. Несмотря на довольно высокую стоимость, даже на вторичном рынке (менее 800 тысяч рублей), автомобиль пользуется хорошей популярностью среди рыбаков и охотников. Преимущество модели - широкие возможности для тюнинга, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование, что облегчает преодоление сложных участков трассы. Автор: Мигель Выходной 2 Августа 2018

подробнее )

Противостояние "Фольксваген Поло" и "Киа Рио": сходства и различия, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и уходу, отзывы владельцев

Бюджетные седаны В-класса пользуются большой популярностью среди российских автолюбителей. Для технические характеристики, двигательной способности и особенности работы стоит сравнить «Фольксваген Поло» и «Киа Рио». Благодаря качеству сборки, современный дизайн и широкий выбор комплектаций обоих автомобилей можно часто встретить на улице. Краткое описание Фольксваген Поло

В России автомобиль был представлен в 2010 году как седан с комфортной подвеской, немецкий дизайн, и вместительный багажник. «Поло» сразу понравилась автолюбителям, и она получила много поклонников. В настоящее время его активно покупают, как проверенные временем, крепкий и надежный автомобиль. Калуга группа включает в себя дополнительный «зимний пакет» и аккумулятор с большой емкостью. Российская версия отличается более мягкими настройками шасси и мощный стартер.

Краткое описание Kia Rio

Корейский может похвастаться несколько листов параметры и харизматичный внешний вид. Инженеры сумели сконцентрировать в небольшом смелый седан более мощной силовой установкой, огромное количество опций и вместительный багажник. Он для «Kia» на конвейер в Санкт-Петербурге, - это жесткий контроль качества и отвечает всем требованиям безопасности. В России седан любовь, чтобы внешний вид кузова и интерьера, для удобства и простоты.

Сходства и различия

«Киа Рио» и «Фольксваген Поло» седан относится к классу компактных седанов бюджетного сегмента. Габаритные размеры поразительно похожи, но в Поло, предпочтение отдали немного меньше багажника в пользу пространства для пассажиров, и в Рио - все с точностью наоборот. На первых этапах продаж "немец" может похвастаться 6 автоматическая остановка, что позволяло экономить топливо на трассе. Корейские инженеры быстро поняли свой просчет и заменена 4-ступенчатой трансмиссии 6-ступенчатая коробка передач, которая работает в паре с двигателем объемом 1,6 литра.

Главное отличие-это внешний вид седанов. «Поло» скрытен и не выделяется из толпы, и «Рио» с резкими линиями кузова, крупной решеткой радиатора и яркие цвета, хорошо видимые в условиях городского движения.

Стоимость основной ассортимент находится примерно на том же уровне, но в топ-версии Kia значительно дороже, но предлагает большее количество вариантов. Продаж корейский седан выше, чем в "немецком" почти в два раза. Это явно говорит желание водителей использовать современные и красивый автомобиль с большим количеством полезных электронных помощников.

Настройки шасси очень разные. Рио с жесткого кортона подвески с отменной управляемостью и четкие тормоза. Поло в этом контексте выглядит более серьезным, чем машина с мягким ходом шасси и умеренные реакции на рулевом колесе. Сравнение «Фольксваген Поло седан» и «Киа Рио» лучше сделать это во время тест-драйва на трассе и в городских условиях.

Экстерьер Volkswagen

Седан, созданный в демо-версии, а не четкие линии кузова. Капот имеет небольшой наклон в сторону передней части, два ребра, спускающиеся в первый фар головного света, которые могут быть оснащены объективами с автоматической регулировкой высоты пуска света. Решетка радиатора заполните сдержанный внешний вид и изготовлен из трех горизонтальных спиц, хромированный металл. В центре находится большой хром шильдик Volkswagen. Бампера полностью окрашены в цвет кузова, установлены противотуманные фары и декоративные хром сабля в нижней части.

Профиль седана нельзя назвать узнаваемым. Плавная линия крыши, которая спускается в лобовое стекло и заднее стекло. Зеркала-капли, установленных в углах дверей и располагают отоплением и электрической регулировкой. Литые диски, аккуратно вставленные в лук и не отличаются необычный дизайн 7 спиц серебристого цвета.

Корма имеет два света, овальной формы. Подсветка осуществляется с помощью ламп накаливания без применения сид. Бампер с немецкой точностью выстраиваются на али и умер он на своем месте.

Экстерьер Kia

Автомобиль доступен не только в кузове седан. Автомобилисты также могут приобрести седан и универсал. Более честно было бы сделать сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» только в одном кузове – седан.

Передняя оптика Kia выполнен в сложную геометрическую форму и оснащен линзами с регулировкой пучка света. Внутренние элементы фары окрашены в черный матовый цвет, что придает виду седан еще большей агрессивности. Решетка радиатора состоит из мелких и крупных частиц, которые окрашены в глянцевый черный. Бампер сложной формы включает в себя не только противотуманные фары, но и длинные дневные ходовые огни, которые загораются автоматически при запуске двигателя. Юбка бампера значительно расширены в нижней части и дает общий спортивный вид.

Сбоку седан выглядит динамично и современно. Ломаная линия тела, начиная от переднего крыла и продолжается до задних фонарей. Ручки открывания дверей отделаны хромом. Зеркало заднего вида с автоматическим складыванием, отопление и электрические системы настройки из салона. Широкие арки покрывают алюминиевые колесные диски с необычным дизайном.

Задние фонари относятся к боковой части крыла и крышку багажника. Бампер покрасить в верхней и защитные накладки в нижней, выполнена из черного пластика. В нижней части вкладыша интегрированы две длинные катапульты.

Результаты сравнения для а / м «Киа Рио» и «Фольксваген Поло», на вид он может перетащить большинство покупателей на стороне "корейца", что он высокомерный и современный дизайн.

Интерьер Volkswagen

Удобное сиденье водителя кроме регулировки по высоте и наклона спинки. Трехспицевый руль обтянут кожей, влево радиус расположены клавиши управления мультимедийной системой.

Приборная панель выполнена в стиле это визжит как стиль, четко в центре установлен современный дисплей с информацией от бортового компьютера. Подсветка не имеет автоматической регулировки, и есть проблемы, чтобы прочитать показания, в случае сильного солнечного света.

Центральная консоль выполнена в стиле Volkswagen: только строгие линии и никакого буйства красок. Сверху расположены протоки овальной формы, с которой установлен модуль с клавишами управления системой ESP, обогрев зеркал и лобового стекла, сигнализация и подогрев сидений. Магнитола не может похвастаться большой и сочный дисплей, но качество клавиш и звук как всегда на высоте. Блок климат-контроля, кажется, не современная: два двора, ответственных за температуру и скорость вращения вентилятора, а чуть ниже – кнопка выбора режима охлаждения. Рычаг переключения передач не отличается инженерные инновации и оформлены в классическом стиле с кнопкой на левой стороне.

На задних сиденьях нет никаких претензий, удобная форма спинки не устали от пассажиров даже в долгой поездке. Среди вариантов пассажиров доступны только кнопку открытия стекла.

«Киа Рио», «Хендай Солярис» и «Фольксваген Поло», они очень разные внутри оборудования. В корейский а / м, вы можете выбрать большее количество вариантов.

Багажник имеет объем 450 литров, и не выделяется наличием системы автоматического открывания или установлен внутри сабвуфера. Все выполнено в строгом немецком стиле.

Интерьер Kia

Оздоровительный «Кия Рио» может похвастаться большим количеством опций, доступных и интересных дизайнерских решений. Рулевое колесо не только обшит кожей, но и щедро наделен огромным количеством клавиш. Сиденье водителя и пассажира переднего сиденья не отличаются выраженной боковой поддержкой, но оснащены всеми необходимыми регулировками для удобного размещения в салоне. Приборная панель подсвечивается современных белых светодиодов, дисплей в центре показывает температуру в море, расход на 100 км, а остаток топлива в баке.

Подробное сравнение «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» по части интерьера спецификация для полной победы корейского автомобиля. Центральная консоль состоит из множества деталей разных форм, кнопка запуска двигателя находится рядом с радио и загорается красный светодиод. Система климат-контроля выполнен в современном стиле, яркий, с большими дворе регулировки температуры и мощности охлаждения. Селектор КПП в обрамлении нержавеющей стали хром рамка с подсветкой положения.

В результате сравнения «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» от размещения задних пассажиров выигрывает "немецкий". Kia немного меньше пространства для ног в салоне, инженеры решили дать его багажника, который рассчитан на 500 литров.

Мощность установки

Немецкий седан имеет двигатель объемом 1,6 литра, который развивает 110 лошадиных сил мощности. Kia отвечает тем же предложением: 1,6-литровый двигатель с 123 имеющиеся силы. Расход топлива обоих седанов он провел в рамках 5,9 6,2 литра на сотню в смешанном цикле. Максимальная скорость ограничена до 193 км/ч в Рио и 191 км/ч в непосредственной близости от Полюса.

Для драйверов, седаны оснащаются моторами объемом 1,4 литра. Немецкий автомобиль выдает 125 лошадиных сил, из-за маленькой турбины и корейский – 100. Расход в смешанном режиме иметь данные двигателя не превышает 5,6 литров.

Коробку передач можно выбрать механическую или автоматическую. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней, а «автомат» - 6. Polo с турбированным двигателем также предлагает устал DSG.

В результате сравнения «Фольксваген Поло» и «Киа Рио» за власть полива выигрывает корейский седан. Вариант turbo владельцы автомобиля обходят стороной, и мощность двигателя в 1,6 литра немного не хватает при обгонах на трассе.

- Габаритные размеры

«Фольксваген-Поло» имеет следующие размеры: длина: 4390 мм; ширина: 1699 мм (с разложенными зеркалами); высота: 1467 мм.

Высота от земли составляет 163 мм, что очень хорошо для города седан.

Габаритные размеры «Кия Рио»: длина: 4400 мм; ширина: 1740 мм (с разложенными зеркалами); высота: 1470 мм.

Дорожный просвет составляет 160 миллиметров.

Определить габариты, что лучше - «Фольксваген Поло» или «Kia Rio» - это очень трудно. Почему показатели отличаются всего на несколько миллиметров.

«Киа Рио» или «Фольксваген Поло». Отзывы, особенности в эксплуатации

Владельцы автомобилей не привык говорить плохо о своих транспортных средствах, тем не менее, отмечают жесткую подвеску у Киа. Короткоходные амортизаторы пробиваются на трассе с крупных суставов или неровности. Также к минусам можно отнести тяжелый запуск двигателя в зимнее время.

По части обслуживания корейский седан нет определенных характеристик. Следует своевременно проходить техническое обслуживание и машины не вызовет проблемы.

Отзывы о «Фольксваген Поло», демонстрируют хорошую подготовку автомобилей к зимним условиям. Седан легко заводится в любой мороз и быстро прогревается салон. Шасси не приносит проблем и с комфортом-это ухабы и выбоины даже на высоких скоростях.

Стоимость базового ряда «Volkswagen Polo» или «Киа Рио» начинается в 600 000 рублей и не может превышать 1 000 000, в зависимости от выбранных параметров.

Выводы

Корейские и немецкие инженеры создали удобные и неприхотливые седаны класса. Российской сборки, не оказало влияния на качество продукции, зазоры не плавают, качество покраски на высоте.

Не существует однозначного ответа на вопрос: «Что лучше - Киа Рио или «Фольксваген Поло»? Один из параметров, лучше немецкий седан, для других – корейский. Перед покупкой вы должны обязательно сделать тест-драйв и выбрать автомобиль, который больше понравился. Автор: Ксения Altea 22 Августа, 2018

подробнее )

Как сам резонатор «Ланоса 2 заменить»

Каждый владелец автомобиля может столкнуться с необходимостью менять резонатор. Эта проблема проявляется всегда неожиданно и очень некстати. Производители автомобилей рекомендуют проводить замену через 60000 км на практике "Chevrolet-Lanos" требует замены примерно 56000 км. Конструкция Резонатор

Конструктивно резонатор представляет собой металлическую трубу, внутри на отдельные отсеки перфорированными перегородками. При прохождении через отверстия снижает скорость и давление струи выхлопных газов.

При этом договорная звукового давления уменьшается трещин выхлопных газов. Для повышения эффективности и длительности резонатор, выхлопная система и двигатель соседние камеры смещены относительно друг друга. Причины и симптомы грыжи резонатор «Chevrolet Lanos»

Экстремальные условия труда (сочетания влажности, химической агрессивности извне с высокими давлением и температурой внутри) приводят к поломке резонатора, требует квалифицированного ремонта. О необходимости ремонта свидетельствует ряд признаков бьет работ: Повышенный уровень шума при работающем двигателе.

Появление отчетливое металлическое дребезжание на определенной части выхлопной системы. Увеличение пульсации выхлопных газов снижает мощность двигателя.

Если нет никакого вреда, но перегорают, то симптомы нарастают медленно. С каждым пройденным километров шумов будет больше. В этом случае причиной несвоевременной замены глушителя и проведения ремонта. Детали и расходные материалы

Новый резонатор для «Lanos 2» купить с рекомендованной уплотнение в магазин. Чтобы купить позже не расстраиваться, лучше детали на рынке и обратиться в специализированные места продажи. Так что вам нужно купить: Глушитель (96182256); прокладка между выпускной трубы к глушителю (96181581) Алгоритм замены

Выполнив все необходимые запасные части и подготовке инструмента, перейдите к замене. Он будет по плану: Установите машину на подъемнике. Говоришь смоченной повышенной проницаемости (ВД-40) и открутить 2 гайки, глушители. Разъединяем фланцы и выньте прокладку. Открутить 3 гайки ключом S14, резонатор с нейтрализатором. С кронштейнами снимите подушки. Снимает резонатор от нейтрализатора, снимите его. Снимите старый резонатор «Lanos» и установить купленные запчасти в обратном порядке разбору.

По окончании работы, должен ездить на автомобиле, путем работы двигателя. Если старый глушитель был изношен, так что результат выполненных работ является позитивным изменением излучаемого звука. Автор: Павел Бурков 31. Август 2018

подробнее )

Самый быстрый спорт в мире: Топ-10

Для кого-то автомобиль это роскошь, для кого - то- средство передвижения, и кто-то авто вызывает ассоциации с гонками и скоростью. И когда пришла о скорости, то правильнее говорить о самых быстрых носитель в мире, потому что много и каждый борется за то, чтобы получить звание самого быстрого. Тем, что ни один из производителей спортивных автомобилей, не обижать и не делать скромные рейтинги трех или пяти авто, мы поговорим о десяти лучших, которые достойны внимания. Давай! Noble M600

Открывает список самых быстрых спортивных британский автомобиль Noble M600 компании Noble Automotive. Эта модель была представлена в 2010 году и выпускается по сегодняшний день. Покупателям на выбор доступно аж 3 разные модификации auto: лист, для тринадцати рас и полный набор гонок. Первые 2 особого интереса не представляют, и это уже третья версия автомобиля и залез до верха.

Noble M600 способен развивать скорость до 362 км/час. Разгон до сотни 3,1 секунды. Коробка передач 6-ступенчатая механическая. Что касается двигателя, то он имеет 8-цилиндровый V8 4,4 литра, а Масса – 1275 кг Pagani Huayra

Девятое место в рейтинге самых быстрых спортивных праву занимает Pagani Huayra. Эта модель заменяет легендарной Zonda в 2011 году и осуществляется в настоящее время. Творение итальянских инженеров имеет очень значительную производительность. Кузов почти полностью изготовлен из углеродного волокна. В качестве двигателя установлен двигатель Mercedes-Benz, который был расширен, чтобы "выжать" из него максимум. Объем двигателя составляет 6 литров, количество цилиндров – 12. Мощность двигателя более 700 л., а крутящий момент более 1000 Нм. Масса авто 1350 кг.

Ну, а теперь самое интересное, что цифры, потому что модель попала в наш Топ. Максимальная скорость Huayra 370 км/час. Ускорение до 100 км/ч осуществляется за 3,3 секунды, и, как утверждает производитель, это показатель на мокром, так на сухом асфальте цифра может быть несколько иной. Zenvo TS1

Продолжает список самых быстрых спортивных автомобиля под названием Zenvo TS1, или, как его называют сами создатели, Sleipnir. О датской автомобильной компании Zenvo Automotive, очень мало кто слышал, тем не менее, существует уже давно, с 2004 года. В своей истории инженеры ", А" уже успели выпустить свою первую "ласточку" ST1, который часто попадал в Топы быстрых машин, но сейчас не о ней. В 2014 году, к 10-летию компании Zenvo представила новую модель TS1, который, в сущности, является улучшенной версией ST1.

Zenvo TS1, получил новый, более мощный 8-цилиндровый двигатель 6 литров и двойным турбонаддувом. Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 375 км/ч, Разгон до сотни всего за 3 секунды. Масса – 1580 кг Большая часть элементов кузова выполнена из сверхпрочного углеродного волокна.

Еще один интересный факт о авто: обрамление приборов и выключателей в TS1, изготовлен из чистой меди и родия. Стоимость такого обрамления, как утверждает производитель – 189 тыс. евро (14,3 млн. руб.), что сопоставимо по цене с блестящей Porsche 911 R. McLaren F1

Седьмое место в рейтинге самых быстрых спортивных в мире было этой легенды – McLaren F1. И хотя модель производилась с 1992 по 1998 года, который до сих пор остается самой мощной из всех, что выпустила McLaren. Даже современные McLaren P1 не может конкурировать с F1.

В качестве двигателя автомобилей-это настоящий монстр с 12 цилиндров, 6 литров. Удивительно то, что мощность двигателя не столь впечатляющими, как у большинства спортивных автомобилей – в общей сложности 627 л. Тем не менее, это не мешает F1 разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды и развивать максимальную скорость в 391 км/ч, Вес автомобиля 1140 кг, Кузов выполнен из углеродного волокна и алюминия, на самом деле, как и большинство других частей.

Стоит отметить некоторые интересные особенности авто, а именно, что руль и сиденье находятся в центре города, кроме того, отсек двигателя вместе с крышкой полностью покрыты чистым золотом, чтобы обеспечить наилучший тебя защитим.

Что касается цены McLaren F1, в настоящее время автомобиль можно приобрести за сумму более 15 миллионов долларов (1 трлн руб.), и каждый год список цен только растет. Lykan Hypersports

На шестом месте Топа самых быстрых спортивных занимает первое ливанского тонкий (6 лет разработки) – Lykan Hypersports. Автомобиль производится с 2013 года и по настоящее время, и только на заказ. И хотя модель считается развитие ливанских инженеров, при создании суперкаров им помогали французские и итальянские коллеги.

Теперь кратко о характеристиках. Двигатель, на первый взгляд, авто не впечатляет-всего 3,7 литров объема, шесть цилиндров boxer тип здания, с двойным турбонаддувом. Тем не менее, разработчикам удалось выжать из двигателя максимум, доведя его мощность до 750 л. время разгона автомобиля до сотни занимает 2,8 секунды. А максимальная скорость достигает отметки в 395 км/ч, Вес автомобиля составляет 1200 кг.

Одной из интересных особенностей стоит отметить наличие дорогих материалов в отделке, например, титан, кожа, Карбон и т. д. Кроме этого, невозможно не упомянуть об элементах освещения, а именно, сведения о светодиодные лампы с драгоценными камнями, производит золотой нитью, и голографических 3D-экранов. Lotec Sirius

Первую половину рейтинга, позади, осталось рассмотреть 5 из 10 самых быстрых спортивных в мире. Берет с пятой строке автомобиль компании Lotec – Lotec Sirius. Компании Lotec, знают, что не все, если вы не слышали о ней единицы, хотя существует давно. Идея создания суперкара немецкие инженеры впервые появился в 1992 году, однако из-за финансовых трудностей, его идея не была осуществлена. Идея еще не изучали, а просто отложили до лучших времен.

В 2001 году впервые публике был представлен полностью готовый прототип Sirius. Кузов был выполнен в основном из углеродного волокна. В качестве двигателя применен агрегат от Mercedes с двойным турбонаддувом, 12-цилиндровый с рабочим объемом 6,4 литра. Мощность двигателя составляет 1220 л. Разгоняется до сотни всего за 3,8 секунд, а максимальная скорость ограничена отметкой 402 км/час.

В 2004 году, Lotec Sirius был готов к продаже, и в это время, единственный выпущенный экземпляр производитель запросил немалую сумму – 680 тысяч евро (51,6 млрд руб.). Никто не готов тратить столько денег на машину, единственное, что в плане скорости не было, поэтому, Сириус остался в одной партии. Hennessey Venom GT

На четвертой строчке в Топ-10 самых быстрых спортивных в мире автомобиль Hennessey Venom GT. Эта модель является творением американской компании Hennessey Performance Engineering. Произведенный спортивный 2010 года по 2016 год, и за все время было создано 12 копий.

Venom GT оснащен 7 литров на вас смотрит двигатель с двойным турбонаддувом, мощность которой доходит до 1451 л. Разгон до сотни у авто занимает всего 2,4 секунды, а максимальная скорость ограничена показателем в 435 км/ч, Вес автомобиля 1244 кг

Стоит сказать, что Hennessey Venom GT принадлежит несколько рекордов. Например, в 2013 году автомобиль побил рекорд разгона до 300 км/ч с показателем в 13,48 сек. Кроме того, в том же году, модель разумных до 427 км/ч, что создатели потребовали признать Venom самым быстрым авто в мире, потому что его конкурент Bugatti Veyron, хотя прав на 431 км/ч, но он продается с ограничителем скорости до 415 км/час. Porsche 911 РГ 9 Vmax

Вот мы и прибыли на первые три места. На третьей позиции находится самый быстрый спортивный "Порше – 911 GT Vmax. Как вы знаете, есть некоторые очень серьезные у тебя в мастерской, которые занимаются строительством автомобилей, автомобилей класса люкс Porsche. Наиболее известным из них является Руф и 9ff. Конкретно в данном случае, речь идет о создании компании 9ff.

В 2012 году инженеры из 9ff взяли для работы готов Porsche 911 предыдущего поколения, и решили сделать из него настоящий суперкар. Сначала был заменен, и значительно улучшен двигатель вашего автомобиля. Vmax получил агрегат объемом 4,2 литра, мощность-поражающие 1381 cv Даже легендарный французский автомобиль Bugatti Veyron зависть это единство. До 100 км/ч Vmax ускорение 3,1 секунды, а максимальная скорость, без труда достигает отметки в 437 км/час. Масса автомобиля - 1340 кг SSC Tuatara

Второе место в рейтинге по праву принадлежит SSC Tuatara. Возвращение бренда SSC на рынке автомобилей класса "люкс" ждали многие и, наконец, дождались. Впервые Tuatara была введена в Китае в 2011 году, как прототип. Первый серийный экземпляр увидел мир в 2014 году. Производство продолжается по сей день.

Двигатель автомобиля имеет объем 7 литров, с двойным турбонаддувом 8 цилиндров, и в самом деле почти целиком из алюминия. Мощность двигателя составляет 1350 "лошадей". Разгон до 100 км/ч осуществляется за 2,5 сек., а максимальная скорость ограничена на отметки в 443 км/час. Вес авто – 1247 кг. Bugatti Chiron

Ну, и, наконец, первое место – Bugatti Chiron. На сегодняшний день, как уверяют разработчики автомобиля, это самый быстрый спорт в мире. Выпускается модель 2016 года и по настоящее время. Стоимость Chiron начинается примерно 2,5 млн. евро (189 млн. руб.), и не в топовой серии.

И здесь фото более быстрого спорткара.

Теперь немного о возможностях. На автомобиль устанавливается 16 цилиндров, 4 турбонагнетателя и этапы перекорма. Объем двигателя 8 литров и мощностью 1500 л. время разгона до сотни у Плутон занимает всего 2,4 секунды. Что до максимальной скорости, Электроника ограничено до 420 км/ч, но, как говорят разработчики, реальные скорости без ограничения, он способен преодолеть планку в 460 км/ч, Вес автомобиля также большое количество 1995 кг.

Также стоит отметить, что именно в этом году, инженеры Bugatti намерены установить мировой рекорд скорости в модели Chiron, поэтому следует более Новости из мира авто! Автор: Хорхе До 16 Августа 2018

подробнее )

Седан nissan на море" и "Ниссан Примера": общая информация, технические характеристики

Nissan-это японская компания, которая производит автомобили и экспортеров во всем мире. Популярные модели в кузове седан-это Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana и Tiida Sedan. Седан nissan на море", выпускаемого с 2012 года, АВТОВАЗ и с 1995 года той же компанией, "Ниссан Примера" - с 1990 года. Технические характеристики компонентов

"Ниссан Моря": N15: бензиновый 1,4 и 1,6 л и дизель 2 литра, бензин теорию глобального объемом 2 литра. N16: бензиновый двигатель объемом 1,5 или 1,8 литра. Также двигатель, двигатель турбо дизель с рабочим объемом 2,2 литра, АКП, 1,6-литровый двигатель и АКП. B10: на платформе N16 Pulsar.

"Ниссан Примера": P10: 4-ступенчатая АКП 5-ступенчатая механика, бензиновый, 1,6 л, двигатель 2-х литровый двигатель на дизеле, также, японские версии двигателя 1,8 и 2 литра. P11: бензиновый 1,6-литровый и 2-литровый двигатель 2-х литровый двигатель в дизельный двигатель, 4-ступенчатый автомат. Мощность 2-литровый дизельный двигатель 190 лошадиных сил. P12: в Европе, бензиновый двигатель 2-литровый двигатель, в Японии - 2 литра и 2,5 литра.

Обзор

Седан "nissan" в море осуществляется с 1995 года. Первое поколение этой модели было проведено до 2000 года. С самого начала, в этом поколении получил бензиновый двигатель объемом 1,4 и 1,6 литра, а также дизель с вашего перемещения.

Абсолютно на всех автомобилях с базы на компьютерах и ранее гласил, усилитель руля, подушка безопасности, стекла и зеркала с электронной регулировкой.

Второе поколение седана "nissan на море" происходили, начиная с 2000 года. Это поколение было подвергнуто рестайлингу в 2003 году, благодаря которой были заменены фары, бампер и добавлен новый двигатель на 1,5 литра. В обновленных авто устанавливался 1,5-и 1,8-литровый двигатель и турбодизель 2,2 литра. АКП присутствовал только в версии с двигателем 1,8 литра.

В 2002 году был выпущен автомобиль под названием renault samsung SM3". Но в 2006 году производство переехало в Россию, и модель стала называться "на море"classic".

Первое поколение седана "Ниссан Примера" появилась в 1990-х годах. Автомобиль был оснащен механической 5-ступенчатой коробкой передач 4-ступенчатая автоматическая; у него передний привод, 1,6-литровыми двигателями (выполнения), а также DOUBLETREE запуска и дизельных двигателей. В Японии было два варианта двигателя: 1,8 и 2 литра. В Европе были популярны 1,6-литровыми двигателями.

Sedan Ниссан Примера" второго поколения начал свою деятельность в 1995 году. В Европе сделал в 1996 году. Для Европейского рынка, были предложены модели 1,6 и 2 литра бензин, 2 литра, с дизельным двигателем. Некоторые модификации имели полный привод. Для рынка США был изменен дизайн автомобиля, включая новые решетки радиатора и фары. В топовых версиях есть круиз-контроль, новые фары, сиденья из кожи с подогревом.

В 2001 году было выпущено третье поколение, которое было проведено в Японии. Но затем производство переехало в Великобританию. В Европе были автомобили только с 2-х литров, в Японии - с 2 и 2,5 литра. Кузов-седан, выпускался до 2002 года. В 2005 году производство третьего поколения будет закончена. И заключительным этапом стало то, что из-за падения популярности в Великобритании также прекратили производство седанов "Ниссан Примера".

Отзывы

Мнения людей об этом кузове спектр "nissan" утонул. Но большое количество владельцев этого авто сходятся в том, что это хороший вариант по разумной цене.

Плюсы: просторный салон; упругая подвеска; большой багажник; большие стекла; динамики и контроля; дешевое обслуживание автомобиля.

Минусы: расход топлива; шум; мультимедиа. Выход

С переездом производства данных моделей седанов "nissan", которые являются более доступными для жителей России. Но даже опубликованная версия при японском производстве, отвечают потребностям многих автовладельцев. Автор: Станислав Corsa 21 Августа, 2018

подробнее )

Как помыть машину без разводов в семье?

Первая автомобильная мойка открылась на автосалоне в Детройте в 1914 году в одной из прачечных-автоматов. Несмотря на свое название, в мойка автомобилей это не игровые автоматы. Некоторые работники толкали на локальную машину, и другие мойки и ручной полировки. Этот вид услуг стал очень популярен среди жителей города. Вскоре и в других городах США начали открывать мойки автомобилей. В 20-е годы прошлого века в Чикаго, начал работать мытья, в который был установлен на заводе на конвейере. Автомобили двигались по ленте из одного задания в другое. Первая автоматическая мойка открылась в США в 1946 году. Автомобильные мойки современного типа появились в 1960-х годах. Как смыть черный цвет машину без разводов?

Любой автолюбитель старается содержать свой автомобиль в чистоте. Слой грязи на машине, может привести к образованию коррозии и повреждения покрытия кузова. Также помечаются на руки и одежду водителя и пассажиров. В летний период машину необходимо мыть, по крайней мере, один раз в неделю. Если вблизи места парковки автомобиля находится химический завод, его нужно мыть 2 раза в неделю. При температурах ниже -10 градусов по Цельсию, мыть автомобиль не рекомендуется.

Часто, после мойки кузова разводов. Как помыть машину без разводов? Вы можете доверять этот процесс профессиональным музыку. Для этого необходимо найти хорошую автомойку с виновных. Вам следует ознакомиться с перечнем услуг, которые организация предлагает. Перед тем, как мыть машину можно передавать работникам мытья ее губки и тряпки. Не стоит оставлять автомобиль без присмотра. Лучше контролировать весь процесс. Следующий вариант-это помыть машину на мойки самообслуживания. Но эти варианты требуют времени и денег. Многие автолюбители предпочитают мыть свой автомобиль самостоятельно. Даже водитель, научиться мыть машину до блеска всего за два-три раза. Мойки самообслуживания

Как помыть машину без разводов? Мойки самообслуживания предназначены для очистки от небольших загрязнений. Водитель, есть материал для мытья автомобиля. В принципе, следует сделать пистолет крышку и выбрать программу.

Предварительная мойка только размягчит грязь, не смывая. Основная мойка предназначена для промывки автомобиля. В режиме полоскания машина смывать пену. Слой воска защитит кузов от воздействия химических веществ. Промойте автомобиля деминерализованной водой с вещества, что сокращает время сушки и придает покрытию блеск. Рекомендуется применять все способы очистки. Мини-стиральная машина

Как помыть машину без разводов? Для мытья можно приобрести устройство мини-кухня. В начале автомобиля струей воды под высоким давлением удаляется грязь. Далее на поверхность машины наносится пена. Затем смыть с большим количеством воды.

Следующий шаг-это приложение в основном тексте моющего средства. Оставьте машину на 5 минут. Затем, кузов полька и сушат. Не стоит подвергать кузова, подверженные воздействию высокого давления, если на нем есть небольшие повреждения и поломки. Подготовка

Как мыть автомобиль дома и без знаков? В принципе, необходимо выбрать подходящее место для авто. Вокруг машины должно быть свободное пространство. В нее не должны попадать прямые солнечные лучи. Лучше выбрать участок в тени или в проветриваемое помещение с хорошим освещением. Следует иметь в виду, что вся вода вместе с моющими веществами, будет стекать на пол. Моющие средства

Как помыть машину без разводов? Для мытья необходимо использовать чистую отфильтрованную воду. Также необходимо подобрать подходящий шланг. Если нет, то придется использовать обычные ведра. Далее нужно подобрать специальный автомобиле с и средство для мытья стекол. Стоит внимательно ознакомиться с инструкциями производителя. Моющие средства надо развести в воде.

Не стоит использовать для мытья автомобиля, средства, содержащие отбеливатель. Для стирки Samsung земельных участков используется Уайт-спирит. Не стоит пользоваться Autohaus более трех раз в месяц. Также могут понадобиться вспомогательные инструменты: губка, щетка, скребок и тряпку. В Automation можно купить тряпки из микрофибры, которые хорошо впитывают влагу. Там можно купить воск для полировки кузова автомобиля. Порядок действий

Как помыть машину без разводов? Машину надо мыть только после того, как его поверхность остынет. Контакт воды с кузова и отрицательно скажется на его покрытие. Во-первых, необходимо закрыть все двери и окна машины. Затем смочить все тело и колеса. Для этого потребуется около трех ведер воды. Затем, в автомобиле применяется мягкое моющее средство или губку. Необходимо подождать пару минут, чтобы грязь, наконец, высотных зданий.

Далее средство смывается с кузова вверх и вниз. Не нужно делать круговые движения рукой, чтобы покрытия не образовались разводы. Стоит избегать контакта под губки крупные зерна песка. Они могут поцарапать покрытие. Диски и колеса моют с помощью щетки. Затем автомобиль ополаскивается водой. Можно снова пройтись по кузову мягкой тканью, смоченной в чистой воде. Следующий этап-сушка. Лишнюю воду с кузова собираются скребком и специальной тряпкой.

Стекла моют с куском сухой тканью и средством для чистки. Последний этап полировки кузова специальными средствами. Как правило, кузов нового автомобиля покрыт слоем лака. Но он не защищает поверхность от различных повреждений. Производители не рекомендуют мыть машину раз в неделю. Если вам нужно срочно помыть машину, а поблизости нет источника воды, можно использовать спрей. Как мыть панели в машине без разводов? Сначала нужно очистить элементы салона с помощью пылесоса. Затем необходимо протереть панель салфеткой и безопасным очистителем. Мойка автомобиля зимой

Как помыть машину без разводов в семье? В холодное время года дороги посыпают химическими реагентами. Смешиваются с грязью, и образует на поверхности кузова твердой скорлупы. Если вовремя не чистить, он начинает разрушать краску. Зимой машину мыть только с холодной водой. Разница температур может сказаться на покрытии кузова и стекла. Машины моют в отапливаемом помещении. Кузова тщательно очищают от снега и льда, перед применением моющих средств. После мытья поверхности автомобиля следует тщательно высушить. Для этого, необходимо включить печку на полную мощность и открыть все двери. Все петли, замки и резиновые уплотнители обрабатываются силиконовой смазкой. Он образует защитную пленку. Автор: Talgatbaz 2 Августа 2018

подробнее )

Масло Profix: виды, описание, отзывы

Масло Profix, родом из Страны восходящего солнца, Японии. Возникает здесь только потому, Sankyo Yuka Kogyo K. K. Является дочерней японской НПЗ группы " JX Nippon Oil&Energy Co, которая является крупнейшим в компании. Производитель марки Profix работает на этом рынке более 60 лет, имеет свои уникальные ноу-хау и пользуется доверием многих потребителей. Они разработаны в соответствии с требованиями международных организаций, таких как Американский институт нефти, Европейское объединение автопроизводителей и Японская Ассоциация стандартов.

Описание продукции

Автомобильное масло Profix выпускается в небольших количествах промышленных партий, с объемом от 1 литра до 200 литровых бочек. Наши продукты предназначены для двигателей внутреннего сгорания бензиновых и дизельных источника питания. Кроме того, компания производит масла, жидкости ATF, масла для мото - и сельскохозяйственной техники, масла промышленного назначения, для турбокомпрессоров и различные специальные устройства.

Вся продукция отличается стабильным японского качества. Масло Profix гарантирует, что защитит двигатель от износа и преждевременного выхода из строя. Компания уделяет особое внимание защите своего товара от контрафактной продукции. Из металла и контейнеров, которые выиграют от подделки, а защиту, голограммы, и подтверждаются документами, удостоверяющими.

Правила смазки не отличается от амплитуды бренды, но очень высокого качества, особенности типа устройства. В ассортимент входят такие бренды, как: DL1 5W30; SN 0W20; SN 5W30; SN 5W40; SN 10W30. Марки с вязкостью 5W30

В этой группе представлены наиболее популярные виды масел Profix, которые соответствуют последним стандартам и имеют качество превосходство над автопроизводителей в прошлом из поколения в поколение.

Смазка, как хорошо DL1 5W30-это синтетический продукт природы, разработанный с узкой специализацией – для дизельных двигателей. Его функциональность, ориентированный на взаимодействие с автомобилей с дополнительной системой фильтрации выхлопных газов, отходов. Сажевые фильтры имеют неприятную особенность – быстро выходит из строя при плохой дизайн машин и масло. Чтобы избежать подобных случаев, разработала продукт. Использование этой смазки требует минимального присутствия хлора, так как этот химический компонент влияет на быстрый износ клапанного коромысла на дизельными двигателями, мощности, единиц.

Метка масло Profix SN 5W30-это соблюдение норм Международного комитета по стандартизации и сертификации моторных масел (ILSAC) класс качества GF-5. Он относится к небольшому классу волатильности, минимальное пенообразование, экономии топливной смеси и снижение содержания фосфора, количество которого влияет на засорение катализатора. Как отмечает производитель рекомендует для современных агрегатов последнего поколения и для двигателей старого образца, даже с определенным пробегом. Устройство должно быть в хорошем состоянии, без течи масла. Приоритет для эксплуатации являются автомобилями мощность установки цепными натяжителями.

Жир SN 0W20

Марка масла Profix, изготовленное с использованием синтетических компонентов для использования во всех типах двигателей, которые работают в бензин или дизельное топливо. Действие смазочного материала сосредоточены в двигателях последнего поколения, которые характеризуются минимальное расстояние между перемещением строительных элементов. Минимальная температура вращения коленчатого вала составляет менее 40 ?.

Продукт отличается наличием норм топливной экономичности и соответствует требованиям по устойчивости для этой категории продуктов. Имеет стабильный коэффициент вязкости и образует защитный слой масла с бутылки параметры. Масло хорошо прокачивается во внутренней среде блока цилиндров, обеспечивая тем самым необходимую защиту всех металлических поверхностей деталей. Есть ограничение на допуск Американского института нефти – SN. SN 5W40

Этот продукт предназначен для всех типов бензиновых и дизельных автомобилей установок. Уникальная молекулярная структура этой марки масла Profix создает более надежной масляной пленки по сравнению с остальной смазочные материалы для продуктов японской компании.

, Как хорошо он имеет широкие температурные пределы эксплуатации. Наиболее характерной особенностью является его способность поддерживать высокое давление в системе. Добавляя определенные добавки и использование высококачественных базовых масел, в то время как производство, смазочный материал может похвастаться хорошей стойкостью к окислению процессов, а также повышение устойчивости к температуре. Прекрасно переносит суровые условия эксплуатации и большие температурные перегрузки.

Отзывы

Отзывы о масло Profix скрывает всю правду об этом продукте. А именно – владельцы авто довольны японский продукт. Несмотря на то, что масло фокусируется на марки автомобилей собственного производства, хорошо подходит для всех марок автомобилей. Важно, что двигатель современного образца, так как со старыми моделями возникают некоторые трудности применения этой смазки.

Потребители отмечают практическое отсутствие контрафактной продукции, и это очень радует водителей. Автор: Возникают Дима 7 Августа, 2018

подробнее )

Что лучше – Форд-Фокус" или "Киа-Рио": сравнение, технические характеристики, модель, заявленная мощность, преимущества и недостатки автомобилей

В процессе выбора нового автомобиля для владельцев автомобилей часто возникает вопрос: что лучше – Форд-Фокус" или "Киа-Рио" последнего поколения? Важно понимать, что третий Фокус-это автомобиль класса выше, и относится к сегменту "В+". Но и в новом Kia имеет туза в рукаве, например, вместительный багажник и наименьшее значение в богатых комплектациях. К слову, применимы следующие характеристики при выборе между "Форд-Фокус-2" или "Киа-Рио" предыдущего поколения. Краткое описание Kia Rio

Корейские инженеры учли все особенности Европейского мышления и создали автомобиль, который смог получить большое количество поклонников. Единственная особенность, это отличие от версии для американского, Европейского и российского потребителя. Разница заключается в различных бампер и форма фар, цветы, линейка двигателей и настройках подвески.

Версия для России может похвастаться хорошим расстояния настроена подвеска и большой объем багажника. Сборка автомобилей производится на современном заводе в Санкт-Петербурге. Краткое описание Ford Focus

"Фокус" очень популярен в России, не только среди водителей. Седаны можно найти на окрашивание подразделения сотрудников полиции и других сил безопасности. Российская сборка во Всеволожске, не только не влияет на качество автомобиля, но и дополняет несколько приятных опций в виде аккумулятора большей емкости и усиленный стартер. Это позволяет запускать двигатель без проблем, даже в сильные морозы. Снаружи Kia

Что лучше – Форд-Фокус" или "Киа-Рио"? Снаружи "корейский", более молодой и состоит из множества элементов, хрома во всем организме. Не обошлось без светодиодов. Кузова вы можете выбрать: седан, универсал или хэтчбек.

Передняя часть выполнена в соответствии со всеми нормами: большой гриль с небольших деревьев, и оптика с функцией линзы, которые могут изменять ширину луча света. Лобовое стекло плавно перетекает в капот с развитыми ребрами. Бампер содержит не только противотуманные фары интегрированы, но и светодиодные огни, которые загораются автоматически.

В профиль седан выглядит сбалансированно и дорого. Линия крыши к кривой бокового остекления, что влияет хромовой окантовкой в нижней части. Бортовой кузов может похвастаться крутой уплотнение линии потока на крылья и двери. Зеркала, окрашенные в основной цвет и оснащены отоплением и электрической регулировкой из салона. Дизайн алюминиевых дисков может варьироваться в зависимости от конфигурации. Еда не отличается инноваций и состоит из светодиодные фонари и бампер, что есть это фото.

Снаружи "Ford"

Передней части "Фокуса" очень похож на Aston Martin, которая ранее принадлежала компании Ford. Автомобиль C-класса доступна в кузове седан, хэтчбек и универсал.

Капот-это более интенсивный плавники по бокам и в центре. Оптика получила хищный, хуже и оснащена светодиодами, фонтанов ксенон и форсунки высокого давления для чистки от грязи. Решетка изготовлена из длинных горизонтальных элементов, покрытых хромом. Значок производителя находится чуть выше решетки радиатора, чуть ниже линии капота. Бампер сложной формы, окрашенные в цвет кузова и оснащен защитной пластиковой крышкой черного цвета. На обычном месте остались и противотуманные фары, которые появились хромовой стали по краям.

В профиль сразу бросаются в глаза большие колесные диски, продажа тормозных дисков. На крылья и двери можно ясно обнаружить марки осей, которые добавляют автомобилю индивидуальности. Боковые зеркала оснащены повторителем поворотов и электрическими регулировками. Не обошлось без опции подогрева зеркального элемента. Порог плотно крышку пластиковой защитой черного цвета.

Сзади много и пикап оснащен мощной антенны на крыше и щетки для очистки стекла. Не обошлось и без модных спойлер, который продолжает линию крыши. Бампер в классическом стиле и оснащен кроме того, на эту фотографию, я.

Что лучше: "ford Focus" или "kia-rio – со стороны выглядит, сравнивать трудно. Оба автомобиля имеют стильный дизайн и современные решения. Интерьер Kia

Корейский автомобиль может похвастаться блестящей панели приборов и элегантный подсветка кнопок в салоне. Руль обшит кожей, и в лучах встроены клавиши управления мультимедийной системой.

Салон "корейца" можно назвать классическим. Панель приборов в виде глубоких колодцев облегчает считывание информации, а экран имеет хороший уровень детализации. Основным преимуществом седана Kia является грузовой отсек. Способность поражает – 500 литров, в то время как у "Фокуса" – неприлично 375.

Ответ на вопрос о том, что лучше: "ford Focus" или "kia-rio" со стороны багажного отделения, Клара – Kia. Внутри Ford

Сравнение "Форд-Фокус" и "Киа-Рио внутренних дел, явно выигрывает Ford. "Американец" относится к классу C+ e включает в себя не только большое количество вариантов, но качество и объем пластика с отлично подходит.

Руль обтянут кожей. Спортивная форма позволяет выбрать положение руки во время вождения. На боковых лучей установлен в разделе клавиши для управления системой мультимедиа. Панель приборов стрелок эти часы не стиль, светодиодное освещение, мягкий и не раздражает глаза. Дисплей бортового компьютера красочная и имеет всю необходимую информацию об автомобиле.

Центральная консоль получила большой 8 дюймов с навигационной системой, гнездо USB и Bluetooth-технологии связи. Клавиши управления ящики управления климат напоминают автомобили Volvo. Рычаг селектора КПП находится внутри хром, ободок и имеет достаточно места.

Кресла обшиты кожей и оснащены современной системой регулирования. Водитель не устает спина или поясница, даже во время долгого путешествия. Центральный подлокотник широкий и содержит встроенный ящик для мелких предметов. Задний ряд оснащен удобный диван с ортопедической спинкой. В ноги пассажиров выведены воздуховоды климат-контроля для поддержания оптимальной температуры в зимнее время. Багажник оказался. Объем в седане составляет всего 375 литров.

Если сравнивать "ford Focus" и "kia-rio" материалов, отделки и оборудования, то в первую очередь вы должны дать "Фокус", однако, со стороны багажного отделения седан заметно теряет. Технические характеристики "Форд-Фокус"

Покупатели в основном выбирают "Фокуса" с 1,6-литровым бензиновым двигателем, который выдает 85, 105 или 125 лошадиных сил, в зависимости от конфигурации. Также доступен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, монтаж с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Максимальная заявленная мощность составляет 150 лошадиных сил и скорость ограничена 208 км/ч. Расход на всех силовых установках не выходит за 7 литров в смешанном режиме. Технические характеристики "kia-rio

"Кореец" получил два двигателя: 1,4 и 1,6 литров. 1,4-литровый блок развивает мощность 107 лошадиных сил. Оснащен механической коробкой передач или автоматическая 4-ступенчатая ручная коробка передач с шестью скоростями. 1,6-литровый двигатель выдает 123 "лошадки" и оснащен 6-ступенчатой АКПП или "механика". Расход топлива заявлен 6,2 литра в смешанном режиме, а максимальная скорость 190 км/час.

На вопрос о том, что лучше: "ford Focus" или "kia-rio" сила установок, ответить трудно. Автомобили, показателей потребления и достаточное количество лошадиных сил под капотом. В отличие от опции и цены

На автомобилях установлено современное оборудование и полезные опции. Но "Фокус" пред противником по количеству подушек SRS (6) - (8) и по количеству функций.

Некоторые из элементов, представленных только в "Фокусе": Датчики давления в шинах. Камера заднего хода. Система управления транспортного средства в мертвой зоне. Электропривод водительского кресла. Автономный подогреватель двигателя. Система автоматической парковки.

Появляются параметры не могут быть установлены на Kia Rio.

За счет более высокого класса и набор опций Ford в среднем 150 000-200 000 рублей дороже Kia. В среднем, кожаная Rio обойдется покупателю в 850 000 рублей, а Focus в 985 000 рублей.

В выборе между "kia-rio" или "Форд-Фокус-3" сравнение выигрывает Ford через большее количество вариантов. Преимущества и недостатки

Преимущества "Фокус" можно отнести расширенный шасси, лучше качество материалов отделки и достаточно механизм передачи. Объем багажника является слабой стороной американский седан, и более высокая стоимость.

"Кореец" - это результат сбалансированной, и у меня чешется. Конечная стоимость автомобиля существенно ниже "американец", но имеет меньше возможностей. К минусам, можно отнести только в пределах качества отделочных материалов и недостаточное количество места для задних пассажиров. Автор: Ксения Бледна 27 Августа, 2018

подробнее )

BMW 640: обзор, технические характеристики и фотографии

Версии купе шестой серии очень напоминает слегка удлиненной четвертой серии. Разница округляется, капот, а также другой формой решетки радиатора. За 42 года было произведено 3 поколения купе, и рестайлинг каждого из них.

Технические характеристики

Модификация BMW 640 (купе) присутствует только в кузове версии F13: как рестайлинг и высокие каблуки. 640dx 640ix 640dx P 640ix P Мощность, л. с. 313 320 313 320 Коробка передач 8 avt. 8 avt. 8 avt. 8 avt. Объем двигателя, см3 3000 3000 3000 3000 Год производства 2011 2011 2015 2015

Префикс "P" указывает на рестайлинговую версию. Префикс "X" - версия с приводом на четыре колеса. Фото BMW 640, представленный в этой статье. Презентация

Новейшие модели серии 6 представлена общественности в 2017 году и получил название G32. Она выполнена по всем канонам BMW, то описания в глаза, передние фары, имеющие светодиодную подсветку, а также обрамленные сверху блестящая подводка для глаз. Решетка радиатора похожа на сетку всех моделей BMW, выпущенных после 2015 года. Под номерной знак находится воздухозаборник, в виде трапеции, закрытой сетки пластиковые.

Новые версии BMW 640 получил привлекательный дизайн и стали очень отличается от своих предыдущих версий. Но он имеет свой аэродинамический внешний вид, несмотря на размеры, он значительный.

BMW 640-спортивный автомобиль, доступный только в кузове было стать и четыре двери-купе и в кузове кабриолет. Длина автомобиля составляет более пяти метров, ширина: 190 сантиметр, высота: 153 см. Дорожный просвет составляет 14 сантиметров. Из-за низкого клиренса автомобиль имеет отличную устойчивость и управляемость даже на высокой скорости. Но на устойчивость не может ходить и говорить. Здесь он хромает.

Багажник довольно большой, как для купе, имеет объем 610 литров. Этого достаточно для небольшой семьи, путешествия, поместятся все вещи каждого пассажира. И в день простой использовании этого объема более чем достаточно. Но если 610 литров будет мало, можно разложить задний ряд сидений, и тогда объем увеличится до 1800 литров.

Что касается элементов, то в зависимости от версии BMW 640 оснащен одним из четырех двигателей. Базовая комплектация включает в себя двигатель 2000 см3 и мощностью 313 лошадиных сил. Более высокого класса версии установлен двигатель объемом 3000 см3, мощность, которая может достигать 340 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля с этим двигателем составляет 250 км/ч до сотни BMW 640 разгоняется за 5,5 секунд. Выбор версии ядра зависит от ваших личных предпочтений покупателя.

Что касается версии "BMW" 640 GT, она имеет приставку Гранд-Купе. Этот автомобиль можно назвать эту реку хэтчбек, но по размеру немного более пятой части серии, на 10 сантиметров шириной. Двигатели от версии GT, в качестве пятой серии, а также подвеску. Но кроме того, вы можете заказать пневматическая подвеска, которая располагается на версии седьмой серии.

Внутри-это полная копия новой M5 F90, за исключением отсутствия красного цвета для лепестков. Новый режим работы коробки передач - "Комфорт+". То же присутствует и седьмой серии. На стороне дверной ручки появились логотипы GT. Климат-контроль для заднего ряда пассажиров - двухзонный.

В случае нехватки места в багажнике можно разложить назад, тем самым увеличивая его объем. Дополнительные опции питание от наклона задних сидений. Но большинство владельцев стандартных 610 литров хватает с головой. Отзывы

Благодаря его под именем кузов автомобиля, отличную аэродинамику, что и привлекает многих автолюбителей. Кроме того, машина имеет ряд преимуществ: внешний вид автомобиля; низкий расход топлива; дизайн интерьера; относительно низкие цены; маневренность; аэродинамики; качество материалов и сборки.

С другой стороны, вы можете включать в себя следующие элементы: высокая стоимость обслуживания и комплектующих; стоимость авто на вторичном рынке не отличается от стоимости автомобиля; большой расход масла; часто потеют фары; плохая проходимость из-за низкого клиренса; slate подвески. Вывод

Эта серия не является самым популярным среди всех серий BMW, но также популярен среди автолюбителей. Он представляет собой спортивный автомобиль, но благодаря своей существительного кузова - очень удобно и просторно. Выделяется из толпы в серии корейских автомобилей как его внешний вид и технические компоненты. Автор: Станислав Corsa 29 Августа 2018 Года

подробнее )

"Land Rover Defender": отзывы владельцев, технические характеристики, мощность двигателя, максимальная скорость, особенности эксплуатации и ухода

«Land Rover» - довольно известный бренд автомобилей. Эти машины популярны во всем мире, и даже в России. Но, как правило, такого рода связаны с чем-то дорогим и роскошным. Сегодня, однако, мы обращаем внимание классический внедорожник в стиле «ничего лишнего». Этот «Land Rover Defender». Отзывы, технические характеристики, фото далее в этой статье. Внешний вид

Англичане консервативные взгляды что касается дизайна «Защитник». Эта машина практически не изменилась внешне за все время производства. И она была с 80-х годов прошлого века.

Как отмечают в обзоре, «Land Rover Defender» машина для тех, кто хочет выделиться. Внешне автомобиль здесь, потому что наш Уаз. Спереди – обычные круглые галогенные фары, простой, решетка, плоский капот и бампер металлический. Кузова организовано достаточно простой и неприхотливой, – говорят в отзывах. «Land Rover Defender» 110 (пятидверной модификации) выглядит так же, как и в это верить, за исключением длины шага. Но я должен сказать, что для данных внедорожников включает в себя много аксессуаров. Это лебедка, силовые бампера, шноркели, диски с грязевой резиной и так далее. Это выглядит так, «Land Rover Defender» более агрессивно.

Какие имеет недостатки «Land Rover Defender»? В отзывах владельцы говорят, что машина со временем ржавчины. Особенно антикоррозийные покрытия и дверной коробки. Поэтому рекомендуется периодически выполнять обработку анти-коррозия и консервация полостей. Салон

Внутри машина кажется слишком спартанский и даже сильнее напоминает русский УАЗ. Рулевое колесо – вы -, без каких-либо кнопки. На центральной консоли – скромный магнитола, примитивные «дворик» печи и несколько каналов. Как отмечают в обзоре, «Land Rover Defender» - это не роскошный автомобиль. Качество отделочных материалов здесь, откровенно говоря, низкая. Шумоизоляция тоже не на высоком уровне, – говорят владельцы. Работает так, как в обычный армейский джип. Но я должен сказать, что в машине очень просторный. Кузов большой и есть хороший запас пространства.

Кроме того, обратите внимание, что автомобиль не отличается хорошим уровнем оснащения. Кондиционер и электрические стеклоподъемники – это роскошь. Здесь царят поистине спартанские условия. Как правило, только электронное устройство, внутри вы обнаружите, магнитола, да, и без USB. Кстати, кондиционер (если он есть в машине) работает мало, – говорят в отзывах. Что касается печки. Греет она зимой, слишком слаб. Особенно это ощущается на втором ряду сидений. Здесь температура иногда может быть меньше, чем ноль. И это несмотря на правильную систему отопления.

Сиденье на британский внедорожник достаточно комфортно, но не без недостатков. Таким образом, сиденье водителя слишком близко к двери. Кроме того, нет подлокотника. Вождение быстро, вы устали, – говорят в отзывах.

На спине есть диван для трех человек. Среди недостатков в отзывах говорят, слишком вертикальная посадка. В качестве опции можно установить третий ряд сидений. Благодаря наличию пространства также могут разместиться два взрослых людей. Багажник

Вы в состоянии собрать от 550 до 1800 литров, в зависимости от количества посадочных мест. Кстати, запасное колесо находится на пятой двери. Сделано это с целью экономии места для хранения багажа. Технические характеристики

Для этого автомобиля предусмотрены как бензиновые, так и дизельные моторы. Среди них стоит отметить: 2,5-литровый бензиновый двигатель. Мощность 83 лошадиные силы. Этот двигатель был одним из первых. До сотни машина разгоняется за «вечные» 24 секунды. Максимальная скорость 110 километров в час. 3,5-литровый атмосферный агрегат мощностью в 136 лошадиных сил. Крутящий Момент – 253 Нм. С ним внедорожник разгоняется до сотни за 14,7 секунд. Максимальная скорость 144 км в час. 2,2-литровый дизельный двигатель. Этот мотор развивает чуть меньшую мощность (122 лошадиных сил), но и может похвастаться максимальным крутящим моментом 360 Нм. С точки зрения зов динамо «Защитник» не является лидером. До ста машина разгоняется за 17 секунд. И максимальную скорость 145 километров в час. Тем не менее, автомобиль изначально был заточен не под асфальт, а под off-road. Как говорят в отзывах, дизельный «Land Rover Defender» идеально подходит для того, чтобы месить грязь. 2,5-литровый дизельный двигатель. Он развивает мощность в 113 лошадиных сил. Крутящий Момент – 265 Нм. Максимальная скорость «Защитник» - 129 километров в час. И разгоняется до сотни он за 18,1 секунды. 2,5-литровый дизельный двигатель на 122 лошадиные силы. Разгон до сотни – 18,8 секунд. Максимальная скорость 130 километров в час.

Как видите, двигатели имеют скромные характеристики. Но есть несколько версий, что и с более мощными двигателями. Среди них стоит отметить такие как установка: Двигатель М52В28, который был установлен на BMW. С объемом 2,8 литров машина начинала 183 лошадиные силы. V-образный двигатель «Ровер». Объем двигателя – 3,9 л, мощность – 183 силы. Внешне, 405 л. с. двигатель «Jaguar» AJ133.

Что касается обслуживания, двигатели требуют периодической замены масла каждые 10 тысяч километров. Это относится как для дизельных и бензиновых двигателей. Воздушный фильтр меняется каждые 20 тыс. (или в два раза больше, часто в экстремальных условиях).

Экономика

Что говорят, что расход топлива отзывы? «Land Rover Defender» имеет разный расход в зависимости от двигателя. Таким образом, для дизельных двигателей этот параметр составляет 11,1 литра на 100 километров. Для бензиновых двигателей расход около 18 литров. Проблема

Наверное, многие слышали о проблемах автомобилей марки Land Rover. К сожалению, даже простой «Защитник» не отличается высокой надежностью. Во-первых, в обзорах говорят, что утечки жидкости. Это моторное масло и трансмиссионное масло, а также антифриз. Есть также дефекты внутренней отделки. Сломанные ручки, отпадают кнопки. Кстати, после мытья, часто можно встретить в салоне вода. Ходовая часть

Вежливый и вредоносных версии имеют такую же схему подвески. Так, внедорожник построен на лонжеронной раме из нержавеющей стали с сливки кузова. Подвеска полностью зависимая. Рулевое управление – «червь» с рулевым механизмом с усилителем. Тормозная система диск с ABS (последняя система появилась не сразу, а в 2000 году).

«Land Rover Defender» - это настоящий внедорожник. Грязь-это его стихия. Подвеска имеет огромные ходы, что делает автомобиль не боится любых препятствий. Полный привод и блокировки это то, что действительно внедорожник. Высота от земли составляет 16 дюймов диски – 22 дюйма. Угол заезда составляет 34 градуса. Угол съезда – 50 градусов. Как отмечают в обзоре, «Land Rover Defender» имеет хорошую доступность.

Кстати, в конце 90-х годов англичане попытались внедрить систему электронной имитации блокировки. Но он доказал, что не является эффективным. Таким образом, все блоки на «Защиту» механические. Постоянный полный привод. Суммируем

Таким образом, мы обнаружили, что отзывы «Land Rover Defender» и особенности. Стоит ли покупать автомобиль? Как говорят отзывы владельцев, «Land Rover Defender» 110 (и его модификации) стоит покупать только если вы действительно собираетесь идти в off-road. Машина заточена под эти условия использования. Но если вы ездите преимущественно по асфальту, то покупка внедорожника «Land Rover Defender» является необоснованным. Машина имеет большой расход топлива, слабая динамика разгона и не слишком удобно. За эти деньги можно купить более удобный и гражданского автомобиля. Автор: Майкл 12 Августа, 2018

подробнее )

Размер шин для "ДЭУ Кукуруза" - описание, особенности, модели и отзывы

URI "ДЭУ Матрица" уже давно завоевала Национальный титул и один в условиях городских пробок и тесноты парковок автомобиля. Проблема остается только выбрать хорошего "ДЭУ Матрица" резины. Кроме того, что ассортимент представленной в магазинах, не так широк, как для 15 или 17-дюймовых собратьев, а с выбором подходящего размера трудности. Подходят несколько вариантов. Какой размер шин и дисков, в "ДЭУ Матрица" - это лучший выбор, и они советуют шведский стол автомобиль, опытные водители, в этой статье. Рекомендуемые шины для "ДЭУ Матрица"

Производитель установил моделей размеры шин для "ДЭУ Матрица": 155/65/145/70 R13/R13.

Согласно принятой системе обозначений, технических индексов, первое число-это ширина шины в месте контакта с дорогой-Сьерра, то есть расстояние между внешними краями шин, на всю государство. Вторая цифра показывает отношение высоты профиля шины к ширине, выраженное в процентах. То есть, 65% 155-мм или 70% 145. Этот показатель в обоих размерах, отличается буквально на пару миллиметров и составляет около 101 мм. Буква R указывает на то, что расположение радиальных шин, как и в большинстве современных автомобилей. И, наконец, последняя цифра определяет радиус внутренней окружности колеса. Все размеры шин для "ДЭУ Матрица" - это 13-дюймовый (33 см).

Какие шины лучше устанавливать зимой, и летом ли

Владельцы "ДЭУ Кукуруза" размер шины 145/70/R13 рекомендуют устанавливать в зимнее время. Эти шины, по сравнению со своими более большими собратьями, да или нет вариант задерживаются и доверия", выбрать" калия снежной каши. И на счет того, что они уже, а профиль выше, давление на шипы. Это позволит им лучше врезаться в снег или лед хрупкий в пути. Производители говорят, что не существует рекомендаций относительно выбора размера зимних шин в "ДЭУ Матрица", обе размерности шин можно использовать независимо от сезона и комплектации автомобиля.

Использование шин типовых размеров гарантирует отсутствие проблем с управлением автомобиля, и, услуги, гарантии, как это не странно, что владельцы "ДЭУ Матрица" отказался продление гарантии за использование для оценки размеров шин.

Какие размеры шин устанавливают владельцы "ДЭУ Матрица"

Шины рекомендуется UZ-Daewoo размера, хотя и гарантируют комфорт и безопасность, но не столь часто встречаются в продаже. Кроме того, стоимость таких колес иногда сопоставима с ценой более тяжелых 15-дюймовых собратьев. Владельцы маленьких авто уже давно решили эту проблему и собрали колеса за опыт.

Самой распространенной и адекватной замены модели размера шин для "ДЭУ Матрица" шины размер 155/70/R13. Семьи "соображений" они отличаются только высотой профиля, но, по отзывам, это не препятствует возможности безопасного движения. Колесо задевает подкрылок только при крайнем положении руля или зимой, когда снег забивается под арки колеса. Многие владельцы не столкнулись с этой проблемой, и, наоборот, говорят, что высота увеличивается, и из-за этого, автомобиль будет более гладкой, уменьшает динамику. Этот размер без проблем встает на штатные диски "ДЭУ Матрица" и редко вызовет подозрения у работников сервисных центров, так как это шаблон размер "брат-близнец" "ДЭУ Матрица" – "chevrolet Spark.

Шины размера 165/65/R13 рекомендуется устанавливать только в крайнем случае, когда не можете купить продукт по одной из трех упомянутых выше размеров. Эти шины в один сантиметр больше максимальной ширины производитель и многое другое. Но по отзывам владельцев, трения шкафов, с полного разворота автомобиля уже довольно сильный и резины, модель "штампованных" дисков через 15-20 тыс. км начинает "ты". Таким образом, для данного типа резины необходимы более дорогие "Литые" диски. Важно иметь в виду, что при использовании шин "ДЭУ Кукуруза" из этих измерений вводится поправка на спидометр: если датчик скорости показывает 100 км/ч, реальная скорость автомобиля составляет 102,3 км/ч.

Во время установки шин большого размера в "ДЭУ Кукуруза" могут возникнуть трудности с нормальной работой рулевого механизма, а также значительное увеличение нагрузки на подвеска, двигатель и тормозные механизмы автомобиля.

Размеры шин, допустимых для "ДЭУ Матрица"

Размеры шин

Разрешены производителем

Возможны к установке

145/70/R13

Рекомендованы производителем

Установку рекомендуется проводить в зимний период

155/65/R13

Рекомендованы производителем

Рекомендуется для установки на все модели "ДЭУ Матрица", независимо от сезона

155/70/R13

Может быть отказано в гарантийном обслуживании

Устанавливаются должности диски, могут возникать небольшие трения

165/65/R13

Может быть отказано в гарантийном обслуживании

Нужны легкосплавные колесные диски размер 5J x R13 PSD4 x 114,3 ET45 DIA69,1, вы можете быть трения в арках колес Основные марки шин "ДЭУ Матрица"

При покупке шин многие владельцы "ДЭУ Матрица" основной параметр выбора-это стоимость. В небольшой городской седан никто не собирается оценить все преимущества колес премиальных марок, поэтому необходимо обратить внимание на продукцию отечественных производителей или более бюджетных дочерних компаний всемирно известных марок. Cordiant (Россия)

Отличное соотношение цены и качества и большое разнообразие моделей и размеров для всех сезонов. Цена начинается с 1700 руб за шину. По отзывам владельцев, очень мягкая, но в то же время прочных и устойчивых к износу шин, для "ДЭУ Матрица".

Hankook (Южная Корея)

Достойным шины, как для города так и для шоссе. Они стоят немного дороже, чем Cordiant (2000 руб за бутылку), но предполагается, что владельцы скота твердую 5 управляемость (+ сняли за то, что шины не всегда ведут себя, когда вы едете в колее, но никогда не наблюдается в случае заноса боковой) и 5+ за комфорт (Резина очень мягкая и почти бесшумная). Правда, в продаже практически не встречается размер шин 145/70/R13, но 155-e – шины, как и летние и зимние в большом ассортименте.

Nokian Nordman (Финляндия, Россия)

Дочерний бренд эконом сегмента финский концерн Nokia N ориентирован на российский рынок, завод по изготовлению шин с использованием финских технологий находится в Санкт-Петербурге. Шины родном для "ДЭУ Кукуруза" размер 155/70/R13 популярностью у автолюбителей, поскольку они гарантируют 100% управляемость при любых погодных условиях. Конечно, преодолевают глубокие лужи, а зимой прекрасно ведут себя на ледяной покрытия, сохраняя при этом траекторию движения и избежать скольжения. Все это в сочетании с адекватной ценой (около 2000-2500 руб за шину) позволяет водителям забыть о такой недостаток, как слабая проходимость в грязи или воду, в сугроб, и более быструю окупаемость, по сравнению с собратьями.

Общие советы по выбору шин для "ДЭУ Матрица" Необходимо придерживаться рекомендованных производителем шин в случае, если автомобиль находится на гарантии. Согласно правилам дорожного движения, все четыре колеса должны быть одного размера и сезонности (половина или одно колесо не могут быть носят, а остальное лето). Лучше заменить шины, наборы – износ является более безопасным во время вождения. Автор: Елена Сена 18 Августа 2018 года

подробнее )

Изоляция ВАЗ-2109 своими руками

В этой статье мы поговорим о том, как сделать шумоизоляцию на ВАЗ-2109 своими руками. «Девять» считается наиболее популярной модели. Она была желанной в 80-е годы, как только появилась на худой советского рынка, следовательно, иметь такой автомобиль, могут либо должностных лиц партии, либо никто. В 90-е годы, ситуация на рынке в определенный период времени, очереди остались в прошлом, но машину купили только те, кто имели деньги. Как правило, это были бандиты и торговцы (кстати, в те годы, эти слова были синонимами). Особенности «нового»

Сегодня, «девять» не потеряла своей популярности-это очень хорошая альтернатива старым иномаркам, и в обслуживании она гораздо дешевле. Очень часто, этот автомобиль используется в качестве «площадки» для установки музыки – сабвуфер, колонки. И качество звука зависит от того, плотно, все элементы обшивки.

И с этой ВАЗ-2109 все плохо – все пластиковые элементы, чрезвычайно плохо. Скрипит и грохочет все, полка багажника, панели дверей и торпеды. И если даже не очень мощные динамики в машине, раздражать шум перестает раздражать ухо. Достичь идеала звука вряд ли получится. Материалы для выполнения работ

Конечно, даже если вы тратите десятки тысяч рублей на приобретение, а твоя материала, а также профессиональные услуги, вы не сможете приблизиться к машине, даже в бюджетной современный не работает, например, "... Solaris". Но по-прежнему сможете значительно снизить уровень шума в салоне, двигатель, коробка, колеса.

Как правило, используются материалы при производстве работ звукоизоляция автомобиля ВАЗ-2109: Рвет. Вибропласт. Бросил пить. План.

Но, чтобы выбрать материал, рекомендуется изучить особенности каждого из них. Мы сейчас и займемся. Вибропласт

Основой этого материала является состав битумов и тонкий слой фольги (как правило, алюминий). Вибропласт идеально подходит для изоляции дверей от ВАЗ-2109, капота, багажника, пола. Основной функцией является поглощение вибраций, хорошие часы и как звукопоглощающий материал.

В продаже вы можете встретить два типа фиолетовый – «Золото» и «Серебро». Разница заключается в толщине «Золото» она составляет 2,3 мм, а «Серебро» 0,3 мм меньше. В результате, эти типы вибропоглотителя и разной массы – 3 и 4 кг весит один квадратный метр. Если необходимо обработать поверхность большой площади, наиболее рационально было бы использовать поглотитель Денег. Причина, как вы можете догадаться, в цене – если вы используете «Gold», вы тратите много денег, а эффективность немного лучше у него.

Вибропласт это материал, наклейка, но если вы хотите качественно сделать все работы, необходимо поверхности, на которой вы планируете носить его, потепление. В этом случае, только вы получаете максимально прочный контакт материала с его элемент. Рвет

Это стандартная звукопоглощающий материал, который недавно был использован в эти машины, как и Гранта, Приора. В отличие от вышеизложенного, что была жесткость выше, так что это намного лучше, olive поверхности. Действительно, в некоторых случаях, мягкие материалы могут продукты (например, в сейфе и на полу). Но жесткость и меньше оборудования, так как это немного труднее работать.

Рвет можно купить на рынке этих серий: PB толщиной 2-3,5 мм MP (многослойный материал с высокой прочностью). Q1 (материал с высокой эластичностью).

Многие автомобилисты предпочитают материалы Vomit MI-3,5. У него хорошие характеристики (коэффициент механических поглощений 0,19) и, самое главное, низкая стоимость. Бросил пить

Это идеальный материал для звукоизоляции капота ВАЗ-2109. Он состоит из поролона, который пропитан битумом. Выше уровня сомали. Этот материал позволяет обеспечить достаточно эффективного снижения шума примерно на 90%. И самое главное – он имеет большую эластичность и сужается немного к нулю.

В продаже, вы можете разместить материал с толщиной 5 и 10 мм, Рекомендуется использовать для изоляции панели ВАЗ-2109, а также других элементов из пластика. Но если поверхность имеет большую поверхность (например, потолок), даже толстый спой мне материал оказывается немного. В этом случае, специалисты рекомендуют использовать аналог твой Акцент. Он выше плотность, а также слой фольги. План

Он также относится к универсальным звукоизоляционных материалов, изготовлен из вспененного полиэтилена. Кроме того, план в очень хорошие указатели. Он закрыл клеточную структуру, поэтому он впитывает жидкость. Работать с материалом удобно, потому что она имеет самоклеящийся слой. В продаже можно найти план двух типов – с толщиной 4 и 8 мм (вес соответственно 370 г и 600 граммов на квадратный метр). Как правило, этот план используют для наклеивания перегородки моторного отсека и арок колес. Что же использовать?

Как вы можете видеть, существует большое количество материалов. И выбор оказывается трудным для тех, кто выполняет шумоизоляции ВАЗ-2109 своими руками в первый раз.

Для проведения работ лучше всего использовать такие материалы: Виброизоляция – вы можете сделать это, как увидел свое и Вибрации. Надо вставить его непосредственно на поверхности металла. Эти материалы позволяют проникновение шума в салон. Шумопоглотитель в его роли может быть Акцент или План. Нужно вставить поверх вибрации материи. Используя план в, вы можете вырезать его любой шум, который проникает в салон автомобиля извне. Как privacy оборудования, вы можете использовать бросил пить. Следует наклеить их на пластмассовые детали, которые трутся между собой или находятся в контакте с поверхностями из металла.

Вставить экранирование материал поверх всех слоев, не план в уже алюминиевая. Какие нужны материалы и инструменты

Для выполнения качественно работы звукоизоляция ВАЗ-2109 своими руками, вам понадобится набор инструментов: Фен строительства. Ножницы (чем острее, тем лучше). Нож рабочий стол. Валик или скребок нужно руления и выравнивания материала. Scotch – двусторонней и дублированной. Растворитель или уайт-спирит. Рулетка.

Первый этап работы-это полное удаление всех уголок. Снять кресла, дверные панели, потолок, все элементы обшивки. Должен остаться голый металл. Его следует очистить, чтобы не осталось и небольшое количество пыли. Как обить металлические элементы

Довольно часто фабрики, малый ВАЗ-2109 не устраивает владельцев автомобилей. Да и приходит в негодность довольно быстро. Как только очистить салон, вы можете приступить к установке, а твоя материалов. Надо начинать с самых больших по площади элементов.

Вам нужно выполнять эти манипуляции: Пропылесосить весь кузов, обработать металлические элементы растворитель или ацетон. Если вы обнаружили ржавчину, процедура сложная. Во-первых, все фазы необходимости зачистить и обработать преобразователем ржавчины. Затем покройте грунтовкой и покрасьте. Установите зоны кузова, с которого начать, чтобы вставить материал. После этого, вы можете вырезать кусок Violet, который будет соответствовать размерам участка. Нагреть материал с помощью строительного фена, около 40 градусов, снимите защитный слой и примените Вибропласт на кузов сторона. Обязательно раскатать материал на металлической поверхности. Обратите внимание, что чем больше поверхность контакта поверхности материала, так что он будет прочнее контакт. Но не стоит колесные арки обработать в один кусок – нужно вырезать немного. Листья клеить встык, зазоры должны быть минимальными. Все линии контакта нужно вставить с помощью волоконно клейкой ленты. Когда закончить сборку первого слоя, можно приступать к наклейке план в или Акцент. Эти материалы также краснодеревщиков, принцип монтажа тот же, что и Вибрация. Что должно произойти?

В результате, вы должны получить поверхность пола и потолка, полностью покрыта двумя слоями изоляции. В этом случае, если у вас есть ограниченное число материалов, вы можете покрыть пространство между ребрами жесткости. Обязательно дядя был колесные арки, перегородка между гостиной и экипажа, тоннель под выхлопную трубу, изнутри крышки.

Чтобы сделать шумоизоляцию багажного отсека, лучше не использовать этот План, и Декор. Это практически тот же материал, только сверху он покрыт более жестким утра. Таким образом, этот материал может взять на себя роль облицовки багажника. Все работы делаются, как и при отделке потолка. Сначала наклеивается Вибропласт, а затем звукоизоляция. Изоляция дверей

Прежде чем приступить к шумоизоляции дверей, вы должны полностью удалить завод антикоррозийного покрытия. В противном случае, не будет работать нормально вставить изоляционные материалы. Начните с наружных стен. На них нужно наклеить Вибропласт Gold (лучше эластичность). Попробуйте закрыть максимальную площадь. Стоит отметить, что неудобно работать, потому что ограничивает размеры технологических отверстий.

Если в двери, установка динамиков, вокруг них, вы можете наклеить Вибропласт. Это позволит улучшить качество работы акустической системы. Но вы не должны забить между стенками двери отверстия, так что Вибропласт достаточно хорошо впитывает влагу. Этот план необходимо наклеить на слой виброизоляции. После, вы можете установить лист материала на всей поверхности двери, после чего, вырезать под динамик отверстие. Как работать с пластмассой

Теперь, когда мы в конце концов маленький пола ВАЗ-2109, потолок и двери, можно приступать к обработке пластика. Ведь это из-за них машина получила прозвище «погремушка». Вы должны в этот момент, чтобы рассматривать эти элементы: В багажнике нужно вставьте увидел свое полки, боковые и вниз, все уплотнения внутри, а также всей поверхности полки и кузова. Чтобы избавиться от скрипа в задней части кресла, следует использовать Читает-24. Этот жир, вы должны рассматривать все направляющие и замки. После поражение ленты Плоская в местах, где сходятся спинка и седло. Стойку рекомендуется оклеивать полностью увидел свое. Приборная панель должна быть установлена в местах, в которых он находится в контакте с своего друга элементов. Как вы знаете, все нужно снять. Все пластиковые элементы, которые находятся в контакте между собой, также необходимо обработать, а твоя материала.

Встроенный небольшой «девять» – это трудоемкий процесс, провести 2-3 дней. Но если вы можете сделать все самостоятельно, вы не будете использовать дорогостоящее оборудование. Все работы полностью оправдана, комфорт езды значительно улучшилось. Автор: Ксюша Завтра В 28 Августа 2018 Года

подробнее )

Нокиан Нордман РС2 СУВ: отзывы владельцев

Компаний, занимающихся производством шин, достаточно много. Каждая группа имеет свои отличительные особенности, которые отличают ее от конкурентов. Например, финская компания Нокиан производит лучшие в мире зимней шины. Это утверждение опирается на независимые тесты. В частности, германского клуба ADAC, Бюро часто в ходе их испытаний показывают предпочтение для шин от этой компании. Резине вы будете уверены в качестве прилипание к любой поверхности. Не исключение и модель Нокиан Нордман РС2 СУВ. Отзывы автомобилистов об этих шинах. Цель

Как видно из названия, эти шины были разработаны специально для автомобилей с полным приводом. Бренд выпускает модели в различных размерах с диаметром посадки от 15 до 20 дюймов. Индекс скорости R, это означает, что шины сохраняют свои физические показатели стабильны только до 170 км/ч. высокие значения для надежности передвижения значительно снижается. Тип покрытия

Из многочисленных отзывов о шины Нокиан Нордман РС2 СУВ можно сделать вывод, что полный потенциал автомобиля, с приводом на все колеса, такие шины не могу. Они идеально подходят для твердого покрытия. Внедорожные качества транспортного средства контроля значительно снижается. Скорее всего, потеряет тягу, забивание протектора комья грязи. Ограничить местности — грунтовой дороги в пригородной зоне. В более суровых условиях, резиновый лучше не испытывать. Развитие

Данная модель шин-это новая компания. При ее проектировании инженеры Нокиан использовали передовые технологические решения. Например, использование методов цифровой модуляции позволило нам полностью оптимизировать дизайн протектора. Испытания на полигоне предприятия началась намного позже. Существует усовершенствовал модель, и только потом приступил к массовому производству. Тип пленки

Заслужил восторженные отзывы о Нокиан Нордман РС2 СУВ в первую очередь за счет уникального рисунка протектора. Конечно, во многом его можно считать классическим (для этого типа колеса), но есть некоторые отличия. Протектор построен по схеме, предполагающей наличие 5 ребер. Центральное ребро является твердой и довольно широкий. Он сохраняет свою форму до стабильной скорости 170 км/ч. автомобиль уверенно держит дорогу, сугробы по бокам не хватает. Конечно, группы быстрого реагирования рулевого управления оставляет желать лучшего. Представлены шины нельзя назвать спортивной.

Два других края центральной части состоят из продолговатых блоков сложной геометрической формы. Они образуют направленный рисунок протектора. Этот метод строительства позволяет шине быстро убрать снег из области контакта. Спин тирес отсутствует. Это качество отмечают многие владельцы Нокиан Нордман РС2 СУВ в отзывы на шины.

Плечевая зона имеет полностью открытую конструкцию. Блоки массивные, почти не подвержены деформации при различных динамических нагрузках. Это свойство положительно сказывается на маневрировании и торможении. Даже при резком аварийной остановки риск скольжения транспортного средства в неконтролируемый занос уменьшается до нуля. Покрышки в поворотах без сноса в сторону. Поведение в дождь

Направленный рисунок протектора положительно влияет на качество движения в ливень. Отзывы водителей Нокиан Нордман РС2 СУВ отметить практически полное отсутствие риска возникновения эффекта гидропланирования. Вода из пятна контакта отводится быстро и надежно. Дренажные элементы получили увеличенных размерах. В результате, они могут снять больше жидкости в единицу времени. Для увеличения скорости отвода воды имеет положительный эффект и полностью открытые плечи дизайн. Качество сцепления с асфальтом возрастает в связи с особым составом, и диоксид кремния. Автомобиль не скольжению даже при резкой смене покрытия. Езда на льду

Отзывы на шины Нокиан Нордман РС2 водители внедорожников ХL внимание, и вполне уверены, что поведение шины на льду. Эта модель трения. Отсутствие шипов не имеет негативного влияния на качество проезда на данном типе поверхности. Для достижения высоких показателей стало возможным благодаря наличию несколько тысяч дополнительных кромок сцепления. Они имеют определенную двунаправленным форме, что позволяет повысить надежность движения во всех направлениях. Этот параметр модель даже сопоставима с аналогами, снабженного шипами. В ходе испытаний, проведенных в немецком офисе клуба ADAC, было установлено, что тормозной путь резины минимальный. В сравнении также участвуют шины Мишлен, Континенталь, Пирелли. Первое место по этому критерию, представленная шина была заслуженной. Долговечность

В вопросах стойкости в эти шины, никаких нареканий. Отзывы водителей Нокиан Нордман РС2 СУВ сказать, что резина может проехать около 80 тысяч километров. Это было достигнуто благодаря сочетанию ряда технических факторов.

Во-первых, химики концерна введены в состав смеси сажи. Это соединение позволяет снизить скорость абразивного изнашивания. Глубина протектора остается высокой на протяжении всей жизни. Конечно, этот показатель во многом зависит от стиля вождения автомобилиста. Частые резкие старты и остановки колеса стираются гораздо быстрее.

Во-вторых, укреплению структуры, предусмотренной в долговечности шины. Металлокорд перевязан капроновой нити. Эластичный полимер улучшает перераспределение избыточной энергии, которая возникает при боковом ударе. В результате, удалось снизить вероятность грыж и шишек. Такие деформации рамы не происходит, даже если автомобиль случайно наехали на выбоину в асфальте на высокой скорости. Это подтверждается отзывами о Нокиан Нордман РС2 СУВ. Автомобилисты советуют приобрести эти шины, даже в тех регионах, где качество дорог оставляет желать лучшего. Температура применения

Резина этой зимой. Он способен выдерживать самые суровые морозы. Для увеличения эластичности смеси позволяют специальных полимерных соединений, вводят в резиновые смеси. Шина не твердеет даже при очень низких температурах. Отзывы Нокиан Нордман РС2 СУВ ХЛ рекомендуется использовать эти колеса, даже в северных регионах. При езде в оттепель, наоборот, водитель должен проявлять максимальную осторожность и внимание. Положительных температурах делают колеса более портативной. В результате заметно снижается устойчивость к абразивному износу. Протектор стирается быстро. Комфорт

Отзывы зимние шины Нокиан Нордман РС2 СУВ можно увидеть только положительные отзывы от потребителей.

Во-первых, во время независимых тестов показали, что эти шины создают минимальный уровень шума. Это положительно повлияло полное отсутствие шипов и переменным шагом в распределении части протектора. Вызывающие шины быстро гасит резонирующие звуки и не создает определенный шум внутри автомобиля.

Во-вторых, комментарии о драйверы Нокиан Нордман РС2 СУВ отметить и высокую гладкость. Езда даже по плохим дорогам не вызывает сильная тряска внутри кабины. Избыточная энергия гасится с мягким соединения и гибкие полимерные компаунды в кадре. Это оказывает положительное влияние не только на комфорт передвижения, но и на долговечности подвески автомобиля. Автор: Виктор 21 августа 2018

подробнее )

Видеорегистраторы iBOX: модели и отзывы

Использование устройств, таких как Видеорегистраторы iBOX так же нормально, как мыть или чистить зубы. Культура постоянного видеонаблюдения настолько прижилась среди автомобилистов, трудно представить, что машина без средств наблюдения. Об этом идет речь в статье.

Для чего нужны гаджеты

Автострады больших городов не расширяется с той же скоростью, с просыпания с конвейера автомобили и попадают в руки владельцев. Из-за описанного выше вероятность несчастных случаев значительно увеличивается. Часто преступник скрывается с места происшествия, а водителю становится все труднее доказать свою невиновность.

В этом случае устройство типа видеорегистратора iBOX PRO-700 и Z-707 и приходит на помощь. События.на камеры, которые хранятся файлы на карту памяти, в итоге сотрудники правовой защиты могут органы для более детального рассмотрения ситуации Обзор iBOX 707

Видеорегистратор iBOX Z-707 записывает в разрешении 1920 ? 1080 пикселей при частоте кадров 25 fps. Есть Full HD-режим 1080p при максимальной. Запись происходит циклически, разбивая ролики по 3, 5 и 10 минут.

На картинке граф накладывается творческого печати даты и времени строка субтитров, так что для удобной ориентации в записанный материал и нужную информацию, если придется искать.

Датчик изображения CMOS 1/4" 5 млн пикселей. Обзор камеры запись есть угол обзора 140°, конструктивной особенностью стабилизатор изображения, ночной режим и функция.

Материал видеорегистратор iBOX сохраняется в формате AVI, который воспроизводится большинством проигрывателей и не требует установки дополнительных кодеков. Целью является дальнейшее нюансы для экрана с диагональю 2,7", что позволяет легко управлять меню и изменить настройки по своему усмотрению.

Изделие крепится на присоске, размеры 85 ? 45 ? 10 мм в трех измерениях, соответственно, питание осуществляется через прикуриватель и аккумулятор. Обзор iBOX 700

Видеорегистратор iBOX PRO-700 мало чем отличаются от описанных выше аналогов. Все те же функции, за исключением диагонали экрана, что эквивалентно 1,5", а матрица в основе устройства — CMOS 5 миллионов пикселей.

Габариты изделия вышеупомянутого меньше — только 65 ? 50 ? 40 мм.

Положительные Отзывы

Судя по отзывам, Видеорегистраторы iBOX PRO-700 iBOX Z-707 в вашем дизайне G-сенсор, что характеризует вас с положительной стороны. Наличие датчика удара ставит эти изделия намного выше аналогов без этого модуля.

Электронные акселерометры успешно захватывает момент аварии и отрезки времени и после таких. Отснятый материал будет защищен в специальном отсеке памяти от перезаписи циклической записью.

Модуль считывает время растущей нагрузкой и изменением скорости движения автомобиля и автоматически запускает режим съемки.

Оба продукта компактный внешний вид, легкость и цена (2500 рублей тянуть на "яндекс.Рынок"). Запись хорошего качества, чтобы увидеть номер. Негативные Отзывы

Увы, но без таких не обходится. Наиболее DVR получил iBOX Z-707. Покупатели жалуются на плохое качество изображения и ненадежный материал, из которого изготовлен корпус устройства.

Отмечается, что аккумулятор выйдет из строя через полгода почти полностью и перестает держать заряд. Расширенное меню, интерфейс оставляет желать лучшего. Часто не отвечает: стоит отметка о записи, а на флешку только пустые папки будут сохранены.

Чуть меньше негатива в адрес видеорегистратора iBOX PRO-700. Автомобилисты отмечают, что аккумулятор идет слабая, быстро. Звук плохого качества. Некоторые указывают на невозможность записи видео-разрешение: 720 пикселей не дотягивает до заявленного FullHD.

Приговор

Подводя итог, необходимо отметить: сравнительный анализ двух гаджетов показывает, что модель iBOX PRO-700 выполнена лучше.

Критика очень низка по сравнению с негативными отзывами о iBOX Z-707. Но вообще желательно приобрести модель подороже и с большим набором функций. Например, рядом с G-сенсор в видеорегистраторе никогда не закончится WDR-технология для лучшей съемки в темноте. Действует так: темные участки осветляются, и ярко представлены наиболее затенена. Выход качество изображения читать, также количество автомобилей.

Хорошим подспорьем будет и датчик движения, запись автоматически, если деятельность в рамках. Следует знать также, что G-датчик будет откалиброван: Настройка чувствительности сигнализации свести на нет неудачно. В противном случае продукт будет реагировать на любой резкий поворот или торможение. В результате карта памяти быстро заполненный материал защищен от удаления. О циклических записей в таких условиях можно забыть. Карту нужно форматировать вручную.

Владельцы устройств, где нет функцией калибровки, придется еще хуже: если это невозможно, мягкая «подушка» под прибор, гаджет должен решительные меры вообще алфавит G-сенсор от платы.

Поэтому лучше с умом к выбору видеорегистратора, деньги потрачены зря. Автор: Александр Жевнов 22. Август 2018

подробнее )

Сроки метке "приоры": как проверить и отрегулировать?

В этой статье вы узнаете о метки ГРМ на "приоре" 16 и 8 клапанов. "Лада Приора" является одной из новых разработок инженеров АвтоВАЗа. Установить модель силового агрегата 21126, это основное, чтобы забрать автомобиль. Он использовал буквально все, что можно – все цилиндры хонингованы, поршни имеют облегченную конструкцию. Все это способствовало значительное увеличение мощности. Но банальный обрыв ремня ГРМ отключает двигатель, несмотря на все эти новшества. Когда делал замену ремня ГРМ?

Есть обслуживание карты, которая четко указывает, когда необходимо заменить диск. Для того, чтобы сделать это правильно, необходимо тщательно совместить все метки ГРМ. На "приоре" 16 клапанный устанавливается планка, Ширина которой несколько больше, чем на предыдущих моделях – "девятки", "десятки". Таким образом, ресурс имеет более, по словам производителя, ремень надо менять после 200 тыс. км.

На практике такой спидометр мало кто приезжает. Меняю ремень до – если вы работаете в 60-100 тысяч километров. Многие люди считают, что в городском режиме, ремень будет изнашиваться гораздо быстрее. Но не стоит забывать, что контроль состояния приводного ремня никто не отменял – оно должно проводиться как минимум один раз в 40-45 тыс. км, и только так вы можете защитить свой автомобиль от многих неприятностей. Симптомы узла ГРМ

На "приоре" метки ГРМ (см. фото), относился к коленвалу и распредвалах. Если они вдруг сползает, ремень будет проскальзывать и клапан начнет открываться в кратчайшие сроки, с небольшим опозданием или опережением. Признаки того, что "до" нужно менять ремень: Есть странные звуки при работающем двигателе. Изменение цвета выхлопных газов. Запуск двигателя становится проблематичным. Чувствуется посторонняя вибрация.

Не надо надеяться, что если пробег автомобиля не очень большой, то повреждения двигателя не может быть. Бывают случаи, когда счастливые обладатели нового автомобиля, только купил в салоне, остановился на трассе, потому что двигатель заклинило.

К сожалению, такое тоже бывает. Что касается ремня ГРМ, то он может износиться гораздо раньше, чем нужно. Как правило, это связано с тем, что ремень попадает пыль, грязь. Что происходит если не менять диск?

Замена ремня ГРМ на "приоре" должен осуществляться своевременно, не откладывать дела до тех пор, пока происходят поломки. В противном случае, общая стоимость выполнения ремонта может действительно удивить вас. Это происходит потому, что отсутствует на поршнях выемки для клапанов. По этой причине, обрыв ремня приводит к прямой контакт клапанов и поршней. После этого, как правило, клапаны гнутся, и они только должны быть изменены.

Если все происходит на высоких скоростях, то все последствия могут быть катастрофическими – поршни отрезать, стержни деформируются. Для того, чтобы не подвергать себя таким рискам, рекомендуется своевременно следить за состоянием ремня ГРМ и роликов. И самое главное – проверить метки ГРМ на "ДО" и натяжение ремня ГРМ! Если это является слишком жесткой, она будет изнашиваться быстрее. Инструменты для осмотра ремня передачи

Ремень ГРМ это элемент, изготовленный из резины на внутренней поверхности зубов. На внешней стороне, у вас есть следующая информация: Модель двигателя, которое предназначено для номенклатуры. Количество зубов на ремне (на "до" используются ремни с зубьями 137). Ширина изделия (в нашем случае 22 мм).

Для диагностики вам понадобится следующий инструмент: Шестигранник 5. Ключ на 10 (желательно с крышкой). Джек, поддержка и чурка. Джек более удобным в использовании гидравлических. Диагностические процедуры

Тест-драйв следует только в остывший двигатель, состоит из следующих манипуляций: Используя шестигранный ключ, Открутите фиксирующий колпачок (5), снять защиту. Осмотреть двигатель и определить, нужно ли заменить ремень. Он должен включать 5 скорость, снять правое переднее колесо и сделать несколько оборотов по часовой стрелке. Пояс должен быть без порезов, трещин, отслоений. Если есть какие-либо дефекты, диск должен быть заменен. Проверить состояние натяжного ролика – не допускается повреждение. Убедитесь, что натяжение ремня не требуется. Для этого нужно столкнуть его между шестернями распредвалов. Прогиб должен быть примерно 5-7 мм, если больше или меньше напряженности. Проверьте совмещение меток ГРМ на "приоре". Инструменты для работы

Процедура включает в себя замену ремня, нужно поставить более новые видео – две из них (растяжение и сжатие). Для работы вам нужно подготовить следующий инструмент: глава 17; гаечные ключи 13, 15, 10, 8; Шестигранный ключ 5; спецключ для регулировки натяжного ролика или клещи для стопорных колец. Как поменять ремень на "приоре"

Дальнейший процесс замены происходит по такой схеме: Открутите, используя шестигранник на верхней части корпуса 5 крепежных болтов на нижней 2. Сними крышки. Глава 17 проверните коленчатый вал в направлении по часовой стрелке. Установить метки ГРМ на "приоре". На картере блока сцепления есть резиновая заглушка, ее нужно удалить. Контроля положения коленчатого вала на маховик, риски и слот на верхней части корпуса должны быть объединены. Перед заменой нужно снять шкив, которые приводятся в действие вспомогательные агрегаты. Для этого потребуется помощь придется удалить болт, который крепит шкив на коленвале. Для того, чтобы разбить его, нужно включить 5 скорость и сожмите как можно сильнее на педаль тормоза. При этом необходимо использовать головку с трещеткой. Чтобы потом быстрее собрать диск, вам нужно исправить положение распределительного вала – между деревянным клином. Ключом "15" нужно ослабить болт крепления натяжного ролика. Только тогда вы можете полностью снять ремень и оба ролика. Наверняка на резьбовое соединение роликов необходимо нанести герметик для ремонта. Ссылки должны быть затянуты с усилием 35-41 Н/м. напряжение наконец-то зажимать – это только после регулировки пояса. Ставить ремень на шкив коленвала, затем на ролик, насос и распредвалы.

Если это почти время, то нужно менять и насос – обратите внимание, что, ли утечек жидкости. Также обратите внимание на другие звуки во время работы мотора. Иногда они не говорят о повредить механизм синхронизации и тот факт, что насос ухудшилось. Регулировка натяжения ременной передачи

И теперь мы подошли к окончательной, необходимо только отрегулировать натяжение ремня передачи. Для этого вам понадобится выполнить такие манипуляции: В спецключ или пинцетом нужно провернуть натяжной ролик против часовой стрелки. Совместите вырез с меткой, которая находится на внутренней стороне ролика, затяните болт, усилие 15-20 Н/м. Переустановите шкив, который приводит в движение вспомогательные агрегаты. Проверните коленчатый вал на 2-3 оборота по часовой стрелке, установив ключ на болт шкива. Контролировать совпадение меток установки распредвалов и коленчатых валов, и вместе с натяжение ремня. При необходимости, повторите процедуру.

Болт ролика натяжения должна быть затянута с моментом 35-41 Н/м, шкив привода вспомогательных агрегатов – 105-110 Н/м. Сборку следует проводить в обратном порядке. Не нужно ставить только верхнюю крышку, потому что вы должны визуально проверить работу. Автор: Ксения Демина 6 августа 2018

подробнее )