Авто

Что такое турбо свисток в глушитель?

Телевидение диктует тренд на сильных и громко звучащие автомобили и постоянно напоминают, что это не имеет смысла, быстрый автомобиль, если он не публикует достаточных плакса. В этой статье мы подробно расскажем о туристический.

Звук Vishay Резина, дым, киты не только от выхлопных газов, но и от шин сами - именно то, что пытаются навязать автовладельцам СМИ.

И хотя все понимают, что нет никакого удовольствия от грохота в салоне, и постоянное воздействие шума на слуховой аппарат в лучшем случае приводит к быстрой усталости, многие используют турбосвистком. Дешевый Тюнинг

За неимением достаточного бюджета для серьезного тюнинга, но под впечатлением фильмов и различных телешоу, многие владельцы спорткаров с радостью свисток ставят на свои машины-турбо-в выхлоп.

Этот трюк не ускоряет машину вообще, только глушитель делает звук не только громче, но и более излучаемого как турбо-моторы.

Турист (свистулька или резонатор) — простой и дешевый способ, чтобы выделиться из автомобильной массы за относительно скромную плату. Все, что вам нужно сделать, носить насадку на глушитель. При прохождении газов через специальная конструкция сопла звук меняется, с которой газ покидает выхлопную трубу, чтобы принести максимально приблизить его свист турбо-машин.

Но не все так просто, и, перейдя должны турбо свисток в глушитель, их правильный выбор с учетом следующих факторов: объем двигателя; Диаметр Выхлопной Трубы. Основные Характеристики Сопел

Насадка на выхлопную трубу для моделирования в автомобиле установленных турбин, различающихся по объему двигателя, звуки которого куется быть и в форме.

Свистка по объему двигателя: S — small (до 1,4 литров, для мотоциклов и мотороллеров); M — medium (от 1,4 до 2,2 л); L — large (от 2,2 до 2,3 литра, диаметр глушителя 43-56 м); XL — extra large (примерно 2,3 литра, диаметр — 57 мм).

Свисток в форме: прямоугольный; conic; цилиндрический.

Диаметр турбосвистков, которые учтены в глушитель, не просто так, а если нет, то рассчитать этот параметр звук может сильно отличаться от турбины или иначе на шум, чтобы быть мощный автомобиль.

Среди интересных нюансов сложность установки турбо свисток в глушитель на недорогие автомобили с объемом двигателя около 1 литра. От столь низкого уровня громкости качественный и громкий звук по сравнению с обширным двигателей будет достичь крайне сложно. Таро своими руками

Чтобы понять, как сделать турбо свисток глушитель на ваших руках, вы должны факторам вы не только вышеперечисленные, но и понять, из каких частей он состоит. Но можно пойти гораздо дальше и не пачкать руки грязными инструментами.

Сравнительно недавно в мире завоевала популярность 3D-принтеры, способные из пластика создавать трехмерные объекты. Как вы уже поняли, она турбо свисток в глушитель можно создавать с помощью такого устройства. Стоимость самого дешевого (с учетом необходимых материалов) составляет порядка 15 тысяч рублей, но в вашем городе должны быть люди, которые купили этот прибор уже и услуги в выражении детали.

Поэтому вам нужно только одну 3D-модель финального свистка под вашу машину или создать самостоятельно в соответствующих приложениях. К счастью, там все так просто, и вам нужно только размеры деталей. В заключение

Мы надеемся, что после прочтения этой статьи вы поймете, как сделать турбо свисток глушитель в собственных руках. Технология, как вы могли заметить, не достаточно просто, так что прибор имитирует звук турбины, тяжелая. Некоторые даже опытные водители справятся небольшие сочинения. Автор: Андрей Оксак 9. Ноябрь 2018

подробнее )

Шины Hankook K715 Optimo: отзывы автовладельцев

Насколько реально автомобилиста сегодня найти подходящих шин для вашего автомобиля? Чтобы ответить на этот вопрос, предлагаем разобраться, отзывы о Hankook Optimo K715. Эта продукция, безусловно, заслуживает внимания владельцев автомобилей. Первое впечатление

Hankook K715 Optimo, отзывы о которой рассмотрим далее, этот тип летние шины, предназначенные для эксплуатации на автомобилях компактного типа. Продукты, созданные южнокорейский лидер в производстве шин, создавая шины для грузовых автомобилей, легковых и грузовых машин по всему миру.

Компания

История компании началась в 1941 году. С 1981 года, производитель получил мировое признание и на сегодняшний день пользуется заслуженной популярностью.

Hankook Tire вклад в мировое производство шин, благодаря глубокому пониманию рынка и создания соответствующих систем управления, ответственных за стандартный глобальных производственных систем.

Hankook расширяет возможности производства и распространения, чтобы оставаться конкурентоспособными на мировом рынке, и обеспечивает высокое качество продукции и услуг для максимального удовлетворения потребностей клиентов. Успех производителя

Создание производители шин обеспечивается через постоянное стремление к глобализации. Используется широкий спектр инновационных методов управления.

За последние 70 лет компания Hankook Tire удалось улучшить свои знания и навыки в области шин.

Это седьмой по величине в мире шин компания занимает третье место в Азии. Отзывы о шинах Hankook Optimo K715 указывают, что, согласно отчету о продажах шин современный дилер шин компания Hankook Tire занимает самые высокие показатели продаж по всему миру.

Описание продукта

Как производитель специализированных шин для легковых автомобилей, компания Hankook Tire выпускает три вида радиальных шин: Для легковых автомобилей (PCR). для небольших грузовых автомобилей (LTR). Для средних и полноразмерных грузовиков и автобусов (TBR).

И есть также три линии смещения шины: Для строительства (OTR). Для сельского хозяйства (AG). Для промышленности (ID) в Корее, Китае и Венгрии. Глобальных проблем исследования и разработки

Для Hankook Tire самая важная часть исследования и разработки, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и повысить производительность продукта.

Всемирная популярность

Творческий, но практичный дизайн и технологии Hankook Tire были так хорошо приняты потребителями всего мира. Hankook K715 Optimo, отзывы о котором в большинстве случаев положительные, шин, в том числе дизайн протектора, созданный с помощью компьютерного моделирования. Это обеспечивает osram наличие оптимального набора функций: Hankook Optimo K715 вы асимметричный дизайн, не было угрозы аквапланирования. Благодаря наличию четырех точек контакта автомобиль не будет скользить по поверхности дороги, когда она мокрая. Это обеспечивает эффективный дренаж воды для безопасности дорожного движения. Стоит отметить, это наличие широкой плечевой зоны, которые сообщают центральный профиль, и в три центральных ребра. Центральное ребро назначена роль управления на электронная программа стабильности и управляемости. С поперечными каналами для отвода воды, которые расположены вдоль ребер на стороне. Вы можете получить края для того чтобы улучшить свойства торможения. Закругленный профиль плечевой зоны протектора обеспечивает высокие показатели сопротивления шин во время бокового скольжения. С такими характеристиками, возникает уверенность в том, что вращение будет успешно пройден. Благодаря широкой плечевой зоны и места профиль, вы можете защитить себя от риска быстрого износа материала.

Отзывы о Hankook K715 Optimo показывают, что продукты являются идеально с точки зрения стоимости и качества. Станет надежным в условиях российских дорог. Все основные особенности этого продукта - на достойном уровне. Hankook Optimo K715 отличается бесшумностью движения. Из-за высокий уровень управляемости и комфорта шины будет отлично держать дорогу на права, на поворотах и при торможении.

Преимущества шин

Летние шины Hankook Optimo K715 – модель для широкого спектра средних городских автомобилей. Он был создан с симметричный рисунок, чтобы показать отличные характеристики управляемости. Шина изготавливается с помощью компьютерного моделирования. Более удобной в работе.

Индекс скорости до 190 км/час.

Шины: Устойчивы к износу. Eco-friendly. Эконом. Имеют низкое сопротивление качению.

Шины были разработаны специально для класса компактных автомобилей транспортных средств. Благодаря компьютерному моделированию конструкции шины, резина обеспечивает высокий уровень безопасности и надежности движения.

С дренажные канавки пазы и плотная система ламелизации блоков протектора влаги из-под колес машины отображается в оснастке. Таким образом, вы можете достичь максимального адекватное сцепление и тягу на мокрой дороге.

Спасибо за широкий ремень, закаленное профиль колеса становится наклонной, что очень важно при активном маневрировании. С удобной конструкции, вы можете продлить время эксплуатации шин. Резина обеспечивает высокую производительность и технические характеристики с гарантией один короткий тормозной путь как на сухой, так на мокрой дороге. Увлажнение с, осадки практически исключены.

Обзор отзывы

Шины Hankook Optimo K715, по мнению тех владельцев автомобилей, кто уже имеет счастье наслаждаться эти шины, клиент доволен, его особенности. Особенно примечательно, что с этой резиной автомобиль уверенно движется даже на мокрой дороге.

Цена Hankook Optimo K715, как указывают отечественные пользователи, в пределах 2500 - 3000 российских рублей. Цены могут варьироваться, что зависит от стоимости доллара. Отмечается, что шины более мягкие, «Росава». Автомобилисты говорят, что шины должны платить за них указанную цену. Некоторые гордятся тем, что пользуются эти шины много лет, меняют один комплект на другой.

Иногда можно встретить комментарии, что движение на этой резине не так уж и тихо. Но этот недостаток компенсируется большей частью преимущества.

Для того, чтобы подвести итоги

Мы рассмотрели особенности шины Hankook Optimo K715 из южной кореи производителя. Компания занимается производством шин более полувека и реализует свою продукцию высокого качества по всему миру.

На отечественном рынке шины "Хэнкок" также очень популярны. Доступны для покупки российских пилотов, чтобы обеспечить безопасность и комфорт передвижения на дороге, холст.

А также были учтены отзывы только на летние шины, важно отметить, что владельцы авто отмечают надежность использования этих южнокорейских шин на мокрой дороге. Но в условиях зимы льда использование летней резины, которая была бы высокого качества он не был, не рекомендуется.

Если в этот момент водитель', я чувствую или грузовик в затруднительном положении, какие покрышки купить, вы можете смело рекомендовать его продукты "Хэнкок". Если использование этих шин в теплое время, будет обеспечен высокий уровень надежности управления транспортным средством. Этого удается достичь благодаря применению завода-изготовителя специальной технологии, которая предусматривает применение на резиновые модели, чтобы колеса быстро впитала влагу. Это необходимо для достижения адекватной адгезии транспортного средства и дороги.

Корейские шины "Хэнкок" доступны для покупки, и это будет отличный выбор, автомобиль. Автор: Анна Селезнева 7 Ноября 2018 года

подробнее )

Mitsubishi Lancer X: тюнинг, анализ потенциала

Желание доработать авто имеет различные предпосылки. Некоторые водителей, которые хотят улучшить техническое состояние машины, аэродинамической эффективности, другие прибегают к процедуре, чтобы придать особый стиль в образ стального коня. Изменения, положительно сказывается на технических параметрах – факт, испытанный на практике. В частности, происходит улучшение звукоизоляции. Чип-тюнинг вносит коррекцию со знаком "плюс" в возможности силового агрегата.

В машине, пока предлагают аварийной тюнинг. Да же самое относится и переделка кузова на хэтчбэк, универсал, кабриолет. Важно помнить, что при значительных изменениях внешнего вида, оптики, системы управления отсутствие документов может повлечь за собой большие проблемы. Магия внешнего Преображения

Некоторые водители всегда не хватает некой "изюминки" в самом авто, так что и ни один становится для него идеей фикс. Это придает брутальности, элегантности и президентом современного транспорта. Долговечность, надежность, характеризуются персонала колесные диски. Однако, по-видимому, являются своей комнате. В этой связи, владельцы "Лазер" прибегают к этой услуге, как тюнинг "mitsubishi lancer". Начинается работа с монтажа играет колес. Эта модернизация предполагает снижение поэтому и не массы, для повышения комфорта во время поездки. Чтобы улучшить показатели безопасности на авторынок предлагает огромное количество кованых колесных дисков, которые помогают преодолеть преграды покрытия. Немного о бампере

Модернизация переднего и заднего бампера является монтаж матов, чтобы закрепить авто практичность, выполняют роль украшения. Таким образом, накладка заднего бампера служит "амулет" механических повреждений в результате манипуляций багажника. Монтаж поверхности обвес имеет две цели. Обвес придает спортивности Mitsubishi Lancer X. Повышает стой транспортного средства.

Если снизить сопротивляемость воздуха, можно не только улучшить динамику автомобиля, но и уменьшить расход топлива, что важно для любого владельца автомобиля. Важно знать, что в Lancer X тюнинг может закончиться с неожиданным результатом, так как автомобиль имеет отличные аэродинамические свойства, разработанные талантливыми инженерами. Именно поэтому перед установкой спортивного обвеса, необходимо сопоставить риск и целесообразность этого метода. Как улучшить, как ты решил показателей

Почему автомобилист обращается к тюнингу Lancer X по отношению к звукоизоляция? Не согласна с заводские настройки? В значительной степени эта мера необходима, потому что в "lancer" часто появляются странные шумы, неожиданные удары. Как лучше сделать механизм передачи

Выполнить эту работу самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. В схема работы включает в себя следующие пункты. Лучше мы свободны все двери. Вы можете увеличить показатели качества потолка. Существует достаточно места, материал легко монтируется, сдвинув сидение вперед. В нем фотографировать не обязательно прибегать. Автомобилист доступен улучшения шумоизоляционных параметров головки. Будут разделы в несколько слоев. При звукоизоляции задних арок Mitsubishi Lancer X материал помещается в Милане, как устройство багажника. Желательно сделать 3 слоя.

В автосалоне цена будет стоить дороже, чем выполнять работу самостоятельно. Как выполнить тюнинг салона Lancer X? Трансформация салона

Для придания красоты личности, образа салон, часто прибегают к тюнингу Lancer X. может быть выполнена с имитацией деревянной, серебряной отделкой. Освещение создает уютную атмосферу и уникальность. При неограниченном бюджете владельца транспортных средств имеет выбор среди многообразия отделочных материалов. Можно украсить гостиную под золото, подчеркивая статус и благосостояние. Как можно изменить панель приборов

Монохромный внешний вид бортового компьютера на моделях 2008 года, устраивает не всех, поэтому многие осмеливаются tuning Lancer X на приборной панели и улучшенная версия так. Спидометра и тахометра меняются, вносятся корректировки в дизайн индикаторов. Последние версии отличаются более лучшим качеством чтения в человека и приборной панели. О преимуществах чип-тюнинга

Преимущество такого подхода в возможности вернуть все "на круги своя" в случае неудачного нет. Отсутствие короткого автоматический режим работы с но я из-за ускорения износа двигателя и трансмиссии. Важно внимательно подойти к изменениям в ECU!

Последовательность работ в чип-тюнинг: сначала считывается Заводская программа; полученные данные подвергаются тщательному анализу; выбирается нужный вариант прошивки, изменений.

Что дает чип-тюнинг Lancer? Процедура уменьшает производственных дефектов к нулю, повышение рентабельности, улучшение динамики.

Когда настройки мощности оборудования направленной на достижение целей, упомянутых выше, автомобиль становится более комфортным. Мощность двигателя увеличивается, но ресурс его остается неизменной. Автор: Павел Бурков 21 Сентября 2018 года

подробнее )

Фургон "Лада-Длинные: Габаритные размеры грузового отсека, технические характеристики, особенности эксплуатации, преимущества и недостатки авто

Большую популярность фургон "Лада-Длинные" получил в 2012 году, когда впервые автомобиль вошел на внутренний рынок, буквально, сразу же встал в ряд самых престижных марок автомобилей, как Citroen Berlingo, Renault Kangoo и VW Caddy. Но стоит отметить, что "Лада-Длинные" расположен в совершенно другом ценовом сегменте. Разработчики auto старались сделать модель максимально доступной по цене, которая не влияет на качество внешней и внутренней отделки, поддерживать высокий уровень прочности конструкции и большие размеры грузового отсека фургона Лада-Длинные". О машине

С его впечатляющие размеры грузового отсека фургон "Лада-Длинные" в практике национального автомобиля, который будет построен на платформе B0. По своей природе, является Renault Logan Van, выпущен в 2006 году, в котором специалисты компании "АВТОВАЗ", просто были изменены логотип и внесли некоторые изменения. Воспринимается "Лада-Длинные" руки мольберт, который понравится как большие любители поездок на дачу и предпринимателей, которые относятся к разряду мелких грузов. Простота использования

Практичность автомобиля вполне совместим с высоким уровнем комфорта. В машине "Лада-Длинные" номера с кондиционером и аудиосистемой, обогрев передних сидений, Центральная система запирания дверей, электрические стеклоподъемники и другие полезные функции, которые являются вкладом в прибыльность бизнеса. Это связано с тем, что комфорт водителя отражается в успехе перевозки.

Помимо этих преимуществ, в "Докладе-Длинные" имеет следующие параметры: Гидроусилитель руля. Перчаточный ящик имеет большие размеры. Карманы в передних дверях для хранения мелких предметов. Центральная консоль положения. Встроена точка освещения в багажном отсеке.

У автомобиля высокая проходимость: клиренс без нагрузки — 18,1 см, при полной нагрузке — 14,5 см. передаточные числа в коробке передач выбираются специально для зарядки модели. Безопасность-это задача номер один

У фургона "Лада-Длинные" лучший набор инструментов безопасности, к которой относится тщательно разработанная силовая схема кузова, подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система, прочный зажим для крепления груза. "Внутренности" автомобиля

В фургон "Лада-Длинные" устанавливаются те же бензиновые двигатели, который носит то же имя семьи вокруг "четверки" с рабочим объемом 1.6 литра: 8 клапанов, движок, который способен развивать 87 л. с. при 5100 об / мин. 16 клапанов, мотор, потенциал которого составляет 106 л. с. при 5800 об / мин.

Когда стандарт passat 5-ступенчатой "механикой" и трансмиссией терять ни тип. От 0 до 100 км/ч фургон "Лада-Длинные", набирая скорость, уже через 14-15,4 секунды до 158-165 км/ч В смешанном цикле автомобиль "кушает" 7,9-8,2 литра топлива каждые сто пути.

Фургон был создан на переднеприводной платформе B0. Фактический размер кузова пикапа "Лада-Длинные" и Габариты всей конструкции делают автомобиль практичным и в то же время визуально компактным. Снаружи грузового отсека

Модель авто, которая была создана в 2018 году, в первую очередь, можно сравнить с его братом, и универсал, и различия в форме кузова будут очевидны: Довольно практики в области торговли считается покраска боковых зеркал и бампера, машина черного цвета и не в тон авто, так как перевозки грузов по проселочным дорогам нередки случаи появления вмятин и царапин, что на темном фоне остаются практически невидимыми. Машина оборудована с самолета, глухие двери без стекол. Такая конструкция позволяет уменьшить вероятность повреждения поверхности груза даже при движении по неровной дороге.

Несмотря на большие размеры грузового отсека фургона "Лада-Длинные", внешне автомобиль выглядит компактно, чтобы заработать преимущество. Интерьер автомобиля: пространство есть всегда

Аннотации дизайн выбор оформления внутреннего пространства автомобиля является довольно удачным по следующим причинам: сиденья водителя, отделенной от грузового отсека, что позволяет перевозить различные виды грузов, например, косметики, продуктов питания, строительных материалов, тканей и т. д.; объем багажного отсека составляет более 2,5 куб. метров; фактические размеры багажника фургона "Лада-Длинные": длина-187 см; ширина проема — 108 см; в области колесных арок — 98 см; ширина шины арки-134 см; высота — 92 см.

Водителя оснащена максимального комфорта в салоне автомобиля, буквально, на все условия, правда, изысканный интерьер можно назвать только с большой натяжкой. Эргономичный и немного дизайна, использование высококачественных прочный пластик делают салон автомобиля не только привлекательным, но и практичным. Из-за низких затрат на эксплуатацию

Доступность контента автомобиля состоит из двух основных факторов: машина не должна требовать больших финансовых вложений, и стоимость запасных частей и материалов, потребление должно быть умеренным. Оба фактора автомобиля "Лада-Клювы" с размером грузового отсека превышает средний полный порядок. Двигатели компании "АВТОВАЗ", если с ними и перейти свеча не поломки, привести в чувство очень реальное для мелких расходов. Это же касается и других узлов и систем автомобиля.

Низкая стоимость запчастей объясняется, и за счет их распространенности. В платформе b0, многие детали изготавливаются марок машин, как Renault Logan, Sandero, Duster и Kaptur, Nissan Almera и и думаю. Ежегодный общий тираж этих автомобилей составляет около 200 000 экземпляров только на российском рынке. Понятно, что запчасти для них производятся в больших количествах, что поможет сэкономить. Аскетизм

Очевидным недостатком Лады-Длинные" считают, что их Нарита аскетизма. Интерьер автомобиля не изменился с момента создания первого поколения Renault Logan. В этой модели есть только необходимый минимум. Но многие автолюбители сегодня хотят видеть в авто и некоторые другие дополнительные услуги, такие как обогрев сидений и зеркал, современные мультимедиа, электронные помощники. Внушительные размеры автомобиля "Лада-Длинные", обогрев передних сидений, наказанием радио, ABS и Парктроник задний — это все, что входит в стандартную комплектацию. Автомобиль оснащен двумя подушками безопасности и кондиционером с ручным контролем.

Многие автомобили создаются с целью установления рекордов скорости, и большинство из них завоевывают его стильный и оригинальный дизайн. Фургон "Лада-Клювы" с размерами кузова, которые позволяют перевозить вещи, был придуман именно для работы, и для семьи. Машина может проехать там, где не могут двигаться спортивных автомобилей с низким клиренсом. Когда водители в "Ладу-Длинные" будут смотреть с настоящей любовью, потому что по-настоящему красивой считается только автомобиль- "работник". Автор: Мария Марика 3 Ноября 2018 года

подробнее )

Реставрация шаровой опоры своими руками: описание, инструкция и рекомендации

Реставрация шаровой опоры - достаточно распространенная операция. Дело в том, что этот элемент конструкции транспортного средства снимает часть нагрузки с организма, а также поддерживает двигатель. Очевидно, что во время движения шарик будет постоянно подвергаться воздействию сильных ударов. Даже самый прочный сплав не в состоянии работать в таких условиях, без периодического технического обслуживания. Назначение и устройство шаровой

Основная цель шариковый подшипник-это надежное программное обеспечение мобильного крепления на ступицу колеса и рычаг подвески. Для того, чтобы успешно провести восстановление шаровой опоры, вы должны знать, что они сделаны. Наиболее распространенным состоит из трех основных элементов - тела, шариковый клапан, клапан пальцем и специальный вкладыш, который, как правило, сделан из пластика.

Корпус чаще всего имеет полностью сварной. Это из двух частей с печатной углубление сферической формы под пальцем. Для их соединения используется точечная сварка. Другими словами, можно сказать, что это стакан с очень толстыми, из металла, который затем вставляют специальный вкладыш с пальцем. Большинство из них эта конструкция является складной, и для достижения этой цели, все элементы между швецией. Еще один важный момент, чтобы рассмотреть, чтобы провести реставрацию сферически - подкладка не производится отдельно. Кроме того, между стенками корпуса имеется специальный полимерный заполнитель. Выше, чтобы конструкция вставляется пыльник, для защиты от воды, пыли, грязи.

Часто активное разрушение шарового начинается именно с того, что будет поврежден пыльник. До тех пор, пока эта статья будет в порядке, шаровые на самом деле не находится в опасности. Это очень важно, так как это может быть достаточно долго, отложить восстановление шаровой подшипник, если своевременно менять пыльник на новый. В конечном счете, подвеска все равно придется менять, но в этих условиях срок его эксплуатации значительно увеличивается. Диагноз

Для того, чтобы понять необходимость замены именно металлических компонентов, существуют специальные диагностические работы. Часто первым сигналом, говорит о необходимости реставрации шаровой опоры, становится скрип и шум от подвески при езде по неровным дорогам. Вы можете сделать проверку состояния шаровых таким образом: человек, который падает в ров мост, кладет руку на сферической, а второй в это время начинает раскачивать автомобиль.

Если звук она сделает вас чувствовать себя, с рук, вам нужно вернуть этот товар, и проверить наличие игры в бесплатный, по которой держатель крепится в тисках. Здесь важно знать, - с силой света, палец не должен двигаться, но не должен простите мы. Аналогичная проверка должна быть проведена в следующих случаях: когда вы поворачиваете рулевое управление становится отчетливо слышен скрип; при движении транспортного средства прямым, спонтанным порка автомобилей; для поддержания вращения нужно приложить значительные усилия.

Во всех этих случаях требуется диагностика и, скорее всего, реставрация шаровой опоры.

Что нужно, чтобы удаление части?

Если, после работы, диагностике выяснилось, что проблема действительно в этот кусок, вы должны стрелять, чтобы быть отремонтированы. Стоит отметить, что эти работы вы можете провести самостоятельно. Для успешного демонтажа необходимо иметь инструменты: специальный съемник для поддержки; стоять под автомобиль и домкрат; ломик, плоскогубцы; набор ключей.

Как снять и поддержка?

Реставрация наконечников, шаровых опор и другие работы, может произойти только после удаления детали, и сделать это иногда довольно сложно. Так как экстракторы очень часто не универсальные, они должны использовать экспромт - молоток. Если это должно быть достаточно большим - весом не менее 600 грамм. Важно бить в нужное место. Нив коем случае не должен пытаться побить свой палец, в рукава. Удар молотка должен быть направлен строго перпендикулярно пальцем на ушко. Для того, чтобы добраться до опоры, нужно ослабить крепления колеса, поднять машину на домкрате, полностью демонтировать колесо.

Распространенные средства для ремонта своими руками

После восстановления шаровых опор рулевых наконечников или любой другой ремонт этого объекта больше не в состоянии обслуживать все время, как на заводе. Неправильно проведенные ремонтные работы только гарантируют полную безопасность использования веб-сайта. Есть несколько способов, чтобы ремонт этот сайт, но в доме часто прибегали только к двум методам: Первый вариант-это ремонт шаровой опоры руками полимера, с использованием технологии SJR. Складной метод. Так как изначально конструкция приходит с завода не податливый, его переделать в складной, снять палец и проводят шлифовку поверхности, меняются вкладыши.

Реставрация с помощью полимера

Этот метод имеет некоторые преимущества: высокая надежность завод соединение остается, так как нет необходимости разбирать сферическая; полимер полностью заполняет все пробелы, которые стали причиной разрыва; после полного отверждения образует вкладыш, для характеристики, не ниже завода-изготовителя; этот материал содержит все элементы, необходимые для качества смазки с сухим жира палец.

Суть ремонта заключается в инъекции вещества в стенки корпуса шаровой. Помимо того, что сама деталь разбирать не придется, тем не менее, вы должны производить экструдера.

Для реализации технологии необходимо просверлить в нижней части отверстия, диаметр которого должен подходить под используемый экструдер. Разрыв между листов прокрутки шаровой и поверхность должна быть тщательно очищена, после чего дополнительно взорван с помощью сжатого воздуха.

Нагнетание полимера осуществляется с помощью непосредственно через экструдер подготовленное таким образом отверстие. После того как раствор полностью в пластик затвердевает, вы можете считать, что ремонт был успешным. Оборудование для восстановление шаровых опор в таком случае остается доступным до следующего ремонта. Метод демонтажа

Ем в центре внимания-это то же самое, но его нужно разобрать. Для успеха операции необходимо взять их на работу все места, точеной сварки. Далее, с помощью молотка и зубила шаровая опора разделена на две части. Останься со мной доски, то вам необходимо полностью удалить и нанести хороший удар в палец, чтобы отделить его от нижней части корпуса.

Далее, очень важно произвести точные измерения внутреннего и наружного диаметра корпуса, изготовить кольцо с такими же размерами внутренней резьбы. Вам необходимо произвести еще и идентична метро, что после того, как будет ввернута в этой статье. Высота кольца, как правило, составляет 10 см.

После этих работ, в тело можно снова вставить вкладыш и уже отремонтированный палец. Объединив две части тела, их нужно взять заварки для более надежного соединения. Тем не менее, использование сварки очень осторожно, чтобы не расплавить вкладыш.

Далее к раме приваривается кольцо, которые были сделаны ранее. Следующий шаг - вместе поужинать трубы в корпус. Заключение

Как видно, решить вопрос с ремонтом шаровой подшипник с руками вполне реально. Первый вариант явно отличается множеством преимуществ, тем не менее, использование сложного оборудования, могут не все, а потому, что есть и другой вариант. Однако, если ни один из них не подходит, вы всегда можете вернуть автомобиль в мастерской. Автор: Дмитрий Пять Лет Не Легко 13 Ноября 2018 года

подробнее )

Система охлаждения ЯМЗ-238: проблемы и возможные решения

Мощные турбины двигателей марки ЯМЗ-238 предназначены для автомобилей МАЗ-54322 и МАЗ-64227. Актуальность и популярность таких мощных двигателей объясняется их высокая надежность и хорошие технические характеристики. Данных о двигателях установлено восемь цилиндров. Имеют увеличенный ресурс работы по сравнению с конкурентами, на 15 процентов. Двигатель запустился без проблем почти все, даже в морозную погоду. Конструкция двигателя

Блоки цилиндров дизельного двигателя ЯМЗ-238 изготовлены из серого чугуна. Гильзы цилиндров, также изготавливаются из специального твердосплавного материала. В подъемное устройство имеет две головки, по одной на каждую голову строки). Также внутри корпуса двигателя конструкторы поставили заглушку коленвала, вместе с противовесов и опор. Восемь поршней двигателя создан из алюминиевого сплава. В каждом из них надето по три сжатия и двух маслосъемных колец.Кольца безопасности, которые необходимы, чтобы ограничить перемещение плавающих поршневых пальцев. Также в блоке цилиндров размещены шатуны кованые, из стали, с косой в нижней части головы. Для запуска двигателя используется стартер, в случае, если она находится маховик с зубчатым венцом. Сцепление

Механизм переключения передач состоит из четырех профилей оттяжных рычагов, которые установлены на игольчатых подшипниках. Между руками связи подчиненным варьируется от 1 до 5,4. Также в дизайне и 28 нажимных пружин в форме цилиндра. Их делают из стальной проволоки. Из чугуна средний ведущий диск связан с маховиком большие шипы, которые находятся на поверхности детали. Система смазки двигателя

Система смазки-дизельный двигатель Ярославского завода работает в смешанном режиме. Основным его элементом является масляный радиатор, который устанавливается возле корпуса двигателя. Также эта система состоит из двух фильтров: Полнопоточный масляный фильтр системы с фильтрующим элементом. Фильтр тонкой очистки масла, который работает за счет центробежной силы. Оснащен реактивным двигателем.

При этом производитель допускает установку фильтра от примесей на изменение погоды. Высокого давления смазывающий материал входит в: шатунные и коренные подшипники коленчатого вала; подшипники распределительного вала; втулки верхних шатуна; втулка тяги; кронштейны штанг; втулка масляного насоса; втулку оси коромысла клапана.

Смазка топливного насоса и регулятора частоты вращения поступает из системы смазки двигателя. Шестерен, кулачков распределительного вала, а также подшипники смазываются методом разбрызгивания смазки. При этом в масляной системе двигателя во время работы, создается следующее давление: Если Номинальная частота вращения составляет от 400 до 700 кПа. Если Номинальная скорость во время холостого хода – не менее 100 кПа. Элементы системы охлаждения

Система охлаждения ЯМЗ-238 (прилагается фото в статье) жидкая, циркуляционная. Включает в себя ряд основных элементов, таких как: насос для перекачки жидкости; теплообменник; несколько термостатов, регуляторов потока охлаждения цилиндров; вентилятор, обеспечивающий подачу воздуха в кабину и двигатель.

Двигатель ЯМЗ-238 турбо, система охлаждения (фото силового агрегата является статья состоит из следующих компонентов: Насос, созданный для постоянной циркуляции воды. Полость, где размещен блок охлаждения гильз. Вода из полости головки блока цилиндров. Канал для прохождения воды. Компрессор. Правая трубка охлаждения. Соединение трубы. Коллектор трубки. Термостат. Футболка с трубой. Перепускной трубки. Заглушка. Трубка масляного теплообменника. Вентилятор. Канал для воды, расположенный поперечно. Охлаждающей жидкости, которая служит для охлаждения двигателя, радиатора на печку в салоне, система отвода воздуха на радиатор. Система подачи девятой воздуха до охладителя и радиатора. Система для перемещения охлаждения воздуха охладителя к головке блока цилиндров двигателя.

Помимо вышеперечисленного, система охлаждения блока ЯМЗ-238 состоит из радиатора, кулера девятой воздуха, так как термометр. Все это оборудование устанавливается на автомобиль. Принцип работы охлаждения

При нормальной эксплуатации двигателя ЯМЗ-238 Массы в системе охлаждения циркуляция жидкости осуществляется за счет работы центробежного насоса. Насос нагнетает охлаждающую жидкость в поперечный канал, а затем передается по каналу продольной и попадает в ненавидят полости цилиндра находится в крайнем правом положении на строке. В остальной части цилиндров двигателя охлаждающей жидкости течет через впускной патрубок. Таким образом, можно охладить масло в двух элементов силового агрегата.

В дальнейшем, антифриз попадает в углубление слева расположен канал. Для хладагента поступает в жидкостно-масляный теплообменник, инженеры знаешь какой крышки в крышку шестерен распределения. Затем, антифриз по трубке поступает в головки цилиндров, охлаждая наиболее нагревает поверхность, как, например, выпускные каналы, стаканы форсунок. Затем жидкость сливается в несколько водосборных труб. Во время разминки, только что доставлен двигателя, система охлаждения не работает.

Движение антифриза мешают клапаны термостатов. Жидкости, которая служит для охлаждения двигателя от перегрева, которая циркулирует в паз трубы, перепускную трубу через насос воды. Если это не входит в радиатор, благодаря тому, что силовой агрегат нагревается до рабочей температуры. После того, как антифриз нагреется до 80 градусов по Цельсию, клапаны, термостаты открыты. Нагретая до нужной температуры жидкость попадает в полость в водяной радиатор, где нагревается поток воздуха, который поступает через работу вентилятора. Затем, антифриз снова поступает в водяной насос.

В тот момент, когда температура охлаждающей жидкости уменьшается, термостаты направляют в насос, минуя радиатор.Таким образом, за счет блокировки термостатов двигателя обеспечивает оптимальный тепловой режим. Водяной насос

В систему охлаждения КАМАЗ с ЯМЗ-238 водяной насос (также это устройство называется "водяной насос") помещается в передней части блока цилиндров. Вращается за счет ремня от шкива, который установлен на конце коленчатого вала. Водяной насос системы охлаждения ЯМЗ-238 для автомобилей МАЗ-54322 и МАЗ-64227 состоит из следующих частей: шкив передачи; кольцо; несколько подшипников; валик; это будет легко воды; механическое уплотнение; корпус насоса; уплотнительные кольца; труба подключена к водяной насос; рабочее колесо; крышка крыльчатки; крышка на блюдо Кличко; дренажное отверстие. Принцип работы насоса

Система охлаждения ЯМЗ-238 турбо работает за счет ее основной элемент насоса (водяной насос). Внутри вашего тела, изготовленные из чугуна, вращает ротор, что человек в ролике. Таким образом, создается поток воздуха.

Для обеспечения вращения роликов в системе охлаждения ЯМЗ-238, его крепят на двух шариковых подшипниках. Полости подшипника плотно забиты смазкой (кумир), который рассчитан на весь срок службы насоса. Замена этого материала не требуется.

Для обеспечения торцевого уплотнения в корпусе насоса, сделано дренажное отверстие. Шкив компании эта на роликах.

Каждый насос для воды, благодаря которому работает система охлаждения ЯМЗ-238, маркировка цифровой и буквы. Функция водяного насоса

Основная задача водяного насоса системы охлаждения на ЯМЗ-238 является обеспечение циркуляции охлаждающей жидкости. Также необходимо поддерживать определенную скорость движения антифриза. Рутины, двигатель должен "дать" определенное количество тепла в систему охлаждения. Затем на ребрах в радиаторе нагретая жидкость охлаждается.

Сильная прогресса двигатель-это так опасно, как перегрев механизма подъема. Выбор насоса для двигателя

Для работы система охлаждения масла ЯМЗ-238 устанавливают различные водяные насосы, однако, является более безопасным оказалось, продукт под обозначением ЯМЗ-236/238. Его параметры идеально подходят для работы мощных двигателей с одинаковым буквенным и цифровым индексом.

Этот насос способен извлекать жидкость из контура охлаждения со скоростью около 30 литров в минуту при крутящем моменте вала 0,52 единицы. Вес изделия не превышает 9 кг Габаритные размеры насоса могут варьироваться в зависимости от типа и мощности двигателя, для которого он предназначен.

Кроме того, размеры насосы для правильной работы системы охлаждения масла ЯМЗ-238 может отличаться имеют размеры.

В качестве теплоносителя в системе используется антифриз или Tool. Это означает, что насос должен работать при температуре окружающей среды от -40 до +50 градусов по Цельсию и выдерживать одинаковую температуру охлаждающей жидкости, которая удаляется системой. Также водяной насос системы охлаждения ЯМЗ-238, 11150 кубических сантиметров, должен работать, если в него залита вода, которая нагревается до 100 градусов Цельсия в течение движение за родину через радиатор и крышки двигателя. Проверка системы охлаждения

Во время регулярных осмотров автомобиля, механики должны обращать особое внимание на состояние системы охлаждения ЯМЗ-238 от 11150 кубических сантиметров. Проверьте герметичность патрубков и мест соединения, чтобы предотвратить утечку антифриза.

Для проверки насоса охлаждения двигателя на наличие утечек, необходимо поднять давление в привод подъема до 3 кг/см2 и выдержать в течение одной минуты. Можно также проверить, нет ли утечек в насосе, и, проходя через систему сжатым воздухом в течение 30 секунд.

Если в системе воздух, специалист должен проверить работу механизмов. Для этого необходимо прокрутить вал насоса. Она должна свободно вращаться вдоль своей оси. Демонтаж водяного насоса

Многие механические спрашивают, какие возможные неисправности в системе охлаждения ЯМЗ-238 могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля? Чаще всего причиной нарушения передачи тепла от двигателя и антифриз-это поломка насоса, которая превышает охлаждающую жидкость. В случае обнаружения неисправности этой детали, необходимо найти причину поломки, разобрав. Затем необходимо принять решение о возможности ремонта устройства или производить полную замену. Для того, чтобы снять водяной насос, учитель должен: Ослабьте ремень привода насоса, а затем снять ремень со шкива. После этого надо слить жидкость из системы, включая двигатель и радиатор. Затем необходимо снять шланг, подключенный напрямую к насосу. Последняя операция разборка насоса-снятие насоса с двигателя. Для этого необходимо ослабить крепление корпуса насоса. Демонтаж насоса

Для того, чтобы снять водяной насос марки ЯМЗ для последующего ремонта, необходимо: Отверните гайки крепления приемной трубы. Извлечь втулку насоса. Закрепить шкив, чтобы предотвратить вращение шпинделя. Снять крышку, вывернув наружу из резьбового отверстия. Завернуть в отверстие гайку крепления шкива, и потом, развод болт, снять шкив с вала. Выпрямить направляющие корпуса торцового уплотнения, а затем извлеките втулку с пружиной и каркаса в сборе. Спрессуйте шкив с помощью съемника. Вытащить кольцо из канавки насоса. Извлечь ось с водосбрасывателем и подшипники из корпуса насоса. В случае если корпус торцового уплотнения, сделанные из латуни, не имеет видимых повреждений, не может снять. В противном случае, следует извлечь и заменить на новый. В этом разборка насоса полная. Монтаж после ремонта

После того, как насос полностью разобран, неисправность не выявили, все поврежденные элементы заменены на новые, следует промыть все, хорошее состояние детали, а затем высушить. Для этого можно использовать сжатый воздух.

Затем необходимо собрать изделие для последующей установки в двигатель вашего автомобиля. Для этого необходимо выполнить ряд операций: Нажмите на вал и подшипники езжу в Бразилию. Необходимо смазать ось маслом для дизельных двигателей. Подшипники должны быть установлены так, чтобы шайбы были обнаружены с внешней стороны. Все усилие для инъекций должно быть сделано только на внутреннее кольцо подшипника. Затем необходимо заполнить открытые полости между подшипниками, образовавшиеся после инъекций, жир специальный "Lol-24. Смажьте вал ранее не используемого моторного масла. Во время следующей операции, необходимо, чтобы ось в сборе установить на корпус водяного насоса. Необходимо обеспечить неподвижный упор с противоположной стороны оси. Затем необходимо установить механическое уплотнение из латуни корпуса. Поставить резиновую манжету в сборе, двоюродный брат и несколько скелетов. Далее, следует надеть манжету на рукав. Затем необходимо смазать тонким слоем сельский вид шкива, а также внешней поверхности манжеты, изготовлена из резины. Установка вооруженного манжету и втулку уплотнения. Установить шкив на резиновой втулкой и втулку уплотнения. Чтобы избежать различных искажений и возникновения газов в систему охлаждения ЯМЗ-238, необходимо ухватиться за браслет обеими руками, а затем вставить ее в сельский вид шкива. Затем необходимо вытянуть шкив насоса в сборе на ось, но перед этим не забудьте смазать обе части в местах контакта ранее не используется с масло двигателя. Закрепить шкив, чтобы предотвратить его вращение. Плотно завернуть крышку. Монтаж в корпус водяного насоса резиновое кольцо и втулку. В гнездо коллектора поставить кольцо. Подсоединить патрубки системы охлаждения ЯМЗ-238 к Pope. Закрепите форсунку с помощью метизов.

В этой сборке водяного насоса полный. Автор: Алексей Емельянов 7 Октября 2018 года

подробнее )

Кабина замена фильтра в "Citroen C4" сам

Кабина замена фильтра в "Citroen-C4" является неотъемлемой частью регулярного технического обслуживания. Он обеспечивает здоровый микроклимат в автомобиле и правильности функционирования бортовых систем. Эту процедуру можно заказать в специализированном сервисе или самостоятельно проведены. Если необходимо заменить салонный фильтр в "Citroen-C4"

Регулярная замена фильтров крайне важна для эксплуатации автомобиля и для здоровья пассажиров. В больших городах воздух на улице содержит большое количество ядовитых веществ. Рядом с ними, в салон автомобиля вместе с воздухом шплинт пыли, сажи, соли, с поверхности дороги получает. Все это оказывает негативное влияние на здоровье пассажиров и водителя.

Для защиты в автомобиле есть фильтр салона. Интересно, что впервые на серийном автомобиле он появился только в 1991 году.

Без замены фильтра могут быть забиты и проблемы с вентилятором печки-Отопление. В этом случае можно услышать характерный писк при включении нагревателя на полную мощность.

О необходимости замены ухудшение климата в салоне показывает: снижение температуры в холодное время и их подъем в жару. Частое запотевание стекол в салоне или запах изо рта положения относятся также к симптомам замена салонного фильтра.

Средняя продолжительность жизни для хэтчбека Citroen C4 составляет около 10000-15000 км пробега.

Какие виды фильтров

На вторичном рынке "Ситроен-С4" - это два типа фильтров: фильтры частиц и угля. Основное различие в их свойствах в том, что пыль не фильтр устраняет неприятные запахи и оставляет выхлопных газов. Это белый прямоугольник и состоит из синтетического нетканого материала и гофрированной бумаги. В некоторых моделях волокна фильтра хлор пройти лечение. Это обеспечивает еще одно важное свойство - нейтрализация некоторых видов бактерий. Некоторые Cabin Filter вступали с электростатическими свойствами и частицы пыли на его поверхности.

Угольный фильтр имеет трехслойную структуру и фильтрует до 95 % вредных веществ через слой активированного угля. Cabin фильтр такого типа снижают содержание в воздухе углеводородов CH в 2 раза. Они образуют вместе с диоксидом азота на основании температуры выхлопных газов и городского смога. Единственный недостаток такого фильтра - высокая стоимость.

Компания Citroen рекомендует для своих автомобилей угольный фильтр Big GB-9877/C. Для приобретения аналоги салонного фильтра для "Citroen-C4" желательно знать год выпуска автомобиля, номер кузова и марку двигателя. Эту информацию можно найти в паспорте машины.

Где салонный фильтр в "Citroen-C4"

Для салона-фильтры, откройте капот автомобиля. Фильтрующий элемент находится слева под шумоизоляцию моторного отсека.

Как произвести замену самостоятельно

Замена салонного фильтра в "Citroen-C4" можно произвести самостоятельно. Эта процедура требует специальных знаний и занимает около десяти до двадцати минут.

Если на улице холодно, лучше использовать для работ отапливаемом помещении. Поскольку фильтрующий материал может быть сильно загрязнен, нужно обувь с рук, и они хотят. даже не работа людей со склонностью к аллергическим реакциям В качестве инструмента для замены подходит шлицевая отвертка.

Этапы замена салонного фильтра в "Citroen-C4": Гаситель крепится с помощью трех кронштейнов. Вам надо перегородку аккуратно плоской отверткой без повреждения пластика. Снимите шумоизоляцию. Это довольно хрупкая и в случае повреждения будет трудно на место поставить. В пространстве за ней видна крышка салонного фильтра со специальной ручкой. Тянуть, необходимо извлечь старый фильтрующий элемент.

Лоток для фильтра желательно аккуратно с накопившейся пылью. Установка нового фильтра. Очень важно, чтобы клапаны были по направлению движения автомобиля, а вырезы по стенам вверх. Установите крышку фильтра на место. Закрепить звукоизоляции клипы она не должна висеть.

На этом процесс замены салонного фильтра в "Citroen-C4" прекращено. Это будет очень просто, важно только следить за хрупких деталей пластиковые. Автор: Мария Лошакова 2. Ноябрь 2018

подробнее )

Автомобильные аккумуляторы и комплектующие от BestBattery

Срок работы аккумуляторной батареи даже при условии правильной эксплуатации составляет не более пяти лет. Чаще же он сокращается до трёх, особенно в климатических и дорожных условиях нашей страны. Для АКБ одинаково губительна как перезарядка, так и низкий заряд. А зима в наших широтах становится для этого изделия настоящим испытанием. Готов ли ваш аккумулятор к зиме?

На что ориентироваться при выборе?

Прежде чем приобрести новый аккумулятор в онлайн-магазине BestBattery по ссылке https://akkumulyatory.od.ua/akkumulyatory-dlya-gruzovikov/, определитесь с размером устройства. На сайте в наличии как АКБ для легковых авто, так и мотоциклетные и аккумуляторы для грузовых машин. Под капотом для батареи отведено определённое место, поэтому важно знать, подойдёт ли понравившееся под это гнездо. Немаловажно и расположение клемм. Сомневаетесь? Звоните в контакт-центр, специалисты помогут. После этого решите, какой из типов АКБ оптимален для вас:
  • Кальциевый. Не нуждается в обслуживании, подходит автовладельцам, машины которых оснащены качественным электрооборудованием.
  • Малосурьмянистый. Стойко переносит глубокий разряд и перепады напряжения, однако требует обслуживания. Его обычно выбирают владельцы бюджетных авто и любители повозиться с машиной в гараже.
  • Гибридные. Универсальны, но нуждаются в периодическом осмотре и доливке жидкости.
Цены зависят от вида и производителей. Подробнее – в каталоге. Ждём ваших звонков! ( подробнее )

Карбюратор ЗИЛ-130: технические характеристики и фото

Легендарные отечественные грузовики ЗИЛ-130 и 131 выпускались почти полвека. Машина эксплуатировалась активно в обороне, промышленной и сельскохозяйственной сфере. Автомобиль отличался надежностью, простотой конструкции и хорошей грузоподъемностью. Во многом различных параметров достигается путем оснащения практических карбюратор ЗИЛ-130 модификации к-88А. Он редко ломались, легко отремонтировать, просто обслуживается.

Краткая история

Максимальное рабочее жизни обеспечивается при правильной настройки агрегата. Эти марки грузовиков можно найти сейчас. Учитывая тот факт, что их массовое производство перестали покупать автомобили доступны только на вторичном рынке. Кроме того, машины устарели морально, и структурных частей. Однако, в остальных случаях часто требуется настройка базового шасси и элементы двигательной установки. Описание

Карбюратор К-88А, в отличие от своего предшественника, не оборудован клапана экономайзера с пневматическим приводом, который позволяет упростить механизм устройства. Конструкция светильника включает в себя четыре основных элемента: Остов воздушного колпака. Отсек поплавка. Из смесительной камеры. Привод мембранного типа.

Последний механизм служит для ограничения конечной находчивый коленчатого вала двигателя. Части тела отток из цинкового сплава, и смешивая часть отливается из серого чугуна.

Особенности

В основном воздух горловины есть специальный клапан с повышенной-через каналы и цилиндрическая пружина. Клапан откидного типа установлен стопорный штифт, атмосферный клапан снабжен дополнительно круглое отверстие.

В флоат-камере имеет шариковый клапан и промежуточный толкатель. Активация клапана регулируется с помощью специального механизма с жезлом в форме ореха весной. Блок жестко закреплен на направляющей кронштейна с расклешенным верхом.

Устройство карбюратора ЗИЛ-130

Перед регулировкой рассматриваемого агрегата, необходимо изучить ее устройство и принцип работы. 130-х и 131-х, ЗИЛ-установлены двухкамерные устройства с нисходящим потоком смеси воздуха и свежего топлива пачке. Рабочие отсеки располагались в единое целое, функционирует во всех режимах работы двигателя параллельно.

Карбюратор ЗИЛ-130 выполнен таким образом, что водитель может быть скорректирована без снятия и разборки. Установка осуществляется при помощи специальных винтов. Это включает в себя: регулировочные элементы контроля качества топливной смеси на холостом ходу; дроссельной заслонки стопорный винт; деталь для регулировки числа оборотов; запирание сопла.

Установка карбюратора ЗИЛ-130 и его подробная конфигурация более сложна для стандартных регулировок достаточно выше знаний и базовых навыков сантехника. Капитальный ремонт, монтаж и демонтаж лучше доверить квалифицированным специалистам.

Пошаговая инструкция по регулировки карбюратора ЗИЛ-130

Нестабильный холостой ход-это одно из самых болезненных мест, ЗИЛ-130/131. Проблема заключается в неисправности блока двигателя из-за плохого качества топлива. Проблема — нестабильные обороты холостого хода, и "плавание" двигателя. Решить проблему не так уж сложно. Винты регулируются в несколько этапов.

Процесс осуществляется следующим образом: Сначала полностью закручивается винт, который отвечает за качество топлива. После чего он всю дорогу он ослабляется на 3-5 витков. Это позволит вам добиться оптимального обогащенный состав смеси, подаваемой в блок цилиндров. Затем для остановки крутил винт количества смеси кормов. Его нужно ослабить, не более трех поворотов. Запустите мотор, в ожидании прогрева автомобиля при включенном зажигании. Используя отвертку, регулируют работу карбюратора ЗИЛ-130 так, чтобы блок питания работал на 800 оборотах в холостую. На следующем шаге закрывает винт подачи топлива до тех пор, пока "чих" двигателя. Он также ослаб на 0,5 оборота. Затянул регулятор до следующего провала в бесперебойной работе двигателя ослабляется в полукруг.

Главная вина

Как отрегулировать карбюратор ЗИЛ-130, рассмотренных выше. Теперь необходимо разобраться в причинах отказа и поломки агрегата. Не любой вопрос, указанный узел может быть решена с помощью приведенных выше советов. Часто требуется комплексный ремонт или профессиональная замена элементов. Четыре проблемы, связанные с карбюратором ЗИЛ-130, которые могут быть решены самостоятельно, без участия сервисных центров ниже: Наличие конденсата. Это одна из самых распространенных проблем. Причина-низкое качество топлива. Топливный бак попадают посторонние вещества, содержащиеся в бензине, пока вода и неизвестных компонентов. Также конденсат образуется из-за круглогодичной эксплуатации автомобиля, в том числе и в зимний период. Плохое топливо замерзает, в результате появляется конденсат. Решение: используйте качественный бензин. Другие звуки, напоминающие хлопок или выстрелов. Первый из двух причин для этой проблемы является низкое качество бензина, в результате карбюратор ЗИЛ-130 подается обедненной топливовоздушной смеси. Она частично воспламеняется, а когда Ассамблея заслушала пострел и хлопали. Вторая причина-это засорение сопла. Эти элементы убираются с давлением воздуха или промывается специальным раствором. Если все сделано правильно манипулировать посторонние звуки исчезают. Механического засорения узла. В этом случае в карбюратор не поступает топливо. Проблема решена путем разборки блока тщательной очистки. Также проверил все соединения трубок и шлангов на наличие дефектов. Переполнение карбюратора. Довольно распространенная проблема с чрезмерным газа. Для устранения неисправности необходимо отрегулировать винт и воздушную смесь. Если проблема сохраняется, менять свечи зажигания, как часто причиной этого являются они. Организация "возвращение"

Водители часто думают о том, как сделать "возвращение" на карбюратор ЗИЛ-130? Эта схема осуществляется с помощью тройника. Вам также понадобится шланг, который выдерживает давление топлива. Длина элемента — не менее 0,7 метра. В комплект также входит фильтр-насос, обратный клапан и некоторых металлических фиксаторов.

Некоторые умельцы предлагают использовать модернизированную версию сопло с, котор подвергли механической обработке сторона резьбы. В заливное отверстие сделать меньше, чем сторона. Чтобы сэкономить деньги, использовать хорошо сохранившиеся, шланги и приспособления, которые были в использовании.

Дальнейшие этапы работы: Отопление вилки с паяльником. Вся его сторона. Ввинчивание насадка. Офис убрав из фильтра в конце, что элемент должен быть размещен на выступе сторона с некоторым усилием.

На стадии отделки стрейч линии в топливный бак. Родной "краб" крышка заменена на улучшенную версию. Установленная деталь около штуцера для подачи топлива. От карбюратора шланг "возвращение" фиксируется на шестигранник.

Рекомендации

Многие задаются вопросом, какой лучше карбюратор на ЗИЛ-130? Специалисты рекомендуют использовать "родные" модификации к-88А. Во-первых, она надежна и требует минимального обслуживания. Во-вторых, количество неисправностей можно устранить самостоятельно. Они перечислены выше.

Если поломка требует более серьезного вмешательства, лучше обратиться к специалистам, которые будут настраивать узел. В противном случае, аппарат может окончательно выйти из системы, и уже регулировка не поможет ее восстановить. Засорился карбюратор не должен привести к неудаче, но без должного ухода и проблемы ремонт с автомобиль будет необходимо. Как обслуживать карбюратор?

Чтобы продлить срок службы рассматриваемого узла, следует придерживаться нескольких простых правил. Каждый грузовик ремонт должен обращать внимание на пробки заглушки и подсоединение карбюратора. Все они должны быть запечатаны. Утечка газа из блока отрицательно сказывается на его функционировании.

Кроме того, если вам нужно, чтобы очистить поплавок отделения от накопленных излишков. Для этого подхода высокооктановых бензинов, в запущенных случаях, используйте ацетон. Обязательное промытые детали сушат и обрабатывают далее с помощью мягкой чистой тканью. Автор: Евгений 4 сентября, 2018

подробнее )

Renault Kaptur ("Рено-Capture") АКПП: отзывы владельцев, технические характеристики, фотографии

Автомобиль "Renault Capture" автомат, отзывов связано в основном положительно, к категории средних кроссоверов. Машина в России с 2016 года на комбинате "Рено Россия" в Москве.

Общая Информация

В отличие от европейских "коллег", отечественный аналог создается на той же платформе, что и "дастер" с "Ниссан-Тирано" (адаптивная основе). Эти релизы также на рынки развивающихся стран (Индия и Южная Америка). На родине автомобилей Renault Clio осуществляется на платформе "".

У отечественного аналога одной из двух 16-клапанных бензиновых двигателей подходит К: 4M 1,6 л (114 л. с.) или F-4R на 2,0 л (143 л. с.). С этими двигателями пяти - или Extreme автомат-тип DP8 агрегирует. Он оснащен дополнительным контуром охлаждения с прокладкой и вариатор-механизм. Привод - полный или передний, гарантия от производителя на три года или 100 тысяч километров. Технические параметры и потребления "Рено-Capture" АКПП (2,0)

Размеры рассматриваемого автомобиля: Длина/ширина/высота - 4,33/1,81/1,61 м; Основание колеса - 2,67 м; дорожный просвет) - 20,5 см; вместимость багажного отсека - 387/1200 л (при сложенном заднем ряде сидений); Объем топливного бака: 52 л; Вес заполнено - 1,26/1,87 (максимальная) T; Шины - 215 65 R16/R17.

Кроссовер "Рено-Capture" автомат в версии с передним приводом с электрогидравлическим усилитель руля, полноприводных моделей - гидравлический аналог. Передние тормоза установлены данные тип, сзади - вариант с барабанами. Передняя подвеска "Мак-Ферсон", стабилизатор поперечной. Задний механизм независимая многорычажная конфигурация (полноприводные модели) или плюс четыре узла с перьями на версии с передними ведущими колесами. Средний расход топлива составляет 11,8 л в городе, на трассе - 9,7. Используемый вид топлива - не ниже 95 октана. Разгон до "сотни" - 10,6-13,7 секунд, в зависимости от трансмиссии и двигателя. Показатели Безопасности

Как показывают отзывы, "Рено-Capture" имеет даже в базовой комплектации высокий уровень безопасности. Автомобиль подголовников с парой фронтальных подушек безопасности, устойчивости на курсе (ESP), три задних сиденьях. Дополнительные боковые подушки безопасности идут только начиная с макета "Drive". Как показал краш-тест LatinNCAP, силовая клетка салона в своей структуре не криво и педальный узел сдвинуты некритично.

Рассматриваемая машина бразильского производства набрал почти 30,3 балла из 34 возможных. Сведения об аналогичных американских и европейских исследований отсутствуют. На EuroNCAP в 2013 году "Capture" Европейского образца. Но полноценной эту проверку не могут быть приняты во внимание, поскольку аналог испытания, построен на другой платформе, чем русская версия.

Оборудование

Полный Рабочий день-макет "Рено-Capture" автомат "жизнь" (Life) включает в себя следующие элементы: Рулевое управление усилитель; Запуск двигателя с кнопки; Карта-Ключ; электрические стекло подъемники; Кондиционер; электрические и подогревом зеркал заднего вида; Бортовой компьютер (BC); Аудиосистема с джойстиком; Блоки ESP+ABS+HSA; Фронтальные подушки безопасности; Литые диски на 16 дюймов; задние подголовники.

Пакет "драйв" (Drive) дополнительно содержат: передние сиденья с обогревом; Кожаная оплетка рулевого колеса; Дистанционный Запуск; Боковые карманы спереди.

Модификация "style" Style со светодиодными "противотуманками", круиз-контроль, индикаторы света и датчик дождя, Подогрев лобового стекла, задним парктроником, камерой и легкосплавные диски в 17 дюймов. Топ-версия "Extreme" (экстрим) включает в себя, кроме перечисленных вариантов, головную оптику со Светодиодами, отделка салона из комбинированного материала (Алькантара и кожа). Дополнительные сведения об автоматической коробкой передач DP8

Что лучше на "Рено-Capture", механика или автомат? Несмотря на все преимущества салона и стильный экстерьер, огромную роль в строительстве играет редуктор. Далее постарайтесь понять, что вы лучше взять: автомат DP8 или проверенную механическую версию. Используемая Box многим автолюбителям известно, для "Duster".

История создания

Характеристика машины "Рено-Capture" менялась несколько раз. Развитие этого трансмиссионного узла началось уже в 80-х годах прошлого века. В это время немецкая разработка at-095, опубликованные создана конструкторами "Volkswagen". После модернизации индекс коробки 01Р имеет. В 1995 году права на производство механизма концерн "Renault купила".

После длинной цепочки улучшения и изменения начались. Причем модернизация узла занимает не только специалистов из "Рено", но и инженеры PSA. Новый ребенок имеет обозначение DP0. Его многократно были изменены, но в целом механизм оказался метеоризм. Узлы часто перегревается, в результате чего не удалось, что только ухудшило репутацию коробки. Для улучшения ситуации были, должны автоматы-версии DP2, которые появляются на рынке, как абсолютно новая модификация.

По большому счету это был тот же нулевой серии с обновленной гидравлической, теплообменников и трансформаторов немецкого производства. Даже прошивка не изменена, что имеет возможность полностью решить проблемы, и пусть их стало меньше. Новый тип коробки передач DP8 появился только на "Рено-Capture" в машине, отзывов оказались гораздо позитивнее. Конструктивные Особенности Автоматической Коробки Передач

Модель DP8 была также на базе своего предшественника DP2. Основная причина частых перегревов слип был Fiction благодаря активной езды по грязи и песку. Поэтому эта версия коробки передач для "Рено-Capture" в машине с полным приводом было бы крайне неуместно, потому что она грелась бы еще сильнее. Монтаж с шестиступенчатой АКПП адъювантное сцепления - слишком дорогой вариант для российского рынка.

По этой причине решили на этот автомобиль-версия DP8, которая уже зарекомендовала репетировать на "Duster" и хорошо. Она стала старой вариации того, что она имела, выбрав контуром и увеличил передаточное число пары. Программная часть также была пересмотрена. Тест-драйв

Отзывы владельцев "Рено-Capture" (автомат) обращаем внимание на то, что машина внешне довольно интересна, в типичном стиле французов. При этом нет никакого запаха в салоне дешевым пластиком, как в некоторых аналогах в этом ценовом сегменте.Салон отделан хорошо, цвета корпуса в 19 исполнениях. На тест гоночный кроссовер хорошую подвижность при подъеме показала гуру, не расчесывать неровности пола. В заводской комплектации с двигателями 1,6 и 2,0 литра, агрегирующие с 6-ступенчатой механикой или 4-режимным автоматически.

В комплекте вариатор только на 1,6-литровый "движок". Комплектация автомобиля также удовлетворены (Подогрев "Side", старт-кнопка, круиз-контроль, камера заднего вида и другие полезные вещи). Snap-машину можно пластик не как элегантно, преимущественно твердых, блестящих элементов, однако дополнительный комфорт придает футуристический дизайн.

Эксплуатация в городе

Отзывы о "Рено-Capture" в автоматической версии подтверждают, что автомобиль довольно высокий по посадке, но сесть в него, как в джип, с помощью уровней не требуется. Также владельцы отмечают хорошую обзорность, отсутствие мертвых зон для водителя. Машина идеально подходит дорогой, чтобы обеспечить стабильность системы, с легкостью преодолеть, лужи и скользкие участки дороги.

Ограничитель скорости и круиз-контроль работают безупречно. Кнопки на руле удобно. Магнитола совсем простенькая, но очень функционально. Панель навигации содержит и Bluetooth, способ управления - джойстик управления под рулем. Дополнительные функции - настройки аудиосистемы в день и время запуска двигателя. Это довольно удобно, особенно зимой. В целом хороший автомобиль, полностью оправдывает свою цену.

Относительно недостатков можно отметить резвый старт машину с Nature, а затем переключиться на вторую передачу. Аналогичная картина происходит и при последующих схем. Реакция на кик-даун и "задумчивый". Чтобы ощутить при переходе на пониженный режим характерные толчки. Эти нюансы делают водителя нервничать при обгоне, когда требуется ускорение. Да и двигатель из-за особенностей коробки не раскрывает полностью всю его силу. Отзывы владельцев о "Рино-Capture" в машине с полным приводом

Как говорят владельцы этого кроссовера - оптимальное сочетание цены и качества, но и стильный дизайн и простое оформление. Также пользователи отмечают широкую цветовую гамму машины. Назначить самых популярных вариаций на белый, оранжевый и синий модификация с черной крышей. Автомобиль идеально подходит для водителей-женщин и мужчин.

Салон, на первый взгляд, не слишком обширный, но это не так. Сзади вполне комфортно быть трех стандартных взрослых пассажиров. Обивка салона на внутреннем рынке тиссью. За дополнительную плату у дилеров кожи предлагаем, однако многие потребители не кажется преимуществом (зимой холодно, а летом жарко). Скорость на дисплее будет платить, рулевое колесо со специальными выступами, чтобы скользить ладонями. Круг сам руки, так и довольно мелкие.

Есть бортовой компьютер информативен и прост в обращении. В базовой комплектации есть навигация и подключение телефона через "Bluetooth", при этом качество связи не страдает, что важно. Автомобиль запускается с кнопки, есть опция "свободные руки", дать возможность закрытия двери даже, если собственник или пассажиром ехать на определенном расстоянии. Есть кнопки для закрытия и открытия на ключе и бедных. Также на брелке есть функция включить свет для поиска автомобиля в темное время суток. Бензобак открывается с помощью специальной кнопки, снаружи не так просто "откупорить". Некоторые потребители к минусам относятся отсутствие подлокотников.

На что еще обратить внимание?

Если есть отзывы о "Рено-Capture" в машине (2,0), некоторые важные преимущества, а именно: надежная подвеска; уютный, комфортный и вместительный салон; увеличенный дорожный просвет; Оригинальный Дизайн; наличие полного привода; приличное стандартное оборудование в обычном исполнении.

Среди недостатков пользователи, обратите внимание на следующие моменты: неотступно автоматическим переключением; отсутствие достаточного количества подлокотники и подстаканники; слабая мультимедийная-система; достаточно высокий расход топлива; слабая производительность при разгоне.

Коротко о ближайших конкурентах

Далее для сравнения рассмотрим основные характеристики обоих соперников "Рено-Capture" 4x4 (автомат). "Хундай-Greta" и "Renault Duster". В следующем первые представители: тип кузова - пятидверный универсал; Двигатели - бензиновые двигатели объемом 1,6 литров (123 л. с.) и 2,0 (149 л. с.); Коробка передач - механика или автоматическая коробка передач на шесть диапазонов; Привод - передний или полный; Длина/Ширина/Высота - 4,27/1,78/1,63; Основание колеса - 2,59 м; Мансардные окна KFZ - 19,0 см; Объем Багажника - 402/1396 Л; скорость на максимум - 189 км/ч; Время разгона до 100 км - 12,3 секунды; Расход топлива в смешанном цикле - 8,0/100 км.

Ниже приведены характеристики "Renault Duster": Бензиновые двигатели - двигатели с 1,6 (114 л. с.) и 2,0 литра (143 л. с.); Коробок передач четыре ступени АКПП или механика на шесть областей; Объем Топливного Бака - 50 Л; Расход топлива в смешанном цикле - 7,6/8,7 л/100 км; Длина/ширина/высота - 4,3/1,8/1,6 м; Основание колеса - 2,67 м; вместимость багажного отсека - 408/1570 л; Мансардные окна автомобиля - 21 см; Масса - 1,8 Т; Предельная скорость-174 км/ч; Разгон до "сотни" - 10,5/12,5 секунд. Выводы

Как это не показывает рейтинг и отзывы владельцев о "Рено-Capture" 2,0 (автомат), заполнение данного автомобиля является далеко не совершенным. Это особенно актуально для АКПП в четырех режимах. Производители имеют задачу перехода доступным по цене, чтобы привлечь покупателей, и им это удалось хорошо.

Однако не всем нравится это решение. Например, японские конструкторы "Сузуки", который решено давно обвиняют в четыре раза понижающей коробкой на "Vitara", от этой практики. Возможно, французам нужно брать с них пример?

Судя по многим ответам, не особо переживать. В городе и на маленьких улицах "Capture" ведет себя вполне сносно и понятно. Некоторые осложнения возникают на трассе, особенно при обгоне. Многих пользователей интересует вопрос - почему до сих пор на перспективный и новый кроссовер коробка передач поставить обогнал? В самом деле, нет ничего таинственного. Тот факт, что двигательная часть машины настолько компактен, что современная и габаритная система автоматического переключения там просто не помещается. Как правило, те, которые птицы только модели с двух литровым двигателем, вы обязаны смириться или не обращать внимания на конкурентов. Кто не хочет быстро ездить и привык ездить спокойно и размеренно, вы можете приобрести безопасно советуют "Рено-Capture" с автоматической коробкой передач.

В Заключение

В конце я хотел бы сказать несколько слов о надежности рассматриваемого автомобиля. Несмотря на свою молодость, в этой связи на transmission узел есть претензии другого рода, нежели вышеупомянутые. Цена единицы касается. Стоит напомнить, что предыдущие модификации механизма оставили не самые приятные воспоминания. Однако торговцы требуют за новым редуктором не менее чем за 250 тысяч рублей, хотя демонтаже найти вполне сносный аналог в три раза дешевле. Если история повторяется и с этой коробкой, стоимость ремонта или замены будут просто космическими. Автор: Евгений 3. Декабрь, 2018

подробнее )

Оборудование для порошковой покраски дисков, саморезы своими руками

Сегодня почти каждая семья имеет автомобиль. Конечно, бывают случаи, когда транспортировка любого вреда. Если нанесены незначительные повреждения дисков были диски, то вы можете прибегнуть к порошковой окраске. Оборудование для этой операции вы можете подготовить сами, и как вся процедура может. Что необходимо для выполнения работы своими руками

Стоит отметить, что сама процедура окрашивания таким способом литых дисков автомобиля – это довольно сложная операция. Кроме того, это актуально только тогда, когда есть только небольшие повреждения. Но, несмотря на все это, оборудование для порошковой покраски и повторите процедуру с руками может каждый, кто обладает необходимыми техническими знаниями.

Для этого должны быть выполнены следующие условия: Вы должны иметь в своем распоряжении достаточно большое помещение, где можно оборудовать Porsche и сушки-зоны. Вам нужно купить или с рук собрать все оборудование для порошковой покраски. В этом случае понадобится пистолет, шприц-пистолет и еще некоторые другие устройства. Это правильный тип красителя, который используется в качестве защитного покрытия для стекла очень важен.

Здесь важно понимать, что все эти условия должны быть выполнены еще на стадии подготовки.

Варианты места для работы

Такой шаг, как выбор подходящего помещения, – один из очень важных в данном случае. Можно сказать, что найти подходящую комнату, владелец может подготовить только половину необходимого оборудования для порошковой покраска своими руками.

Сегодня существует два варианта оснащения цеха по выполнении такого случая: Первый вариант лучше для людей, загородного дома или коттеджа. В этом случае в качестве подходящего помещения экономического зданию, в котором достаточно места. Второй вариант будет в городе и является наиболее распространенным. Владельцы гаражей легко переработать под мастерские для живописи.

Что учитывать при выборе

Как при выборе оборудования для порошковой покраски, в то время как поиск подходящего помещения необходимо учитывать некоторые моменты. Решающую роль размер площадки играет. Размеры зон лакирования и сушки будет напрямую зависеть от количества и размера жестких дисков. Сумма площадей этих двух зон и равно, какого размера должны найти помещение.

Например, если обрабатываются только небольшие ломтики, и у этой штуки, коврик для рисования размером 3х3 метра более чем достаточно. Здесь важно сказать еще, что оборудование для порошковой покраски дисков включает в себя установку принудительной вентиляции в помещении, где ведутся работы. Она необходима, чтобы удалить частицы пыли и краски из воздуха.

Еще одним важным требованием является необходимость печей обогревателя или специальной тепловой. Эти агрегаты необходимы для удовлетворения полного высыхания продукта и получить полимерный слой на поверхности изделия.

Стоит отметить, что хорошее освещение в отдельных помещениях также очень важно для работы.

Где можно взять нужное оборудование?

Естественно, что основное оборудование для порошковая покраска на улице или в помещении механизм для подачи красителя на рабочем месте. Для наилучшего результата желательно, конечно, использовать устройство промышленного класса. В этом случае вам нужно использовать специальный пистолет для порошковых покрытий, а также компрессорные станции. Однако, поскольку данное оборудование является относительно дорогим, для работы дома это лучше всего арендовать.

Второй важный момент обеспечения необходимого питания и для первичных и для вторичных установок (печей для сушки, обогрева и освещения). Все эти устройства достаточно мощные, поэтому осуществить производительность будет включен электрооборудования.

Как высушить дольки?

Если соблюдение всех условий при выборе оборудования и комплектующих для порошковой покраски и сушки дисков, то можно выполнять второй процесс на два различных типа. Первый не профессионально, но неплохо подходит именно для самостоятельной работы. В этом случае электрические нагреватели предлагается. Второй вариант – это использование специальных термических печах. Тем не менее, этот агрегат считается высоко специализированный и очень дорого, поэтому покупать его крайне невыгодно. Если это все же необходимо, можно нанять его, так же, как компрессор. Также в этом случае финансовые затраты самостоятельная работа становится выгоднее, чем обращение в мастерскую.

Выбирая первый метод, необходимо помнить, что большое количество электрических нагревательных приборов является высокая нагрузка на электрическую сеть, поэтому они защищают гараж от короткого замыкания, из-за опасности пожара.

В конце стоит отметить, что вышеуказанные приборы должны купить еще один очень мощный пылесос с насадкой «циклон». Но появляется необходимость, только если в самодельной мастерской нормальная принудительная вентиляция отсутствует. Краситель для работы

Выбор красителя для работы-это самая ответственная часть обучения, в том числе оборудование для работы. Еще важно знать, что в настоящее время веществ можно тремя различными способами от мучнистой цвета для реализации этой цели. Один из возможных вариантов применение эпоксидной краски, второй-составы полиэфирных или полиуретановых, третий – красители силикон.

Кроме того, каждый желающий сможет составы имеют свои уникальные особенности, которые другие не имеют. Из них конечной степени зависит уровень защиты жесткого диска. Например, эпоксидная краска отличается тем, что он обеспечивает хорошую защиту от воздействия кислотных и щелочных составов. Полиэфирные красители похвастаться высокой степенью защиты от коррозии. Их полиуретановые аналоги превосходно выдерживает абразивных веществ и растворителей. Силиконовый вариант цвета выдерживает высокую температуру окружающей среды.

Техника работает

Сначала нужно очистить всеми возможными средствами и инструментами остатки старой краски, следов коррозии, грязи и многое другое, что может помешать, что во время работы. Далее необходимо провести подготовку с помощью нанесения покрытия железа, марганца или фосфата хрома. Это необходимо, чтобы увеличить адгезию продукта. Третий шаг заключается в нанесении нанесение специальной грунтовки, чтобы улучшить еще больше ответственности, и повысить защиту от коррозии. Эти три этапа считаются подготовительными. В конце диска где основной процесс помещается в специальную Porsche зоны. Механизмы и оборудование для порошкового покрытия винтов

Для порошковой окраски небольших деталей, как болты, они должны совместно в малых группах. В отношении аппаратных средств, используемых обычно для этой цели различные рамки, шкафы, крючки, переходники, муфты и многое другое. Здесь стоит отметить, что если оснастка остается первоначальный цвет, то он должен быть изготовлен из термостойкого диэлектрика. В этом случае будет во время покраски краска не будет оставаться на поверхности. Автор: Дмитрий Ножницы 23. Ноябрь, 2018

подробнее )

Лучшее автомобильное масло: рейтинг, виды, характеристики, особенности и отзывы

Водитель должен заботиться об обслуживании своего автомобиля. Замена масла – обязательная процедура. Когда пришло время менять двигатель, полезной жидкости, важно выбрать самый лучший вариант. Предложения по классификации автомобильных масел поможет автомобилисту с выбором.

Рейтинг автомобильных масел. Лучшие

Гораздо лучшие марки моторных средств изготавливаются из синтетических материалов и предлагают функции, которые подходят для конкретных рынков.

Тест на поглощение кислорода в тонкопленочных определяет, как может работать в моторное масло, особенно, когда речь идет о сопротивлении жары и нехватки кислорода, давление. Если автомобилист не экономит на инструменте и покупает то, что дороже, чем стоимость, но и проверенный производитель, он обеспечивает долговечность работы двигателя вашего автомобиля.

Итак, вот рейтинг лучших автомобильных масел на качество и отзывы автолюбителей: Amsoil. Royal Blue. Mobil 1 104361 75W-90 Synthetic Gear Lube - 1 Четверть. Mobil 1 96989 0W-40 - 1. Mobil 1 120764 5W-30, 5 Квартал. Mobil 1 120758 Advanced Full Synthetic Motor Oil 0W-20 5. 5W-30, 5 QuartA. Pennzol. Продукции Castrol POWER1. Amsoil

Amsoil, один из лидеров рынка, по данным рейтинга лучших автомобильных масел. Кроме того, этот продукт остается жидким, даже когда температура достигает -58°!

Масло Amsoil провел серию тестов, чтобы определить, какой синтетический знак вязкая жидкость, которая лучше работает. Эта марка превзошла своих конкурентов по многим параметрам.

«Королевский пурпур»

Рейтинг автомобильных масел продолжает Royal Blue. Лучшие марки моторного масла особенно устойчивы к продолжительности, которая означает, что они не подтягивают и обеспечивают отличную защиту двигателя. Royal Purple подчеркивает его эффективность в качестве первого класса моторного масла, который способен увеличить мощность автомобиля, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Кроме того, он способствует значительному сокращению выбросов и улучшению состояния поверхности металла. И таким образом, многие владельцы автомобилей предпочитают Royal Purple другие варианты масла.

Mobil 1

Рейтинг автомобильные масла качество продолжает Mobil 1. Бренд-это имя нарицательное. Во многих тестах, продукт Mobil 1 доказал свою эффективность и превзошел многих конкурентов.

Рассмотрим 5 лучших синтетических автомобильных масел марки Mobil 1. Этот инструмент предназначен для удовлетворения современных требований к двигателю. Благодаря новой формуле, гарантируется более высокий уровень защиты, чем при использовании обычных масел. Если водитель выбирает правильной смазки, двигатель будет работать новый в течение длительного времени.

Кроме того, Mobil 1 гарантирует максимальную производительность двигателя и экономию топлива. Из-за низкой вязкости масла, которое течет более легко через насос и требует меньше энергии. Считается, что он является разумным купить синтетическое масло Мобил 1 с точки зрения защиты двигателя на высоком уровне и, конечно, с точки зрения экономии топлива. Ниже представлен обзор пяти лучших синтетических масел Mobil 1 для автомобилей, что поможет автомобилисту сделать правильный выбор. Mobil 1 104361 75W-90 Synthetic Gear Lube - 1 Четверть

Третье место нашего рейтинга.

Коробка передач является важной частью автомобиля. Вот почему Мобильный 1 разработала многоцелевую смазку. Его отличные характеристики - возможность продлить срок службы подшипников. С такой продукт, как Mobil 1 104361 75W-90 Synthetic Gear Lube - 1 Четверть, владелец автомобиля, забыть о замене масла на длительный период времени. Конечно, покупка этого масла стоит дорого, но и обслуживание автомобиля гораздо дороже, если она не защищена. Mobil 1 обещает, что их продукт обеспечивает плавную, мощный и надежный, даже в экстремальных условиях вождения. Это позволяет снизить износ при запуске и облегчает запуск даже в условиях сибири. Кроме того, по отзывам, он повышает экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы. Mobil 1 96989 0W-40 - 1

96989 0W-40-это масло для тех водителей, которые меняют каждые 10 000 км, в основном, из синтетических материалов, которые используются для чистки и смазки двигателей, а также для охлаждения. Буква " W " в названии означает, что вы можете применять этот жир, когда температура достигает -53°. Отличная производительность и более экстремальные температуры. Предотвращает появление нагара и износа двигателя. Действительно, рекомендуется всегда использовать масло той же вязкости, для обеспечения работы двигателей, и те же параметры. 5W-30 - 5 Четверть

На пятом месте - моторное масло с повышенной производительностью 5W-30 - 5 Четверть - синтетический инструмент, который дороже обычного. Этот жир сохраняет автомобиль, как новый, и все детали двигателя будут надежно защищены. Это эффективная защита от износа в любых условиях. В дополнение к идеальной защиты двигателя, этот жир обеспечивает впечатляющую тепловой и итальянский стабильности. Mobil 1 120758 Advanced Full Synthetic Motor Oil 0W-20 5, 4.73 Л

Mobil 1 120758 Advanced Full Synthetic Motor Oil-это, без сомнения, один из лучших автомобильных масел на автомобильном рынке. С помощью этой смазки обеспечивается отличная экономия топлива. Она защищает двигатель и обеспечивает длительный срок службы. Mobil 1 120758 разработана секретная формула, которая обеспечивает защиту от высоких температур, но в то же время, и лучшей экономией топлива в линии Mobil 1 (2 %). Автолюбители говорят, что экономия топлива зависит от температуры наружного воздуха, условий и типа двигателя. 1.5 W-30, 5 QuartA

Какое автомобильное масло лучше? Синтетическое моторное масло 5W-30, 5 QuartA обеспечивает более высокие шансы для защиты двигателя благодаря уникальной и передовой формулы. Именно эта простота является зарезервированным для седьмого графа нашего рейтинга.

Типы автомобильных масел Mobil 1 обеспечивают отличные возможности температуры и быстрого запуска, несмотря на холодные погодные условия. Компания предлагает широкий выбор на любой вкус.

Указанный характеристика автомобильных масел позволит автомобилисту определить их выбор. Pennzol

Одна из самых известных марок автомобильных масел. В рейтинге занимает восьмое место. Каждый водитель знает, что в масле может появиться осадок. Это влияет на реакцию двигателя, долговечность и даже расход топлива.

Для того, чтобы предотвратить появление осадка, продукт нового поколения, моторное масло Pennzoil. На основе SAE 5w-30, Pennzol может очистить более 45 % двигатель при первой замене масла. Эти характеристики дают право считать «Уголовного» один из самых любимых брендов автолюбителей. Согласно отзывам, использование этого продукта снижает риск утечки и горения в двигателях с большим пробегом. Castrol

Автомобиль моторное масло Castrol специально разработаны для долгой езды, во время которой двигатель теряет свою мощность. Технология Power Stretch от Castrol POWER1 КРУИЗ контроль тепла и трения, обеспечивает устойчивого потока энергии, а также «ускорение спроса».

Девятый рейтинге разделили несколько продуктов этой марки. Castrol POWER1 CRUISE отвечает требованиям стандарта API SL и JASO MA2 и подходит для всех транспортных средств. Castrol POWER1 CRUISE-это новое дополнение к серии Castrol POWER1 premium, автомобильное масло-синтетика, которая обеспечивает отличное ускорение и производительность. Castrol POWER1 используется в транспортных средствах по всему миру, в том числе на гонках.

Castrol POWER1 CRUISE доступен 2,5-литровый и продается по привлекательной цене. Многие потребители считают, лучший маршрут на нефть.

Популярные мифы о средстве

Рассмотрим некоторые общие постулаты, которые не являются правильными.

В течение долгих лет царствования мнение, что каждый производитель рекомендует менять масло в двигателе на 100 000 путь. После прохождения этого расстояния, инструмент будет создать отложений внутри двигателя, который повреждает детали автомобиля, и может увеличить риск аварии. Тем не менее, это не совсем верно.

В настоящее время современные бренды моторных масел на четыре колеса, транспортные средства могут двигаться почти в 2,5 раза больше и не требуют замены масла. Особенно, если водитель управляет в условиях городских дорог.

Замена моторного масла необходима, когда требуется однозначно восприняли ситуацию.

Цвет не влияет на производительность. Это один из самых распространенных мифов о нефти. Водители всегда волнуются, когда масло загрязняется и темнеет. Это совершенно неверно. Цвет инструмента не влияет на характеристики, которые защищают и смазывания металлической поверхности двигателя. Это верно для всех видов нефти, и не только для крупных брендов моторных масел. В конце концов, решающим фактором, когда менять масло, не является его цвет.

Синтетические моторные масла утечка масла - другая ошибка. Это масло на основе баз химических веществ. Раньше, действительно, синтетических двигатель инструмента не ладили с прокладок и уплотнений автомобиля. В отличие от нефти, они сжимают суставы и приводят к проявления утечки масла. Из-за этого, и создан миф, что синтетические масла вызывают утечки. Но это не так. Синтетическое масло вызывает утечки только в том случае, если она используется в старую машину. Эта проблема может также возникнуть с автомобилем, который работает на нефти, нефть в течение длительного времени.

Список лучших 15 популярных моторных масел классификация по вязкости

Сегодня на рынке моторного масла является более разнообразной, чем когда-либо: XL 5W-30. "Премиум 5W-40". XL 5W-20. Signature Series 5W-30. Европейский автомобиль формулы 5W-40 Mid SAPS". "Для дизельных двигателей судов 15W-40". Signature Series 5W-20. "Премиум дизельного топлива, масла 15W-40". OE 5W-30. Европейский автомобиль формулы 5W-30 Low-SAPS". синтетическое моторное масло Signature series 0W-20. OE 5W-20. Signature Series 0W-30. синтетическое дизельное топливо, масла OE 15W-40. "Европейский автомобиль формулы 5W-40 Full-SAPS".

Какая вязкость масла в двигателе наиболее популярны?

Что касается популярности определенной вязкости моторного масла, она может быть описана в двух категориях: Дизельного топлива, моторного масла. В категории дизельных двигателей рейтинг автомобильных моторных масел на количество продаж, руководит AMSOIL DEO 5W-40 Premium Synthetic из-за двух основных факторов. Во-первых, он подходит для дизельных двигателей, требующих масла с API CJ-4, а также совместим с дизельных двигателей предыдущих спецификаций. Во-вторых, широкий диапазон вязкости 5W-40 обеспечивает отличные зимние и летние характеристики, что делает его идеальным для использования круглый год. Согласно отзывам, масло 15W-40 можно использовать круглый год. "Европейский автомобильного моторного масла". Потому что европейские автомобили, как правило, имеют двигатели бензин или дизель, и, как правило, европейские производители имеют свои собственные характеристики моторного масла, представляется целесообразным выделить эти масла из двигателя в своем классе. Во-первых, это Low-SAPS. Рекомендуется для использования во многих европейских автомобилей. Определение SAPS-это султан золы, фосфора и серы в масле. Датчики выбросов некоторых автомобилях могут быть чувствительны к эти добавки моторного масла SAPS, и это-то, почему Low-SAPS может быть рекомендован производителем автомобиля. Пять симптомов утечки масла

Рассматривая рейтинг автомобильных моторных масел, следует сделать акцент на утечки этого продукта. Эти проблемы трудно игнорировать. Без устранения утечки, вы можете получить много проблем серьезные повреждения двигателя вплоть до перегрева на обочине дороги.

Вот симптомы утечки масла в двигателе: Темные лужи под автомобилем. Если в картер произошла утечка, жидкость выливают прямо на тротуар и может вызвать проблемы уровня масла и давления. Дым от двигателя. Если масло течет на выпускной коллектор, это приведет к появлению дыма двигателя. Такая утечка может привести к повреждению кислородных датчиков или вызвать сыпь уплотнения. Сообщение на приборной панели. Индикатор масла-это предупреждение на панели управления, он не должен быть проигнорирован. Он предупреждает вас, когда уровень средства или давление ниже нормы. Хотя это не означает автоматически утечки, требует дополнительной проверки. Перегрев двигателя. Моторное масло играет важную роль в регуляции температуры двигателя. Он смазывает поршни и обеспечивает плавное скольжение в корпус. Без хорошей смазки поршней будут в контакте с другими частями двигателя, производить большое количество тепла, и потенциально сделать двигатель заглохнет. Если есть утечка и уровень инструмента падает слишком низко, двигатель может перегреться. Запах горения масла. Если металлические части двигателя утечка масла, вы можете почувствовать запах горелого, услышать шипение, когда инструмент находится в контакте с горячим мотором. Если есть неприятный запах из-под капота, это может быть сигналом утечки.

Как устранить утечку

Масло смазывает движущиеся детали двигателя, уменьшая трение и регулировки температуры двигателя. Вождение утечка может означать износ автомобиля и повреждения двигателя.

Самый простой способ определить утечку масла – посещение автосервиса. Пусть профессиональные технологии устранения проблемы с этим продуктом. Отработанный продукт

Масла автомобильные отработанные, нефтепродукты, результатом происхождения, которое является длительный срок эксплуатации двигателя автомобиля. Причина такого состояния масла внешних факторов, таких, как воздух и высокие температуры. Эти факторы влияют на изменение полезных характеристик и свойств жидкости. После этого, она перестает быть в форме.

Это наличными жидкость становится очагом накопления множества шлаков, таких как сажи, соединений, частиц металла и соли. Это масло надо слить, и заменить новой партии смазки продукта, чтобы обеспечить оптимальную производительность двигателя.

Важно помнить, что отработка масла является вредным для окружающей среды. Сливать в землю категорически не рекомендуется. Другой вариант утилизации этого продукта, оставить, специально предусмотренных статьями. Также практикуется применение отработанных масел для использования в сельскохозяйственных целях.

Если этой жидкости не слишком много, вместо утилизации лучше покрыть сервитут для вашего автомобиля. Это будет способствовать защите автомобиля от коррозии. Также продукт идеально подходит для смазки инструментов, как бензопила. Но сначала вы должны ознакомиться с текстом и руководство по использованию этого инструмента.

Также практика использования отходов порции масла: Для управление детали и механизмы, для защиты от трения. Для смазки деталей автомобилей и... ( подробнее )

"Porsche Cayenne": габариты, характеристики, отзывы. Автомобиль Porsche Cayenne

Любой компании, при создании автомобиля менее ориентированной на мнение журналистов и критиков, но главное для них - прибыль, а это означает, что во главу угла становятся покупателями. Прогресс не стоит на месте, и компания "Порше" не является исключением. Недавно было выпущено третье поколение "Porsche Cayenne" (год - 2018), обзор которых мы представим вам в этой статье.

Дизайн

Эта часть автомобиля не изменилась, хотя размеры "Porsche Cayenne" и вырос. Даже базовая комплектация "Собаки" являются активными жалюзи на всех радиаторах и Turbo был оснащен еще и подъема заднего спойлера. Современные технологии также немного повлияло на дизайн, а также большой экран, который оснащен ненавидит меня, сделал мигрируют вниз, сопла вентиляции.

Внутри салона все же значительная часть широкий и высокий туннель. Это лак сенсорные кнопки, имеющие звук удара, в то время как некоторые включают в себя и физическую. Они могут реагировать на касания, тонкие перчатки, и да, это больше подходит с точки зрения эстетики, эффект, глянцевый кнопку, быстро покрываются отпечатками, надо часто чистить. Для этого лучше использовать салфетки цифровые технологии, и избегать абразивных средств.

Все материалы, используемые в салоне, высокого качества, все выбрали, профессионально, никаких интерьеров не "уходит" из общей гаммы и стиля. Швы ровные, одни и те же недостатки. В машине три зеркала, но они все в европе, но не на зону очистки лобового стекла - он просто огромный. Задний же дворник включается небольшой кнопкой в торце рычажка.

Характеристики

Технические характеристики "Porsche Cayenne" третьего поколения является бензиновый двигатель, объем 2.9, 3.0 и 4.0, соответственно, для трех типов упаковки, мощностью 440 л. с. (S), 340 л. с. (гибрид), 550 л. с. (Турбо). Автоматическая коробка передач грани вымирания, полный привод.

Размеры "Porsche Cayenne" - 4918 1983 x x 1696. Сенсорные экраны

Конечно, высокие технологии - это очень хорошо. Машина с огромные сенсорные экраны похожи на технику, которая пришла к нам из будущего: стильный, удобный, технический. Однако есть и обратная сторона медали, и опять же, все это отражается на их владельцев. Если говорить о сенсорных экранах управления в автомобиле Porsche Cayenne, отзывы владельцев несколько противоречивы. Кто-то полностью доволен автомобиль и не видит недостатки, но для некоторых этот метод управления показалось неудобно, и они объясняют, почему. Тот факт, что сенсорная панель не позволяет решать "вслепую".

Это, чтобы включить, например, обогрев сидений, должны уйти с дороги на секунду или две. Прошли те времена, когда водитель знает свой автомобиль до мельчайших деталей, может протянуть и включить кнопку, даже не смотреть. Хорошо и то, что мы получаем на практике? Учитывая, что на характеристики "Порше Кайен" разгоняется до 286 км/ч за две секунды около ста пятидесяти метрах от дороги, вслепую! Конечно, мало где можно разогнаться до такой скорости, не нарушая правил движения, но в любом случае, вряд ли кто-то, чтобы развлечься с рассказал мне все с этой скоростью.

-Это удобно?

Скажем, высокая скорость сенсорный экран, не удобно, но медленно, он должен не дает? Как бы не так. Новый "Porsche Cayenne", судя по отзывам, немного разочарован владельцев много кнопок. Учитывая качество дорожного покрытия в нашей стране, да и сам автомобиль, внедорожник, трудно представить себе, как попасть на экран касания кнопки при тряске на плохой дороге.

В общем, либо это люди, привыкшие к физические кнопки на автомобилях второго поколения, не желающие перемен, но позже оценят "и ничего не" знаки "Cayenne", либо инженеры и дизайнеры Porsche действительно немного просчитался, и мы должны ожидать рестайлинга в будущем.

И вот, основы эргономики, конечно, выше всех похвал. Кресла невероятно удобные, а выбор машины, но и продуктовый магазин, но не причиняет неудобств.

На дороге

Двигатель запускается контроллер слева от руля. Как вариант, покупатель может добавить в машине не задаю себе (покупает базовый "Cayenne", в более дорогих комплектациях она есть). Активные стабилизаторы, также доступны за дополнительную плату для всех комплектаций, за исключением "Турбо". На этой модели впервые применен в задней части механизма управления стоимостью сто сорок тысяч рублей.

Новый Porsche Cayenne" действительно очень быстро, но ощущения скорости сглаживаются. Есть небольшая заминка в реакции на педаль газа и руль, в целом, однако, рулится машина хорошо и ярко, независимо от оборудования, руль делает чуть больше двух оборотов от упора до упора. Однако не стоит ожидать, что "баранку" можно будет повернуть пальцем, придется приложить некоторые усилия, и они растут при входе в не поверил тому поклон. Впрочем, скорее всего, инженеры Porsche сделали это намеренно, чтобы водитель лучше чувствовал контроль над автомобилем на скорости.

Тормоза достаточно жесткие, но очень цепкие, работают в тесном контакте, но педаль имеет короткий ход. "Porsche Cayenne" оснащен быть матерью пневмонии даже в базовой комплектации, но разные настройки. Идея, работа трех камер должна сделать подвеску более мягкой, чем старая "onecare", и при выключении, две камеры, она, таким образом, должен быть более жестким. Тем не менее, приостановка всех начальных школ "Собака" нельзя назвать мягким, водителя и пассажира, все доказывает все кочки, хорошо, что дискомфорт ощущается только при быстрой езде по грунтовой дороге. В версии S, управление магазина, но рулится довольно точно. Хорошо, что размеры "Porsche Cayenne" и могут показаться слишком большой, но "пять -" dynamic вы можете сравнить спортивные автомобили.

Личинка замка водительской двери прячется под ручкой. Кроме того, есть вариант поблизости доступа.

На дороге

Третье поколение потеряло скорости, однако, отзывы владельцев, "Porsche Cayenne" не ложится на дороги. Несмотря на длину "Porsche Cayenne", который составляет почти пять метров, ему ничто не мешает при движении на дороге, и все благодаря тому, что низ переда, слегка скошенной, и выступающие элементы практически не.

В автономном режиме четыре, можно изменить с помощью сенсорного меню. Насколько это удобно решать владельцам. Главное, что вы должны сделать, при движении по дороге - это поднять подвеску до 245 мм (это максимум ", что я не"). В сложных местах, проще полагаться на воевод, "родом из", которой проходит главный рычаг. При переключении на него, ход мгновенно становится еще более трудным, но электроника делает свою работу, защищая автомобиль от диагонали в право. Сейф

Размеры "Porsche Cayenne" в третьем поколении увеличилась, и объем багажника вырос на сто литров. И это действительно много. Технические характеристики, презентации, 770 литров, указанных в грузовом отсеке, но эта цифра включает в себя и "underground". Задний диван не ровный, эргономика больше подходит для двух пассажиров, но размеры "Porsche Cayenne" на самом деле, позволяют разместить на заднем сиденье трех пассажиров. Тем не менее, сидеть в середине будет предоставлен комфорта. Салон

В салоне и пассажиры, и водитель чувствуют себя комфортно, имеет запас места в оба направления. Сидения регулируемые, и, возможно, добавить их вентиляции. Необязательно и климат-контроль для четырех сезонов, и он хорошо работает на все параметры. Кроме того, параметры разделены, так что вы можете регулировать распределение потока воздуха, температуру и интенсивность аэрации, и это важная функция, учитывая размеры "Porsche Cayenne" и большая гостиная. С помощью этих параметров, ни один из пассажиров не будет "частной" климат-контроль.

Итак, есть ли недостатки?

Почти все, что мы сказали на эту машину, было положительным, но есть ли недостатки? Отзывы владельцев на "Porsche Cayenne" указывает, что недостатки автомобиля есть. В первую очередь, это отзыв о электроника. Иногда, при движении даже на новый автомобиль "всплывают" ошибки, например, может выскочить сообщение о том, водитель "провал присоединяюсь блокировки". Mediaset "Собаки" имеет доступ в интернет, так как браузер сосредотачивается только на нем.

Браузер не всегда работает без нареканий. В частности, это происходит этот "глюк": браузер начинает говорить, что водитель прибыл в пункт назначения. Если это связано с плохим приемом и качеством связи или системы недостаток не ясно.

Еще один из "глюков", описанных водителями, это включение лампы Check Engine при обработки контроллер режимов, который усиливается на руле. Также может быть немного неважно в панели кабины. Автор: Иванова Тамара 4 Декабря 2018 Года

подробнее )

Замена масла в Мерседес. Типы нефти, почему она должна быть изменена и главная задача моторного масла

Автомобиль-это современный автомобиль, который будет контролироваться каждый день. Автомобиль марки "Мерседес" - не исключение. Эта машина всегда должна быть в порядке. Замена масла в Мерседес, важная процедура для автомобиля. В этой статье мы поговорим о том, как важно проводить эту процедуру, какие бывают типы и виды масла. Главная задача моторного масла

Смазочная жидкость защищает компоненты от "Мерседесов" от сухого трения, образуя масляную пленку на них. Образовавшаяся пленка защищает от коррозии и уменьшает проникновение химических компонентов в деталях.

Главная задача масла: Замедление процесса износа. Энергоэффективность и снижение трения. Защита от коррозии. Для удаления копоти и нагара, и нейтрализация химически активных соединений.

Моторное масло снижает все негативные риски, которые могут повлиять на работу двигателя автомобиля. Чтобы заменить масло в Мерседес, нужно из экспертов. Зачем менять масло в Мерседесе?

Двигатель автомобиля "Мерседес" в процессе эксплуатации всегда работает на 100 %. Моторное масло постоянно нагревается, затем охлаждается, и так каждый день в течение длительного периода эксплуатации.

В двигателе накапливается грязь и надо чистить и менять смазку. В Mercedes масло следует менять каждые 15 тысяч километров. Процесс замены масла

Этот процесс выглядит следующим образом: Под сливное отверстие устанавливается емкость не менее 6 литров. Вам нужно открутить сливное отверстие и подождать, пока старое масло будет вытекать. Отвинтите масляный фильтр. Если вам необходимо выполнить промывку двигателя. Установите новый фильтр. Затяните сливную яму. Залить масло, проверить уровень в картере.

Желательно при замене масла в установке новых воздушных фильтров в топливной системе и в салоне. Если вы не хотите делать эту процедуру, отгоняя Мерседес в автосервис. Каковы различные типы моторного масла?

Эффективность мотора Мерседес полностью зависит от качества масла. Масло база: полусинтетический; полезных ископаемых; синтетические.

Минеральные производятся из нефти, они являются естественными. Эти смазки являются доступным и простым в изготовлении. Его недостаток заключается в чрезмерной вязкости при низкой температуре. Это означает, что это масло окисляется и стареет быстрее.

Синтетический продукт невязких при низкой температуре. Нефть скважинной жидкостью и образует пленку. Двигатель Мерседес будут защищены в любых условиях.

Полусинтетическое масло является смешанным основанием. Около 40% синтетических смешанный с минеральной основой. Автор: Дмитрий Губенко 15 ноября 2018

подробнее )

Как выехать с парковки: инструкция для начинающих

Поставить автомобиль на стоянку это не простая задача для начинающего автомобилиста. Тем не менее, в этом случае, человек за рулем может выбрать место, посмотреть обстановку. Еще более трудно для новичка, чтобы выйти из парковки, не повредив свое и чужое авто. Для этого вы должны чувствовать габариты машины, не в состоянии управлять. Как выехать с парковки? В данной статье содержится ответ на этот вопрос. Учим правила

То, что вам нужно знать об этом? Как выехать с парковки начинающего автомобилиста? Для начала, стоит обратить внимание на правила дорожного движения. Пункт 8.12 ПДД РФ движение задним ходом только при условии максимальной безопасности маневра. Также водителю не создавать помех для других участников дорожного движения.

Другими участниками являются люди, которые непосредственно участвуют в процессе движения. К этой категории относятся водители, пассажиры, пешеходы. Кто и кому должен дать во время движения на парковке? В отношении автомобилей, сохраняет актуальность правило помехи справа. Также водитель должен пропустить абсолютно всех пешеходов. Во-первых

Как выехать с парковки задним ходом от новичка? Человек должен понять, что такой проблемы может привести неаккуратное движение. Например, за автомобиль, в слепой зоне зеркал, могут внезапно появиться люди. Кроме того, не может ехать другой автомобиль, быть чей-то багаж.

Главная задача автовладельца – защитить от всего этого. Для начала, необходимо хотя бы бегло осмотреть машину, обратить внимание на колеса и убедитесь, что не упали. Поэтому нужно уделить время «соседи» по парковке. Возможно, что именно в этот момент кто-то также готовится выйти. Прежде чем начать движение

Как выехать с парковки, без ущерба для себя и других? Для того, чтобы начать это, чтобы наметить свой путь. Новичок должен заранее продумать, как путешествовать, как вырулить, где повернуть. Тогда вы должны посмотреть вокруг на обеих сторон в путешествие (справа и слева), а также пространство позади машины. Это поможет убедиться, что нет движения на парковке.

Если выезд свободен, разрешается продолжить движение. Обязательно нужно включить указатель поворота. Как выехать с парковки задним ходом: шаг за шагом инструкции

На данном этапе драйвера также требует много внимания. Он должен быть готов в любой момент, чтобы оказать давление на педаль тормоза и остановить машину. Тогда, как выехать с парковки, правильно?

Нужно включить заднюю передачу. Затем вы можете начать медленно выходить из кармана. Вы должны ждать до тех пор, пока лобовое стекло автомобиля находится напротив заднего бампера автомобиля, справа. Теперь вы должны согнуть справа от руля. Вы должны следовать в левом крыле машины. Это необходимо, чтобы не повредить ближайшую машину. Более автомобилист выходит из своего кармана, тем более, нужно повернуть направо колесо. При check-out, полностью, следует остановиться. После этого необходимо развернуть в противоположном направлении колеса и продолжить движение вперед. Двигаться стоит медленно. Это важно знать

Как научиться выходить из парковки задним ходом? Для этого также нужно помнить простые правила.

Полноприводный автомобиль имеет максимальный радиус вращения. В то время как автомобиль с приводом на задние колеса - минимум. При параллельной парковке, желательно сохранить небольшое пространство между автомобилями. Этот подход оставляет пространство для маневра для владельца транспортного средства и других водителей. Доступ в пассажирский порт должен оставаться свободным. Важно обратить внимание на высоту забора или тротуара. Пожалуйста, обращайтесь за помощью

Пойти на место и уйти, водитель должен поддерживать максимальную концентрацию для маневров. Держать ситуацию под контролем человека за рулем помогают боковые и внутренние зеркала. Также отслеживать окружающее пространство легко и просто сделать повернуть голову. Зеркало не всегда позволяют увидеть все препятствия. Некоторые из них могут быть расположены ниже их уровня.

Как начинающие, так и опытные водители не должны стесняться просить о помощи. Держать ситуацию под контролем во время регистрации отъезда помочь работникам парковки или других автомобилистов. Тем не менее, мы должны помнить, что помощь третьих лиц, ни в коем случае не снимает ответственность с тех, кто находится за рулем. Как развить навыки?

Как научиться ездить задним ходом с парковки? Лучше справиться с этой задачей помогут занятия с профессиональным инструктором. Человек объясняет новичку, как выполнить маневр правильно и быстро. Также инструктор будет делать замечания по технике выполнения, обратить внимание на основные ошибки, которые допускаются в процессе движения, и, прежде чем начать.

Конечно, работать маневра и самостоятельно. Для тренировки лучше отдать предпочтение максимум свободного пространства. На выбранной площадке можно поставить коробки или конусы, которые будут имитировать других автомобилей. Как научиться чувствовать габариты автомобиля?

Как правильно выехать с парковки задним ходом на тех, кто сел за руль относительно недавно? Успех операции во многом зависит от того, что если человек чувствует габариты транспортного средства. Конечно, навыки, полученные автоматически во время вождения. Тем не менее, каждый новичок на пользу упражнения, которые позволят ускорить этот процесс. Визуализация. Для начала, вам нужно нарисовать мысленно местоположение вашего автомобиля по отношению к стенам коробки. Так что вы должны выйти из машины и сравнить реальный и живописи. Новичков традиционно кажется, что край авто гораздо ближе к стенам условного гаража, что является на самом деле. Упражнение поможет вам справиться с этой иллюзией. Beacon. Вы должны поместить антенну в дальнем капот автомобиля. Этот маяк позволит водителю понять, где заканчивается тело корабля. В процессе движения в любой момент вы можете остановить машину, выйти и посмотреть, насколько близко находится препятствие. Это упражнение помогает правильно оценить габариты автомобиля и расстояние. Удар под колеса. Для выполнения этой техники вам понадобится небольшой кусок картона. Вы должны установить этот продукт на улице, а затем поочередно вложил на него каждое колесо. Такое упражнение необходимо для производства чувства, линии колес. Практиковать желательно не только при движении вперед, но даже во время вождения в обратном. Змея. Для выполнения упражнения можно использовать конусы, флажки, пластиковые бутылки. Препятствия, необходимо располагать на проезжей части. Поэтому автомобилист должен попытаться избежать препятствия и не коснуться их. Ближе к мекке вождения автомобиля, то лучше. Задание можно постепенно усложнить, поставив флажки более жесткой. Автомобиль может проехать между препятствиями «змейкой» и «восьмеркой». Препятствие. В роли препятствий, вы можете использовать конусы, флажки, пластиковые бутылки. Человек за рулем должен быть как можно ближе препятствие. Чем больше он останавливается, тем лучше. Аналогичным образом выполняется движение в обратном направлении, с контроль осуществляется на зеркалах. Вместо вывода

Как выехать с парковки задним ходом, не касаясь препятствия? Выработать навыки, необходимые новичку помогут регулярные тренировки. Автор: Jan Хватает 10 Декабря, 2018 0 комментарии Выставки: Новые Новые Как Обсуждались

Выйти

:) ;) :( :p :] :o :D :-/ :-$ <3 ? Войти через социальные сети:

Анонимный ? Вы действительно хотите удалить комментарий? Удалить ? Причина жалобы Нежелательная реклама или спам Материалы сексуального или порнографического характера Разжигание ненависти или откровенного содержания Оскорбления или угрозы Сообщить Сообщить Комментировать

подробнее )