На скорости холодная вода: причины проблемы, диагностика автомобилей, устранение неисправностей, необходимых запчастей и их решения

С проблемой нестабильной работы двигателя на холостых оборотах может возникнуть как бензиновых двигателей и дизельных силовых агрегатов. Однако многие владельцы также увидеть трудно начинать и другие проблемы. Давайте рассмотрим основные причины проблемы, когда скорость холодной плавать. Возможные причины

Список причин, которые могут провоцировать неустойчивые обороты на холодном двигателе, достаточно обширен. Выберите среди них самое основное.

Во-первых, скорость плавания может быть неисправность неисправность датчика массового расхода воздуха. Другая возможная проблема с регулятором ХХ. Нестабильные обороты холостого хода на холодном двигателе также будет, если выйдет из строя датчик скорости.

В случае различных сбоев датчика положения коленчатого вала также возможно плавание скорости. Отказ датчика положения дроссельной заслонки вызовет нестабильный холостой ход.

Плавают обороты на холодную и из-за простого всасывания воздуха, зажигания или проблем со свечами, катушкой зажигания или высоковольтной части. Забивается пылью и грязью воздушный фильтр также может вызвать. Кроме того, скорость может резко измениться, если есть проблемы с лямбда-зонда, датчиков температуры.

Нестабильный холостой ход возможен, если засорился инжектор и есть какие-то неисправности в системе подачи топлива. Для дизельного двигателя в случае нестабильного холостого хода следует искать сбои в работе топливных систем и ТНВД. Диагноз

Наиболее распространенная причина, когда вы плавать обороты на холодном двигателе МАФ и ТПС. Еще проверить датчик ХХ, и датчик скорости. Сто специалисты используют специальное диагностическое оборудование. Но обычному автолюбителю часто такое оборудование отсутствует. В этом случае диагностика должна проводиться с помощью метода исключения.

ДМРВ

Если есть проблема скорости плавания, специалисты советуют начинать процедуру проверки с ДМРВ. Следует отметить, что любой двигатель будет стабильно работать только если правильно приготовить топливную смесь. В противном случае, плавают обороты при холодном запуске.

В это соединение, как известно, есть определенное количество воздуха и топлива. Смесь была лучшей, просто нужен датчик, такой как расходомер. Он используется для создания пропорций и контролирует количество воздуха. Датчик посылает информацию в ЭБУ двигателя. От ДМРВ зависит не только правильный состав топливной смеси, но процесс запуска двигателя. Датчик отвечает за количество воздуха, который поступает в процесс в камере сгорания. Неисправность ДМРВ определяется резко увеличенный расход топлива.

Для того, чтобы диагностировать датчик массового расхода воздуха, вам понадобится обычный мультиметр. Если ДМРВ работает нормально, напряжение должно быть около 1 В. Добавим также, что тест большинство датчиков можно выполнить с помощью мультиметра. Вместо подозрительный предмет установить заведомо исправный, но это дороже.

Если мультиметр показывает значение 1 в, так что все правильно. В противном случае, элемент должен быть заменен. В дополнение к экспертам, датчик рекомендуется тщательно проверять состояние и сделок – обычно ошибок не диагностируется с помощью датчика и клеммы, провода и фишки.

ИАЦ

Если скорость холодного купания, но МАФ пока исправен, рекомендуется проверять на холостом ходу регулятор скорости автомобиля. Но есть одна особенность – если мак не удалось, обороты будут плавать и горячей тоже.

Датчик отвечает за увеличение или уменьшение подачи топлива в камеру сгорания с помощью иглы и стержня. Эти элементы управления активизируются в тот момент, когда двигатель переходит в холостой ход. Одним из характерных признаков проблем с РХХ-это попытки двигателя заглохнуть при работе на ХХ в момент отпускания педали газа. При неисправном РХХ двигатель может заглохнуть и при включении электрических потребителей.

Для проверки датчика двумя способами. Но прежде чем приступить к устранению неполадок, необходимо подготовить мультиметр. Теперь извлеките датчик из колодки.

Затем вам нужно убедиться, что датчик или контроллер находится под напряжением. Минус подключен к массе, а плюс – накладка на выводах A и D. При включении зажигания, мультиметр должен показывать около 12 В. Если напряжения нет, то возможны проблемы с цепью питания датчика или ЭБУ. Если напряжение есть, но ниже 12 V, а затем проверьте уровень заряда батареи. Возможно, батарея разряжена.

Если в цепи питания все в порядке, то проверить сам регулятор. Зажигание может быть выключено. В свою очередь, клеммы тестера или мультиметра подключается к клеммам A и B, а также C и D. Если датчик исправен, то сопротивление должно быть около 53 ом. Затем пара меняется на A и C, B и D. В этом случае сопротивление должно быть бесконечно большим.

Если регулятор был неисправен, иногда помогает очистка – можно применить для этого очиститель карбюратора в баллончике. Обработанные контакты, дроссельная заслонка и игла. Но лучше установить новый регулятор. Датчик скорости

Этот элемент фиксируется на контрольно-пропускном пункте и дает информацию на ЭБУ с определенной частотой. Блок управления двигателем согласно этому свидетельству узнает, чем скорость автомобиля. ЭБУ, когда машина на скорости ограничивает поток топлива. РХХ подает воздух в обход дроссельной заслонки. Если датчик скорости неисправен, то плавать в холодной ожидания.

Быстро понял, что датчик скорости неисправен, спидометр. Если двигатель пытается заглохнуть на холостом ходу, а стрелка на спидометре зафиксировал как ускорение, то рекомендуется проверить контактную группу датчика или заменить неисправный элемент. Датчик положения коленчатого вала

Этот элемент отвечает за положение коленвала и может поражать не только рабочие места, но и полости тянуть двигатель вниз. Датчик нужен для того, чтобы синхронизировать систему зажигания, работа системы подачи топлива. Если сенсор частично не работает, то связи между системой зажигания и топлива – в результате холодной плавать скорость. Для ВАЗ это распространенная проблема.

Проверяем датчик положения коленчатого вала следующим образом – ставим мультиметр на измерение напряжения, максимальное значение 200 мВ. Дальнейшее заполнение сердечника датчика с помощью отвертки и подключить мультиметр. Напряжение должно прыгать. Если на дисплее мультиметра нет, то датчик должен быть изменен, так как он неисправен. Лямбда-зонд

Он предназначен для контроля количества кислорода в выхлопных газах. Вся информация с датчиков об уровне кислород подается непосредственно к ЭБУ. Если элемент неисправен, плавать простоя на морозе.

Диагностика датчика может быть проведен на достаточно прогретом двигателе. Чтобы проверить провод мультиметром, подключенным к массе, а второй к выходу датчика. Затем сделать небольшой перегазовка и следят за показаниями мультиметра – они должны быть в диапазоне от 0,2 до 0,9 В. каких-либо других доказательств, чтобы объяснить, почему на скорость, холодная вода. Лямбда-зонд неисправен и требует замены. Другие причины

Выше уже упоминались причины нестабильного холостого хода. Это провода, свечи, модуль зажигания или катушка. Все это может быть причиной плохого запуска и причину плавающих оборотов.

Даже незначительные повреждения одного из проводов может привести к поломке, в результате чего в одну из свечей будет работать через раз, а следовательно и скорости плавания при запуске двигателя холодного. Вы можете заменить провода.

То же самое касается и свечей – если они загрязнены сажей, мокрая в масле, то ожидать от них стабильной работы не приходится. Это приводит к осечкам и нестабильный холостой ход. В качестве разминки, эти недостатки не так заметны, и кажется, что двигатель работает стабильно. Автор: Юрий Афанасьев 27 сентября, 2018

( подробнее )

Фильтр "Манн", масло: описание, характеристики и отзывы

Фильтр масляный "Манн" - это надежная защита для автомобиля. Потому что в машине есть разные жидкости, включая нефть, которая выполняет важные функции, необходимо, чтобы вся система, которая взаимодействует с ним, был хорошего качества. Общее описание

Фильтр масляный "Манн", а также другие предметы того же типа, по сути, предназначено для владельца автомобиля было как можно меньше делать замену масла. Он утверждал, что рециркулированный материал или большая его часть всегда остается на фильтре. По этой причине, многие специалисты часто рекомендуют проводить замену жидкости вместе с установкой нового фильтра. Если этого не сделать, то после того, как будет залита новое масло, оно быстро впитывают всю грязь из сетки старого фильтра.

Я должен добавить, что мыть сам фильтр масляный "Mann" или любой другой, не рекомендуется. Чаще всего эта процедура не проводится, потому что он не способен дать желаемого результата. Если вы хотите, вы можете просто помыть отсек, где хранилось масло. Манн фильтры и масло

Фильтр масляный "Манн" – это линия продуктов, которые считаются одними из самых надежных и долговечных. Наиболее распространенной моделью этого элемента, как w914, w67, w610 технические характеристики. Однако, прежде чем приступить к рассмотрению фильтра, вы должны понять назначение масла.

Важно знать, какие функции выполняет масло в системе транспортного средства. предотвращает перегрев двигателя; это предотвращает слишком быстрый износ двигателя; устраняет проблему коррозии; уменьшает степень трения; удаляет изношенных изделий в двигатель; удаляет выгоревшие тепловыделяющие элементы.

Благодаря своим характеристикам, эти вещества масла является большим подспорьем в работе двигателя, но в процессе он может получить такие предметы, как сажа, нагар, металлическая стружка и другие. Это для того, чтобы проводить такие ненужные вещи, и был создан фильтр масляный "Манн". Отзывы об этом продукте в основном положительные, и количество их велико. Даже провели небольшой опрос среди автовладельцев о том, что масляные фильтры они используют. По их результатам на продукцию компании "Манн" заняла первое место, что свидетельствует о высоком качестве продукта.

Нужно менять масло и фильтр

Как уже упоминалось ранее, после прохождения определенного расстояния нужно заменить жидкости, а вместе с ним и фильтр. Сегодня уже точно известно, что оптимальный интервал эксплуатации транспортного средства без замены жидкости составляет 10 тыс. км максимум, до которого можно добраться за 15 тыс. км, однако, экономить на Замена фильтра и масла не рекомендуется, так как есть риск, что потом придется потратить на ремонт двигателя автомобиля.

Цена фильтр масляный "Манн" находится в диапазоне 300-500 рублей. Сумма вполне приемлема для замены каждые 10 тыс. км. Здесь также стоит, что слишком часто упоминают о том, чтобы установить новую часть не имеет смысла. Для изменения фильтра в менее чем 8 тыс. км нецелесообразно. Кроме того, продукция этой компании отличается высоким качеством, и в положенное время она работает безупречно.

Для любых автомобилей любой фильтр Манн

Ассортимент этих деталей достаточно обширен. Каждой модели соответствует определенная марка автомобиля.

Так, масляный фильтр "Манн" w914/2 может использоваться для установки в такие автомобили как Лада Самара, Дачия, Лянча Дельта и Renault. Если говорить о модели фильтр w67/1, он хорошо подходит для таких автомобилей, как КИА (некоторые марки) и Mazda 323. Еще одна распространенная товар От этого производителя – w610 технические характеристики/3. Его часто ставят перед собой владельцы автомобилей Mazda 626 и Mitsubishi (некоторые марки).

Владельцы этих машин говорит, что можно менять фильтр одной линии на другую. Максимум, что может потребоваться небольшая модификация крышки для хранения нефти удастся подключить другой тип.

Что касается характеристик, например, масляный фильтр w914/2, то они следующие. Высота-69 мм, Тип детали – рана. Наружный диаметр устройства составляет 92 мм, а внутреннее кольцо 62 мм размер резьбы, это приспособление называется 3/4-16UNF. Следует отметить, что масляный фильтр там другой внутренний диаметр, который немного больше, чем первый и составляет 71 мм. дополнительное оборудование для фильтр перепускной клапан.

Что потребуется для замены

Масляный фильтр для Рено или другой марки авто, как уже говорилось, не может быть отремонтировано, заменить только. Поэтому важно знать, как проводить эту процедуру. Для ее успешной реализации потребуются инструменты, такие как гаечный ключ, отвертка, тряпка, смазка и новый фильтр такой же маркировкой. Когда все, что есть под рукой, можно приступать к работе.

Процесс замены деталей

Работа начинается с того, что надо разрушить старый фильтр. Сделать это не сложно, однако, для этого используем ключ, и иногда вы можете сделать все своими руками. Чаще всего, в сервисных центрах, затяните их очень тщательно, так что вы, возможно, придется открутить несколько креплений. Обычно это специальный ключ, но если покупать ее нет желания, можно справиться и обычной отверткой.

Если во время раскрутки все было сделано правильно, то фильтр должен не начнет капать жидкость, но положила тряпочку, все-таки стоит. Процесс очистки должны быть постепенными, без резких движений. Воздух должен проникнуть внутрь постепенно и остальные жидкости стечь в картер. После этого, все старое масло необходимо полностью слить, затем можно приступать к заливке нового. На поверхности фильтра есть резинки, которые рекомендуются для смазки, прежде чем приступить к установки. После этого нужно установить новый элемент масла на месте старого и затяните его.

Фейк

Как сегодня многие люди хотят заработать на чужие достижения, следует сказать, что на рынке стало появляться много подделок, особенно на такой популярной модели, как w914/2. Фильтр масляный "Манн" вазы пользуются большим спросом, поэтому его начали подделывать.

Эксперты предупреждают, что плохое качество товары сделано очень похожа на оригинал, и поэтому, чтобы отличить его от настоящего было достаточно трудно. Ранее вы могли сосредоточиться на качество картона и шрифт, и теперь очень трудно отличить, особенно для тех, кто не эксперт в этом вопросе.

Чтобы отличить подделку фильтр масляный "Манн" от реального продукта, вы должны открыть упаковку. Первым делом необходимо обратить внимание на качество печати на теле заготовки. От подделок товар цвет и шрифт будет утрачен. Кроме того, при осмотре создалось впечатление, что есть дополнительные контуры, которые не должны быть. Этот же фильтр краска будет гораздо яснее. Пусть его цвет чистый белый, но он очень отличается от выцветших на фейк.

Тогда вы можете обратить внимание на обложки этих устройств. Подделка будет отличающийся тем, что металл на крышке матовая и блеклая. Складывается впечатление, что он закрашена серой краской сверху. Вы можете также заметить небольшие вмятины от опрессовки средней части изделия. Исходный элемент будет на самом деле Светик, конечно, что лишних вмятин не будет видно. Заключение

Исходя из вышесказанного, мы можем сделать следующий вывод. Во-первых, качественный и надежный масляный фильтр-лучшая защита для двигателя в процессе его работы. Во-вторых, приобретая очередной автомобильный рынок такие важные детали, вы должны остерегаться подделок. Сегодня, многие из них. Чаще всего первым и наиболее очевидным признаком подделки является слишком низкая цена на запчасти. Чтобы сэкономить на замене фильтра не надо, в противном случае вам придется потратить гораздо больше денег на ремонт двигателя автомобиля. Фильтр масляный "Манн" для Renault и других марок автомобилей имеют разумную цену. Автор: Дмитрий Шергин Октября 19, 2018

( подробнее )

Рейтинг кроссоверов по надежности: список производителей, тест-драйвы, топ лучших

Кроссоверов на рынке автомобилей с каждым годом становится все более популярным. Это потому, что автомобили этой категории четко чувствовать дорогу, экономичный и вместительный. Они подходят для езды по городу и загородных путешествий. Рейтинг кроссоверов по надежности позволит вам выбрать оптимальный вариант для большой семьи. Он включает в себя несколько хорошо известных моделей, а именно: "Фольксваген Тигуан". "Хонда СРВ". "Рено Дастер". "Мазда СХ-5". "Пежо 3008". "Тойота RAV-4". "Хендай Санта Фе". "Порше Кайен Турбо". "Ауди-В5". "Киа Сорренто".

Давайте рассмотрим эти изменения.

Фольксваген Тигуан

Открывает рейтинг кроссоверов по надежности автомобилей от немецких дизайнеров (фото выше). При создании указанного автомобиля были использованы самые передовые технологии TDI и TSI, ответственных за управление роботизированной коробки передач типа ДСГ. Машина была практичным и экономичным, после многих своих конкурентов. Недостатки: не очень качественная защита двигателя от пыли, слабых Собрания некоторые мелкие узлы. На тест-драйв Автомобиль получил высшую оценку на краш-тестах пять звезд.

Характеристика обычный набор: объем двигателя — 1,4 л; номинальная мощность — 125 л. с.; узел коробки передач — роботизированная КПП (4 х 2); средний расход топлива составляет 8,3 л/100 км; клиренс — 20 см; разгон до 100 км за 10,5 сек. Внедорожник Honda СГ-V

Этот автомобиль постоянно занимает лидирующие позиции в рейтинге кроссоверов по надежности и другим параметрам. Японские разработчики выпустили с конвейера четвертое поколение этой серии. Мягкость и практичность автомобиля за счет улучшенных амортизаторов и пружин, с помощью гидравлического сцепления, пара насосов и модернизированной раздаточной коробкой блок.

На дороге и ухабы безаварийной езды обеспечивается солидным клиренсом. Несмотря на приличную стоимость 1,5-2 млн рублей, машина популярная. Интервалы между техническим обслуживанием составляет 15 тысяч километров. Чаще всего эти файлы из узлов связан с электроникой машины. Рено Дастер

Одно из ведущих мест в рейтинге надежности кроссоверов в России этот автомобиль. Французский "паркетник" имеет сравнительно небольшую стоимость наряду с тяжелой параметров на кресте. Машина поставляется с обеими ведущими осями или передний привод производительности. Кроме того, покупателям предлагается широкий ассортимент бензиновых и дизельных силовых агрегатов.

Основные параметры: рабочий объем 1,6 л; мощность — 143 "лошади"; коробка передач — механика 5 или 6 режимов; дорожный просвет-21 см; расход топлива — 7,8 л/100 км; разгон до 100 км и 10,3 сек. Модель Мазда СХ-5

Японский кроссовер не зря попал в нынешний рейтинг. Своих конкурентов машина, в первую очередь, впереди дизайн внешнего вида. Салон отделан высококачественными материалами, включая пластик и натуральная кожа. Однако, параметры надежности автомобиль имеет приличную производительность, без проблем передвигаясь по городским улицам и проселочным дорогам. Среди других преимуществ отмечается отличная динамика и комфортная подвеска.

Стандартные параметры: объем двигателя — 2,0 л; индикатор мощности — 150 л. с.; узел коробки передач — четырех-ступенчатые механики; клиренс — 19.2 см; расход топлива составляет 8,7 л/100 км; динамика разгон до 100 км за 10.4 С. Пежо 3008

В рейтинге кроссоверов по качеству и надежности-это еще один "паркетник" из французской группы. Компактные размеры и отличные динамические характеристики дают возможность легко маневрировать в городском потоке. Модификация не доступна в полноприводной версии, но оборудован системой против эвакуатора, что повышает управляемость автомобиля. Преимущества звание, а также эргономичный интерьер, качественная подвеска и приличная внутренняя отделка.

Особенности: рабочий объем двигателя — 1,6 л; мощность — 135 "лошадей"; блок коробки передач — автоматическая коробка передач на 4 позиции; дорожный просвет — 22 см. Легенда о Тойота RAV4

Если вы держите рейтинг надежности подержанных кроссоверов перечисленных японская модель наверняка вошел бы в тройку, потому что с течением времени, почти теряет свою производительность и качество езды. Машина легка для того чтобы контролировать, Торки, динамичный, с широким выбором двигателей. В числе преимуществ-просторный багажник и хорошая внутренняя отделка.

Варианты обычные версии: объем двигателя — 2,0 л; индикатор мощность — 146 л. с.; трансмиссия-механическая коробка передач на четыре диапазона. дорожный просвет — 19,7 см; расход топлива составляет 7,7 л/100 км; разгон до 100 км до 10,2 с.

Хундай Санта-Фе

Достойное место в рейтинге кроссоверов по надежности этот автомобиль корейский. Эта модель очень популярна в России, хотя и не связанные с бюджетных версий (цена начинается от 1,5 млн. рублей). В топе лучших "паркетников" длится на протяжении трех поколений. В последней серии немного снизился вес, увеличилась скорость и жесткость. Все изменения в стандартном исполнении оснащены пакетом безопасности и электроприборов. Часто возникающие неисправности в электронике и подвеске.

Порше Кайен Турбо Е3: надежные кроссоверы

Рейтинг надежности С или без пробега эти машины не особо изменилось. Они стабильно входят в тройку. Один из лучших "паркетников" современности, произведенные в Германии, среди обновлений нового поколения отмечается мультимедийная система с большим дисплеем, более просторный салон и багажник.

Особенности: рабочий объем 4 л; мощность 550 "лошадей"; коробка передач — автоматическая коробка передач 8 диапазонов; клиренс — 19 см; расход топлива составляет 11,9 л/100 км; динамика набора скорости до 100 км за 3,9 сек. Ауди Q5

Еще один немецкий автомобиль, по праву входит в топ-десять рейтинга надежности внедорожника и. Полным приводом и компактными размерами наряду с широким выбором трансмиссий блок дает значительное преимущество по сравнению со многими представителями в соответствующем сегменте. Автомобиль плавно разгоняется, расходов на экономичное топливо. Большой багажный отсек и существенный дорожный просвет позволяют использовать автомобиль не только в городе, но для длительных поездок по загородным дорогам.

Особенности: объем двигателя — 2,0 л; мощность — 249 л. с.; узел трансмиссии — роботизированные коробки с 4 режимами; клиренс — 20 см; расход топлива составляет 8,3 л/100 км; разгон до "сотни" за 6.3 С. Киа Соренто

Еще один представитель корейского автопрома в рейтинг надежности кроссоверов автомобили, ориентированные на внутренний рынок. Мир увидел четвертое поколение этой серии. Обновленная версия имеет улучшенную опцию кросс, цена начинается от 1,7 миллиона рублей. Стильный дизайн, хорошая подвеска и приличный оборудование ключевые факторы успеха авто на внутреннем рынке. Первое плановое техническое обслуживание должно проводиться после 15 тыс. километров, что позволит значительно продлить срок службы транспортного средства. Проблемные места: тормоза, электроники и подвески.

Рейтинг китайских кроссоверов по качеству и надежности

Этот список предлагает несколько модификаций из Китая, которые пользуются спросом среди отечественных потребителей: "Чери-Тигго". "Лифан Х-60". "Джили-Эмгранд". "Зотти-Т-600". "Наваль Р-6". "Брилианс-В-5".

Более подробно о каждой из модификаций. Чери Тигго 2

Китайский "паркетник" идеально подходит как бюджетный автомобиль с хорошей проходимостью. Дизайнеры приложили все усилия, чтобы улучшить внешний вид машины, делая его интересным и стильным. Это хорошо, что они сделали это, опередив конкурентов в своем классе. Отделка выигрывает на контрастах, и особенно интересна сенсорный экран 8 дюймов, используется для управления практически всеми функциями автомобиля.

Характеристики низкого-конца сборки: рабочий объем 1,5 л; параметр мощность — 106 л. с.; трансмиссия-механическая четырех в серии. клиренс — 18,6 см; потребление топлива составляет 6,7 л/100 км; динамика разгона до 100 км 13.5 С. Модификация Лифан Х60

Одним из лучших представителей в рейтинге надежности китайских кроссоверов этот автомобиль. После обновления он получил выразительный дизайн с динамичными линиями кузова. Передние световые элементы из стали с повышенным обзором и задние аналоги оснащены светодиодами для улучшения видимости в условиях плохой видимости. Интерьер автомобиля выполнен в спортивном стиле, современная мультимедийная система, удобная панель приборов, улучшена шумоизоляция и эргономика сидений.

Среди характеристик "внедорожник" внимание относительно низкая посадка, приличный дорожный просвет (почти 18 сантиметров). Двигатель имеет 1,8-литровый с мощностью в 128 лошадиных сил. Передний привод, коробка передач — механика или эквивалент с вариатором. Джили Эмгранд Х7

Если вы изучите рейтинг надежности кроссоверов с пробегом из Китая, обратите внимание на указанную модель. Тест-драйв показал, что автомобиль ведет себя уверенно на асфальте и дороги, низкое содержание, имеет неплохой контроль. Автомобиль на отечественном рынке предлагает несколько вариантов двигателей, с автоматической коробкой передач. Внешность автомобиля более угловатый, задняя напоминает о японских и корейских "коллег".

В салоне компактный, но не тесный, багажник вполне вместительный — 580 литров. Проницаемость дополнительно обеспечивается клиренс чуть более 17 сантиметров. Объем двигателей— 1,8/2,0/2,4 л (125/140/148 лошадиных сил).

Версия Zotye Т600

Рейтинги были относительно новая модель. Внешне этот кроссовер очень похож на "Тигуан", последний рестайлинг проведен в 2017 году. Преимущества прочный внешний вид и привлекательный внешний вид. Внутри все эргономично, места водителя высокая, для пассажиров, места достаточно. Увеличенное ветровое стекло обеспечивает хорошую видимость.

Автомобиль оснащается-литровым бензиновым мотором на МКПП. Обеспечивает двухлитровый аналог, который агрегатируется с автоматической коробкой передач, но цена его дороже. Клиренс составляет 18,5 см позволяет преодолевать колдобины и выбоины на местных дорогах, что очень важно. Серия Н6 И Haval

Этот китайский бренд специализируется на производстве внедорожников и кроссоверов. Модель выпускается только с механической коробкой передач, агрегация с бензиновым или дизельным двигателем мощность. В зависимости от модификации работает полный или передний привод. Рабочая мощность составляет 150 лошадиных сил. Одна из особенностей автомобиля — внушительное количество багажа. Он находится в 800 литров, а со сложенными задними сиденьями серии — 1216 л.

Внешний вид "паркетника" стиль, содержит широкий решетка радиатора, плавные линии кузова, оригинальные повторители поворотников и зеркала. В салоне комфортно и просторно, стулья характеризуются высокой эргономичностью. Этот автомобиль считается лучшие китайские кроссоверы с полным приводом. В штатной комплектации отсутствует электропривод пассажирского сиденья, ксеноновые фары, камера заднего вида и мертвых зон. Цена начинается от 1,1 млн. рублей. Бриллианс В5

Завершает рейтинг китайских кроссоверов на качестве и надежности Алмаз. Дизайн автомобиля похож на БМВ, особенно с точки зрения дизайна решетки радиатора и задней части кузова. Компактный внедорожник оснащен багажник 430 литров, который увеличивается до 1250 литров при сложенных задних сиденьях. Все модификации данной серии оснащены бензиновым двигателем объемом 1,6 литра на 110 лошадиных сил. Узел коробки передач — механика или автомат на пять диапазонов, клиренс 17.5 см минимальная производительность включаются противотуманные фонари, люк с электроприводом, задний стеклоочиститель и система доступа без ключа. Но в присутствии регулируемый руль с электрическим усилителем, подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер. Модель можно отнести к простым, демократичным кроссоверы с выдающейся внешностью и скромными характеристиками.

Резюме

Данный компактный внедорожник — не весь перечень надежный и практичный "внедорожник". Есть автомобили этого класса популярны на отечественном рынке, представляют интерес, так как в новой версии, а в эксплуатируемом состоянии. Все модификации, в том числе китайских автомобилей, показал достаточно убедительно на тест-драйв по российским дорогам. Автор: Евгений 9 ноября 2018

( подробнее )

Антифриз Toyota: состав, отзывы. Toyota Super Long Life Coolant

Автопроизводитель Toyota известен не только машины, но и автомобильной химии и специальных средств. Производитель рекомендует использовать для обслуживания автомобилей марки собственный оригинальный уполномоченного антифриз.

Общие характеристики

Toyota выпускает два оригинальных антифриз: Toyota Long Life Coolant; Toyota Super Long Life Coolant.

На заводе автомобили Тойота до 2002 года, был залит только первый антифриз - ООО. Согласно антифриз Toyota Super Long Life Coolant, начал лить после 2002 года. Сегодня используется в большинстве автомобилей бренда.

Оба антифриза и имеют схожие свойства. Каждый из них был создан на основе высококачественного пропиленгликоля в сочетании с ингибиторами коррозии и современными присадками. Сочетание антифриз не можете, потому что их добавки кардинально различаются. В противном случае полученная смесь будет уступать по своим характеристикам, чем другие жидкости охлаждения.

Несмотря на то, что в последних моделях Toyota используется антифриз Super Long Life, предыдущая версия - long Life - вы не должны удалить. Антифриз "Toyota Long Life" имеется в продаже на сегодняшний день широко распространен среди владельцев автомобилей.

Оба типа хладагента выполнены в виде готового продукта, охлаждающей жидкости, и в виде концентрата. Последний раз перед заменой должен быть разбавлен с водой. Конкретные пропорции зависят от климатических условий эксплуатации антифриз "Toyota" и самая низкая температура в регионе. Для помещений оптимальным считается соотношение один к одному. Смесь защищает двигатель при температурах до -40 градусов. Минимальное количество концентрата должно быть в размере 30 %, максимальная 70 %.

Концентрат антифриза разбавляют дистиллированной водой, однако, в его отсутствии, можно использовать кран. Воды природных источников не подходит для разбавления концентрата.

В замена антифриза "Тойота", можно использовать аналоги, обладают достаточной базы и присадок. Охлаждающие жидкости разных марок лучше не смешивать, потому что это может сократить продолжительность жизни и ухудшить характеристики.

Оба антифриза Toyota прошли испытания и тесты в лабораториях компании, результаты которых подтверждают, что они соответствуют всем отраслевым стандартам, и производитель.

Toyota Long Life Coolant

Классический антифриз, созданный на основе пропиленгликоля, с добавлением ингибиторов коррозии и качества добавок. Чистая жидкость, красного цвета.

Антифриз Toyota имеет отличные смазочные способности, высокая степень защиты от коррозии и износа, превосходные телефонов свойствами, защищает двигатель от переохлаждения и перегрева. Жидкость совместима прокладки и резиновые шланги, подержанные производителя Toyota при создании автомобилей. Судьба

Антифриз Long Life подходит для использования в двигателях грузовых и легковых автомобилей Тойота. Обеспечивает эффективную защиту двигателей, изготовленных из чугуна, железа, сплавов меди, алюминия, различных сплавов, для сварки. Замену охлаждающей жидкости необходимо провести через три года после первого заполнения, и каждый последующие два года.

Антифриз можно смешивать с гибридов, силикатные и композиции. Имеет допуски для использования в двигателях автомобилей японских марок Lexus и Daihatsu. Производитель рекомендует антифриз для защиты двигателей от высокотемпературной коррозии при эксплуатации в условиях высоких нагрузок.

Toyota Super Long Life Coolant

Охлаждающая жидкость концентрат и готовый тип, созданный на основе пропиленгликоля для крестовый поход технологии с добавлением современных ингибиторов коррозии. В его составе нет силикатов, нитратов и других веществ, которые могут иметь негативное влияние на производительность двигателя, что ухудшит передачу тепла и привести к образованию отложений внутри механизма. Соответственно, антифриз считается безопасным для двигателя и для окружающей среды.

Антифриз "Toyota Super Long Life Колготки" - чистая прозрачная жидкость розового цвета. Соответствует стандарту G12 или G12+ от Volkswagen, и может быть заменен крестовый поход антифриз с длительным эксплуатационным сроком. Замена охлаждающей жидкости раз в пять лет, рекомендуется для двигателей любых современных автомобилей Toyota, в том числе для "Toyota Avensis".

Антифриз предотвращает от коррозии и кавитации механизмы, не окисляется и не пенится. Поддерживает оптимальную температуру двигателя и продлевает его работу ресурса.

Охлаждающая жидкость Toyota SLLC не должна быть смешана с аналогичными композициями и разбавленный с водой. Это может привести к уменьшению жидкости, что затрудняет работу системы охлаждения.

Как отличить подделку

Оригинальные антифриз, подходящие под конкретную марку авто, выкованный не так часто, как универсальные, однако полностью исключить возможность того, что подделки не. Антифриз Toyota оригинальный, а какой нет? Подделка определяется следующими характеристиками: дефекты в области швов банок; крышка, не примыкающей к кольцу, наличие сколов, царапин и других признаков фальсификации по краям; неравномерно с этикеткой, наличие на них остатков клея, складок и пузырей; информацию, напечатанную на упаковке, подделка или содержит ошибки; текст смазанный, неровные строки; дата выпуска и розлива, трудно читать.

Если внешний вид канистры сомнения, лучше отказаться от приобретения антифриза и его последующей эксплуатации.

Как правильно залить антифриз

Замена охлаждающей жидкости Toyota может быть выполнена без обращения в сервисные центры, с собственными силами. Перед выполнением процедуры, проверяется уровень жидкости в расширительном баке согласно отметки min и max, находящихся на нем. Количество антифриза должно быть внутри одной из конфессий. После чего осуществляют замену охлаждающей жидкости.

Как правильно залить антифриз: Под радиатором находится емкость, в которую сливаются слива охлаждающей жидкости. Прежде чем слить антифриз из системы охлаждения, необходимо выключить двигатель. Снимите крышку расширительного бачка. Проверьте пробки слива на блоке двигателя и радиаторе. Глаза, что только антифриз после полной разрядки. Новый уровень охлаждающей жидкости должен быть чуть ниже максимального уровня. Крышку расширительного бачка закрыта плотно.

Безопасности

В случае замены антифриза необходимо соблюдать правила безопасности, как и для любой другой работы с автомобилем. Их нарушение может привести к поломке или серьезным травмам. Процедура при соблюдении следующих правил: Двигатель автомобиля должен быть выключен. Нужно немного подождать до его полного охлаждения. В случае несоблюдения этой статьи, вы можете получить серьезные ожоги в процессе замены антифриза. Если охлаждающая жидкость попала на слизистые оболочки или кожу, поврежденную часть должна быть быстрой и с большим количеством чистой воды. Работу желательно проводить в перчатках, потому что некоторые детали могут быть горячими. Смешать оригинальные антифриз Toyota между ними не представляется возможным. Рекомендуется использовать тот же состав.

Советы

Сроки замены антифриза зависит от рекомендаций производителя и особенностей эксплуатации транспортного средства. Большинство экспертов и владельцев авто рекомендует заменять охлаждающую жидкость каждые 45 тыс. километров. Досрочной замены зависит от следующих факторов: появление в верхней части расширительного бачка чужда массы; часто активация системы охлаждения; присутствие в растворе грязи, ее мутный цвет; появление в расширительном бачке осадка при низких температурах; антифриз попал в воду. Отзывы

Владельцы автомобилей, которые используют оригинальные антифриз Toyota, отмечают их высокое качество и состав современного. Оригинальный розовый охлаждающая жидкость продается в канистрах по два литра канистры в концентрированном виде, что позволяет разводить ее дистиллированной водой. Расход антифриза эконом-класса, потому что, когда разбавление жидкости в соотношении 1:2 можно получить 4-литровый охладитель, который отмечали владельцы авто, как преимущество.

Потребление жидкости Toyota обладают высоким качеством, проверенным временем. Антифриз защищает систему охлаждения и обеспечить ее функционирование в долгосрочной перспективе. Важно во время их использования, - соблюдать рекомендации производителя и своевременная замена. Автор: Михаил Sunrise 19 Сентября, 2018

( подробнее )

Мерседес А200»: обзор и стоимость

Мерседес А200» новая модель вышла в свет в 2018 году. Его стоимость на российском рынке представлен в данной статье. Также рассмотрели и внутри, и снаружи это фантастический автомобиль немецкого производства. История создания модели

Описание Mercedes А200» стоит начать. В этой серии были показаны автомобили компактного типа от немецкого производителя. Первое поколение автомобилей, в 1977 году, стали модели с передним приводом. Прототипы начали разрабатываться в 90-х годах и получили варианты: двигателя внутреннего сгорания; электрический двигатель.

На основе экономических соображений, на автомобильный рынок получил только модели первой. Автомобили, в которых был установлен электрический мотор, послал дорабатывается и тестируется. Первая серия модели с пятью дверями и кузовом хэтчбек, который стал стартовой в линейке этого класса.

2012 год – появление третьего поколения Mercedes - А200». Автомобиль лежит на 68, машины появились передние колеса, она стала системой «сэндвич» для безопасности автомобиля, позже, запатентованный немецким производителем. Эта инновационная система может смягчить фронтальный удар. В случае создания аварийной ситуации и столкновения просто двигаться двигателей передачи под рулем. Как правило, они проникают в салон и травмировать водителя. В новой модели «Мерседес», приняли необходимые меры, чтобы избежать такой ситуации.

Особенности модели

Мерседес А200» также оснащен решеткой радиатора, нового образца, с двумя черными полосками. Трубы хромированные. Новое поколение базируется на концепт – кар. Автомобиль счастливый новый дизайн приятный, выполнено очень простые.

В этом автомобиле установлен, что хотите туда турбированный двигатель мощностью 360 л. с. Автомобиль авто развивает скорость на 4 секунды и достигает 250 км в час. Существует система контроля стабильности, надежной системы безопасности.

Обновлен класса «Мерседес А200», описание того, что предлагается в статье, имеет новую цветовую гамму кузова на выбор покупателя.

Салон

Салон Мерседес А200» является небольшой доход освещение и новые переключатели. Широкий диапазон регулировки высоты сидения и руля, что позволяет комфортно ездить за рулем, даже люди.

Для марки системы мультимедиа создали интерфейс. Размеры машины следующие: От колеса до потолка – 990 мм спереди и 965 мм сзади. Гостиная, ширина лица равна 1440 мм, сзади он длиннее на 4 мм

Машина достаточно большая, не отличается от распущенности. В гостиной успешно смогут разместиться пять пассажиров. Мест

Этот элемент интерьера не был создан только для дам. На первом кресле свободно может варьироваться от человека и высокого роста. Как правило, эта модель «Мерседес» является очень популярным среди женщин. Но представители сильного пола не будут разочарованы комфорта в салоне.

При создании салона производитель использовал только высококачественные материалы. Обивка кресел выполнена в светлых тонах.

Сейф

В гостиной этого «Мерседес», если вместителен, что может иметь предположение совершенное отсутствие багажника. Но это не так. Багажник есть, и он достаточно просторный - на 435 литров при разложенных сиденьях. Если кресла сложить, то объем багажного отсека будет 1379 литров.

Благодаря качеству салона и низкой открытии окна, вы можете легко загружать в машину размеры нагрузок, не опасаясь, что они не смогут держать. Даже такие вещи, как коляска, легко разместится внутри. Сколько стоит машина?

Сколько стоит Мерседес А200»? На российском рынке, его цена 1.700.000€. Это довольно крупная сумма, которая по карману не каждому автомобилисту. Но качество без компромиссов авто.

Приборной панели

Для описание приборной панели, лучше всего подходит скорость, простота оформления. Управлять автомобилем просто, вся необходимая информация видна без проблем.

Не сложно пользоваться преимуществами бортовой компьютер. Это удобно и легко управлять.

В заключение

Самый молодой представитель модельного ряда Mercedes-Benz A-class, не удивительно, была присвоена буква «А». Этот прилежный ученик, как правило, быть отличником во всем. Да, яркость и привлекательность дизайна не может назвать основные черты этого автомобиля. Но машина-это надежный и приятный характер.

Основные характеристики этой «Мерседес»: комфорт внутри салона; использование материалов производителя высокого уровня качества; настроена синхронная работа всех систем и механизмов.

По мнению экспертов, «Мерседес А200» отличается компактностью снаружи и пространство внутри. Эта особенность является уникальной для автомобилей, принадлежащих к этому классу транспортных средств. Машина хороша для семейного пользования на городских дорогах благодаря простоте и надежности управления. Автор: Анна Селезнева 5 Ноября 2018 года

( подробнее )

"Lada Vesta САНТА-Кроче": отзывы владельцев, технические характеристики, фото

На платформе Lada Vesta SW была разработана новая модель "Автоваза" - Lada Vesta SW Cross. Начало серийного производства был назначен на 2016 год, но улучшения были сделаны только в 2017 году и включала 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы.

Модель Lada Vesta SW Cross 2018 будет оснащаться турбированным двигателем, но дата реализации пока не известна. В комплект поставки войдут переменная скорость и автоматическая коробка передач. Отзывы о "Платье САНТА-Кроче" в этой версии, пусть эксперты по результатам проведенных тест-драйв, только положительные.

Представители концерна "Автоваз" сообщили, что автомобиль будет оснащаться 1,8-литровым двигателем, мощность которого к концу 2018 года должен увеличиться с 149 до 180 лошадиных сил, механическая коробка передач, изменения фаз распредвала.

Дизайн

Corporate identity "Lada Vesta САНТА-Кроче", по отзывам реальных владельцев, прослеживается в машине подробно: решетка темного цвета, среднего выштамповки по бокам и задней, фары, с световозвращателем. Новый кузов SW выполнен в одном X-концепция, которая, кажется, эффективным и гармоничным. Динамичный характер седана подчеркивает, удлиненной линией капота, в наклон крыши и оптимистично подоконнике.

Богатая палитра цветов дает презентабельно "Ладе САНТА-Кроче". Отзывы автовладельцев отмечают, что яркие расцветки делает машину видимой в плотном потоке трафика. Снаружи

Владельцы "санта-Кроче" изменения, которые получил автомобиль, были необходимы. Основные отличия Lada 2018 год шаблон - дизайн кузова и флирт сетку с лес а там. Ниша противотуманной фары выполнены в форме треугольников, вытянутых, что выглядит очень эффектно.

Инновации стал замок, установленный на люк бензобака и подключен к центральной части замка, что делает невозможным несанкционированный доступ.

Владельцы "лады САНТА-Кроче" в отзывах выделяют следующие обновления: Хромированный передний бампер X-образной конструкции. В нижней части воздуховода покрыта мощной защиты. Динамический профиль - выходит на линию подлокотников, быстрый наклон крыши, изящные задние стойки и штамповки. Оснащены светодиодными вставками, задние габариты. Спикер спойлер, чтобы покрыть двоюродная сестра заднее стекло. Металлическая защита заднего бампера. Небольшие колесные арки. Увеличенный на 30 миллиметров дорожный просвет.

Внешне Lada Vesta SW Cross помнит многое, что указывает на большие наружные зеркала, оснащенные повторители поворотов. Дизайнер "Автоваза" создал изящный и оригинальный автомобиль, как можно ближе внешне к мировым эталонам разрешают.

Интерьер

При разработке SW Кросс был использован современный подход к эргономике. Сочетание большой салон, масса кнопок на руле и приборной панели, работа в команде механизмов дают чувство безопасности и комфорта. Диапазон настроек сиденья водителя значительно увеличивается из-за расширения колесной базы. Увеличить объем багажника можно за счет складывания спинки заднего ряда кресел.

Солидность салона новой Lada Vesta SW Cross придает внутренняя планировка оснащения: Большие рулевое колесо с алюминиевыми накладками и большим количеством кнопок. Центральная консоль оснащена двумя вертикальными звукопоглощающими экранами, и сенсорный экран мультимедийной системы. Климат-контроля и магнитолы находятся под консолью. Ручки для дверей и коробки передач, украшенные вставками из алюминия.

Значительно улучшилось качество материалов отделки, что было отмечено в комментарии "САНТА-Кроче". Конструкция передних сидений максимально удобным и комфортным, предоставляются подушки, обеспечивая боковую поддержку. Задний диван может вместить трех человек, но высоким людям будет неудобно. Объем багажника 480 литров.

Вариант

Максимальный комфорт во время вождения вы получите через дополнительные опции: Мультимедийная система с Bluetooth, Сенсорный Экран, Громкая связь. Кондиционер с функцией обогрева лобового стекла. Бортовой компьютер, который обеспечивает основные показатели работы автомобиля. Разъемы USB и AUX, звуковой сигнал стояночного тормоза, двери, освещение, датчики дождя и света.

Производителем предусмотрена эффективная система безопасности обеспечивает контроль устойчивости, автоматическое запирание дверей, система защиты от блокировки, крепления для детских кресел, боковые и фронтальные подушки безопасности, ассистент в гору.

Комплектации и цены

В 2018 году "Автоваз" представила несколько моделей новой Lada Vesta SW Cross. В базовой версии автомобиль оснащен иммобилайзером, подготовка радио, антиблокировочная система, руль, система рулевого управления с электроусилителем, помощник гору, система EBD, подушки безопасности, 15-дюймовые напечатаны круги. Цена в стандартной комплектации с ручной коробкой передач - 569 тысяч рублей, с автоматической - 620 тысяч рублей.

Версия "Комфорт" доступна в 620 тысяч рублей, в кузове седан - на 60 тыс. больше. Оснащение включает в себя климат-контроль, мультимедийная система, навигация, разъемы USB, AUX, магнитола, избирательных и обогрев зеркал, широкий диапазон настроек сиденья водителя, автоматическая или механическая коробка передач и двигатель мощностью 122 лошадиные силы.

Минимальная стоимость версии Prestige Exclusive составляет 710 тысяч рублей. С установленной развлекательной системой цена увеличивается до 800 тысяч. Обе комплектации оснащены мультимедийной системой с сенсорным дисплеем, ручной коробкой передач с ГБО (по желанию), кондиционер, автограф зеркала, сиденья и лобовое стекло, боковые стекла, аренда негабаритных 16-дюймовый диск, датчики дождя и света.

Кузов универсал SW Cross является более дорогим, чем другие модели на 90-100 тысяч рублей. Базовая версия машины с механической коробкой передач и 106 л. с. доступна в 655 тысяч рублей. С, литые диски, пластиковым обвесом. На основе отзывов о "САНТА-Кроче", можно предположить, что модель является одной из самых востребованных на российском рынке.

Производитель предлагает широкий спектр цветов кузова. Дополнительным преимуществом можно назвать развитие смертельно опасный беспокойство добычу версии универсал, использует метан.

Вы выстрелили прогнозируют предстоящий рост стоимости Lada Vesta SW Cross 9-10 тысяч рублей.

Технические характеристики

Все версии SW Cross комплектуются с выбором, роботизированная, пятиступенчатая механическая коробка передач или вариатор JATCO. Линейка двигателей пока представлена только двумя бензиновыми двигателями: 106-сильным мотором объемом 1,6 литра и 115 лошадиных сил объемом 1,8 литра.

Стоимость Lada Vesta SW Cross зависит от двигателя, установленного и выбранного оборудования.

Динамика разгона до 100 км/ч за 12 секунд, средний расход топлива - 6,6 литра. Размер SW-Кросс: Тело длина - 4410 мм. Высота - 1497 миллиметров. Ширина - 1764 мм. Клиренс - 171 миллиметр. Колесная база - 2635 мм. Масса - 1150/1195 килограммов. Передняя передача независимая McPherson, задняя - торсионная пружина.

Отзывы

Кредиты надежность автомобиля, подвески и двигателя владельцы, судя по отзывам "САНТА-Кроче", не существует. Предлагается в различных версиях вариатор JATCO, более, что по достижении электрический агрегат. Отзывы о "САНТА-Кроче" большинство из них похожи: владельцы придерживаются мнения, что машина надежна и идеально подходит для использования на российских дорогах. Преимущества Современный дизайн. Объемный багажник. Высокий клиренс. Доступные цены для обслуживания. Недостатки Двигателя не хватает мощности, и кадры - мягкость. Недостаточный уровень звукоизоляции. Минимальная видимость. Дефицит свободного пространства позади. Автор: Михаил Sunrise 19 Сентября, 2018

( подробнее )

Как прокачать тормоза на "поле" самостоятельно?

В статье я опишу, как прокачать на ниве тормоза "" своими руками. Для этого можно воспользоваться одним способом - выполнить необходимые манипуляции с партнером или в одиночку. Конечно, гораздо лучше и безопаснее использовать первый метод. Именно его обычно приводят в руководствах по эксплуатации автомобилей. В почти всех Легковых автомобилей использует тот же алгоритм. Рассмотрим сначала конструкцию тормозов, а для этого нам решать, когда их прокачка. Если это необходимо?

Тормоза требуют освежения в случае, если вмешательство в конструкцию системы, а именно: Замена шлангов производится. Тормозная жидкость меняется. Новые тормозные суппорты на передних колесах. Новые цилиндры установлены на задней оси. Цилиндр меняется.

Другими словами, насосов не требуется, если это нарушение целостности системы. До прокачки тормоза на "поле", вы должны подготовить машину к этой процедуре. Сначала вы должны решить затяжку всех Rocca установок. Для этого вам потребуется специальный ключ на "8". Все работы лучше делать на эстакаде или смотровой яме. Нормальный способ

Суть этого метода заключается в том, что работа будет состоять из двух человек сразу. Один садится на место водителя и по команде нажата педаль тормоза, а другой выполняет необходимые манипуляции.

Вот как правильно прокачать тормоза "Нива": Ты начинаешь именно с заднего правого цилиндра. Баланс Заполнить Бак Жидкостью. Ниппель положил трубку, второй край опустите в стакан с небольшим количеством тормозной жидкости. Дать команду, чтобы спариваться, чтобы он нажал на педаль тормоза 5-7 раз (конечно, надо и отпустить). При последнем нажатии это необходимо, чтобы педаль в крайнем положении на полу. Ответил немного патрубок и Poste воздух из системы. Он придет вместе с небольшим количеством жидкости. Повторите описанные выше процедуры до тех пор, пока не перестанет идти воздух.

Тогда нужно переходить на второй задний цилиндр. Последние закачивается седла правого и левого передних колес соответственно. Главное - порядок точно соблюдать и своевременно доливать жидкость в бачок. Альтернативный Способ

Этот способ подходит тогда, когда нет возможности помощи команде. Для этого необходимо избыточное давление в системе с помощью простой камеры или запасного колеса. Нужно подольше Малым остаться, чтобы переходник между камерой и штуцеры на крышке расширительного бачка (крышка запасного колеса).

Суть процедуры такая же, как в первом варианте. Вы должны поочередно Price установок крутить, чтобы избавиться от лишнего воздуха. Специалисты рекомендуют тщательно уровень жидкости в расширительном контролировать контролировать резервуаре и при необходимости доливать до нужного объема. Автор: Алексей Губенко 31. Ноябрь, 2018

( подробнее )

Что лучше - "Киа-Спектра" или "Хинди-Акцентом": сравнительная характеристика, описание автомобилей, отзывы владельцев

Автомобили , автомобили за рубежом, всегда были и будут востребованы у российских потребителей. В этой связи, в Сети, на эту форму часто пользователи задаются вопросом: что лучше –"kia" или "Хинди"? Отзывы владельцев этих машин не всегда четкие, но, тем не менее, многие из них, и поэтому спрос есть.

Особого внимания заслуживают серии "Спектра", "Киа" и "Акцент" на "Хинди". Как раз составляют большую часть покупок. И тем не менее, и споров о том, что лучше - "Киа-Спектра" или "Хинди-Акцентом". Отзывы, как уже упоминалось выше, не всегда помогают, так что разобраться здесь, что. Два бренда не так давно порадовали своих поклонников обновлениями этих рядов. Но все в порядке.

Мы постараемся определить, какой автомобиль лучше – "kia" или "Хинди" серии "Спектра" и "Акцент", соответственно. Посмотрим, обе машины со всех сторон, и мы найдем все плюсы и минусы, и послушаем, что говорят владельцы этих моделей. Снаружи

Чтобы ответить на вопрос, какой компьютер лучше "kia" или "Хинди", во-первых, давайте посмотрим на внешний вид автомобилей. Если поставить "Спектр" и обновленный "Акцент" рядом, невооруженным глазом видно его отношение. Да, обе марки входят в группу, но, тем не менее, разница незаметна снаружи.

"Спектр" самая большая по своим размерам и, кроме того, диаметр колес она увеличилась по сравнению с "Акцентом". Оба автомобиля имеют те же плавные линии, узкие радиаторные решетки под капотом и резко округлые фары.

Четкое различие проявляется в багажник. "Спектры" он четко обозначен, и "Акцент" недооценивает режим выпустил. Этот способ особенно популярен в начале 2000-х, Так что если выбирать, что лучше - "Киа-Спектра" или "Хинди-Акцент" с точки зрения дизайна, то, судя по отзывам, автомобилисты разделились на две равные части. Внутри

Если в плане внешней "Спектр" ушел немного вперед, внутри ситуация совсем другая. Обе машины, как если бы она осталась в прошлом веке, несмотря на хороший список современного оборудования на борту. И здесь довольно сложно определить, что лучше – "kia" или "Хинди".

Отзывы о салон обоих автомобилей различных. Огромные дефлекторы "Спектра" (фото выше) очень похожа на "Москвич" или европейских рецептов 70-80 лет. На передней панели вмонтирована в старый американский манер в узкие и едва заметные шкалы и спидометр в милях, что явно не способствует нормальному восприятию свидетелей.

Заглушки для подушки безопасности и музыка выглядят в этом контексте, как Привет из будущего, разбавляя унылый интерьер кабины экипажа, что делает его немного"@. Но, судя по отзывам, владельцы готовы простить панели "Спектра" свою архаичность невероятное удобство посадки сидений. Места действительно эффективным и с глазу на дополнительно эргономика: мягкие подушки, анатомические профили и потребности в корректировке положение под индивидуальные особенности водителя.

Если оценивать, что лучше - "Киа-Спектра" или "Хинди-Акцентом" в области внутренней, последний явно в выигрышном положении. И разница налицо. А Сиена "Акцент" никаких вопросов нет: мягкие, удобные и много регулировок. Передней панели (на фото выше) в отличие от "Спектры" отличается свежестью и больше напоминает наше время, а не прошлое.

Жалюзи "Ударение" строгий, все элементы под рукой, а приборы оснащены удобными и легко различимы в масштабе километров. Несмотря на то, что все панели - из среднего качества пластика, выглядит, судя по отзывам, очень привлекательная. Тест-драйв "Акцент"

Если сравнивать, что лучше – "Киа-Спектра" или "Хинди-Акцент" с точки зрения прибыльности, последний теряются. Владельцы в своих комментариях жалуются, как плохо, расход топлива у "Акцента". По городу машина "кушает" 10 литров на сто, но, возможно, 12. На трассе таких проблем, естественно, нет благодаря пятой передаче.

Кроме того, четырехступенчатая автоматическая коробка передач показали не самым лучшим образом и не очень надежный. А на механика пять ступеней положительные отзывы.

Обе машины имеют двигатели 105 лошадиных сил, а динамика у Акцента лучше, за счет меньшего размера. Благодаря этому, автомобиль не так плавно трогается, как "Спектр", за то, что можно назвать, в некоторой степени, виды спорта, где нужно грамотно работать с газом и не жалеть оборотов. Ходовая часть

Ходовая часть "Акцент" достаточно спокойно. Даже при активной эксплуатации автомобиля на кочках и магистралей, детали не скрипят и остаются на месте. Здесь у нас есть универсальный вариант, одинаково хорош как для города так и для области. Тест-драйв "Спектры"

Коробки передач обоих устройств практически идентичны, так же, как и Эспрессо для предыдущей проблемы. Пять механика "Спектры" хорошо показано в различных средах, и, судя по отзывам, не вызывает каких-либо проблем. Автомат на четыре ступени-это намного менее надежно, и стоит автолюбители советуют не рассматривать этот вариант.

Расход топлива претензий нет, – твердым спокойным. "Кушает" машина точно на литр меньше, чем у "Акцента", то есть 9 литров в городе и 6-7 по трассе. Динамики "Спектры" существенно меньше, за счет крупных размеров, и автомобиль имеет мягкий Пуск, и немного приглушенный ответ, газ, удобства в спокойных водителей. Ходовая часть

Подвеска достаточно мягкая и не допускает серьезных кренов, даже если необходимо вывернуть руль. Тем не менее, грубых нарушений машине плохо переносит. Крупные выбоины, что чувствует себя в кабине и, не лучшим образом влияющие на Ответчика. Для частых поездок по сельским дорогам или по хорошей "Спектр" не очень подходит. Спокойный и размеренный городской автомобиль или путника на верном пути.

Так что в этом случае определить, что лучше – "Киа-Спектра" или "Хинди-Акцентом", достаточно сложно, и все зависит от места эксплуатации машины. Как вариант, идеально подходящий для бронирования автомобиля с надежной ходовой. Ну и стезя "Спектры" - это мегаполисы, и дорожки с небольшим частые поездки по грунтовым дорогам. В заключение,

В целом, оба автомобиля заслуживают того, чтобы быть куплены и отрабатывают свои деньги. Как таковых серьезных нареканий у машин нет, тем более с учетом его низкой цены. И "Спектр", и "Акцент", остались в памяти трудящихся в мастерских, список классических для этих автомобилей проблем.

Владельцы в своих отзывах указывают на следующие нюансы эксплуатации обеих команд: Каждые 30-40 тыс. км менять амортизаторы задней подвески. И быть готовым, чтобы провал трения автоматической коробки передач в любое время. Радиатор вместе с патрубками дает течь около 60 тыс. км активной эксплуатации. Подшипники надо покупать каждые 50 тыс. км

Из более конкретных проблем, владельцы отмечают, быстро ломающиеся защелки панели в "Спектр". Они начинают шуметь, даже на ровной дороге. Некоторые из последних моделей "Акцент" имеют посредственные за кулисы механической коробки передач, который также служит в качестве источника шума и появлении проблем с переключением передач. Автор: Александра Клик 16 Ноября 2018 года

( подробнее )

Типы солнцезащитные шторки на боковые стекла автомобиля. Шторы своими руками

Козырек от солнца для боковых стекол и нужен в период летней жары. Такие автомобильные аксессуары, существует несколько разновидностей. Рассмотрим их, а также задуматься, можно ли построить это инструмент для удобства своих рук. Текстиль занавес

Они шьются на вязание. Они универсальные и подходят непосредственно под марку автомобиля. Ткани, изготовленные текстильной занавес от солнца на боковые стекла, прочный и долговечный.

Ткань полиэстер авто является наилучшим возможным способом. Защищают эти шторы салон автомобиля от воздействия ультрафиолета и перегрева. Кроме того, им не хватает немного тепла. Абажур из полиэстера прочные, долго сохраняют свою первоначальную форму.

Абажур из ткани, могут быть закреплены только сверху, или сверху вниз из окна. В дополнение к функции защиты, такие устройства выглядят комфортно.

Жалюзи

Этот тип солнцезащитные шторки на боковые стекла крепления только на задние боковые окна. Они являются отличным барьером для проникновения солнечных лучей в салон. И, кажется, буквально как слепой, который люди устанавливают в офисах и домах, только меньшего размера. Абажур в форме рулонов

Изготавливаются из различных материалов: картона; пластика; ткань.

Окно с такой солнцезащитной шторки раздвижные на боковые стекла автомобиля спокойно открывается, он не нуждается в каких-либо дополнительных манипуляций. Ролики не нужно что-то особенного ухода и являются одним из самых практичных видов автомобильных штор. Солнцезащитные

Такие устройства для автомобилей также очень удобно. Изготовлен из специальной синтетической эластичной ткани. Закрепить козырек от солнца в окно может даже ребенок. Это может быть самый компактный солнцезащитные шторки на боковые стекла машины.

Рамках сам козырек сделан из проволоки. Ткань, которая натянута как мембрана внутри, не собирается в складки, поэтому занавески-это простой в обслуживании. Крепление может быть либо в виде присоски, либо в виде магнитов.

К сожалению, козырек часто не может справиться с задачей защиты салона от проникновения солнечных лучей на 100%. Это потому, что этот вариант абажура, как правило, немного меньше окна. Но экраны все больше, может быть, дешевые занавес из всех, предлагаемых рынком.

Пластиковые абажур

Эта опция очень полезна. Устанавливают козырек от солнца для боковых стекол с помощью винтов-саморезов. Но они имеют существенный недостаток: скорее всего, вы не найдете универсальный вариант. И, следовательно, вам придется искать аксессуар под вашу марку авто. Преимущество этих мобильных и простых в применении абажуры с их основными функциями все же справиться. Шторы в деревянный каркас

Этот вид автомобильных шторок, снаружи выглядит как тонировка. Но, на самом деле, это хорошо натянутая ткань. Достоинство этих штор является то, что они защищают не только от солнца и тепла, но и препятствуют проникновению в салон автомобиля насекомых и мусора.

Каркас абажура повторяют форму диафрагмы, и это также можно сделать с декольте. Увы, этот аксессуар имеет один недостаток: с ним очень трудно опускать и поднимать стекло. Того, чтобы вытащить эту конструкцию. Козырек от солнца своими руками

Абажур можно сделать и самостоятельно. Получить и для бюджета, и уникальный вариант.

Для того, чтобы сделать занавески, вам необходимо: твердый жесткий провод; эластичной синтетической ткани; нитки в тон ткани; иглы; клейкой ленты; атласная лента.

Провода, необходимо изготовить каркас, в точности для вашей фигуры в окна. Далее – растянуть ткань очень сильный, как мембрана барабана. Для того, чтобы она не сползала, необходимо использовать малярный скотч. Ткань необходимо прошить вручную вдоль каркаса, лишнее вырезать и обшить каркас атласная лента.

Этот занавес будет съемный. Она должна просто плотно вставлены в оконный проем автомобиля. Автор: Мария Greenwich 15 Ноября 2018 Года

( подробнее )

Описание автомобиля Ford Ranchero

Пикап Ford Ranchero был создан с 1957 по 1979 год. Он отличается от обычных автомобилей этого типа, однако, что он адаптивной платформе с двух-дверный универсал; кроме того, он имеет небольшую грузоподъемность. Всего представлено семь поколений, создано около 500 тысяч экземпляров.

Первое поколение

Автомобиль был сделан 12 ноября 1956 года. Это произошло на заводе в Дирборне. Производство было начато в январе следующего года. Был создан Ford Ranchero первого поколения до 1959 года.

Из серии, покупатель был предложен упрощенный салон и ограниченное количество цветов кузова. Продал машину около 3 тысяч долларов. За дополнительную плату в размере 50 долларов на машину были установлены двойные солнцезащитные козырьки, стрелки на кузове, то же рулевое колесо, прикуриватель, и, кроме того, были заменены сиденья и дверные панели.

Продал машину в трех вариантах. Отличие от двигателя. Базовая версия имеет мощность 144 лошадиных сил, остальные – 190 и 212 л. с. На заказ можно было поставить любой двигатель, что это справедливо для автомобилей Форд.

Первый экземпляр машины был популярен: было продано около 20 тысяч экземпляров. Из-за этого в 1958 году параллельно был начат выпуск версии Custom Ranchero. Как она отличается от первой машины? Технические характеристики автомобилей друг от друга не отличаются. Изменения произошли только в передней части машины, и вместо двух фар был оснащен четырьмя круглыми.

В 1958 году Ford Ranchero получил награду за дизайн значка. Эта машина отличается от предыдущей решеткой радиатора, бамперами. Кроме того, автомобиль стал выглядеть более просто. Переработана была и задняя часть.

В салоне для отделки используется полимерная ткань или искусственная кожа. Под сиденьем пассажира находится запасное колесо. Продал машину в 26 цветов. Понял, что это было чуть более 14 тысяч экземпляров, что он говорил об успехе первого поколения. Второе поколение

Следующее поколение автомобиля было создано на базе Ford Falcon в 1960-х годах. Этот автомобиль просуществовал до 1965 года. Впоследствии эта машина была использована для создания двух-дверный универсал и фургон серии Ранчеро.

В течение года, с 1962 по 1963 год, проводился эксперимент. Разработчики постарались создать все-полноприводная версия автомобиля. Испытания имели положительный результат, и, в будущем, эти показатели были использованы при разработке Ford Bronco.

В 1965 году вышла новая модификация. Имел двигатель мощностью 105 л. с. с ручной коробкой передач, трехступенчатая. Стоила машина около 2100 долларов. Третье поколение

К сожалению, это поколение Ford Ranchero производства года – с 1966 по 1967 год. Машины серии получили ремни безопасности, а также систему, которая контролирует выбросы в воздух. На автомобиль можно было установить любое из известных 12 двигателей Ford. Среди них был 6-цилиндровый рядный двигатель Truck Six (138 л. с.), два Края-6 (101 и 116 л. с.), три двигателя Windsor (195 и 271 л. с.) и девять 8-цилиндровым двигателем FE (325 и 425 л. с.).

В 1967 году была выпущена модификация, которая получила некоторые отличия во внешности. В продажу поступило 15 разных по цвету машин. Ранее предложение двигателей добавлен новый FE V8. Его объем - 6.4 литра и мощностью 315 л. с. Четвертое поколение

Следующая модель характеризуется не только внешними признаками, но также и тот факт, что автомобиль отнесли к классу выше. Был использован уже знакомый колесная база. Благодаря важных изменений в дизайне, машина стала выглядеть спортивным и динамичным. Кузов имеет угловую форму. Сделано это модели с 1968 по 1969.

В 1969 году вышла модификация модели, которая получила рестайлинг. Он коснулся по большей части внешний вид, салон же остался тот же. Эта машина в Северной Америке был продан в трех версиях: Ford Ranchero GT, Основание и 500.

Пятое поколение

Автомобиль выпускался с 1970 по 1971 годы. Он был создан на платформе предыдущего поколения. Из-за снижения интереса со стороны покупателей изготовлено было минимальное количество экземпляров. Шестое поколение

Ford Ranchero 1972 году он был более успешным, чем его предшественник. Модель выпускалась до 1976 года. На машину можно было установить один из шести двигателей: модель 250, 421, 460, Windsor 302 и 351W, Кливленд (400).

Седьмое поколение

Последнее поколение автомобилей, произведенных два года - с 1977 по 1979. Машина получила более интересный «внешний вид». Передняя часть имеет форму буквы M. Фонари расположены вертикально, и решетка радиатора значительно выступает из тела. Это сделало машину более раскрепощенный. Продал машину с двигателями, мощность которых варьируется от 134 до 168 л. с. Автор: Анна На Рассвете 4 Ноября 2018 года

( подробнее )

Модернизация "nissan-sunny" тюнинг своими силами

В далеком 1981 году, японский компактный автомобиль увидел свет и с первых минут приглянулся автомобилистов мира. Разработчики выполнили все свои усилия и технические возможности, чтобы сотворить чудо в техническом плане. Что не так?

Однако, не все запросы дизайнеров были получены приветственно, и многие водители пришлась по душе новая "ласточка" внешний вид, и тюнинг бампер "nissan-sunny" - это своевременная мера.

Прагматические функции являются некоторые главные особенности "японского". Техническая сторона хорошо продумана, но некоторые с радостью изменили Косово внешний вид. С первого года публикации "nissan-sunny" в разработке плана практически не претерпел серьезных изменений. Первые годы казалось, стильный, элегантный, будучи новинкой на рынке автомобилей. Он любил четкость своих линий, но сегодня они стали круглый, а прямой угол уже не тот. Немного о самые характерные черты

Необходимо отметить, что "Солнечный" проводится с 1966 года, и его производство было эффективным механизм до 2004 года. Дальнейшая его история была остановлена японцами, и альтернативой стал "Ниссан-дает тебе", выпущенный в 2004 году

Производитель современность предлагает большое количество вариаций. Однако, как и любой японский "сотворения мира" имеет различные конфигурации. И их основных характеристик являются двигателями объема.

"Nissan" работает на 16-клапанном двигателе. Зубчатый ремень в нем заменен более надежной цепи. Достоинство их в Галилея, по сравнению с ремнями безопасности, надежности. Скорость холостого хода в сопровождении некоторых шумов, в отличие от работы ремня ГРМ. Все японские авто страдают от проблем с аккумуляторами. Машина позволяет водителю в колеса на разных скоростях, прибегнуть к помощи автоматической коробки передач 4-ступенчатая с гидравлическим приводом.

Интерьер сиденья автомобиля, имеется система климат-контроля, включают в себя дефлекторы. Рестайлинг 2004 года, не был удивлен, специальных возврата. Мудрость тюнинга

Купить "японский", владельцы решили прибегнуть к нет. Салон в первую очередь нуждается в коррекции. Накладки из дерева используются для создания оригинального вида. Для радикальное преобразование выполняется перетяжка салона, замена сидений. Салон автомобиля отличается просторностью, что удачно используется при обслуживание "nissan-sunny" тюнинг кабины. Хорошо влияет на замену старой музыки на монтаж дополнительных колонок. Руль, как правило, не трогают, он очень актуален для Творца.

Есть, что сказать, и о внесении изменений дисков для авто, для улучшения динамики. Новую жизнь

Автомобилисты не очень понравился образ модели, и установки нового бампера, было очень полезным мероприятием. На рынке подобных элементов, можно выбрать идеальный вариант. Хорошее начало работы будет тюнинг оптики "Нисан-Санни", это вещь первой необходимости. Эта тактика требует установки отражателей фар на боковые части коленной чашечки индексации.

Диски для авто, можно выбрать и другой материал. Это даст индивидуальность, на транспорте, подчеркнет тонкий вкус хозяина. Главное в тюнинг

Профессиональный "колдовство" над преобразованием машину сегодня не все владельцы карман. Но есть категория людей, которые просто любят менять автомобили. Модернизация "nissan-sunny", тюнинг своими силами – довольно популярное хобби для любителей дорог и качества транспортных средств. Автолюбитель будет в состоянии выполнять работу постепенно, восхищаясь его создания. Этот "стальной конь" будет видно на трассе, и будет гордостью его владельца. При обращении в службу существует риск получить на выходе кого-то дизайн, который уже существует. Независимое выполнение рабочего процесса, результат будет уникальным. Нюансы тюнинга Nissan Sunny FB15

При установке дополнительного пакета с оптической системой, с использованием аэрографии для обновления тела, очень возможно выполнить работы без помощи специалиста.

Помни, водитель, введение любой новой детали, неизбежно приведет к изменению технических параметров.

Не помешает перед выполнением тюнинга "Ниссан-Сани fb15" в своих руках, читать книги, грамотности действий, теории никому еще не помешало в этом деле. Следует помнить, даже не важно, на первый взгляд, обвес будет причиной увеличения скорости. При неверных, как монтаж будет только хуже.

Старая модель японской автомобильной промышленности, являются наиболее подходящими для успешного проведения тюнинга "nissan-sunny". Внутренние запчасти контактировать не стоит, когда желание "изменить", "стальной конь". Это касается новичков в деле.

Светодиодное освещение станет прекрасным дополнением в дизайн экстерьера. Украшение эффектно выглядит ночью: машина как будто парит над землей. Равномерное свечение, установлен под днищем, рождает подобные ассоциации. В конце концов

Все аксессуары легко обнаружить в специализированных магазинах. В них можно найти качественно изготовленные детали, краски, отделочные материалы для салона. Обвес, куплен в профессиональной точек продаж, присутствует уникальный. Хороший тюнинг салона расширенный внешних инноваций. Дилерам выгодно расширить базу клиентов, серьезные автомагазины стараются передать потребителю высокое качество товара. Главное, найти хорошего представителя. Умелые руки в гармоничном Союзе правильно сделаны элементы могут обновить машину до неузнаваемости, выделяя из автомобильной "толпы". Автор: Павел Бурков 23 Сентября 2018 года

( подробнее )

Chrysler PT Cruiser: отзывы, описание, технические характеристики

Есть такое мнение, что все автомобили, которые доступны в наше время, похожи друг на друга. Возможно, что в этом есть что-то верно, но есть исключение из этого правила. Автомобиль, который не похож ни на какой другой, - это Chrysler PT Cruiser. Технические характеристики можно сравнить с другой автомобиль, но его внешний вид оригинальным и даже уникальным. Это автомобиль, который был создан в стиле «Ретро». Удобный городской автомобиль, который или нравится, или нет, но безразличие к ним не может быть. Рассмотрим более. Общие сведения

PT Cruiser является удачной езды от именитого производителя из США. Выпускается с 2000 года, в 2005 году прошел рестайлинг модели. С этого же года, покупателю предлагается не только классическая модель четыре двери, но также вариант cabriolet две двери. Изначально автомобиль выпускался только на заводе в г. Толука (Мексика). В марте 2006 года здесь собрали миллионы PT Cruiser (хороший показатель за шесть неполных лет производства). Завод собирал машины для рынка Северной Америки. С 2002 года модель собирают снова и в Граце (Австрия). Машина с конвейера шли на рынок, экспорт (Европа, Россия и так далее).

В 2001 году журнал включен автомобиль PT Cruiser в десятку автомобилей. В этом же году модель получила титул «Автомобиль года» в Северной Америке. Уже в 2013 году известной британской автомобильной программы под названием PT Cruiser (чемпион 2005), один из десяти худших автомобилей за последние двадцать лет. Очень разные оценки, но машина очень спорный внешний вид, который или нравится, или вызывает негатив, как мы уже говорили ранее, нейтралитета и безразличия не может быть.

Chrysler PT Cruiser: размер

Поговорим о мерах. Мы уже говорили, что это городской автомобиль. Это компактный и недорогой. Длина модели составляет 4,25 метра, ширина тела равна 1,704 метров, высота от асфальта до самой высокой точки тела – 1,6 метра. Удобный переднеприводный автомобиль для комфортной езды. Полноприводной версии не существует.

Не может быть назван автомобиль очень маленький. Но, когда ее след управляться с ним в городе очень сложно. Нет никаких проблем с маневрированием в условиях угнетения, или в отношении парковки в замкнутом пространстве. Некоторые слепые пятна тоже нет. Единственная проблема-это небольшой недостаток видимости из-за массивных стоек передних дверей, но это проблема многих машин, к этому нужно просто привыкнуть. Двигатель и трансмиссия

Для этой машины у производителя достаточно широкий выбор двигателей. Двигатель бензиновый с рабочим объемом 1,6 литра. Это самая дешевая модель. Бензиновый двигатель более мощный (двигатель 2 литра точно) и третий бензиновый внутреннего сгорания, его объем составляет внушительные 2,4-литровый (версия GT, о которой мы поговорим позже).

Помимо бензиновых двигателей, дизельных двигателей. Его рабочий объем равен 2,2 литра. Наиболее интересным из этих вариантов является дизельный Chrysler PT Cruiser, отзывы это подтверждают. Дизельный турбо двигатель достаточно, я видел, как ты, живой и экономный, он разработан компанией «Мерседес». Но цена на авто с этим двигателем, более высокой (мы не берем во внимание версию GT с его двигателем).

Есть два варианта коробки передач. Этот автомобиль «Крайслер» может быть оснащен четырехступенчатым «автоматом» или механической «твоей стороны». Опцию «автомат» обойдется дороже.

Chrysler PT Cruiser: салон и кузов

Если говорить о спа, то здесь все очень печально, как и все «американцы» того времени. Салон оформлен слабо, материалы оставляют желать лучшего, хотя и не самого низкого качества. Конечно, есть любители американских автомобилей, которые привыкли к плохой отделке салона, и будет защищать такой вариант. Но, объективно, не самое лучшее самочувствие. Здесь все на своем месте, все достаточно удобно. Все кнопки и приборы в зоне видимости водителя. Но некоторая дешевизна в отделке салона видна невооруженным глазом.

Если говорить о кузове, он сделан из толстого качественного металла. Краска не вызывает проблем качества. Кузовные детали хорошо подходят друг к другу, зазоры ровные и чистые. Дизайн автомобиля уникален, мы не должны дать оценку. Явных провалов в производительности не найти.

В салоне может разместиться до пяти человек (водитель и четыре пассажира). Машина не является самой большой, так что три сзади не слишком удобно идти. Может прийти, если разговор идет о поездке за город, но если путь от сельской местности и на расстоянии, из-за, будет очень неудобно ходить в три.

Оптика автомобиля

Фары имеют соответствующий дизайн внешний вид машины. Свет дают хороший и ровный. К оптике претензий нет абсолютно. Все хорошо сделано, работает корректно и правильно. Без дефектов, но характеристики тоже не существует. Все просто и скромно, как ожидается, бюджет автомобиля. Подвеска

Обратите внимание, что подвеска достаточно мягкая, но только в тех пределах, которые могут быть вежливый бюджетных автомобилях. Родные элементы подвески идут очень долго. Запасные части доступны в широком сортов (есть и оригинал, и достаточное количество аналогов, в любом ценовом диапазоне). Каких-либо явных проблем с подвеской нет. Все сделано надежно и с это просто, с точки зрения дизайна.

Безопасности

Автомобиль сделан из хорошего металла, но вы не можете назвать это очень прочный и крепкий. В 2002 году модель получила только три звезды из пяти в рейтинге безопасности. Машина имела чрезвычайно низким танцы (шесть из шестнадцати) в случае лобового столкновения. В случае бокового удара не было так грустно (высокий балл). Высокий мяч удалось получить из-за сидений, которые расположены высокие и из-за наличия боковых подушек безопасности. В лобовом столкновении, больше всего страдают ноги и колени (pinch). Интересно, что другая компания в 2009 году он дал высокую оценку за защиту пассажиров в случае лобового столкновения. И за боковое столкновение этой компании ставят низкие оценки.

Не нужно беспокоиться из-за этих тестов, не все так печально в них, и данные являются субъективными, если они настолько разные. Тем более, не забываем, что мы живем в России, и на наших дорогах есть российские (включая советские) и китайские автомобили, которые с точки зрения безопасности, безусловно, будет хуже. Отзывы

Должен сразу сказать, что про Chrysler PT Cruiser отзывы найти не слишком просто. Дело в том, что в нашей стране самый популярный автомобиль. Конечно, из-за своей внешности, и не из-за низкого качества. Короче говоря, это хороший автомобиль. Надежность основных узлов подтверждается владельцев. Стоит сказать, что не существует и проблемы двигателей в широком диапазоне силовых агрегатов, которые предлагает производитель.

Есть одна особенность, которая касается дизеля Chrysler PT Cruiser, отзывы говорят, что эта машина любит хорошее топливо. По этой причине необходимо тщательно выбирать азс. Хотя это особенность не только этой машины, но, скорее, характеристика российского газа, а не только один автомобиль.

Если цена высокая

Сегодня на вторичном рынке России можно назвать достаточно бюджетного автомобиля Chrysler PT Cruiser, отзывы описывают как надежный автомобиль, от которого не стоит ждать подвоха. Это отличный вариант для передвижения по городу за очень скромную цену. Аксессуары стоят относительно недорого, но не всегда доступны, вы должны обратить внимание и иногда покупка запасных частей для немного заранее. С этим можно жить, просто нужно привыкнуть.

Редкость машины снижает ее стоимость на вторичном рынке. Это хорошо с одной стороны, так как можно купить дешево достойный вариант. Но есть и обратная сторона медали. Будет трудно продать свой автомобиль по высокой цене, потому что это не слишком популярным и востребованным. Но есть истина, которая говорит, что на каждый автомобиль, находится покупатель, только, что иногда это происходит быстрее, а иногда медленнее. Для кого эта машина?

Если говорить о нашем внутреннем рынке, и проанализировать ситуацию, то этот автомобиль как городской автомобиль, когда вам нужно найти качественное и дешевое транспортное средство. Если вы пытаетесь составить общую картину, водителя этой машины, получается, что водитель этого «Крайслера» - это молодая девушка с небольшим опытом вождения. Автомобиль часто становится первой машиной, особенно, когда искал вариант «не как все». Стоит сказать, что на эту роль машина подходит лучше всех других.

PT Cruiser GT

Иногда эта версия находится под названием: GT Cruiser. Это модель с двигателем 2,4 литра. GT был представлен общественности в 2003 году.

Особенности этой версии автомобиля: Мощность двигателя 215 "лошадей" (2003-2005). Мощность двигателя 230 "лошадей" (2006 и последующих годов выпуска). Максимальная скорость автомобиля составляет 201 км/ч (установлен ограничитель скорости).

Комплектация автомобиля: Дисковые тормоза на всех четырех колесах. ABS и контроль тяги. Низкий профиль резины R17 (205/50). Хромированные литые диски. Особый передний бампер окрашенные в цвет кузова. Специальный задний бампер окрашены в цвет кузова. Доработанная улучшенная подвеска. Дальнейшее занижение подвески. Специальная выхлопная система. Диаметр выхлопной трубы с покрытием хром насадки.

Итого

Если вам нравится внешний вид этого автомобиля, это значит, что вам повезло, так как вы можете за небольшую цену купить этот автомобиль с передним приводом от американского производителя и ездить на нем очень долго, чтобы не нарваться на проблемы.

Если вам не нравится, ничего не могу поделать, рассматривайте конкурентов этого автомобиля, который будет стоить дороже или столько же, но их состояние будет намного хуже. Этот «Крайслер» концепт-с "внешний вид", не изменить настройки, необходимо принять и полюбить. Другого пути просто нет! Этот автомобиль никогда не затопить наши улицы в массовом порядке, но он никогда не уйдет с ними. Любителей этой машины в нашей стране есть, и это факт! Автор: Роман Жданов 28 Ноября 2018 года

( подробнее )

Автомобиль "Део-Матиз": отзывы владельцев, описание, технические характеристики, плюсы и минусы

Уже около десяти лет прошло с момента первого появления "Дэо-Матиз" был выпущен. За время существования модели, довольно давно по меркам современных производителей, компактный автомобиль не утратил привлекательности: его дизайн остается актуальным и по сей день. Успех модели среди автолюбителей, не в последнюю очередь из-за низкой цены автомобиля, в сочетании с экономичным двигателем и простотой эксплуатации и обслуживания технических узлов и агрегатов.

Динамика и эффективность

Надежность и эффективность – преимущества "Део-Матиз", отзывы о машине говорим об очень маленьких едоков трансмиссии транспортного средства. Так в городском цикле эксплуатации, расход топлива АИ-92, как правило, не более 6-8 литров на каждую сотню пройденных километров, а динамика разгона и приемистость двигателя в целом вполне достаточно для уверенного движения в городском потоке.

Высокий уровень безопасности

Следует также отметить, что, учитывая его достаточно скромные размеры, "Део-Матиз" - автомобиль, полностью соответствуют всем современным требованиям и стандартам безопасности. По результатам тестов, проведенных Европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной безопасности и пассивной безопасности, автомобиль получил три из пяти.

Прочность тела

В свою очередь, антикоррозионная обработка частей тела, также очень хорошо проявляет себя в работе "Дэо-Матиз". Отзывы об автомобиле говорят, что при правильном уходе и дополнительной обработки критических зон тела автокосметика антикоррозийное назначения, а также в отсутствии механических повреждений, ржавчины могут начать появляться только после пяти или шести лет.

Спецификации

Автомобиль успешно сбалансированный различными техническими характеристиками. Двигатель "Дэо-Матиз" - это впрыск, распределенный впрыск, трех - или четырех-цилиндровый силовой агрегат, имеющий рабочий объем 796 995 кубических сантиметров, соответственно. Количество лошадиных сил трехцилиндровый мотор, конечно, уступает своим "Большехетская" товарищ, но не слишком много (51 против 63). Коробка передач также может быть установлена в двух вариантах: пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

"Дэо-Матиз" машина встречается на дорогах России не слишком часто. Однако, это не вызвано тем, что машины менее надежны. Примечательно, что независимо от вариантов снаряжения "Део-Матиз", топлива по-прежнему имеет относительно небольшую стоимость. Вся суть современного ценообразования на вторичном рынке. Мониторинг объявлений о продаже показывает, что машина на автомате, более дорогие версии "Део-Матиз", в коробке, которая имеет режим ручного переключения. Недостатки модели

При всех положительных качествах есть и некоторые неприятные моменты в применении, которые следует отнести к недостаткам "Дэо-Матиз". Отзывы об автомобиле говорят, что бывают случаи преждевременного износа и частичного разрушения уплотнения дверей, которая является следствием Заводского не совсем хороший профиль резиновых изделий. Кроме того, уплотнитель может сломаться из-за замораживания его к дверному проему в холодное время года, при отрицательных температурах окружающей среды. Тогда владелец может иметь трудности при открытии двери, и чтобы попасть в салон автомобиля иногда приходится приложить немалые усилия. Впрочем, проблема решается довольно простым способом, нужно лишь время от времени обрабатывать поверхность прокладки, защитный состав силикон, то срок службы детали увеличивается.

Не лучшим образом вели себя поводки дворников "Дэо-Матиз". Уже через короткое время, особенно во время сезона дождей в районе базы осей механизма могут начать проявляться признаки коррозии, которая обусловлена не оптимальным выбором покрытия, используемые для покраски этих компонентов. Электрические проблемы

Те экземпляры "Део-Матиз", под капотом, где установлен трехцилиндровый мотор, требует особого внимания к высоковольтной части системы запуска двигателя, оптический датчик распределителя не любит влаги, и высоковольтному выводу катушки зажигания, из-за особенностей своего расположения, может вызвать проблемы с запуском в сырую и холодную погоду ваш "Дэо-Матиз". Отзывы об автомобиле предлагаю следующее решение: катушка зажигания устанавливается с помощью специальной защитной крышкой-клапаном, который можно изготовить самостоятельно, например, из пластиковых канистрах, и предназначен для защиты узла от погоды.

Очевидное, и, пожалуй, самое неприятное слабое место "Дэо-Матиз" - это генератор. Известны случаи, когда уровень пробег чуть более 30 тыс. км, генератор не удалось. Средний срок службы данного агрегата составляет около 50 тыс. пробег. Решений этой проблемы несколько: первый-полностью заменить генератор, обычно так и делают в специальных дилерских центрах. Второй - замена диодного моста, на самом деле он часто выходит из строя, и особенно ушлые электрики нести этот пункт, со штатом свое место в отдельном вольере. Данное типовое решение предназначено для облегчения обслуживания данного устройства в будущем, и дает возможность установить вместо стандартной, похожие на диоды соответствующих характеристик. Однако, она не лишена недостатков.

Например, не выделяют в этой модификации правильно вытянутые извилистые, могу дать схему, которая, в свою очередь, может стать причиной возгорания транспортного средства. При использовании гнезда прикуривателя автомобиля в качестве источника энергии, следует помнить, что большая нагрузка на электрическую цепь, capitiva с ее высоким потреблением электротоварами, вы не должны. Причина в том, что ее работу отвечает предохранитель, ограничивают величиной перегрузки на 20 ампер и превышение этого показателя приведет к разрушению детали.

Кроме того, довольно "капризный" предохранитель отвечает за защиту проводов вентилятора охлаждения "Дэо-Матиз". Отзывы об автомобиле говорят, что он часто перегорает просто сам по себе, поэтому имеет смысл носить с собой резервный комплект предохранители в бардачке автомобиля.

Тормозные диски

Не слишком удачно выполнена конструкция крепления системы передние тормозные диски на ступицах колес транспортного средства. Тормозной диск прикреплен к ступице изнутри отдельными болтами, из-за расположения, которое часто не представляется возможным, чтобы удалить его без повреждения подшипников запрессовываются в ступицу. Автор: Дивина Елена 15 ноября 2018

( подробнее )

Внедорожник "Ока": фото и описание, технические характеристики

На первый взгляд, внедорожник "глаз" звучит немного странно? Тем не менее, этот автомобиль из дизайнеров ВАЗа завоевала популярность из-за компактных размеров и низкого потребления топлива, вполне реально превратить в джип. Теперь автомобиль не массового производства, однако, его можно увидеть на дорогах в разных версиях. "Катер" - это отличный плацдарм для экспериментов. Рассмотрим особенности создания и эксплуатации этого маленького "монстра".

Примеры "Ока"-внедорожник

Пользователи часто включать фантазию, что удивительно профессиональные автомобильные дизайнеры. В основном, изменения отличаются по конструкции, компонентов шасси и размеров колес. Часто машину поставить шины низкого давления, что повышает маневренность автомобиля на дороге.

Базы таких автомобилей, как правило, состоит из работающей базы других транспортных средств. Для установки колес с большим вырезом радиуса крылья, некоторые внедорожники Ока подвергаются переделке частей тела. Все манипуляции, направленные на изготовление оригинальной автомобиля и презентабельный внешний вид. Кроме того, мастера красиво рихтуют и красят поверх места стыковки.

Кроме того, вы можете установить защиту для днища автомобиля. Низкий-мощность двигателя оригинал менять на более мощные аналоги. Это один из самых сложных и трудоемких процессов при одновременном улучшении "маленький автомобиль". В общем, есть те, которые заслуживают того, чтобы быть представленной на международных выставках.

Как из "Оки" сделать внедорожник на гусеницах?

Для создания такого автомобиля является довольно сложным и дорогостоящим. Как внешний элемент подходит от автомобиля гусеница "Буран". Сделать их можно, но для этого нужно иметь соответствующие навыки, материалы и время. Валы приводов тоже взяты из этой модели, как коробка переменных передач является оптимальным в совокупности с тормозной системой будущего внедорожника "Ока".

В ход идут собственные ШРУСы автомобиля. Установка и подключение тормозных дисков будет не сложно. Передние валы выполняют одинаковые манипуляции. Специалисты тормоз в сборе рекомендовать смонтировать в передней части автомобиля. После завершения вышеуказанных работ, проверьте работоспособность всех основных элементов и их креплений. Если первый тест не вызывает никаких нареканий, можно переходить к полевым испытаниям марсохода. В некоторых версиях мастеров ставить треки на каждом колесе. Среди преимуществ таких конструкций производят только снижение общей массы транспортного средства. Сцепление с дорогой ухудшится.

Как сделать вездеход из "Оки" своими руками?

Для самостоятельного изготовления уникальных джип понадобится несколько основных элементов: прямо глаза под внедорожник автомобиль; профильная труба для каркаса; идущие от узла "полях"; рулевой блок, от ВАЗ-2109; специальные шины.

На первом этапе создается каркас из профильных труб. Для начала, разработать детальную схему, а затем доверяете работу опытного сварщика, который сможет гарантировать качество всех соединений. Далее, крепление раздаточной с его подключением к соответствующим механизмам машины.

В качестве кулона рекомендуется использовать весной. Источники не исключают, но они значительно усложняют конструкцию рамы. Увеличение для крепления колеса, срезать крылья, в противном случае установки шин большего диаметра не получится. Ходовка от "Нивы" будет обеспечивать идеальную работу автомобиля на дороге. После Оки внедорожник готов провести тест и полевых испытаний в несколько этапов, начиная с легкого бездорожья и низкой скорости. Плюсы и минусы

По отзывам пользователей, этот мотовездеход имеет не только плюсы, но и минусы. Среди них: Рост потребления нефти, особенно если практикуется преодоления водных преград. Резина на колесах изнашивается быстрее. Дополнительная проверка сварных швов, поскольку в некоторых случаях есть перекосы и прочие проблемы с рамой.

Все детали и механизмы его желательно покрыть специальным защитным составом или краской, чтобы предотвратить коррозионные процессы. Если соединения будут протекать, вода будет попадать внутрь машины, которая с течением времени вызовет соответствующие проблемы.

Рекомендации

При тюнинге Оки внедорожник необходимо установить дополнительную защиту на поддон. Некоторые пользователи предлагают усилить пены, что дает возможность увеличить плавучесть транспортного средства. Если пружины не менять пружины, значительно увеличивая риск интенсивного износа. Отметим, что в последнем случае увеличивается жесткость хода, что снижает уровень комфорта для пассажиров во время движения на дороге. Отзывы владельцев

Отзывы пользователей о внедорожнике "глаз" (см. фото в обзоре) разные. Некоторые люди утверждают, что в сочетании с низкой стоимостью и высокой пропускной способностью, улучшенной транспортное средство работает на равных с "УАЗ" и других отечественных автомобилей. Машины на трассах вообще способен преодолевать глубокие рвы и заснеженные районы. Кроме того, умелые изменения, автомобиль превращается в настоящую амфибию.

Другие пользователи отметили, что рестайлинговый "Ока" потребляет много масла, топлива, и легко ломается. Кроме того, быстрый износ шин-это чревато дополнительными расходами. И действительно, превращение "маленького автомобиля" на джипе требует значительных инвестиций. Хотя, фанаты тюнинга для внутренних перевозок не останавливаясь. К счастью, есть еще умельцы на отечественных просторах. В конце

Трудно представить, что "Око" может выступать в качестве Ровера. Тем не менее, изобретательность и находчивость позволяют создавать из этого "детка" настоящим покорителем бездорожья. Полноценные внедорожники российского производства, не говоря уже о грандах иностранного производства, стоят очень дорого. Ремейк "универсал" в АТВ тоже требует немалых затрат. Однако многие потребители считают, что "стоит". Во-первых, трансформация может быть осуществлена в несколько этапов. Во-вторых, нет проблем найти запчасти, и использовать подручные средства и запчасти от нерабочих автомобилей.

Среди самых популярных домашние версии вседорожной "Оки" Марка "универсалы". Они основаны на пневматических колесах низкого давления. Различные модели оригинальность на треки, которые идеально подходят для заснеженных и песчаных участках. Автор: Евгений Октября 19, 2018

( подробнее )

Амортизатор передний УАЗ "Патриот": назначение, технические характеристики, советы по выбору

Автомобиля УАЗ Patriot, вмещающий до 9 человек и грузоподъемностью до 600 кг имеет высокую проницаемость. Это автомобиль может быть использован для различных целей. Удобство, удобство транспортировки на любые покрытия зависит от подвески, на которых легла основная нагрузка. Она напрямую зависит от амортизаторов. Рассмотрим особенности этих устройств, как произвести замену передних амортизаторов УАЗ Патриот, а также какие лучше выбрать Суть работы амортизатора

Автомобиль УАЗ-3163 («Патриот») – россия-это внедорожник, в котором комфортно передвигаться по улице полотне любого качества, а также off-road. Кузов оснащен, как иностранных, так и отечественных деталей.

Амортизаторы применяются газовые телескопические двойного действия. Оснащен автомобиль сотрудника подвеска. Фронт состоит из двух пружин и стабилизатора, повышая выносливость. Для того, чтобы улучшить качество сна стоит дно на выбор передний амортизатор УАЗ «Патриот». От этих маленьких деталей зависит комфорт вождения.

Вне амортизаторы часто вызывает дискомфорт во время вождения, а именно, тормозной путь удлиняется, и разгон замедляется. Задачи амортизатор заключается в том, чтобы обеспечить контакт колеса с поверхностью дороги. В случае возникновения проблем на высоких скоростях трудно управлять авто, кроме того, они начинают изнашиваться другие компоненты.

Жесткий амортизатор, вызывая качание тела, даже на мелкие выбоины, слишком мягкий – полностью сжимается во время удара. Выбор этой детали, в первую очередь, зависит от особенностей вождения и эксплуатации машины. Разнообразие амортизаторы передние УАЗ «Ушел»

Амортизаторы, которые установлены на УАЗ Патриот, может быть нефть или газ. На российском рынке эти компоненты представлены несколько крупных производителей.

Амортизаторы на внедорожник UAZ Patriot мировых производителей: "Плаза" (Санкт-Петербург). Это вариант, который имеет много недостатков. Владельцы говорят, что амортизаторы жесткие и быстро ломаются. Есть еще "Plaza Trophy", более продвинутые компоненты, в приложении, что автомобиль идет без проблем даже при максимальной нагрузке. Они бывают двух типов: стандарт и борются подвески. Стоимость составляет 1 тыс. рублей. "Риф". Имеют большой запас прочности, если сравнивать с предыдущим вариантом. Толщина разряда составляет 18 мм, корпус из нержавеющей стали высокой прочности. Масло демпфер на УАЗ «Патриот» передняя - прочный (до 100 тыс. км пробега), потому что масло содержится в специальном резервуаре. Это защищает деталь от перегрева. Стоимость варьируется от 2,8 тыс. до передней в 3,2 тыс. рублей за задний комплект. "Ранчо". Высокая стоимость – от 3,5 тыс. рублей - и яркий дизайн. Если амортизатор имеет регулировки предохранительных клапанов, его цена выросла почти вдвое. Различные компоненты программного обеспечения, высокое качество езды, независимо от дорожного покрытия. "Aba". Стоимость 3,5 тыс. рублей, согласно характеристики такие амортизаторы похожи на предыдущий вариант. Характеристики и минусы этой модели является тот факт, что передний кронштейн амортизатора УАЗ Патриот M12, а диаметр втулки рассчитывается на болт М16. Без помощи токаря не обойтись. Амортизаторы от «Газели». Опции, цена 1 тыс. рублей. Работают как амортизаторы для бездорожья хорошо, это также легко, чтобы соответствовать. Аксессуары от ГАЗ-53. Автомобиль идет без каких либо проблем с эти элементы, это удобно для них, чтобы маневрировать, но они не применяются для латвийского внедорожника, потому, что слишком долго. Среди преимуществ, цена, которая составляет около 1 миллиона рублей. Аналоги

Некоторые владельцы внедорожников предпочитают не отечественные продукты и импортные компоненты. Часто автомобилисты, при выборе передних амортизаторов УАЗ Патриот доверяют такие компании, как Monroe, Kayaba, Ironman, но важно, как говорят в отзывах, выберите размер.

Компоненты на УАЗ имеют близкие параметры к деталям, предназначенных для ввоза автомобиля: передний - Toyota Land Cruiser (серия J60, J70-J73 и J75) и Toyota 4Runner (серии N130 и N185); задний - Toyota Hilux (серии YN/LN60), Toyota Dyna (YU60/70) и Nissan Terrano WD21.

В случае необходимости или в случае невозможности выбрать амортизаторы для «Патриота» можно сделать на заказ. Для этого учитель должен обеспечить параметры авто, но стоимость этого комплекта будет гораздо дороже. Вариантов настройки амортизаторов

Особой проблемой для автовладельцев является регулировка подвески и амортизаторы передние УАЗ «Патриот». Они должны быть установлены таким образом, что машина ведет себя хорошо, как асфальт дорожного покрытия и бездорожья.

Есть несколько вариантов настройки амортизаторов: «Стандартный». Более мягкий предназначен для тех, кто ценит спокойствие циркуляцию езды и плавность хода. Эта установка идеально подходит для тех, кто использует автомобиль для езды по городу и повседневного использования. Это больше похоже на завод, и считается подходит для езды на российских дорогах. «Comfort». Доступен расслабляющий или активный на лошади внутри города и на трассах с высокой скоростью, что обеспечивает хорошую управляемость и плавный ход. «Шоссе». Такая установка и сборка переднего амортизатора УАЗ Патриот позволяет двигаться с большой скоростью по городу и проселочным дорогам. Управляемость хорошая, машина идет без проблем. «Спорт». Амортизаторы закреплены плотно и крепко, что позволяет использовать автомобиль для различных дорожных поверхностях и в различных погодных условиях. Машина хорошо управляема, достаточно гладкость и обеспечивает полный контроль над автомобилем. Замена амортизаторов

Замена передних амортизаторов УАЗ Патриот происходит в случае образования течи рабочей жидкости или при снижении текучести автомобиля, то при езде даже на небольших лунок чувствует. Стоит изменить эти компоненты, так как они влияют на работу и быстрому износу других деталей.

В случае замены амортизаторов, нужно знать несколько правил: Передние стойки отличаются от задних размеров. Даже их внешний вид варьируется в зависимости от типа кузова УАЗ «Патриот» (классика, пикап или сокращенное спорт-версия). Амортизаторы всегда меняются только парами (передние или задние) или сразу вместе. Это также важно выбрать производителя. На корпусе должна быть маркировка, которая говорит о подлинности продукта.

Важно не только правильно выбрать оборудование, но и обратить внимание на нюансы, касающиеся замены. Для того, чтобы их изменить, вы не можете вращать колесо машины.

Как переставить амортизаторы: в противоположном направлении от стороны, которая меняется, при повороте рулевого колеса; шипы крепятся задние колеса; с помощью домкрата необходимо несколько поднять переднюю часть автомобиля, чтобы разгрузить подвески (колеса и не может оторвать от земли); сначала снимите гайку крепления амортизатора нижний, потом болт, потом разобрали верхней опоры, упорная шайба, резиновая втулка и та же деталь; новый амортизатор устанавливается таким же образом, только в обратном порядке. Заключение

Амортизаторы на УАЗ «Патриот», играют важную роль, потому что именно от этих мелких деталей зависит качество езды и в состоянии справиться. При выборе стоит обратить внимание на качество и разнообразие компонентов, но и производителем. Менять амортизаторы, которые вышли из строя, после вы узнали баллов, это довольно легко. Автор: Светлана Lingovskaya 25 Октября, 2018

( подробнее )