"Мерседес" W208: технические характеристики, обзор

"Мерседес" W208 сменил два поколения. Первое поколение было с 1997 по 2002., второе поколение - от 2002 до 2009. Топовая версия первого поколения является CLK55 AMG и топ-версия второго поколения - CLK63 AMG, который был только в черном цвете. На данный момент версии купе являются только на базе седана W212 или по крайней мере наполовину состоят из этого салона. История модели

Первая модель "Мерседес" купе W208 производит была основана в 1997 году и на кузове С класса W202, но он был представлен в 2000 году. Автомобиль выпускался как в версии купе и кабриолет. Топовую модификацию CLK является версия с приставкой 55 AMG.

Производство этой модели закончилось в 2002 году. Но модель в кузове кабриолет был заменен еще один год, потом по новой (Mercedes-Benz W209). Наибольшую популярность этот автомобиль получил благодаря участию в DTM гонках, которые проходили с 2000 по 2002. Технические Условия

Технические характеристики представлены в "Мерседес" CLK W208 ниже. 200 230 320 430 55 AMG Начало выпуска, год В 1999 году 2000 В 1999 году В 1999 году В 1999 году Двигатель Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин Рабочий объем, см3 2000 2300 3200 4300 5500 Мощность, л. с. 136 197 224 279 347 Максимальная скорость, км/ч 205 232 240 250 250 Время разгона 0-100 км/ч, с 11.6 8.1 7.3 6.2 5.3 Расход Топлива В Городе, Л 13.4 13.6 15 16.4 17 Расход Топлива Трасса, Л 7.2 7.1 7.3 8.6 8.4 Привод сзади сзади сзади сзади сзади Коробка передач Автомат, 5 Автомат, 5 Автомат, 5 Автомат, 5 Автомат, 5

Опубликованы многочисленные модификации двигателя для версии купе - начиная с обычных четыре цилиндра и восемь заканчивается, который был в версии AMG. Но последний мотор очень редко и очень дорого. Поэтому на большинство моделей различные модификации четырехцилиндровых двигателей.

Четырех цилиндровые двигатели были объемом 2 и 2,3 литра. Шестицилиндровый двигатель имел объем 3,2 литра, восемь цилиндров, на AMG-версии - 5,5 литров. Самый распространенный двигатель М111. Но это имеет свои собственные проблемы, а именно большой расход масла, а также расход топлива.

Модификация М112 имел объем 3,2 литра, также был большой расход, но благодаря хорошо подобранной смазки можно было снизить расход. Фото Mercedes W208 представлены ниже.

Экстерьер

При осмотре автомобиля не обнаружено, что версия купе-кузов отличается спереди от седана е-класса того же года выпуска. Основным отличием является лишь то, что версия купе имеет только две двери, в отличие от четырех в седане.

Наиболее лупы выделяются "" фары, характерные для автомобилей е-класса. Спереди эмблема класса может быть либо продольно на решетке радиатора и на капоте, как у всех машин S -. Не видеть так, фар е-класс, это легко перепутать с S-Class.

На переднем бампере длинный воздухозаборник. Справа и слева от него противотуманные фары. Капот имеет два выступа, расположенных по краям решетки радиатора. При открытой двери стекло без верхнего и бокового обрамления. Но это не удивительно.

Задняя оптика делится на две части. Часть находится на передней части автомобиля, а вторая - на крышке багажника. Отверстие для открытия багажника находится под номерным знаком, эмблемой фирмы "Мерседес" - о нем. На заднем бампере 4 датчика приближения, так называемый "Парктроник двадцать лет назад".

В топовых версиях стекла воспитанников хром рамкой. Чаще всего можно встретить автомобили с тонировкой стекла пассажиров заднего ряда.

Интерьер

Интерьер "мерседеса" W208 характерно для всех автомобилей компании "Mercedes", а именно: высококачественные материалы, искусно пластика, функциональные возможности, как для двадцатилетнего автомобиля, в более поздних версиях - совместимый монитор с системой навигации, мультимедиа и так далее.

На руле кнопки управления расположены: увеличение/уменьшение громкости, переключение радиостанций, переключение между навигационной системой и мультимедиа, а также подушку безопасности и клаксон. Подушек безопасности, также и над бардачком, в дверях водителя и переднего пассажира.

Приборная панель состоит из тахометр, спидометр, указатель уровня топлива, температуры масла, общего и текущего пробега, а запас хода и средний расход топлива. На страницах переключения передач расположены кнопки открывания/закрывания боковых стекол и кнопка выбора трансмиссии.

Отзывы

Mercedes-Benz W208-это не популярный автомобиль. На данный момент он очень редко встречается на российских дорогах. Но нет ничего о его ненадежности или некачественный монтаж может сказать. Совсем наоборот. Большинство владельцев организовать все элементы и характеристики Mercedes W208 Coupe, кроме того, что стоимость обслуживания достаточно высока, как и во всех автомобилях "Мерседес", тем более таких старых. Среди всех преимуществ можно выделить следующие: Расход топлива для автомобиля; Динамика и управляемость; Качество и надежность монтажа; привлекательный внешний вид автомобиля, даже на сегодняшний день; Премиум-материалы салона; Хранение транспортного средства; Силы тела и многое другое.

Недостатки: стоимость обслуживания двадцатилетнего автомобиля; подорожание на вторичном российском рынке (средняя стоимость 400 000 рублей (5700 долларов); слабая проходимость; Кондиционер; слишком большой крен при повороте. Вывод

Первое поколение CLK было не столь впечатляющий автомобиль, как ожидается. Но с проявлением второго поколения автомобиль изменился кардинально. Он был более эксклюзивно, индивидуально, хотя автомобиль технически не особенно привлекательно. Но это не всегда что-то сильное, да и в этом случае ремонт обойдется гораздо меньше. Автор: Станислав Корсак 8. Сентября, 2018

( подробнее )

Как и где пройти техосмотр автомобиля - особенности и правила

Инспекции, представленный специальным экспертиза автомобиля, которая необходима для оценки технического состояния автомобиля. Без оценки невозможно купить полис ОСАГО, если автомобиль уже три года. Поэтому многие владельцы автомобилей задумываются о том, где пройти техосмотр автомобиля, сколько стоит эта процедура, и какие элементы автомобиля проверяется специалистами. Когда вам это нужно?

Нужно пройти обследование доступно для всех граждан, использующих автомобили старше трех лет. Некоторые граждане действительно должны запустить этот процесс ежегодно, как и старые автомобили, использовать их в коммерческих целях или грузовики. Основная цель это получить специальную диагностическую карту, содержащую сведения о состоянии транспортного средства. Без этого документа не сможете приобрести обязательный страховой полис. Использование автомобиля без политики это запрещено законом.

Каждый владелец автомобиля в определенный момент времени задумывается о том, как и где пройти техосмотр. Не нужно выполнять этот процесс для новых автомобилей, так что если машина еще не на три года, то нет никакой необходимости, чтобы пройти его. Безусловно, процедура выполняется в следующих ситуациях: каждые два года для автомобилей, возраст которых варьируется от трех до семи лет; один раз в год процесс запущен владельцы транспортных средств старше 7 лет; ежегодно процедура для грузовых автомобилей, масса которых превышает 3,5 тонны, и для транспортных средств, оборудованных специальными звуковыми или световыми сигналами и учебных автомобилей.

Обойтись без этого невозможно, ведь если у гражданина нет диагностической карты, то просто не сможете приобрести страховой полис. Использовать автомобиль без этого документа запрещено. Поэтому прохождение является обязательным процессом для каждого владельца автомобиля.

Где я могу получить осмотр автомобиля?

Процедура может быть выполнена в любом автосервисе. Некоторые водители один из двух вариантов: обратиться непосредственно в автосалон от дилера, и здесь обычно продаются временное страхование; использование услуг разных станциях, но важно предварительно убедиться, что выбранная организация имеет аккредитацию в РСА, но в противном случае она не имеет право выдавать диагностические карты.

Обычно водители выбирают службу, где они занимаются ремонтом и обслуживанием автомобилей. Организация должна иметь лицензию на оказание данных услуг, в противном случае выдается диагностическая карта недействительна. Что такое диагностическая карта?

Основной целью прохождения является не только оценка технического состояния автомобиля, но и получать результаты в специальный документ под названием диагностическая карта. Он требует страховых компаний для дизайна страхового полиса. Если владелец не имеет карты, ему будет отказано в страховании.

Диагностические особенности карты включают в себя: представленный специальный документ формата А4; она включает в себя таблицу, содержащую информацию о всех технических параметров транспортного средства проводится проверка; в конце есть заключение эксперта, о необходимости устранения тех или иных проблем, чтобы иметь возможность пользоваться автомобилем; документ должен быть подписан специалистом, который проводил проверку машины; совершено в двух экземплярах, каждая диагностическая карта имеет свой уникальный номер; один экземпляр передается владельцу автомобиля, а второй хранится у специалиста в течение двух лет; кроме того, есть электронная версия, которая затем направляется в специальную базу данных ГИБДД; не требуется оплатить сбор за изготовление или создание копии диагностических карт.

Выдается документ основные пункты проверки. Организация должна иметь лицензию на эти работы, так только тогда, когда этот документ выдается и на карте имеет юридическую силу и может быть использован для оформления страхового полиса.

Пустая карточка

Раньше автомобилисты были получены после изучения технического состояния автомобиля талон техосмотра, но теперь выдается диагностическая карта представляет собой грин-карту. Его размер 105Х74 мм. Он напечатан с помощью специальных технических средств.

На карте имеется специальный индивидуальный код, с помощью которого сотрудники страховой компании или ГИБДД смогут проверить подлинность документа на основе специальной базы данных. Формы защищены специальными средствами. Водителям следует обратить внимание на эти параметры, чтобы выбрать пункты технического обзора, выдачи важных документов.

Последовательные этапы

Каждый водитель, имеющий автомобиль, возраст которого достигает в возрасте до трех лет, должны заниматься прохождением. Пошаговая инструкция этого процесса, чтобы выполнить следующие действия: изначально, автомобилист выбирает оптимальную сто, предлагающих эту услугу; договор на оказание услуг; платить полную цену; проверяет внешнее состояние автомобиля; эксперт должен убедиться, что автомобиль имеет все необходимые элементы, такие как огнетушитель, очистители стекол, аптечка, обогрев лобового стекла и другого оборудования; мы изучаем возможности использования существующих замков на двери, окна и производительности, звукового сигнала и ремней безопасности. проверить на наличие сколов или трещин на зеркалах и стеклах; выхлопные газы изучаются по степени опасности, которая использует газоанализатор; проверка тормозной системы, для которой автомобиль движется на специальном стенде, а если процесс будет осуществляться на асфальте требует идеально ровного дорожного покрытия, оптимальной длины; контролируемое управление, которое проверяет узлы и соединения колеса, а также эффективности гидроусилителя, если он установлен в транспортном средстве; проверил мотор автомобиля, и этот этап является наиболее длительным и сложным, поскольку анализ его узлов, измеренный уровень сжатия или других элементов, но даже если есть малейшее подозрение на наличие поломки будет отправлен автомобилисту на капитальный ремонт; проверьте состояние колес, которое не должно быть каких-либо царапин, вмятин или других проблем; проверили свет, и автомобилей только те устройства, которые одобрены заводом-изготовителем машины.

Обычно процедура проверки занимает не более 30 минут. Поэтому желательно заранее определить, где пройти техосмотр автомобиля. Выбранный специалист должен проверить действующие лицензии и разрешения.

Если в ходе проверки выявлено каких-либо серьезных повреждений или нарушения, диагностическая карта содержит актуальную информацию. С таким документом не получится приобрести страховой полис, так что вам придется сначала устранить все повреждения, а затем вновь принять его.

Стоимость процесса

Где в Москве можно пройти техосмотр автомобиля? Для этого необходимо выбрать любой СТО, имеющей лицензию на работу. С выбранной компанией, достаточно лишь заключить договор, согласно которому оказания услуг.

Стоимость может существенно различаться в разных регионах и даже на заправках. Поэтому важно заранее решить, где пройти техосмотр автомобиля, заплатив за эту услугу не слишком много денег.

Средняя стоимость равна 700 платят только за услуги эксперта руб., Так что вы не нужны драйверы, чтобы оплатить судебные издержки на создание диагностических карт. Если автомобиль находится в плохом состоянии, а затем использовать карту, чтобы купить страховой полис не будет работать. Автовладельцу придется сначала устранить все нарушения, после чего он повторно проходит. Нюансы повторного исследования

Как снова пройти техосмотр? это принимает во внимание правила: изначально устранены все выявленные экспертом нарушения; далее, с существующей карты необходимо обратиться непосредственно в организацию, где первоначально была проведена проверка; если процедура проводится в течение 20 дней, эксперт изучает только те предметы, которые ранее были обнаружены неполадки и неисправности; вы платите только за проверку соответствующих элементов, а не весь осмотр, который позволяет водителю сэкономить значительную сумму средств.

Пока автомобиль ремонтируется, получить диагностическую карту с положительным заключением не получится.

Сроки процесса

Процедура обычно выполняется в течение получаса. За это время, эксперт находит все проблемные узлы и элементы автомобиля. Выдается диагностическая карта, в которой указываются все недостатки, которые должны быть рассмотрены в течение 20 дней.

Если вы выполняете ремонт в 20 дней, и лечился в той же СТО, вы можете сэкономить деньги на повторное рассмотрение. Что делать до того?

Водители должны знать не только где пройти техосмотр автомобиля и то, что проведенные предварительные действия, чтобы избежать каких-либо проблем с получением диагностической карты. Оптимально заранее для проведения операций: первоначально указанной в выбранной услуги, какова стоимость его услуг; заявленная цена по сравнению со средним значением; проходит проверку на выбранных сто разрешений на эти услуги; вы должны убедиться, что автомобиль оборудован всеми необходимыми предметами, такими как аптечка и огнетушитель; эксперт должен предоставить всю документацию на автомобиль; предварительная машина хорошо вымыты и очищены с помощью пылесоса изнутри; затянуть сиденья и ремни безопасности.

Выполнив эти простые шаги, вы можете гарантировать, что не будут найдены незначительные проблемы экспертов.

Как выбрать СТО?

Многие водители думают о том, куда вы можете обратиться за обслуживанием. Процесс предлагается многими компаниями, поэтому часто водители теряются и не могут сделать выбор.

Желательно изучить информацию о различных компаниях, как положительные, так и отрицательные отзывы. Где осмотр автомобиля, владельцы машин? При выборе станции технического обслуживания зафиксированы следующие параметры: срок работы организации; стоимость предлагаемых услуг; квалификации работающих в компании специалистов; установленное оборудование.

На основе этих характеристик можно выбрать и купить сотню. Многие люди просто предпочитают пользоваться услугами компаний, которые находятся прямо рядом с их домом. Но, рекомендуется изучить все доступные отзывы. Осмотр и авто-экспертизы в этом случае будет действительно производиться специалистами с высокой квалификацией. Какие нужны документы?

Для прохождения необходимо сдать экспертов следующие документы: паспорт владельца, и он не может быть заменен разрешения; TCP, который может быть заменен свидетельством о регистрации; квитанция, подтверждающая, что гражданин должен оплачивать услуги данного сервиса.

Если процедура доверенное лицо, он должен предъявить нотариальную доверенность. Персонал станции может не требовать каких-либо других документов от клиента.

Что делать дальше?

Как только диагностическую карту, которую не указывают на серьезные проблемы в машине, то этот документ должен быть отправлен в страховую компанию для приобретения страхового полиса. Страхование является обязательным для каждого владельца автомобиля. Штраф за езду без техосмотра и полиса ОСАГО составляет 800 рублей. Если гражданин часто будут останавливать инспекторы, то ему придется столкнуться с серьезными регулярных расходов.

Если водитель без страховки попадает в ДТП, он будет компенсировать ущерб за счет своих средств. Поэтому водители должны ответственно подходить к своим обязанностям. Советы для водителей

Для того, чтобы выполнить это, рассмотрим несколько советов: автомобиль тщательно мыть заранее; проверки аптечек, аварийных знаков и огнетушителей; мы изучаем работу поворотников, фар и других осветительных приборов; не должно быть никаких подтеков масла или других жидкостей.

Важно знать заранее, где осмотр авто. Сотни различных правил может быть немного отличается, но выглядит точно так же элементов и узлов машин. Заключение

Это является обязательным для каждого транспортного средства в течение трех лет. Процесс выполняется только на специальных станциях технического обслуживания или у дилеров. Проверил основные части машины, которые влияют на безопасность его использования.

Обнаружения серьезных проблем придется пройти через это снова. Чтобы завершить процедуру, вам следует выбирать СТО работает уже довольно долгое время, имеющие хорошую репутацию и имеет лицензию на предоставление этих услуг. Автор: Марина Лобачева 23 августа 2018

( подробнее )

Недорогой семейный: марка, модель, производителя, технические характеристики, оборудование, градусов мощность, особенности эксплуатации и технического обслуживания авто

Автомобиль в кузове универсал-это автомобиль, идеально подходящий. И название говорит само за себя. Эти машины в том, что солдат, способных выполнять различные задачи-второй. Автомобиль этого типа идеально подходит для большой семьи, путешествий, ведения малого бизнеса и реализации многих других целей. На универсальный очень удобный для поездок, особенно на дальние расстояния, а также багаж все влезет, и самая большая компания, и даже место для сна в случае, который. Именно поэтому автомобилисты все больше и больше думать, чтобы купить CT в этом теле.

Недорогой универсал может быть качество, комфорт и матч в бостоне в стандартам безопасности водителя и пассажиров. Среди различных марок и моделей встречаются как новые, так и старые, как отечественные и зарубежные машины. Если вы заходите на сайт продажи авто, вы можете увидеть, как много там breaks. Таким образом, есть возможность выбрать. Но не менее важно найти машину, которая является недорогим в обслуживании, способен переносить российские климатические условия и плохие дороги, и не будет ломаться каждую неделю и полтора. И эти модели на рынке автомобилей, к счастью, есть. Недорогие универсалы среднего класса отечественного производства

Вкусах не спорят, это высказывание полностью можно отнести к автомобилю. Кто-то, кто не доверяет национальному производителю и покупает исключительно иномарки. А другой, наоборот, лучший доверие на внутреннем рынке страны, что купить что-либо за рубежом. Для тех, кто предпочитает «родные», рад узнать, что в серии «Лада» достаточно достойных претендентов на роль лучших breaks. Они включают в себя внезапно появился на автомобильном рынке «Largo», а также «Калина» и «Гранта». Следует отметить, что при изучении комментариев самый большой интерес российских автолюбителей вызывает Lada Kalina. Она отвечает требованиям в области экономичности и комфорта, а также недорогой в обслуживании, хорошо переносит далеких поездок и относительно редко ломается. Lada Largus

Кто-то, кто считает, что «ведро». И другие ездят уже несколько лет и не могут получить достаточно. «Largo» - это универсал среднего класса, привлекательная настоящий комфорт, который редко можно выделить в представлении классической русской литературы. Она оснащена двигателем французского производства, пассажиров, удобные сидения для долгих поездок, и место водителя очень эргономично. В ассортименте, вы можете даже найти семь пассажиров авто.

Производство двигателей Renault на два типа: K7M и K4M. Характеризуются бензиновые двигатели, мощностью 84 и 102 силы, и смолы 156 и 165 км/ч соответственно. Оба они отвечают экономическим требованиям – расход топлива на 100 км в среднем 8-10 литров в смешанном цикле. Стоимость нового Largus варьируется от 364-384 тысяч рублей. Lada Granta

«Грант» - это еще один популярный представитель отечественной автомобильной промышленности. А также, вы можете купить очень дешево. Авто в семье характеризуется очень мощный силовой агрегат на сжатие более 100 л. с, Двигатель 1,6 литра, 8 клапанов, с рядным расположением цилиндров, как Largus и Kalina. Расход в среднем 8 л/100 км в смешанном цикле. Купить новую Lada Granta можно по цене от 350 до 500 тысяч рублей.

Что касается комментариев, многие владельцы автомобилей склонны думать, что автомобиль надежный и не особо часто ломается. Как и любой другой представитель ВАЗ, заметно более «слабой» системы берет на, которые на самом деле нет. Но, кстати, «Гранта» была признана, как самый недорогой в обслуживании универсал. Таким образом, он занимает свое место в рейтинге, качество и дешевые автомобили. Lada Kalina

«Калина» – это удобный, практичный и эстетически привлекательный автомобиль, который имеет хорошие динамические характеристики. Я рестайлинговой модели кузова немного больше, чем предыдущая модификация. Вагон оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Максимальная мощность 98 лошадей. В смешанном цикле потребляет порядка 8 литров на 100 км

«Калина» универсал. Стандартную машину стоит около 340 тысяч рублей. Владельцы автомобилей в целом доволен автомобиль. И расход топлива, как утверждают водители, даже меньше, чем заявлено производителем. Это преимущество не упустить. Со вкусом и не дорого: авто-универсалы, импортируемых

«Это совсем другое дело иномарка», - скажут автомобилисты, которые предпочитают машины из-за рубежа. И, может быть, что они правы. Большинство импортных автомобилей лучше всего подходят для длительных поездок, комфорт вождения в городе и за ее пределами. «Дорого», – ответить на те, которые поддерживают отечественный автопром. Действительно, для тех денег, чтобы купить новый ВАЗ, вряд ли можно найти иномарку в автосалоне. Но ведь и не обязательно, чтобы сосредоточить внимание на новые машины, не так ли? Вы можете взять поддержанный авто, который производится, чтобы служить десятилетия. Это старый Mercedes-Benz, Toyota, BMW и других марок. Отзывы подтверждают, что возможности могут также стать более удачным приобретением.

Играет роль, где поле было, нет ничего. Например, недорогой универсал с пробегом в Москве, как утверждают автолюбители, будут иметь дефекты на кузове, так как из-за плотного потока автомобилей на дороге, они часто цепляются. В регионах те же проблемы будут с подвеской, так что наши дороги оставляют желать лучшего. Так что лучше внимательно смотреть на тех, кто взял его на родину. Тем более, что сегодня найти автомобиль без пробега по России просто. Skoda Fabia Combi

«Шкода» считается одним из лучших производителей автомобилей, которые очень любили в России. Это и Oktavia, Rapid и Fabia.Последняя модель в кузове седан будет достойным и дешевые импортные альтернативы. Он значительно более удобный, эргономичный, вместительный, удобный и привлекательная, и который обладает весьма впечатляющими техническими характеристиками. Кстати, на форуме этой машины является наиболее часто рекомендуется.

Skoda Fabia-это относительно недорогой и надежный универсал. Новый будет стоить не менее 540 тысяч рублей, но если вы смотрите подержанные машины, вы можете сэкономить порядка 200 миллионов. «Fabia» с бензиновым двигателем Combi 1.4 16V сжатия 80 лошадей. Максимальная скорость: 175 км/ч, а разгон от базы осуществляется в 13,1 s. Между тем машина экономического национальных представителей, указанных выше, – 6,6 литров в смешанном цикле. Opel Astra Family

«Опель» – это гарант немецкого качества, проверенный десятилетиями. Если купить автомобиль, то ездить на нем будут еще и следующие поколения. Новая Astra может показаться не дорого – стоимость варьируется в районе 650 тысяч рублей. Подержанный автомобиль, в зависимости от года и пробега, будет стоить 200-250 тысяч дешевле. Многие владельцы автомобилей рекомендуют выбирать именно б/у иномарка, чем новая машина отечественного производства. Конечно, каждому свое, и выбор тоже должен быть, учитывая собственные приоритеты, желания и требования.

Opel Astra комплектуется 1,6-литровым силовым агрегатом, способным выдать 115 л., Эта «маленькая» имеет возможность разгоняться до сотни 11,7 с, его максимальная скорость достигает 191 км/ч В смешанном цикле «съедает» 6,4 л бензина на каждые 100 км Kia Cee'd

Отзывы на форумах, достаточно часто, рекомендуется выбрать «Сид», если вам нужен надежный, удобный, просторный и недорогой семейный автомобиль. Новая машина в базовой комплектации стоит около 700 тысяч рублей, и автомобиль будет стоить от 300 до 400 миллионов.

Kia Cee'd комплектуется 4-цилиндровым бензиновым двигателем, рабочим объемом 1,6 л. силовой агрегат производит мощность в 129 л. с. и развивает как можно быстрее до 192 километров в час. Разгон до 100 км/ч достигается за 10,8 с. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 6,7 литров, что делает Cee'd-это экономичный вариант. Представитель южной кореи автомобиль также отличается очень хорошей производительностью системы безопасности и привлекательный дизайн салона. Эргономичное место водителя, делает длительные поездки, удобные и просторный багажный отсек позволяет перевозить большое количество груза. Следует подчеркнуть, и хорошая крыша кузова. Chevrolet Cruze

Представитель американских авто заслуживает не менее позитивной, чем ее «коллеги». Умный дизайн экстерьера, эргономичный и комфортный интерьер, большой багажный отсек, просторный салон и весьма впечатляющие технические характеристики делают «Круз» хороший универсал. Недорогой он, как и другие автомобили, будет использоваться только в среднем на 300 тысяч рублей. Но цена за новый авто переваливает порог в 700 тысяч.

Chevrolet Cruze комплектуется бензиновыми двигателями, объемом 1,6 или 1,8 л и мощностью 109 или 141 «лошадей», соответственно. «Круз» в состоянии достичь максимальной скорости 200 км/ч, а разгон до сотни занимает всего 10,0-12,0 s. Машина имеет высокое качество сборки, что позволяет избежать появления шумов в салоне. В качестве «плюшек» – спа лобового стекла и бортовой компьютер. Peugeot 308 SW

Новая 308-я далеко не самый экономичный, семейный. Его стоимость составляет порядка 1,3 млн. рублей. Таким образом, те, кто хотят купить такую машину, рекомендуется посмотреть модели 2008-2011 годы, Они будут стоить гораздо дешевле – 270-400 тысяч рублей. Почему Пежо 308»? Если вы читаете отзывы владельцев автомобилей на форуме, что «немного» - это лучшие варианты. Владельцы пишут, что она служит уже более 5 лет, и он никогда не было недостатка ни в дальней дороге, ни в поездки по городу. Обслуживание тоже дешево. В целом, потребности замены стандартных запчастей или масла в зависимости от пробега. И ломает что-то серьезное-это редкость. Хотя, конечно, все возможно.

Представитель французской автомобильной компании дополняется бензиновые электростанции, мощностью в 1,6 литра, который выдает 120 «лошадей». Ее максимальная скорость - 189 км/ч Разгон до 100 км/ч она берет из-за 12, и расход бензина на 100 км составляет 6,7 литра в смешанном цикле. Seat Ibiza ST

Не будем отрицать, что испанский автомобильный бренд, не очень жалуют в России. Однако, эта модель имеет право быть в нашем списке недорогих универсалов. Машина 2012 года выпуска обойдется в среднем в 400 тысяч рублей. «Ибица» построена на базе Volkswagen Polo, который предлагает отличное питание блока и предлагает множество вариантов. Более увлекательный дизайн, вы можете также подчеркнуть качество отделки салона, не присущая большинству современных является универсальным, и низкая стоимость обслуживания и эксплуатации.

«Сеат» с бензиновыми объемом 1,4 литра, способный производить до 85 л. с. Машина развивает максимальную скорость 177 км/ч и 100 км/ч «были разбросаны» за 12,3 с. Что касается расхода, эта «девушка» потребляет до 5,9 литра на 100 км в смешанном цикле. Mercedes-Benz W124 (S124)

Новых таких машин уже не найдешь, но в завершение обзора просто невозможно не упомянуть, это «ласточка». Она также является одним из лидеров в рейтинге недорогих универсалов. В интервью, кстати, достаточно бюджетная машина. Действительно, это же «немецкий», который сочетает в себе качество, комфорт и другие положительные черты характера.

На российском автомобильном рынке, вы можете найти модели 1984-1996, потому что машина производится именно в этот промежуток времени. И не бойтесь возраста, поскольку они все еще в отличном состоянии. Что касается стоимости, то она варьируется в диапазоне от 100 000 до 200 000 рублей.

Mercedes-Benz W124 был признан самым спокойным и комфортным универсалом в мире. Машины были завершены, дизельных и бензиновых агрегатов с рабочим объемом от 2,0 до 3,0 литра, способный производить мощность от 75 до 220 л. с., «Мерс» способен развивать максимальную скорость от 150 до 222 км/ч, в зависимости от силового агрегата. Разгон до сотни у машины занимает в среднем 12 с. Расход топлива в смешанном цикле – 8,4 л Автор: Алекс Lotion 15 Сентября 2018 Года

( подробнее )

Бронированные "Уралы": технические характеристики, конструктивные особенности и фотографии

Операций в локальных конфликтах и войнах посредством вооруженного противоборства связи и техники. Комплекс технических и организационных мероприятий, осуществляемых для обеспечения безопасного прохождения колонны движение по установленным маршрутам. Повышение защиты автотранспортных средств огневого воздействия противника является одним из этих мер.

Бронированные Автомобили "Урал-4320"

Воинских частей вооруженных сил РФ в первой Чеченской войне есть определенное количество бронированных автомобилей этой модификации локальной защиты. Практическое использование автомобилей сразу же получил положительную оценку, несмотря на несовершенства конструкции.

Во время второй Чеченской кампании и в Северо-Кавказском регионе антитеррористической операции было принято во внимание, является опыт. Объединенная группировка войск, включая органы власти и воинские части Министерства внутренних дел Российской Федерации и войск Министерства обороны, получил большое количество бронированных "Уралов-4320".

Одинаковая конструкция всех машин влияет мировым системам бронирования на одном методе, по единому образцу: Передняя часть автомобиля полностью закрыта с трех сторон. Кабина защищена Bonita. Обычные стекла безопасное стекло меньшего размера заменяются на шаровые. Топливный бак и основные элементы трансмиссии закрыты Bonita. В кузове построен из стали Браун Open-Top-Box будут вместе. На корме двухстворчатые двери изнутри закрыты находится.

Бронированные "Уралы" в Чечне были без тентов и окрашенные в один цвет темно-зеленый, Алгарве на солнце. В передней части бронекоробов часто банкрот оружия - крупнокалиберные пулеметы НСВ "утес" или 7,62-мм ПКМ был.

Бронированные автомобили "Урал" с круглыми барбекю и предоставленные воинские подразделения МВД, похожие на окрашенные в темно-зеленый оттенок, Алгарве на солнце. Часто можно встретить машины, окрашенные в темно-желтый однотонный цвет.

Семейство "Тайфун"

Бронированные "Уралы" "Тайфун" - семейство бронеавтомобилей повышенной безопасности, разработкой которой занимались 120 компаний. В результате было выпущено три прототипа КАМАЗ-63968 "Тайфун", КАМАЗ-63969 "Тайфун" и собственно "Урал"-63095 "Тайфун".

По уровню защиты танка относятся к классу MRAP и обладают устойчивостью против мин и самодельных взрывных Устройств на основе взрывных снарядов. "Урал"-63095 "Тайфун"

Модульный многоцелевой бронированный автомобиль категории MRAP с защитой от бронебойных снарядов крупного калибра 14,5 мм, мины, самодельные взрывные устройства мощностью до 8 килограммов в тротиловом эквиваленте и стрелкового оружия. Может быть использовано для биологической, химической, инженерной и радиационной разведки, перевозки личного состава (в зависимости от модификации бронированный "Урал" - от 12 до 16 человек, а не трех человек экипажа) считая, санитарных целей, разведки, радиоэлектронной борьбы.

Характеристики "тайфуна"

Автомобиль был построен на базе трехосного, рама, Capitol, Четырехколесное шасси. Полная масса бронированного "Урала" по ТТХ составляет 24 тонны, мощность двигателя - 450 лошадиных сил. В паре шестиступенчатой автоматической коробкой передач и двухступенчатая механическая раздаточная коробка. Независимая Гидропневматическая подвеска с регулируемым клиренсом установлен. Шины с вставками Autodesk и противовзрывными. Рулевое управление с двухсторонним гидроусилителем.

Мощный двигатель и высокий дорожный просвет обеспечивают высокую проходимость: "Урал" способен преодолевать Брод глубиной 1800 сантиметров, подъем до 60 %, и вертикальную стенку высотой 0,6 метров. Запас хода до 1800 км. два топливных бака на 300 литров. Броня комбинированные из керамики и стали крючки и рас. Боевой модуль с дистанционным управлением, выполняет роль оружия. Бойницы позволяют стрельбы из стрелкового оружия.

Новые серии как во время Чеченской кампании "покемон" бронированных "Уралов" опубликовано Уральского автомобильного завода в 2014 году. Демонстрация техники был на военном параде в Москве год спустя. На вооружение "Урал"-63095 была в 2014 году, но мероприятие было перенесено на 2015 год для целого ряда причин, известно только военным. Семья "Торнадо"

Российская армия имеет улучшенные залога реактивных систем огня "торнадо-г", разработан на базе шасси "Урал-4320", создан в 1977 году.

Несколько попыток замены шасси бронированного "Урал-4320" на современные конструкции. Например, в Беларуси на базе МАЗ-6317 РСЗО БМ-21 "Белград". Оригинальное шасси, которое от Уральского автомобильного завода, имеет стандартизированный термин "смерч" и была специально разработана для систем "торнадо-с" и "торнадо-г".

Новый "Торнадо"

Демонстрация бронированного автомобиля повышенной грузоподъемности "Урал"-63704-0010 "торнадо" выступили на Международном военно-техническом форуме "армия 2015". В официальном каталоге автомобильный завод "Урал" этой модели отсутствуют, благодаря своей оригинальной разработки для военных нужд - транспортировки специальной техники и вооружений. Технические Условия

Броневик с той же механической системы привода и двухступенчатой быстро с заблокированным межосевым дифференциалом. В отличие от бронированных "Урала", подвеска на "торнадо" - иждивенец, Сейф типа. Тормозная система двухконтурная с ABS-системой и пневматическим приводом. Конструкторы завода "Урал" подтверждают, что при установке "торнадо" используются только отечественные комплектующие. Так, завод-производитель бронированных стекол для "Urals Federal" российский.

Главной особенностью бронемашины "торнадо" - это каркасно-панельная кабина, для трех человек и оборудованы системой кондиционирования, вентиляции и отопления. На кабину установить дополнительный пятого класса защиты по ГОСТ 50963-96.

Грузоподъемность бронированного "Урала" составляет 16 тонн, снаряженная масса - 30 тонн, масса буксируемого груза до 12 тонн. С шести цилиндровый дизельный двигатель мощностью 440 лошадиных сил. Клиренс - 400 Миллиметров. Запас хода составляет 100 километров, возможность преодолевать Броды глубиной 1,8 метра, подъемы до 60 %. Уникальный "BB"

Развития "Урал-ВВ" занимается Уральском автомобильном заводе, а кузов автомобиля был в НИИ стали в Москве.

Машина базируется на шасси "Урал-4320" с рядным двигателем EMA-536, в классическом стиле заводе соблюдается "Урал". Дизайн передней панели унифицированы с военными "Тайфун", передние двери с пластиковыми.

Дифференцированное бронирование означает защиту лобового стекла и окон по шестому классу ГОСТ, моторный отсек - в третьем. В отличие от "Federal-М" броня "BB" слабее по уровню защиты от подрыва - выдерживает только два килограмма в тротиловом эквиваленте.

Особенности Броневик

Необычное конструктивное решение "ВВ" - это боковая запаска с лебедкой и открывающиеся с помощью пневматических цилиндров задняя лестница, ролики вручную. Двигателем и коробкой передач стальная защита, Picasa закрыты их эффективность при использовании бронированных "Уралов" в Афганистане и Чечне.

Декоративные капот из стекло и затрудняют видимость. Двигатель закрыты болтами бронепанелями. Лобовое стекло весит 350 килограммов, что делает невозможным его замену в полевых условиях. Технические характеристики "Урал-ВВ"

Кто ищет международно-технический форум фото бронированных "Уралов-ВВ" были прокомментированы представителями производителя. Машина создана на базе шасси "Урал-4320", имеет грузоподъемность 3 тонны и масса 17,3 тонн. Максимальная масса буксируемого прицепа не более 12 тонн. Предельная развиваемая скорость - 90 км/час.

Бронированный "Урал" с дизельным двигателем ЯМЗ-6565 мощностью 270 лошадиных сил. Средний расход топлива - 34,5 литра на 100 километров при скорости 60 км/час. Запас хода составляет 1100 километров через топливные баки с большим объемом.

В паре с двигателем идет механическая коробка передач и раздаточная двухступенчатая коробка с блокировкой межосевого дифференциала. Самые важные элементы с помощью инкапсуляции.

Бронегрузовик "Федерал-М"

Модернизированное шасси очень надежные автомобили "Урал"-4320 и его модификаций - "Урал"-55571 - послужила основой для создания нового защищенного машины "Федерал-М". Специалисты Московского предприятия "институт спецтехники" провели испытания, которые подтвердили эффективность защиты и заявленные технические характеристики автомобиля.

"Федерал-М" предназначен для перевозки личного состава с высокой степенью защиты от стрелкового оружия и взрывных устройств в условиях любому типу дорог. Конструкционные Особенности

Бронирование машины выполнены с использованием технологии ОДБ-капсулы (пространственно-дифференцированных брокколи), защита экипажа и устойчивость автомобиля. В зависимости от пожеланий заказчика количество дверей в корпусе может варьироваться от трех до шести. Двустворчатая вращающаяся дверь кормы обеспечивает быструю посадку и высадку личного состава. С целью удобства на рамке "Federal-М" детская площадка установлена и выдвижная лестница. Конструкция распашной двери не означает центральные балки, что облегчает погрузку и разгрузку перевозимых грузов.

Баллистическая защита по классу 5 капсул с заказом ODB. Стекла кузова, включая лобовое стекло, обеспечивают защиту по классу 6А по ГОСТ Р 50963-96. Уровень баллистической защиты может быть увеличена производителем до класса 6-6А путем установки снаружи или внутри корпуса дополнительные brach безопасности модулей. В зависимости от пожеланий заказчика моторном отсеке "Federal-М" со скрытым бронирование, что в связи с особенностями функционирования органов безопасности. Одним из ваших требований является отсутствие в конструкции и внешнем виде, машин и транспортных средств пугающие или угрожающие элементы.

Бронирование кабины

Эксперты "для машины" специально для автомобиля "Федерал-М" предназначен антиосколочную и древней защиты салона на основе арамидных тканей. Авиаперевозки персонал может зазубринами огонь из штатного оружия в бронестеклах закрывающийся стрельбы. Подобные бойницы расположены на страницах проектора и задних дверей. Всего в машине оборудовано 17 бойниц, что корабль на 360 градусов и обеспечивает возможность отражения нападения противника с любого направления.

Высокая концентрация пороховых газов во время стрельбы нивелируется благодаря урок: крышные вентиляторы, вытяжные в режимах нагнетания и находитесь. С аналогичной целью технологических и вентиляции служат колодцы. По требованию заказчика на указанные люки дополнительное оружие может быть установлен. Боевой модуль с дистанционным управлением, представляет автоматический гранатомет или пулемет, может машин на крыше.

Днища ОДБ-капсулы с протеины "бутерброды" и V-образной формы, что увеличивает протонов защита автомобиля. Поверхность пола находится на высоте 1,3 метра от пола и обеспечивает дополнительную защиту. В салоне протеины установлено кресло, разработка и апробация эксперты "для машин занимались". Дополнительный фальшпол, не контактирует с дном кабины, предотвращает травмы ног перевозимого персонала в случае взрывов на минах и взрывных устройств.

В конструкции автомобиля "Федерал-М" будет защищать ряд мер мину, экипаж рабочей силы и возможность проведения огневых действий и продолжение выполнения боевой задачи при подрыве машины на взрывных устройствах мощностью от 3 до 10 килограммов в тротиловом эквиваленте.

Ряд бронированных "Уралов" представила высокую степень защиты персонала и экипажа во время боевых действий в Чечне и Афганистане. Обновленная линия танков эффективно военных сил России использовать в горячих точках. Автор: Майкл Жаворонок 23. Август 2018

( подробнее )

Новый пакет "Nissan Terrano": описание, технические характеристики и фото

Всем известно, что кроссовер Nissan Terrano является "братом-близнецом" из не менее известного Renault Duster. Однако не все так однозначно, как может показаться на первый взгляд. На самом деле между этими двумя автомобилями есть очень много различий, и как много подобных нюансов. Чтобы осознать решающее различие между ними, необходимо несколько сотен километров за рулем обновленного Terrano на различных участках дороги. Весомое различие состоит в образовании дополнительных комплектаций обновленного "Nissan Terrano".

На рынок новую полноприводную версию кроссовера с двухлитровым промчался бесшумным двигателем и четырех ступенчатой автоматической коробкой передач. Автоконцерн Nissan обслуживали хорошо, учитывая, что все обновления в модели Terrano были полезными, иметь комфортные условия передвижения, не имели никаких дефектов, в комплектации "Nissan Terrano 3 плюс". Например, проанализированы и устранены недостатки в эргономике, которые есть у его «брата» Renault Duster. Появление Terrano в России

Первоначально японский концерн Nissan тесно сотрудничал с французами, поэтому франшизы на выпуск Terrano принадлежал компании Renault. На территории России эта модель автомобиля впервые произведенный в начале в конце 2013 года филиал Московского завода «Рено Россия». Поэтому не было ничего удивительного в том, что комплектация "Nissan Terrano" и Renault Duster оказались почти одинаковыми. Однако в начале 2016 года Nissan Terrano, как и он сам, Duster, был существенный рестайлинг, после этого купил две модели имеют заметные отличия.

Что касается "Ниссана", его внешний вид после улучшения остались практически неизменными, а у Рено дастер довольно существенно изменилась. Но внутренние изменения очевидны. Первое, что изменилось, так это новый пакет "Nissan Terrano" с полным приводом, а также некоторые изменения в салоне. В целом, стоит отметить, что рестайлинг Nissan Terrano деле хорошо, потому что никакой серьезной критики и вопросов по поводу изменения появились.

Главная новинка, которая имеет рестайлинговая модель, была система "ЭРА-ГЛОНАСС". Данное нововведение можно считать настоящим прорывом, поскольку это бассейн под авто современным стандартам для безопасного управления. Теперь в случае нестандартных ситуаций на дороге с этим устройством вы можете вызвать экстренные службы помощи в течение нескольких секунд. С прошлого года наличие системы обязательно для всех транспортных средств. Новый пакет "Nissan Terrano", характеристики которой будут представлены ниже, тоже было прекрасное дополнение, которое оценят автомобилисты. Преимущества системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

Полный "Nissan Terrano" безопасный с системой "ЭРА-ГЛОНАСС", в соответствии с текущими требованиями для безопасного движения автомобиля. Это специальная Российская государственная система экстренного реагирования при аварийной ситуации на дороге. В промышленном использовании "ЭРА-ГЛОНАСС" уже в начале 2015 года. Она должна быть на каждом автомобиле. Система является бесплатным и предназначен для оперативной помощи при ДТП. Она действует на территории России и является аналогом европейских eCall, потому что технологически они полностью совместимы.

Как показывает статистика ДТП, много жертв катастроф еще некоторое время находимся в сознании после инцидента. Они вымирают, потому что не своевременно оказана медицинская помощь. Благодаря внедрению системы "ЭРА-ГЛОНАСС" уровень тяжелых травм и аварий на дорогах значительно снизилось.

По внешнему виду устройство напоминает обычный мобильный телефон, который встроен в автомобильный панель управления. На нем есть дополнительная кнопка и сенсорные датчики. Как и на любом смартфоне, имеет встроенный 3G-модем, антенну, отдельную SIM-карты, микрофон, динамик и специальный ГЛОНАСС - модуль для навигации, чтобы в экстренные службы можно узнать,где именно находится автомобиль. Как работает "ЭРА-ГЛОНАСС"

В зависимости от того, какая комплектация "Nissan Terrano", будут специальные датчики ударов и движения в салоне. В более дорогих вариантах он может еще несколько. Например, "Nissan Terrano" комплектации "текна" с двенадцатью датчиками движения в салоне, даже на пассажирское сиденье и багажник. Есть также шок-датчиков, расположенных внутри и снаружи автомобиля. Но "Nissan Terrano Elegance" комплектация имеет только основные датчики удара и движения внутри салона. Однако это не означает, что система "ЭРА-ГЛОНАСС" будет менее эффективным, поскольку в случае срабатывания одного из датчиков автомобильный терминал запускается, определяет координаты транспорта. После определения координаты передаются в центр. Оператор системы "ЭРА-ГЛОНАСС" немедленно связаться с водителем конкретного автомобиля, чтобы прояснить ситуацию. Если вызов остается без ответа оператора, это считается аварийной ситуации . Затем на сиденье автомобиля немедленно покинуть аварийный. Все это происходит обычно в течение 20 минут после срабатывания датчика и входной координаты автомобиля в call-Center "ГЛОНАСС". Что включено в передаваемый сигнал

Сигнал, который приходит от оператора "ГЛОНАСС", содержит следующие данные: Точное место предполагаемого ДТП. Сколько пассажиров в момент столкновения была устойчива. Точной информации по происшествию: высота перегрузки и скорость автомобиля в момент аварии. Точную информацию о автомобиль попал в аварию номера, цвет и марку автомобиля, а также тип двигателя (дизель или бензин), участвующих:.

Передача данных в центр будет с помощью любого доступного на момент ДТП мобильной сети или с помощью виртуального оператора-MVNO, которые способны лучшим и быстрым способом передают полученные данные в центр "ГЛОНАСС". Особенности "ЭРА-ГЛОНАСС"

Размер передаваемых оператором "ГЛОНАСС" - сообщение с точными координатами и другой информацией о происшествии довольно мал (всего 140 байт), обязательным для страховки отправить, даже если на месте аварии очень плохая связь. Как правило, передача такого сообщения в call-центр осуществляется в течение 3-5 секунд. Даже при условии ошибки передачи данных системы "ЭРА-ГЛОНАСС" совершает 10 попыток отправки данных через спутник, после этого вам будет Новости с помощью обычной SMS. Дешевые Обновления Nissan Terrano

Retina Terrano получил много полезных дополнений, которые оценят любители загородных поездок. Кроссовер имеет круиз-контроль с помощью встроенной функции ограничения скорости. Это дополнение для любой комплектации "Nissan Terrano". Расположение кнопки круиз-контроля очень проста - она находится справа на руле, конструкция которого также обновляется. Точнее, созданное версии Renault Duster занимали новые. Однако расположение рожок в новой модели удобнее, так как теперь он находится не под рулем, рулевой и в центре ступицы. Зато боковые зеркала заднего вида осталась такой же, как у "Рено".

Комплектация "Nissan Terrano Comfort" самый простой. Однако их обновления достойны внимания, так как автомобиль получил дополнительно программируемые автоматическая блокировка дверей, которая срабатывает, когда автомобиль начнет движение. Также Terrano с дополнительными подушками безопасности для водителя и для пассажиров на заднем сиденье. Разработчики серьезно позаботились о создании максимально безопасных условий передвижения. Кроме того, Nissan Terrano" особенности комплектации "комфорт" имеют "содержат последние новинки противоугонных систем.

Важно повышение уровня комфорта в салоне, доступны для всех комплектациях моделей. Дизайнеры сидят отлично доработали, изменили спинку профиля, подушки, в результате чего посадка была мягче и комфортнее. "Nissan Terrano" подразумевает полный набор марок-кресло Zero Gravity, но в других версиях сиденья немного другие, но от этого они не менее удобны, хорошо подходят для длительного пребывания водителя за рулем.

Что касается внешних данных и параметров, в связи с этим только рестайлинг Nissan Terrano достоинства подчеркивает. Все тот же типичный и узнаваемый кузов, решетка радиатора и освещение копией французского «брата». Но внешний вид Terrano оказался более презентабельным и солидным. Перемены во внешности отчетливо видны в новой комплектации "Nissan Terrano". Фото дизель и бензин рестайлинг хорошо показывают, что дизель сейчас более агрессивно. Цветовые варианты обновления кузова нет, которые просят автомобилистов быть, только четыре цвета на выбор, как в старой версии. Но у "Эфира" цветовая палитра после обновления значительно возросло. Обновление панели управления

Независимо от того, что "Nissan Terrano" особенности комплектования, изменения в системе управления типична для всех версий, только с небольшими тонкими различиями.

Подсветка и хромированная окантовка хорошо пошел в Retina "Nissan". То же самое касается мультимедийной системы. Именно изменения СМИ был настоящий переворот. Это обосновывает тот факт, что в предыдущих версиях Terrano branded был установлен на Nissan мультимедийная система, которая не слишком отличается от качества изображения на экране от типичных корейских автомобилей. Но его аналог Renault Duster качество было на более высоком уровне.

В новой версии автомобиля мультимедиа имеет более контрастный и чувствительный дисплей упрощает использование. В дополнение к улучшению мультимедиа, "Nissan" имел "Astra" и некоторые неудобства, например, кнопка регулирования звука находится в верхней части дисплея. Кроме того, экран системы не лежит это очень невыгодно, так как изображение с камеры заднего вида на нем совершенно не видны. Улучшение ходовых характеристик

После рестайлинга "Nissan Terrano" технические характеристики гарнитуры также значительно улучшилось. Для обновленной модели, как и ранее, доступен дизельный и бензиновый двигатель. В стандарт "Nissan Terrano Comfort" в комплектации двигатель 1,6 литра мощностью 114 лошадиных сил. Рядом с ним в этой комплектации четырех-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также передним, задним или полным приводом идет. Эта версия автомобиля лучше подходит для поездок по городу, чем по бездорожью, поскольку расход довольно большой.

А вот комплектация "Nissan Terrano Elegance", наоборот, как раз удобно для загородных поездок, так как двухлитровый дизельный или бензиновый двигатель с 143 л. с. установлен. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7,5 литра на сто километров, но на ровной трассе он может расходовать 6,7 литра. Кроме того, в этом варианте довольно внушительный дорожный просвет в 205 мм, а до ста километров он разгоняется всего за 11 секунд. С ручной или автоматической коробкой передач и исключительно с полным приводом. В описании комплектаций "Nissan Terrano" пройдет также модель с 1,5-литровым дизельным двигателем и мощностью в 107 лошадиных сил. Машина очень подвижная и выносливая, но особенно эта версия не пользуется спросом, поэтому очень редко на улицах.

О четырех ступенчатой коробки в сочетании с бензиновым двигателем, стоит отметить, что по сравнению с другими моделями "Nissan Terrano" работает довольно слабо. Это тот факт, что для такого автомобиля четыре стадии откровенно не хватает обоснованным. Для того, чтобы двигатель достойную партию, правильный шестиступенчатая коробка. При наличии шести этапов, может значительно ускорить и улучшить динамику, а также снизить уровень шума в пассажирском салоне. Несмотря на такой дефект, сам двигатель работает практически идеально.

Технические параметры обновленной модели

Технические параметры и Габариты рестайлингового автомобиля также были улучшены. В новой версии Terrano колесная база 2675 мм, а клиренс составляет просвет 205 мм. На моделях с полным приводом (комплектация "Nissan Terrano Элегант") он на 5 мм больше. Подвеска у застройщиков на Renault Duster. Так как автомобиль хорошо преодолевает различные неровности и далеко не идеальных российских дорогах. Единственный минус со стороны разработчиков Terrano относительно поездок в режиме out-road заключается в том, что "Nissan" по-разному окрашенных нижнюю часть кузова и бампер слегка поврежден в экстремальных условиях.

Багажник не поднялась обновленной модели сильно. Теперь имеет объем 480 литров. Если полностью сложить задний ряд сидений в салоне, вы можете увеличить объем до 1640 литров. Пожалуй, единственным недостатком багажника является отсутствие специальной накладки на порог, так как покрытие внутренней правовой Марк.

Nissan Terrano не только внешне, но и своими габаритами говорит о солидности кроссовер, так как он имеет длину достигает 4340 мм, высота 1670 мм, а ширина-1830 мм. Это означает, что внутри салон довольно просторный и вместительный. Теперь он стал более удобным для поездок большой компанией. Изменения коснулись и полного привода, улучшение работы как минимум в два раза, если сравнивать с предыдущей версией автомобиля. Благодаря многодисковой муфты сцепления, которая является основой обновленного привода, он надежно защищен от перегрева. Кроме того, массивные принудительной блокировки, закрывается муфта, держит себя в заблокирован режим на скорости до 80 км/ч. Несмотря на то, что между колесами не естественные блокаторы, вы.большие замен для привод регулировки, которые способны замедлить, аккуратно проскальзывания колеса

Конечно рестайлинговый Террано, как Duster, далека от звания полноценного внедорожника рама. Но по сравнению с другими кроссоверов на мировом рынке, именно "Ниссан" зарекомендовал себя как идеальный внедорожник. Он может с легкостью небольшой Брод преодолеть, благодаря своим повышенным клиренсом, то же самое касается и суглинистые склоны, скалы и осыпи на дорогах.

Такой проходимости "Terrano" обязана своим действительно очень сильные петли, которые отличаются надежностью и качеством. Это самое главное Retina успех этой модели. Переднюю ось (независимо от автомобиля) обязательно с независимым «Мак-Человек», гидравлическим телескопическим амортизаторами и стабилизаторами. В задней части автомобиля (в зависимости от типа привода) либо независимая многорычажная на все колеса или полу-носитель для переднего привода.

Эта комбинация идеальная подвеска обеспечивает движение по труднопроходимым дорогам. Любые острые неровности, камни разных размеров и Прочие нюансы для новой модели в гладкой ткани, на которой автомобиль едет легко и уверенно, без лишних потрясений и дискомфорта. Естественно, что Nissan на скользкой дороге ведет себя менее послушно, чем на улицах или грунтовки. Сразу же вы почувствуете пустоту в руль, начинаете роли маленького тела. Кроме того, в этот момент сильный недостаток несколько ступеней редуктора. Это особенно заметно обогнать во время совершения с высокой скоростью, так как при этом маневре необходимо оценить общую ситуацию на дороге более внимательно. Ценовая Политика Рестайлинг

Несмотря на то, что Duster и Terrano подобных моделей выпускаются и тот же концерн, цены обоих автомобилей очень разные. Например,... ( подробнее )

Озонирование салона автомобиля: описание услуг, отзывы

Сидя в машине, каждый человек сталкивается с запахом. Многое продиктовано техническими характеристиками механических компонентов. Это то, что дает водителю, насколько тщательно или нерадивого автолюбителя, поэтому озонирование салона автомобиля является важной частью содержания транспортного средства. Заказывая услугу, вы можете забыть о химических запахов, вредных микробов, грибков. Озонирование автомобиля: секреты

Микроклимат салона очень чувствителен к внешней стороне машины. Неважно, насколько осторожно спросил человек с "Ласточка", с помощью частого мытья и заботиться о ней, запахи трудно долгое время забыть. Даже химчистка салона автомобиля в данном случае - не помощник. Не только в уходе дело. Некоторые производители используют вредные вещества для отделки интерьера, только озонирование салона автомобиля поможет устранить проблему "ароматов". Откуда берется запах?

При покупке автомобиля, только что с конвейера, хозяин "приветствует" неприятный запах от химического состава отдельных элементов. Это связано с искусственными материалами с высоким процентом формальдегида, кислот, вредных толуол. Химия часто является рассадником заболеваний, включая аллергии, заболеваний органов дыхания. Он также вызывает усталость.

Микроорганизмы являются частыми "гостями", и избавиться от них будет только озонирование автомобиля, заказанного у профессионалов. На новой машине их нет, они появляются позже в процессе эксплуатации или при покупке подержанного транспорта. Внутри автомобиля неумолимо просачивается грязь, пыль с проезжей части. При длительной эксплуатации их тлетворного присутствия не избежать. Салоне запах – насколько это вредно?

Часто, водители просто предпочитают мириться с ситуацией, якобы не замечая запах. Но на самом деле, вы не можете сделать это потому, что научные исследования говорят не в пользу химических "ароматов" внутри оборудования. Прибегая к такой услуге, как озонирование салона автомобиля, можно обезопасить себя от проблем со здоровьем. Игнорировать проблему и не из-за наличия запаха мочи, пота, табака повлияет на репутацию владельца автомобиля. Кто любит кататься с человеком в салоне, который накурено, пахнет непонятно чем? Для пассажира риск, чтобы впитать эти неприятные "ароматы". Этот "аромат" вряд ли украсит человека на деловой встрече с праздником.

Особенно важным является озонирование салона автомобиля, цена которых доступна для каждого владельца транспортных компаний, участвующих в распределении людей. Для многих клиентов это может вызвать аллергию, имидж предприятия будет испорчен. Для семейных людей с детьми, где здоровый образ жизни, это обидно отправиться в дымные средствами. Это означает, что они будут отказываться от покупки, если хотел купить вариант. Этот вид транспорта можно забыть. Это не самое критичное в этой ситуации. Гораздо хуже, когда люди начинают заболеть, надышавшись выхлопными газами во время поездки. Эффективные способы устранения проблемы

Только химчистка салона автомобиля становится эффективным инструментом. Методика основана на использовании современных инструментов для достижения отличного результата. Не до конца решена проблема такой тактики, единственным решением является обращение к озона генератор воздуха, используемые в подробно центр. Устройство дает возможность уничтожить запах. Суть процесса

Устройство устраняет причину неприятных запахов и озонирование салона машины-это процесс без применения токсичных веществ и удаление деталей. Технология очистки основана на использовании газа. Когда это происходит, производстве озона из присутствующих в салоне автомобиля воздушными массами с помощью специального устройства. Обратный процесс предполагает преобразование озона из кислорода. В бактерии, грибы, вирусы не имеют никаких шансов остаться. Никакой микроб остается в живых.

Даже токсичных веществ, озонирование салона может быть удален. Внутренние поверхности очищаются от присутствия летучих веществ. Процедуры рецепт прост: Озон действует разрушающе на химикаты, способствуя их распаду, превращаясь в безопасные примеси. Таким образом, очистка, что дает владельцам автомобилей безопасность, комфорт во время поездки. Озон и его основные свойства

Как приятно дышать после дождя в грозу! Свежесть воздуха оставляет никого равнодушным, это просто невозможно игнорировать. Воздух насыщен озоном. Производства это происходит, когда молнии высоковольтных разрядов. Этот газ содержит атомы кислорода. Озон характеризуется тремя атомами. И этот третий "окислитель" выходит на борьбу с микроорганизмами, грязью. Преимущество его способность проникать в труднодоступные места, в "толстых" пористого сырья, нейтрализуя молекулы запахов, микроорганизмов, растущих на питание от грибков и плесени. Основные преимущества озона

Обратившись в сервис для озонирования салона автомобиля, который рассматривает доказательства эффективности метода, автомобилист получает уютная, с приятным ароматом внутренних дел.

Метод устраняет запахи всех видов. Различных кокков не выжить в такой среде. В течение 10 минут, чтобы стерилизовать все поверхности с прогнозом на чувствах пассажиров. Лечение не оставляет никаких следов, в том числе и запах.

Безопасность озона была доказана наукой. Это не послужит мотивом для обращения к аллергологи, врачи причину недомогания после дезинфекции. Принципы оказания услуг в области озонирования

Судя по отзывам, оставленным водителями на разных сайтах, в компаниях, предоставляющих эту услугу, даже старые запахи действительно уничтожить в считанные минуты. Озонирование окажет положительное влияние на здоровье. Благоприятную атмосферу создают удобство на дороге.

Устройство включает в себя функционирование озонатор, соединенный со шлангом. Генерация озона происходит от прохождения фильтрации воздуха. В реактор газоразрядной является обогащение кислородом с озоном, гибкий шланг подает его внутри для интерьера. Подробнее об устройстве вы можете узнать из инструкции.

Чтобы защитить себя и пассажиров от риска заболевания или стоимость лекарств, применяя это полезное, функциональное устройство. Что вдыхать вредные бактерии, выхлопные газы? Лучше подумай о здоровье вовремя! Несколько слов о правилах озонирование

Применив процедуру, вы должны обеспечить открытый доступ к камере, открывая створку ниши. Система отопления работает. Зачем это надо? Дело в ее способности привлекать бактерии, поэтому нам нужно избавиться от них. Плюс система будет действовать как помощник в случае ускоренной сушки. При включении прибора на дисплее в течение получаса, не возбраняется удлинить или укоротить срок его эксплуатации. Следующим шагом будет хорошего проветривания.

Ссылаясь на озонирование салона автомобиля в Москве, владелец авто не позволит себе справиться с болезнями дыхательной системы; защитить своих близких вместе с ним. Стоит ли принимать всерьез этот вопрос? Ответ каждый выберет для себя сам, но в большинстве случаев будет отрицательным. Автор: Павел Бурков 13 сентября, 2018

( подробнее )

Шины Continental CrossContact Winter: отзывы

При выборе зимней автомобильной резины многие водители предпочитают дорогие модели от известных производителей. Часто, это вполне законно, так как это возможно, чтобы получить максимальное качество и, соответственно, безопасности. Довольно дорогие, но окупающих стоимость модели Continental CrossContact Winter. Она обладает сбалансированными функциями и способен удовлетворить даже самого требовательного водителя. Для того, чтобы понять, что она собой представляет, следует учитывать информацию производителя, и отзывы пользователей. Основная цель модели и сетки

Производитель позиционирует этот ластик, как предназначенная для использования на внедорожниках и разбили. Он говорит о повышенной прочности и способность справляться с тяжелыми нагрузками. Благодаря этим факторам, установить ее, вы можете еще и небольшие грузовики и микроавтобусы.

Присутствуют в продаже размеры позволяют без проблем это сделать. Таким образом, при покупке, вы можете выбрать диаметр от 15 до 22 дюймов, что является индикатором подходит для большинства arctic и внедорожников. Отдельно будут изменены Continental CrossContact для дисков диаметром 11 дюймов. Он предназначен для установки на квадроциклы и эти виды техники. Покупатель имеет возможность выбрать не только диаметр, но и высота профиля, а также ширина рабочей зоны шины. Характеристики протектор изображения

Для базы место защитный блоков принятия асимметричный, схема дорог и в первых проектах немецкого производителя. Даже глядя на фотографию Continental CrossContact AT, вы можете заметить, что функциональная цель внутренней и внешней сторон кардинально отличаются. Внутренняя часть отвечает в первую очередь за движения на дорогах, в которых, в определенной степени, проявляется действие осадков зимой, если снег, снежная каша или лед. Внешняя часть больше подходит для уверенного управления на сухие и очищенные от снега дорожки.

Для того, чтобы улучшить управляемость в любых условиях, разработчики использовали инновационную систему расположения ламелей двух типов — синусоидальных и ступенчатых. Кроме того, что они кардинально отличаются по внешнему виду и способны проявлять по-разному в определенных ситуациях, их асимметричного расположения на поверхности позволяет в любой момент использовать одновременно оба типа. Этот подход позволил повысить безопасность движения при гололеде, несмотря на отсутствие металлических шипов.

Конкретный состав резины

Эта шина относится к категории так называемых «липучек», которые, в свою очередь, требует от производителя разработки формулы резины, подходит для работы при любых температурах. Сохранение эластичности даже в сильные морозы является изюминкой этой модели, что позволяет не терять динамику и тормозные характеристики независимо от температуры окружающей среды. В результате, водитель всегда может быть уверен в своем автомобиле и в своей способности вовремя остановиться в случае чрезвычайной ситуации.

Кроме дать максимально гладкой, без каких-либо последствий для производительности во время оттепели, разработчики позаботились о том, чтобы эта характеристика не сказывалась отрицательно на прочность и износостойкость шины Continental CrossContact. Использование в составе кремниевой кислоты позволило связать между собой природных и синтетических элементов основные формулы, без потери эластичности. В результате износа значительно снизились, что продлевает срок жизни довольно одно из его шин.

Положительные отзывы о модели

Чтобы увидеть реальную картину относительно актуальности и простоты использования модели в погодных условиях, вы должны прочитать отзывы о Continental CrossContact AT. В зимний период, его эксплуатировали многие водители, в результате чего достаточно большое количество критики. В них выделяются следующие положительные моменты: Высокий уровень гибкости. Резина сохраняет эластичность даже в случае сильных заморозков. Устойчивость к аквапланированию. С планом дренажная система шины быстро выводит воду с поверхности контакта с дорожки, и не дает автомобиль подорвать и уйти в занос. Хорошая управляемость в снежной каше. Сетки ламелей показывает с хорошей стороны и в рыхлом влажном снегу, эффективно отвлекая и создавая дополнительные точки сцепления. Низкий уровень шума. Много вариантов зимней резины имеют достаточно отчетливым гулом, который раздражает и создает дискомфорт. Согласно отзывам, Continental CrossContact AT, лишен такого недостатка. Хорошее сопротивление износа и сопротивление. Резина медленно угасает, и в состоянии выдержать достаточно сильное механическое воздействие без грыж и доказал. Как видно из этого списка, модель на самом деле получилась очень хорошая. Однако, она имеет ряд недостатков, которые также должны быть приняты во внимание.

Отрицательные моменты уведомления

Основным недостатком водители называют очень неуверенное поведение в глубоком снегу. Резина не достаточно весел характеристик, в результате чего автомобиль может застрять. Некоторые из них также подчеркивают, что в гололед, осторожность. На автомобилях с ABS, по отзывам Continental CrossContact AT 215*65 R16, как правило, не проблема, но больше внимания к деталям на дороге не плохо и добавить безопасности.

Еще одним недостатком можно назвать отсутствие шипов. Когда ситуация второго одеяла, они бы не мешали и могли бы добавить управляемости, а также улучшить эффективность торможения.

Вывод

Рассматривается модель резины имеет внушительный список сильных сторон, но уступает сильных осадков и обледенения. Идеально подходят для регионов эксплуатации Continental CrossContact, вы можете позвонить на юге области, так как он хорошо справляется с водой и мокрым снегом, и это сможет в таких условиях показать себя с лучшей стороны. Во время путешествия по глубокому снегу может потребоваться дополнительное оборудование, например, специальные схемы, в противном случае есть риск адвокатом. Автор: Богдан Афанасьев 20 Августа 2018 Года

( подробнее )

Самый быстрый «Мерседес» еще не побежден

Обычно считается, что каждая новая модель во всем лучше своего предшественника. Однако, в нашем случае это не так. Самый быстрый серийный «Мерседес» уже beetpfl?gen. Его преемник получил более качественный дизайн, но максимальная скорость была на пару км/ч ниже. Самый быстрый «Мерседес» среди серийных моделей спорткара Mercedes-Benz SLR McLaren остается. История

Этот легендарный автомобиль «Мерседес» не был на пустом месте. Это традиция не менее знаменитого предшественника болида 1950-х, которые выиграли воплощает ряд блестящих побед в гонках. Также эти имена 300 SLR купе – носил невероятно быстро, но это гораздо удобнее, чем классические гонки на автомобилях.

Создана в 2003 году Mercedes-Benz SLR McLaren является достойным носителем своего громкого имени. Конструкция и размеры

Несмотря на то, что самый быстрый «Мерседес» - это двухместный автомобиль – он довольно большой и тяжелый, из-за огромной мощности двигателя. Длина SLR McLaren составляет 4656 мм, что сравнимо с седанами бизнес-класса. Вес снаряженная масса машины составляет 1768 кг, а общий вес достигает 1933 кг. Дизайн машины представляет собой компромисс между оптикой легендарного предшественника и современном стиле «Mercedes». О первой напоминает силуэт кузова в профиль, а второй подчеркивает традиционный дизайн капота и решетки радиатора.

Кузов из углеродного волокна, размещены на алюминиевой раме. Аэродинамика рассчитана с учетом опыта спортивных автомобилей «формула-1». Один выдвижной задний спойлер с автоматическим регулированием. Углеродного волокна, благодаря своим уникальным характеристикам будет в машине повсеместно. Не только в кузове, но и внутри, и даже тормозные колодки в мудрецы... Технические Условия

Расположение двигателя наиболее быстро «Мерседес» централь для лучшего распределения веса по осям. Восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем и выдает 626 л. с. с объемом 5,5 литра. Крутящий момент составляет фантастические 720 нм. Двигатель с жидкостным охлаждением отличается интеркулер, система смазки с сухим Картером и наличие четырех металлических катализаторов, с которыми невероятно мощного двигателя отвечают строгим экологическим нормам евро-4.

До 100 км/ч этот невероятный автомобиль разгоняется всего за 3,8 секунды. И максимальная скорость быстрых «Мерседес» составляет 334 км/ч.

Спортивный автомобиль с пациента автоматически рассчитывается в первую очередь на максимально эффективную передачу энергии. Есть три программы управления АКПП для различных стилей вождения, а также ручной режим. Зеркалка-это заднеприводный автомобиль, что является стандартным для класса спортивных автомобилей. Салон

Салон SLR отражает переходный характер машины. С одной стороны, это спортивный автомобиль, присущие полезной модели и стремление к экономии веса. С другой стороны, она сказочно дорогой автомобиль, что определенный уровень комфорта.

Строгая двухцветная отделка из дорогих материалов: кожа, полированный алюминий и Карбон. Существует 20 вариантов цветового оформления. При этом дизайн передней панели напоминает Formula.

Но общий набор вариантов относительно невелико и в основном надо. непосредственно на улучшение спортивных характеристик, а не комфорт Так, в заряженной версии 722 GT снижения массы отказались даже от кондиционера для.

«Mercedes SLR» пошел с производством красиво и немного грустно. Дорога «Mercedes-Benz» и «Макларен» отдельно. И бывший флагман заменяет более дешевая модель, поставить под ним и мощность, и максимальную скорость.

И Mercedes-Benz SLR McLaren до сих пор не побежден. Он по-прежнему является самой быстрой серийной моделью компании, хотя его производство было прекращено в далеком 2010 году... Автор: Олег Емельянов 6. Август 2018

( подробнее )

Экскаватор ЭО-5126: краткое описание конфигурации

Российский "Уралвагонзавод" – один из самых мощных производителей специализированной техники в стране. И один из агрегатов компании, которая хорошо работала на практике, и соответствует своей цене, является экскаватор ЭО-5126, функции, которые описаны в этой статье.

Общие сведения

Завод-производитель гарантирует полное соответствие выпускаемой им техники всех стандартов и норм. Не являются исключением в этом вопросе и экскаватор ЭО-5126, высокое качество, что подтверждается, как много лет эксплуатации, и наличие специальных сертификатов качества. Гарантийный срок устройства составляет полтора года с момента отправки из стен компании.

Очень хорошо продумана конструкция станка, обеспечивает довольно легкий доступ к эксплуатации и специалистов по техническому обслуживанию всех узлов и деталей, что обеспечивает прекрасную возможность для восстановления техники даже в полевых условиях. Назначение

Экскаватор ЭО-5126 был создан для обработки предварительно взрыхленных горных пород, размер кусков не превышает 500 мм, а также мерзлых грунтов I–IV категории. Кроме того, машина активно применяется для рытья траншей, ям, карьеров, каналов и других подобных объектов. Положительные качества

Clara преимущества машины есть включать в себя следующие аспекты: Максимальная доступность и эффективность. Наличие мощной мощности установки. Наличие специальных отсеков для аптечки, личных вещей водителя. Легкость и простота в управлении и обслуживании. Высокий комфорт работы оператора, который также имеет необходимой степени безопасности. Многофункциональность, то есть возможность использования устройства в различных отраслях и сферах национальной экономики. Эргономичное расположение приборов на панели оператора. Хорошая стабильность во время работы.

Параметры

Технические характеристики экскаватор ЭО-5126 позволяют выпускать в двух версиях. "Норма". Данная версия предлагается для использования машины в холодных климатических зон, в пределах температур от - 40 до + 40 °C. "Тропический" вариант адаптирован для работы в климате. Эта модель станка дает возможность работать в ней в жару, даже выше +50 °C.

В целом, экскаватор ЭО-5126 является самым популярным единства в России. Параметры

Потомки уральских машиностроителей, по их линейным размерам, конечно, не может быть небольшой. Размеры техники являются следующие: Длина – 10850 мм. Высота – 5280 мм Ширина -3170 мм.

Среди прочих показателей экскаватора появляются: Размер базы-3600 мм. Собственная масса – 32000 кг Путь – 2570 мм. Радиус копания – 19600 мм. Продолжительность рабочего цикла – 17 секунд. Создает давление на подстилающую поверхность -68 кПа. Емкость топливного бака – 400 литров. Конкретный расход топлива – 220 г/кВт / час. Двигатель

Экскаватор ЭО-5126, технические характеристики, о которых говорилось выше, оснащен на вас смотрит этот рецепт V-образный дизельный двигатель ЯМЗ-238ГМ2, с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива.

Показатели двигателя являются: Объем – 14,86 литров. Мощность 180 л. Диаметр цилиндра 130 мм. Частота вращения – 1700 об/мин

Кроме того, на машину устанавливают систему Центральной смазки типа немецкой фирмы LINCOLN, а также обогреватель фирмы "Появиться".

Общее описание конструкции

Экскаватор ЭО-5126 – это, в сущности, набор из трех основных частей: тележка понятие " тип; вращения платформы, которая имеет кузовных деталей и других механизмов; оборудование, которое осуществляет непосредственно работу с землей.

Гидравлического оборудования, установленного на поворотной платформе. Также в состав экскаватора появятся приводы гусеницы, поддерживающие и опорные катки, механизмы натяжения гусеничной ленты. Крепление поворотной рамы производится с помощью болтов. Несколько слов о кабине

ЭО-5126 имеет рабочее место водителя, оборудованное с учетом всех требований эргономики, что позволяет значительно сократить время на перевозку вашего интерьера. Тепло и звукоизоляция салона также находятся на высоком уровне, и большая площадь остекления дает оператору отличную видимость рабочей области. В присутствии двух стеклоочистителей. Для поддержания комфорта в помещении есть Отопление.

Оснащение

Экскаватор в зависимости от характера работы, может быть оснащен следующей работы органа: ложки; лопата; молот гидравлический; Geronimo; включен ли сетевой. Стоимость

Цена экскаватора варьируется в зависимости от года его выпуска и, конечно же, техники. Таким образом, модель 2008 года, до 2010 года будет стоить в пределах 1,2 – 1,6 млн. российских рублей. Предыдущие варианты обойдутся в 800 – 900 тысяч рублей.

Что касается аналогов, экскаватор ЭО-5126 не много. В некоторой степени, эту технологию можно отнести модель EM-30, которая имеет ряд недостатков в функциональности по сравнению с ЭО-5126. Автор: Алексей Делает Меня 6 Августа, 2018

( подробнее )

Моторное масло 10w 30: расшифровка, характеристики, отзывы

Моторное масло выбирается на основе критериев вязкости. Зависят от свойств технических жидкостей. Наиболее распространенным является моторное масло 10W 30 - он встречается во всех автомобильных магазинах. Маркировка масла, содержит информацию о двигателей он подходит.

Расшифровка

По классу вязкости SAE, масло 10W 30 относится к категории всесезонных, сохранили свои свойства при любых температурах. Ограничение минимальной температуры указывает первая цифра 10 и буква W: для маркировки, это -25 градусов Цельсия. Масло становится более вязким при переходе определенного порога, что требует больше усилий для прокрутки коленчатого вала. Свойства моторного масла SAE 10W 30 в теплое время года хранятся при температуре до +30 градусов, что показывает вторая цифра маркировки.

Масла с индексом 10W30 можно использовать в регионах с погодой в этот диапазон температур. Базовое масло

Смазочные жидкости 10W 30 создаются на основе различных химических основах. Базовые масла различаются в зависимости от технических характеристик и свойств.

Минеральное масло

Создаются на основе нефтепродуктов, прошедших переработку. Немного отличается от жизни, потому что его компоненты теряют свойства незначительные колебания температуры, и начать работать на угар. Он состоит из фосфора и серы, которые оказывают негативное воздействие на окружающую среду при латвии по выхлопной системе, что является недостатком минеральных масел. Из-за этих факторов, моторное масло 10W 30 минеральных имеют низкую стоимость.

Полусинтетические масла

Это база, на 30 процентов состоит из искусственных и 70 из натуральных ингредиентов. В состав также включает в себя моющие средства, эффективно очистка двигателя от грязи и копоти. Интервал между заменами масла не отличается от минерального из-за наличия в составе натуральных нефтепродуктов. Синтетическое масло

Синтетические моторные масла 10W 30 - лучший вариант смазки подходит практически для всех двигателей. Они не загрязняют окружающей среды и борьбы с перегрузками и высоких температурах, случайно. Жир не окисляется и не способствует образованию сажи и копоти. В состав масла входят присадки, которые защищают моторный отсек от перегрева и износа, и в конечном итоге остатки плохое качество смеси, используемые ранее. Синтетические моторные масла применяются для продления ресурса двигателя и эффективной защиты.

Преимущества и недостатки

Автолюбители предпочитают синтетические моторные масла SAE 10W 30. Для них характерны следующие достоинства: Масла для двигателя любого типа-газовые, дизельные и бензиновые. Может быть использован в автомобили, автомобили, грузовики и фургоны. Синтетическое масло 10W 30 подходит для работы в милане современных двигателях, оснащенных турбонаддувом и фильтром, и работающих в режиме высоких нагрузок. Смазка идеально подходит для использования в городском режиме, который включает в себя простой в пробках в течение длительного времени, сильные запуска и торможения. На поверхности элементов конструкции масло в твердом виде и термостат пленку, защищая ее от преждевременного износа. Жидкой смазки рекомендуется для автомобилей на гарантии. Благодаря оптимальной вязкости масла позволяет экономить топливо.

Моторное масло категории 10W 30 не подходят для использования в северной части России: в холодное время года температура опускается ниже -30 градусов, что увеличивает вязкость жидкости. Слишком пятно масла, которое затрудняет запуск автомобиля и не обеспечивает смазку двигателя. Двигатель будет в состоянии содействовать коленчатый вал несколько раз, не более. Из-за этого, блок питания использует моторное масло, характеристики которого соответствуют климатическим условиям.

Подделки моторного масла

На европейском и российском рынках более популярным становится моторное масло с маркировкой 10W 30. Это объясняется оптимальным температурным диапазоном и высокими техническими характеристиками. Спрос породил предложение, и увеличилось количество производителей, среди которых Mobil 1, Liqui Moly, "Лукойл 10W30", Shell, Castrol и другие.

Синтетические моторные масла имеют большое значение, что влияет на доходы от их производителей. Востребованность и миллионная прибыль вызвало появление подделки в больших количествах. Отличить оригинальное масло от подделки довольно сложно, но возможно: при выборе масла по марки автомобиля, вы должны тщательно рассмотреть упаковку. Производители постоянно повышают качество своей продукции, в том числе защиты емкости, в которой он реализуется.

Классификация API

Расшифровка моторных масел по классификации API осуществляется в трех направлениях: S - для бензиновых двигателей; C - для дизельных двигателей; EC - энергосберегающее универсальное масло.

Класс, к которому относится моторное масло, зашифрованные в другие буквы. Выделяют пять основных классов: SL. Чемодан, экономия энергии, требует частой замены. SG. Для двигателей 1993 и более поздних. SN. Смазки жидкости с более высокой производительностью. . Чтобы проводить двигателей. CD-проигрыватель. Для двигателей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях.

В транскрипции масла в двигателе указание на его качество: более букву бренда находится в алфавите, это выше. Жидкой смазки 10W30 API SJ, например, используется в сложных условиях, но, как SAE 10W30 API SF, подходит для бензиновых двигателей. Для приводов, рекомендуется масло CF 10W30.

Рекомендации производителей и отзывы

Автомобилисты россии на протяжении длительного периода времени, любимый моторное масло 10W40, так как они лучше подходят для подержанных автомобилей и отечественных автомобилей. Однако, к современности, двигателей жидкости с вязкостью не подходят, так как в их конструкции механизмов газораспределения и турбины с малыми зазорами.

Необходимость экономии топлива заставляет автовладельцев тратить масло SAE 10W30. Потребители отмечают, что использование этих смазок оказывает положительное влияние на ЭФФЕКТИВНОСТЬ двигателя и расход топлива.

Максимальная экономичность достигается при использовании моторного масла SAE 5W20 и 0W20, которые рекомендуются корейских и японских хозяин таков. Смазочные жидкости с вязкостью образуют на поверхности трения тонкие кусочки и пленку, которая защищает его от преждевременного износа. Для более эффективной защиты лучше выбрать качество моторного масла.

Европейские производители смазочных материалов рекомендуют использовать масло 10W30, так как они являются более эффективными в данных климатических условиях. Высокий уровень защиты от трения частей, подтверждается и вокруг него в журналах.

Резюме

Моторные масла с уровнем вязкости 10W30 обладают оптимальными качествами. Хороший выбор масла марка автомобиля двигатель защищен от грязи и преждевременного износа. Жир распределяется равномерно по системе. Наибольшая эффективность достигается при использовании моторного масла, имеющие допуски от производителя и рекомендованные. Применение состава, не подходит на технические характеристики и свойства, приводит к серьезным повреждениям двигателя и необходимости пересмотра.

Перед заливкой в двигатель жидкости требуется проверить ее совместимость с маркой автомобиля и допуски производителя. Моторное масло 10W 30 считаются вокруг идеальные и универсальные составы, которые подходят для двигателей любого типа. Технические характеристики жидкости позволяют использовать его в суровых климатических условиях России, как объяснить популярность и актуальность моторного масла. Автор: Michail Sunrise 11 Сентября 2018

( подробнее )

Белый нагар на свечах зажигания: причины, возможные повреждения, для устранения неполадок, советы мастеров

Двигатель любого автомобиля выполняет очень важную функцию. Правильная и стабильная, зависит от взаимодействия всех механизмов системы автомобиля. Малейший сбой в одном из узлов этой системы приводит к неправильной работе другого компонента или выходу из строя ряда деталей.

Первый Signature неисправности служат свечи зажигания. Его главное назначение-это воспламенение смеси воздуха и паров бензина в цилиндрах двигателя, а также забор в часть тепла, образованного после детонации смеси. И, в случае появления неисправности, образуется белый нагар на свечах зажигания. Тем не менее, он может быть не только белый, но и черный, красный, иметь свободный или глянцевую структуру. И это только часть признаков, которые указывают на неисправности в системе автомобиля. В статье рассказывается о диагностике автомобиля, внешний вид свечей, как решить эти проблемы, методы обнаружения неисправностей на ранних стадиях. Приводятся советы специалистов.

Внешний вид исправных свечей зажигания

Перед тем как начать обсуждение внешнего вида свечей, следует уяснить для себя, как нормальный вид свечи в хорошем состоянии, двигатель работает. Не имеют внешних разрушений в виде сколов или образовавшихся трещин из-за огромных нагрузок, которые они должны испытать весь срок его службы. Как правило, производители дают гарантию на пробег в 50 тысяч километров. Тем не менее, многие водители знают, что эта цифра очень завышена и не соответствует фактической км, после чего свечи необходимо менять. Каждый автолюбитель, должен сделать полезную привычку регулярно проверять свечи. Но не имеет смысл делать сразу после запуска двигателя. Чтобы проверить качество требует пробег около 200 километров. Внешний вид свечей зажигания, водитель опытный может многое рассказать о своей машине и поможет предотвратить появление серьезных проблем с его работой.

Что касается уничтожения Совета или корпус, это может быть производственный брак, или другие причины, которые необходимо понять. С черным, гораздо сложнее. Возникают в любом случае, в любых условиях эксплуатации, и их накопление в голову свечки и неизбежно. Наибольший интерес для анализа является его цвет. Предельная (светло-серый, светло-коричневый с желтым образования) изменение цвета, это не так плохо для двигателя. Это разные ситуации, причины белого налета на свечах зажигания, в том числе черный и красный. В этом случае простого изменения не достаточно, потому что корень находится гораздо глубже, и решить ее, вы должны знать о них, пока не появились более серьезные проблемы. Причины образования кокса

Почему белый нагар на свечах зажигания может появляться? Пожалуй, этим вопросом задавался каждый автолюбитель, почти с этой проблемой. Чтобы понять, почему образуется нагар или иного цвета, необходимо знать причину их накопления в головах свечи.

Двигатель автомобиля-это набор комплексов, отлично взаимодействующих между собой узлов. Нормальной работы каждого узла зависит от правильного функционирования других узлов. Малейший сбой в одном из звеньев этой длинной цепи приводит к сбою всей системы в целом. Их нормальной задаче-это обеспечить воспламенение смеси продуктов.

Свечи зажигания-через образование искры, называемые только подаваемую смесь, которая в дальнейшем должна, как правило, сжигается. В результате, наравне с двигателя являются предметом достаточно агрессивные виды влияния температуры и химических веществ. Часть этих продуктов оседает в головах свечи. Нормальным для них является серый цвет, даже кофе в тени. Такой нагар не должен беспокоить владельца транспортного средства, так указано в стабильную работу всех систем. Тем не менее, иногда образуется белый нагар на свечах зажигания, красный или черный. Здесь должен беспокоить владельца больше, потому что ясно указывает на неисправность или нарушение работы системы.

Причины появления белого кокса в головах свечи

Белый нагар на свечах зажигания-это один из самых распространенных видов кокса, термины, используемые в практике. Ассоциируется чаще всего с избытком воздуха в смеси, имеет глянцевую или более рыхлую структуру. Яркость ему придают содержащиеся в Русалка продуктов, элементов, металлов. Яркий белый Кокс

Смертоносным кокса для всей системы двигателя. Показано, что основной причиной недостаточного охлаждения, так, что свеча слишком парашютист. Однако, кроме свечи в камеру сгорания работают клапанов и поршней, что также чрезмерно возвращается, что может привести к растрескиванию и большая вязка двигателя. А это уже затраты намного больше, чем просто замена свечи.

В связи с этим необходимо обязательно проверьте систему охлаждения на наличие охладителей. Его уровень может быть недостаточно, или есть уплотнения каналов охлаждающей жидкости. Причины появления глянцевый лак может быть не только перегрев, но и другие факторы. Рассмотрим их более подробно. Нехватка воздуха в смеси топлива / воздуха

Причина белого нагара на свечах зажигания инжекторных и карбюраторных типах двигателей, уже называлась выше – неверное соотношение частей воздуха и топлива в общей смеси. Если бензин больше, чем кислорода, нагар черный. Когда воздух паров топлива, он будет уже пустым. И здесь появляется многогранность этой проблемы. Необходимо диагностировать источник проблемы. В случае белого нагара на свечах зажигания инжекторных автомобилей выявить и исправить этот недостаток довольно сложно, так как требует специализированного оборудования. Диагностика и Регулировка машины этого типа выполняются на программном уровне. Не имея такого оборудования, выполнения работ практически невозможно. Поэтому, лучшим вариантом будет передача авто в сервис. Это сэкономит время и поможет избавиться от ряда проблем, которые из-за неопытности не может предвидеть.

С карбюратор транспортных средств на порядок легче. Настройка карбюратора, можно настроить правильное приготовление соотношение топлива и подаваемый через воздушные каналы. Основные элементы регулирования воздуха-это специальные болты. Один из них отвечает за настройку положения заслонки, которая открывается в большую или меньшую сторону, таким образом, увеличить или уменьшить подачу кислорода. Настройка должна выполняться в соответствии с рекомендациями производителя. Однако, с учетом пробега и необходимости регулировки. Так что первое, винты, повернуть в нулевое положение, а затем, подвергая в то же положение, что рекомендует производитель. Это грубая Настройка. Тонкая Настройка уже соответствуют двигатель делает небольшой поворот винта в большую или меньшую часть.

Другой частой причиной появление на ВАЗ белого нагара на свечах зажигания-это препятствие или неудача дозирования струи. Он сделан из достаточно мягкого металла, поэтому, без повреждений очистить его не получится. Скорее всего, придется изменить.

Несоответствие свечи

Часто причиной появления инжекторных Вазов белого нагара на свечах зажигания заключается в отсутствии выкинут количество свечей. Эта проблема решается просто путем замены свечей зажигания. Необходимо выбрать продукт в соответствии с рекомендациями производителя. Кстати, многие иномарки довольно капризный в этом смысле. Неверная Настройка зажигания

Другая причина возможно образование белого нагара на свечах зажигания-это раннее воспламенение смеси из-за ошибки или неправильной настройки зажигания. Это можно узнать очень многое из полной электродов. Когда возникает эта ошибка, головка, свеча, даже не обязательно покрывается налетом. Он образуется только при наличии пропусков искры. Пускай белый Кокс

Если в голове свечки образуется рыхлый налет, это первый признак, что качество топлива слишком низкое. В этом случае рекомендуется проверить топливо и, при необходимости, заменить сети АЗС. Кроме того, его качества, может оказаться неподходящим октановым числом. Это особенно верно для инжекторных автомобилей.

Заключение

Вы должны всегда помнить, что образование белого налета на свечах, то это сигнал к поиску причины их появления. Это часто даже не один, а целый ряд проблем, которые необходимо решить. И следует принять хорошую привычку проверять свечи регулярно. Это поможет выявить проблемы еще на ранних стадиях. Автор: Юрий Афанасьев 29 Июля 2018 года

( подробнее )

Масло попадает в антифриз: причины, последствия, способы устранения

Двигатель-это основа любого автомобиля. В двигателях внутреннего сгорания используется в многих механизмов и систем. Каждый из них имеет свою функцию и назначение. Таким образом, неотъемлемой частью двигателя является система охлаждения и смазки. В первом случае, используйте антифриз, во втором – масло. Эти жидкости имеют совершенно разное назначение и состав. Это неприемлемо для смешанных. Но иногда есть проблемы, и масло попадает в антифриз. Причины этого явления могут быть разные. Давайте более детально рассмотреть этот вопрос.

Основные признаки

Если «Шевроле Круз» масло попадало в антифриз, можно определить следующие критерии: Уровень антифриза. Он будет постепенно уменьшаться. На хороший двигатель. Постоянно снижается уровень говорит, что масло попадало в антифриз. Цвет выхлопных газов. При работе на холостом ходу и под нагрузкой из трубы будет идти белый дым. Не следует путать это явление с обычной выхлопной трубы, который появляется зимой на всех транспортных средствах. Состояние масла. Потому что он смешивается с охлаждающей жидкости, изменению ее структуры. Масло теряет свои свойства, меняет цвет и структуру. Внешне он напоминает своего рода эмульсии кофе в тени. Такая эмульсия может быть на крышке маслозаливной горловины. Состояние антифриза. Масло не смешивается с ним. Таким образом, на поверхности отчетливо будут видны характеристики пятна. Как это выглядит на практике, можно увидеть в нашей статье.

Если автомобиль Opel масло попадало в антифриз, стоит обратить внимание на свечи. Они архивирования будут влажные и имеют характерный запах.

По какой причине масло в антифриз?

Причины могут быть следующие: Повреждение прокладки головки ЦИЛИНДРОВ. Это наиболее частая проблема. Если дизель и масло попадало в антифриз, причины могут быть также и для укладки. Она находится между головкой и блоком. Именно она препятствует смешиванию двух жидкостей. Но со временем эта прокладка может сгореть. Будет падать уровень антифриза, а в расширительном бачке появились масляные пятна. Деформация головки блока цилиндров. В этом случае, приводит не всю голову, а только определенный его участок. Из-за этого же вся группа будет пропускать масло в охлаждающей жидкости. Причина проста – хорошо подходят. Повреждения на корпусе блока цилиндров. Это самая серьезная проблема. В этом случае, не всегда спасает ремонт. Иногда, надо менять блок двигателя, полный. Но бывает редкая проблема. Последствия

Продолжаем рассматривать причины и последствия масло в антифриз. Если обнаружена ошибка, в результате использования автомобиля не может быть. Тот факт, что при смешивании масла с антифризом образуются абразивные частицы. Они могут вредить двигателя и образуют царапин, а также царапины на важные элементы. Кроме того, уменьшает пропускную способность каналов. Так что жидкость превращается в эмульсию, диаметр каналов уменьшается.

И свойства жидкости теряются. Масло не правильно смазать пар и антифриз не охлаждает. Двигатель быстро перегревается. Если использование такого двигателя и далее, возможно, потребуется дорогостоящий ремонт. Методы разрешения

Что делать, если масло попадало в антифриз? Существует несколько вариантов решения проблемы: Замена успехи в ленты. Шлифовка головки блока цилиндров. Но это возможно только в случае малых деформаций. Если головка блока ЦИЛИНДРОВ «ведет», вам не придется изменять. Ремонт или замена блока цилиндров.

Две последние операции, своими руками, не осуществляется. Но с заменой уплотнений, вы можете справиться самостоятельно. Но здесь нужно понимать, что будут сложности. Действительно, надо снять головки цилиндров, а также знать моменты затяжки. Динамометрический ключ должен быть обязательным. Замена прокладки своими руками: инструменты

Для этой операции нам понадобится: Шестигранник биты с адаптером для использования с силен как. Шлицевой отверткой. Динамометрический ключ с диапазоном от 10 до 140 Нм. Средство для удаления уплотнений. Защитные перчатки. Удлинитель. Подготовка

Прежде чем приступить к замене, необходимо выполнить несколько операций: Снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить черт, и все проводки. Слить старый антифриз. Отвернуть от выпускного коллектора и снимите провода высокого напряжения. Что далее?

После этого, вы можете взять мощный вороток с удлинителем и башню сорвать болты крепления головки к блоку. Если это четырех-цилиндровый двигатель, как правило, закрутился 10 болтов.

Блока ЦИЛИНДРОВ необходимо поднять в вертикальное положение. Больше не нужно достать остатки ленты. Она может это блок или остаться на голове. Следует также исследовать последний на предмет ржавчины. Если коррозия, то это плохой признак. Головку нужно фрезеровать и полировать.

Удалить остатки прокладки, быть специальный инструмент. Но работать с такой химией нужны перчатки. Иногда старый уплотнитель удаляется, он легко поддеть край отверткой. Далее поверхность обезжиривается. Важно, чтобы не остались частицы старой прокладки. Только в этих условиях, приступают к установке нового. Надо знать, что она строго на рельсы. Вы можете найти их на углах головки блока цилиндров двигателя. После этого приступают к установке головки блока ЦИЛИНДРОВ. Установить ее вертикально. Важно не снять уплотнение. Следующий этап-затяните болты. Это делается в несколько этапов. Если учесть, двигатели переднеприводных Вазов, сначала затяните болты с моментом 25 Нм, а затем в 85, а потом – 120. После этого, вы можете проследить все проводки, высоковольтные провода, шланги и корпус фильтра.

Вы можете затянуть по-разному. Этот метод подходит для тех, чей рабочий диапазон динамометрического ключа составляет менее 100 Нм. Для этого выставляем сначала значение на 25 Нм, а затем в 85. После этого, каждый болт пожертвовал на 90 градусов. На следующем этапе мы переходим еще раз на тот же угол.

Также обратите внимание, что после первого запуска соединения головки с блоком не должно быть утечки антифриза. Если охлаждающая жидкость течет наружу (это можно увидеть на характерный цвет), это означает, что замена была произведена не по технологии. Затем, такой двигатель не может быть использован. Придется снимать головку и поставить другую прокладку. Обычно течет антифриз неправильной или неправильной затяжки. Таким образом, необходимо уделять большое внимание этой процедуре. Промывка

Вы должны понимать, что, после замены прокладки не сразу использовать свой автомобиль. Надо хорошо промыть систему охлаждения. Важно, чтобы не было внутри жирные пятна. В противном случае он будет влиять в трусом на охлаждение двигателя. Если масло попадало в антифриз, промыть систему охлаждения двигателя? Для этого вы можете использовать: Лимонная кислота. Это популярный метод. Для мытья нужно сделать раствор. Взять 1 кг лимонной кислоты на 10 литров воды. Если загрязнения незначительные, можно уменьшить порцию до 500 граммов. Затем залить раствор в систему и запускает двигатель. Он должен работать в течение 15 минут. Затем двигатель останавливается и ждет 40 минут, пока он остынет. Далее подготавливают емкость с соответствующим объемом (как правило, не менее пяти литров) и сливают жидкость. После залить чистой водой (желательно дистиллированной) и двигатель мыть раз. Если затопили это дистиллированная, вы можете использовать его даже на несколько дней (тем более, что это было не зимой). Впоследствии, вы можете залить свежий антифриз. Моющее средство для посуды. Такие средства хорошо удаляют не только преобразование жира, но следы машинного масла. Таким образом, некоторые используют их и для системы охлаждения. Для этого разбавляют моющее средство с водой (не более 500 мл на 10 л воды) и залить в СОД. Двигатель доводят до рабочей температуры и жидкость сливают. Затем залить чистой водой и один раз двигатель. Процедура повторяется до тех пор, пока жидкость не меняет свою структуру. Но почему многие не советуют использовать этот метод? Факт в том, что при смешивании с водой моющее средство пенообразователя. двигатель быстро набирает температуру, это может быть случайно перегреть. Да и удалить остатки моющего средства трудно. Специализированная химия. Именно поэтому мастера рекомендуют покупать для мытья специализированные инструменты, которые предназначены для автотранспортных средств. Они не пенятся и качественно удаляют следы масла. Как применять химию? Его нужно растворить в питьевой воде в соответствии с инструкцией (у каждого производителя свои пропорции) и залить в систему охлаждения. Двигатель на 15 минут. Затем заблокирован, в ожидании, пока он остынет, и сливают раствор. Если жидкость содержит большое количество масла, рекомендуется повторить процедуру. С такой химией вы можете прокатиться на машине несколько дней, для лучшего результата, говорят критики.

Пожалуйста, обратите внимание на то, что некоторые средства могут пениться. Поэтому периодически стоит контролировать бачке. Также при выборе мойки следует избегать фосфорной кислоты. Она начинает разъедать резиновые уплотнения и патрубки. По использованию безалкогольных напитков

Если масло попадало в антифриз, некоторые для мытья используют газированные напитки. Но не делайте этого, потому что они содержат в составе ортофосфорную кислоту, которая разъедает соски. Таким образом, газированной воды, для ополаскивания применять – химия. Вывод

Таким образом, мы рассмотрели причины, по которым это происходит, это проблема, и что делать, если масло попадало в антифриз. Можно ли ездить на такой машине? Специалисты дают отрицательный ответ. Затем эксплуатировать такой автомобиль вы не можете, потому что не было бы связано охлаждения и смазки двигателя. Автор: Майкл 9 Августа 2018 Года

( подробнее )

Cristal Резина своими руками: пять мудрецов, цвет и блеск колеса

Средство назначают все автомобильные шины продает по довольно доступной цене. Вы можете эстетический их вид вашего железного коня. Но существуют также народные средства, которые используются, чтобы вернуться к былой блеск и цвет шин. Предлагаем вам попробовать своими руками ядра Резина навскидку. В статье вы узнаете про самые популярные способы, но также знакомы со всеми их преимуществами и недостатками.

Больше всего в процессе эксплуатации автомобиля под воздействием внешних факторов, конечно, колеса. Неровности дороги, реагенты, вода, солнце - все это приводит к тому, что шины потеряют свой насыщенный черный цвет, бледная. Чтобы вернуть былой внешний вид обуви использовать крем, глицерин, Силиконовое масло, хозяйственное мыло и даже Кока-колой. Крем для обуви

Если мужчина носит хороший костюм, главное, что он будет испорчен в начищенных ботинках, в противном случае весь Туалет будет. Также на автомобиле - HDR колес красоты не добавляет. Таким образом, вы можете использовать обычные... крем для обуви. Да, следовательно, натираем обувь. На самом деле кремы подходят и другие, для обуви на его основе.

После того как вы нанесли руками ядра из резины горячая линия, придется подождать, пока он высохнет. Перечислить еще из минусов то, что не будут блестеть так ярко шины, если только в составе Hotline не содержат воск. Эта композиция довольно быстро смывается и подходит только для экстренных ситуаций, например перед поездкой в отпуск. Глицерин

Своими руками Cristal Резина из глицерина и воды является самым популярным среди наших соотечественников. Он очень дешево и готовить его просто. Стекло глицерин в аптеке стоит редко более десяти евро.

Разводить его нужно с водой в пропорции один к одному. Полученный раствор заливается в пульверизатор и надеть на покрышки. Если вы посветить глицерина больше, чем воды, потом автобус чернее и больше. Наносить такой раствор следует уже с помощью губки. Но стоит помнить, что поверхность колеса становится толще, что означает, что пыль, грязь и песок пристает быстрее. Однако использование этого метода можно часто без вреда для шин Самый большой недостаток, сделанный своими руками ядра из резины глицерин - он легко смывается водой.

Хозяйственное мыло

Кто бы мог подумать, что обычное ядро мыло может помочь в решении этой проблемы. Оказывается еще как может. Вы можете обработать протрите щеткой, как следует и шин. Или изготовить Cristal Резина своими руками, фарш, в теплой воде мыло на терке и в нем растворяют клейкую массу. Тогда это шины тщательно натрите.

После такой обработки колеса будут выглядеть как новые - черные и блестящие, как смола на солнце. Из преимуществ данного метода можно отметить простоту, дешевизну и доступность. Из минусов - мыло сушит резину. Частое использование приводит к образованию микротрещин и срок службы шин значительно уменьшается. Силиконовое масло

Если вам интересно, как вы себе ядра Резина своими руками, то ответ на этот вопрос довольно просто. Просто купите Силиконовое масло, и вы должны будете придумать ничего.

Литр самой распространенной марки "ПМС-200", отношению к нефти средней вязкости, стоит в пределах 500 евро. Да, это значительно дороже, чем все вышеперечисленные способы, но этого количества более чем достаточно как минимум на год.

Преимущества применения силиконового масла в качестве ядра Резина стоит отметить долговечность эффект от его использования. Он не смывается водой при первом контакте, не пыль и грязь не ловит шины, также сушит и не приводит к образованию трещин. Но чернота и блеск возвращается почти мгновенно и постоянно. Силикон отлично УФ-излучения и других внешних факторов, сказывается, что шины без быть сухим.

Еще один способ

Если вы не знаете, как мы покажем ядра Резина своими руками, то другого пути. Для этого необходимо обратиться с моющим средством для окон "мистер мускул" как в виде геля, и наиболее типично Coca-Cola

Этот способ менее популярный, но также достаточно эффективны. Для этого для начала необходимо правильно мыть колеса моющим средством, а затем сверху нанести соду с помощью пульверизатора. Напиток распыляется наносили на зубную щетку средней жесткости и шин. Яркий черный цвет и глянцевый блеск обратно сразу. Повторите этот процесс несколько раз, каждый раз покрышки даем как следует высохнуть. Повторите процедуру сразу после того, как колеса теряют презентабельность.

Стоит отметить, что все Народная медицина производить непродолжительный эффект. Да, шины становятся черными и блестящими, но это все довольно быстро бледнеют. Поэтому лучше всего для назначают шин-профессиональные химические средства, которые продаются в любом автомагазине. При этом их стоимость начинается от 200 евро, что совсем недорого, можно хоть каждый день, не опасаясь последствий. Автор: Владимир Марш 10. Август 2018

( подробнее )

Полный Завтрак. "УАЗ " Патриот" своими руками: перечень необходимых материалов и отзывы

Многие воспринимают поездкой, не только как способ передвижения, но и как возможность отдыха и наслаждения. Согласен, что это очень трудно получить удовольствие от поездки, когда в салоне слышен постоянный шум от трения колес об асфальт, шум мотора, стук дождя по крыше и просто различных не работает в гостиной. В этой статье мы поговорим об установке звукоизоляции на "УАЗ Patriot" своими руками. Как известно, автомобиль славится не только своими остался со своим возможностями, но неуклонно, и шум в салоне. Надежной изоляции шума в машине "УАЗ Патриот"

Оказалось, что производитель автомобилей "УАЗ Патриот", не счел нужным сделать качественную шумоизоляцию в салоне, так что при езде раздаются различные звуки. Пластиковые элементы прикреплены к винты на пол под ковер шума представляет собой тонкий слой вибрации и полной (4 мм). Сильный удар публикуются направляющие замков, которые обернуты изоляционной лентой ПВХ.

Все облицовки и собирается в только один раз поршень. Потолок обшивка покрыта тканью, под ней - металлическая крыша с деталями из поролона, которые, судя по всему, играют роль вибрации. На двери шаблон, по гарантии практически нет. Двери пустые, и из-за ударов, изделия из пластика сдаются в них, особенно звонкий.

При движении в салон проникают звуки от трения колес о дорогу, шум мотора, плохо закрепленными, металлические и пластиковые элементы салона постоянно вибрируют и стучат, создавая многогранный, шум в ушах. Чтобы избавиться от этих посторонних звуков, необходимо обработать шумо - и вибрации материалов, все поверхности внутри кабины. Каждый отдельный элемент кузова будут покрыты в несколько слоев, что позволит не только добиться частичная звукоизоляция внутри салона, но и повысить изоляционные свойства авто, а также усилить и улучшить звук акустической системы. Какой материал выбрать?

В настоящее время на рынке существует большое разнообразие материалов, которые предназначены для проведения работ по звукоизоляция салона. Давайте рассмотрим некоторые из них положительные, проявленные в работе: "Аэро-sat". Легко жует материал, который с одной стороны имеет клейкую влагонепроницаемую поверхность, и, с другой стороны, алюминиевую фольгу. Легко катились по поверхности, что имеет использование установок резки. В упаковке 5 листов размером 75?100 см Цена за пакет 1850-2300 руб. "СТП Акцент Премиум". Двухслойный материал, изготовленный из вспененного полимера. Имеет плотную, но гибкую. Толщина материала-10 мм, слои удобно поместить " и " вставить на разные поверхности. В упаковке 5 листов размером 75 x 100 мм Цена за пакет 1800-2400 руб. "Sat-silver. Жует влагостойкий вибрации материал клей базы. Используется для обработки поверхностей дверей, капота, крыши и багажника. Поставляется в пласты размером 47?75 см, цена листа - 210-260 руб. "Belfast " Премиум". Шумо - и вибрации материал, который представляет собой вспененный полиуретан с пропиткой. Имеет высокие звукопоглотительные характеристики через кривой структуры. Используется для обработки крыши, дверей, колесных арок. Поставляется массы размер 100?75?1,5 см (10 шт в упаковке), цена за пакет 620-650 руб. "СБ-Барьер". Звук и теплоизоляционный материал, изготовленный из вспененного полиэтилена. В одной стороны находится клейкая поверхность, закрытый антиадгезионной пленки. Толщина материала может быть разной: 2, 4, 8, 10, 15 мм Размер листа - 100?75 см Цена за 4 мм лист - 120-150 руб. "Sat, Благородный". Устраняет представленный материал не настолько, ткань с липким действия полимерным слоем. Масса листа 35?70 см-около 1,3 кг, поэтому применяется этот материал только для обработки пола автомобиля. Шум от крыши

Начать менять механизм передачи более удобно с потолка. Осторожно снимите бленду пассажиров ручки, разобрать потолок. Правильной изоляции крыши "УАЗ Патриот" не существует, поэтому, после снятия облицовки отображается абсолютно ничего, крышка металлический потолок, как вибрация используются обычные пены элементы. Снимаем, и они тоже.

Поверхность металла необходимо очистить и обезжирить. Если на поверхности есть пыль, закрепить материал может быть слабое сцепление, со временем появятся и отслоения, что негативно влияет на свойства звукоизоляции.

На чистую поверхность, крепим слой высокая температура "sat-Аэро". Этот материал легкий и тонкий. Именно он больше подходит к обработке потолка и дверей. Если материал будет тяжелым, может привести к вибрации, вместе с металлические части кабины, что приведет к еще более упорный и сильный звук.

Далее следует слой пилотирования толщиной 20 мм, покрываем им всю поверхность, кроме усилителей. Этот материал будет поглощать звуковые волны, исходящие внутри кабины. Теперь можно монтировать потолок заново. Качества и цены потолок на "УАЗ Patriot позволит получить молчание, даже во время дождя, когда капли будут стучать по крыше. Шум от двери

Качество на шум дверей "УАЗ Патриот" не только избавит вас от внешних шумов, но и значительно повысит качество звучания музыки, поскольку персонал столбца находятся именно в дверь.

Демонтировать ручки, снимаем внешнюю крышку двери. Перед снятием шаблона гарантии, следует оценить его целостность. Если покрытие мягкое, нет пузырьков и Outlook, то этот слой можно оставить. Если изоляция находится в плачевном состоянии, то полностью оправдать. Ведь со временем подвесные может начать скапливаться конденсат и будет развиваться коррозии.

Полностью очищает внутреннюю поверхность металла и обрабатываем ее обезжиривателем. Первый слой виброизоляция "Aero " sat". Этот материал является наиболее подходящим, так как весит немного, слой достаточно тонкий. Материал нужно тщательно размять металлические ролики для того, что твердо легла без пузырей и пустот.

В качестве звукопоглотителя мы используем "Акцент Премиум" с толщиной 10 мм, Этот материал будет выполнять не только функцию поглощения, но и значительно повысит теплоизоляционные характеристики дверей. С одной стороны материал имеет клей влагостойкий слой, сама структура изолятора не впитывает влагу.

Внешняя сторона двери, это металл, отверстия, покрывает полностью материал "Aero " sat". Оставляем открытыми только в тех местах, где находятся динамики и ручки. Далее делаем внутри пластиковые покрытия нескольких участков "sat", "silver". Затем на поверхности слоя укладываем звукопоглотителя "Belfast " Премиум", 15 мм Монтируем пластиковые коробки на место. Цена / пол

Пол автомобиля - источник большого количества фонового шума, так что под ним есть большое количество узлов и мобильных вибрации элементов. Здесь и коробки передач, а карданные валы и раздаточная коробка. Производитель автомобилей "УАЗ-Патриот" решил, что небольшой тонкий ковер, который размещен непосредственно на металлический пол, будет достаточно для изоляции от шума. На самом деле, шаблон решение оказалось очень подходит для комфорта эксплуатации авто, мы предлагаем премиум-вариант размещения в пол "uaz Patriot", который выполняется в несколько этапов.

Сначала полностью убираем все ненужные элементы, которые находятся в гостиной: кресла, защитные каналы, ковровое покрытие. Поверхность металла тщательно очистить, очистить все от пыли и грязи, обрабатываем пол обезжиривателем.

В качестве первого вибрации слоя применяем уже известный нам "СТП Аэро". Creative металлический материал с помощью валика, между металлом и слоем высокая температура, не должно быть пустот и пузырьков воздуха. Мы обрабатываем все металлические поверхности почвы.

Второй слой-это ее цвет "СТП Барьер", который имеет толщину 8 мм, Этот материал будет служить и хорошую теплоизоляцию. В некоторых местах, рекомендуется использовать СТП Барьер" толщиной 4 мм. Это делается для того, что пластиковые элементы салона идеально сели на свои места и ковер лег ровно, без волн и глубины. Шум от арок и багажника

Работы по установке, гарантия багажник "УАЗ Патриот" проводятся совместно с обработки пола и арок. Используется для этого, по ранее описанной комбинации материалов. Особое внимание следует обратить на подготовку поверхности для нанесения материалов. Вся работа может пойти насмарку, если между изоляционным материалом и поверхностью металла является плохая адгезия.

На пол и арки багажника помещается слой "СТП Аэро", а затем, СТП Барьер". Будьте осторожны в установлении и унитаз и пластиковые предметы, не был слишком толстым слоем Сочи.

На боковой поверхности багажника, а также "СТП Аэро" монтируется еще один слой пилотирования. При установке контролируйте результате толщина слоя. Заключительным этапом монтажа будет установка тяжелого и плотного материала "sat Ядра". Этот цвет у покрываем всю поверхность почвы. Он способен поглощать шумы низкой частоты, что означает, что его использование является обязательным для звукоизоляции кабины тягового автомобиля, так как он очень хорошо приглушает шум из Корана и мосты, редукторы.

После установки всех секторах Сочи можно приступать к сборке деталей кабины. Шум арок "uaz Patriot значительно снизит проникновение шума из шин во время движения. Если вы обнаружили, что в некоторых местах, вы допустили ошибку и наложили слишком толстый слой "СТП Барьер", то придется заменить на более тонкий 4-мм эквивалент. Шум капота и двери багажника

Шум двигателя проникает в салон через лобовое стекло и открытые окна, так, что крышка капота также должны рассматриваться, как решить материал.

Снимаем с капота и крышки багажника, соответствующий механизм передачи. Обрабатываем поверхность металла обезжиривателем. Для таких поверхностей лучше использовать материал "СТП Аэро". Нас в них металл капота и поверхность крышки багажника. Этого достаточно для шумоизоляции капота "uaz Patriot". Ни один из слоев не требуется.

Убедитесь, что для установки в "УАЗ Patriot" механизм передачи моторного отсека. Это позволит значительно снизить уровень проникновения шумов из двигателя. Плюсы и минусы установки дополнительных hotel

Разумеется, установка дополнительной звукоизоляции, на "УАЗ Patriot" значительно повысит комфорт при эксплуатации авто. Выделим основные преимущества, которые дает более удобной: Значительно снижает проникновение внешних шумов, связанных с трением колес о шоссе ткани, и работа механических компонентов. Улучшается качество звучания акустической системы. Салон лучше держит тепло путем укладки нескольких слоев Сочи. Внутренние части кабины, накладки пластиковые и металлические детали блокируются и перестают стучать и вибрировать.

Несмотря на очевидные положительные качества, что дает больше шума, есть некоторые недостатки: Он создает дополнительную нагрузку. Цена-качество, особенно той, что находится в земле, имеет внушительный вес. В некоторых случаях цена может достигать до 200 кг по этой причине начинают провисать двери, если для их обработки были выбраны неправильно, слишком большие материалы. При монтаже нескольких слоев звукоизоляции, могут быть проблемы с установкой личного панелей кабины, потому что производитель не предоставляет услуги большие зазоры между элементами. В некоторых случаях, во время монтажа, что и к тебе могут образоваться в месте выращивания. В особенности необходимо тщательно осмотреть места крепления педалей. Если пойдете в движение, войти в контакт с полом, то может возникнуть эффект блокировки, что очень опасно во время движения. Отзывы потребителей

Установка дополнительной изоляции-это отличный способ повысить уровень комфорта в автомобиле "УАЗ-Патриот", владельцы очень недовольны шаблон заводской шумкой.

Владельцы авто отмечают значительное улучшение изоляционных свойств, уровень уличных шумов становится настолько низким, что даже правильное акустической системы начинает восприниматься по-разному. Можно спокойно поговорить в кабине пассажиров, а не кричать, как требовалось раньше.

Шум двигателя не слышен в салоне. Летом, в салон свежий воздух в жаркую погоду нагревается очень медленно. Зимой салон прогревается быстрее и держит тепло в разы лучше.

Некоторые автолюбители, которые установили механизм передачи в свой "УАЗ-Патриот", жалуются на то, что в дверь накапливается избыток влаги после дождя. Со временем это приводит к развитию коррозии металла.

Не все потребители пользуются услугами квалифицированных специалистов, которые выполняют весь спектр работ. Некоторые занимаются монтажом Сочи сам по себе. В некоторых случаях это приводит к проблемам с установкой пластиковой панели салона или деформации двери. В заключение,

Если вы планируете выполнить монтаж hotel "УАЗ " Патриот" своими руками, тогда следуйте инструкциям, описанным выше. Особенно ответственно следует отнестись к выбору материалов. Так что больше шума, может привести к провисанию двери или деформации пластмассы. Автор: Валерия Антонова 25 Августа 2018 года

( подробнее )

Замена ремня ГРМ на "Оки" своими руками

В этой статье мы рассмотрим, как осуществить замену ремня ГРМ на "Оки" своими руками. В конце 80-х годов автомобили этой серии впервые появились на дорогах нашей страны. И первая модель ВАЗ-1111. Малолитражки собирались на различных заводах страны – в набережных Челнах (КАМАЗ), Серпухов (там, где у мотоколяски для инвалидов), в городе Тольятти. Существовало всего две машины типа "ока", разница у них только в двигателе. Автомобиль передние, строительство газораспределительного механизма примерно такая же, как у "девяток" и "восьмерок". Пару слов о двигателе "Oki"

В качестве основы моделей двигателей 2108 и 21083 были. Это всего лишь два цилиндра двигатели "Оки", они находятся rjadno вертикально. Распределительный вал находится в головке блока, Рабочий объем – 649 и 749 куб. см или увеличение объема достигается из-за того, что увеличили диаметр поршней был на 6 мм (был 76 и 82). Как можно понять, у двигателей разные блоки, маховики, шкивы, головки.

Но нужно отметить, что большая часть деталей унифицированы с 4-Cola варианты. Питание двигателя осуществляется через карбюратор. На автомобилях после 1990 года началось не полукруглые зубья на шкиве ГРМ, а трапециевидные.

Для повышения эффективности двигателя, необходимо правильно механизм ГРМ Настройка. Для этого вы должны положить все свои роли строго по меткам на спине напротив распределительного вала и шкив коленчатого вала. И сколько клапанов гнутся?

Этот вопрос иногда это почти самое главное. Некоторые водители отказываются покупать машину, если на двигателе при обрыве ремня гнет клапаны. Это понятно, потому что после такого ремонта полностью ГБЦ. И это удовольствие не очень дешево. Сразу нужно сказать, что на двигателях, за основу которой взят 21083, клапана не гнет. В верхней части поршня есть выемки, которые не позволяют удариться о клапаны (на них стрелки на фото).

Но на двигателе 2108 проблема сгибу и это может произойти в таких случаях Если waterstop ременный привод на зубы. Если не правильно установлены метки на шкивах валов.

Чтобы предотвратить поломки, необходимо правильно заменить ремень. Выполнить замену ремня ГРМ на "Оке" может каждый автомобилист, который знает, как использовать динамометрический ключ. Как заменить ремень на "Оке"?

Трудности при замене зубчатого ремня на "Оке" не должны возникнуть, если процедура была всегда вовремя и правильно. Все ремонтные работы необходимо выполнять на ровной поверхности. Сначала под задние колеса продуктов стопов не ставить, чтобы машину занесло.

Далее нужно выполнить такие манипуляции: Снимите в моторном отсеке запаски, бак с водой для омывателя. Еще понадобится корпус воздушного фильтра и катушки зажигания. Ослабьте натяжение ремня генератора и снимите его. Снимите пластиковую крышку, которая прикрывает привод. Прокрутите коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить все метки. Установите торцовую головку на 19 через отверстие на правом брызговике шкива коленчатого вала находятся на болт ремня. Чтобы выкрутить, нужно надежно их зафиксировать двигатель от проворачивания. Для этого посадите в машину помощника, он должен нажать на педаль тормоза с включенной 4 и 5 скоростях. Снятие и замена ремня

Далее необходимо выполнить ряд действий: Ослабьте болт крепления шкива и снимите его. Ослабьте натяжитель ЗУБЧАТОГО ремня. При необходимости должна быть слита, система охлаждения-антифриз и заменить жидкостный насос. Вытяните ремень. Проверьте состояние всех шкивов. Если она повреждена, рекомендуется заменить их. Осуществить при наличии примесей очистка.

Установка нового привода делать в обратном порядке. Но не запускайте двигатель торопиться, сначала поверните коленчатый вал вручную на 2-3 оборота. После обязательно проверьте, совпадают ли метки. Если вы переехали, проведите коррекцию. При замене зубчатого ремня на "Оке" метки нужно совместить, насколько это возможно, в противном случае прерывается работа двигателя. Автор: Ксения Демина 3. Сентябрь 2018

( подробнее )